【A公司生鮮配送現(xiàn)狀、問(wèn)題及優(yōu)化建議分析9000字（論文）】

A公司生鮮配送現(xiàn)狀、問(wèn)題及完善對(duì)策研究目錄TOC\o"1-2"\h\u25159一、緒論 220184（一）研究背景及意義 26287（二）研究綜述 26936（三）研究方法 32718二、生鮮配送相關(guān)的理論概述 321529（一）生鮮電商 330510（二）新零售下的物流模式 430799(三)生鮮配送的特點(diǎn) 415103三、A公司生鮮配送現(xiàn)狀分析 520777（一）A公司簡(jiǎn)介 58871（二）生鮮物流配送的現(xiàn)狀 59768（三）配送中心的工作流程 622501三、A公司冷鏈配送存在的問(wèn)題 724932（一）配送時(shí)效無(wú)法保障 711894（二）未能滿足用戶的配送需求 731105（三）揀貨準(zhǔn)確性不足 729896（四）商品品質(zhì)無(wú)法保障 821552四、A公司生鮮冷鏈配送分析 920213（一）完善配送系統(tǒng) 911677（二）集單及配送履約路徑優(yōu)化 105872（三）門(mén)店作業(yè)數(shù)字化管理設(shè)計(jì) 1113445（四）生產(chǎn)作業(yè)人員績(jī)效管理數(shù)據(jù)化 1221199結(jié)論 1318375參考文獻(xiàn) 14摘要：隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，人們的日常生活發(fā)生了巨大的變化，購(gòu)物方式也隨之改變。人們?nèi)粘Ｉ钪幸率匙⌒?，都逐漸實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化。新零售時(shí)代，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以購(gòu)買(mǎi)到越來(lái)越多的生活用品，比如水果、蔬菜、海鮮等等。然而針對(duì)這類(lèi)食材的運(yùn)輸問(wèn)題也成了一大問(wèn)題，如何實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸，也成了影響生鮮產(chǎn)業(yè)電商發(fā)展的一大難關(guān)。本文針對(duì)這一問(wèn)題體，進(jìn)行了深入的研究和探討，先是對(duì)生鮮運(yùn)輸?shù)囊恍┫嚓P(guān)理論進(jìn)行梳理，隨后以A公司為例，分析了A公司生鮮配送的現(xiàn)狀，隨后針對(duì)相關(guān)的現(xiàn)狀進(jìn)行深入的剖析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，最后針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，逐一提出解決方案。關(guān)鍵詞：生鮮配送；現(xiàn)狀；研究緒論（一）研究背景及意義生鮮包括水果、蔬菜、肉、水產(chǎn)品、干貨等，它對(duì)居民的生活有著非常重要的影響，也是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚奈锲?。?018-2021中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)市場(chǎng)調(diào)查與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，生鮮電子商務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模正逐年擴(kuò)大，但與傳統(tǒng)商品相比略顯落后。2018年生鮮電子商務(wù)交易量達(dá)130億元，相比去年同比增長(zhǎng)320%，2019年將增長(zhǎng)約500億元，約284%，到2020年將達(dá)到900億元，增長(zhǎng)幅度近80%，直到2021年接近1391億元，相比去年增加幅度近54%，雖然增長(zhǎng)幅度逐漸放緩，但是增長(zhǎng)額度卻逐年增加。在未來(lái)極大的潛力的發(fā)展空間與市場(chǎng)中，現(xiàn)階段的滲透率將會(huì)帶領(lǐng)生鮮電商走向一個(gè)新高度。表1.12018年-2021年生鮮交易情況年份2018201920202021交易額度（億元）1305009001391在電子商務(wù)的快速發(fā)展下，近年來(lái)生鮮電子商務(wù)物流企業(yè)也在增加。截至2021年底，國(guó)內(nèi)物流公司已成為實(shí)業(yè)企業(yè)中增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一，數(shù)量超過(guò)30萬(wàn)。在今后的電子商務(wù)發(fā)展中，與其他行業(yè)相比，生鮮產(chǎn)品具有消費(fèi)頻率高的特點(diǎn)，因此生鮮電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模大、前景良好、循環(huán)率高。