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一周總結(jié)畢愛敏整理課件Contents
遺留問題
合同風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)12整理課件1、遺留問題整理課件問題一:不同的私法管轄區(qū)司法管轄區(qū)的明確合同適用的法律、程序適用的法律、爭(zhēng)端實(shí)體適用的法律;程序的內(nèi)涵包括證據(jù)的范圍、法院協(xié)助以及某些情況下的限制性原那么等;對(duì)于程序,仲裁是受仲裁舉行地的司法當(dāng)局的法律所管轄;整理課件問題一:不同的私法管轄區(qū)案例:在丹麥公司一案中,當(dāng)事人雙方在合同中明確約定:“仲裁應(yīng)當(dāng)按照印度1940年仲裁法或?qū)υ摲ǖ娜魏涡抻喌某绦蜻M(jìn)行……仲裁程序在英國倫敦進(jìn)行。〞盡管雙方當(dāng)事人就仲裁程序應(yīng)適用的法律作了明確的規(guī)定,但后來在當(dāng)事人就仲裁程序應(yīng)當(dāng)適用的法律發(fā)生爭(zhēng)議提交法院認(rèn)定時(shí),英國法院仍然認(rèn)為,雙方當(dāng)事人既然選擇在倫敦仲裁,就是選擇了英國法律作為仲裁程序適用的法律。整理課件問題二:紐約公約原文表述:仲裁裁決的執(zhí)行通常意味著要在財(cái)產(chǎn)所在的司法管轄區(qū)采取某些法律程序,而財(cái)產(chǎn)所在地一般不是仲裁地。一個(gè)主要問題是,財(cái)產(chǎn)所位于的國家是否成認(rèn)與執(zhí)行國外裁決的1958年紐約公約(the1958NewYorkConvention)或某其他條約的簽字國。另一問題即是執(zhí)行地的法律體系及相關(guān)規(guī)定。整理課件問題二:紐約公約紐約公約紐約公約即是?成認(rèn)及執(zhí)行外國仲裁裁決公約?于1958年6月10日在紐約召開的聯(lián)合國國際商業(yè)仲裁會(huì)議上簽署的。它處理的是外國仲裁裁決的成認(rèn)和仲裁條件的執(zhí)行問題。該公約第三條強(qiáng)制規(guī)定:“各締約國應(yīng)成認(rèn)仲裁裁決具有拘束力,并依援引裁決地之程序規(guī)那么及以下各條所載條件執(zhí)行之。成認(rèn)或執(zhí)行適用本公約之仲裁裁決時(shí),不得較成認(rèn)或執(zhí)行內(nèi)國仲裁裁決附加過苛之條件或征收過多之費(fèi)用。〞整理課件問題三:近因原那么、遠(yuǎn)因原那么近因原那么世界上每天都會(huì)發(fā)生無數(shù)個(gè)事件。每一事件都伴隨著一條或數(shù)條原因鏈,又稱之“事件鏈〞。“每一個(gè)事件都是它前面的事件鏈或事件網(wǎng)的結(jié)果,但是用貝肯法官(Bacon)的話來說:‘如果要法律考慮原因的原因,以及它們相互之間的作用,那就無止境了;所以它只要考慮直接的原因就夠了’,這個(gè)直接的或有效的原因,不一定在時(shí)間上離事件最近,就稱為近因(ProximateCause)。〞整理課件問題三:近因原那么、遠(yuǎn)因原那么近因原那么在我國最高人民法院?關(guān)于審理保險(xiǎn)糾紛案件假設(shè)干問題的解釋〔征求意見稿〕?第十九條規(guī)定了“人民法院對(duì)保險(xiǎn)人提出的其賠償責(zé)任限于以承保風(fēng)險(xiǎn)為近因造成損失的主張應(yīng)當(dāng)支持。近因是指造成承保損失起決定性、有效性的原因。整理課件問題三:近因原那么、遠(yuǎn)因原那么近因原那么近因原那么的里程碑案例是英國LeylandShippingCo.Ltd.v.NorwichUnionFireInsuranceSocietytd.一案。1915年1月30日,Leyland公司一艘貨船“艾卡麗亞號(hào)〞〔Ikaria〕被德國潛艇的魚雷擊中后嚴(yán)重受損,被拖到法國勒哈佛爾港,港口當(dāng)局擔(dān)憂該船漂浮后會(huì)阻礙碼頭的使用,于是該船在港口當(dāng)局的命令下停靠在港口防波堤外,在風(fēng)浪的作用下該船于同年2月2日漂浮。Leyland公司索賠遭拒后訴至法院。整理課件問題三:近因原那么、遠(yuǎn)因原那么近因原那么審理此案的英國上議院大法官Lord-Shaw認(rèn)為,導(dǎo)致船舶漂浮的原因包括魚雷擊中和海浪沖擊,但船舶在魚雷擊中后始終沒有脫離危險(xiǎn),因此,船舶漂浮的近因是魚雷擊中而不是海浪沖擊。他認(rèn)為,近因不是指時(shí)間上的接近,真正的近因是指效果上的接近,是導(dǎo)致承保損失的真正有效原因。近因所表示的是對(duì)結(jié)果產(chǎn)生作用最有效的因素。如果各種因素或原因同時(shí)存在,要選擇一個(gè)作為近因,必須選擇可以將損失歸因于那個(gè)具有現(xiàn)實(shí)性、決定性和有效性的原因。整理課件問題四:BIM案例蘇州星海生活廣場(chǎng)該工程地處蘇州市域CBD核心位置,總面積5.5萬平方千米,地下三層,以地鐵軌道分為南北愛兩個(gè)區(qū)。本工程要做到與地鐵進(jìn)行無縫銜接、同步設(shè)計(jì)、同步施工的地下空間開發(fā)任務(wù)。工程具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計(jì)工序?qū)I(yè)多、立體交互作業(yè)多等特點(diǎn)。BIM技術(shù)在蘇州星海生活廣場(chǎng)工程中的應(yīng)用整理課件合同風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的定義風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量
