信號工知識考試(習(xí)題卷19)

試卷科目：信號工知識考試信號工知識考試(習(xí)題卷19)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共64題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.ZYJ系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)時(shí)，與靜接點(diǎn)座應(yīng)保持（）以上間隙。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:C解析:[單選題]2.1、2號線showlog命令用來（）A)查看板卡信息B)檢查交換機(jī)學(xué)習(xí)到的MAC地址C)檢查日志信息情況D)檢查系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間、版本答案:C解析:[單選題]3.TSRM主要用來獲取TSR系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)及()。A)歷史運(yùn)行信息B)報(bào)警信息C)命令參數(shù)信息D)限速命令答案:A解析:[單選題]4.警沖標(biāo)設(shè)置在距兩線路中心線不少于（）m處。A)2B)3C)4D)5答案:A解析:[單選題]5.當(dāng)單置調(diào)車信號機(jī)按鈕作終端使用時(shí)，()。A)AJ↑2AJ↑B)1AJ↑AJ↑C)1AJ↑2AJ↑AJ↑D)1AJ↑2AJ↑答案:D解析:[單選題]6.保證列車停靠在設(shè)定的停車點(diǎn),是由（）子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。A)ATOB)ATPC)ATSD)都不是答案:B解析:[單選題]7.ZYJ7-B(C)電動轉(zhuǎn)轍機(jī)溢流拉力應(yīng)為（）。A)3.75-5KNB)6.3-8.4KNC)6.75-9KND)7.5-10KN答案:B解析:[單選題]8.成都地鐵1/2/3/4號線車輛段用了計(jì)軸設(shè)備的是（）號線。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]9.互聯(lián)網(wǎng)采用的數(shù)據(jù)交換技術(shù)是()。A)電路交換B)報(bào)文交C)分組交換D)信元交換答案:C解析:[單選題]10.每臺TRE內(nèi)有()個可替換單元（LRU），每個LRU由()個無線Modem、一個軌旁電源轉(zhuǎn)換模塊和一個光電轉(zhuǎn)換器（EMCT）。A)1,2B)2,1C)4.2D)2.4答案:B解析:[單選題]11.引導(dǎo)按鈕繼電器電路,按壓引導(dǎo)按鈕,()勵磁并自閉。A)YAJB)YJJC)YXJD)AJ答案:A解析:[單選題]12.（）描述的只是空間每一點(diǎn)的磁場。A)磁感應(yīng)強(qiáng)度B)磁通量C)磁場強(qiáng)度D)矯頑力答案:A解析:[單選題]13.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)采用雙機(jī)熱備的()結(jié)構(gòu)。A)串行B)靜態(tài)冗余C)動態(tài)冗余D)并行答案:C解析:[單選題]14.ZD6-A型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流為()。A)2.2～2.86AB)2.3～2.9AC)1.5～2.2AD)2.9～3.2A答案:B解析:[單選題]15.CTC分散自律控制模式不包括()。A)中心控制操作方式B)中心調(diào)車操作方式C)車站控制操作方式D)車站調(diào)車操作方式答案:B解析:[單選題]16.安裝不方正狀態(tài)下的道岔，在（）過程中，會使動作桿扭動，加重牽引負(fù)載。A)鎖閉B)解鎖C)啟動D)轉(zhuǎn)換答案:D解析:[單選題]17.()系統(tǒng)向TSRS下達(dá)初始化命令。A)CTCB)TDCSC)RBCD)TCC答案:A解析:[單選題]18.如果轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)安全接點(diǎn)斷開,以下描述錯誤的是()A)室內(nèi)不能操縱道岔B)室外可手搖道岔C)道岔失表報(bào)警D)可排列不改變道岔位置的進(jìn)路答案:C解析:[單選題]19.變壓器在鐵路信號設(shè)備中主要用于隔離、()、調(diào)壓、測量幾方面。