然而，當(dāng)下無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)判行業(yè)在發(fā)展中可能面臨的各種問(wèn)題，以及在這些問(wèn)題下給行業(yè)帶來(lái)的不利影響。因此，也有必要了解生鮮配送行業(yè)所處的情況，并針對(duì)情況作出分析，對(duì)于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。（二）研究綜述生鮮電商物流配送的出現(xiàn)時(shí)間較短，尚屬于市場(chǎng)中的新興事物，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界也有一些學(xué)者對(duì)此開(kāi)展研究。唐昕，劉勤明（2019）于研究中顯示，生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈非常重要，它決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌形象和營(yíng)銷(xiāo)效果。生鮮食品營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)品供應(yīng)鏈需要嚴(yán)格管理調(diào)整后的策略。尹三平（2019）提出了生鮮電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)供應(yīng)鏈的構(gòu)建，生鮮電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)中供應(yīng)鏈的管理和維護(hù)非常重要，但也控制著營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)和相關(guān)管理支持的來(lái)源。清新電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的收益主要由供應(yīng)鏈的效率決定。邢惠淳（2019）認(rèn)為建立生鮮食品電子商務(wù)價(jià)值鏈非常重要，分析如何在電子商務(wù)中實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)。建立信任自由度，提高營(yíng)銷(xiāo)誠(chéng)信價(jià)值，是營(yíng)銷(xiāo)中新鮮電子商務(wù)和傳統(tǒng)商業(yè)的區(qū)別。李娜（2019）分析了鄉(xiāng)村生鮮產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的“最后一公里”問(wèn)題，認(rèn)為該問(wèn)題的主要原因在于營(yíng)銷(xiāo)手段的落后，以及電子商務(wù)市場(chǎng)的缺失。綜上所述可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的一些研究也多是集中在生鮮配送的供應(yīng)鏈分析方面的研究，針對(duì)生鮮配送的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題方面的研究還比較匱乏，本課題的研究也真好可以豐富此領(lǐng)域的研究文獻(xiàn)。（三）研究方法本文借助文獻(xiàn)研究法與案例分析法。文獻(xiàn)分析法：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道，在知網(wǎng)、萬(wàn)方等網(wǎng)絡(luò)學(xué)術(shù)平臺(tái)上，搜索關(guān)鍵詞“生鮮配送模式”、“新零售”等關(guān)鍵詞，尋找相關(guān)的文獻(xiàn)資料，并針對(duì)相應(yīng)的研究文獻(xiàn)進(jìn)行閱讀、分析、整理，完成理論分析。案例分析法：選擇生鮮配送A公司,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道，收集A公司的發(fā)展情況，結(jié)合A公司的官網(wǎng)匯報(bào)，對(duì)A公司的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整理和歸納，全方位地了解A公司生鮮配送中的現(xiàn)狀和問(wèn)題，結(jié)合收集的理論知識(shí)，深入分析A公司的生鮮配送模式。生鮮配送相關(guān)的理論概述（一）生鮮電商隨著新零售的不斷發(fā)展，中國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)也日漸趨于成熟。目前國(guó)內(nèi)的生鮮電商中，主要有以下兩種經(jīng)營(yíng)模式：易果生鮮、天天果園等專(zhuān)業(yè)化生鮮生鮮供應(yīng)商是傳統(tǒng)生鮮轉(zhuǎn)型新零售的代表，這些企業(yè)主要是建立自己的B2C生鮮電商平臺(tái)以拓展銷(xiāo)售市場(chǎng)。