粵港澳大灣區(qū)背景下廣州物流發(fā)展戰(zhàn)略研究

[6]。課程內(nèi)容大部分都是偏理論知識(shí)，沒有針對(duì)物流的相關(guān)實(shí)踐課程，學(xué)生對(duì)于物流相關(guān)基礎(chǔ)操作的動(dòng)手能力不足；而在高校的教學(xué)過程中，很多教物流管理專業(yè)的教師本身不是物流出身的，只是為了迎合需求，不得不迎難而上。同時(shí)，有很多物流管理專業(yè)的學(xué)生表示對(duì)這一門課感到很迷茫，不知道自己學(xué)了什么，因?yàn)閷W(xué)的東西很多很泛。另外，社會(huì)上的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供的培訓(xùn)課程只能加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的培訓(xùn)。從而導(dǎo)致學(xué)生在就業(yè)過程中遭遇瓶頸，物流企業(yè)在選擇物流人才時(shí)的難以抉擇。第六章粵港澳大灣區(qū)背景下廣州物流發(fā)展的主要對(duì)策（一）培育良好的物流市場環(huán)境、制訂物流發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃政府要和物流企業(yè)通力合作，共同維護(hù)市場秩序，打擊市場上的不正之風(fēng)，優(yōu)化市場的合理健康的競爭氛圍。同時(shí)，物流行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)還需要政府多加重視，爭取早日出臺(tái)相關(guān)完善的法律法規(guī)，完善市場經(jīng)濟(jì)體制，為廣州的物流市場營造一個(gè)穩(wěn)定、合理的氛圍。今后應(yīng)當(dāng)把重心放在物流發(fā)展的立法、執(zhí)法與監(jiān)督上，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范廣州物流的發(fā)展，作為引領(lǐng)廣州物流的各大平臺(tái)發(fā)展方向的標(biāo)桿。針對(duì)市面上那些不規(guī)范的、無牌無證、超載運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)要嚴(yán)厲打擊。除此之外，對(duì)廣州本地正規(guī)的物流企業(yè)實(shí)施優(yōu)惠保護(hù)政策，防止國外的一些物流企業(yè)慢慢滲透我們的市場。（二）采用機(jī)械化自動(dòng)化的生產(chǎn)方式，提高工作效率在未來的發(fā)展方向中，應(yīng)該大力引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的機(jī)械化裝備，采用自動(dòng)化立體倉庫、可移動(dòng)式貨架、無人機(jī)配送等高端科技，縮短人工參與物流活動(dòng)的時(shí)間，盡可能的提高工作效率，避免低級(jí)錯(cuò)誤的出現(xiàn)。利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+，發(fā)展智慧物流，在物流活動(dòng)過程中每一環(huán)節(jié)都可以通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)得出物品的流動(dòng)方向，實(shí)時(shí)更新物流信息，讓物流信息有跡可循。（三）構(gòu)建具有國際競爭力的物流產(chǎn)業(yè)體系，重視物流的發(fā)展深入貫徹落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方案，構(gòu)建物流發(fā)展的新方向、新體系、新圖紙，加快傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，跟隨世界的腳步，與國際接軌，用標(biāo)準(zhǔn)來衡量物流行業(yè)的發(fā)展水平，爭取做到物流行業(yè)內(nèi)的取長補(bǔ)短、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。企業(yè)管理者要充分認(rèn)識(shí)到物流對(duì)一個(gè)企業(yè)生存發(fā)展的重要性，物流管理好了，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平自然而然就提高了。除此之外，廣州應(yīng)當(dāng)充分利用香港國際金融中心、深圳“國家創(chuàng)新型城市”的引領(lǐng)作用以及澳門世界旅游休閑中心的種種優(yōu)勢資源，深化與香港深圳澳門的合作交流，借鑒其先進(jìn)物流管理方式與技術(shù)，加快廣州物流的進(jìn)一步發(fā)展；充分發(fā)揮廣州、香港、深圳、澳門核心城市的作用，以點(diǎn)帶軸，協(xié)同區(qū)域發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)“9＋2”城市群快速優(yōu)質(zhì)發(fā)展，共享科技創(chuàng)新成果大灣區(qū)將發(fā)揮引領(lǐng)作用實(shí)現(xiàn)“9+2”城市群高質(zhì)量發(fā)展大灣區(qū)將發(fā)揮引領(lǐng)作用實(shí)現(xiàn)“9+2”城市群高質(zhì)量發(fā)展（四）重視物流人才的培養(yǎng)注重學(xué)術(shù)型人才和應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，社會(huì)教育機(jī)構(gòu)繼續(xù)發(fā)揮其人才教育的職能，高校在培養(yǎng)理論型人才的同時(shí)也要重視實(shí)用性人才的培養(yǎng)，兩者相輔相成，在充分發(fā)揮院校優(yōu)勢的同時(shí)，也能夠動(dòng)用社會(huì)的資源，有效培養(yǎng)社會(huì)所需要的不同層次的人才，從根源上杜絕人才的稀缺。高校在傳授知識(shí)給學(xué)生的過程中也要注意因材施教，因地制宜，不能單向傳授，也不能重理論、輕實(shí)踐，在課堂上盡可能為學(xué)生爭取到外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生將所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)換為實(shí)踐技能。