A)變頻B)變壓C)轉(zhuǎn)換D)制動答案:B解析:[單選題]20.3號線計(jì)軸通過（）將報(bào)警信息和用戶操作記錄信息發(fā)送到集中監(jiān)測子系統(tǒng)A)監(jiān)控模塊B)計(jì)軸維修設(shè)備C)DCSD)聯(lián)鎖維護(hù)機(jī)答案:B解析:[單選題]21.()設(shè)備故障造成通信中斷，通過ping測試確認(rèn)防火墻故障時(shí)，應(yīng)立即甩開防火墻，并通知相關(guān)技術(shù)人員對防火墻進(jìn)行軟、硬件檢測和故障排查，修復(fù)后恢復(fù)其網(wǎng)內(nèi)工作。A)網(wǎng)絡(luò)安全B)通信設(shè)備C)信號工區(qū)D)信息處答案:A解析:[單選題]22.下列選項(xiàng)中,不屬于計(jì)算機(jī)病毒特征的是（）。A)破壞性B)潛伏性C)傳染性D)免疫性答案:D解析:[單選題]23.6502電氣集中列車信號繼電器LXJ受()控制。A)8線B)8、11線C)9線D)11線答案:D解析:[單選題]24.在紅燈燈絲全部故障的情況下，該信號機(jī)的()可以開放A)綠燈B)黃燈C)信號不D)綠、紅均可答案:C解析:[單選題]25.AzLM計(jì)軸系統(tǒng)每個檢測點(diǎn)最多可以分配（）區(qū)段。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]26.ZD（J）9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的分動表示桿（鎖閉桿）左右兩片調(diào)整順序?yàn)椋ǎ?。A)不分先后B)先左后右C)先右后左D)左右同步答案:A解析:[單選題]27.AzLM計(jì)軸系統(tǒng)主機(jī)電源是（）。A)DC60VB)DC24VC)AC110VD)AC220V答案:A解析:[單選題]28.列車運(yùn)行速度v＞160km/h線路上的道岔，兩牽引點(diǎn)間有()及以上間隙時(shí)，道岔不能接通表示。A)4mmB)5mmC)6mmD)10mm答案:B解析:[單選題]29.當(dāng)計(jì)軸系統(tǒng)車輪傳感器空閑時(shí),放大板測得的線間電壓為()A)4.79V<v<8.31v<p=""></v<8.31v<>B)8.39V<v<9.96v<p=""></v<9.96v<>C)9.75V<v<10.25v<p=""></v<10.25v<>D)0V答案:A解析:[單選題]30.車載視頻服務(wù)器監(jiān)控主機(jī)按照7×18h，碼流為1Mbps至少使用（）容量才能滿足存儲量的要求。A)250GB)500GC)1TBD)2TB答案:C解析:[單選題]31.3號線登錄維護(hù)工作站密碼是（）A)cd3AtsB)cd3atsC)why1D)ddy1答案:C解析:[單選題]32.EI32-JD系統(tǒng)如果聯(lián)鎖機(jī)與操作表示機(jī)之間的通訊電纜發(fā)生斷線，下列()故障現(xiàn)象不會發(fā)生。A)電務(wù)機(jī)顯示網(wǎng)絡(luò)中斷B)操作表示機(jī)顯示沒有主控聯(lián)鎖機(jī)C)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)不斷重啟D)聯(lián)鎖機(jī)主備機(jī)自動倒機(jī)答案:D解析:[單選題]33.成都地鐵二號線控制中心有（）臺通信服務(wù)器A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]34.當(dāng)輸入電源屏的交流電源在＋15％～－20％范圍變化時(shí)，經(jīng)穩(wěn)壓(調(diào)壓)后的電源允許波動范圍應(yīng)不大于()。A)±1％B)±2％C)±3％D)±4％答案:C解析:[單選題]35.現(xiàn)場應(yīng)急備用設(shè)備、器材每站每種型號備用量應(yīng)不少于（）個。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]36.地鐵4號線ATS與DTI設(shè)備在車站連接，根據(jù)站場情況，每個正線車站配置有2個或2個以上的（）設(shè)備A)轉(zhuǎn)換器B)交換機(jī)C)路由器D)DTI答案:D解析:[單選題]37.AzLM計(jì)軸系統(tǒng)軌道磁頭由兩個物理偏移線圈裝置Sk1和Sk2組成，產(chǎn)生約為（）的不同頻率的兩種信號。A)10kHzB)20kHzC)30kHzD)40kHz答案:C解析:[單選題]38.