他們的生產(chǎn)基地、消費(fèi)平臺(tái)和物流管理得很好，專(zhuān)業(yè)化生鮮銷(xiāo)售有一定的好處，但同時(shí)也有很多缺點(diǎn)。例如，客戶的消費(fèi)體驗(yàn)更理想一些的產(chǎn)品，則需要電商付出更高的成本。其次，其消費(fèi)群體是固定的人群，有有一定的市場(chǎng)局限性。綜合化生鮮電商，例如，京東生鮮、天貓生鮮是綜合性的電商平臺(tái)，這些公司擁有更成熟的集成B2C電子商務(wù)平臺(tái)，B2C電子商務(wù)平臺(tái)引領(lǐng)著新鮮零售商并持續(xù)壯大。市場(chǎng)、流量拓展，提供更專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。但是，在持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，可能面臨著供應(yīng)鏈和流轉(zhuǎn)換控制不充分的問(wèn)題。（二）新零售下的物流模式新零售下的物流配送一般分為兩種，一類(lèi)是企業(yè)自營(yíng)物流配送模式：自營(yíng)物流可以保障物流的服務(wù)質(zhì)量，提升物流的效率，同時(shí)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)本身就可以對(duì)電商平臺(tái)進(jìn)行直接的宣傳。但企業(yè)建立自營(yíng)物流的門(mén)檻比較高、資金投入大、配送壓力大、服務(wù)質(zhì)量下降等是其存在的問(wèn)題。另一類(lèi)是城市聯(lián)合配送，城市聯(lián)合配送模式，是自營(yíng)物流配送和第三方物流配送的結(jié)合，能夠避免配送中出現(xiàn)不必要的麻煩，能夠提高客戶滿意度，提高城市資源利用率。雖然有可以減少配送成本，緩解交通壓力等優(yōu)點(diǎn)，但是末端配送的外包行為阻礙了電企業(yè)與客戶的交流，這種情況下，客戶反饋接收困難，也容易產(chǎn)生客戶逐步減少情況。(三)生鮮配送的特點(diǎn)生鮮食品由于其特殊性，容易損壞、腐敗，保鮮時(shí)間比較短，對(duì)運(yùn)輸距離的要求也很高。由于生鮮食品的特殊性，運(yùn)輸距離不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，儲(chǔ)存條件和各運(yùn)輸環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)。因此，這提出了對(duì)新鮮物流流通的更高要求。在新的物流流通過(guò)程中，在以下方面的表現(xiàn):（1）生鮮配送中心投資建設(shè)費(fèi)用較高，還需具備較高的技術(shù)條件由于其特殊性，生鮮物流流通、投資的必要會(huì)比較大。與傳統(tǒng)常溫物流相比，生鮮物流具有溫度、濕度、交貨時(shí)間等特殊要求。因此，生鮮流通系統(tǒng)中的特殊保管設(shè)備或特殊運(yùn)輸工具是否需要更高的投資，投資的形成、管理和運(yùn)營(yíng)成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般的物流系統(tǒng)。（2）生鮮物流配送需要較高的速度和較短的運(yùn)輸距離生鮮食品易腐敗變質(zhì)，在生鮮食品流通過(guò)程中，必須快速順暢，確保食品到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí)食品的新鮮程度良好。另外，運(yùn)輸距離也非常有限，長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的輸送容易導(dǎo)致生鮮損壞，因此不適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸。（3）在生鮮物流配送中，第三方物流作用越來(lái)越高在生鮮食品的流通中，第三方物流發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。目前，大多數(shù)生鮮物流供應(yīng)商只提供生鮮運(yùn)輸服務(wù)，而不是完整的生鮮物流分銷(xiāo)流程。由于只有少數(shù)生鮮物流企業(yè)能夠?yàn)樯r物流的所有鏈路提供溫度控制，因此很多生鮮食品生產(chǎn)者選擇將物流和分銷(xiāo)外包給第三方物流分銷(xiāo)公司。這將使企業(yè)的產(chǎn)品輻射更廣的范圍。此外，第三方新鮮物流企業(yè)憑借其專(zhuān)業(yè)技能，完全可以保證生鮮食品質(zhì)量。A公司生鮮配送現(xiàn)狀分析A公司簡(jiǎn)介A公司是由前京東物流總監(jiān)侯毅從京東離職之后創(chuàng)立的，之后阿里對(duì)侯毅的京東生鮮進(jìn)行了投資，侯毅在上海景橋清新超市開(kāi)了一家一號(hào)店，并采用了“傳統(tǒng)超市+餐飲+外賣(mài)配送”的超市分銷(xiāo)模式，為在服務(wù)范圍內(nèi)達(dá)到急速配送，提出3km內(nèi)不超過(guò)30分鐘的要求。