鐵路票務(wù)組織-鐵路票價確定（鐵路客運組織）

客運雜費1客運雜費概念

指在鐵路運輸過程中，除去旅客車票票價、行李包裹運價以外，鐵路運輸企業(yè)向旅客、托運人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物耗等所收的費用。付出勞務(wù)所核收的費用該費用包括搬運費、送票費、接取送達費、手續(xù)費、行李、包裹變更手續(xù)費、查詢費、裝卸費等。核收這類費用，是因為旅客或托運人、收貨人提出要求，為其特殊服務(wù)時而收取。違反運輸規(guī)定所核收的費用

該費用包括各種無票乘車加收的票款及違章運輸加倍補收的運費等。為了維護站、車秩序，對無票乘車或者持失效車票乘車的人員，應(yīng)根據(jù)鐵路法及客運規(guī)章有關(guān)規(guī)定加收票款。01022客運雜費的種類使用有關(guān)單據(jù)及其他用品所核收的物耗費用

該費用包括貨簽費、安全標(biāo)志費、其他用品等。對這類費用應(yīng)本著為人民服務(wù)的精神，核收適當(dāng)?shù)馁M用。為加強資金與物資管理所核收的費用

該費用包括遲交金、保價費、保管費等，這類費用是按照有關(guān)款額的百分比或保管的日數(shù)進行計算收取的。03042客運雜費的種類收費項目計費條件收費標(biāo)準(zhǔn)備注01站臺票

1元/張

02手續(xù)費列車上補臥鋪5元/人次同時發(fā)生時按最高標(biāo)準(zhǔn)核收一次手續(xù)費其他2元/人次03退票費按每張車票面額計算5%（以5角為單位，2.5角以下舍去、2.5角及以上進為5角）最低按2元計收04送票費送到集中取票點3元/人次

送到旅客所在地5元/人次05攜帶品暫存費

3元/件每件重量以20千克為限，超重時按其超重倍數(shù)增收06攜帶品搬運費從廣場停車地點搬運至站臺或從站臺搬運至廣場停車地點各為一次搬運作業(yè)；由火車、汽車搬上、搬下時，每搬一次，另計一次搬運作業(yè)2元/件次每件重量以20千克為限，超重時按其超重倍數(shù)增收3客運雜費收費標(biāo)準(zhǔn)（部分）客運運價雜費收據(jù)是鐵路運輸專業(yè)票據(jù)，是鐵路客運部門在向旅客、托運人和收貨人核收部分攜帶品運費、客運雜費等費用時的收費憑證。4客運運價雜費收據(jù)其主要用于核收旅客違章攜帶的物品運費、上交拾到現(xiàn)金、上交無法交付物拍賣或變賣錢款，及核收其他客運雜費項目。4客運運價雜費收據(jù)根據(jù)《中華人民共和國發(fā)票管理辦法)(財政部令【1993】第6號，2010年12月8日國務(wù)院第136次常務(wù)會議通過修改)第44條“國務(wù)院稅務(wù)主管部門可以根據(jù)有關(guān)行業(yè)特殊的經(jīng)營方式和業(yè)務(wù)需求，會同國務(wù)院有關(guān)主管部門制定該行業(yè)的發(fā)票管理辦法?！钡囊?guī)定，鐵路“客運運價雜費收據(jù)”、車票均屬于發(fā)票范疇。旅客票價構(gòu)成三要素1基本票價率和票價比例關(guān)系0.05861硬座客票票價率是旅客票價的基礎(chǔ)。其他各種票價率按其加成或減成比例計算。票種基本客票硬座軟座票價率【元/（人·km）】比例（%）加快票普快快速上鋪中鋪下鋪上鋪下鋪下鋪上鋪下鋪上鋪普通高級開放式包房式硬臥票軟臥票空調(diào)票10020020110120130175195210230250.058610.117220.011720.064470.070330.076190.102570.114290.123080.134800.01465按普快票價2倍計算按開放式中鋪票價另加30%計按開放式下鋪票價另加30%計鐵路現(xiàn)行硬座票價率及與各種票價的比價關(guān)系表2旅客票價里程區(qū)段計算旅客票價時，并不是完全按實際運輸里程計算的，而是將運輸里程分為若干區(qū)段，對同一里程區(qū)段，核收同一票價。1-2021-200201-400401-700701-11001101-16001601-22002201-29002901-37003701-46004601以上201020304050607080901001181010101010101010—小區(qū)段數(shù)（個）劃分標(biāo)準(zhǔn)（km/小區(qū)段）里程區(qū)段（km）

