船閘閘室的一體化施工設(shè)備的制作方法_第1頁
船閘閘室的一體化施工設(shè)備的制作方法_第2頁
船閘閘室的一體化施工設(shè)備的制作方法_第3頁
船閘閘室的一體化施工設(shè)備的制作方法_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

船閘閘室的一體化施工設(shè)備的制作方法本實(shí)用新型涉及船閘閘室裝備制造領(lǐng)域。更具體地說,本實(shí)用新型涉及船閘閘室的一體化施工設(shè)備。背景技術(shù):傳統(tǒng)船閘閘室施工過程中,需要單獨(dú)考慮作業(yè)平臺(支架)、模板安拆、混凝土澆筑,將各自施工裝置分開,施工時(shí),先啟用其中一個(gè)施工裝置進(jìn)行第一階段的施工,等到第一階段是施工后在撤出第一階段的施工裝置引入第二階段的施工裝置,依次類推,該施工繁瑣裝置分散,施工步驟繁瑣,進(jìn)而影響整個(gè)施工效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、施工裝置一體、施工效率高的船閘閘室的一體化施工設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn),提供了船閘閘室的一體化施工設(shè)備,其用于完成在預(yù)設(shè)高度位置的船閘閘室的成型澆筑施工,在所述預(yù)設(shè)高度位置處設(shè)置第一成型施工裝置、以及在所述第一成型施工裝置的正上方設(shè)置第二成型施工裝置,所述第二成型施工裝置用于將模板裝置吊裝并固定在所述船閘閘室的側(cè)壁預(yù)設(shè)位置處,所述第一成型施工裝置用于將混凝土澆筑裝置吊裝至所述模板裝置的正上方并進(jìn)行混凝土澆筑;還包括若干行走裝置,其分別設(shè)置在所述第一成型施工裝置以及第二成型施工裝置的底部用于施工時(shí)移動(dòng)。優(yōu)選地,所述第一成型施工裝置和所述第二成型施工裝置包括,一對相對設(shè)置的上部門式起重裝置和一對相對設(shè)置的下部門式起重裝置;所述上部門式起重裝置和下部門式起重裝置均包括,一水平設(shè)置的橫梁,以及設(shè)置在所述橫梁兩端的呈八字形展開的一對豎梁;一對上部門式起重裝置的橫梁的長度設(shè)置方向與所述船閘閘室的長度設(shè)置方向相一致,一對下部門式起重裝置的橫梁的長度方向與所述船閘閘室的寬度設(shè)置方向相一致;所述一對上部門式起重裝置分別設(shè)置在所述一對下部門式起重裝置的一對橫梁上;其中,所有所述行走裝置分別位于每一豎梁的底部。優(yōu)選地,一對所述下部門式起重裝置的一對橫梁上,位于其兩側(cè)側(cè)壁上均間隔設(shè)置有若干模板懸掛裝置,用于勾釣所述模板裝置;所述一對上部門式起重裝置的一對橫梁上均設(shè)置有可沿所述橫梁長度方向滑動(dòng)的起吊裝置用于吊裝所述混凝土澆筑裝置。優(yōu)選地,所有所述八字形豎梁的底部均設(shè)置有行走系統(tǒng)。優(yōu)選地,所述模板裝置均包括,由水平模板按照預(yù)設(shè)尺寸圍設(shè)而成的矩形框體,且該矩形框體上設(shè)置有多個(gè)與所述模板懸掛裝置一一對應(yīng)的掛鉤。本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,將第一施工裝置與第二施工裝置的位置高度以及設(shè)置方向進(jìn)行調(diào)整結(jié)合,以適應(yīng)船閘閘室的施工結(jié)構(gòu),且第一施工裝置和第二施工裝置均可自由移動(dòng),可根據(jù)船閘閘室的施工進(jìn)度來實(shí)時(shí)調(diào)整。2、施工進(jìn)度快,利用上部門式起重裝置和下部門式起重裝置分工配合,在上部門式裝置上吊裝用于澆筑的混凝土澆筑裝置,以及在下部門式起重裝置上設(shè)置模板懸掛裝置,邊待一個(gè)節(jié)段澆筑完成后進(jìn)入下一澆筑移動(dòng)至下一澆筑節(jié)段,整個(gè)施工進(jìn)度快。本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的船閘閘室的一體化施工設(shè)備正面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的船閘閘室的一體化施工設(shè)備的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;說明書附圖標(biāo)記說明:1、上部門式起重裝置,2、下部門式起重裝置,3、行走裝置,4、起吊裝置,5、模板懸掛裝置,6、橫梁。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。