文獻檢索工具及主要要求576

評分體系及項目得分評分項目及其要求項目得分2《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)文數(shù)據(jù)庫]（10分）得分：（2）查的文獻條目的數(shù)量(至少15條，多查適當加分)（15分）（3）所查文獻的出版類型(圖書、期刊論文、會議論文、專利、標準等5種（6）綜合運用所選檢索系統(tǒng)（數(shù)據(jù)庫）的各種檢索途徑或制訂檢索策略的（7）所查檢索條目查準率情況（檢索條目與選擇課題的針對性評價，每查3．原始文獻的獲取情況（請您至少提供2篇原文的第一頁復(fù)印件或打印件）5．按照論文寫作的具體要求，對你所下載的其中的一篇論文進行綜合評價課題名稱：納米材料在功能紡織品上的應(yīng)用一、分析研究課題隨著人們對功能紡織品需求的日益增加，應(yīng)用納米技術(shù)開發(fā)功能性紡織品已成為納米技術(shù)在紡織領(lǐng)域應(yīng)用的一個重要分支．對納米功能紡織品開發(fā)中納米材料的種類、功能以及納米紡織品開發(fā)過程中的技術(shù)問題進行了系統(tǒng)評述，并對納米材料在使用過程中以及納米功能紡織品在服用過程中的安全性進行了探討；著重指出了當前納米技術(shù)在紡織領(lǐng)域應(yīng)用中所存3《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)在的主要問題以及解決的主要措施雖調(diào)制定相關(guān)的納米安全評價標準將有助于納米技術(shù)在紡織領(lǐng)域的使用和推廣。（4）材料應(yīng)用中的安全性問題今該技術(shù)領(lǐng)域的研究水平。）：性、安全性、紡織品學科范圍：紡織材料學、納米技術(shù)（5）課題對文獻信息、查準、查全的要求：要求所查文獻有較高的查準查全率要求一般，以滿足要求為止。二、選擇檢索工具（檢索系統(tǒng)）4《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)……采用常用法中的倒查方法，結(jié)合瀏覽等其它方法檢索文獻四、確定檢索途徑，編制檢索式從課題分析可知，本課題的學科分類是屬于紡織材料學與納米技術(shù)，根據(jù)于中國標準文獻,可用分類號“T21”作為檢索入口。﹍﹍根據(jù)課題分析，可選用以下詞匯或其組合從題名入口檢索：納米紡織品技術(shù)及其應(yīng)用5《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)材料、納米技術(shù)、功能性紡織品、紡織品的安全"檢索式同上檢索英文數(shù)據(jù)庫時,先將上述詞匯或主題詞翻譯為英文:功能性紡織品——functionaltextiles安全性——security五、查找文獻條目、記錄文獻線索不同的檢索工具（數(shù)據(jù)庫）所使用的檢索語言不同，所提供的檢索入口也各不相同。在檢索過程中，應(yīng)根據(jù)選用的檢索工具（數(shù)據(jù)庫）的具體情況確定正確的檢索途徑。根據(jù)課題要求，對檢索工具或檢索系統(tǒng)進行檢索，選出符合課題要求的檢索條目，并將所查得檢索條目記錄下來。（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:論文題名、著者、著者單位、選取其中3篇并經(jīng)整理得:檢索條目1:【作者單位】國家認證認可監(jiān)督管理委員會,北京,100088;寧波出入境檢驗檢疫局,寧6《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)檢索條目2:檢索條目3:【論文題名】【作者單位】2.利用清華同方《中國學術(shù)期刊全文數(shù)據(jù)庫》檢索（3）檢索入口（檢索途徑）:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:主題、篇名、作者、第一作者、關(guān)鍵詞等17個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進行（4）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，得21篇相關(guān)期刊論文檢索條目,選取其中2篇（與上述不重復(fù)）并經(jīng)整理得:檢索條目4:宋錦春，姚利松,程乃士等．汽車金屬帶式無級變速器液壓控制原理及數(shù)學檢索條目5:7《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)第一作者等10個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進行檢索。（4）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，用檢索式一檢索，供查得6篇相關(guān)檢索條目,用檢索式二檢索，供查得3篇相關(guān)檢索條目，選取其中３篇（與上述不重復(fù)）并經(jīng)整理得:檢索條目6:2005(5):32-34檢索條目7:李忠,秦大同.汽車牽引式無級變速器的傳動特性研究.機械設(shè)計與研究,2004,20(6):74-76孫冬野，秦大同，胡建軍．并聯(lián)式混合動力汽車無級變速傳動方案的研究.