防止電力生產(chǎn)重大事故的

<防止電力消費(fèi)艱苦事故的

二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求>

汽輪機(jī)部分房德明一、防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故二、防止汽輪機(jī)軸系斷裂事故三、防止汽輪機(jī)大軸彎曲四、防止汽輪機(jī)軸瓦損壞事故五、防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火一、防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故轉(zhuǎn)速丈量、監(jiān)視和維護(hù)條文：9.1.2各種超速維護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)轉(zhuǎn)，超速維護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，制止機(jī)組起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。條文：9.1.3機(jī)組重要運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不準(zhǔn)確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)組，必需停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速丈量、監(jiān)視和維護(hù)條文：9.1.8主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類(lèi)似聯(lián)軸器的機(jī)組，定期檢查聯(lián)軸器的光滑和磨損情況，其兩軸中心標(biāo)高、左右偏向，應(yīng)嚴(yán)厲按制造廠規(guī)定的要求安裝。

轉(zhuǎn)速丈量、監(jiān)視和維護(hù)條文：9.1.9機(jī)械液壓型調(diào)理系統(tǒng)的汽輪機(jī)應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨(dú)立的變送器〔傳感器〕，并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)條文：9.1.7機(jī)組正常起動(dòng)或停機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)厲按運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路。在機(jī)組甩負(fù)荷或事故形狀下，旁路系統(tǒng)必需開(kāi)啟。機(jī)組再次起動(dòng)時(shí)，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力。抽汽機(jī)組條文：9.1.10抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門(mén)應(yīng)嚴(yán)密、連鎖動(dòng)作可靠，并必需設(shè)置有能快速封鎖的抽汽截止門(mén)，以防止抽汽倒流引起超速。實(shí)驗(yàn)要求條文：9.1.11對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組或調(diào)理系統(tǒng)經(jīng)艱苦改造后的機(jī)組必需進(jìn)展甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。對(duì)已投產(chǎn)尚未進(jìn)展甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)的機(jī)組，應(yīng)積極發(fā)明條件進(jìn)展甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。條文：9.1.12堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)展危急保安器試驗(yàn)、汽門(mén)嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)、門(mén)桿活動(dòng)實(shí)驗(yàn)、汽門(mén)封鎖時(shí)間測(cè)試、抽汽逆止門(mén)封鎖時(shí)間測(cè)試。機(jī)組額定功率MW遲緩率

%100(包括100)<0.15100~200(包括200)<0.10>200<0.06背壓MPa抽汽壓力MPa壓力不等率

P％壓力遲緩率P％

0.98

0.784

10

1

0.98

0.784

20

2緩慢率壓力不等率和壓力緩慢率轉(zhuǎn)速不等率、緩慢率轉(zhuǎn)速不等率為3％~6％，并應(yīng)延續(xù)可調(diào)。在超速維護(hù)和超速限制動(dòng)作情況下，調(diào)理汽門(mén)和主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間，應(yīng)為動(dòng)作延遲時(shí)間和封鎖時(shí)間之和。一樣容量、類(lèi)型的機(jī)組，在調(diào)理系統(tǒng)任務(wù)正常的情況下，機(jī)組甩負(fù)荷后最高飛升轉(zhuǎn)速，取決于調(diào)理汽門(mén)油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作過(guò)程時(shí)間；在控制系統(tǒng)缺點(diǎn)、維護(hù)動(dòng)作正常的工況下，危急超速最高飛升轉(zhuǎn)速，取決于主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作過(guò)程時(shí)間。油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間不同容量、類(lèi)型的機(jī)組，其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和機(jī)組蒸汽容積時(shí)間常數(shù)不同，在油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間一樣的條件下，對(duì)抑制機(jī)組甩負(fù)荷后最高飛升轉(zhuǎn)速、危急超速最高飛升轉(zhuǎn)速的作用不一樣。調(diào)理汽門(mén)和主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間，應(yīng)滿足制造廠提供的技術(shù)要求。油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間機(jī)組額定功率MW調(diào)節(jié)汽門(mén)油動(dòng)機(jī)s主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)s<100(包括100)<0.6<0.5100～200(包括200)<0.5<0.4>200<0.3<0.3油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間針對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)組，在滿足機(jī)組甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速、危急超速最高飛升轉(zhuǎn)速要求的條件下，為保證機(jī)組的平安，綜合有關(guān)要素，油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間的引薦值見(jiàn)表。油動(dòng)機(jī)動(dòng)作過(guò)程時(shí)間甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速的估算根據(jù)調(diào)理汽門(mén)油動(dòng)機(jī)的延時(shí)、封鎖時(shí)間，計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，汽輪機(jī)在調(diào)理系統(tǒng)控制下的最高飛升轉(zhuǎn)速。機(jī)組正常甩負(fù)荷，作用在轉(zhuǎn)子上的蒸汽力矩，使轉(zhuǎn)速飛升的過(guò)程分為三個(gè)階段圖##轉(zhuǎn)速飛升過(guò)程曲線t2t3t1△n△n3△n2△n1油動(dòng)機(jī)封鎖指令等值封鎖曲線實(shí)踐封鎖曲線SSHS0%tt1t2。。.。。圖##油動(dòng)機(jī)等值封鎖曲線甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速的估算〔1)調(diào)理汽閥開(kāi)度Sn在延遲時(shí)間t1內(nèi)堅(jiān)持不變，轉(zhuǎn)子以初始加速度飛升，其飛升的轉(zhuǎn)速為：

甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速的估算〔2)調(diào)理汽閥在封鎖過(guò)程中，使轉(zhuǎn)速繼續(xù)飛升。與實(shí)踐封鎖曲線包羅面積相等的曲線稱(chēng)等值封鎖曲線〔見(jiàn)圖##〕，調(diào)理汽閥封鎖至空負(fù)荷位置S0時(shí)，等值封鎖曲線所對(duì)應(yīng)的時(shí)間t2為等值封鎖時(shí)間。在知初始加速度的情況下，對(duì)應(yīng)于等值加速功率面積的過(guò)程時(shí)間為t2/2，所以在調(diào)理汽閥封鎖過(guò)程中的飛升轉(zhuǎn)速為：甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速的估算〔3)當(dāng)調(diào)理汽閥封鎖后，殘留在汽輪機(jī)缸內(nèi)的容積蒸汽，在t3時(shí)間內(nèi)繼續(xù)膨脹做功，使轉(zhuǎn)速再度飛升直至到達(dá)最高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，其飛升的轉(zhuǎn)速為：

甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速的估算機(jī)組甩負(fù)荷后最高轉(zhuǎn)速飛升△nmax為轉(zhuǎn)子三個(gè)加速過(guò)程之和，經(jīng)整理得到機(jī)組甩負(fù)荷最高飛升轉(zhuǎn)速的估算公式：

甩負(fù)荷危急超速最高轉(zhuǎn)速的估算危急超速最高轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)子4個(gè)加速過(guò)程之和圖1危急超速轉(zhuǎn)速飛升過(guò)程圖調(diào)速汽門(mén)形狀線nWn2t1t2t30n1n3n0t0時(shí)間〔t〕轉(zhuǎn)速〔r/min〕主汽門(mén)動(dòng)作過(guò)程曲線危急保安器動(dòng)作過(guò)程線甩負(fù)荷危急超速最高轉(zhuǎn)速的估算μH=0.84；μI=0.88實(shí)驗(yàn)要求條文：9.1.13危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速普通為額定轉(zhuǎn)速的110％1％。條文：9.1.14在進(jìn)展危急保安器實(shí)驗(yàn)時(shí)，在滿足實(shí)驗(yàn)條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。工程常規(guī)法測(cè)功法實(shí)驗(yàn)?zāi)康闹苯訙y(cè)取汽輪機(jī)調(diào)理系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性間接測(cè)取機(jī)組甩負(fù)荷瞬時(shí)最高轉(zhuǎn)速適用范圍1〕汽輪機(jī)調(diào)理系統(tǒng)考核實(shí)驗(yàn)或驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)；2〕適用于首臺(tái)新型機(jī)組或改造后的機(jī)組1〕

適用于已用常規(guī)法進(jìn)展過(guò)甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)的同型其它機(jī)組；2〕機(jī)組大小修前后的校核實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)方法1〕