在本實(shí)用新型的描述中,術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。如圖1-2所示,本實(shí)用新型的船閘閘室的一體化施工設(shè)備,其用于完成在預(yù)設(shè)高度位置的船閘閘室的成型澆筑施工,在所述預(yù)設(shè)高度位置處設(shè)置第一成型施工裝置、以及在所述第一成型施工裝置的正上方設(shè)置第二成型施工裝置,所述第二成型施工裝置用于將模板裝置吊裝并固定在所述船閘閘室的側(cè)壁預(yù)設(shè)位置處,所述第一成型施工裝置用于將混凝土澆筑裝置吊裝至所述模板裝置的正上方并進(jìn)行混凝土澆筑;還包括若干行走裝置3,其分別設(shè)置在所述第一成型施工裝置以及第二成型施工裝置的底部,用于施工時(shí)移動(dòng)。在上述技術(shù)方案中,將第一成型施工裝置和第二成型施工裝置設(shè)置在同一高度空間上的不同高度位置處,且二者的放置方向不同,相互配合完成船閘閘室的澆筑施工,且第一成型施工裝置和第二成型施工裝置的底部均設(shè)置有移動(dòng)裝置,當(dāng)施工的其中一個(gè)節(jié)段完成后直接移動(dòng)至下一施工節(jié)段,設(shè)置時(shí),先將第一成型施工裝置和第二成型施工裝置安置與預(yù)定的施工位置處,然后根據(jù)預(yù)設(shè)的澆筑位置設(shè)置模板裝置,在將混凝土澆筑裝置安設(shè)于第一成型施工裝置上,進(jìn)行澆筑施工工序,施工時(shí),需要把控澆筑的進(jìn)度以及在同一澆筑點(diǎn)位的澆筑用量,當(dāng)一個(gè)點(diǎn)位的澆筑量達(dá)到澆筑預(yù)期時(shí),即可停止。在另一種技術(shù)方案中,所述第一成型施工裝置和所述第二成型施工裝置包括,一對相對設(shè)置的上部門式起重裝置1和一對相對設(shè)置的下部門式起重裝置2;所述上部門式起重裝置1和下部門式起重裝置2均包括,一水平設(shè)置的橫梁6,以及設(shè)置在所述橫梁6兩端的呈八字形展開的一對豎梁;一對上部門式起重裝置1的橫梁6的長度設(shè)置方向與所述船閘閘室的長度設(shè)置方向相一致一對下部門式起重裝置2的橫梁6的長度方向與所述船閘閘室的寬度設(shè)置方向相一致;所述一對上部門式起重裝置1分別設(shè)置在所述一對下部門式起重裝置2的一對橫梁6上;其中,所有所述行走裝置3分別位于每一豎梁的底部。在上述技術(shù)方案中,門式起重裝置整體結(jié)構(gòu)剛性大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在高度安裝中其豎向穩(wěn)定性好,設(shè)置時(shí),需要將其中上部門式起重裝置1穩(wěn)定地設(shè)置于下部門式起重裝置2上,為防止出現(xiàn)側(cè)滑或者不穩(wěn)定情況,可在上部門式起重裝置1的底部設(shè)置臨時(shí)穩(wěn)固裝置,以保證上部門式起重裝置1在其中一個(gè)施工節(jié)段的穩(wěn)定性,待一個(gè)節(jié)段的澆筑施工完成后,拆除臨時(shí)穩(wěn)固裝置,移動(dòng)至下一施工節(jié)段對應(yīng)位置處。在另一種技術(shù)方案中,一對所述下部門式起重裝置2的一對橫梁6上,位于其兩側(cè)側(cè)壁上均間隔設(shè)置有若干模板懸掛裝置5,用于勾釣所述模板裝置;所述一對上部門式起重裝置1的一對橫梁6上均設(shè)置有可沿所述橫梁6長度方向滑動(dòng)的起吊裝置4,用于吊裝所述混凝土澆筑裝置。在上述技術(shù)方案中,模板懸掛裝置5用于懸掛模板裝置,且與其中一組模板裝置為可拆卸連接,當(dāng)其中一節(jié)段澆筑完成后移動(dòng)至下一澆筑節(jié)段,在懸掛另一組模板裝置,直至整個(gè)澆筑施工完成。在另一種技術(shù)方案中,所有所述八字形豎梁的底部均設(shè)置有行走系統(tǒng)。在上述技術(shù)方案中,行走系統(tǒng)位于上部門式起重裝置1或下部門式起重裝置2的底部,用于施工當(dāng)中的移動(dòng)。在另一種技術(shù)方案中,所述模板裝置均包括,由水平模板按照預(yù)設(shè)尺寸圍設(shè)而成的矩形框體,且該矩形框體上設(shè)置有多個(gè)與所述模板懸掛裝置5一一對應(yīng)的掛鉤。在上述技術(shù)方案中,模板裝置的尺寸需要根據(jù)船閘閘室的尺寸預(yù)先設(shè)置好,然后在模板裝置上設(shè)置用于懸掛的掛鉤,用于懸掛于上部

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論