下車制動(dòng)系統(tǒng)原理及概述

下車制動(dòng)系統(tǒng)原理及概述徐工重型培訓(xùn)課程體系——技能類課程二0一三年十二月七分廠適用崗位和層級(jí)：①分廠新進(jìn)人員：校園招聘、部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)和其它調(diào)入分廠的職工。；②分廠現(xiàn)有人員：初級(jí)工和中級(jí)工。學(xué)習(xí)目標(biāo)：①到本課程結(jié)束時(shí)，學(xué)員能夠描述我公司系列起重機(jī)底盤分類；②到本課程結(jié)束時(shí)，學(xué)員能夠掌握各系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及差異；③到本課程結(jié)束時(shí)，學(xué)員能夠熟悉起重機(jī)底盤的主要構(gòu)成部件。④到本課程結(jié)束時(shí)，學(xué)員能夠了解起重機(jī)底盤主要部件的作用和工作原理。課程類型：技能類基礎(chǔ)培訓(xùn)學(xué)時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)教學(xué)內(nèi)容：①公司系列起重機(jī)底盤型譜；②各系列起重機(jī)產(chǎn)品底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；③起重機(jī)底盤的部件構(gòu)成；④各部件的工作方式和特點(diǎn)。教學(xué)形式：面授學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)和策略：先授課后測(cè)試，教學(xué)為主課程簡(jiǎn)介一、制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介三、中小噸位產(chǎn)品常用氣路閥簡(jiǎn)介二、中小噸位氣路原理詳解目錄

駕駛員能根據(jù)道路和交通情況，利用裝在汽車上的一系列專門裝置，迫使路面在汽車車輪上施加一定的與汽車行駛方向相反的外力，對(duì)汽車進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)。這種可控制的對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)的外力稱為制動(dòng)力，用于產(chǎn)生制動(dòng)力的一系列專門裝置稱為制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)系統(tǒng)的功用是減速停車、駐車制動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車保有量?jī)H占世界汽車保有量的2.1%，而交通事故死亡率卻占世界交通事故死亡率的14%，成為世界上交通事故最嚴(yán)重的國(guó)家。而在汽車交通事故中，約有半數(shù)以上是由于汽車制動(dòng)性能不佳引起的。所以說，改善汽車的制動(dòng)性，始終是設(shè)計(jì)制造和使用部門的重要任務(wù)。那么制動(dòng)系統(tǒng)的性能指標(biāo)有哪幾個(gè)方面呢？我國(guó)的法律法規(guī)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有哪些規(guī)定呢？一：制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)：1、制動(dòng)效能，即制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。2、制動(dòng)效能的恒定性，即抗熱（水）衰退性能。3、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性，即制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB12676-1999《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《汽車起重機(jī)專用底盤通用技術(shù)條件》制動(dòng)系統(tǒng)需要執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一：制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介1、制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介主要內(nèi)容簡(jiǎn)介如下：1.行車制動(dòng)系在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)踏板力不超過700N，手握力不超過300N。2.行車制動(dòng)系應(yīng)在踏板全行程的五分之四以內(nèi)達(dá)到最大制動(dòng)效能。制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)為15～20mm。3.駐車制動(dòng)操縱裝置應(yīng)在操縱桿全行程的四分之三以內(nèi)產(chǎn)生最大的制動(dòng)效能。4.當(dāng)氣壓升至0.6MPa時(shí)，在不使用制動(dòng)的情況下停止空氣壓縮機(jī)3min，其氣壓降應(yīng)不超過0.01MPa，在氣壓為0.6MPa時(shí)的情況下，將制動(dòng)踏板踏到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，氣壓降不得超過0.02MPa.5.發(fā)動(dòng)機(jī)在1200～1600r/min轉(zhuǎn)速下，4min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零升至起步氣壓0.4MPa?？諝鈮嚎s機(jī)工作10min內(nèi)氣壓應(yīng)達(dá)到標(biāo)定氣壓值，貯氣筒的容量應(yīng)保證在不繼續(xù)充氣的情況下，在連續(xù)五次全制動(dòng)后，氣壓不低于0.4MPa。6.行車制動(dòng)系部分管路失效時(shí)，其余部分制動(dòng)效能仍能保持原規(guī)定值30％以上。7.在空載狀態(tài)下,駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20%、輪胎與路面的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng),其時(shí)間不少于5min。

