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文檔簡介
?一級建造師之一建公路工程實務(wù)押題練習(xí)A卷收藏附答案
單選題(共50題)1、在用塑料排水板進行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進行()。A.攤鋪下層砂墊層B.插入套管C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】B2、根據(jù)《公里工程施工分包管理辦法》,下列情形屬于違法分包的是()。2016年A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項工程,且按規(guī)定無須再進行招標(biāo)的,經(jīng)發(fā)包人書面同意,進行分包的D.發(fā)包人將某分項工程直接進行發(fā)包的【答案】B3、項目部編制材料供應(yīng)計劃時,主要依據(jù)是()。2013年A.材料用款計劃B.材料需用量計劃C.材料采購計劃D.材料價格調(diào)整計劃【答案】B4、下列關(guān)于地基隔離墻的說法,錯誤的是()。A.待建路堤采用降水預(yù)壓時,用支擋型隔離墻B.待建路堤采用強化固結(jié)時,用防滲型隔離墻C.待建路堤基底承載力不足時,用支擋型隔離墻D.待建路堤采用井點降水時,用防滲型隔離墻【答案】A5、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料要求說法正確的是()。A.水泥強度等級為32.5或42.5的硅酸鹽水泥B.高速公路、一級公路宜采用生石灰C.水泥穩(wěn)定煤矸石嚴(yán)禁用作高速公路和一級公路D.施工參數(shù)要確定出混合料的最佳含水率【答案】A6、下列隧道支護手段中,于超前支護的是()A.徑向注漿B.管棚C.鎖腳錯桿D.鋼支撐【答案】B7、鉆孔灌注樁施工時,導(dǎo)管使用前,要對導(dǎo)管進行檢漏和(),以防導(dǎo)管滲漏。A.抗壓試驗B.抗拉力試驗C.抗彎試驗D.抗折試驗【答案】B8、隧道安全步距主要由()決定。A.施工方法B.隧道圍巖級別C.二次襯砌時間D.隧道長度【答案】B9、某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因是()。A.新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊C.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求D.路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實厚度小于8cm【答案】A10、竣工驗收質(zhì)量評定中,工程質(zhì)量評定得分大于等于()分為優(yōu)良。A.80B.85C.90D.95【答案】C11、下列有關(guān)工程成本控制的說法中錯誤的是()。A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出B.應(yīng)在項目成本計劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測C.應(yīng)建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D.應(yīng)加強質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本【答案】B12、經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析,確定滑坡性質(zhì)為推動式,或為由錯落轉(zhuǎn)化成的滑坡后,可采用()的方法。A.反壓土方B.刷方(臺階)減重C.設(shè)樹枝狀排水溝D.修建抗滑擋土墻【答案】B13、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點的說法,正確的是()。2018真題A.在橋臺處設(shè)置轉(zhuǎn)盤,將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計合攏位置B.轉(zhuǎn)體重量大,施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋D.主要針對大跨度拱橋施工,采用錨固體系代替平衡重【答案】C14、配制高強度混凝土必須使用的外加劑是()。A.引氣劑B.防凍劑C.緩凝劑D.高效減水劑【答案】D15、對于路線縱向長度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開挖方法是()。A.混合式挖掘法B.縱向挖掘法C.橫向挖掘法D.分層縱挖法【答案】A16、隧道工程專業(yè)承包企業(yè)分為()。A.一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)B.特級企業(yè),一級企業(yè)C.特級企業(yè),一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)D.特級企業(yè),一級企業(yè)、二級企業(yè)【答案】A17、(2018年真題)下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法,錯誤的是()A.半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,按45°斜交于路中線切齊清除。D.縱向熱接縫上、下層的縫錯開15cm以上,橫向接縫錯開1m以上【答案】C18、關(guān)于沉井封底措施中,錯誤的是()。A.下沉至設(shè)計高程后的沉井應(yīng)立即封底B.封底混凝土的頂面高度應(yīng)高出刃腳根部0.5m及以上C.沉井的水下混凝土封底宜全斷面一次連續(xù)灌注完成D.對刃腳以內(nèi)井底巖層的傾斜面,應(yīng)鑿成臺階或榫槽后,清渣封底【答案】A19、(2020年真題)關(guān)于隧道洞門工程施工的說法,錯誤的是()A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上,并將雜物、水泥、虛渣等清除B.洞門端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對稱進行C.洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工【答案】D20、對于重大施工方案,應(yīng)當(dāng)由()組織專家論證。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計單位【答案】B21、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。2016年A.石灰?guī)rB.玄武巖C.花崗巖D.頁巖【答案】B22、鉆孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護筒、()、清底、鋼筋籠制作、吊裝、灌注水下混凝土等。A.鉆孔,抽漿B.制備泥漿,鉆孔C.穩(wěn)固護筒,抽漿D.穩(wěn)固護筒,制備泥漿【答案】B23、適用于各種地質(zhì)條件隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法是()。