機(jī)組與電網(wǎng)解列，轉(zhuǎn)速飛升，調(diào)節(jié)汽門(mén)封鎖，記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化過(guò)渡過(guò)程；2〕

以轉(zhuǎn)速飛升至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定或轉(zhuǎn)速飛升至危急保安器動(dòng)作〔不合格〕為實(shí)驗(yàn)終結(jié)1〕機(jī)組不與電網(wǎng)解列，手操維護(hù)動(dòng)作封鎖調(diào)理汽門(mén)，機(jī)組轉(zhuǎn)速不飛升，記錄發(fā)電機(jī)有功功率變化過(guò)渡過(guò)程2〕實(shí)驗(yàn)不用分級(jí)，直接甩100％額定負(fù)荷3〕以有功功率降到零或不能降到零〔不合格〕為實(shí)驗(yàn)終結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)果1〕由轉(zhuǎn)速飛升曲線直接測(cè)取調(diào)理系統(tǒng)動(dòng)態(tài)參數(shù)；2〕

實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有一定精度；3〕可以全面考核調(diào)理系統(tǒng)特性，評(píng)價(jià)調(diào)理系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平安性1〕知轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，根據(jù)功率變化曲線，經(jīng)計(jì)算間接得到瞬時(shí)最高轉(zhuǎn)速；2〕實(shí)驗(yàn)結(jié)果轉(zhuǎn)速偏高，對(duì)于驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)偏于平安，必要時(shí)可以修正；3〕可以評(píng)定調(diào)理系統(tǒng)的平安性特點(diǎn)1〕直接、全面、成熟、規(guī)范、精度高；2〕是考核調(diào)理系統(tǒng)平安的規(guī)范實(shí)驗(yàn)方法1〕機(jī)組不與電網(wǎng)解列，不升速，相對(duì)安全；實(shí)驗(yàn)方法簡(jiǎn)單；間接測(cè)取瞬時(shí)最高轉(zhuǎn)速，與常規(guī)法相比，轉(zhuǎn)速略高；2〕可做為調(diào)理系統(tǒng)驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)方法汽輪機(jī)電液調(diào)理系統(tǒng)條文：9.1.4透平油或抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格，在清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。條文：9.1.5機(jī)組大修后必需按規(guī)程要求進(jìn)展汽輪機(jī)調(diào)理系統(tǒng)的靜止實(shí)驗(yàn)或仿真實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)理系統(tǒng)任務(wù)形狀。在調(diào)理部套存在有卡澀、調(diào)理系統(tǒng)任務(wù)不正常的情況下，嚴(yán)禁起動(dòng)。汽輪機(jī)電液調(diào)理系統(tǒng)條文：9.1.15數(shù)字式電液控制系統(tǒng)〔DEH〕應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組起動(dòng)邏輯和嚴(yán)厲的限制起動(dòng)條件；---。條文：9.1.16汽機(jī)專(zhuān)業(yè)人員，必需熟知DEH的控制邏輯、功能及運(yùn)轉(zhuǎn)操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案確實(shí)定及功能設(shè)計(jì)，以確保系統(tǒng)適用、平安、可靠。序號(hào)項(xiàng)目中壓抗燃油（≤4MPa）高壓抗燃油（≥11MPa）試驗(yàn)方法1外觀透明透明DL429.12顏色淡黃淡黃DL429.23密度20℃，g/cm31.13~1.171.13~1.17GB/T18844運(yùn)動(dòng)黏度40℃，mm2/s28.8~35.237.9~44.3GB2655凝點(diǎn)℃≤-18≤-18GB5106閃點(diǎn)℃≥235≥240GB35367自燃點(diǎn)℃≥530≥5308顆粒污染度SAE749D級(jí)≤6≤4SD3139水分%（m/m）≤0.1≤0.1GB760010酸值mgKOH/g≤0.08≤0.08GB26411氯含量%（m/m）≤0.005≤0.005DL43312泡沫特性24℃，mL≤90≤25GB/T1257913電阻率20℃，Ω.cm—≥5.0×109DL421新抗燃油的油質(zhì)規(guī)范序號(hào)項(xiàng)目中壓抗燃油（≤4MPa）高壓抗燃油（≥11MPa）試驗(yàn)方法1外觀透明透明DL429.12顏色桔紅桔紅DL429.23密度20℃，g/cm31.13~1.171.13~1.17GB/T18844運(yùn)動(dòng)黏度40℃，m2/s28.8~35.237.9~44.3GB2655凝點(diǎn)℃≤-18≤-18GB5106閃點(diǎn)℃≥235≥235GB35367自燃點(diǎn)℃≥530≥5308顆粒污染度SAE749D級(jí)≤5≤3SD3139水分%（m/m）≤0.1