2024城市道路路面維修養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程

城市道路路面維修養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程IIIII目 次前 言 VII總則 1編目的 1適范圍 1養(yǎng)原則 1基要求 2規(guī)性用件 2術(shù)語和符號 4術(shù)語 4符號 5道路檢查與評價 8一規(guī)定 8養(yǎng)分分級 8檢與價 8路面預(yù)防性養(yǎng)護 21一規(guī)定 21城道預(yù)性評價 21預(yù)性護策 24最預(yù)性護機 26瀝路預(yù)性措施 28水混土面性養(yǎng)措施 315瀝青路面典型害養(yǎng)護 33一規(guī)定 33日養(yǎng)護 335.3 裂縫 34行道轍 34交口轍 355.6 擁包 365.7 沉陷 37橋跳車 37其病害 386水泥混凝土路典型害養(yǎng)護 40一規(guī)定 40日養(yǎng)護 406.3 裂縫 426.4 板、角裂 426.5 錯臺 43橋跳車 45其病害 457人行道養(yǎng)護 47一規(guī)定 47基養(yǎng)護 47面養(yǎng)護 487.4 樹穴 507.5 緣石 508道路附屬設(shè)施護 52一規(guī)定 52檢井 52雨口 53PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIIIPAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIV聲障 54交標牌 54其附設(shè)施 559掘路修復(fù) 58一規(guī)定 58開與填 58基修復(fù) 60面修復(fù) 61人道復(fù) 6210重載交通道路與特氣候條件養(yǎng)護 63一規(guī)定 63重交瀝路面 63重交水混土路面 65特氣條養(yǎng)護 68養(yǎng)護質(zhì)量檢與評定 70般定 70查驗收 70量定 7912安全文明作業(yè) 81一規(guī)定 81養(yǎng)流作要求 82養(yǎng)維安設(shè)施 82養(yǎng)維作區(qū) 82文施與境護 83監(jiān)管理 8313技術(shù)檔案管理 84一規(guī)定 84檔管理 84信化理 85智管理 86附錄A 88附錄B 90附錄C 91附錄D 94附錄E 96附錄F 103附錄G 107附錄H 附錄I 附錄J 附錄K 123附錄L 126本規(guī)范用詞用語說明 129條文說明 1301 總則 1301.1 編目的 1301.3 養(yǎng)原則 130道路檢查與評價 132養(yǎng)分分級 132檢與價 132路面預(yù)防性養(yǎng)護 134一規(guī)定 134城道預(yù)性評價 134預(yù)性護策 1344.5 瀝路預(yù)性措施 134瀝青路面常規(guī)養(yǎng)護 1365.2 日養(yǎng)護 1365.3 裂縫 1365.4 車轍 1365.5 交口轍 1375.6 擁包 1425.7 沉陷 1425.9 其病害 142水泥混凝土路面養(yǎng)護 144一規(guī)定 144日養(yǎng)護 1446.5 錯臺 144橋跳車 144其病害 144人行道養(yǎng)護 146一規(guī)定 146基養(yǎng)護 1467.4 樹穴 1467.5 路石 147道路附屬設(shè)施養(yǎng)護 1488.2 檢井 1488.3 雨口 1518.6 其附設(shè)施 151掘路修復(fù) 153一規(guī)定 153開回填 153基修復(fù) 153面修復(fù) 154人道復(fù) 154重載交通道路與特氣候條件養(yǎng)護 155一規(guī)定 155重交瀝路面 155重交水混土路面 156養(yǎng)護質(zhì)量檢查與評定 158查驗收 158量定 158安全文明作業(yè) 159一規(guī)定 159技術(shù)檔案管理 160一規(guī)定 160檔管理 160信化理 160智管理 160PAGEPAGE11PAGEPAGE10總則為指導(dǎo)城市道路檢查與評價、養(yǎng)護工程和技術(shù)檔案管理等工作，提高城市道路路面維修養(yǎng)護水平，使城市道路路面維修養(yǎng)護工作進一步規(guī)范化、標準化和精細化。