2023年版云南道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人考試內(nèi)部培訓(xùn)模擬題庫含答案

2023年版云南道路運輸企業(yè)主要

負責(zé)人考試［內(nèi)部］培訓(xùn)模擬題庫含

答案必考點

L【多選題】《放射性物品安全管理條例》規(guī)定，運輸放射性物品時，

應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運輸包裝容器。在運輸過程中正確的做法有

()o(ABE)

A、托運人和承運人應(yīng)當(dāng)按照國家放射性物品運輸安全標(biāo)準和國家有關(guān)

規(guī)定，在放射性物品運輸容器和運輸工具上設(shè)置警示標(biāo)志。

B、通過道路運輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準，按照指定的時間、

路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，配備押運人員，使放射性物品處于

押運人員的監(jiān)管之下。

C、通過道路運輸核反應(yīng)堆乏燃料的，托運人應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院公安部門批

準。通過道路運輸其他放射性物品的，托運人無需報相關(guān)部門批準。

D、一類放射性物品從境外運抵中華人民共和國境內(nèi)，或者途經(jīng)中華人

民共和國境內(nèi)運輸?shù)模羞\人可直接委托承運人運輸。

E、托運人、承運人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交國務(wù)

院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運輸核與輻射安全分析報告批準

書，或者放射性物品運輸?shù)妮椛浔O(jiān)測報告?zhèn)浒缸C明。

2、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。（ABC）

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出。

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出。

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出。

D、員工工傷保險支出。

3、【多選題】下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定

的行為有（）o（ABCD）

A、道路運輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)

控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的。

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通

違法處理率低于90%的。

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的。

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的。

4、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督

和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成冶勺良好局面。（ABC）

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負責(zé)

5、【多選題】為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安全，

交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進行監(jiān)督

檢查。下列說法正確的有（）。（ABD）

A、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營

范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

B、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、牽

引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕

駛時間超過4個小時。

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運

輸證》。

D、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T。

E、道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當(dāng)放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，以

求提高經(jīng)濟效益

6、【多選題】依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)

范（試行）》，屬于風(fēng)險事件發(fā)生的可能性等級的是（）。（ABCD）

A、極高

B、高

C、低

D、極低

E、T殳

7、【多選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，在下列選項中主要內(nèi)涵包

括的有（）。（ABDE）

A、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度；

B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)

定定期檢測檢驗；

C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范

措施和事故應(yīng)急措施；

D、積極采取先進的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保

障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求；

E、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。

8、【多選題】關(guān)于客運站經(jīng)營，下列說法中正確的有（）。（ABDE）

A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不

投入運營，視為自動終止經(jīng)營。

B、實行實名制管理的客運站，旅客應(yīng)當(dāng)出示有效客票和本人有效身份

證件原件，配合工作人員查。

C、客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車

信息，自采集之日起保存期限不得少于2年。

D、進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時

以上視為脫班。

E、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運站經(jīng)營者，

雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

9、【多選題】在《零擔(dān)貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔(dān)貨物

道路運輸?shù)幕疽蟆⒎?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔(dān)貨物的道路運

輸服務(wù)。下列說法正確的有（）。（ABDE）

A、零擔(dān)貨物道路運輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運輸價格、

營業(yè)時間、送達時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔(dān)

貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導(dǎo)名錄。

B、零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期運

輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度。

C、零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對從業(yè)人員進行

法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。

D、零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，定期對從業(yè)人員進行培

訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運物品特征及識別方法、安全

查驗操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等。

E、零擔(dān)運輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動

互聯(lián)等信息技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤。

10、【多選題】某大型貨運車輛在高速公路運行中方向突然失控，撞向

正在緊急停車道（硬路肩）因故障停車的另一貨車，致使該大型貨車兩

名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車不同程度

損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型貨車發(fā)生事故時空車運行，速度為110

千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛距

上次二級維護已經(jīng)過去11個多月，因一直進行長途運輸時間很緊，至

發(fā)生事故尚未進行二級維護，也未進行安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢驗,

駕駛員已經(jīng)6個月未參加企業(yè)進行的安全生產(chǎn)教育。依據(jù)案例內(nèi)容，下

列說法正確的有（）。（ABE）

A、該大型貨車在高速公路運行存在超速行為。

B、車輛的日常維護由駕駛員實施，一級和二級維護由道路運輸經(jīng)營者

實施。

C、車輛的日常維護和一級維護由駕駛員實施，二級維護由道路運輸經(jīng)

