2023道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與安全生產(chǎn)管理人員考試題庫及答案

2023道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與安全生產(chǎn)管理人員

考試題庫及答案

試題1

1、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)

動(dòng)車構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的行為，在以下有（）o（ACD）

A、追逐競(jìng)駛，醉酒駕車的

B、駕駛過程中接打電話的

C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重

超過規(guī)定時(shí)速行駛的

D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

E、駕駛過程中抽煙的

2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要

負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有以下職責(zé)有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

3、【多選題】《放射性物品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，運(yùn)輸放射性物品

時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運(yùn)輸包裝容器。在運(yùn)輸過程中正確的

做法有（）。（ABE）

A、托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家放射性物品運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有

關(guān)規(guī)定，在放射性物品運(yùn)輸容器和運(yùn)輸工具上設(shè)置警示標(biāo)志。

B、通過道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、

路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，配備押運(yùn)人員，使放射性物品處

于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下。

C、通過道路運(yùn)輸核反應(yīng)堆乏燃料的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)報(bào)國(guó)務(wù)院公安部門

批準(zhǔn)。通過道路運(yùn)輸其他放射性物品的，托運(yùn)人無需報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)。

D、一類放射性物品從境外運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)，或者途經(jīng)中華

人民共和國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸?shù)?，托運(yùn)人可直接委托承運(yùn)人運(yùn)輸。

E、托運(yùn)人、承運(yùn)人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交國(guó)

務(wù)院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運(yùn)輸核與輻射安全分析報(bào)告

批準(zhǔn)書，或者放射性物品運(yùn)輸?shù)妮椛浔O(jiān)測(cè)報(bào)告?zhèn)浒缸C明。

4、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)

查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括()o(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

5、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說法中，正確的有()o

(ABCE)

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是客運(yùn)車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔。

C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。

D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)

營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求，同時(shí)還需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢

測(cè)。

E、客車綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)

行。

6、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()。(AD)

A、法定代表人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、實(shí)際控制人

7、【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是()o(CD)

A、經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車50輛以

上，其中中高級(jí)客車在15輛以；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上

B、經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車10輛以上

C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛以上

D、經(jīng)營(yíng)省際包車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車15輛以上

8、【多選題】為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中

吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關(guān)于

“四不放過”原則說法正確的是()。(ABCD)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實(shí)不放過

D、事故教育未汲取不放過

9、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成。的良好局面。

(ABC)

A、全社會(huì)參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

10、【多選題】為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保障道路貨物運(yùn)輸安

全，交通運(yùn)輸管理部門、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者需依法對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)

行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有()o(ABD)

A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)

營(yíng)范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件

B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、

牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連

續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)

C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路

運(yùn)輸證》

D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T

E、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以適當(dāng)放寬?cǎi){駛員連續(xù)駕駛時(shí)間的要求，

以求提高經(jīng)濟(jì)效益

11、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵

守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有。。(ABE)

A、站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)

B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)

C、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

D、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造

E、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

12、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括

()o(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外

廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方

法》(GB18565)的要求

C、車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)

量方法》(JT711),《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT719)

的要求。

13、【多選題】以下關(guān)于汽車客運(yùn)站“六不出站”說法正確的是()o

(ABCDE)

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

14、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下屬

于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有O。（ABCD）

A、實(shí)事求是

B、尊重科學(xué)

C、依法依規(guī)

D、注重實(shí)效

E、弄虛作假。

15、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，在下列說法中正確

的有（）（ABDE）

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛員仍需取得道路運(yùn)輸

從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行

E、檢查運(yùn)輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理

16、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是（）。

（ABCD）

A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)

營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)

C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)

營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。

D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)

維護(hù)出廠合格證。

17、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺(tái)賬，并提供

給客運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

18、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)

輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采?。ǎ?/p>

等靈活的方式運(yùn)營(yíng)。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營(yíng)