水泥混凝土路面車行道路面瀝青路面本規(guī)程適用于城市道路路面維修養(yǎng)護工作，具體包括車行道、人行道、樹穴及檢查井等城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的維修養(yǎng)護，如圖水泥混凝土路面車行道路面瀝青路面檢查井雨水口分隔帶檢查井雨水口分隔帶路面附屬設(shè)施護欄聲屏障交通標志其他附屬設(shè)施人行道面層樹穴人行道緣石無障礙設(shè)施護理念、安全文明理念，積極推廣應(yīng)用有效、先進、經(jīng)濟的維修養(yǎng)護管理技術(shù)，重視綜合治理和維修養(yǎng)護機械化，改善維修養(yǎng)護施工手段，提高維修養(yǎng)護技術(shù)水平和路面服務(wù)水平。100I不）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）（CJJ36）（CJJ37）《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T43）《抗車轍瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T238）《城鎮(zhèn)道路瀝青路面施工技術(shù)及驗收規(guī)程》（DB42/T344）《道路用抗車轍瀝青混凝土》（GB/T29050）《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》（JTG/TF40-02）《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG5142）《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092）《水泥混凝土路面嵌縫密封材料》（JT/T589）《路面加熱型密封膠》(JT/T740)《路面裂縫貼縫膠》(JT/T969)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）《混凝土用鋼纖維》（YB/T151）（JTGD40）（JTGF30）《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T190）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763）《道路交通標志和標線》（GB5768）《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226）《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827）《無障礙設(shè)施施工驗收及維護規(guī)范》（GB50642）《道路作業(yè)交通安全標志》（GA182）（GB12523）（GA/T900）《湖北省市政管線檢查井技術(shù)規(guī)程》（DB42/T）術(shù)語PavementManagementSystem（PMS）為決策者提供分析的工具和方法，幫助決策者分析比較各項可能的策略和對策方案，定量地預(yù)估各項對策的效果，在預(yù)定的標準和決策約束條件下選擇費用—效益最佳的方案。DiseasesofUndergroundonUrbanRoads城市道路地下病害是指因建設(shè)及后續(xù)運營過程中，由于施工質(zhì)量及使用過程中導(dǎo)致的隱伏缺陷問題，包括道路內(nèi)部空洞、松散欠實等，在雨雪天氣的作用下，致使內(nèi)部結(jié)構(gòu)極易富水，加速道路的老化，引發(fā)城市道路路面下陷，甚至是塌陷等病害。PavementPreventiveMaintenance（PPM）路面預(yù)防性養(yǎng)護是指在不增加路面結(jié)構(gòu)承載力的前提下,在路面結(jié)構(gòu)尚好時有計劃地采取某種技術(shù)措施，以達到保養(yǎng)路面、延緩損壞、保持或改進路面功能狀況的目的。