贛縣中學(xué)高三月月考物理試題

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2012-2013學(xué)年第一學(xué)期贛縣中學(xué)南北校區(qū)高三年級(jí)十月聯(lián)考物理試卷命題人：葉小紅審題人：謝騰麟（2012年10月）一、不定項(xiàng)選擇題(本題共10題,在每小題答案中，有一項(xiàng)或多項(xiàng)答案是符合題意的正確答案,全部選對(duì)得4分，少選得2分，多選、錯(cuò)選、不選均不得分,共計(jì)40分）1．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是:A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法2．做勻加速沿直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5s內(nèi)的平均速度小3m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為：A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s3．如圖所示，水平桌面上疊放著A、B兩物體，B物體受力F作用，A、B一起相對(duì)地面向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則B物體的受力個(gè)數(shù)為：A．4個(gè)B．5個(gè)

C．6個(gè)

D．7個(gè)4．由于最近行星標(biāo)準(zhǔn)抬高了門檻，太陽(yáng)系“縮編”，綜合條件薄弱的冥王星被排擠出局．關(guān)于冥王星還有其他信息：它現(xiàn)在正處于溫度較高的夏季，只有零下200攝氏度左右,號(hào)稱“嚴(yán)寒地獄"，它的夏季時(shí)間相當(dāng)于地球上的20年，除了夏季之外的其他季節(jié),相當(dāng)于地球上的228年,這顆星上的空氣全被凍結(jié)，覆蓋在其表面上，可認(rèn)為是真空，但有一定的重力加速度,并假設(shè)其繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)也可以按圓周運(yùn)動(dòng)處理．依據(jù)這些信息判斷下列問題中正確的是：A．冥王星的公轉(zhuǎn)半徑一定比地球的公轉(zhuǎn)半徑大B．冥王星的公轉(zhuǎn)線速度一定比地球的公轉(zhuǎn)線速度大C．在冥王星上，從相同高度處同時(shí)釋放的氫氣球（輕質(zhì)絕熱材料制成，里面氣體是氣態(tài)的）和等大的石塊都將豎直向下運(yùn)動(dòng)，且同時(shí)到達(dá)其表面D．冥王星的公轉(zhuǎn)半徑一定比地球的公轉(zhuǎn)半徑小5．如右圖所示，一根跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，兩端各有一雜技演員(可視為質(zhì)點(diǎn)），a站于地面,b從圖示的位置由靜止開始向下擺動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中繩始終處于伸直狀態(tài)，當(dāng)演員b擺至最低點(diǎn)時(shí)，a剛好對(duì)地面無(wú)壓力，則演員a的質(zhì)量與演員b的質(zhì)量之比為：A．1∶1 B．2∶1 C．3∶1 D．4∶6．如圖所示，物體A放在斜面體B上，A恰能沿斜面勻速下滑，而斜面體B靜止不動(dòng).若沿斜面方向用力向下推此物體A，使物體A沿斜面加速下滑,則此時(shí)斜面體B受地面的摩擦力：