B、靈活?？?/p>

C、循環(huán)運(yùn)行

D、設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)

19、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。（）（ABCD）

A、城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活

區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

20、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與

本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

21、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括()O

(ABD)

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗(yàn)

D、配備必要的檢查設(shè)備

22、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)

容，也是重要手段，對(duì)開展道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)安全管

理具有重要的作用。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指()。

(ABDE)

A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員

B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員

C、貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員

D、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員

E、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員

23、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)

有的職責(zé)包括。。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相

關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實(shí)施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

24、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中指，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一

責(zé)任人是（）。（D）

A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人

B、安全管理負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)董事會(huì)

D、法定代表人和實(shí)際控制人

25、【單選題】《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定,

長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者，不得對(duì)身份不明

或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)（）O

（B）

A、客戶身體

B、客戶身份

C、客戶戶籍

D、客戶行李

26、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安

全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確

的是（）。（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

27、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定,

應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢

等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改

變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（B）

A、半

B、1

C、2

D、3

28、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛

夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。（C）

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

29、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用

品的是（）。（D）

A、檢驗(yàn)錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

30、【單選題】下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是（）。（D）

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

31、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理說法錯(cuò)誤的是（）

（B）

A、車輛不符合道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無法辦理道路運(yùn)輸證

B、購(gòu)買未列入道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運(yùn)輸

證

C、道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理顯著推動(dòng)營(yíng)運(yùn)客貨車輛安全裝備升級(jí)

D、交通運(yùn)輸管理部門將對(duì)辦理道路運(yùn)輸證的車輛進(jìn)行實(shí)車核查，不

滿足營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無法辦理道路運(yùn)輸證

32、【單選題】《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中對(duì)鍋爐的定義,是指利

用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，

并對(duì)外輸出熱能的設(shè)備，其范圍規(guī)定為容積不小于30L的承壓蒸汽鍋

爐；出口水壓不小于（），且額定功率不小于（）的承壓熱水鍋爐;有機(jī)

熱載體鍋爐。（A）

A、0.IMPa（表壓）,0.1MW

B、0.IMPa.O.1MW

C、0.IMPa（表壓）,1MW

33、【單選題】下列有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的選

項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)

不少于20分鐘。

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休

息。

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。

34、【單選題】下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全

行為的是0(B)

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

35、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，不正確的是()。

(D)

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

36、【單選題】以下哪個(gè)()是我國(guó)全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律,

是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。(C)

A、中華人民共和國(guó)交通安全法

B、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法

C、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

D、中華人民共和國(guó)公路法

37、【單選題】以下說法中不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急

的工作原則的是()o(D)

A、以人為本，安全第一

B、預(yù)防為主，重在防范

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、全面恢復(fù)，迅速重建

38、【單選題】企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個(gè)方面，關(guān)于資

金投入責(zé)任，下列說法最為全面的是（）。（D）

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條

件需要

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查,

依法為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)

D、以上都是

39、【單選題】企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目

標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起（）

日內(nèi)死亡的人數(shù)。（B）

A、3

B、7

C、10

D、15

40、【單選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客

運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不

得少于（）學(xué)時(shí)。（D）

A、6

B、12

C、18

D、24

41、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻

次，下列說法中正確的是（）。（A）

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開一次安全

例會(huì)

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開二次安全

例會(huì)

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開三次安全

例會(huì)

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全

例會(huì)

42、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的

是（）。（A）

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理

人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人

員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

43、【單選題】關(guān)于車輛的維護(hù)，下列說法中錯(cuò)誤的是()。(C)

A、道路普通貨物運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸企業(yè)組

織實(shí)施，并做好記錄

C、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護(hù)周期

D、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，應(yīng)請(qǐng)具備相

關(guān)能力的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)

44、【單選題】關(guān)，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，于道路運(yùn)輸企業(yè)主

要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是()。

(A)

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施

和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

45、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式()o

(D)

A、規(guī)?；?jīng)營(yíng)