PavementRecapping對損壞的路面，經(jīng)挖除處理后重新澆筑的作業(yè)。OverlayofPavement在原有路面上加鋪水泥混凝土或瀝青混凝土的面層，以恢復(fù)路面被磨耗及表層輕度破損的措施。RehabilitationofExcavatedRoads完成埋設(shè)或維修地下管線工作之后，對開挖的道路溝槽進行修復(fù)，包括路基回填和路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)。FogSeals利用專用設(shè)備將具有良好滲透性的油劑型霧封層材料均勻地灑布到瀝青路面上以填封微小裂縫和表面空隙的一種柔性封層，厚度0.1mm～0.3mm。SlurrySeal采用機械設(shè)備將乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計配比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上形成的薄層。Micro-Surfacing采用機械設(shè)備將聚合物改性乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計配比拌和成稀漿1h～2hMS。StressAbsorbingLayer

混合料鋪到原路將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在橡膠瀝青層上，嵌鎖形成結(jié)構(gòu)性支撐的碎石封層。CrackPouringSlab-bottomGroutingGrind利用研磨機消除路面錯臺、不平整、表面紋理磨損等病害，提升路面平整度，改善路面抗滑性能的施工工藝。MacrospicPavementconditionCriterionforPPM預(yù)防性養(yǎng)護對反映路面整體性能的路面狀況指標的要求。MicrocosmicPavementConditionCriterionforPPM預(yù)防性養(yǎng)護對路面主導(dǎo)類型和嚴重程度的要求。符號PQI——綜合評價指數(shù)PCI——路面狀況指數(shù)RQI——路面行駛質(zhì)量指數(shù)FQI——人行道質(zhì)量指數(shù)FCI——人行道狀況指數(shù)IRI——國際平整度指數(shù)BPN——擺式儀擺值SFC——橫向力系數(shù)DB/TXXXXX-XXXXXSRI——路面抗滑性能指數(shù)SBj(PCI)——PCISBj(RQI——RQISBj(SFC——SFC1、2和3——PCI、RQISFCAj(PCI——PCTPCI)——PCIAj(RQI——RQIRQI——RQIAj(SFC)——SFCSFC)——SFCygj1(x)——路面采取預(yù)防性養(yǎng)護后PCI的預(yù)期衰變方程（或曲線）yf1(x)——常規(guī)養(yǎng)護情況下PCI的衰變方程（或曲線）yy0(PCI)——PCI的效益計算基線X1——常規(guī)養(yǎng)護情況下PCI的衰變曲線達到其效益計算基線的路面使用時間Xsj——預(yù)防性養(yǎng)護的實施起始時間點Xej——預(yù)防性養(yǎng)護的失效時間點ygj2(x)——路面采取預(yù)防性養(yǎng)護后RQI的預(yù)期衰變方程（或曲線）yf2(x)——常規(guī)養(yǎng)護情況下RQI的衰變方程（或曲線）yy0(RQI)——RQI的效益計算基線X2——常規(guī)養(yǎng)護情況下RQI的衰變曲線達到其效益計算基線的路面使用時間ygj3(x)——路面采取預(yù)防性養(yǎng)護后SFC的預(yù)期衰變方程（或曲線）yf3(x)——常規(guī)養(yǎng)護情況下SFC的衰變方程（或曲線）yy0(SFC)——SFC的效益計算基線X3——常規(guī)養(yǎng)護情況下SFC的衰變曲線達到其效益計算基線的路面使用時間ygj1(x)——路面采取預(yù)防性養(yǎng)護后PCI的預(yù)期衰變方程（或曲線）yf1(x)——常規(guī)養(yǎng)護情