廣西開放大學(xué)《汽車故障診斷技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

PAGEPAGE1廣西開放大學(xué)《汽車故障診斷技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.正時燈是一種頻率閃光燈，每閃光一次表示第一缸的火花塞發(fā)火（A）A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A2.制冷劑過濾回收機內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說明：()A、回收機內(nèi)的過濾器堵塞B、回收器已滿C、制冷劑可以再用D、制冷劑的濕度超標答案：D3.接通起動開關(guān)時，起動機能帶動發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動，但是不能夠起動發(fā)動機讓其工作，有時候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進行判斷時，可見高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是()A、點火線圈性能劣化B、葉片式空氣流量傳感器損壞C、曲軸位置傳感器無信號D、不能判斷原因答案：A4.汽車電路一般采用直流12V制，大功率柴油機汽車因為起動機功率大，通常采用直流（）制A、24VB、14VC、16VD、12V答案：A5.下面那些不是零件損傷的原因()A、工作條件B、設(shè)計制造C、使用維修D(zhuǎn)、功能降低答案：D6.以下哪個原因不會造成汽車的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄漏()A、氣缸墊損壞B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機體上的水堵封水不嚴D、在天氣炎熱或高原地區(qū)長時間行駛答案：D7.汽車檢測采用先進儀器設(shè)備和技術(shù)，在汽車（）條件下，通過檢測汽車有關(guān)技術(shù)參數(shù)，迅速準確地反映整車和各個總成的技術(shù)狀況A、解體B、不解體C、運動D、靜止答案：B8.當診斷散熱器電動風(fēng)扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根導(dǎo)線到風(fēng)扇電機，如果風(fēng)扇能運轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風(fēng)扇能運轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：B9.ABS系統(tǒng)由（）、ECU和制動壓力調(diào)節(jié)器等組成A、傳感器B、氣泵C、儲氣筒D、B和C答案：A10.裝備手動變速器的車輛，出現(xiàn)“發(fā)動機轉(zhuǎn)動時掛檔困難或掛不上檔，熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象，最可能的原因是()A、同步器磨損B、同步器卡滯C、離合器分離不徹底D、離合器打滑答案：C11.能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動機不能起動的原因是()A、怠速控制閥有故障B、分電器蓋漏電C、汽車存在故障碼D、燃油壓力過高答案：B12.故障診斷無把握時（）對發(fā)動機進行拆卸修理A、可以B、不可以C、憑經(jīng)驗D、無法判斷答案：B13.（）減小開關(guān)的電流負荷，保護開關(guān)觸點不被燒蝕A、電容B、保險絲C、繼電器D、蓄電池答案：A14.葉片式空氣流量計在拆下單件檢查時，在部分打開與不開時出現(xiàn)FC–E1之間無窮大的情況，這說明()A、葉片式空氣流量計損壞B、葉片式空氣流量計良好C、不能判斷D、可造成汽車起動困難答案：A15.下列哪一項準確描述了怎樣用電壓表測量一個負載上的電壓降()A、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端B、接紅表筆到負載正極端，黑表筆到負載接地端C、接紅表筆到負載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端D、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負載蓄電池端答案：B16.下列哪條不是引起手動變速器跳檔的原因()A、手動變速器操縱機構(gòu)的自鎖裝置失靈B、手動變速器操縱機構(gòu)的互鎖裝置失靈C、變速齒輪磨損過甚，沿齒長方向磨成錐型D、換擋叉彎曲或過度磨損答案：B17.溫度儀表不準確，技術(shù)員甲說，故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致；技術(shù)員乙說，故障可能是儀表電壓調(diào)節(jié)器故障所致。誰正確()A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C18.判斷活塞環(huán)敲擊響時，可向汽缸內(nèi)注入（），若響聲減弱，則可能端隙過大A、少量機油B、大量機油C、少量柴油D、少量汽油答案：A19.汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項內(nèi)容()A、怠速不良B、發(fā)動機工作不正常C、故障發(fā)生時的情況D、故障發(fā)生的頻率答案：A20.以下哪種氣體屬于發(fā)動機燃燒后的有毒氣體()A、COB、H2OC、O2D、N2答案：A21.某汽油發(fā)動機汽車的發(fā)動機性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項做法錯誤()A、測試燃油壓力B、用水作試驗，測量油泵的流量C、拆下油泵檢查它D、檢查油泵的濾網(wǎng)及油箱的清潔情況答案：C22.將萬用表置于歐姆檔的適當位置并校零后（）A、即可測量電阻值B、還不能測量電阻值C、論情況不同考慮D、過段時間才能測量答案：A23.在檢測系統(tǒng)中，把被測量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應(yīng)關(guān)系的電信號，便于測量的裝置是（）A、傳感器B、記錄與顯示裝置C、數(shù)據(jù)處理裝置D、ECU答案：A24.以下哪個原因會造成柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，運轉(zhuǎn)無力的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、調(diào)速器因機件磨損導(dǎo)致各連接部分間隙過大C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：B25.將電動汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是()A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻D、好看答案：C26.以下哪個原因會造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動()A、燃油濾清器輕微堵塞B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3C、電控燃油泵不工作或工作不良D、4缸發(fā)動機，其中1缸噴油器有堵塞的情況答案：C27.發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障A、起動系統(tǒng)B、點火系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C28.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，測得壓力如高于原設(shè)計規(guī)定，可能的原因是（）A、燃燒室內(nèi)積碳過多B、氣缸磨損過大C、氣門關(guān)閉不嚴D、火花塞不跳火答案：A29.技師甲說如果液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速大大低于參數(shù)，就顯示出導(dǎo)輪單向離合器有故障；技師乙說如果失速轉(zhuǎn)速高于參數(shù)，變速器中的制動帶或離合器就可能損壞。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C30.變速叉彎曲損傷，會造成（）A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：B31.汽車導(dǎo)電部位的故障特征有（）個方面A、4B、5C、6D、7答案：C32.若汽油發(fā)動機混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應(yīng)為()A、黑色B、藍色C、白色D、無色答案：A33.燃油壓力過高可能是（）出現(xiàn)故障A、燃油泵B、燃油濾清器C、油壓調(diào)節(jié)器D、油門答案：C34.自動變速器失速試驗轉(zhuǎn)速高于標準值時，說明（）A、發(fā)動機動力不足B、液力變矩器故障C、換擋執(zhí)行元件打滑D、變速器故障答案：C35.在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的（），大修后發(fā)動機功率不得低于原額定功率的90%A、75%B、90%C、50%D、80%答案：A36.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機過熱()A、點火時間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：A37.故障燈自診斷系統(tǒng)觸發(fā)后，故障燈（）A、不亮B、有規(guī)律的閃爍C、長亮D、無規(guī)律的閃爍答案：B38.在辛普森行星齒輪系中，當齒圈固定，太陽齒作主動件，可獲得的傳動比為()A、>2B、=2C、<2D、<1答案：A39.汽油發(fā)動機燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中（）引起A、壓力調(diào)節(jié)器卡滯B、燃油濾清器阻塞C、油泵濾網(wǎng)被污染D、噴油器阻塞答案：D40.