風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)管理4123紅皮書中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
保障與保險(xiǎn)56整理課件1、“風(fēng)險(xiǎn)〞的定義風(fēng)險(xiǎn)〔risk〕某一被定義的風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率或頻率與其后果影響大小的綜合。風(fēng)險(xiǎn)因素:一件產(chǎn)品、系統(tǒng)或設(shè)備在其壽命周期中可能發(fā)生能對(duì)人、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境產(chǎn)生潛在的損害或經(jīng)濟(jì)損失的一種情形。R=PXC風(fēng)險(xiǎn)因素或收益趨勢(shì)引發(fā)源事件后果后果評(píng)估
整理課件2、風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)因素劃分四類:〔英國標(biāo)準(zhǔn)4778號(hào)〕可忽略、課控制或比較輕、嚴(yán)重、災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)因素的數(shù)據(jù)表達(dá)損失類別風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生后果項(xiàng)目費(fèi)用的百分比0無損失0~0.091造成少量干擾的小損失0.1~0.993當(dāng)事人可以承擔(dān)的中等損失1~45大損失10~196可能達(dá)到過去類似項(xiàng)目最大損失的額度20~407嚴(yán)重性超過以前任何事故41~5010災(zāi)難性損失—全損81~100整理課件2、風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率此處發(fā)生的概率值合同期內(nèi)發(fā)生的次數(shù)有公式可知,事件發(fā)生后果的嚴(yán)重性和發(fā)生的概率共同決定風(fēng)險(xiǎn)的大小發(fā)生的概率事件/風(fēng)險(xiǎn)因素0確定不會(huì)發(fā)生任何損失0.3發(fā)生的概率很小0.5發(fā)生于不發(fā)生的機(jī)會(huì)均等0.7發(fā)生的概率很大1.0肯定發(fā)生整理課件3、風(fēng)險(xiǎn)管理整理課件4、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)管理JesseB.Grove先生認(rèn)為:最優(yōu)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的最終目的是能夠促進(jìn)工程按時(shí)完工,不超預(yù)算,保證質(zhì)量,也就是使所花費(fèi)的資金獲得最大價(jià)值。業(yè)主的目標(biāo)是降低某一風(fēng)險(xiǎn)給工程帶來的總本錢,而不是一方的本錢。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的4個(gè)標(biāo)準(zhǔn):過錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)見性標(biāo)準(zhǔn)管理性標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)性標(biāo)準(zhǔn)整理課件4、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與風(fēng)險(xiǎn)管理99版FIDIC中提到的風(fēng)險(xiǎn)僅僅為損失與損害風(fēng)險(xiǎn),而不是合同雙方所面臨的全部風(fēng)險(xiǎn)。合同中的風(fēng)險(xiǎn)僅限于導(dǎo)致某種形式的物資財(cái)產(chǎn)事故損失與人身傷亡的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)可能直接或依據(jù)其他合同條款導(dǎo)致費(fèi)用與工期的損失風(fēng)險(xiǎn)。整理課件5、紅皮書中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)原那么類似于ICE合同范本風(fēng)險(xiǎn)分配應(yīng)注意以下三點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)的含義及嚴(yán)重性并不是所有不理的時(shí)間都可以預(yù)見和識(shí)別盡管風(fēng)險(xiǎn)總是意味著不利的后果,但在某些情況下,對(duì)一方不利的事件可能對(duì)另一方來說是有利的。整理課件5、
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