無(wú)錫A公司的店鋪是上海店鋪開(kāi)業(yè)四個(gè)月之后成立的，A公司也被稱(chēng)為店鋪倉(cāng)庫(kù)。從模式角度看，店鋪倉(cāng)庫(kù)主要將實(shí)體店與倉(cāng)庫(kù)整合。它不僅是一個(gè)物流中心，而且還提供在線和離線集成服務(wù)機(jī)制，如銷(xiāo)售、餐飲等,這種模式也是新零售店最明亮的地方。人員和站點(diǎn)都可以在管理中重用，從而提高了員工效率，并簡(jiǎn)化了在線和離線集成。A公司店用戶可以在下訂單后的12分鐘內(nèi)分揀和打包，在3公里之內(nèi)的30分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)分銷(xiāo)，并整合商店和倉(cāng)庫(kù)。（二）生鮮物流配送的現(xiàn)狀A(yù)公司不同于傳統(tǒng)的O2O模式，這與OAO(在線和離線)模式一致，可連接信息以提供最佳的用戶體驗(yàn)，而是將實(shí)體店和網(wǎng)上商店整合的雙店鋪模式。憑借在線3公里覆蓋、訪問(wèn)在線消費(fèi)者指南的在線商店經(jīng)驗(yàn)，在線消費(fèi)者、在線APP的訂購(gòu)和購(gòu)買(mǎi)都實(shí)現(xiàn)了在線和在線實(shí)體Off1ine智能拼單，達(dá)成了協(xié)同合作。這也實(shí)現(xiàn)了真正意義上的信息共享，資源共享。通過(guò)網(wǎng)上交易，線下配送的方式，達(dá)成生鮮銷(xiāo)售。大致方向是“超市+餐飲+物流”，更加側(cè)重用戶實(shí)際體驗(yàn)，引導(dǎo)消費(fèi)者形成消費(fèi)習(xí)慣。A公司=超市+餐飲+物流+APP。其“一店、二倉(cāng)、五中心”，即一店，前端為消費(fèi)區(qū)，后端為分銷(xiāo)區(qū)，五中心為超市中心、營(yíng)銷(xiāo)中心、物流中心、體驗(yàn)中心和粉絲運(yùn)營(yíng)中心，A公司實(shí)施了注重線上體驗(yàn)和線下交易的線上和線下整合運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建了距離店鋪3公里內(nèi)30分鐘送達(dá)的冷鏈物流流通系統(tǒng)。A公司店鋪的物流分銷(xiāo)模式是指從接收商品到包裝、配送人員、配送到顧客手中、售后服務(wù)的全過(guò)程。但是，由于A公司的店鋪開(kāi)始時(shí)間短，所以存在一些問(wèn)題：挑庫(kù)和打包、流通不夠熟練、挑錯(cuò)商品經(jīng)常挑、或者倉(cāng)庫(kù)位置和商品不一致、打包字符串打包。由于配送負(fù)責(zé)人二次分揀錯(cuò)誤或前往打包的途中的配送不標(biāo)準(zhǔn)，因此發(fā)生商品的碰撞或損傷，配送線路不完整，分區(qū)不明確。A公司針對(duì)生鮮物流的配送也進(jìn)行過(guò)實(shí)際的統(tǒng)計(jì)，A公司的官網(wǎng)數(shù)顯顯示，生鮮物流配送的過(guò)程中主要受到以下兩方面的因素影響，一方面為經(jīng)濟(jì)因素影響，主要涉及到生鮮物流的配送成本，另一方面則是基礎(chǔ)設(shè)施影響，主要涉及到生鮮物流的配送速度，具體情況如下表3.1所示。表3.1外部因素對(duì)A公司物流配送的影響情況合理較合理不太合理較差經(jīng)濟(jì)因素運(yùn)輸費(fèi)用占總成本的額度40.52%50.60%60.15%70.23%倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用占總成本的額度20.71%30.25%40.46%50.14%基礎(chǔ)設(shè)施因素公共設(shè)施條件優(yōu)良一般差交通條件優(yōu)良一般差（三）配送中心的工作流程A公司配送中心的入庫(kù)作業(yè)。進(jìn)貨通知。通知供應(yīng)商按訂單進(jìn)行分配，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交付配送中心。供應(yīng)商通過(guò)檢查并收到卸貨作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)到指定卸貨地點(diǎn)卸貨和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)操作。進(jìn)貨驗(yàn)收。供應(yīng)商將貨物發(fā)送至指定地點(diǎn)，將檢驗(yàn)人員手機(jī)商品條碼掃描、紙箱、托盤(pán)相關(guān)的輸入編號(hào)、生產(chǎn)日期碼、簽章、上載貨物信息，經(jīng)電梯自動(dòng)驗(yàn)收到相應(yīng)位置。入庫(kù)上架。倉(cāng)庫(kù)管理員使用蓄電池叉車(chē)將整個(gè)托盤(pán)運(yùn)送到指定地點(diǎn)，并將相關(guān)的貨物代碼上傳到倉(cāng)庫(kù)信息中。庫(kù)存管理。