四線制道岔(三相交流除外)表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是()。A)反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mAB)反向電壓不大于500V，正向電流不大于300mAC)反向電壓不小于1000V，正向電流不小于300mAD)反向電壓不大于1000V，正向電流不大于300mA答案:A解析:[單選題]39.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，每對ET-PIO有32個采集點(diǎn)和()驅(qū)動點(diǎn)。A)8個B)16個C)24個D)32個答案:D解析:[單選題]40.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿、鎖閉桿（表示桿）方孔套上的注油孔內(nèi)注入（）。A)TR-1潤滑脂B)普通潤滑脂C)潤滑油D)鐘表油答案:A解析:[單選題]41.50Hz相敏軌道電路的軌道接收器紅綠燈交替閃爍,表示()。A)有車占用區(qū)段或者軌道端輸入故障B)軌道接收器的DC24V工作電源故障C)軌道電路局部電源故障D)軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)答案:C解析:[單選題]42.鐵路職工職業(yè)技能的提高，是推廣新技術(shù)、使用（）的必要條件。A)（A）新設(shè)備B)（B）新技術(shù)C)（C）新思路D)（D）新場地答案:A解析:[單選題]43.三相四線制供電線路中,下列有關(guān)中線的敘述正確的是（）。A)中線的開關(guān)不宜斷B)中線上應(yīng)安裝熔斷器C)不管負(fù)載是否對稱,中線上都不會有電流D)當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),中線能保證各相負(fù)載電壓對稱答案:D解析:[單選題]44.對于分動外鎖閉道岔，連接軌枕的托板與兩基本軌軌項(xiàng)面的延長線相平行，托板兩端及兩托板的高低偏差應(yīng)不大于（）。A)5mmB)8mmC)10mmD)15mm答案:A解析:[單選題]45.當(dāng)需要開放引導(dǎo)信號時(shí)，不論按進(jìn)路鎖閉方式進(jìn)行還是按全咽喉所有聯(lián)鎖道岔全部鎖閉方式進(jìn)行，都由()完成。A)選擇組電路B)執(zhí)行組電路C)表示電路D)選擇組和執(zhí)行組電路答案:B解析:[單選題]46.提速道岔ZYJ7日常維護(hù)中要求尖軌爬行不超標(biāo)，心軌表示拉桿接頭不碰鋼軌，并有（）mm以上間隙。A)3B)5C)8D)10答案:D解析:[單選題]47.成都地鐵2號線動態(tài)信標(biāo)盒頂面距鋼軌頂面（）A)1mm~5mmB)5mm~10mmC)5mm~12mmD)5mm~20mm答案:C解析:[單選題]48.在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()ｍｍ以上。A)10B)20C)30D)40答案:C解析:[單選題]49.車載ATP設(shè)備上電后所處的控制模式為A)完全監(jiān)控模式B)部分監(jiān)控模式C)待機(jī)模式D)目視模式答案:C解析:[單選題]50.臨時(shí)限速命令應(yīng)由（）實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一集中管理。A)TSRSB)LEUC)TCCD)RBC答案:A解析:[單選題]51.信號電纜徑路如有彎曲時(shí)，內(nèi)屏蔽電纜允許彎曲半徑不應(yīng)小于電纜外徑的（）。A)5倍B)10倍C)15倍D)20倍答案:D解析:[單選題]52.目前,光纖在（）nm處的損耗可以做到0.2dB／km左右,接近光纖損耗的理論極限值。A)1050B)1550C)2050D)2550答案:B解析:[單選題]53.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)化到位，（）應(yīng)空轉(zhuǎn)。A)摩擦聯(lián)接器B)減速器C)加速器D)滾珠絲杠答案:A解析:[單選題]54.ZYJ7型液壓道岔扳到反位時(shí)不鎖閉，當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ幌蚍次晦D(zhuǎn)換時(shí)為空轉(zhuǎn)曲線，回扳定位時(shí)動作時(shí)間為4.84s，通過調(diào)看道岔參考曲線，道岔轉(zhuǎn)換時(shí)正常動作時(shí)間應(yīng)為8.2s，原因可能是（）A)ZYJ7型液壓道岔轉(zhuǎn)換時(shí)遇阻所造成的B)室外斷相C)道岔不解鎖D)道岔不鎖閉答案:A解析:[單選題]55.