VVVF電梯電氣控制系統(tǒng)簡介

一，電梯技術發(fā)展和演變

20多年前我們接觸的電梯主要是交流雙速梯，部分較高檔場所用的是帶直流發(fā)電機組的直流電梯，機房有點像小型發(fā)電廠，后來又出現(xiàn)了交流調速電梯，簡稱ＡＣＶＶ，但由于器件和技術原因，真正成功的交流調速梯也不多。想想現(xiàn)在一快板子加一個變頻器加幾個接觸器，一臺相當不錯的電梯電控系統(tǒng)就誕生了。大公司能生產優(yōu)異的電梯，小公司也可利用相當成熟的技術生產不錯的電梯，過去一臺電梯二個星期沒有故障記錄已經是相當不錯了，現(xiàn)在一臺電梯一年不出故障也是很平常，當然除電控方面的進步以外，機械方面也有了很大的改進，特別是門系統(tǒng)，現(xiàn)在的門系統(tǒng)基本上是專門廠家生產，門系統(tǒng)故障大大減少。過去的維保和現(xiàn)在維保內容實際上也有很大的改變，過去維保除一般保養(yǎng)外，很大部分花在電梯的修理上，現(xiàn)在保養(yǎng)電梯，因為電梯故障率很低（當然不包括老電梯）除一般保養(yǎng)和檢查外，應該花很多時間熟悉電梯圖紙和原理，電梯電線敷設，平時應記錄正常時的各種數(shù)據以便故障時比較?，F(xiàn)在電梯看上去比過去簡單，但實際上難度更大，過去一臺電梯你有較好電氣知識，用功3—6月可能成為電梯專家了，但現(xiàn)在可能你干了五年，還可能沒進門，原因是過去一、二張藍圖就可以把一臺電梯電控說的清清楚楚，但現(xiàn)在一臺電梯的資料如果全部對你公開，沒有三、五年你也消化不了。而且新技術層出不窮，所以現(xiàn)在搞電梯搞一輩子，學一輩子。

二，維修人員，電梯初學者應掌握的知識。

因為現(xiàn)在電梯電控比過去復雜多了，你也沒有精力和時間把每一種電梯搞清楚，所以每個人應根據你自己的工作內容和基礎制定學習內容。下面幾個基本方面我們應該掌握：

1，必須熟悉電梯整個外圍線路：

首先熟練的看懂電梯電氣隨機線路圖及每部分內容如安全回路、廳門鎖電路、門機電機、輸入輸出電路、主回路、系統(tǒng)的供電電路、電源分類、以及以上幾部電路之間的邏輯關系。

2，必須對電梯電控系統(tǒng)框圖有良好的了解：

看懂電梯電氣隨機資料，對整個電控系統(tǒng)要有框圖概念，即可以分成哪些塊，塊與塊的連接，信號的類型。了解各類信號的流向，如轎廂信號、井道信號、召喚、指令、層樓顯示。哪些信號是控制板的輸入，哪些信號控制板的輸出信號。而且要了解這些信號的物理量是什么，開關信號？高低電平？模擬量？等，必須搞清楚這些信號的意義，測量方法，邏輯關系。

3，熟悉控制板、變頻器上的各類指示燈、開關、操作按鈕：

每個電梯電控系統(tǒng)為了人機對話都有以上器件，所以了解熟悉它們代表的意義并會操作也很重要，它告訴你電梯目前的狀態(tài)，或哪部電路產生了故障，參數(shù)的修改。

4，熟悉電梯電氣系統(tǒng)的電線敷設：

如果一個維修人員對電梯電氣系統(tǒng)的電線敷設不熟悉也很難正確、快速對電梯進行維修，也可能小毛病修出大毛病，所以熟悉電梯電線敷設也很重要，了解機房、轎廂、轎頂、井道走線及線號，對你快速判別故障，解決問題有很大的幫助。

三，VVVF電梯電控系統(tǒng)框圖：

電梯電控系統(tǒng)可以說千變萬化，每家有每家的特色，但基本有兩部分組成，控制部分和拖動部分，而且電控系統(tǒng)框圖也大同小異，下面舉兩個常見電控系統(tǒng)的框圖。

1，PLC+盒式變頻器：

該系統(tǒng)開發(fā)相對比較容易，簡潔，器件的穩(wěn)定性，抗干擾性都很好。缺點是樓層高的話PLC輸入輸出點需要很多，增加井道電線，和隨行電纜的數(shù)量。而且PLC編程者的水平直接影響電梯的功能和質量，軟件資料保密性差．

部分信號簡介：

1，繼電器、接觸器狀態(tài)反饋信號：

電梯設計安全第一，所以各類重要的繼電器、接觸器的狀態(tài)一定要反饋到PLC控制器中，并參與編程，如安全繼電器、門鎖繼電器、變頻器輸出接觸器、抱閘接觸器，使電腦時時刻刻監(jiān)控它們的狀態(tài)，如它們出了問題，控制器就會采取相應措施。

2，轎內控制信號：

它包括檢修、司機、超滿載、直達、開門、關門、開門極限、關門極限、平層等。

3，井道信號：

包括上下限位、減速、基站、消防等

4，方向、速度控制信號：

是PLC給變頻器的工作信號，它告訴變頻器是上行還是下行，運行速度是多少，一般用多段速，三根輸出線，可以控制變頻器8種速度。

5，編碼器分頻信號：

編碼器分頻信號是編碼器經過變頻器的分頻輸出供PLC讀進電梯在井道的現(xiàn)行位置。

6，繼電器、接觸器控制器輸出信號：

這是PLC根據現(xiàn)行狀態(tài)和需要輸出控制相應繼電器和接觸器線圈的信號

7，變頻器運行、故障信號：

這也是變頻器和PLC的對話信號，它告訴PLC變頻器的狀態(tài)，使PLC采取相應措施,PLC可根據變頻器故障信號碼采取急停、快速停止、正常停止.在這里要強調一下,方向,速度控制信號，運行信號和抱閘接觸器打開的時序，應該是：當滿足運行條件時，PLC先發(fā)出方向信號給變頻器，這是PLC速度控制信號為零，變頻器“零速”運行并發(fā)出運行信號給PLC，PLC收到變頻器運行信號后，這時才能控制抱閘接觸器的打開抱閘，并發(fā)出速度控制信號，如果在沒有收到變頻器運行信號之前打開抱閘，電梯啟動時會產生“上拖”“下拉”現(xiàn)象，舒適感差，同理在停止時要保證速度為“零速”再抱閘，然后撤方向信號，反之停車舒適感很差，設計時正常狀態(tài)和檢修狀態(tài)都要保證這個時序。

2，電梯專用電腦板+通用變頻器：

這是目前流行的電梯控制方式，它補充了PLC的某些不足，因為電梯專用電腦板由專業(yè)廠家生產，所以使電梯性能，功能都有所提高，從以上框圖可以看到控制信號流程基本不變，主要變化是原指令信號和召喚信號由并行傳送變串行傳送，這樣大大減少隨行電纜和井道電纜的數(shù)量。

熟悉了PLC電梯后對了解這類電梯也比較容易了，不同的是要掌握：

1板子的設置，正常串行時信號的電壓

2發(fā)光二級管信號燈代表的意義

3主板的人機對話操作盤的使用和參數(shù)設置

在掌握和了解以上幾方面知識后，如需進一步提高，本人強烈建議如果有條件有時間可以去熟悉一下過去繼電器電梯的