壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)存在問題措施

壓縮機(jī)是一種重要的工業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，空調(diào)、冷庫、石油工業(yè)、化工工業(yè)都離不開壓縮機(jī)。但是壓縮機(jī)同樣也是耗電大戶，其在生產(chǎn)生活中的運(yùn)行會造成大量的電力消耗，研究壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)十分必要。1.1出力低，能耗高。很多工業(yè)用壓縮機(jī)出于節(jié)能考慮，限制壓縮機(jī)功率，導(dǎo)致壓縮機(jī)壓縮能力低于設(shè)計(jì)值，尤其是夏季載荷升高時(shí)輸送量將明顯下降，由于散熱能力有限，使得生產(chǎn)線其它設(shè)備不能滿荷運(yùn)行，降低了生產(chǎn)效率。壓縮機(jī)雙機(jī)并聯(lián)的運(yùn)行模式運(yùn)行效率不高，穩(wěn)定性欠佳，兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)工作，雖然能夠明顯增加總流量，但是單臺壓縮機(jī)的工作流量要比單機(jī)工作時(shí)低，因此每臺壓縮機(jī)的工作效率都下降了。雙機(jī)并聯(lián)的總壓縮流量要比獨(dú)立工作的流量小，而且并聯(lián)之后流量增加，管道阻力損失將隨之增大，機(jī)組的安全性也受到影響。1.2機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)不佳。這個(gè)問題主要表現(xiàn)在壓縮機(jī)運(yùn)行周期難以滿足設(shè)計(jì)要求、夏季運(yùn)行不穩(wěn)定、故障多發(fā)等方面，一些壓縮機(jī)設(shè)備長期運(yùn)行，機(jī)械、電氣和儀表等構(gòu)件故障多發(fā)，采用事后維修的方式難以實(shí)現(xiàn)機(jī)組長時(shí)間無故障穩(wěn)定運(yùn)行，容易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致壓縮機(jī)停車，影響生產(chǎn)安全。1.3運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用偏高。舊壓縮機(jī)維護(hù)費(fèi)用很高，兩機(jī)并行時(shí)，兩組壓縮機(jī)都要備用一套故障多發(fā)件，雙備份成本，同時(shí)也造成了一些備用件的冗余和浪費(fèi)。2壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)與能耗壓縮機(jī)一般根據(jù)設(shè)計(jì)工況冷量實(shí)際需求選型，一般情況下壓縮機(jī)都是全年工作，橫跨冬夏極端天氣，所以面臨著相對復(fù)雜的外部環(huán)境，而且實(shí)際工況和設(shè)計(jì)方案之間難免存在一定偏差，所以壓縮機(jī)功率要有適當(dāng)富余?，F(xiàn)階段，壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)主要有間歇控制運(yùn)行、吸氣調(diào)節(jié)、氣缸卸載、旁通調(diào)節(jié)和無極變速調(diào)節(jié)等類型。其中壓縮機(jī)間歇運(yùn)行是比較常見的運(yùn)行方式，環(huán)境溫度高于設(shè)定溫度，壓縮機(jī)將啟動(dòng)運(yùn)行，環(huán)境溫度下降到設(shè)定溫度以下，壓縮機(jī)將停止工作。這樣的工作方式適用于環(huán)境溫度比較穩(wěn)定、負(fù)載不大的情況，但是實(shí)際使用過程中，并非任何時(shí)刻環(huán)境溫度都趨于穩(wěn)定。極端天氣和復(fù)雜工作環(huán)境下，各種生產(chǎn)活動(dòng)都會造成冷量負(fù)載變化，溫度變化頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，會造成較大的能量浪費(fèi)。而發(fā)電機(jī)瞬時(shí)電流會污染電網(wǎng)，增加電網(wǎng)波動(dòng)，壓縮機(jī)的壽命也會受到影響。因此，變頻技術(shù)在壓縮機(jī)中也得到了更多的應(yīng)用。3壓縮機(jī)變頻節(jié)能工況一定的情況下，壓縮機(jī)制冷量和質(zhì)量流量成正比，變頻調(diào)節(jié)而變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用變頻器控制壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，改變流量質(zhì)量，不存在閥門節(jié)流損失，從而提高了能源的利用效率。變頻調(diào)速在壓縮機(jī)中的應(yīng)用大幅度提高了壓縮機(jī)的節(jié)能性能，依據(jù)流量傳感器輸出信號來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，使壓縮機(jī)能夠準(zhǔn)確輸出現(xiàn)階段需要的回流量，實(shí)現(xiàn)高精度的流量調(diào)節(jié)，保證壓縮機(jī)能夠安全、高效率的運(yùn)行，在節(jié)約能源的同時(shí)還強(qiáng)化了壓縮機(jī)的卸載能力，降低了運(yùn)行噪音，設(shè)備磨損更緩慢，而功率因數(shù)則得到了明顯提高。4集中控制與熱回收很多情況下壓縮機(jī)都不是單機(jī)工作模式，而是很多臺同時(shí)工作，因此在節(jié)能改造中，應(yīng)用集中控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)多臺壓縮機(jī)的集中控制，成為降低能耗節(jié)約能源的有效措施。壓縮機(jī)開啟的臺數(shù)一般都是固定的，當(dāng)用氣量下降到一定程度，就可以通過集中控制來降低壓縮機(jī)的工作時(shí)間或者轉(zhuǎn)速，用氣量繼續(xù)下降，性能好，功率大的壓縮機(jī)將停止工作，通過徹底停機(jī)來消除卸載狀態(tài)下的能耗，集中控制來集中調(diào)整壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，從而擴(kuò)大壓縮機(jī)的功率范圍，同時(shí)減少運(yùn)行壓縮機(jī)數(shù)量，降低能耗。熱回收技術(shù)的基本思路是，壓縮機(jī)高溫油通過熱能回收交換器，將熱量傳遞給冷卻水，冷卻水加熱之后進(jìn)入保溫水桶儲存起來，回收壓縮機(jī)工作熱量。熱回收技術(shù)解決了壓縮機(jī)自身的散熱問題，省卻了壓縮機(jī)的