A公司物流配送中心,以便及時(shí)掌握各種各樣的商品銷(xiāo)售,實(shí)時(shí)股票回報(bào),和每個(gè)成員列出消費(fèi)細(xì)節(jié),發(fā)票管理,查詢(xún)訂單到返回的細(xì)節(jié),以及完整的庫(kù)存商品庫(kù)存,開(kāi)發(fā)建立了POS(銷(xiāo)售點(diǎn))系統(tǒng)管理(項(xiàng)目管理)“電腦銷(xiāo)售管理系統(tǒng)”。以及倉(cāng)庫(kù)中一些動(dòng)態(tài)變化信息的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查和其他工作。商品配送中心庫(kù)存天控制在15天內(nèi),任何查詢(xún)庫(kù)存商品編碼、商品名稱(chēng)、單一,股票價(jià)格、零售價(jià)格、庫(kù)存數(shù)量、價(jià)格、庫(kù)存金額,最高最低庫(kù)存,累量,累成黃金,累壞了數(shù)量,信息的數(shù)量,生產(chǎn)日期,有效期等。為了促進(jìn)商店的補(bǔ)給,倉(cāng)庫(kù)應(yīng)被視為第二家店，分類(lèi)為管理。在最有效的情況下，我們會(huì)找到貨物，把貨物撿起來(lái)放在架子上。A公司分銷(xiāo)中心的出站操作,收到訂單并進(jìn)行處理根據(jù)對(duì)應(yīng)的流通處理的庫(kù)存狀況的物流流通中心。接到總公司給連鎖店的配送訂單后，配送中心將進(jìn)行檢查。根據(jù)系統(tǒng)配置的結(jié)果，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整人。根據(jù)各連鎖店的需求，由專(zhuān)家負(fù)責(zé)安排貨物裝卸，可分為動(dòng)態(tài)配送和人工配送，目的是更有效地利用手中的資源配送中心。分銷(xiāo)計(jì)劃系統(tǒng)將根據(jù)不同商品的銷(xiāo)售規(guī)格和數(shù)量自動(dòng)進(jìn)行車(chē)輛和貨物的配送，并及時(shí)將其分發(fā)到門(mén)店。理貨。匹配關(guān)中中心信息系統(tǒng)的定期存儲(chǔ)將自動(dòng)在貨物信息后進(jìn)行預(yù)先分配，然后按每一個(gè)裝載貨物和運(yùn)輸能力，優(yōu)化交付線，如劃分工作批次，發(fā)送條碼打印。三、A公司冷鏈配送存在的問(wèn)題（一）配送時(shí)效無(wú)法保障30分鐘的送貨將在許多客觀和主觀因素阻礙的標(biāo)準(zhǔn)化條件下完成。實(shí)際上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多異常情況，例如惡劣天氣、新員工工作速度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、送貨員速度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、途中出現(xiàn)什么異常情況等。用戶在30分鐘內(nèi)不能收到商品。核心是，旨在確保30分鐘性能的算法的基本參數(shù)是根據(jù)一個(gè)或兩個(gè)原始存儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)確定的。隨著店鋪的擴(kuò)大，由于各個(gè)地區(qū)訂單批的特性和店鋪的運(yùn)營(yíng)管理能力的差異，無(wú)法根據(jù)店鋪的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定。結(jié)果表明，不同系統(tǒng)計(jì)算的結(jié)果與實(shí)際情況相差很大。例如，系統(tǒng)不具備預(yù)測(cè)訂單在特定節(jié)日或商店促銷(xiāo)高峰期間激增的能力。同時(shí)，也有可能發(fā)生配送負(fù)責(zé)人倦怠，導(dǎo)致無(wú)法在30分鐘內(nèi)將顧客訂購(gòu)的商品送達(dá)。（二）未能滿足用戶的配送需求用戶選擇配送時(shí)間后，配送可能會(huì)延遲，也可能會(huì)提前。例如，現(xiàn)在工作的顧客、回家的預(yù)約出行時(shí)間、以后選擇服務(wù)、期待收到后馬上下班回家等。商品、商品的提前送貨也給用戶帶來(lái)了很多麻煩，可能出現(xiàn)無(wú)人接收的情況，是否會(huì)導(dǎo)致商品的新鮮度出現(xiàn)問(wèn)題，引發(fā)二次配送的問(wèn)題，進(jìn)而增加配送成本，導(dǎo)致整體配的送效率降低。（三）揀貨準(zhǔn)確性不足由于存在二次篩選，無(wú)法完全保證商品遺漏、挑選精準(zhǔn)度等。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和冷藏品不同，因此必須在分發(fā)過(guò)程中分開(kāi)放置，不能混合。因此，銷(xiāo)售商在送貨給用戶之前，必須根據(jù)實(shí)際情況判斷用戶是否購(gòu)買(mǎi)了特別的冷藏商品。