況下PCI衰變方程（或曲線）yy0(PCI)——PCI的效益計算基線X0——常規(guī)養(yǎng)護情況下PCI的衰變曲線達到其效益計算基線的路面使用時間Xsj——預(yù)防性養(yǎng)護的實施起始時間點Xej——預(yù)防性養(yǎng)護的失效時間點Ci——第i項養(yǎng)護費用ti——第i項養(yǎng)護費用發(fā)生的時間（年）EUACj——第j個預(yù)防性養(yǎng)護時間方案的當量平均年度費用nj——第j個預(yù)防性養(yǎng)護時間方案費用分析期的長度常規(guī)檢測應(yīng)由具有55——Ⅲ等：道路的支路，服務(wù)公共的小區(qū)及工業(yè)區(qū)的連接主次干路的支路。A.1（CJJ36）圖2城市道路檢測與評價過程A1表1城市道路損壞類型部位主要損壞類型車行道瀝青路面線裂、網(wǎng)裂、龜裂；擁包、車轍、沉陷、翻漿；剝落、坑槽、啃邊；路框差、唧泥、泛油水泥混凝土路面線裂、板角斷裂、邊角裂縫、交叉裂縫和破碎板；接縫料損壞、邊角剝落；坑洞、表面裂紋、層狀剝落；錯臺、拱脹、唧漿、路框差、沉陷人行道裂縫、松動或變形、殘缺12mm1～22～3B的規(guī)定。3m2～33～件受限時，可采用貝克曼梁檢測方法。5m5m5m以下的地下病害。J500m200m～500m200m30%時，應(yīng)逐個單元進行檢測和評價。3）4）瀝青混凝土路面車轍裂縫瀝青混凝土路面車轍裂縫水泥混凝土路面板邊、板角斷裂錯臺輕中重損壞程度損壞評價標準裂縫裂縫養(yǎng)護對策沉陷擁包 水泥混凝土路面板邊、板角斷裂錯臺輕中重損壞程度損壞評價標準裂縫裂縫養(yǎng)護對策沉陷擁包殘缺松動或變形人行道圖3城市道路技術(shù)狀況簡單評價體系殘缺松動或變形人行道C2～45表2瀝青路面損壞評價標準病害類型評價標準損壞程度裂縫損壞密度＜1%；裂縫寬度＜3mm輕損壞密度＜10%；裂縫寬度＜5mm中損壞密度＞10%；裂縫寬度＞5mm重車轍損壞密度＜1%；車轍深度＜5mm輕損壞密度＜10%；車轍深度＜15mm中損壞密度＞10%；車轍深度＞15mm重擁包損壞密度＜1%；峰谷高差＜15mm，且面積＜2m3輕損壞密度＜10%；峰谷高差＜15mm，且面積＞2m3中損壞密度＞10%；峰谷高差＞15mm重沉陷損壞密度＜0.1%輕損壞密度＜1%中損壞密度＞1%重表3水泥混凝土路面損壞程度評價標準病害類型評價標準損壞程度裂縫損壞密度＜1%；裂縫寬度＜3mm輕損壞密度＜10%；裂縫寬度＜10mm中損壞密度＞10%；裂縫寬度＞10mm重板邊、板角斷裂損壞密度＜1%輕損壞密度＜5%中損壞密度＞5%重錯臺損壞密度＜1%；錯臺高差＜10mm輕損壞密度＜10%；錯臺高差＜20mm中損壞密度＞10%；錯臺高差＞20mm重表4人行道損壞程度評價標準病害類型評價標準損壞程度裂縫損壞密度＜0.1%輕損壞密度＜10%中損壞密度＞10%重松動或變形損壞密度＜0.1%輕損壞密度＜10%中損壞密度＞10%重殘缺損壞密度＜0.1%輕損壞密度＜10%中損壞密度＞10%重表5維修養(yǎng)護對策養(yǎng)護內(nèi)容病害類型損壞程度養(yǎng)護對策瀝青路面裂縫輕非開槽貼封中開槽擴縫填封重開槽擴縫灌封車轍輕采用微表處技術(shù)處治中重銑刨后采用薄層罩面技術(shù)修補擁包輕采用機械銑刨平整中重銑刨、清掃、灑黏層油、重鋪沉陷輕沉陷處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用瀝青混合料將沉陷部分填補到與原路面齊平并壓實中銑刨后加罩面重檢查路基、基層后，再修復(fù)路面表5維修養(yǎng)護對策（續(xù)）養(yǎng)護內(nèi)容病害類型損壞程度養(yǎng)護對策水泥混凝土路面裂縫輕直接灌漿處治中擴縫補塊處治重全深度補塊修復(fù)板邊、板角斷裂輕磨平后，接縫清理干凈，嵌入填縫料中鑿除破損部分，按原路面設(shè)置接縫重加固基層、焊接鋼筋網(wǎng)后澆筑水泥混凝土錯臺輕磨平后，接縫清理干凈，嵌入填縫料中板底壓漿抬升法，沉板鑿槽，涂刷界面劑后填補重人行道板面破碎輕調(diào)換面板中擴縫補塊處治重處理基層及整平層，調(diào)換面板松動或變形輕采取護邊加強措施中整平層調(diào)整，面層翻修重加固基層、焊接鋼筋網(wǎng)后澆