B、集約化經(jīng)營(yíng)

C、信息化經(jīng)營(yíng)

D、掛靠經(jīng)營(yíng)

46、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

47、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車

楔的數(shù)量應(yīng)不少于。只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

48、【單選題】客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票

的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超

過核定載客人數(shù)的（）o（A）

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

49、【單選題】客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日

間限速80%的要求。（C）

A、20時(shí)至次日5時(shí)

B、23時(shí)至次日5時(shí)

C、22時(shí)至次日6時(shí)

D、23時(shí)至次日6時(shí)

50、【單選題】對(duì)應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評(píng)估，可采用多種

應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、口頭演練是采取口頭評(píng)論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練

活動(dòng)和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)

作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策

劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對(duì)應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)、評(píng)

價(jià)應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動(dòng)

51、【單選題】按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站

的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）O（C）

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃

D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

52、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,

并及時(shí)進(jìn)行更新

53、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級(jí)部

門報(bào)告，正確的做法是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向主管部門報(bào)告

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向消防部門報(bào)告

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向公安部門報(bào)告

D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生

產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接

到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

54、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)、

貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

（D）

A、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。

D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

55、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要職責(zé)在以

下說法中不包括的是()o(D)

A、組織建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控教育和培訓(xùn)計(jì)劃

C、保證風(fēng)險(xiǎn)管控經(jīng)費(fèi)投入

D、委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)支持工作

56、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不

進(jìn)站，六不出站”描述正確的是()。(C)

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載

品不進(jìn)站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格

檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“六不出站”

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)

證是否齊全、有效即可

57、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的

投入，將風(fēng)險(xiǎn)（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進(jìn)行降低

58、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事

故預(yù)防重點(diǎn)，每。至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。（D）

A、月

B、季度

C、半年

D、年

59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急

預(yù)案編制過程中，危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是（）。（C）

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

60、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器

開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片.安全生產(chǎn)模擬

考試一點(diǎn)通.應(yīng)能（）。（D）

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

61、【單選題】車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車

輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、國(guó)際道路運(yùn)輸車

輛、從事高速公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800千米以上的客車，技

術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）o（A）

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

62、【單選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)

輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)

教育，且3年內(nèi)無（）交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。（A）

A、重大以上

B、較大以上

C、一般以上

D、中等以上

63、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與。工作相適應(yīng)的安全管

理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。（B）

A、經(jīng)營(yíng)管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

64、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，

下列說法錯(cuò)誤的是。。（B）

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、

責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任

書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核

標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、

目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

65、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管

理，適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)

形成（）。（D）

A、辨識(shí)手冊(cè)

B、辨識(shí)清單

C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南

D、風(fēng)險(xiǎn)清單

66、【單選題】道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為（）。（B）

A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌

B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈

D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

67、【單選題】（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

68、【多選題】根據(jù)《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道》，壓力管道材料質(zhì)量

證明說法正確的是（）。（ABC）

A、材料應(yīng)具有相應(yīng)的質(zhì)量證明文件

B、質(zhì)量證明文件應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)以及合同規(guī)定的檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果,且具有

可追溯性

C、未包括檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果的質(zhì)量證明文件（合格證）僅限于GC3級(jí)管

道組成件

D、其他選項(xiàng)都不對(duì)

69、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)

當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)

通”提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至

動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬。（V）

70、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。（V）

71、【判斷題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度。（V）

72、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位

系統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

73、【判斷題】企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是

隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（V）

74、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛,

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（X）

75、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸'安全生產(chǎn)模擬考

試一點(diǎn)通'車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載。

（V）

76、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

（X）

77、【判斷題】國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通

管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上

道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。（V）

78、【判斷題】國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車，在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。（V）

79、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)

的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（X）

80、【判斷題】客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的

包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路運(yùn)行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng)，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（V）

81、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者可出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，但不得改

變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。（X）

82、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法自愿

簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

（V）

83、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)