≤0.1GB760010酸值mgKOH/g≤0.25≤0.20GB26411氯含量%（m/m）≤0.015≤0.01DL43312泡沫特性24℃，mL≤200≤200GB/T1257913電阻率20℃，Ω.cm—≥5.0×109DL42114礦物油含量%m/m）≤4≤4運(yùn)轉(zhuǎn)中抗燃油的油質(zhì)規(guī)范序號(hào)項(xiàng)目設(shè)備規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法1外狀—透明目測(cè)外觀2運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）mm2/s—與新油原始測(cè)量值的偏離值≤20%GB/T2563閃點(diǎn)（開(kāi)口杯）℃—與新油原始測(cè)量值相比不低于15GB/T2674機(jī)械雜質(zhì)—無(wú)目測(cè)外觀5顆粒度250MW及以上機(jī)組NAS1638標(biāo)準(zhǔn)8~9級(jí)MOOG標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)SD/T313DL/T4326酸值mgKOH/g未加防銹劑加防銹劑——≤0.2≤0.3GB/T264或GB/T75997液相銹蝕—無(wú)銹GB/T111438破乳化度min—≤60GB/T76059水分mg/L（在冷油器處取樣）200MW及以上機(jī)組200MW以下機(jī)組≤100≤200GB/T7600或GB/T760110起泡沫試驗(yàn)mL250MW及以上機(jī)組極限值為600痕跡/mLGB/T1257911空氣釋放值min250MW及以上機(jī)組極限值為10minSH/T0308運(yùn)轉(zhuǎn)中透平油油質(zhì)量規(guī)范汽輪機(jī)電液調(diào)理系統(tǒng)條文：9.1.7電液伺服閥〔包括各類(lèi)型電液轉(zhuǎn)換器〕的性能必需符合要求，否那么不得投入運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)轉(zhuǎn)形狀，不卡澀、不走漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)展清洗、檢測(cè)等維護(hù)任務(wù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置或改換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。條文：9.1.19要慎重對(duì)待調(diào)理系統(tǒng)的艱苦改造，應(yīng)在確保系統(tǒng)平安、可靠的前提下，進(jìn)展全面的、充分的論證。二、防止汽輪機(jī)軸系斷裂事故振動(dòng)維護(hù)必需投入條文：9.2.1機(jī)組主、輔設(shè)備的維護(hù)安裝必需正常投入，已有振動(dòng)監(jiān)視維護(hù)安裝的機(jī)組，振動(dòng)超限跳機(jī)維護(hù)應(yīng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)瓦振、軸振應(yīng)到達(dá)有關(guān)規(guī)范的優(yōu)良范圍，并留意監(jiān)視變化趨勢(shì)。必需進(jìn)展轉(zhuǎn)子外表和中心孔檢查條文：9.2.2運(yùn)轉(zhuǎn)10萬(wàn)小時(shí)以上的機(jī)組，3～5年對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)展一次檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超越15年、轉(zhuǎn)子壽命超越設(shè)計(jì)運(yùn)用壽命、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承當(dāng)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，當(dāng)縮短檢查周期。條文：9.2.3新機(jī)組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機(jī)組每次大修中，必需進(jìn)展轉(zhuǎn)子外表和中心孔探傷檢查。對(duì)高溫段應(yīng)力集中部位可進(jìn)展金相檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子平安的部位進(jìn)展硬度檢查。必需進(jìn)展轉(zhuǎn)子外表和中心孔檢查條文：9.2.4不合格的轉(zhuǎn)子絕不能運(yùn)用，曾經(jīng)過(guò)主管部門(mén)同意并投入運(yùn)轉(zhuǎn)的有缺陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)展技術(shù)評(píng)定，根據(jù)機(jī)組的詳細(xì)情況、缺陷的性質(zhì)制定運(yùn)轉(zhuǎn)平安措施，并報(bào)主管部門(mén)審批后執(zhí)行。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列條文：9.1.6正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率能否到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率維護(hù)動(dòng)作解列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。