筑水泥混凝土殘缺輕調(diào)換面板中調(diào)換面板，加強管理重調(diào)換面板，加強管理（BPNTDSFC）（PQI）（RQI）（PCI）（PQI）（FCI）RQIPQIPCIABCD四個等級D-大修/改擴建工程RQIPQIPCIABCD四個等級D-大修/改擴建工程水泥混凝土路面C-中修或大修B-保養(yǎng)小修或中修A-保養(yǎng)小修瀝青混凝土路面RQIPQIPCI平整度路面損壞狀況路面行駛質(zhì)量RQIPQIPCI平整度路面損壞狀況路面行駛質(zhì)量路面抗滑能力路面結(jié)構(gòu)強度路面損壞狀況路面行駛質(zhì)量FQI、IRIBPN、TD或SFC回彈彎沉值人行道損壞狀況FCI人行道B（CJJ36）6表6瀝青路面和水泥路面損壞狀況評價標準評價指標AB快速路主干路次干路支路快速路主干路次干路支路PCI≥90≥85≥80≥75，＜90≥75，＜85≥65，＜80評價指標CD快速路主干路次干路支路快速路主干路次干路支路PCI≥65，＜75≥60，＜70≥60，＜65＜65＜60＜607表7人行道損壞狀況評價標準評價指標ABCDFCI≥80≥65，＜80≥50，＜65＜50FQI≥2.6≥2.1，＜2.6≥1.8，＜2.1＜1.8IRI≤7.1＞7.1，≤8.4＞8.4，≤9.5＞9.5表8瀝青路面和水泥路面綜合評價標準評價指標AB快速路主干路次干路支路快速路主干路次干路支路PQI≥90≥85≥80≥75，＜90≥75，＜85≥65，＜80評價指標CD快速路主干路次干路支路快速路主干路次干路支路PQI≥65，＜75≥60，＜70≥60，＜65＜65＜60＜609表9瀝青路面和水泥混凝土路面行駛質(zhì)量評價標準評價指標AB快速路主干路次干路支路快速路主干路次干路支路RQI≥4.10≤4.98≥3.60≤4.98≥3.40≤4.98≥3.60＜4.10≥3.00＜3.60≥2.80＜3.40IRI≥0≤2.60≥0≤4.10≥0≤4.60＞2.60≤4.10＞4.10≤5.70＞4.60≤6.60平整度標準差σ（mm）≥0≤3.20≥0≤4.20≥0≤4.70＞3.20≤4.50＞4.20≤5.20＞4.70≤5.50表9瀝青路面和水泥混凝土路面行駛質(zhì)量評價標準（續(xù)）評價指標CD快速路主干路次干路支路快速路主干路次干路支路IRI＞4.10≤7.30＞5.70≤7.80＞6.60≤8.30＞7.30≤20.00＞7.80≤20.00＞8.30≤20.00平整度標準差σ（mm）＞4.50≤5.80＞5.20≤6.20＞5.50≤6.70＞5.80≤10.00＞6.20≤10.00＞6.70≤10.0010表10人行道平整度評價標準評價指標AB平整度標準差σ（mm）0≤，≤6.006.00＜，≤7.00間隙度平均值（mm）0≤，≤5.005.00＜，≤6.00評價指標CD平整度標準差σ（mm）7.00＜，≤8.008.00＜，≤10.00間隙度平均值（mm）6.00＜，≤7.007.00＜，≤10.0011（CJJ36）表11結(jié)構(gòu)強度評價標準交通量等級基層評價（彎沉值）碎礫石基層半剛性基層足夠臨界不足足夠臨界不足很輕＜9898～126＞126＜7777～98＞98輕＜7777～98＞98＜5656～77＞77表11結(jié)構(gòu)強度評價標準（續(xù)）交通量等級基層評價（彎沉值）碎礫石基層半剛性基層足夠臨界不足足夠臨界不足中＜6060～81＞81＜4242～59＞59重＜4646～67＞67＜3131～46＞46特重＜3535～56＞56＜2121～35＞3512表12瀝青路面抗滑能力評價標準評價指標AB快速路主干路次干路快速路主干路次干路BPN≥42≥4037≤BPN＜4235≤BPN＜40TD（mm）≥0.45≥0.450.42≤TD＜0.450.42≤TD＜0.45SFC≥42≥4037≤SFC＜4237≤SFC＜40評價指標CD快速路主干路次干路快速路主干路次干路BPN34≤BPN＜3732≤BPN＜35＜32＜32TD（mm）0.40≤TD＜0.420.40≤TD＜0.42＜0.40＜0.40SFC34≤SFC＜3732≤SFC＜35＜34＜321314道維修養(yǎng)護對策應(yīng)符合表15的規(guī)定。