A.超前鉆探法B.地質(zhì)調(diào)查法C.物理勘探法D.水力聯(lián)系觀測【答案】B24、交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通,它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.突起路標(biāo)D.輪廓標(biāo)【答案】C25、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.高處作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定B.高處作業(yè)可以同時上下交叉進行C.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿D.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進行體檢【答案】B26、培土路肩的施工流程正確的是()。2017真題A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾圧B.備料→平整→靜壓→推平→碾圧→切邊→平整C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾圧D.備料→推平→靜壓→平整→碾圧→平整→切邊【答案】C27、關(guān)于打樁船作業(yè)的說法中,錯誤的是()。A.打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢,打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護欄桿和防滑裝置B.樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求C.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置,絞纜應(yīng)緩慢操作,纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進入D.打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮【答案】C28、橋梁灌注樁鉆孔施工時,在卵石地質(zhì)條件下具有明顯優(yōu)點的施工機械是()。A.液壓旋挖鉆孔機B.沖擊鉆機C.螺旋鉆機D.回轉(zhuǎn)斗鉆機【答案】B29、橋梁基礎(chǔ)施工中,鋼套箱圍堰施工工序為()A.清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱B.鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱C.清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱D.鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱【答案】D30、關(guān)于打樁船作業(yè)的說法中,錯誤的是()。A.打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢,打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護欄桿和防滑裝置B.樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求C.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置,絞纜應(yīng)緩慢操作,纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進入D.打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮【答案】C31、隧道防水施工鉆孔注漿順序應(yīng)()。A.由上往下、由少水處到多水處、逐孔鉆注B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鉆注C.由下往上、由少水處到多水處、逐孔鉆注D.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注【答案】D32、對于圍巖壓力來得快、來得大,對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.管棚D.插板【答案】C33、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由()初步確定。A.質(zhì)量監(jiān)督站B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】A34、關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。A.公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和較小設(shè)計變更B.公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更最多不得變更3次C.公路工程勘察設(shè)計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議D.施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計變更文件施工的,交通運輸主管部門責(zé)令改正【答案】D35、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級中不包括()。A.二級施工總承包B.三級路面工程專業(yè)承包C.三級橋梁工程專業(yè)承包D.三級公路安全設(shè)施分項承包【答案】D36、公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價()。A.工程建設(shè)成果B.施工合同履行情況C.投資落實情況D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況【答案】A37、適用于高速公路、一級公路瀝青下面層及以下層次,二級及二級公路以下公路的各個層次的瀝青為()。A.A級瀝青B.B級瀝青C.C級瀝青D.D級瀝青【答案】B38、路基邊緣壓實度不足的原因不包括()。A.壓實機具碾壓不到邊B.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠C.采用三輪壓路機碾壓時,邊緣帶(0~75cm)碾壓頻率低于行車帶D.路基基底存在軟土且厚度不均【答案】D39、下列施工機械中,不適用于開挖的是()。2016年A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機【答案】B40、下列隧道支護措施中,不屬于超前預(yù)支護措施的是()A.搭設(shè)管棚B.周邊預(yù)注漿C.徑向注漿D.