嚴(yán)禁強(qiáng)行掛閘條文：9.1.8在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘。嚴(yán)禁非同期并網(wǎng)和非全相解列條文：9.2.8防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。加強(qiáng)檢修管理?xiàng)l文：9.2.6新機(jī)組投產(chǎn)前和機(jī)組大修中，必需檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵心支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況。保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施。條文：9.2.7新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對(duì)焊接隔板的主焊縫進(jìn)展仔細(xì)檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超越軸向間隙的三分之一。建立和完善技術(shù)檔案條文：9.3.1建立機(jī)組實(shí)驗(yàn)檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試實(shí)驗(yàn)、大小修后的調(diào)整實(shí)驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和定期實(shí)驗(yàn)。條文：9.3.2建立機(jī)組事故檔案，無(wú)論大小事故均應(yīng)建立檔案，包括事故稱(chēng)號(hào)、性質(zhì)、緣由和防備措施。條文：9.3.3建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。建立和完善技術(shù)檔案條文：9.3.3.1轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和資料特性。條文：9.3.3.2歷次轉(zhuǎn)子檢查資料。條文：9.3.3.3機(jī)組主要運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)時(shí)間、主要運(yùn)轉(zhuǎn)方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過(guò)程中的汽溫汽壓負(fù)荷變化率、超溫超壓運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)時(shí)間、主要事故情況的緣由和處置。三、防止汽輪機(jī)大軸彎曲掌握和監(jiān)視轉(zhuǎn)子形狀條文：10.1.1應(yīng)具備和熟習(xí)掌握的資料。條文：10.1.1.1轉(zhuǎn)子安裝原始最大彎曲值，最大彎曲點(diǎn)的軸向位置及高點(diǎn)在園周方向的位置。條文：10.1.1.2大軸晃度表測(cè)點(diǎn)安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動(dòng)值及最高點(diǎn)在圓周方向的位置。掌握和監(jiān)視轉(zhuǎn)子形狀條文：10.1.1.3機(jī)組正常起動(dòng)過(guò)程中的波德圖和實(shí)測(cè)軸系臨界轉(zhuǎn)速。條文：10.1.1.4正常情況下盤(pán)車(chē)電流和電流擺動(dòng)值，以及相應(yīng)的油溫暖頂軸油壓。條文：10.1.1.5正常停機(jī)過(guò)程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開(kāi)啟時(shí)間。緊急破壞真空停機(jī)過(guò)程的惰走曲線。掌握和監(jiān)視轉(zhuǎn)子形狀條文：10.1.1.6停機(jī)后，機(jī)組形狀正常情況下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。條文：10.1.1.7通流部分的軸向間隙和徑向間隙。條文：10.1.1.8應(yīng)具有機(jī)組在各種形狀下的典型起動(dòng)曲線和停機(jī)曲線，并全部納入運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程。掌握和監(jiān)視轉(zhuǎn)子形狀條文：10.1.1.9記錄機(jī)組起停全過(guò)程中的主要參數(shù)和形狀。停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤(pán)車(chē)電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)起動(dòng)或汽缸金屬溫度低于150℃為止。條文：10.1.1.10系統(tǒng)進(jìn)展改造、運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)轉(zhuǎn)操作或?qū)嶒?yàn)，必需預(yù)先制定平安技術(shù)措施，經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)同意后再執(zhí)行。重要表計(jì)必需投入條文：10.1.2.1大軸晃動(dòng)、串軸、脹差、低油壓和振動(dòng)等表計(jì)顯示正確，維護(hù)正常投入。條文：10.1.2.2大軸晃動(dòng)度不應(yīng)超越制造廠的規(guī)定值，或原始值的0.02mm。重要表計(jì)必需投入條文：10.1.2.3高壓外缸上、下缸溫差不超越50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸不超越35℃；條文：10.1.2.4主蒸汽溫度必需高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超越額定蒸汽溫度。蒸汽過(guò)熱度不低于50℃。重要表計(jì)必需投入條文：10.1.11機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表必需完好、準(zhǔn)確，并定期進(jìn)展校驗(yàn)。尤其是大軸彎曲表、振動(dòng)表和汽缸金屬溫度表，應(yīng)按熱工監(jiān)視條例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核。條文：10.1.12凝汽器應(yīng)有高水位報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報(bào)警和高水位自動(dòng)放水安裝。