13評價指標PCIRQI結(jié)構(gòu)強度BPN、TD、SFC等級A、BA、B足夠A、B對策預(yù)防性養(yǎng)護或保養(yǎng)小修等級B、CB、C足夠、臨界B、C對策保養(yǎng)小修或中修等級CC臨界、不足C、D對策中修或局部大修等級DD不足D對策大修或改擴建工程14PCI評價等級ABCDRQI評價等級ABCD養(yǎng)護對策保養(yǎng)小修保養(yǎng)小修或中修中修或局部大修大修或改擴建工程表15人行道維修養(yǎng)護對策FCI評價等級ABCD人行道平整度評價等級ABCD養(yǎng)護對策保養(yǎng)小修保養(yǎng)小修或中修中修或大修大修或改擴建工程8%。4.1.6PCISSIRQISFCPCISFCSSIRQISFCPCI16表16城市道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護宏觀路況評價標準路況指標預(yù)防性養(yǎng)護宏觀路況標準Ⅰ等Ⅱ等Ⅲ等PCI90～10080～10075～100表16城市道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護宏觀路況評價標準（續(xù)）路況指標預(yù)防性養(yǎng)護宏觀路況標準Ⅰ等Ⅱ等Ⅲ等SSI臨界以上臨界以上臨界以上RQI3.2～5.03.2～5.03.0～5.0SFC35～10035～10035～1001717損壞類型分級定義分級指標與標準計量方法裂縫類龜裂輕初期裂縫，裂區(qū)無變化，無散落，縫細0.2m≤主要塊度≤0.5m主要縫寬3mm于龜裂損壞區(qū)域的同向尺寸時應(yīng)按連續(xù)面積計量塊狀裂縫輕散落大部分塊度＞1.0mm主要縫寬≤3mm于塊裂損壞區(qū)域的同向尺寸時應(yīng)按連續(xù)面積計量縱向裂縫輕散落或有輕微散量支縫縫寬≤3mm按長度計量橫向裂縫輕散落或有輕微散落縫寬≤3mm按長度計量松散類麻面—細小嵌縫料散表面—按面積計量；相鄰麻面的間距小于松麻面損壞區(qū)域的同向尺寸時應(yīng)按連續(xù)面積計量松散輕路面細集料散露骨等表面損壞—按面積計量；相鄰松散的間距小于松散損壞區(qū)域的同向尺寸時應(yīng)按連續(xù)面積計量表17城市道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護微觀路況評價標準（續(xù)）損壞類型分級定義分級指標與標準計量方法變形類車轍中輪跡處縱向帶狀轍槽，轍槽淺深度≤15mm按深度計量其他類泛油—路面瀝青被擠出或表面被瀝青膜覆蓋形成發(fā)亮的薄油面—于泛油損壞區(qū)域的同向尺寸時應(yīng)按連續(xù)面積計量磨光—路表原有構(gòu)造深度衰退或喪失，路表光滑—按面積計量；相鄰磨光的間距小于磨光損壞區(qū)域的同向尺寸時應(yīng)按連續(xù)面積計量PQI、PCIRQISRI18表18城市道路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護宏觀路況評價標準指標分類Ⅰ等Ⅱ等Ⅲ等路面質(zhì)量控制指標80＜PQI≤9075≤PQI≤9070≤PQI≤9085＜PCI≤9080＜PCI≤9080＜PCI≤90裂縫率＜10%裂縫率＜10%裂縫率＜15%脫空率＜15%脫空率＜15%脫空率＜20%接縫損壞率＜2.5%接縫損壞率＜2.5%接縫損壞率＜3.0%路面功能控制指標85＜RQI≤9080＜RQI≤9075＜RQI≤9080＜SRI≤8675＜SRI≤8070＜SRI≤80PCIPQIRQISRI裂縫率、脫空率、接縫損壞率病害單項控制指標，當超過這些單項指標時也應(yīng)及時進行預(yù)防性養(yǎng)護。19表19城市道路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護微觀路況評價標準損壞名稱損壞程度定義損壞等級標準裂縫輕混凝土板上的裂縫，包括橫向、縱向和不規(guī)則斜裂縫裂縫寬度小于3mm，未貫穿中邊緣有破碎，裂縫寬度3mm～15mm錯臺輕接縫或裂縫相鄰面板的垂直高差大于5mm的損壞高差小于10mm唧泥—車輛駛過板后，在板塊接縫處有基層泥漿涌出—邊角剝落輕沿接縫方向的板邊破碎或脫落，裂縫面與板面成一定的角度淺層剝落中填縫料損壞輕填縫料老化剝落，接縫被雜物填塞填料老化，不密水，但尚未剝落脫空，未被雜物填塞露骨—在行車作用下路面被嚴重破損而形成骨料裸露的現(xiàn)象—調(diào)查分析參照表20進行預(yù)防性養(yǎng)護措施的初步篩選。