營者實施。

D、該大型貨車屬于承包車輛，目和貨運企業(yè)簽有責(zé)任協(xié)議，貨運企業(yè)

不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任；

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，本事故該大型貨車所在企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一

定責(zé)任。

11、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對

本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準，參與本

單位安全生產(chǎn)決策。

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、

各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行。

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄。

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練。

12、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛

進行嚴格檢查，確保"三不進站"和"六不出站"。其中"三不進站"

是指（）。（ACD）

A、危險品不進站

B、乘客未系安全帶不進站

C、無關(guān)人員不進站

D、無關(guān)車輛不進站

E、車不滿員不進站

13、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢

查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查，出站檢查

主要包括（）。（ABCD）

A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備。

B、核驗每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保受

檢駕駛員與報班的駕駛員一致。

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站。

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安全

-H4-

rjio

14、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關(guān)注銷

其從業(yè)資格證件。（）（ABCD）

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的。

15、【多選題】道路運輸企業(yè)的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有

的職責(zé)包括（）。（ABCD）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)?？跇?biāo)準，組織落實相關(guān)

管理部門的工作部署和要求。

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有

效實施。

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。

16、【多選題】道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,

為了保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負責(zé)對道路

運輸車輛實行（）。（BCDE）

A、定時更新

B、正確使用

C、定期檢測

D、視情修理

E、周期維護

17、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的

主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安

全生產(chǎn)工作范疇的是（）。（C）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

18、【單選題】《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道

路貨物運輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（）。（D）

A、30周歲

B、40周歲

C、50周歲

D、60周歲

19、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)

構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、（）、有效救治、妥善救

助"四位T本"聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，

減少事故傷員致死致殘。（c）

A、及時上報

B、及時處置

C、及時救援

D、及時響應(yīng)

20、【單選題】三類客運班線是指（）。（A）

A、非毗鄰縣之間的客運班線。

B、毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

C、地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800

公里以上的客運班線。

21、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。（D）

A、嚴格落實《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、"三不進站、六不出站"安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

22、【單選題】下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是

()o(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全

生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

23、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是()。(A)

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的

基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、

規(guī)章和標(biāo)準

C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員

等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

24、【單選題】下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運

輸安全管理辦法》。（）（D）

A、罐式專用車輛運輸危險貨物

B、廂式車輛運輸危險貨物

C、可移動罐柜運輸危險貨物

D、軍用車輛運輸危險貨物

25、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注

冊登記（）。（A）

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

26、【單選題】下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法

錯誤的是（）。（B）

A、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管

機關(guān)下達整改要求，組織整改治理

C、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)

計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)

深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制

D、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安

全事故隱患監(jiān)督檢查

27、【單選題】下列有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定的選項

中，錯誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不

少于20分鐘。

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息。

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。

28、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行

為的是（）（B）

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（

29）o（D）

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

30、【單選題】為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安

全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作

是（）。（C）

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

31、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運

營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2

時至5時通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

32、【單選題】企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個方面，關(guān)于資金

投入責(zé)任，下列說法最為全面的是（）。（D）

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件

rt+i

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查，

依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費

D、以上都是

33、【單選題】依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運輸企業(yè)應(yīng)

當(dāng)投保的強制保險是（）。（A）

A、承運人責(zé)任險和交強險

B、車輛商業(yè)險

C、疾病保險

D、人壽保險

34、【單選題】全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛

動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會化監(jiān)

控平臺。（A）

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

35、【單選題】關(guān)于危險貨物道路運輸車輛標(biāo)志牌，下列說法中錯誤的

是（）。（B）

A、危險貨物道路運輸車輛的標(biāo)志牌應(yīng)符合《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)

志》（GB13392）的要求

B、當(dāng)危險貨物具有多種危險特性時，其車輛只需要懸掛主要危險特性

對應(yīng)的標(biāo)志牌

C、標(biāo)志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近,

避開放大號的車牌，對于低欄板車輛可視情況選擇適當(dāng)懸掛位置

D、運輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何中心部

位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標(biāo)志牌

36、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的

相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是()。(A)