裝配壓燃式發(fā)動機的汽車，應(yīng)在（）工況下檢測其排放中的煙度A、怠速B、高速C、自由加速D、急加速答案：C41.發(fā)動機總成故障的診斷參數(shù)之一是（）A、油耗B、氣缸壓力C、氣門行程D、曲軸轉(zhuǎn)角答案：A42.溫傳感器異常時會導(dǎo)致發(fā)動機油耗()A、變小B、不變C、變大D、無法確定答案：C43.如果系統(tǒng)使用制冷劑的容量為1．81kg，則正常的注油量應(yīng)為()A、177mLB、207mLC、237mLD、266mL答案：C44.技師甲說：在大多數(shù)電控換檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息；技師乙說：對于電控換檔系統(tǒng)，車速是一個重要的輸入信息。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C45.對于裝有電子空氣過濾器的汽車空調(diào)系統(tǒng)，在討論外部空氣通風(fēng)門關(guān)閉的原因時，甲說：是由于空氣清潔度傳感器污染所致；乙說：當車間內(nèi)的一氧化碳濃度高時，此門關(guān)閉是正?，F(xiàn)象。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C46.用側(cè)滑試驗臺測汽車側(cè)滑量時，汽車應(yīng)（）A、高速駛過試驗臺B、低速駛過試驗臺C、停在試驗臺上D、勻速使過試驗臺答案：B47.對一般汽車發(fā)動機而言，各缸磨損程度是不一樣的，如直列6缸發(fā)動機往往第（）缸磨損較大A、3B、4C、5D、6答案：D48.以下哪個原因會造成汽車不能起動()A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、點火器損壞C、電控燃油泵性能不良D、個別噴油器堵塞答案：B49.二級維護由專業(yè)維修工負責(zé)，其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以（）為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件A、清潔、潤滑、緊固B、檢查、調(diào)整C、故障診斷D、換件答案：A50.汽油機起動時有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時有敲缸現(xiàn)象，則故障為（）A、點火時間過遲B、點火時間過早C、觸點間隙過小D、油門故障答案：B51.柴油車檢測排氣污染時，應(yīng)采用（）A、不分光紅外線分析儀B、濾紙式煙度計C、聲級計D、聽診器答案：B52.電控燃油噴射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力，多點噴射系統(tǒng)的一般為（）A、7～103ＫＰａB、7～690ＫＰａC、62～69ＫＰａD、207～275ＫＰａ答案：D53.車輪不平衡會造成（）故障A、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向輪擺振D、車輪滑轉(zhuǎn)答案：C54.電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，（）不能斷開，以防損壞傳感器和計算機等電子元件A、蓄電池B、發(fā)電機C、空調(diào)D、離合器答案：A55.當汽油發(fā)動機機油竄入氣缸產(chǎn)生異常燃燒時，排氣管排煙顏色應(yīng)為（）A、黑色B、藍色C、白色D、無色答案：B56.變速器常嚙合齒輪磨損嚴重，會造成()A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：A57.避免自動變速器產(chǎn)生頻繁換檔的簡單方法是：()A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔B、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔C、保持原有檔位，踩下加速踏板D、保持原有檔位，抬起加速踏板答案：B58.在討論油壓測試的結(jié)果，技師甲說：如果油壓過高，說明可能存在內(nèi)部泄漏、油濾堵塞、油泵輸出壓力過低或油壓調(diào)節(jié)閥失效；技師乙說：如果油壓在不該升高的時候升高，說明伺服機構(gòu)或離合器的油封存在內(nèi)部泄漏。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D59.技師甲說：可以通過采用各種電子傳感器轉(zhuǎn)變成電信號，傳送給電控裝置；技師乙說：最廣泛的負荷傳感器是進氣歧管絕對壓力傳感器。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C60.前驅(qū)的變速驅(qū)動橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，主要是由于（）而造成的A、半軸花鍵磨損B、軸承磨損C、萬向節(jié)球籠磨損D、缺油答案：C61.液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當車速升到一定值后，控制油液能把（）鎖為一體A、泵輪和導(dǎo)輪B、泵輪和渦輪C、泵輪和單向離合器D、渦輪和導(dǎo)輪答案：B62.