車輛與動力技術(shù),2000(4):22-26,31（4）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，對于本檢8《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)目,經(jīng)整理得:檢索條目9:（1）原文文獻類型：標準文獻（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:標準編號、標準名稱、中國標準分類號等11個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進行檢索。（4）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-數(shù)字化期刊》的檢索，標準檢索條目,取其中的兩篇并經(jīng)整理得:9《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:書名、作者、索書號、出版日期4個，可采用上述任何一個檢索入口或其組合進行高級檢索。（5）閱讀、記錄（下載）文獻條目：通過上述兩個檢索入口，分別檢索到64種和57種相關(guān)中文圖書,記錄其中的一種書名為“自動變速器原理與運(汽車保養(yǎng)與維修叢書)（1）原文類型：期刊論文或會議文獻《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:論文題名、著者、著者單位、……使用第一個檢索式汽車“Vehicle（論文題名）andContinuouslyVariable理得:覽此會所有論文《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)文摘翻譯：本文討論了……的控制策略/sipo/，利用“中國專利檢索”進行檢索。（1）原文文獻類型：專利文獻（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:專利名稱、、中國標準分類號等（5）閱讀、記錄（下載）文獻條目。采用上述檢索式，查得數(shù)十篇專利文獻，取其中的一篇并經(jīng)整理得:申請(專利權(quán))人：倪金良發(fā)明(設(shè)計)人：倪金良地址:334000江西省上饒市信江中路31號二幢一單元601室摘要:本發(fā)明公開了一種單蝸桿超越離合器。同時又合案公開了一種無級變速器，尤其是一種每相合成輸出裝置，均用單蝸桿超越離合器組配的單蝸桿超越離合器式無級變速器。上述兩項發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，輸出動力的波形比現(xiàn)有技術(shù)平穩(wěn)，具有壽命長、可靠性高、傳動剛度大，成本低等特點。（1）原文文獻類型：會議論文（3）檢索入口:本數(shù)據(jù)庫提供檢索入口有:論文標題、作者、會議名稱等《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)（4）編制檢索式：基本方法同上述《萬方數(shù)據(jù)庫-中國標準全文數(shù)據(jù)庫》標準檢索條目，選取其中2篇并經(jīng)整理得:論文標題：汽車自動變速器檢測臺的開發(fā)研究數(shù)據(jù)庫名：中國學術(shù)會議論文文摘數(shù)據(jù)庫論文標題：汽車用金屬帶式無級變速器帶輪系統(tǒng)的可靠性設(shè)計會議名稱：第六屆國際可靠性、維修性、安全性會議數(shù)據(jù)庫名：中國學術(shù)會議論文文摘數(shù)據(jù)庫根據(jù)以上檢索結(jié)果著錄款目中的文獻來源項，通過有關(guān)圖書館、情報機構(gòu)車輛無級變速器液壓系統(tǒng)的模糊控制宋錦春周生浩程乃士周士昌摘要:研究了金屬帶式汽車無級變速器機液控制無級變速系統(tǒng)的性能缺陷,提出了一種《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)關(guān)鍵詞:無級變速;液壓系統(tǒng);電液控制;模糊控制屬帶式無級變速器使發(fā)動機輸出功率和路面行駛阻力達到動態(tài)匹配,使發(fā)動機穩(wěn)定在最佳工作點,即經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下工作,節(jié)油率在10%以上。因此,只要內(nèi)燃機仍作為車用發(fā)動機,開發(fā)無級變速傳動將是必然的趨勢。無級變速控制包括速比控制和線壓控制。速比控制要求在所有行使路況下汽車行使性能達到最優(yōu);線壓控制則要求系統(tǒng)壓力與傳遞力矩之間相適應(yīng),提高無級算法為基礎(chǔ)的電液控制系統(tǒng)代替原來的機液控制系統(tǒng)。機液控制無級變速系統(tǒng)的控制方案比較簡單,不能很好地適應(yīng)各種行使路況,功率不足,平滑性差,電液無級變速系統(tǒng)可以很好地克動錐盤以及金屬傳動帶構(gòu)成。主從錐盤均為組合結(jié)構(gòu),一端固定,另一端可軸向移動,2個軸向動,主從動錐盤的作用半徑相應(yīng)地發(fā)生變化,無級地改變了系統(tǒng)的傳動比[1]。無級變速汽車性能要求的液壓控制實現(xiàn)重慶大學機械傳動國家重點實驗室,重慶(400044)王紅巖[摘要]本文通過對典型的金屬帶式無級變速器的液壓控制系統(tǒng)的剖析,了解并掌握了該《科技文獻檢索與利用》課程綜合大作業(yè)控制系統(tǒng)的工作原理和對所要求性能的控制實現(xiàn)過程,為金屬帶式無級變速器控制系統(tǒng)汽車無級變速傳動器能使其在行駛過程中根據(jù)行駛工況實現(xiàn)速比的無級變化,提高汽車的動力性,降低油耗,減少排防污染,充分發(fā)揮發(fā)動機特性。目前,世界上廣泛使用的是金屬帶式無級變速器,它除了具有無級傳動的優(yōu)點外,還具有較大的功率傳遞容量、高的傳動效率、長的使用壽命等特點。當前,世界上大