名稱或者標(biāo)識(shí)。（X）

84、【判斷題】對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)

每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

（X）

85、【判斷題】已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。

（V）

86、【判斷題】所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企事業(yè)單位是

安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體，應(yīng)依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管

理工作制度，防范和減少安全生產(chǎn)事故。（V）

87、【判斷題】托運(yùn)人在托運(yùn)的普”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”通

貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)貨物。（X）

88、【判斷題】未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的,

由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)。（V）

89、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托

方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。（V）

90、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)

定，特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組

進(jìn)行調(diào)查。（V）

91、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，在道路

運(yùn)輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。

（X）

92、【判斷題】煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸企業(yè)和焰火晚會(huì)以及其他

大型焰火燃放活動(dòng)主辦單位，應(yīng)當(dāng)建立健全安全責(zé)任制，制定各項(xiàng)安

全管理制度和操作規(guī)程，并對(duì)從業(yè)人員定期進(jìn)行安全教育、法制教育

和崗位技術(shù)培訓(xùn)。（V）

93、【判斷題】禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。（V）

94、【判斷題】車輛維修費(fèi)用屬于安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用范圍。

（X）

95、【判斷題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理制

度，建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購(gòu)置到退出

運(yùn)輸市場(chǎng)的全過程管理。（V）

96、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件全國(guó)通用。

（V）

97、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納

入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。（V）

98、【判斷題】除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機(jī)關(guān)綜合考慮相

關(guān)因素，確需對(duì)通過高速公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品依法采取限制通行措施

的，限制通行時(shí)段應(yīng)當(dāng)在2時(shí)至8時(shí)之間確定。（X）

99、【判斷題】零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)要求托運(yùn)人：如實(shí)登記托運(yùn)貨物的

種類、品名，不謊報(bào)或匿報(bào)禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。

（V）

100、【判斷題】駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱

的關(guān)閉裝置在運(yùn)輸過程中處于開啟狀態(tài)。（X）

試題2

2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試內(nèi)容及考試題庫（含答案）

1.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》

規(guī)定，對(duì)本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是（）。（B）A、安

全管理部門負(fù)責(zé)人B、單位負(fù)責(zé)人C、分管安全副職人員D、安全員

2.【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)督管理、

確保需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，單獨(dú)核算，

按規(guī)定范圍安排使用。（J）

3.【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路

運(yùn)輸車輛包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽

引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）。

(V)

4.【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》

規(guī)定，重大隱患報(bào)備的形式包括()。(ABD)A、首次報(bào)備B、定期

報(bào)備C、月度報(bào)備D、不定期報(bào)備E、年度報(bào)備

5.【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶

()o(C)A、石灰石B、鋼鐵C、液氧D、塑料制品

6.【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故

發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%

的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法

追究刑事責(zé)任的有。。(ACD)

A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的C、遲報(bào)或者漏

報(bào)事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指

揮救援的

7.【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是()o(CD)A、經(jīng)營(yíng)二類客運(yùn)

班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車50輛以上，其中中高級(jí)客

車在15輛以；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上B、經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班

線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車10輛以上C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)

班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車5輛以上D、經(jīng)營(yíng)省際包車

客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車15輛以上

8.【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、

不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時(shí)，押運(yùn)人員也應(yīng)密

切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時(shí)提醒。(J)

9.【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》中指

出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍時(shí)，應(yīng)立即報(bào)

告上級(jí)主管部門，但無需填報(bào)相關(guān)異常信息。(X)

10.【單選題】關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說法中錯(cuò)誤的是

()。(B)A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)

施B、日檢車輛數(shù)超過600輛時(shí)，安全例檢人員推薦配置15人C、客

運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對(duì)影

響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查D、例檢場(chǎng)所應(yīng)在

醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項(xiàng)目、檢查方法、技術(shù)要

求及其他注意事項(xiàng)