當討論AT的鎖止離合器電磁閥時，技師甲說：有些系統(tǒng)采用線性式電磁閥；技師乙說：有些液力變矩器控制系統(tǒng)采用脈沖寬度可調(diào)電磁閥。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C63.使火花塞與地保持6cm左右的距離，短暫起動發(fā)動機，火花塞上應(yīng)有（）強火花出現(xiàn)A、紅色B、黃色C、藍色D、無色答案：C64.以下哪個原因會造成汽車的加速無力()A、點火時間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：B65.以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機暖機時頻繁失速()A、怠速控制閥有故障B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固C、機體上的水堵封水不嚴D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動汽車答案：A66.下列哪個原因會引起汽油發(fā)動機爆震()A、混合氣太稀B、發(fā)動機運轉(zhuǎn)溫度太低C、發(fā)動機內(nèi)積炭過多D、發(fā)動機所用燃油的辛烷值低答案：C67.用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于（）位置A、全閉B、半開C、全開D、20%答案：C68.停車后，怠速控制閥（）A、全開B、全閉C、半開D、開20%答案：A69.液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大，則()A、輸出轉(zhuǎn)矩愈大B、輸出轉(zhuǎn)矩愈小C、效率愈高D、輸出功率愈大答案：A70.調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是()A、調(diào)整方向盤自由行程B、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角C、既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角D、使兩個前輪轉(zhuǎn)向時的偏轉(zhuǎn)角相同答案：A多選題1.在進行點火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時，經(jīng)常要使用的儀器有（）A、萬用表B、示波器C、解碼器D、發(fā)動機綜合檢測儀答案：ABC2.點火次級電壓全部缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點火正時遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：BC3.數(shù)據(jù)流分析方法有（）A、值域分析法B、時域分析法C、因果分析法D、關(guān)聯(lián)分析法答案：ABCD4.控制電腦判定故障的方法有（）A、數(shù)值判定法B、時間判定法C、功能判定法D、邏輯判定法答案：ABCD5.影響最佳點火提前角的因素主要有（）等A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速B、氣缸缸數(shù)C、火花塞積碳D、火花塞間隙答案：ABCD6.ABS系統(tǒng)液壓控制油路將控制ABS的（）工作狀態(tài)A、常規(guī)制動B、減壓制動C、增壓制動D、保壓制動答案：ABCD7.一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些()A、發(fā)動機的氧傳感器出現(xiàn)了故障B、發(fā)動機活塞與氣缸壁間隙變大C、汽車機供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作D、檢測空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障答案：ABCD8.汽車電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器主要是由電感線圈構(gòu)成的（）等執(zhí)行裝置組成A、噴油器B、怠速馬達C、繼電器D、電磁閥答案：ABCD9.前輪擺振故障的原因正確的有（）A、轉(zhuǎn)向系與前懸架的運動相互干涉B、轉(zhuǎn)向系剛度太低C、前梁或車架彎曲變形D、前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾和后傾失準答案：ABCD10.點火波形按顯示方式可分為（）A、單缸波形B、陳列波形C、重疊波形D、并列波形答案：ABCD11.按故障表現(xiàn)特征分為（）A、功能性故障B、警示性故障C、隱蔽性故障D、突發(fā)性故障答案：ABC12.使用裂紋主要有（）A、疲勞裂紋B、應(yīng)力腐蝕裂紋C、蠕變裂紋D、工藝裂紋答案：ABC13.氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有（）A、氣缸壓縮壓力B、曲軸箱漏氣量C、氣缸漏氣量D、氣缸漏氣率答案：ABCD14.汽車診斷應(yīng)該包括（）A、技術(shù)檢驗B、性能試驗C、結(jié)果分析D、故障檢測答案：ABC15.