超前小導(dǎo)管注漿【答案】C41、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時,將多個橋墩的相同工序合并為一個工作,簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系,此時的邏輯關(guān)系是()。A.開始到完成B.完成到開始C.搭接關(guān)系D.銜接關(guān)系【答案】C42、關(guān)于斜拉橋受力特點的說法,錯誤的是()。2014年A.斜拉索相當(dāng)于縮小了偏心距的體外索B.斜拉索發(fā)揮了抵抗負(fù)彎矩的能力C.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力D.主梁為多點彈性支撐【答案】A43、沉入樁的施工方法沒有()。A.錘擊沉樁B.振動沉樁C.射水沉樁D.自動沉樁【答案】D44、下列公路工程設(shè)計變更中,屬于重大設(shè)計變更的是()A.互通式立交的方案發(fā)生變化B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化【答案】B45、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠,壓縫距離過大,最有可能造成的病害是()。A.橫向開裂B.縱向開裂C.龜裂D.斷板【答案】D46、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求,高等級公路建設(shè)應(yīng)使用()設(shè)備A.間歇強制性攪拌B.連續(xù)強制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌【答案】A47、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為()。A.二級B.三級C.四級D.五級【答案】B48、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。2017真題A.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿B.安全帶應(yīng)高掛低用,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C.鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護籠D.防護欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載【答案】D49、AM屬于()結(jié)構(gòu)。A.密實-懸浮B.密實-骨架C.骨架-空隙D.骨架-懸浮【答案】C50、橋面與低水位之間的高差稱之為()。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】B多選題(共25題)1、某高速公路采用坐標(biāo)法進行中線放樣,需要的資料有()。A.導(dǎo)線點及其坐標(biāo)B.逐樁坐標(biāo)表C.直線曲線轉(zhuǎn)角表D.路基設(shè)計表E.交點里程【答案】AB2、壓實機械按壓實作用的原理分為()。A.靜作用碾壓機械B.振動碾壓機械C.平板機械D.夯實機械E.輪胎壓路機械【答案】ABD3、起重機械報檢時,必須提供()。A.使用證B.保養(yǎng)合同C.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)D.有效的作業(yè)人員證件E.檢驗報告【答案】BD4、預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有()。A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材困難,必須直接使用時,應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施B.不同種類的土應(yīng)分層填筑,同一填筑層不得混用C.徹底清除溝、塘淤泥,并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填,嚴(yán)格控制壓實度滿足設(shè)計要求D.提高填筑層壓實均勻度E.半填半挖路段,地面橫坡大于1:5及舊路利用路段,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實【答案】CD5、(2019年真題)襯砌裂縫病害防治說法正確的是()。A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度B.欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)C.鋼筋保護層厚度必須保證不小于2cmD.混凝土配合比設(shè)計,宜采用較小的骨灰比E.混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃【答案】AB6、下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有()。A.混凝土坍落度小,導(dǎo)管直徑較小,在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管B.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進入導(dǎo)管內(nèi),在混凝土內(nèi)形成夾層C.導(dǎo)管埋置深度過深,無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷D.混凝土連續(xù)灌注E.導(dǎo)管底口距離孔底距離較小【答案】ABC7、二級公路瀝青層的粗集料可使用()。A.碎石B.破碎礫石C.篩選礫石D.礦渣E.石屑【答案】ABD8、以下一般屬于小炮的有()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.洞室炮D.貓洞炮E.用藥量1t以上的炮【答案】AB9、下列技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計的有()。A.施工周期B.全員勞動生產(chǎn)率C.各種資源的不均衡系數(shù)D.綜合機械化程度E.工程進度曲線【答案】ABCD10、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是()。A.應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層,用水沖洗鑿除時,須達到2.5MPaB.應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層,用人工鑿除時,須達到10MPaC.重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),宜在施工縫處補插錨固鋼筋D.有抗?jié)B要求的混凝土,其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶E.施工縫為斜面時宜澆筑或鑿成臺階狀【答案】CD11、下列關(guān)于瀝青路面面層施工的說法,正確的有()。A.瀝青的加熱溫度控制在150~170℃B.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在100℃以上C.