同時(shí)，也要吸收和借鑒國外先進(jìn)的管理理念，不能墨守成規(guī)，要與時(shí)俱進(jìn)，緊跟世界的潮流。第七章結(jié)論綜上所述，粵港澳大灣區(qū)未來的發(fā)展前景不可估量?；?、港、澳三者在大灣區(qū)中各自擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧灰粯?，而廣州作為其中不可或缺的一個(gè)，應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),不斷創(chuàng)新,順應(yīng)歷史發(fā)展潮流,合理分配物流資源，促進(jìn)物流行業(yè)的快速發(fā)展。加快傳統(tǒng)物流行業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本文對(duì)粵港澳大灣區(qū)背景下廣州物流的發(fā)展戰(zhàn)略的描述還是比較淺顯的，在簡單的調(diào)查支撐下，做出的結(jié)論以及解決措施也是比較簡單的。加上本人的物流社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)幾乎為零，一些應(yīng)對(duì)措施是結(jié)合課本知識(shí)以及一些專業(yè)老師或者是師兄師姐們的物流經(jīng)驗(yàn)分享提出的。所以在以后的工作中要提升本人的專業(yè)技能，把知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，提高自己的職業(yè)競爭力和就業(yè)綜合能力。

參考文獻(xiàn)李繼東,胡靖.廣州在泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的定位與經(jīng)濟(jì)腹地拓展研究[J].華南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2004,2004(5):43-49.楊林.建設(shè)廣州金融中心的模式與策略[D].2007.桂麗,熊嬋,張穎江.國內(nèi)外物流發(fā)展概況及趨勢研究[D].2009.郭彥峰,潘松年,胡濤.論二十一世紀(jì)我國包裝教育的發(fā)展戰(zhàn)略[J].中國包裝工業(yè),2000(09):5-7+45.孔慶麗,劉穎.基于系統(tǒng)理論的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)模式研究[J].商業(yè)文化(學(xué)術(shù)版),2008(12):268.宋紀(jì)偉.中小企業(yè)銷售物流模式選擇分析[D].昆明理工大學(xué),2006.荊象源.國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流系統(tǒng)應(yīng)變能力研究[D].南京航空航天大學(xué),2014.王可達(dá),王錚.科學(xué)理解“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)廣州的定位[J].探求,2016(1):97-106.董曉敏,千慶蘭.廣州市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的SWOT分析[J].中國市場,2009,32.曾艷英.粵港澳大灣區(qū)背景下物流人才培養(yǎng)研究[J].智庫時(shí)代,2019(08):215-218.郭楚.描繪粵港澳大灣區(qū)合作宏偉藍(lán)圖[J].發(fā)展改革理論與實(shí)踐,2017(7):4-8.周知宇.粵港澳大灣區(qū)背景下珠海市物流業(yè)發(fā)展探析[J].物流工程與管理,2019,41(8):24-25.譚銳.廣州在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的城市發(fā)展戰(zhàn)略[J].城市觀察,2018(02):20-29.李立勛.關(guān)于“粵港澳大灣區(qū)”的若干思考[J].熱帶地理,2017,37(6):757-761.陳子真,雷振丹.粵港澳大灣區(qū)城市間經(jīng)濟(jì)輻射力及影響因素分析[J].地域研究與開發(fā),2019(5):11.黃永福.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流標(biāo)準(zhǔn)化職業(yè)教育建設(shè)的探索與實(shí)踐[J].物流科技,2019(10):44.薛東煜.廣州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)策[J].商訊商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈,2003(3):17.陳朝萌.粵港澳大灣區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展研究[J].財(cái)富時(shí)代,2019(08):149-153.申明浩,楊永聰.國際灣區(qū)實(shí)踐對(duì)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的啟示[J].發(fā)展改革理論與實(shí)踐,2017(7):9-13.萬艷春,何昱廷,胡雨鋆.粵港澳大灣區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流的協(xié)同度評(píng)價(jià)——對(duì)粵港澳大灣區(qū)物流投入的啟示[J].科技管理研究,2019(20):6.XingqinFang,QiFan,HaowenLi,ZhihengLiao,JielanXie,ShaojiaFan.Multi-scalecorrelationsbetweenairqualityandmeteorologyintheGuangdong?HongKong?MacaoGreaterBayAreaofChinaduring2015–2017[J].AtmosphericEnvironment,2018,191.致謝本文是在黃志峰老師的精心指導(dǎo)下完成的。論文從選題到完成的整個(gè)過程中，得到了黃老師的熱情幫助和精心指導(dǎo)。黃老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的專業(yè)知識(shí)、敏銳的學(xué)術(shù)眼光、精益求精的精神給我留下了深刻的印象，并對(duì)我的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生極大地促