列車起復(fù)演練方案

列車起復(fù)演練方案V0.1(總19頁)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOnel-CAL-本頁僅作為文檔封面，使用請(qǐng)直接刪除

列車起復(fù)演練方案為確保合肥軌道交通1號(hào)線一、二期工程順利開通試運(yùn)營，檢驗(yàn)車輛段內(nèi)發(fā)生列車脫軌情況下運(yùn)營人員、設(shè)備、規(guī)章的總體協(xié)調(diào)及應(yīng)對(duì)能力，特編制本演練方案。一、演練相關(guān)說明演練科目列車起復(fù)演練演練類型實(shí)操演練日期2016年8月XX日演練地點(diǎn)車輛段（27#道岔處）開始時(shí)間14:30結(jié)束時(shí)間15:30演練目的檢驗(yàn)各部門分工合作應(yīng)對(duì)列車脫軌救援的應(yīng)急處理能力；檢驗(yàn)人員對(duì)救援設(shè)備使用熟悉程度，以及應(yīng)急救援的設(shè)備設(shè)施功能；；檢驗(yàn)和提高司機(jī)、車場(chǎng)調(diào)度、檢修調(diào)度等崗位人員對(duì)列車救援的應(yīng)急指揮能力；檢驗(yàn)運(yùn)營分公司《運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急處置總體預(yù)案》、《列車沖突、脫軌、傾覆、輪對(duì)卡死、擠岔應(yīng)急預(yù)案》、《列車脫軌現(xiàn)場(chǎng)處置方案》等應(yīng)急預(yù)案、處置方案的合理性及可行性。前提條件車輛段軌行區(qū)“三權(quán)”移交運(yùn)營，建筑設(shè)施、供電設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、通訊設(shè)備、環(huán)控設(shè)備、機(jī)電設(shè)備等滿足開行列車的條件。調(diào)度、司機(jī)、設(shè)備維修、車輛救援人員等各崗位人員均已到崗并取得相關(guān)崗位資格證，各崗位人員已按照正常運(yùn)營開展生產(chǎn)運(yùn)作。車輛救援人員經(jīng)過相關(guān)的安全培訓(xùn)以及救援設(shè)備操作的培訓(xùn)，能夠熟練的使用救援設(shè)備。相關(guān)規(guī)章/預(yù)案均已正式發(fā)布，控制中心、乘務(wù)中心、車輛檢修中心、通號(hào)中心、供電中心、工務(wù)中心等相關(guān)崗位人員通過培訓(xùn)，清楚掌握各規(guī)章/預(yù)案的流程。OCC行調(diào)的各系統(tǒng)完成安裝調(diào)試和內(nèi)部驗(yàn)收，功能滿足調(diào)度指揮基本要求。相關(guān)物資備品已經(jīng)全部到位并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)到崗位，如車輛救援起復(fù)設(shè)備（含輔助工具、工料、器材、設(shè)備）、手提廣播、照明燈具

