鐵路建設安全管理概述-安全生產(chǎn)事故要素

單元一鐵路建設安全管理規(guī)定1.2安全生產(chǎn)事故要素1.2.1人的不安全行為

事故是指發(fā)生在生產(chǎn)過程中違背人們意愿且又失去控制的事件。在施工生產(chǎn)活動中，隨時隨地都會遇到、接觸、克服多方面的危險因素。一旦對危險因素失控，必將導致事故。人、物和環(huán)境因素的作用是產(chǎn)生事故的根本原因。從對人和物管理兩方面去研究事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，均是釀成事故的直接原因。一、人的不安全行為與人的失誤不安全行為是人表現(xiàn)出來的，與人的心理特征相違背的非正常行為。事故致因中，人的因素指個體人的行為與事故的因果關系。個體人的行為就是個體人遵循自身的生理原理而表現(xiàn)的行動。任何人都會由于自身與環(huán)境因素的影響，對同一事故的反映、表現(xiàn)與行為出現(xiàn)差異。不同的個體人在一定動機驅(qū)動下，為了某些單純目的，表現(xiàn)的處理行為也很不一致。但都遵循：行為起因-因素影響-目標的程序。內(nèi)因——人的自身因素是人的行為根據(jù)外因——環(huán)境因素，是影響人的行為的條件，甚至產(chǎn)生重大影響。1．人的信息處理過程人在自身因素基礎上處理環(huán)境因素的刺激程度，是決定人的行為性質(zhì)的關鍵。人對環(huán)境因素或外界信息判斷處理過程，稱為人的信息處理過程。信息大腦決策行為安全事故人能夠正確的執(zhí)行決策所確定的行為，對創(chuàng)造良好的人機控制條件是非常重要的。2．人失誤人失誤：是指人的行為結果偏離了規(guī)定的目標或超出可接受的界限，并產(chǎn)生了不良影響的行為。(1)人失誤具有與人能力的可比性在編制操作規(guī)程和操作方法時，往往側重考慮生產(chǎn)和產(chǎn)品條件，忽視人的能力與水平，因而存在著促使發(fā)生人失誤的可能性。(2)人失誤的類型操作者的不安全行為，直接導致事故的結果。發(fā)生在管理者的人失誤，表現(xiàn)為管理或決策失誤，則具有更大的危險性。隨機失誤系統(tǒng)失誤隨機失誤：是指由于人的行為、動作的隨機性質(zhì)所引起的人失誤。它與人的心理、生理原因有關。特點：不可預測、不重復系統(tǒng)失誤：指由于系統(tǒng)設計不足或人的不正常狀態(tài)引發(fā)的失誤。特點：與工作條件有關，類似的條件可能引發(fā)失誤再出現(xiàn)或重復發(fā)生。(3)人失誤的表現(xiàn)人失誤是很難預測的。常見表現(xiàn)：遺漏或遺忘現(xiàn)象，把事情弄顛倒，沒有按要求或規(guī)定時間操作，無意識的動作，調(diào)整的錯誤，進行規(guī)定以外的動作等。(4)人的信息處理過程失誤人的失誤現(xiàn)象是人對外界信息刺激反應的失誤，與人自身的信息處理過程及處理質(zhì)量有關，與人的心理緊張度有關。人在進行信息處理時，有出現(xiàn)失誤的客觀傾向，因而可能導致人失誤。表現(xiàn)：