以下哪些原因有可能使起動機不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)()A、點火開關(guān)出現(xiàn)故障B、起動機固定螺栓松動C、電磁開關(guān)觸片短路D、單向離合器卡死答案：ACD16.汽車零件失效的主要表現(xiàn)形式有（）A、磨損B、斷裂C、腐蝕D、變形答案：ABCD17.電控燃油噴射系統(tǒng)系統(tǒng)油壓過低可能是由于（）引起A、油泵單向閥泄露B、燃油系統(tǒng)回油管路堵塞C、油壓調(diào)節(jié)器損壞D、噴油器損壞答案：AC18.手動變速器異響故障的原因正確的有（）A、齒輪嚙合間隙過大或者過小B、各軸軸承間隙過小C、常嚙合齒輪磨損成梯形或齒輪損壞，齒輪齒面金屬剝落或個別齒折斷D、中間軸、第二軸彎曲，第二軸花鍵與滑動齒輪配合松曠答案：ABCD19.對于噴油器的檢查可使用的儀器有()A、萬用表B、示波器C、示燈D、聽診器答案：ABCD20.測試進氣真空度時，指針跳動或者不穩(wěn)原因有（）A、進氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：BC21.試驗主要指對系統(tǒng)的邊測試變驗證的過程，以下屬于試驗方式的有（）A、加濕模擬試驗B、振動模擬試驗C、執(zhí)行器驅(qū)動試驗D、傳感器模擬試驗答案：ABCD22.發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷的項目有（）A、尾氣分析B、配氣相位C、機油壓力D、排氣背壓答案：ABCD23.能夠引起汽車發(fā)動機機油壓力過高的原因有以下哪些()A、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴重堵塞的地方B、發(fā)動機曲軸承處的間隙過小C、機油液面過高D、氣門油封老化或損壞，氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等答案：AB24.按故障存在時間分（）A、突發(fā)性故障B、漸進性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：CD25.對發(fā)動機溫度有影響的是（）A、低溫B、高溫C、加速D、減速答案：ABCD26.一部汽車不能起動時，要檢查哪些項目（）A、空氣流量計B、氧傳感器C、氣缸壓縮壓力D、蓄電池答案：ACD27.用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述不正確的有（）A、檢查ABS警告燈是否正常B、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次C、車型雖然不同，但故障碼的讀取方式形相同D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：BC28.引起發(fā)動機工作過程中出現(xiàn)爆振的原因有()A、混合氣過稀B、辛烷值太低C、點火時間過早D、發(fā)動機過熱答案：ABCD29.ABS故障檢測的前提條件是（）A、電源電壓正常B、所有保險絲正常C、液壓系統(tǒng)接頭盒管路密封良好D、車速傳感器拆下答案：ABC30.根據(jù)機械零件類型、使用環(huán)境和故障表現(xiàn)形式，故障機理通?？蓺w納為（）A、磨損B、變形C、斷裂D、腐蝕答案：ABCD31.磨損機理可分為（）A、磨粒磨損B、粘著磨損C、疲勞磨損D、腐蝕磨損答案：ABCD32.影響制動距離的因素是()A、地面制動力B、制動器制動力C、路面附著力D、制動踏板距離答案：BC33.點火線圈波形不正常的原因有（）A、點火線圈不良B、分電器蓋有漏電C、電瓶電壓不足D、閉合角太小答案：ABCD34.制動防抱死裝置ABS的常見故障部位是（）A、油路B、ECUC、輪速傳感器D、制動壓力調(diào)節(jié)器答案：BCD35.汽車常見的故障模式有（）A、元件損壞B、元件錯用C、潤滑不良D、相互干涉答案：ABCD36.點火初級波形有（）A、初級繞組衰減振蕩段B、低壓火花跳火段C、初級繞組剩余磁場衰減振蕩段D、白金閉合段答案：ABCD37.汽車故障類別有（）A、完全故障B、局部故障C、致命故障D、嚴重故障答案：ABCD38.汽車故障診斷的基本思路是（）A、從問診入手了解癥狀B、經(jīng)過試車驗證癥狀C、通過分析弄清原理D、推理假設(shè)出可能原因答案：ABCD39.點火線圈閉合角產(chǎn)生變動量的原因有（）A、凸輪磨損B、分電器軸套磨損C、白金底板變形D、斷電器觸點不良答案：ABCD40.診斷參數(shù)標準一般有（）A、初始值B、許用值C、極限值D、修正值答案：ABC41.機油亮紅燈報警，以下（）應(yīng)檢查A、機油感應(yīng)塞B、機油面是否過高C、水溫高D、機油質(zhì)差答案：ACD42.變速器自鎖裝置失效，會引起（）A、跳擋B、互鎖裝置失效C、不能急加速D、亂擋答案：ABD43.汽車故障外部原因是由（）引發(fā)的A、速度因素B、環(huán)境因素C、人為因素D、時間因素答案：BCD44.汽車上的電路特點是（）A、低壓B、直流C、交流D、單線制答案：ABD45.按故障發(fā)展過程分為（）A、突發(fā)性故障B、漸進性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：AB46.