盤(pán)車(chē)條文：10.1.3機(jī)組起、停過(guò)程操作措施條文：10.1.3.1機(jī)組起動(dòng)前延續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2h～4h，熱態(tài)起動(dòng)不少于4h。假設(shè)盤(pán)車(chē)中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。條文：10.1.3.2機(jī)組起動(dòng)過(guò)程中因振動(dòng)異常停機(jī)必需到盤(pán)車(chē)形狀，應(yīng)全面檢查、仔細(xì)分析、查明原因，當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，再延續(xù)盤(pán)車(chē)不少于4h才干再次起動(dòng)，嚴(yán)禁盲目起動(dòng)。盤(pán)車(chē)條文：10.1.3.3停機(jī)后立刻投入盤(pán)車(chē)。當(dāng)盤(pán)車(chē)電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)查明緣由及時(shí)處置。當(dāng)汽封磨擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，堅(jiān)持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再投入延續(xù)盤(pán)車(chē)。當(dāng)盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車(chē)強(qiáng)行盤(pán)車(chē)。盤(pán)車(chē)條文：1.1.3.4停機(jī)后因故暫時(shí)停頓盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)盤(pán)車(chē)180度，待盤(pán)車(chē)正常后及時(shí)投入延續(xù)盤(pán)車(chē)。條文：1.1.3.5機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)曲線進(jìn)展比較，假設(shè)有異常應(yīng)仔細(xì)分析，查明緣由，采取措施及時(shí)處置。軸封、疏水條文：10.1.3.6機(jī)組起動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)安裝運(yùn)轉(zhuǎn)正常，先向供汽，后抽真空。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可停頓軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。軸封、疏水條文：10.1.3.7疏水系統(tǒng)投入時(shí)，嚴(yán)厲控制疏水系統(tǒng)各容器水位，留意堅(jiān)持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標(biāo)高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴(yán)防水或冷汽進(jìn)入汽輪機(jī)。條文：10.1.3.8停機(jī)后應(yīng)仔細(xì)監(jiān)視凝汽器和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。軸封、疏水條文：10.1.3.9起動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷減溫水。條文：10.1.3.10汽輪機(jī)在熱形狀下，假設(shè)主、再蒸汽系統(tǒng)截止門(mén)不嚴(yán)密，那么鍋爐不得進(jìn)展打水壓實(shí)驗(yàn)。軸封、疏水條文：10.1.10高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別留意高壓軸封段或合缸機(jī)組的高中壓軸封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。軸封、疏水條文：10.1.4.4高壓外缸上、下缸溫差超越50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超越35℃。條文：10.1.4.5機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)忽然下降50℃。軸封、疏水條文10.1.6疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點(diǎn)標(biāo)高。高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開(kāi)，疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45度。疏水聯(lián)箱或擴(kuò)容器應(yīng)保證在各疏水門(mén)全開(kāi)的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)有疏水點(diǎn)。防腐蝕汽管應(yīng)不小于76mm。軸封、疏水條文：10.1.7減溫水管路閥門(mén)應(yīng)能封鎖嚴(yán)密，自動(dòng)安裝可靠，并應(yīng)設(shè)有截止門(mén)。條文：10.1.8門(mén)桿漏汽至除氧器管路，應(yīng)設(shè)置逆止門(mén)和截止門(mén)。條文：10.1.9高壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥，可遠(yuǎn)方操作和根據(jù)疏水水位自動(dòng)開(kāi)啟。振動(dòng)規(guī)范及打閘極限條文：10.1.4.1機(jī)組起動(dòng)過(guò)程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超越0.03mm，應(yīng)立刻打閘停機(jī)。條文：10.1.4.2機(jī)組起動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超越0.1mm或相對(duì)軸振動(dòng)值超越0.26mm，應(yīng)立刻打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行經(jīng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。