11.【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人

單位必須依法參加()o(C)A、失業(yè)保險(xiǎn)B、意外保險(xiǎn)C、工傷保

險(xiǎn)

D、醫(yī)療保險(xiǎn)

12.【多選題】在下列選項(xiàng)中，屬于客運(yùn)車輛需要配備的車上安

全設(shè)施的有()o(ACDE)A、安全帶、應(yīng)急錘B、防爆便攜式照明

設(shè)備C、滅火器D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗E、安全頂窗的開啟裝置

13.【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列

必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車輛為()o(ABCD)A、載客汽車B、

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛C、半掛牽引車D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨

運(yùn)車輛

14.【判斷題】不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。(J)

15.【多選題】用于表示風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的顏色包含（）o（ABCD）A、

紅色B、橙色C、黃色D、藍(lán)色E、綠色

16.【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人

未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予其撤職處

分。構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。（J）

17.【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。（J）

18.【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)包括。。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任

制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)

管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資

金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施D、組織開展本單位的安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

19.【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)

駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括。。（ABCD）

A、客運(yùn)駕駛員基本信息B、安全駕駛信息C、交通事故信息D、誠(chéng)信

考核信息

20.【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)

當(dāng)遵守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ABE）A、

站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)C、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)D、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制

造E、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

21.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，

重大隱患整改應(yīng)制定專項(xiàng)方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（）。（A）

A、重大隱患的危害以及整改的意義B、整改責(zé)任部門和人員C、整改

時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求D、應(yīng)急處置措施

22.【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,

定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時(shí)督促整改。（J）

23.【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)

工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。（A）A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管

理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、

定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題D、及時(shí)

采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)

建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

篇二：道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試題

2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員考試題庫（A

卷）

一.單選題（共100題）

1.（B）是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。

（A）公安交警部門

（B）客運(yùn)企業(yè)

（C）交通運(yùn)輸主管部門

(D)客運(yùn)駕駛員

2.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由(A)批準(zhǔn)的運(yùn)輸

路線和時(shí)間。

(A)公安機(jī)關(guān)

(B)應(yīng)急管理部門

(C)交通運(yùn)輸主管部

(D)國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門

3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將

風(fēng)險(xiǎn)(D)。

(A)部分消除

(B)全部消除

(C)一定程度進(jìn)行降低

(D)控制在可接受范圍

4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急

預(yù)案可以分為(C)o(A)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處

置方案(B)重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)

場(chǎng)處置預(yù)案(C)綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案(D)綜合

應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

5.《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)

安全費(fèi)用使用范圍不包括(A)o(A)購(gòu)置具有行駛記錄功能車輛的支

出(B)應(yīng)急演練支出(C)完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出(D)

安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

6.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與(C)工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),

配備專(兼)

職安全生產(chǎn)管理人員。

(A)經(jīng)營(yíng)管理

(B)人員管理

(C)企業(yè)安全生產(chǎn)

(D)生產(chǎn)

7.根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)?/p>

員條件的是(A)。(A)三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故(B)經(jīng)

設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅

客急救基本知識(shí)考試合格(C)年齡不超過60周歲

(D)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

8.疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安

全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客

運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人

員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵

守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(D)小時(shí)。

(A)6(B)4(C)10(D)8

9.下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的

是(B)

(A)路面濕滑

(B)疲勞駕駛

(C)開車系安全帶

(D)車輛故障

10.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企(2012)

16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，危險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是(A)o(A)1.5%(B)0.5%(C)2%(D)1%

11.某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管

理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是(A)。(A)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛

技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(B)可不設(shè)置

車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(C)可不

設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(D)

應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

12.企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位(D)簽署，向本單位從業(yè)人員公

布，并及

時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

(A)分管安全負(fù)責(zé)人

(B)安全管理人員

(C)安全管理機(jī)構(gòu)

(D)主要負(fù)責(zé)人

13.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從

事的道路旅客

運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)