汽車燈光系統(tǒng)故障的原因有（）A、因充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高而使燈泡燒壞B、斷路、短路C、接觸不良D、導(dǎo)線松動答案：ABCD47.發(fā)動機只能在空擋和停車擋起動，其他檔位不能起動，如有異常，應(yīng)調(diào)節(jié)（）A、換擋桿螺母B、換擋桿撥叉C、空擋啟動開關(guān)螺栓D、開關(guān)電路答案：CD48.發(fā)動機異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、（）等有關(guān)A、溫度B、負荷C、缸位D、工作循環(huán)答案：ABCD49.汽車整車性能測量需要用到的儀器有（）A、聲級計B、油耗計C、發(fā)動機綜合分析儀D、汽車尾氣分析儀答案：AB50.對傳感器的模擬變化的電壓測試，主要是測試（）A、最小值B、怠速值C、急加速值D、最大值答案：ABCD51.轉(zhuǎn)向系的常見故障有（）A、轉(zhuǎn)向不靈敏B、轉(zhuǎn)向沉重C、單邊轉(zhuǎn)向不足D、行駛跑偏答案：ABCD52.自動變速器油變?yōu)樯詈稚蛘呱罴t色（）A、油面過高B、沒有及時更換油液C、長期重負荷運轉(zhuǎn)D、某些部件打滑或損壞引起變速器過熱答案：BCD53.當主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時，主要是由于（）A、油封老化B、軸承損壞C、輪齒折斷D、齒輪磨損答案：ABCD54.按故障發(fā)生的時間可分為（）A、初始磨合期故障B、正常使用期故障C、即將報廢期故障D、報廢期故障答案：ABC55.萬向傳動裝置異響故障原因正確的有（）A、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列未被破壞B、各連接部位的螺栓松動C、傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠D、萬向節(jié)十字軸及滾針軸承磨損松曠或滾針碎裂答案：BCD56.汽車維修的類別有（）A、汽車維護B、汽車修理C、汽車檢測D、故障維修答案：AB57.電噴發(fā)動機中，決定基本噴油量信號的傳感器有()A、進氣壓力傳感器B、空氣流量計C、進氣溫度傳感器D、氧傳感器答案：AB58.在線電路測試基本參數(shù)測試包括（）A、信號的頻率測試B、電壓測試C、電阻測試D、電流測試答案：BCD59.示波器多通道波形分析主要由（）A、執(zhí)行器雙通道電壓及電波形B、傳感器多通道相位分析C、傳感器與執(zhí)行器多通道波形分析D、執(zhí)行器多通道波形分析答案：ABCD60.人工檢查包括（）A、看B、聽C、摸D、聞答案：ABCD61.以下哪些儀器屬于專用診斷儀器()A、萬用表B、汽車專用萬用表C、V.A.G1552D、四輪定位儀答案：BCD62.制動跑偏故障的原因正確的是（）A、制動踏板自由行程過小或無自由行程B、制動主缸皮碗發(fā)脹，復(fù)位彈簧過軟，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油C、前輪左、右輪輪胎氣壓不一致，前鋼板彈簧左、右彈力不一致D、一側(cè)制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊答案：CD63.發(fā)動機排放測試的怠速法，是測試排氣中的（）A、COB、HCC、O2D、H2O答案：AB64.在線電路測試動態(tài)參數(shù)測試包括（）A、信號的頻率測試B、脈寬C、占空比D、幅值答案：ABCD65.點火次級電壓部分缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點火正時遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：AD66.溫度分析的方法有（）A、單點單值溫度分析B、單點多值溫度分析C、雙點單值溫差分析D、多點單值對比溫度分析答案：ABCD67.車內(nèi)振動測試在（）A、在副駕駛位置B、在方向盤位置C、在駕駛?cè)说淖挝恢肈、在駕駛?cè)四_下底板位置答案：BCD68.故障碼分析主要包括（）A、故障碼與故障和故障癥狀之間的相互關(guān)系B、故障碼性質(zhì)C、故障碼分析流程D、故障碼性質(zhì)分析答案：ABCD69.電路電流測試只要是指（）A、電器負載B、控制電腦執(zhí)行器電路的電流C、發(fā)電機輸出電流和啟動機啟動電流D、蓄電池漏電電流答案：ABCD70.火花塞電極的檢查包括有()A、燒蝕的情況B、積炭的情況C、間隙的情況D、絕緣體的顏色答案：ABCD判斷題1.打開點火開關(guān)，沒有聽到油泵工作的聲音，最先檢查的部位是油泵處。A、正確B、錯誤答案：B2.對于點火系統(tǒng)來說，可以存在有低壓電無高壓電的故障。A、正確B、錯誤答案：A3.給自動變速器作失速試驗，通過失速試驗可檢驗發(fā)動機的輸出功率。A、正確B、錯誤答案：A4.奔馳車系各型轎車均可采用人工調(diào)取故障碼。A、正確B、錯誤答案：B5.動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力不足。A、正確B、錯誤答案：A6.動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力不足。