這種情況下，銷(xiāo)售代理店需要選擇對(duì)應(yīng)的商品，并與標(biāo)準(zhǔn)商品一起發(fā)送給顧客。如果送貨時(shí)間要求較高，可能存在客戶收到商品后，發(fā)現(xiàn)有購(gòu)買(mǎi)商品未配送的情況?；蛘?，由于同時(shí)有多個(gè)顧客購(gòu)買(mǎi)的商品在冰箱里，配送員拿錯(cuò)商品，導(dǎo)致客戶收到的商品不是自己訂單所購(gòu)買(mǎi)的商品。同時(shí)，由于點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)集成的運(yùn)行流程未實(shí)現(xiàn)整體數(shù)字化，斷貨時(shí)無(wú)法及時(shí)完成補(bǔ)貨，存在響應(yīng)能力差的問(wèn)題。（四）商品品質(zhì)無(wú)法保障更嚴(yán)重的是商品質(zhì)量不新鮮，有商品損失。最重要的是與店鋪新鮮度管理相關(guān)的貨架整理并不及時(shí)。質(zhì)量差的商品，不能及時(shí)從貨架上清理，機(jī)械臂在揀貨過(guò)程中會(huì)被送到后院的包裝區(qū)。根據(jù)用戶的反饋信息，對(duì)商品的質(zhì)量提出異議，也有意見(jiàn)認(rèn)為新鮮度差、味道差，在收到商品時(shí)損壞。商品質(zhì)量問(wèn)題包括采購(gòu)、新鮮度管理、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面。一些特殊產(chǎn)品對(duì)于時(shí)間有限制，超過(guò)三十分鐘會(huì)影響產(chǎn)品的新鮮度，對(duì)于這類(lèi)產(chǎn)品，30分鐘內(nèi)配送明顯會(huì)因?yàn)榕渌蜁r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致產(chǎn)品新鮮度受損。其次因?yàn)榕渌瓦^(guò)程中，商品多是安放在保溫箱內(nèi)，有些路況較差的路段，會(huì)出現(xiàn)顛簸的情況，產(chǎn)品之間相互擠壓，使得商品出現(xiàn)破損，影響產(chǎn)品的完整度。

四、A公司生鮮冷鏈配送分析（一）完善配送系統(tǒng)針對(duì)配送延時(shí)的問(wèn)題，可以采用POS系統(tǒng)以及ERP系統(tǒng)(圖4.1)，通過(guò)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)方法來(lái)規(guī)劃和管理線下的實(shí)體門(mén)店，并且將這兩個(gè)系統(tǒng)在其中一個(gè)實(shí)體門(mén)店所需要產(chǎn)生的物流成本以及與之對(duì)應(yīng)的庫(kù)存量都進(jìn)行一個(gè)合理地估計(jì)，建立能夠涵蓋線上產(chǎn)品管理、物料庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)量審查以及及時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理等的混合性，在很大程度上對(duì)A公司倉(cāng)儲(chǔ)信息管理的流程進(jìn)行了一定的優(yōu)化。通過(guò)"零售+網(wǎng)絡(luò)+物流"的方式，可以有效地解決當(dāng)前物流配送中存在的問(wèn)題。線下平臺(tái)線上平臺(tái)線下平臺(tái)線上平臺(tái)ERP管理系統(tǒng)POS管理系統(tǒng)ERP管理系統(tǒng)POS管理系統(tǒng)圖4.1促進(jìn)線上、線下成本和庫(kù)存統(tǒng)一的新技術(shù)其次，還可以對(duì)性能鏈接框架進(jìn)行改進(jìn)。其核心在于添加性能訂單接收系統(tǒng)和手動(dòng)干預(yù)，如圖4.2所示。由于原始系統(tǒng)中缺乏數(shù)據(jù)場(chǎng)景的沉淀，無(wú)法檢測(cè)到許多系統(tǒng)異常。如果用戶不在配送范圍內(nèi)，但客戶可以下檔成功，則訂單將轉(zhuǎn)發(fā)到分發(fā)性能鏈接，但客戶地址不在分發(fā)性能范圍內(nèi)的塊的設(shè)計(jì)中，因此會(huì)嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。除了從系統(tǒng)中提取原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析外，數(shù)據(jù)檢索模塊還主要依賴(lài)本章展開(kāi)的實(shí)時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)，推導(dǎo)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)方案并分析業(yè)務(wù)問(wèn)題的根本原因。