（應(yīng)急燈）、紅閃燈、熒光衣、手持臺(tái)等。本方案已正式發(fā)布實(shí)施，參加演練人員已通過相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟悉本方^案。在崗人員已按國家法律法規(guī)取得有效合法證、照，身心狀態(tài)可勝任本工作崗位。情景描述0101號(hào)列車由運(yùn)用庫18A股道開往車輛段出入段線，因27#道岔在反位，造成列車擠上道岔，列車頭車第一輪對(duì)脫軌；事件發(fā)生后司機(jī)立即報(bào)告車場(chǎng)調(diào)度，對(duì)發(fā)生輪對(duì)脫軌的列車禁止動(dòng)車；場(chǎng)調(diào)立即停止受影響區(qū)段的所有作業(yè)，通知相關(guān)列車司機(jī)嚴(yán)禁動(dòng)車，防止列車進(jìn)入事件區(qū)段；場(chǎng)調(diào)接報(bào)后，立即報(bào)OCC行調(diào)，并對(duì)受影響的列車出入庫作業(yè)、調(diào)車作業(yè)及施工作業(yè)制定調(diào)整措施，及時(shí)布置相關(guān)人員實(shí)施；場(chǎng)調(diào)攜帶通訊工具趕往現(xiàn)場(chǎng)；司機(jī)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并等待場(chǎng)調(diào)至現(xiàn)場(chǎng)；場(chǎng)調(diào)至現(xiàn)場(chǎng)后組織受影響區(qū)段接觸網(wǎng)停電作業(yè)；車輛、供電、通號(hào)、工務(wù)專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng)，開展搶修工作。列車復(fù)軌成功，各專業(yè)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，列車能啟動(dòng)運(yùn)行。演練備品列車起復(fù)救援設(shè)備、對(duì)講機(jī)（電量充足）、安全帽、反光衣、信號(hào)燈（電量充足）等應(yīng)急物資，行車各崗位備品備件等。參考文件《合肥軌道交通1號(hào)線行車組織規(guī)則》《列車沖突、脫軌、傾覆、擠岔、輪對(duì)卡死應(yīng)急預(yù)案》《列車脫軌現(xiàn)場(chǎng)處置方案》二、組織及人員安排1、工作分組為保證演練順利進(jìn)行，聯(lián)合運(yùn)營公司各相關(guān)處室（中心）成立演練工作組，在1號(hào)線控制中心負(fù)責(zé)全程監(jiān)控演練。本演練由車輛處負(fù)責(zé)牽頭組織實(shí)施，各參演單位指派1名演練負(fù)責(zé)人，全程負(fù)責(zé)演練過程中各單位的演練準(zhǔn)備、實(shí)施、控制、協(xié)調(diào)及總結(jié)等各項(xiàng)工作。演練工作組具體組織架構(gòu)如下：演練總指揮（組長）：余根應(yīng)各專業(yè)演練負(fù)責(zé)人（組員）：閆棟、劉強(qiáng)、吳大武、高漢祥、王偉梁、陳志遠(yuǎn)、邱凱云備注：參演人員聯(lián)系方式見附錄1.2、參演單位及職責(zé)參演單位單位職責(zé)車輛處負(fù)責(zé)演練總體指揮，配合現(xiàn)場(chǎng)處置工作，安排人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督察和指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)對(duì)演練進(jìn)行總結(jié)分析?？刂浦行呢?fù)責(zé)事件信息匯報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)前期處置，做好運(yùn)營調(diào)整。乘務(wù)中心負(fù)責(zé)列車駕駛及現(xiàn)場(chǎng)信息確認(rèn)通報(bào)工作。車輛檢修中心負(fù)責(zé)車輛的起復(fù)搶修工作，根據(jù)車輛狀況，提出列車救援方案。通號(hào)中心負(fù)責(zé)本專業(yè)設(shè)備的搶修工作，保持與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系、溝通與協(xié)調(diào)。供電中心負(fù)責(zé)本專業(yè)設(shè)備的搶修工作，保持與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系、溝通與協(xié)調(diào)。工務(wù)中心負(fù)責(zé)本專業(yè)設(shè)備的搶修工作，保持與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系、溝通與協(xié)調(diào)。三、演練實(shí)施注意事項(xiàng)1、演練準(zhǔn)備工作（1） 演練方案由車輛處負(fù)責(zé)在演練開始前發(fā)至各參演單位，各單位組織學(xué)習(xí)，進(jìn)行人員安排，準(zhǔn)備演練備品，并充分做好演練預(yù)想。（2） 演練前一天車輛檢修中心需確保演練所需的救援設(shè)備狀態(tài)良好，并確保對(duì)講機(jī)（電量充足）、安全帽、反光衣、信號(hào)燈（電量充足）等應(yīng)急物資配備到位。（3） 演練開始前30分鐘，演練各單位人員應(yīng)到位，各專業(yè)演練負(fù)責(zé)人向演練總指揮報(bào)告人員到位情況及設(shè)備狀態(tài)。（4） 演練當(dāng)天14:30調(diào)度、司機(jī)等各行車崗位參演人員到崗；各崗位檢查演練的備品數(shù)量是否充足，狀態(tài)是否良好。（5） 演練當(dāng)天14:30由行調(diào)發(fā)布列車起復(fù)應(yīng)急演練開始的命令。2、 演練實(shí)施步驟具體演練實(shí)施步驟詳見附錄2。3、 演練注意事項(xiàng)（1） 演練的整個(gè)過程應(yīng)貫徹“統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，參加演練人員必須在演練工作小組的統(tǒng)一指揮下，按照演練方案進(jìn)行。（2） 各參演單位需在OCC行調(diào)行車調(diào)度員的統(tǒng)一指揮下嚴(yán)格按演練方案進(jìn)行、如遇危及安全的情況，應(yīng)立即中止演練，并通知演練總指揮。（3） 演練期間，車輛檢修中心應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)護(hù)工作，并安排車輛專業(yè)人員提前30分鐘到達(dá)相應(yīng)位置，全程參與演練。（4） 在演練作業(yè)中，做到安全有序、行動(dòng)迅速，防止在演練中造成其他事故。（5） 行車調(diào)度員根據(jù)演練總指揮要求，發(fā)布演練開始及演練結(jié)束的命令。四、演練評(píng)估及總結(jié)各參演單位需對(duì)演練情況做好記錄，在演練結(jié)束后梳理填寫演練小結(jié)，包括演練內(nèi)容、演練評(píng)估評(píng)價(jià)（完成情況、設(shè)備情況、人員熟練程度）；存在問題、整改措施等，并于次日14:30前將演練小結(jié)及評(píng)估記錄表發(fā)車輛處（劉強(qiáng)）匯總。五、附錄附錄1演練工作組人員名單附錄2列車起復(fù)演練實(shí)施步驟附錄3演練評(píng)估記錄表附錄4演練小結(jié)附錄5列車起復(fù)應(yīng)急處置流程圖附錄1演練工作組人員名單姓名單位聯(lián)系電話備注余根應(yīng)車輛處演練總指揮（組長）劉強(qiáng)車輛處協(xié)助演練總指揮閆棟車輛檢修中心各專業(yè)演練負(fù)責(zé)人（組員）夭人武通號(hào)中心高漢祥乘務(wù)中心邱凱云控制中心王偉梁供電中心陳志遠(yuǎn)工務(wù)中心