A、正確B、錯誤答案：A7.ABS燈亮表明系統(tǒng)停止工作，但制動助力不受影響。A、正確B、錯誤答案：A8.對電控系統(tǒng)電路或元件進行檢查時，必須使用低阻抗萬用表檢查電壓、或電流。A、正確B、錯誤答案：B9.點火系故障,發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：A10.當熱電偶傳感器斷路時，萬用表顯示常溫值。A、正確B、錯誤答案：A11.通過示波器可以看到電流如何在電路中流動，并觀察到電路中發(fā)生的變化。A、正確B、錯誤答案：A12.從動盤磨損過大可能導(dǎo)致膜片離合器分離不徹底。A、正確B、錯誤答案：B13.如果一部汽車在起動時不能著車，可以初步判定這部汽車供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。A、正確B、錯誤答案：B14.故障樹的建立的前提是要有豐富的維修經(jīng)驗。A、正確B、錯誤答案：B15.曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響與發(fā)動機工作循環(huán)沒關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B16.氣缸壓力不足或點火正時不準，都很難起動發(fā)動機。A、正確B、錯誤答案：A17.水溫傳感器損壞對點火正時無影響。A、正確B、錯誤答案：B18.在安裝機油濾清器之前，應(yīng)將濾清器底座上的橡膠密封圈抹上潤滑脂。A、正確B、錯誤答案：B19.動力轉(zhuǎn)向油泵的油平面高度過高也會導(dǎo)致助力不足。A、正確B、錯誤答案：B20.在點火開關(guān)接通時，不允許拆開任何12Ｖ電器裝置的連接線路。A、正確B、錯誤答案：A21.如果柴油機在起動的時候大量冒白煙，不能起動，可檢查噴油正時，看其是否過遲。A、正確B、錯誤答案：A22.裝配組合式油環(huán)時，襯環(huán)與油環(huán)開口應(yīng)錯開180°。A、正確B、錯誤答案：A23.前輪兩側(cè)懸架的剛度不一致，不一定會使汽車在行駛中跑偏。A、正確B、錯誤答案：B24.散熱器蓋應(yīng)保證冷卻系統(tǒng)在任何情況下都與大氣隔開。A、正確B、錯誤答案：B25.進行氣缸壓縮壓力檢測時，除要用壓縮空氣清潔所有火花塞四周，還要拆除所有火花塞。A、正確B、錯誤答案：A26.活塞環(huán)對口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過大、油環(huán)卡死等都會引起機油消耗異常的情況。A、正確B、錯誤答案：A27.電控發(fā)動機無故障碼說明發(fā)動機一切正常。A、正確B、錯誤答案：B28.氧傳感器失效可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。A、正確B、錯誤答案：A29.測定汽缸壓力結(jié)果比廠家規(guī)定的壓力高的原因是燃燒室表面積碳多。A、正確B、錯誤答案：A30.汽車油電路故障一般只有一個故障期，就是偶然故障期。A、正確B、錯誤答案：A31.進氣管中真空閥損壞，一定會導(dǎo)致發(fā)動機行駛中熄火。A、正確B、錯誤答案：B32.發(fā)動機發(fā)動后，ABS警報燈應(yīng)在幾秒后熄滅，并在ABS工作時閃爍。A、正確B、錯誤答案：B33.進氣管中真空閥損壞，一定會導(dǎo)致發(fā)動機行駛中熄火。A、正確B、錯誤答案：B34.冷起動噴油器故障，發(fā)動機將不能達到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤答案：B35.制動時汽車跑偏的根本原因是左右車輪制動力不相等。A、正確B、錯誤答案：A36.在進行加熱實驗時可以對發(fā)動機控制模塊中的元器件進行加熱。A、正確B、錯誤答案：B37.對于電噴發(fā)動機，進氣管壓力傳感器損壞，發(fā)動機將不能啟動。A、正確B、錯誤答案：B38.測定汽缸壓力結(jié)果比廠家規(guī)定的壓力高的原因是燃燒室表面積碳多。A、正確B、錯誤答案：A39.進氣歧管真空度隨海拔升高而降低。A、正確B、錯誤答案：A40.從動盤磨損過大可能導(dǎo)致膜片離合器分離不徹底。A、正確B、錯誤答案：B41.跳火試驗時，如果火花塞跳火間隙處是有強烈的藍色高壓火花，說明點火系統(tǒng)中的零部件有故障。A、正確B、錯誤答案：B42.如果一部汽車的STA端在起動時有無信號，這部汽車將會出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：A43.分電器上的電容損壞，在發(fā)動機急加速時可能會導(dǎo)致發(fā)動機斷火。A、正確B、錯誤答案：A44.在接通點火開關(guān)的情況下，拔下控制單元線束插頭，使用萬用表的電阻檔，測得的電阻值應(yīng)為無窮大，說明線束良好。A、正確B、錯誤答案：B45.制動器的制動力越大，地面制動力也越大。A、正確B、錯誤答案：B46.限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩是離合器的功能之一。A、正確B、錯誤答案：A47.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏，不會導(dǎo)致汽車