軌道及軌道的組成-道床斷面與變形（鐵路軌道施工）_第1頁(yè)
軌道及軌道的組成-道床斷面與變形（鐵路軌道施工）_第2頁(yè)
軌道及軌道的組成-道床斷面與變形（鐵路軌道施工）_第3頁(yè)
軌道及軌道的組成-道床斷面與變形（鐵路軌道施工）_第4頁(yè)
軌道及軌道的組成-道床斷面與變形（鐵路軌道施工）_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩10頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

道床(2)直線地段碎石道床示意圖曲線地段碎石道床示意圖道床（2）道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）12道床斷面道床變形2主要內(nèi)容道床斷面新課內(nèi)容1一、道床斷面直線地段道床斷面道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）一、道床斷面

道床斷面三個(gè)主要特征：道床厚度、頂面寬度、邊坡坡度。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床縱斷面示意圖道床（2）一、道床斷面

道床厚度：是指直線上鋼軌或曲線上內(nèi)股鋼軌中心線與軌枕中心線相交處，軌枕底面至路基頂面的距離。道床的總厚度應(yīng)能防止路基土擠起，以限制引起道床的變形發(fā)生。也就是應(yīng)力傳至路基頂面時(shí)，基本均勻。正常情況下，道床需要20～35cm厚度。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）一、道床斷面

頂面寬度：

軌枕長(zhǎng)度加上兩倍的道床肩寬。道床寬度與所要求的軌道橫向阻力、軌枕長(zhǎng)度有關(guān)。道床肩寬應(yīng)保證足夠的道床橫向阻力。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床肩寬應(yīng)保證足夠的道床橫向阻力,一般肩寬為200~300mm,無(wú)縫線路為400~500mm。軌枕路肩道床（2）一、道床斷面

邊坡坡度：自道床頂面引向路基頂面的斜坡。邊坡的穩(wěn)定主要取決于道砟材料的內(nèi)摩擦角和粘聚力，道砟材料的內(nèi)摩擦角愈大，粘聚力愈高，邊坡的穩(wěn)定性就愈好。此外，和道床肩寬有一定的關(guān)系。增大肩寬可以容許采用較陡的邊坡，而減小肩寬則必須采用較緩的邊坡。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）道床（2）道床變形新課內(nèi)容2變形的現(xiàn)象二、道床變形不均勻沉降失去彈性失去可維修性列車循環(huán)荷載承載力彈性排水性顆粒之間重組、破裂與磨耗功能劣化道床（2）變形的原因二、道床變形道床顆粒重新排列道床顆粒破裂粉化道床變形引起的軌道不均勻下沉道床（2）兩個(gè)階段二、道床變形變形機(jī)理初始急劇下沉階段后期緩慢積累階段初始急劇下沉階段：道砟顆粒在荷載作用下壓實(shí)的過(guò)程后期緩慢積累階段：道砟顆?？朔舜四プ枇ο騼蓚?cè)流動(dòng)的過(guò)程下沉量y（mm）初期急劇沉降階段后期緩慢

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論