發(fā)現(xiàn)異常業(yè)務(wù)問(wèn)題的特性，并將這些特性應(yīng)用于系統(tǒng)性能模塊，自動(dòng)確定訂單是否滿足當(dāng)前系統(tǒng)的要求，并將其發(fā)送到系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)處理。圖4.2改進(jìn)履約鏈路框架對(duì)于初始階段沒(méi)有功能沉淀的異常業(yè)務(wù)情形，系統(tǒng)會(huì)將訂單轉(zhuǎn)移到手動(dòng)判斷和處理，以避免對(duì)用戶體驗(yàn)造成負(fù)面影響。數(shù)據(jù)收集和分析在保證整體客戶體驗(yàn)中的重要性是顯而易見(jiàn)的。該流程的附加設(shè)計(jì)是應(yīng)對(duì)由供應(yīng)鏈響應(yīng)性缺陷引起的異常訂單。（二）集單及配送履約路徑優(yōu)化A公司準(zhǔn)確流量運(yùn)營(yíng)為3公里，最快30分鐘的最快送達(dá)性能服務(wù)保證是A公司能夠在生鮮配送領(lǐng)域制勝的重要因素。A公司通過(guò)店鋪和倉(cāng)庫(kù)的整合，實(shí)現(xiàn)本地化目標(biāo)，通過(guò)強(qiáng)大的渠道容量形成強(qiáng)大的商品采購(gòu)供應(yīng)鏈。這樣不僅可以確保商品的質(zhì)量，還可以獲得一議價(jià)權(quán)，因此消費(fèi)者可以享受到高品質(zhì)、高服務(wù)、低價(jià)格的生鮮產(chǎn)品。作為A公司店鋪運(yùn)營(yíng)的重要部分，配送實(shí)績(jī)直接影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。從運(yùn)營(yíng)成本來(lái)看，配送相關(guān)成本又是A公司非常重要的支出如圖4.2，其中配送配用在所有凈利潤(rùn)中占居了50%，可見(jiàn)生鮮配送成本是非常的高。而且就總體利潤(rùn)而言，配送費(fèi)用也占居了其中10%。優(yōu)良的集單策略也是降低配送費(fèi)用的基本保證之一。圖4.2配送費(fèi)占比作為連通店鋪和消費(fèi)者的橋梁，送貨員的效率是顧客體驗(yàn)和店鋪運(yùn)營(yíng)成本的非常重要的指標(biāo)。對(duì)于配送員而言，為了增加收入，還需要配送更多的訂單。訂單收集直接影響訂單的分發(fā)和分發(fā)路徑，是店鋪運(yùn)營(yíng)中非常重要的鏈接。向下的單一收集策略包括部署自我分配員工和眾包分配、訂單發(fā)貨、店鋪和騎手管理以及騎手路徑規(guī)劃。這包括機(jī)械臂的區(qū)域性時(shí)間調(diào)整、傳送帶硬件上限匹配、倉(cāng)庫(kù)前后訂單分發(fā)和分發(fā)管理。在即時(shí)配送領(lǐng)域，降低總體分銷(xiāo)成本以滿足績(jī)效條件，進(jìn)而保障企業(yè)在市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（三）門(mén)店作業(yè)數(shù)字化管理設(shè)計(jì)A公司的店倉(cāng)一體化以及30分鐘是A公司生鮮配送中最重要的一部分。為了改善A公司整體效率、流通績(jī)效，增強(qiáng)A公司供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)能力，需要加強(qiáng)配送的上游、店鋪內(nèi)部和店鋪內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程的優(yōu)化，對(duì)此，需要強(qiáng)化供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及店鋪運(yùn)營(yíng)管理的數(shù)字化，并創(chuàng)建核心詳細(xì)信息改進(jìn)方案。如圖4.4所示，A公司供應(yīng)鏈的快速反應(yīng)能力是最快的30分鐘的性能能力。業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)的流程包括倉(cāng)庫(kù)中的操作模塊和分發(fā)性能模塊。A公司在店鋪和倉(cāng)庫(kù)的一體化過(guò)程中，將運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人的部門(mén)劃分為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(挑選、包裝、流通等)和非生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(調(diào)整、接收、貨架、補(bǔ)充等)。參與商店和倉(cāng)庫(kù)整合的生產(chǎn)(挑庫(kù)和包裝)和非生產(chǎn)員工(如貨架和補(bǔ)貨)的效率對(duì)A公司供應(yīng)鏈整體快速反應(yīng)能力的預(yù)分發(fā)鏈接有決定性影響。從第一家門(mén)店以來(lái)，針對(duì)店鋪和倉(cāng)庫(kù)的統(tǒng)一管理，一直是A公司的重點(diǎn)工作內(nèi)容。