出廠的混合料須均勻一致,不符要求時應(yīng)廢棄D.瀝青混合料運輸車的車廂內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑E.攤鋪時,底、中面層采用平衡梁法施工【答案】ACD12、路段視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機、()等組成。A.視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備B.會議電視終端裝置C.分中心的視頻監(jiān)視裝置D.便攜式投影機E.分中心的存儲及控制裝置【答案】AC13、管式滲溝壑填石溝均應(yīng)設(shè)置()。A.排水層B.反濾層C.透層D.封閉層E.粘層【答案】ABD14、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的()。A.T型剛構(gòu)橋B.連續(xù)剛構(gòu)橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋D.連續(xù)梁橋E.雙曲拱橋【答案】ABCD15、下列坡面防護形式中,屬于圬工防護的有()。A.噴漿護坡B.漿砌片石骨架植草C.漿砌片石護面墻D.種草護坡E.干砌片石護坡【答案】AC16、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級圍巖地段的施工方法有()。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.側(cè)壁導(dǎo)坑法E.中導(dǎo)洞法【答案】BCD17、濕弱地基加固的方式有()。A.擠密B.換填土C.反壓護道D.粉噴樁E.土工織布【答案】AB18、頂推施工主要臨時設(shè)施及機具設(shè)備有()。A.起重機B.導(dǎo)梁C.牽引索D.千斤頂E.滑動裝置【答案】ABD19、懸索橋的貓道組成()。A.承重索B.扶手繩C.橫向通道D.防護欄E.欄桿立柱【答案】ABC20、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009版),一般不單獨計量支付的項目有()。A.橋梁橡膠支座B.模板C.腳手架D.水泥混凝土拌和站安拆E.定位鋼筋【答案】BC21、當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時,可疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的方法有()。A.拔出導(dǎo)管B.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通C.導(dǎo)管上固定附著式振搗器進行振動D.高壓水槍噴射E.加緩凝劑【答案】BC22、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法,正確的有()。A.迅速排除地面匯水及地下水B.減輕滑體上作業(yè)機械重力、土體重力和振動C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法E.具有膨脹土性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】ABC23、可用于路基整形工程的機械設(shè)備有()。A.鏟運機B.平地機C.推土機D.羊腳碾E.挖掘機【答案】BC24、公路工程實行()的質(zhì)量保證體系。A.政府監(jiān)督B.監(jiān)理監(jiān)督C.法人管理D.社會監(jiān)理E.企業(yè)自檢【答案】ACD25、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有()。A.鋼筋混凝土薄壁橋墩B.柱式橋墩C.柔性排架橋墩D.鉆孔樁柱式橋墩E.懸臂式單向推力墩【答案】ABCD大題(共10題)一、1.背景材料:某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料為土方。為確保項目的工期、質(zhì)量、安全和成本,項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點:(1)施工放樣與斷面測量。(2)保證填土材料合格。2.問題:(1)補充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。(2)如何保證填土材料合格?【答案】二、某路橋工程公司承攬了一條全長89.6km的高速公路,設(shè)計車速為130km/h,該工程路面采用熱拌瀝青混凝土,施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況:(1)施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計后報送項目經(jīng)理審批是否符合規(guī)定。(2)試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好試驗人員報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。(4)開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。(5)在接縫處理時,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm,橫向接縫錯開1.2m。【問題】1.逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)如不妥當(dāng),請改正。2.對瀝青路面混合料的運輸有何要求【答案】1.施工過程中出現(xiàn)情況的不妥之處:(1)不妥之處:做好配合比設(shè)計后報送項目經(jīng)理審批。正確做法:做好配合比設(shè)計后報監(jiān)理工程師審批。(2)不妥之處:試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好試驗人員報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。正確做法:試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備,配備好試驗人員后報請監(jiān)理工程師審核。(3)不妥之處:混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。正確做法:混合料的表面層采用平衡梁法施工,底、中、面層采用走線法施工。(4)不妥之處:開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。正確做法:開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。(5)不妥之處:縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm。正確做法:縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上,橫向接縫錯開1m以上。。2.對瀝青路面混合料的運輸要求:(1)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。