簡單化、依賴性、選擇性、經(jīng)驗主義、簡單推斷、粗枝大葉對策：

進行設計時，采取一些預防失誤傾向的措施(5)心理緊張與人失誤的關聯(lián)意識水平的降低是發(fā)生人失誤的內(nèi)在原因。當工作要求與人的信息處理能力相適應時，人處在最優(yōu)的心理緊張狀態(tài)，此時，大腦意識水平處于最優(yōu)而有序的能動狀態(tài)，處理信息的能力極高而失誤最少。醉酒、疲勞、不安、焦慮等心理因素或溫度太低、太高、噪聲等物理因素以及技能、經(jīng)驗等條件下，均能使人的心理緊張狀態(tài)改變，并表現(xiàn)為人失誤數(shù)量的變化。(6)人失誤的致因外因：人機系統(tǒng)中的一切因素，都能從不同的方面，對失誤產(chǎn)生影響，使人出現(xiàn)失誤。內(nèi)因：人的自身因素對負荷的不適應，如有恐高癥者自然不能負荷高空作業(yè)。又如超體能、精神狀態(tài)、熟練程度、疲勞、疾病時的超負荷操作以及環(huán)境過負荷、心理過負荷、人際關系過負荷等都能使人發(fā)生操作失誤。(7)不安全行為的心理原因個性心理特征：是指個體人經(jīng)常、穩(wěn)定表現(xiàn)的能力、性格、氣質(zhì)等心理特點的總和。人的性格是個性心理特征的核心，性格能決定人對某種情況的態(tài)度和行為。魯莽、草率、懶惰等性格，往往成為產(chǎn)生不安全行為的原因。非理智行為：由于僥幸、逞能、逆反、憑興趣等心理支配。二、對人的不安全行為與人失誤的措施措施與對策：1．維護和保證職工的身心健康。2．加強思想政治教育，樹立正確的人生觀；加強法紀教育，加強技術和安全教育與培訓，不斷提高職工的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)，養(yǎng)成良好的工作習慣和工作作風。3．合理而科學地安排工作，應充分注意到職工個體對所安排工作的適應性、可行性。4．關心和愛護職工，化解各種矛盾，使職工團結友愛，心情舒暢，開展多種多樣的有益活動。措施與對策：5．盡可能改善勞動條件和工作環(huán)境，減少或避免環(huán)境因素對人的身體和心理的不良影響。6．注意勞逸結合，不能蠻干。7．切實抓好“三基”、“三種人”、“三個時間”、“三件事”、“二結合”、“三發(fā)言”、“八防”的工作。單元一鐵路建設安全管理規(guī)定1.2安全生產(chǎn)事故要素1.2.2物的不安全狀態(tài)及安全技術措施

物的不安全狀態(tài)和安全技術措施物：是指人機系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中能夠發(fā)揮一定作用的機械、物料、生產(chǎn)對象以及其他生產(chǎn)要素。物的不安全狀態(tài)是指物的能量可能意外釋放引起事故的狀態(tài)。在施工生產(chǎn)過程中，物的不安全狀態(tài)極易發(fā)生。對策：進行施工設計、工藝安排、施工組織與具體操作時，采取有效的控制措施，把物的不安全狀態(tài)消除在施工生產(chǎn)活動進行之前，是安全管理的重要任務之一。1．能量意外釋放與控制方法一切機械、電能、熱能、化學能、聲能、生物能、輻射能等，超過人的機體組織抵抗能力，都會造成人體傷害，應積極采取措施進行控制。能量能否造成傷害和傷害程度，主要取決于作用能量的大小。同時能量與人接觸的時間長短、接觸頻率高低、集中程度、接觸人體的部位等也會影響對人的傷害嚴重程度。2．屏蔽指約束、限制能量意外釋放，防止能量與人體接觸的措施。常用屏蔽形式：(1)安全能源代替不安全能源；(2)限制能量；(3)防止能量蓄積；(4)緩釋能量；(5)物理屏蔽；(6)時空隔離；(7)信息屏蔽等。

3．安全技術措施的標準安全技術措施重點解決：事故前：具體的生產(chǎn)活動中的危險因素的控制，預防與消除事故危害。事故后：安全技術措施應迅速將重點轉(zhuǎn)移到防止事故擴大，盡量減少事故損失，避免引發(fā)其他事故方面。安全技術措施必須針對具體的危險因素或不安全狀態(tài)，以控制危險因素的生成與發(fā)展為重點，以控制效果作為評價安全技術措施的唯一標準。評價安全技術措施的標準：(1)防止人失誤的能力(2)控制人失誤后果的能力(3)防止故障或失誤的傳遞能力(4)故障、失誤后導致事故的難易程度(5)承受能量釋放的能力(6)防止能量蓄積的能力5．安全技術措施的優(yōu)選順序(1)根除、限制危險因素(2)隔離、屏蔽(3)故障-安全設計(4)減少故障和失誤(5)警告選擇合理的設計方案、工藝，選用理想的原材料、本質(zhì)安全設備6．生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機學要求工業(yè)生產(chǎn)是一套人－機－環(huán)境系統(tǒng)。系統(tǒng)因素合理匹配并實現(xiàn)“機