圖4.4A公司配送30分鐘履約流程操作員實(shí)際更換商品效率也需要進(jìn)行提高，專(zhuān)欄內(nèi)的商品交換通常達(dá)到5人，操作員無(wú)法直觀地找到對(duì)應(yīng)商品的位置，因此會(huì)導(dǎo)致裝卸商品需要更多時(shí)間。特別是，A公司新店鋪貨的周期時(shí)間太長(zhǎng)，過(guò)于耗時(shí)。由于連續(xù)商品效率低，綜合生產(chǎn)人員不習(xí)慣在工作區(qū)陳列商品，會(huì)導(dǎo)致在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)動(dòng)線比較隨機(jī)，因此很難保證系統(tǒng)發(fā)送的揀貨任務(wù)在幾分鐘內(nèi)快速完成，只有提高商品的置換效率，才能保障對(duì)應(yīng)的工作效率得到提高。（四）生產(chǎn)作業(yè)人員績(jī)效管理數(shù)據(jù)化除了技術(shù)變革和流程優(yōu)化、系統(tǒng)快速響應(yīng)之外，還要優(yōu)化人員管理的能力。供應(yīng)鏈的最后一個(gè)服務(wù)鏈很長(zhǎng)，因此，越來(lái)越多的人參與到服務(wù)鏈接中，包括揀貨員、補(bǔ)貨員、打包人員和配送人員。終端服務(wù)鏈接人員的性能對(duì)快速響應(yīng)功能的性能有很大影響，缺乏數(shù)據(jù)性能管理可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法預(yù)料的控制。在實(shí)際的顧客反饋問(wèn)題中發(fā)現(xiàn)存在這樣的問(wèn)題，且非常嚴(yán)重。例如，送貨人員會(huì)意識(shí)到送貨是隨著時(shí)間的推移進(jìn)行的，如果商品沒(méi)有送到，會(huì)提前確認(rèn)。除了自我管理外，分發(fā)人員也由第三方進(jìn)行眾包。如果沒(méi)有人員管理，配送人員不友好的態(tài)度會(huì)直接對(duì)客戶體驗(yàn)，并產(chǎn)生負(fù)面影響。為了解決這一點(diǎn)，從有效安全保護(hù)的整體性能方面的組織行為的角度來(lái)看，需要增加一部分核心數(shù)據(jù)的一系列問(wèn)題，不僅是為了記錄系統(tǒng)的履約效率，而且是為了反饋客戶的真實(shí)問(wèn)題。相關(guān)數(shù)據(jù)與每個(gè)業(yè)務(wù)模塊同步，將配送人員績(jī)效考核納入其中，以控制配送人員服務(wù)態(tài)度對(duì)客戶體驗(yàn)的影響。結(jié)論隨著電子商務(wù)的發(fā)展,生鮮產(chǎn)品電子商務(wù)逐漸被市場(chǎng)重視,眾多生鮮電子商務(wù)企業(yè)不斷崛起發(fā)展,生鮮產(chǎn)品電商市場(chǎng)呈現(xiàn)出激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在這種快速發(fā)展的背景下，消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的精耕細(xì)作、更多樣化的需求和更有利的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有著更高的要求，從而促進(jìn)了電子商務(wù)中有害物質(zhì)的迅速發(fā)展。然而，由于交易價(jià)值的提高，實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的電子商務(wù)很困難。近年來(lái)，政府和科學(xué)家更加關(guān)注新鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展，并且對(duì)新鮮產(chǎn)品物流模式進(jìn)行了更多的相關(guān)研究。未來(lái)電子商務(wù)的發(fā)展無(wú)疑會(huì)使得生鮮產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)減少、庫(kù)存降低以及讓信息的流通更為順暢，可以看到在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，基于訂單處理、監(jiān)督管理以及產(chǎn)品配送優(yōu)化的信息平臺(tái)構(gòu)建將是一個(gè)發(fā)展方面，并再次基礎(chǔ)上不斷拓展，逐漸帶動(dòng)包括生鮮產(chǎn)品、物流等多行業(yè)的協(xié)同發(fā)展?？傊?，未來(lái)供應(yīng)鏈的建構(gòu)需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度考慮，從戰(zhàn)略發(fā)展的角度來(lái)促進(jìn)多方面的產(chǎn)業(yè)整合，同時(shí)對(duì)應(yīng)的也需要注意復(fù)合人才的培養(yǎng)問(wèn)題。

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