(2)運輸車的車廂內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。三、【背景資料】某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級公路的H合同段改擴建工程(K3+000—K24+000),項目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000~K18+000為水泥混凝土路面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重,過境交通與城市內(nèi)交通混行,交通量增加引起通行問題,需將其改擴建成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層:5cm細粒式瀝青混凝土(AC-13);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25);封層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調(diào)平層:16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,施工單位為保證施工質(zhì)量,提出以下措施:措施一:施工前對老路路面現(xiàn)況進行詳細復(fù)核K12+000~K18+000段主要病害簡述:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時。措施二:嚴(yán)格配置機械設(shè)備,瀝青混合料拌和設(shè)備生產(chǎn)能力為500t/h,攤鋪寬度6m,壓實后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運輸車輛載重量為15t,混合料運到攤鋪現(xiàn)場時間為13min,返回拌合場時間為9min,在現(xiàn)場卸料及其他等侍時間為3min,車輛儲備系數(shù)取1.1措施三:舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪,其主要工藝包括:攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝措施四:場地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工,滿足安全、實用美觀等要求,對自建房屋提出下列要求①最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房,建設(shè)宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層;②每組不超過10棟,組與組之間的距離不小于6m;③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于2.5m;④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施,嚴(yán)禁電力取暖??⒐ね瓿珊螅⒐を炇沼膳鷾?zhǔn)工程設(shè)計文件的地方交通主管部門主持,主要是全面考核建設(shè)成果,對建設(shè)項目進行綜合評價,確定工程質(zhì)量等級。詳細核查了交工驗收的工程及竣工文件,該工程交工驗收工程質(zhì)量得分85,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分91,竣工驗收委員會對工程質(zhì)量評定得分92?!締栴}】【答案】1.(1)按組成結(jié)構(gòu):密實—懸浮結(jié)構(gòu)。(2)按礦料級配:密集配瀝青混凝土混合料。2.(1)基層標(biāo)高控制不嚴(yán),導(dǎo)致混凝土路面板厚度與強度不足。(2)切縫深度過淺。(3)路面基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降。(4)交通流量增大。3.加熱→舊料再生→攤鋪整形→罩新面工藝。4.①正確。②錯誤;改正:每組不超過10棟,組與組之間距離不小于8m。③錯誤;改正:棟與棟距離不小于4m,房間凈距不小于2.6m。④正確。5.16輛,理由:拌和一車混合料所需要的時間T=60×15/500=1.8min。所需運輸車輛:n=1.1×(13+9+3)/1.8=15.28。故,所需運輸車輛為16輛。6.(1)路面工程竣工驗收工程質(zhì)量評分=85×0.2+91×0.6+92+92×0.2=90分。(2)工程質(zhì)量評分為90分,所以為優(yōu)良。四、某施工單位承接了2km的山區(qū)二級公路工程項目,其中包含一座長260m的雙車道隧道。隧道進口洞頂覆蓋層較薄,出口段的路塹地段受落石和塌方危害,隧道進出口段均設(shè)置12m的拱式明洞。其中進口段的路塹對明洞有偏壓,路床有軟基處理,出口段的路塹對明洞無偏壓。隧道開挖后,及時修筑了第一次襯砌,通過施工中的監(jiān)控量測,確定圍巖變形穩(wěn)定后,修筑防水層及進行第二次襯砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)層自上而下為:20cm厚C30水泥混凝土面層;20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層;20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道通風(fēng)、照明設(shè)施的施工。隧道通車后,在進口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫,施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土設(shè)備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時?!締栴}】1、簡述本隧道工程設(shè)置明洞的理由。2、根據(jù)荷載分布劃分,該隧道的拱式明洞有哪些形式?3、補充隧道中還需要施工的其他附屬設(shè)施。4、分析路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因?!敬鸢浮课?、【案例】某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工,路面單幅寬10.5m,自下而上路面結(jié)構(gòu)層為:底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石;基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪);面層為7cm厚AC—20,6cm厚AC—16,5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個互通式立交連接地方道路,其中設(shè)有4個匝道收費站,1個監(jiān)控、收費及通信分中心,該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng),施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側(cè)的棄土場硬化后,作為瀝青混凝土拌和站場地,并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下:每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料時間t1=15s,每份料的拌料時間t2=20s,每份成品料卸料時間t3=13s,時間利用系數(shù)KB=0.85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機,4臺YZC雙鋼輪振動壓路機及兩臺16T的XP膠輪壓路機。