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和

改進建議，并及時組織落實和整改

37、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是()。(C)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、

安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和

客運線路情況

38、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材

木工），嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。（B）

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

39、【單選題】危險貨物運輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（）（A）

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側(cè)面

40、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)

值的是（）。（D）

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率

D、以上都是

41、【單選題】在以下選項中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是()。

(D)

A、安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理

B、預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

42、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)

監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()。(A)

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

43、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照

不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金,

建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ谩＃˙）

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

44、【單選題】客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、

專項應(yīng)急預(yù)案和（）。（C）

A、部門應(yīng)急預(yù)案

B、分項應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、專項處置措施

45、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負責(zé)，應(yīng)當(dāng)

部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消

除隱患。（A）

A、主要負責(zé)人

B、安全分管負責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

46、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間

限速80%的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

47、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)

定劑的（）。（A）

A、托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

48、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的

主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。(C)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

49、【單選題】某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全

生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()。(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生

產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)

工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保

存，保存期不少于36個月。

50、【單選題】《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB/T6067.1

—2010）規(guī)定，適合操作起重機械人員的健康證明年限不得超過（）

年。（D）

A、2

B、3

C、4

D、5

51、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企

業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，

并及時進行更新

52、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工

作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位故）o（C）

A、法律責(zé)任

B、管理責(zé)任

C、主體責(zé)任

D、政治責(zé)任

53、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企

（2012）16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依

據(jù)，普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（B）

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

54、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安

全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是（）。（D）

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因

B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗收情況、責(zé)任人處理結(jié)果

D、以往報備情況

55、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重

大隱患整改應(yīng)制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（）。（A）

A、重大隱患的危害以及整改的意義

B、整改責(zé)任部門和人員

C、整改時限及節(jié)點要求

D、應(yīng)急處置措施

56、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單

位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。（D）

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)

案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

57、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運班

車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下

旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但

以下哪一種客運方式除外（）。（B）

A、城市公交客運

B、農(nóng)村班車客運

C、直達班車客運

D、普通班車客運

58、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)營

駕駛?cè)藛T條件的是()。(D)

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修

和旅客急救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

59、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運輸

經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實行()。(A)

A、一車一檔

B、一車兩檔

C、一企一檔

D、一企兩檔

60、【單選題】汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對分管的業(yè)務(wù)工作負

責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)，該制度被稱之為（MB）

A、一把手負責(zé)制

B、一崗雙責(zé)制

C、黨政同責(zé)制

D、雙崗雙責(zé)制

61、【單選題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會

危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事

件和社會安全事件。（B）

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會

D、交通災(zāi)害

62、【單選題】門架高度不變的情況下，貨叉能離地的最大高度稱為叉

車的（）。（B）

A、最大起升高度

B、自由起升高度

C、最小起升高度

63、【單選題】道路運輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營

活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（A）

A、主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

64、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危

險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運

輸。（x）

65、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方

專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（V）

66、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況,

要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關(guān)單位和個人可以拒

絕。（x）

67、【判斷題】從事大型物件運輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)

志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（V）

68、【判斷題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建

立，最新解析，客運駕駛員行車日志制度。（V）

69、【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干

擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。（V）

70、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》，交通肇事罪是指違反道

路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)

遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。（V）

71、【判斷題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094—2016）,

車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。（x）

72、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活

和威脅公共安全。（V）

73、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入

公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民

用爆炸物品。（X）

74、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。（x）

75、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采

取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（x）

76、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，應(yīng)嚴格遵守有關(guān)部門關(guān)于

危險貨物運輸線路、時間、速度的規(guī)定；車輛不應(yīng)進入未經(jīng)批準的危險

貨物運輸車輛限制通行區(qū)域。（V）

77、【判斷題】客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生進行單獨的

實習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（x）

78、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式

定點定線運營。（X）

79、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活

動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。（V）

80、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他

人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其

他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

81、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎

懲制度掛鉤。（V）

82、【判斷題】對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應(yīng)每

日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進行檢查。（