以上(C)

對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

(A)應(yīng)急管理部門

(B)安全監(jiān)督管理部門

(C)交通運(yùn)輸管理部門

(D)職業(yè)資格培訓(xùn)中心

14.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)

輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或

牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是(A)o(A)

應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員(B)沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求(C)可以

配備兼職監(jiān)控人員(D)可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

15.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者

貨物運(yùn)輸駕駛

員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無

(A)交通

責(zé)任事故的經(jīng)歷。

(A)重大以上

(B)一般以上

(C)較大以上

(D)中等以上

16.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式(C)o

(A)信息化經(jīng)營(yíng)

(B)集約化經(jīng)營(yíng)

(C)掛靠經(jīng)營(yíng)

(D)規(guī)?；?jīng)營(yíng)

17.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排

查治理的表述中不正確的是(B)。(A)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理

人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢

查(B)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進(jìn)行處理

(C)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應(yīng)當(dāng)立即處理(D)生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有

關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

18.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

中指，企業(yè)實(shí)行

全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是(B)o

(A)企業(yè)董事會(huì)

(B)法定代表人和實(shí)際控制人

(C)安全管理負(fù)責(zé)人

(D)技術(shù)管理負(fù)責(zé)人

19.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編

制過程中，危險(xiǎn)

分析的內(nèi)容必須包括的工作是(B)o

(A)應(yīng)急人力資源分析

(B)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

(C)應(yīng)急部門職責(zé)分析

(D)應(yīng)急設(shè)備資源分析

20.在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是(A)。

(A)協(xié)調(diào)管理

(B)綜合治理

(C)預(yù)防為主

(D)安全第一

21.根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，應(yīng)對(duì)突發(fā)

事件的工作原則是(B)o(A)處置與預(yù)防并重(B)預(yù)防為主、預(yù)防與

應(yīng)急相結(jié)合(C)預(yù)防為主、處置為輔(D)處置為主、預(yù)防為輔

篇三：道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試題

2023年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員考試題庫(B

卷)

一.單選題(共100題)

1.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,

需要采取應(yīng)急

處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、(C)、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安

全事件。

(A)群眾集會(huì)

(B)交通災(zāi)害

(C)事故災(zāi)難

(D)交通擁堵

2.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)

責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安全生

產(chǎn)工作范疇的是(B)。(A)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施(B)

拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和范圍(C)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任

制(D)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

3.營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以

上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(C)小時(shí)。

(A)6(B)10(08(D)12

4.從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),

以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是(D)(A)營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件(B)營(yíng)運(yùn)貨車安

全技術(shù)條件(O機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(D)電動(dòng)客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

5.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行

為,應(yīng)(C)o(A)及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告(B)可事后提醒,

經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管

理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員(C)及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速

行駛、疲勞駕駛等違法行為(D)發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法

信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理

6.某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

車輛通行，下

列不屬于限制通行情形的是(D)o

(A)人流密集場(chǎng)所

(B)特大橋梁、特長(zhǎng)隧道

(C)坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖

(D)高速公路

7.隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)特點(diǎn)，組織

開展涵蓋全部

交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定期排查每半年應(yīng)不

少于的次數(shù)為(D)o(A)2(B)4(C)3(D)1

8.企業(yè)存在(B)應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部

門及時(shí)報(bào)備。

(A)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

(B)重大安全隱患

(C)一般安全隱患

(D)較大安全隱患

9.某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管

理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是(D)。(A)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛

技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(B)可不設(shè)置

車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(C)可不

設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(D)

應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

10.下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是(B)。(A)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度(B)企業(yè)

必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)(C)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保

道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線(D)動(dòng)態(tài)

監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等

信息，并及時(shí)更新

11.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括(A)。

(A)系統(tǒng)治理

(B)預(yù)防為主

(C)綜合治理

(D)安全第一

12.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的

內(nèi)容，以下表述不正確的是(A)。(A)事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如

實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)(B)事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)