瀝青路面最佳預(yù)防性養(yǎng)護措施選擇的流程如圖5所示。調(diào)查分析初選預(yù)防性養(yǎng)護措施氣候狀況路面破損狀況初選預(yù)防性養(yǎng)護措施氣候狀況路面破損狀況養(yǎng)護等級等效年度費用法（EAC)確定最佳預(yù)防性養(yǎng)護措施圖5瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措施決策流程表20常用瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措施選擇損壞類型養(yǎng)護對策稀漿封層微表處碎石封層薄層瀝青混合料超薄層瀝青混合料封縫或灌縫霧狀封層龜裂▲▲▲▲———塊狀裂縫▲▲—▲——▲縱向裂縫▲▲—▲—▲—橫向裂縫▲▲—▲—▲—車轍▲▲—▲———麻面▲▲▲▲▲—▲松散▲▲▲▲▲—▲泛油▲▲▲▲▲——磨光▲▲▲▲▲——注：▲表示適合其病害的最佳工藝。水泥混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護措施應(yīng)根據(jù)水泥混凝土路面微觀路況評價標準的評價結(jié)果參照表216表21水泥混凝土路面預(yù)防性措施選擇損壞類型損壞分級養(yǎng)護對策灌縫板底注漿微表處研磨薄層罩面裂縫輕▲———△中△———▲邊角剝落輕▲———△中△———▲表21水泥混凝土路面預(yù)防性措施選擇（續(xù)）損壞類型損壞分級養(yǎng)護對策灌縫板底注漿微表處研磨薄層罩面接縫料損壞—▲————露骨———▲—▲錯臺—▲▲—▲—唧泥—▲▲———注：▲表示適合其病害的最佳工藝；△表示適合其病害的可選養(yǎng)護工藝。路況調(diào)查與檢測路況技術(shù)評定分析路況調(diào)查與檢測路況技術(shù)評定分析方案比選地域影響交通組織可獲得的材料初步選定預(yù)養(yǎng)護措施確定最佳養(yǎng)護措施其判斷是否需要預(yù)養(yǎng)護方案比選地域影響交通組織可獲得的材料初步選定預(yù)養(yǎng)護措施確定最佳養(yǎng)護措施其判斷是否需要預(yù)養(yǎng)護他措施是施工質(zhì)量耐久性行駛舒適性抗滑性噪音美觀圖6水泥混凝土路面最佳預(yù)防性養(yǎng)護措施選擇流程7圖7瀝青路面最佳預(yù)防性養(yǎng)護時間確定流程E22等、Ⅲ等城市道路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護時間可參考表23選擇。表22Ⅰ等城市道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護時間養(yǎng)護等級養(yǎng)護措施最佳的預(yù)防性養(yǎng)護時間范圍Ⅰ等薄層瀝青混合料加鋪第3～5年超薄層瀝青混合料加鋪第3～5年霧狀封層第2～4年微表處第2～4年灌縫或封縫出現(xiàn)裂縫時稀漿封層第2～4年注：當路面狀況達到微觀評價標準時，可在當年采取預(yù)防性養(yǎng)護措施。表23Ⅱ等、Ⅲ等城市道路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護時間養(yǎng)護等級養(yǎng)護措施適用的預(yù)防性養(yǎng)護時間范圍Ⅱ等、Ⅲ等薄層瀝青混合料加鋪第4～6年超薄層瀝青混合料加鋪第4～6年微表處第2～4年灌縫或封縫出現(xiàn)裂縫時霧狀封層第2～4年碎石封層第2～4年稀漿封層第2～4年注：當路面狀況達到微觀評價標準時，可在當年采取預(yù)防性養(yǎng)護措施。