路面施工過程中,施工單位對上面層的壓實十分重視,確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點,并就壓實工序做出如下書面要求:(1)初壓采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1~2遍,初壓開始溫度不低于140°C;(2)復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓4遍,復(fù)壓初始溫度不低于130°C;(3)終壓采用膠輪壓路機靜壓1~2遍,終壓結(jié)束溫度不低于120°C;(4)相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm;(5)為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,應(yīng)采用灑水車及時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中,發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的原因可能是:運輸距離較遠,SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析;拌和時間太短,導(dǎo)致拌和不夠充分;拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水分等,經(jīng)采取措施處理后,路面施工正常進行。路面工程全部完工并驗收后,施工單位進行了交通工程收費系統(tǒng)的施工,兩周后,收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(體)設(shè)備安驗及配線施工完畢。收費系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后,某收費站發(fā)生如下事件:事件1:收費亭內(nèi)收費員由于要核對某車輛信息,需與收費站監(jiān)控值班員直接通話。事件2:某日深夜,有歹徒襲擊收費亭,收費員遭遇人身威脅。【問題】1.計算瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)率(Qj)。(列出計算過程)2.逐條判斷施工單位對壓實工序書面要求的正確性,并改正錯誤之處。3.補充3條產(chǎn)生油斑的可能原因?!敬鸢浮?.第(1)條正確。第(2)條正確。第(3)條錯誤,膠輪壓路機應(yīng)采用雙鋼輪式壓路機或關(guān)閉振動壓路機。第(4)條正確。第(5)條錯誤,應(yīng)采用霧狀噴水法灑水。3.可能的原因有:SMA混合料溫度過高,改性瀝青發(fā)生老化;用油量過高(或瀝青用量控制或油石比控制不當(dāng));壓路機碾壓遍數(shù)過多,使路面超壓。4.攤鋪中出現(xiàn)的油斑應(yīng)及時鏟除并用熱料填補,碾壓中出現(xiàn)的油斑應(yīng)及時在油斑區(qū)域撒機制砂。5.要重點檢查電源線、接地線的配線正確性。6.直接通話采用內(nèi)部對講系統(tǒng);發(fā)生人身威脅時使用安全報警系統(tǒng)。六、某公路工程,起訖號為K6+800~K12+300。其中K7+600~K11+700段為橋梁,其余部分為道路。橋梁部分采用后張法預(yù)制梁板。施工前,施工單位規(guī)劃了預(yù)制場地,進行了整平壓實,并完善了排水系統(tǒng)。按照實際要求編制了施工組織設(shè)計。在進行后張法預(yù)制梁板時,施工隊進行了如下操作。①張拉時,混凝土的強度和彈性模量在設(shè)計中均沒有相關(guān)規(guī)定,項目經(jīng)理根據(jù)情況要求:混凝土的強度應(yīng)不低于設(shè)計強度等級值的50%,彈性模量應(yīng)不低于混凝土14d彈性模量的50%。②壓漿前對孔道進行清潔處理。③對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進行檢查。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應(yīng)清除干凈。④預(yù)應(yīng)力筋切割后的外露長度不宜小于20mm,且不應(yīng)小于1.2倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。預(yù)制梁制作完成后,將其裝至浮船上,浮運到架設(shè)孔以后就位安裝。該項目的道路工程主要包括路基路面的處理、擋土墻的修筑。由于工期較緊張,施工單位人手不夠,故施工總承包單位將其分包給另一施工單位進行施工,簽訂了分包合同。根據(jù)合同要求及施工實際情況,施工分包單位選擇修筑加筋擋土墻進行護坡處理,路基工程則采用乳化瀝青碎石基層施工方法。先用拌合機拌合混合料,然后進行攤鋪,碾壓時發(fā)生局部混合料松散開裂現(xiàn)象,施工分包單位隨即采取了措施進行補救。補救后,做好養(yǎng)護,并封閉交通。施工完成后,由于施工分包單位急需資金,便直接向監(jiān)理工程師提出了支付工程款的請求,但遭到監(jiān)理工程師拒絕?!締栴}】1.施工組織設(shè)計的編制依據(jù)主要有哪些?2.逐項分析施工隊后張法預(yù)制梁板的施工過程做法的正誤。若不正確,改正錯誤之處。3.加筋土擋土墻有哪些優(yōu)點?4.乳化瀝青碎石混合料碾壓時的松散開裂現(xiàn)象應(yīng)采取什么措施進行補救?5.分包單位請求支付的要求是否合理?若不合理,請給出理由?!敬鸢浮科摺?.背景材料:某公路隧道為淺埋隧道,設(shè)計凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長280m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為中等風(fēng)化巖石,隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育,區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位針對隧道的特點,加強了淺埋段和洞口段的開挖施工,并根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇了開挖方法,并做好噴射混凝土和錨桿支護的工作。2.問題:(1)對于隧道淺埋段的施工,除背景材料中提到的注意事項外,還要注意哪些方面的問題?(2)根據(jù)背景材料,噴射混凝土要注意哪些問題?(3)根據(jù)背景材料,錨桿支護的施工要注意哪些事項?【答案】八、1.背
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