記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)(C)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事

故隱患排查治理制度(D)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及

時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

13.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑

的(A)o(A)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加(B)托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求

添加，并反饋托運(yùn)人(C)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加(D)托運(yùn)人或承運(yùn)人

視情況進(jìn)行添加

14.(D)是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

(A)政府管理部門

(B)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

(C)第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

(D)道路運(yùn)輸企業(yè)

15.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是(C)o

(A)職業(yè)健康檢查結(jié)果(C)學(xué)歷教育情況

(B)安全行車經(jīng)歷(D)駕駛員從業(yè)資格條件

16.關(guān)于《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下

選項(xiàng)表述不正確的是(C)o(A)各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納

入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)

團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)(B)國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)

定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度(C)從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前

可以視情況參加培訓(xùn)(D)用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家

規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者

進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)

17.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是(C)o(A)重大隱

患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)(B)隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)(C)隱患分

為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)(D)一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)

事故發(fā)生

18.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由(D

間。

(A)交通運(yùn)輸主管部

(B)應(yīng)急管理部門

(C)國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門

(D)公安機(jī)關(guān)

）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)

19.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排

查治理的表述中不正確的是（D）。（A）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理

人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢

查（B）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)

報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理（C）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位

對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理（D）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中

發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進(jìn)行處理

篇四：道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試題

絕密★啟用前

2021道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題E（附答案）

項(xiàng)次應(yīng)得分實(shí)得分

單選題50

多選題50

判斷題30

案例題20

總分150

一、單選題（共50題，每題1分，共50分）

1、關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)''營(yíng)運(yùn)

客車安全例行檢查合格通知單”B.檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目

不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C.對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合

格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)

后，該項(xiàng)可視為合格D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客

車安全例行檢查報(bào)告單》

2、根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，交通運(yùn)輸

企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，按照1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為

()oA、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)B、客運(yùn)業(yè)務(wù)C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)D、其他特

殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)

3、關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下

列說法中正確的是()oA、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,

每月至少召開一次安全例會(huì)B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)

議，每月至少召開二次安全例會(huì)C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工

作會(huì)議，每月至少召開三次安全例會(huì)D、每季度至少召開四次安全生

產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全例會(huì)

4、下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。

A.

駕駛員從業(yè)資格條件

C,職業(yè)健康檢查結(jié)果

D.學(xué)歷教育情況

B.安全行車經(jīng)歷

5、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以

上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累

計(jì)不得超過()小時(shí)。

A、12

B、10

C、8

D、6

6、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

A.

交通運(yùn)輸主管部門B.公安部門

C,安全監(jiān)管部門

D,應(yīng)急管理部門

7、某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理

說法正確的是（）oA,該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員B,該企業(yè)應(yīng)

配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C,該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)

監(jiān)控人員D,動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培

訓(xùn)、考試合格后上崗。

8、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)

當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。A.

協(xié)調(diào)發(fā)展B.均衡發(fā)展C.安全發(fā)展D.重點(diǎn)發(fā)展

9、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要職責(zé)在以下說法

中不包括的是（）。A、組織建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)章制度B、組織制

定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控教育和培訓(xùn)計(jì)劃C、保證風(fēng)險(xiǎn)管控經(jīng)費(fèi)投入D、

委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)支持工作

10、下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安

全管理辦法》。（）

A.

罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物B.廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C.

可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

D.軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

11、下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管

理人員說法不正確的是（）。A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客

運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供

必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人

員，并提供必要的工作條件C.對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，

按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D.對(duì)于300輛以上

客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

12、《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

中指出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選

項(xiàng)中說法錯(cuò)誤的是（）oA、地方各級(jí)黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)

展全局中同步推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)于安全生產(chǎn)

失職的人員批評(píng)教育后繼續(xù)使用

C、推動(dòng)組織、宣傳、政法、機(jī)構(gòu)編制等單位支持保