8.氣路系統(tǒng)要具有一定的保壓性能，系統(tǒng)壓力為0.8MPa時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火8h后，其壓力不得低于0.45MPa。9.制動(dòng)距離：當(dāng)車速為30km/h，滿載制動(dòng)距離小于10m，空載制動(dòng)距離小于9m。為了保證汽車能在安全條件下發(fā)揮出高速行使的能力，制動(dòng)系統(tǒng)必須滿足下列要求：具有優(yōu)良的制動(dòng)性能。一般是指汽車以一定速度行使時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，汽車的制動(dòng)距離愈小愈好。制動(dòng)距離是從駕駛員踩下制動(dòng)踏板開始，直到汽車停止不動(dòng)過程中汽車所走過的距離。制動(dòng)性能評(píng)價(jià)的其它指標(biāo)還有制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間。操縱輕便。操縱制動(dòng)系所需的力不應(yīng)過大，對(duì)重型車而言，這一點(diǎn)尤為重要。制動(dòng)穩(wěn)定性好。制動(dòng)時(shí)前后車輪制動(dòng)力矩分配應(yīng)合理。左右車輪上的制動(dòng)力矩應(yīng)基本相等。以免制動(dòng)時(shí)汽車跑偏或甩尾。制動(dòng)平順性好。制動(dòng)力矩既能迅速而平穩(wěn)地增加，也能迅速而徹底地解除。散熱性能好。防止連續(xù)制動(dòng)機(jī)件發(fā)熱變形或損壞，使制動(dòng)效能降低甚至失效。1、制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2024/1/151、制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介制動(dòng)系統(tǒng)分類（1）.行車制動(dòng)（腳剎）：我公司所有汽車起重機(jī)行車制動(dòng)均為壓縮空氣制動(dòng)，由兩個(gè)回路組成。（2）.駐車制動(dòng)（手剎）：為放氣制動(dòng)，通過各軸上的彈簧儲(chǔ)能氣室起作用的。（3）.應(yīng)急制動(dòng)：手制動(dòng)還可兼作應(yīng)急制動(dòng)，當(dāng)車輛行駛遇險(xiǎn)，腳制動(dòng)失靈，可用手制動(dòng)將車輛制動(dòng)。（4）.輔助制動(dòng)：輔助制動(dòng)由發(fā)動(dòng)機(jī)的緩速制動(dòng)和排氣制動(dòng)組成。2024/1/152.氣路閥簡(jiǎn)介各閥上數(shù)字的含義第1位1口，供氣口2口，出氣口4口，控制口3口，排氣口氣室上數(shù)字的含義11口，行車制動(dòng)進(jìn)氣口；12口，駐車制動(dòng)進(jìn)氣口?？谠E：1進(jìn)2出3排4控制注意：禁止接錯(cuò)，以免出現(xiàn)剎車故障。第2位“1、2、3、4”分別代表相同功能，不同用途的接口；相同數(shù)字的代表相通接口。舉例：12代表第二個(gè)進(jìn)氣口

23代表第三個(gè)出氣口

41代表第一個(gè)控制口

2024/1/152.1氣路系統(tǒng)常用部件空壓機(jī)用途：產(chǎn)生壓縮空氣，為制動(dòng)系統(tǒng)及其它用氣系統(tǒng)提供能量（如座椅，離合器助力氣缸，取力氣缸，廢氣制動(dòng)氣缸等）；進(jìn)氣:

自然吸氣，增壓吸氣；注意：空壓機(jī)出氣溫度約250℃，其它軟管不要與空壓機(jī)出口硬管相互捆扎，以免燙壞軟管。2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15

3、零部件介紹用途：串聯(lián)式雙腔制動(dòng)閥，用以控制行車制動(dòng)兩條獨(dú)立的回路。（兩進(jìn)兩出）腳制動(dòng)閥手制動(dòng)閥用途：主要控制彈簧制動(dòng)氣室的彈簧釋放而實(shí)施駐車制動(dòng)，起應(yīng)急制動(dòng)的作用。注意：11上腔進(jìn)氣，21上腔出氣12下腔進(jìn)氣，22下腔出氣2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15

3、零部件介紹用途：對(duì)來自空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)行后吸附干燥，防止管路銹蝕，增加制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，自帶的加熱器能防止排氣口結(jié)冰，干燥劑具有再生能力?？諝飧稍锲髟偕A氣筒用途：當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到干燥器調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，再生貯氣筒完成干燥劑的再生。2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15

3、零部件介紹用途：把氣路系統(tǒng)分為幾個(gè)獨(dú)立回路,當(dāng)一條管路失效時(shí)，其它回路中仍能維持制動(dòng)時(shí)所需的最低氣壓。四回路保護(hù)閥注意：21口，22口，接行車回路，優(yōu)先供氣；23口接駐車制動(dòng)（兼應(yīng)急制動(dòng)）；24口接輔助用氣。2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15用途：貯存來自四回路保護(hù)閥的空氣，21回路、22回路、23回路有各自對(duì)應(yīng)的貯氣筒。貯氣筒組件放水閥密封墊堵塞充氣閥貯氣筒2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15

3、零部件介紹用途：可以縮短制動(dòng)時(shí)氣室壓力建立時(shí)間；解除制動(dòng)時(shí)迅速將氣室氣壓排出；（共四個(gè)口）腳繼動(dòng)閥手繼動(dòng)閥用途：駐車制動(dòng)使用，具有差動(dòng)功能，防止行車制動(dòng)和手制動(dòng)同時(shí)工作，以免制動(dòng)氣室過載。（共五個(gè)口）單向閥用途：控制氣流單向流動(dòng)注意：23回路給22回路補(bǔ)氣，注意箭頭方向，禁止接反。注意：保證車行駛時(shí)繼動(dòng)閥排氣口3朝下，禁止裝反。2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15低氣壓報(bào)警開關(guān)制動(dòng)燈開關(guān)用途：氣壓低于0.45MPa時(shí)報(bào)警。用途：氣壓達(dá)到0.05MPa時(shí)打開制動(dòng)燈。2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.氣路閥簡(jiǎn)介2024/1/15

3、零部件介紹電磁閥差速電磁閥排氣制動(dòng)電磁閥熄火電磁閥控制輪間差速和軸間差速。控制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的打開與關(guān)閉。注意：進(jìn)氣口注意：出氣口2.中小噸位產(chǎn)品制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介用途：ABS防抱死系統(tǒng)，通過電控制信號(hào)控制閥的開啟與關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和解除制動(dòng)。ABS電磁閥注意：帶電氣插口一端為進(jìn)氣口端。2.氣路閥簡(jiǎn)介用途：膜片腔為行車制動(dòng)提供動(dòng)力；彈簧腔為駐車制動(dòng)提供動(dòng)力；