旅客票價里程區(qū)段表“旅客票價按里程區(qū)段劃分，區(qū)段間距隨里程的增大而逐漸加大，各區(qū)段的票價按區(qū)段的中間里程計算。即票價里程等于票價里程區(qū)段中的最后一個區(qū)段的中間里程”中間里程?！?旅客票價里程區(qū)段（中間里程計算）（1）按區(qū)段里程推算。2旅客票價里程區(qū)段（中間里程計算）（2）按公式求算：L中間=L基+（n±0.5）L段E=CL=C0L0+C1L1+C2L2+….+CnLnL0+L1+L2+….+Ln=L中間F=E=C0L0+C1L1+C2L2+….+CnLnn=（L實-L基）/L段，小數(shù)點尾數(shù)取整，舍時上式取“+”,進時取“-”2旅客票價里程區(qū)段（中間里程計算）

第一種方法：例1廣州—長沙706km，確定計算基本票價的中間里程。廣州—長沙706km，查表屬于701～740km區(qū)段，因此其計算基本票價的中間里程是720km。2旅客票價里程區(qū)段（中間里程計算）

第二種方法：例2廣州—岳陽849km，確定其計價中間里程。n=（L實-L基）/L段=（849-700）/40=3.75≈4

因n的尾數(shù)是進入，故L中間=L基+（n-0.5）L段=700+（4-0.5）×40=840km03040102除實行票價區(qū)段外，還規(guī)定了票價的起碼里程：客票20km空調(diào)票20km加快票100km臥鋪票400km2旅客票價里程區(qū)段（起碼里程）3遞遠遞減率由于運輸成本隨運距增加而相應(yīng)降低，旅客票價從201km起采取遞遠遞減辦法進行計算。1-200201-500501-10001001-15001501-25002501以上010203040500.058610.0527490.0468880.0410270.0351660.02930511.72215.82523.44420.51435.166——區(qū)段（km）遞減率（%）票價率【元|（人·km）】區(qū)段全程票價（元）

普通硬座票價遞遠遞減率和遞遠遞減票價率表

旅客票價理論計算1旅客票價計算公式基本票價的計算，除初始區(qū)段不足起碼里程按起碼里程和最后一個區(qū)段按中間里程計算外，其余各區(qū)段均分別按其區(qū)段里程計算，根據(jù)各區(qū)段的遞減票價率求出各該區(qū)段的全程票價和最后一個區(qū)段按中間里程求出的票價加總，即為基本票價。硬、軟座客票票價計算公式：

F＝E

E（基本票價）=CL附加票票價的計算：附加票票價計算公式為：F附加=x%Ex%—相應(yīng)票種所占硬座基本票價的百分率2附加票票價計算公式3客票系統(tǒng)發(fā)展金、候車室空調(diào)費、臥鋪訂票費計算旅客票價中包含的客票系統(tǒng)發(fā)展金、候車室空調(diào)費、臥鋪訂票費計算規(guī)定如下：客票系統(tǒng)發(fā)展金候車室空調(diào)費臥鋪訂票費當(dāng)基本客票票價≤5.00元的，核收0.5元軟紙費；＞5.00元的，核收1.00元軟紙費。計價里程＞200km時，核收1.00元候車室空調(diào)費。當(dāng)旅客乘坐臥鋪購買臥鋪票時，不論軟、硬均核收10.00元臥鋪訂票費。4旅客票價計算案例計算北京-上海硬座客票、加速加快票、硬臥中鋪票及空調(diào)票的票價

例確定區(qū)段中間里程北京-上?？瓦\運價里程（查表得）為1463kmn=（L實-L基）/L段=（1463-1100）/50=7.267≈7L中間=L基+（n±0.5）L段=1100+（7+0.5）×50=1475km4旅客票價計算案例計算硬座客票票價E=0.05861×200+0.052749×300+0.046888×500+0.041027×475=70.478525元計算硬臥中鋪票票價F中硬臥=120%×70.478525+10.00=94.57423≈94.5元計算快速加快票票價計算空調(diào)票票價F快速=2×14.00=28.00元F空調(diào)=25%×70.478525=17.619631≈17.5元F普快

=20%×70.478525=14.09571≈14.00元鐵路旅客票價表運用1鐵路旅客票價表運用旅客票價，遇特殊情況，根據(jù)發(fā)、到站間客運運價里程，依據(jù)《鐵路旅客票價表》進行計算。全路的客運運價里程都列在《鐵路客運運價里程表》內(nèi)，是計算客運運價的依據(jù)。2客運運價里程確定旅客和行李、包裹的票、運價里程，以《鐵路客運運價里程表》為計算依據(jù)。接算站:是為了將發(fā)、到站間跨及兩條及兩條以上不同的線路銜接起來，進行里程加總計算票價和運價而規(guī)定的接算銜接點。3接算站的幾種形式（1）大多數(shù)接算站是兩條及其以上線路相互

銜接的接軌站：*在?客運運價接算站示意圖?中用紅色圓圈表示。柳州衡陽廣州（2）部分接算站是接軌站附近的城市所在站（如隴海線與寶中線的接軌站是虢鎮(zhèn)站，但接算

站規(guī)定為寶雞站）。小南海重