附錄2列車起復(fù)故障演練實(shí)施步驟時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)14:31本演練方案中各專、總指揮報(bào)告演練準(zhǔn)彳指揮通知OCC行調(diào),14:32OCC行調(diào)宣布列車起復(fù)演練開始。14:33信號(hào)樓排列運(yùn)用庫18A股道至車輛段出入線的進(jìn)路。14:3514:40司機(jī)駕駛0101號(hào)列車從運(yùn)用庫18A股道出發(fā)，列車運(yùn)行至庫前27#道岔處，因未確認(rèn)好道岔狀態(tài)，列車擠上道岔。（說明：列車在27#道岔前端停車即可）14:41司機(jī)立即停車，下車發(fā)現(xiàn)頭車第一個(gè)輪對(duì)脫

時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)軌。14:42司機(jī)向場(chǎng)調(diào)報(bào)列車在運(yùn)用庫前27#道岔處，列車因擠上道岔，導(dǎo)致頭車第一個(gè)輪對(duì)脫軌。14:43場(chǎng)調(diào)接報(bào)后，立即向OCC行調(diào)報(bào)列車擠岔脫軌情況。列車司機(jī)降弓，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并等待場(chǎng)調(diào)至現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)情況，做好續(xù)報(bào)工作。14:44OCC行調(diào)接報(bào)后，將事件現(xiàn)場(chǎng)信息上報(bào)給值班主任，值班主任按照應(yīng)急信息通報(bào)流程向運(yùn)營分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門（中心）通報(bào)。場(chǎng)調(diào)立即停止受影響區(qū)段的所有作業(yè)，封鎖事件發(fā)生區(qū)域。14:46OCC值班主任按照公司突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指令啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。場(chǎng)調(diào)攜帶通訊工具趕往現(xiàn)場(chǎng)。14:47OCC值班主任向車輛檢修中心、供電中心、通號(hào)中心、工務(wù)中心發(fā)布搶修救援指令。14:48車輛檢修調(diào)度接到才