振動(dòng)規(guī)范及打閘極限條文：10.1.4.3機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中要求軸承振動(dòng)不超過(guò)0.03mm，軸振動(dòng)不超越0.08mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對(duì)軸振動(dòng)值超越0.26mm，應(yīng)立刻打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)變化±0.015mm或相對(duì)軸振動(dòng)變化±0.05mm，應(yīng)查明緣由設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動(dòng)忽然添加0.05mm，應(yīng)立刻打閘停機(jī)。嚴(yán)厲執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修操作規(guī)程條文：10.1.13嚴(yán)厲執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽。四、防止汽輪機(jī)軸瓦損壞事故定期進(jìn)展輔助油泵聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)條文：10.2.1汽輪機(jī)的輔助油泵及其自起動(dòng)裝置，應(yīng)按運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程要求定期進(jìn)展實(shí)驗(yàn)，保證處于良好的備用形狀。機(jī)組起動(dòng)前輔助油泵必需處于聯(lián)動(dòng)形狀。機(jī)組正常停機(jī)前，應(yīng)進(jìn)展輔助油泵的全容量起動(dòng)、聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)。提高光滑油壓低聯(lián)動(dòng)值條文：10.2.9光滑油壓低時(shí)應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動(dòng)交流、直流光滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動(dòng)過(guò)程中瞬延續(xù)油的能夠，要求當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08MPa時(shí)報(bào)警，降至0.07MPa~0.075MPa時(shí)聯(lián)動(dòng)交流光滑油泵，降至0.06MPa~0.07MPa時(shí)聯(lián)動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，并停機(jī)投盤(pán)車(chē)，降至0.03MPa時(shí)停盤(pán)車(chē)。應(yīng)有可靠的供電電源條文：10.2.10直流光滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量，其各級(jí)保險(xiǎn)應(yīng)合理配置，防止缺點(diǎn)時(shí)保險(xiǎn)熔斷使直流光滑油泵失去電源。條文：10.2.11交流光滑油泵電源的接觸器，應(yīng)采取低電壓延時(shí)釋放措施，同時(shí)要保證自投安裝動(dòng)作可靠。軸瓦條文：10.2.3機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當(dāng)溫度超越規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處置。條文：10.2.4在機(jī)組起、停過(guò)程中應(yīng)按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速停、起頂軸油泵。條文：10.2.5在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生了能夠引起軸瓦損壞(如：水沖擊、瞬時(shí)斷油等)的異常情況下，應(yīng)在確認(rèn)軸瓦未損壞之后，方可重新起動(dòng)。油系統(tǒng)條文：10.2.7油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)展化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時(shí)處置。在清潔度超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。條文：10.2.13安裝和檢修時(shí)要徹底清理油系統(tǒng)雜物，并嚴(yán)防檢修中遺留雜物堵塞管道。油系統(tǒng)條文：10.2.12油系統(tǒng)不得運(yùn)用鑄鐵閥門(mén)，各閥門(mén)不得程度安裝。主要閥門(mén)應(yīng)有“制止操作〞警示牌，對(duì)于平常不應(yīng)操作的閥門(mén)應(yīng)加鎖，以防誤操作。光滑油壓管道原那么上不宜裝設(shè)濾網(wǎng)，假設(shè)裝設(shè)濾網(wǎng)，必需有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。條文：10.2.14檢修中應(yīng)留意主油泵出口逆止門(mén)的形狀，防止停機(jī)過(guò)程中斷油。嚴(yán)厲執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修規(guī)程條文：10.2.15嚴(yán)厲執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防軸瓦斷油。條文：10.2.2油系統(tǒng)進(jìn)展切換操作(如：冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等)時(shí)，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)展操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)光滑油壓的變化，嚴(yán)防切換操作過(guò)程中斷油。五、防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火

防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火條文：1.2.1油系統(tǒng)應(yīng)盡量防止運(yùn)用法蘭銜接，制止運(yùn)用鑄鐵閥門(mén)。條文：1.2.2油系統(tǒng)法蘭銜接，制止運(yùn)用塑料墊、橡皮墊〔含耐油橡皮墊〕和石棉墊。防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火條文：1.2.3油管道法蘭、閥門(mén)及能夠漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必需明火作業(yè)時(shí)要辦理動(dòng)火任務(wù)票并采取有效措施，附近的熱力管