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，采集電路在有信息時(shí)，采集點(diǎn)與采集回線的電壓應(yīng)為（）直流電壓。A)12VB)16VC)24VD)36V答案:C解析:[單選題]56.ZDJ9減速器的總數(shù)比為（）A)3.53B)3.64C)3.74D)3.83答案:C解析:[單選題]57.ZYJ7尖軌及心軌的鎖閉量：尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)的鎖閉量大于等于（）mm，第二三牽引點(diǎn)鎖閉量大于等于（）mm，鎖閉量定、反應(yīng)均勻，其誤差不大于2mm。A)35、20B)20、35C)30、20D)20、30答案:A解析:[單選題]58.3號線?SW-XMDD-MSS?設(shè)備編號代表什么設(shè)備（）A)熊貓大道站紅網(wǎng)骨干交換機(jī)B)熊貓大道站紅網(wǎng)光交換機(jī)C)熊貓大道站MSS交換機(jī)D)熊貓大道站ATS交換機(jī)答案:C解析:[單選題]59.6502電氣集中開始繼電器KJ應(yīng)在()上。A)第6網(wǎng)路線B)第7網(wǎng)路線C)第8網(wǎng)路線D)第9網(wǎng)路線答案:B解析:[單選題]60.站臺按壓重關(guān)門按鈕后（）。A)整側(cè)車門、屏蔽門會聯(lián)動關(guān)閉B)整側(cè)車門會關(guān)閉,屏蔽門不會聯(lián)動關(guān)閉C)整側(cè)車門不會關(guān)閉,屏蔽門不會關(guān)閉D)整側(cè)車門不會關(guān)閉,屏蔽門會聯(lián)動關(guān)閉答案:B解析:[單選題]61.取消進(jìn)路時(shí)，在（）情況下，進(jìn)路取消必須延時(shí)。A)接近區(qū)段有車占用B)接近區(qū)段空閑C)下一區(qū)段出清D)站臺有車答案:A解析:[單選題]62.繼電器室內(nèi)第一排組合架距分線盤和電纜柜應(yīng)留有不少于()的活動余地。A)1mB)1.2mC)1.5mD)2m答案:D解析:[單選題]63.電源屏具有（）防護(hù)功能的防雷組合單元。A)橫向B)縱向C)橫向和縱向D)綜合答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.以下哪些功能是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備具有的（）A)與相鄰聯(lián)鎖設(shè)備信息交換B)負(fù)責(zé)本集中站聯(lián)鎖邏輯處理C)負(fù)責(zé)計(jì)算移動授權(quán)終點(diǎn)D)負(fù)責(zé)采集和驅(qū)動現(xiàn)場相關(guān)軌旁信號設(shè)備答案:ABD解析:[多選題]65.對于道岔頂鐵的描述正確的是（）。A)道岔頂鐵設(shè)置于尖軌刨切起點(diǎn)之后的尖軌或基本軌的軌腰上B)保持尖軌支距,使基本軌與尖軌共同承受水平力C)使列車作用于尖軌的橫向力通過頂鐵傳給基本軌D)頂鐵與尖軌之間的距離不能小于1mm答案:ABCD解析:[多選題]66.進(jìn)路解鎖可分為（）。A)進(jìn)路正常解鎖B)(2)取消進(jìn)路C)人工延時(shí)解鎖D)(4)區(qū)段故障人工解鎖答案:ABCD解析:[多選題]67.在4號線，切換開關(guān)包括（）。A)自動檔B)手動檔C)I系工作D)II系工作答案:ACD解析:[多選題]68.（）模式可以實(shí)現(xiàn)車門與屏蔽門聯(lián)動。A)CBTC-AMB)增強(qiáng)型BM-AMC)增強(qiáng)型BM-CMD)普通BM答案:ABCD解析:[多選題]69.道岔鎖閉的條件有（）。A)道岔區(qū)段方向鎖閉B)道岔區(qū)段占用C)道岔被單鎖D)排列進(jìn)路答案:ABC解析:[多選題]70.（）屬于電務(wù)工作人員執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律?七嚴(yán)禁?的內(nèi)容。A)甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設(shè)備B)采用封連線或其他手段封連各種信號設(shè)備電氣接點(diǎn)C)色燈信號機(jī)燈光滅燈時(shí)，用其他光源代替D)甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示答案:ABCD解析:[多選題]71.RBC系統(tǒng)由（）、維護(hù)終端、調(diào)試終端等設(shè)備構(gòu)成。