A．方向水平向右

B．方向水平向左

C．大小為零

D．無(wú)法判斷大小和方向7．如圖所示，傾斜軌道AC與有缺口的圓軌道BCD相切于C，圓軌道半徑為R，兩軌道在同一豎直平面內(nèi)，D是圓軌道的最高點(diǎn)，缺口DB所對(duì)的圓心角為90°，把一個(gè)小球從斜軌道上某處由靜止釋放，它下滑到C點(diǎn)后便進(jìn)入圓軌道，要想使它上升到D點(diǎn)后再落到B點(diǎn)，不計(jì)摩擦，則下列說(shuō)法正確的是：A．釋放點(diǎn)須與D點(diǎn)等高B．釋放點(diǎn)須比D點(diǎn)高R/4C．釋放點(diǎn)須比D點(diǎn)高R/2D．使小球經(jīng)D點(diǎn)后再落到B點(diǎn)是不可能的8．如圖所示，輕繩AB總長(zhǎng)為L(zhǎng)，用輕滑輪懸掛重為G的物體。繩能承受的最大拉力是2G，將A端固定，將B端緩慢向右移動(dòng)d而使繩不斷，則d的最大值為：A． B． C． D．9．為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F－eq\f（1，v)圖，如圖所示(圖中AB、BO均為直線）．假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則A．在全過(guò)程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大B．BA過(guò)程電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)C．CB過(guò)程電動(dòng)車做減速運(yùn)動(dòng)D．CB過(guò)程電動(dòng)車的牽引力的功率恒定10．如圖所示為宇宙中一個(gè)恒星系的示意圖，A為該星系的一顆行星,它繞中央恒星O運(yùn)行軌道近似為圓，天文學(xué)家觀測(cè)得到A行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R0，周期為T0。長(zhǎng)期觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，A行星實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌道與圓軌道總存在一些偏離，且周期性地每隔t0時(shí)間發(fā)生一次最大的偏離。天文學(xué)家認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因可能是A行星外側(cè)還存在著一顆未知的行星B(假設(shè)其運(yùn)行軌道與A在同一平面內(nèi),且與A的繞行方向相同)，它對(duì)A行星的萬(wàn)有引力引起A軌道的偏離,根據(jù)上述現(xiàn)象及假設(shè)，下列對(duì)未知行星B的運(yùn)動(dòng)的有關(guān)量的預(yù)測(cè)正確的是：A．TB＝eq\f(T0t0,t0－T0） B．C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（18分）11．（6分）如圖所示為一個(gè)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm,如果g取10m/s2,那么:（1）閃光頻率是________Hz；(2)小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是________m/s；（3)小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是________m/s。12．（12分）物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如右圖,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。（1）下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如下圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a＝(保留三位有效數(shù)字）。（2）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有。（填入所選物理量前的字母）A．木板的長(zhǎng)度l B．木板的質(zhì)量m1 C．滑塊的質(zhì)量m2D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3 E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t（3)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝（用被測(cè)物理量的字母表示,重力加速度為g）。與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)（填“偏大”或“偏小"）。寫出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：。三、計(jì)算題(42分）13．（8分）所受重力G1＝8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上。PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2＝100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示，（sin37°＝0.60，cos37°＝0.80,g＝10m/s2)試求：木塊與斜面間的摩擦力及木塊所受斜面的彈力的大小.14．(10分）甲、乙兩車在同一條平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車以10m/s的速度勻速行駛，經(jīng)過(guò)車站A時(shí)關(guān)閉油門以4m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，2s后乙車與甲車同方向以1m/s2的加速度從同一車站A出發(fā)，由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),問乙車出發(fā)后多少時(shí)間追上甲車？15．（12分）如下圖所示,質(zhì)量為40。0kg的雪橇（包括人)在與水平方向成37°角、大小為200N的拉力F作用下,沿水平面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，雪橇與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20；取g=10m/s2，cos37°=0.8，sin37°=0。6,g＝10m/s2.（1）求雪橇的加速度大小；（2)經(jīng)過(guò)2s撤去F,再經(jīng)過(guò)3s時(shí)雪橇的速度多大?(3）在第（2）問中，雪橇在5s內(nèi)的位移多大？16．（12分)如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖．其中，傳送帶足夠長(zhǎng)，傾角θ＝37°，煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8，傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等，主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎起高度H＝1。8m，與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離x＝1。2m．現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．要使煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心，取g＝10m/s2,sin37°＝0。6，cos37°＝0.8，g＝10m/s2，求:(1)傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v及主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的半徑R；（2)煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至與傳送帶速度相同所經(jīng)過(guò)的時(shí)間t0.二、實(shí)驗(yàn)題（18分)11．答案：(1)10（2）1.5（3)2.512．【答案】（1)0。495~0。497m/s2之間均可（3分）(2)CD(4分）(3）(3分)偏大（1分)存在紙帶與限位孔之間的阻力等（1分）【解析】(1）由逐差法，則a=0.495m/s2。（2）由牛頓第二定律，，則需要測(cè)定滑塊的質(zhì)量m2和托盤和砝碼的總質(zhì)量m3，則選CD。（3）由(2）中等式可得μ=，因存在紙帶與限位孔之間的阻力等，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大.三、計(jì)算題（42分）16．解析：(1)由平拋運(yùn)動(dòng)的公式，得x＝