石家莊鐵道大學(xué)電氣學(xué)院生產(chǎn)實習(xí)報告

第第頁石家莊鐵道大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院實習(xí)報告實習(xí)類別：生產(chǎn)實習(xí)姓名：** 班級：****專業(yè)：**** 學(xué)號：****實習(xí)地點(diǎn)：大同機(jī)車廠 實習(xí)時間：****正文：生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是教學(xué)體系中一個不可或缺的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)，是對大學(xué)學(xué)習(xí)的綜合訓(xùn)練，它是與今后的職業(yè)生活最直接關(guān)聯(lián)的，學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)過程中完成學(xué)業(yè)到就業(yè)的過度。實習(xí)的目的是使我們通過本次生產(chǎn)實習(xí)，了解本專業(yè)領(lǐng)域所涉及的主要技術(shù)范疇，認(rèn)識各專業(yè)課程之間的關(guān)系和實際應(yīng)用情況，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)提供助。

根據(jù)學(xué)校安排，此次實習(xí)地點(diǎn)選在中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司即大同機(jī)車廠。中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司（簡稱同車公司）始建于1954年，由原鐵道部大同機(jī)車廠于2003年改制組建而成，是我國“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的156個國有大型企業(yè)之一。廠區(qū)座落在山西省大同市城區(qū)西南方，東依繁華的市區(qū)，西望煤源富蘊(yùn)的礦山，南鄰大同發(fā)電總廠，占地面積230.43萬平方米；始建于1954年，公司曾作為亞洲最大的蒸汽機(jī)車制造基地。半個世紀(jì)以來，公司經(jīng)歷兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造，

1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車，1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機(jī)車，是唯一生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機(jī)車的企業(yè)；在2002年中車分為北車和南車，大同機(jī)車廠改制組建而成，隸屬于中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司。鐵道部確定了技術(shù)引進(jìn)、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點(diǎn)扶持企業(yè)，從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。 2014年4月8日凌晨，在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，我們來到山西大同。簡單的休息整理之后我們于8日下午正式進(jìn)入大同機(jī)車廠，工作人員給我們介紹有關(guān)機(jī)車廠的概況、入場參觀的注意事項及參觀的時間和行程安排。機(jī)車廠相關(guān)工作人員給我們上了一堂安全教育課。重要講解了安全問題的重要性和實習(xí)中可能遇到的種種潛在的危險，并詳細(xì)講解了現(xiàn)場的警示標(biāo)，保證我們在機(jī)車廠的安全。最后還舉了真實的例子，讓我們感到了安全的重要性。

經(jīng)工廠技術(shù)人員的介紹，我們得知，大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司由原大同機(jī)車廠于2003年改制組建而成，隸屬于中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司。在企業(yè)的發(fā)展歷史上，工作人員又給我們做了詳細(xì)講解。企業(yè)始建于1954年，是國家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的156個大型國有企業(yè)之一。公司曾作為亞洲最大的蒸汽機(jī)車制造基地。半個世紀(jì)以來，公司經(jīng)歷兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造，1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車，1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機(jī)車，是唯一生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機(jī)車的企業(yè)；在2003年鐵道部確定了技術(shù)引進(jìn)、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點(diǎn)扶持企業(yè)，從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。

按照行程安排，我們于9日正式開始參觀學(xué)習(xí)，我們參觀了機(jī)車廠的電器車間、機(jī)車總裝車間、機(jī)體車間、配電站、電力機(jī)車車頭的生產(chǎn)車間。

其中，機(jī)車總裝車間是機(jī)車廠的核心車間。該車間主要負(fù)責(zé)機(jī)車各部件的組裝，機(jī)車上采用的傳感器技術(shù)，精密儀器制造技術(shù)和剎車技術(shù)等，讓我們對專業(yè)知識又有了擴(kuò)展。

工廠的配電站，里面有三臺主變壓器。地面鋪滿了大個兒的鵝卵石，在變壓器發(fā)生故障時，變壓器油會從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至于燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上，變壓器采用雙回路進(jìn)線，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備，母線采用單母線不分段接線。主變壓器的特點(diǎn)是電壓等級高、傳輸容量大，對變壓器的設(shè)計和制造工藝的要求都比較高。這里選用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常情況下控制各種電力線路和設(shè)備的關(guān)斷，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時自動地切除電力系統(tǒng)的短路電流，以保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。另外，還有主要起電氣隔離作用的隔離開關(guān)，它能在設(shè)備檢修時，隔開有電和無電部分，形成明顯的開斷點(diǎn)，以保證工人和設(shè)備的安全；隔離開關(guān)和斷路器相配合，進(jìn)行倒閘操作，以改變系統(tǒng)接線的運(yùn)行方式。

韶山系列電力機(jī)車車頭的生產(chǎn)車間。機(jī)車廠主要生產(chǎn)韶山系列電力機(jī)車的車頭，正參加“和諧號”車頭的生產(chǎn)?；疖嚨鸟{駛室與汽車的駕駛室有許多相同之處，但明顯操作的器件多，顯示屏也多。工作人員給我具體講了生產(chǎn)車頭的流程和安全操作程序，著重了解企業(yè)的先進(jìn)設(shè)計工藝。旁邊就是車輪的生產(chǎn)車間，里面有幾種型號的車輪，車輪的材質(zhì)都是極好的鋼材料，并配有良好的防銹措施。已經(jīng)金工實習(xí)過的我們，對小型的鋼材器件生產(chǎn)有了一定了解，但這么大的車輪面前，感覺所有知識都派不上用場了，讓我進(jìn)一步了解到理論和實際的差距。

在參觀車頭的生產(chǎn)車間時，我們正趕上機(jī)車的運(yùn)行檢測。在廠房內(nèi)部的鐵軌上，一輛組裝好的車頭正準(zhǔn)備進(jìn)行性能檢測。在鐵軌旁邊的地面上，隔不遠(yuǎn)都有一個小裝置，揭開裝置的鐵蓋子，工作人員用專業(yè)工具對其進(jìn)行點(diǎn)火，給火車頭輸入控制命令。在進(jìn)行了幾次運(yùn)行后，火車頭都能夠準(zhǔn)確的按照控制信號進(jìn)行前進(jìn)和后退的操作，讓我對機(jī)車廠增添幾分敬佩。

三天的實習(xí)生活充實而圓滿的結(jié)束了，大家都能學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。有一名話叫做：不經(jīng)過風(fēng)雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進(jìn)入社會，怎能了解社會呢？看著那些員工忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站得正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態(tài)度卻是因人而異的。