A)RBC主機(jī)B)ISDN服務(wù)器C)接口服務(wù)器（VIA）D)記錄單元（JRU）答案:ABCD解析:[多選題]72.發(fā)現(xiàn)色燈信號機(jī)燈泡有（）情況時(shí)，不準(zhǔn)使用。A)主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮B)其中一根燈絲斷絲C)燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑D)燈口歪斜、活動或焊口假焊答案:ABCD解析:[多選題]73.歐式信標(biāo)安裝固定于兩根鋼軌的位置說法，下面說法不正確的是（）A)中間B)左邊C)右邊D)平行答案:BCD解析:[多選題]74.分公司安全標(biāo)準(zhǔn)主要包含（）、（）、（）等A)《安全管理規(guī)則》B)《消防安全管理規(guī)定》C)《員工勞動防護(hù)用品管理規(guī)定》D)《行車組織規(guī)則》E)《施工管理辦法》答案:ABC解析:[多選題]75.計(jì)軸設(shè)備的缺點(diǎn)有哪些。A)無法檢查斷軌B)無法確認(rèn)軌道的完整性C)不能實(shí)現(xiàn)區(qū)段列車的連續(xù)檢查，設(shè)備重新上電或故障恢復(fù)后需要人為確認(rèn)區(qū)段空閑D)設(shè)備系統(tǒng)造價(jià)要比軌道電路高E)不能傳輸其他與行車有關(guān)的信息答案:ABCDE解析:[多選題]76.如何定位軌道上的列車？A)列車是由兩個連續(xù)的信標(biāo)進(jìn)行初始化定位B)通過計(jì)算列車移動來保持定位C)計(jì)軸定位D)依靠信標(biāo)進(jìn)行重定位E)編碼里程計(jì)定位答案:ABD解析:第3部分：判斷題，共20題，請判斷題目是否正確。[判斷題]77.AzLM系統(tǒng)由室內(nèi)ACE主機(jī)和室外磁頭組成A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.前方第一個限制信號是ATP/ATO子系統(tǒng)計(jì)算的授權(quán)限制的一種A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.報(bào)警儀采集板發(fā)生故障需更換時(shí)，不影響信號機(jī)正常使用，支持熱拔插A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.免維護(hù)型道口停電報(bào)警不間斷電源的輸出電壓是7.5±0.5V。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.（）集中監(jiān)測防災(zāi)異物侵限測量精度：±0.5%。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.三相交流電相序?yàn)锳、C、B，電動機(jī)正轉(zhuǎn)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.（）利用電橋測量電容、電感元件的損耗度數(shù)時(shí)調(diào)節(jié)損耗微調(diào)旋鈕，此旋鈕指示值乘以損耗倍率開關(guān)的示值，即為損耗指示。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.對于具有防護(hù)區(qū)段的進(jìn)路，其引導(dǎo)進(jìn)路無相同的防護(hù)區(qū)段。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.年度聯(lián)鎖試驗(yàn)車間應(yīng)按聯(lián)鎖試驗(yàn)方案和項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]86.轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作桿、檢測桿外露部位可以不用涂抹防銹油。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]87.（）CAN地址及載頻編碼條件讀取時(shí)，為了消除干擾，采用功率型電路。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]