時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)后，立即通知車輛斗車沖突、脫軌、傾學(xué)擠岔現(xiàn)場(chǎng)處置方案》援工作。14:50場(chǎng)調(diào)至現(xiàn)場(chǎng)后組織受影響區(qū)段接觸網(wǎng)停電作業(yè)。檢調(diào)電話通知車輛斗司機(jī)，將救援設(shè)備i場(chǎng)最近的地點(diǎn)。14:53車輛處（副）處長到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)指揮原則上由到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)職位最高的領(lǐng)導(dǎo)（場(chǎng)調(diào)）擔(dān)任。車輛搶險(xiǎn)救援隊(duì)到i向車場(chǎng)調(diào)度報(bào)告車車情況信息。14:55車輛處（副）處長314:55場(chǎng)調(diào)提出將現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)移交給車輛處（副）處長。14:55車輛處（副）處長寸權(quán)。14:56車輛救援隊(duì)長檢查壬—r—* -kj-t077―f-方案。按照方案，1現(xiàn)場(chǎng)處置。確定救才輛救援隊(duì)長向現(xiàn)場(chǎng)才

時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)14:56現(xiàn)場(chǎng)指揮聽取車輛4匯報(bào)后，命令現(xiàn)場(chǎng)N照方案開展列車救才14:57車輛救援隊(duì)長根據(jù)壬組織車輛救援隊(duì)員$設(shè)備。14:57車輛救援隊(duì)負(fù)責(zé)車車防護(hù)：打止輪器、才輛前后、左右側(cè)防才15:05車輛救援隊(duì)員開始丁15:0615:11車輛救援隊(duì)員開始云15:15車輛救援隊(duì)員開始1車輪對(duì)不在鋼軌正—模擬列車脫軌）15:18車輛救援隊(duì)員將脫」鋼軌上方，使列車手面。15:21車輛救援隊(duì)員開始,使列車平穩(wěn)地落在」

時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)復(fù)過程。15:22車輛救援隊(duì)長根據(jù)壬令，組織車輛救援K15:22車輛救援隊(duì)員開始又器具進(jìn)行清場(chǎng)。15:23車輛救援隊(duì)員確認(rèn)月形部技術(shù)狀態(tài)。15:23車輛救援隊(duì)長向現(xiàn)土“救援工作已完畢，車車底走形部無異?15:2415:25

時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)15:2615:27現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)各專、報(bào)，確認(rèn)具備行車鄉(xiāng)行調(diào)報(bào)告：“列車月完畢，列車具備行N封鎖區(qū)域的指揮權(quán)弁調(diào)。15:28OCC行調(diào)接到現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告后，將接回封鎖現(xiàn)場(chǎng)的指揮權(quán)。15:29OCC行調(diào)負(fù)責(zé)開通線路，恢復(fù)接觸網(wǎng)供電。15:29OCC行調(diào)恢復(fù)運(yùn)營后，值班主任將現(xiàn)場(chǎng)處置情況通報(bào)運(yùn)營分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門（中心）。15:30OCC行調(diào)宣布演練結(jié)時(shí)間控制中心乘務(wù)中心乘務(wù)中心車輛處/車輛檢修場(chǎng)調(diào)司機(jī)束。演練評(píng)估記錄表（X崗位）合肥軌道交通1號(hào)線演練工作小結(jié)演練科目演練單位/部門參演日期演練時(shí)間演練情況記錄

列車起復(fù)應(yīng)急處置流程圖列車脫軌發(fā)生在車輛段場(chǎng)調(diào)接報(bào)后轉(zhuǎn)OCC，OCC立即按信息報(bào)告流程進(jìn)行報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)OCC按照公司突發(fā)事件應(yīng)急