中國(guó)民用航空局發(fā)展計(jì)劃司

中國(guó)民用航空局開展方案司2021年5月中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展十年展望第一局部中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展現(xiàn)狀第二局部中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展環(huán)境第三局部中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展展望目錄第一局部中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展現(xiàn)狀全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量為427.1億噸公里、2.3億人和445.5萬噸，與1978年相比，年平均增長(zhǎng)率分別為17.4%、16%和14.7%。共有民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)〔含軍民合用機(jī)場(chǎng)〕166個(gè)。運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)大，從2005年底的863架增至09年的1417架，“十一五〞前四年，年均增幅為13.4%。通用航空增長(zhǎng)加速，09年底，通用航空企業(yè)已有99家，飛機(jī)近千架，完成作業(yè)飛行12.6萬小時(shí)，比08年增長(zhǎng)13.5%。2021年民航局部重要統(tǒng)計(jì)數(shù)字：成績(jī)?yōu)槲磥順?biāo)定新的起點(diǎn)：全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)為未來開展建設(shè)提供了開展平臺(tái)。先進(jìn)的航空平安理念和水平為未來開展建設(shè)提供了前提條件。根底設(shè)施和先進(jìn)技術(shù)設(shè)備大規(guī)模投入使用為未來開展建設(shè)提供了物質(zhì)技術(shù)根底。力求符合國(guó)際趨勢(shì)并適合中國(guó)國(guó)情的民航政府管理體制為民航開展建設(shè)提供了制度保障。民航市場(chǎng)機(jī)制的初步形成為民航開展提供了市場(chǎng)動(dòng)力。第二局部中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展環(huán)境開展環(huán)境分析：經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)提供了開展動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快為民航運(yùn)輸業(yè)提升了開展空間。強(qiáng)大的人口需求，民航的潛在市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。走新型工業(yè)化開展道路，民航運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生深刻變化。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)依然面臨挑戰(zhàn)和壓力。第三局部中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)開展展望2021年目標(biāo)展望：運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量到達(dá)1400億噸公里以上。旅客運(yùn)輸量超過7億人次，旅客周轉(zhuǎn)量在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中的比重到達(dá)25%以上。機(jī)場(chǎng)數(shù)量到達(dá)270個(gè)以上，在地面交通100公里或1.5小時(shí)的車程范圍內(nèi)，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元較方便地得到航空效勞，所效勞區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量到達(dá)全國(guó)人口的82%以上、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值到達(dá)全國(guó)總量的96%以上。三大核心戰(zhàn)略：運(yùn)輸航空戰(zhàn)略任務(wù)通用航空戰(zhàn)略任務(wù)機(jī)場(chǎng)開展戰(zhàn)略任務(wù)空管開展戰(zhàn)略任務(wù)保障系統(tǒng)戰(zhàn)略任務(wù)政府效勞戰(zhàn)略任務(wù)持續(xù)平安戰(zhàn)略、群眾化戰(zhàn)略、全球化戰(zhàn)略六大戰(zhàn)略任務(wù)：

重要保障：努力爭(zhēng)取將民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略納入國(guó)家開展戰(zhàn)略體系提高空管保障能力實(shí)現(xiàn)與航空工業(yè)