24表24Ⅰ等、Ⅱ等、Ⅲ等城市道路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護措施實施最佳時機養(yǎng)護等級措施實施最佳時機Ⅰ等灌縫即時實施微表處通車后2～4年板底注漿通車后3～5年薄層罩面通車后3～5年Ⅱ等、Ⅲ等灌縫即時實施微表處通車后3～5年板底注漿通車后4～6年薄層罩面通車后4～6年（JTG5142）（JTG宜為5～25L4.5.343（CJJ1）（CJJ1.5km/h～3.0km/h1/21/2～2/344（JTG/TF40-02）10°C24h（JTG45（JTGF40）于5℃。濃霧和雨天、路面潮濕時不得施工。熱拌和溫拌薄層瀝青混合料加鋪的施工溫度及施工過程應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。46（JTGF40）10（JTGF40）47（CJJ42）0.5%～1.024104mm～5mm40km/h10t1kg/m2～1.2kg/m2481575%低的天氣或霧天、雨天施工。49a）ZJM950PU（）225（JT/T589）26（JT/T589）25性能低彈性型高彈性型針入度（0.1mm）＜50＜90彈性復(fù)原率（%）≥30≥60流動度（mm）＜5＜2拉伸量（-10℃，mm）≥10≥1526性能低彈性型高彈性型失粘（固化）時間（h）6～243～16彈性復(fù)原率（%）＞75＞90拉伸量（-10℃，mm）＞15＞25粘結(jié)強度（MPa）＞0.2＞0.4粘結(jié)延伸率（%）＞200＞4005032.542.5（GB175）3.0mm2.0102h3d51罩面和乳化瀝青稀漿封層。其中乳化瀝青稀漿封層材料、施工以及驗收標準應(yīng)符合本規(guī)范4.5.4～4.5.65～20mm石子＝1：0.16：0.35：1.2：22cm524.5.7～4.5.95瀝青路面典型病害養(yǎng)護1）的相關(guān)規(guī)定。5142）施，及時修補坑槽及進行路面上封層。裂縫（JTG5142）27L表27灌縫填封措施項目預(yù)防性養(yǎng)護損壞修補裂縫寬度≤3mm非開槽貼封—≤5mm開槽擴縫填封—＞5mm—開槽擴縫灌封＞10mm—細粒式混合料填封28表28車轍處治措施車轍深度RD直接填充就地熱再生銑刨重鋪RD≤15mm√▲▲15＜RD≤30mm▲√√表28車轍處治措施（續(xù)）車轍深度RD直接填充就地熱再生銑刨重鋪RD＞30mm╳▲√注：√——推薦，▲——可選，╳——不推薦（JTGF41）的有關(guān)規(guī)定。（JTGF40）5.430m30m范10m30m（DB42/T344）7050SBS（GB/T29050）29表29抗車轍瀝青混合料性能技術(shù)要求檢驗項目單位技術(shù)要求試驗方法車轍實驗動穩(wěn)定度試驗條件次/mm60℃,0.7Mpa70℃,1.0MpaT0719上70003000中60003000下3000[1]-結(jié)構(gòu)車轍試驗動穩(wěn)定度次/mm3000T0719水穩(wěn)定性檢驗殘留馬歇爾穩(wěn)定度%85T0790凍融劈裂試驗殘留強度比%80T0729極限彎拉應(yīng)變（-10℃）με2000T0715密級配抗車轍瀝青混合料透水系數(shù)ml/min120T0730SMA抗車轍瀝青混合料透水系數(shù)ml/min80注：1.當路面通行重型貨車比例較高時，對下面層瀝青混合料也應(yīng)進行抗車轍設(shè)計。擁包15mm15mm2

壓實。

因基層局部強度不足、穩(wěn)定性差、局部松散等原因引起的波浪擁包，銑刨或挖除瀝青面層，處治或重做基層后，重鋪瀝青面層。沉陷切 3cm

臺背回填材料選擇不適的，應(yīng)選用回填材料強度高、透水性好且級配合理的材料進行換填。30表30瀝青路面銑刨加鋪長度沉降量（cm）銑刨深度加鋪長度≥3，＜6≥4cm≥30m≥6，＜12≥8cm≥50m≥12面層全部銑刨≥100m24cm（＜5℃）50mm時須分層攤鋪和壓實。30cm，新老材料接觸面須均勻涂刷黏層油。及松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘層油，并重鋪瀝青層。（CJJ（JTGF41）（CJJ/TSBS（CJJ/T43）2cm～5cm（CJJ1）2cm～5cm（JTG80mm～160mm150mm～220mm506水泥混凝土路面典型病害養(yǎng)護31表31填縫料技術(shù)要求項目技術(shù)指標熱熔型常溫型針入度（0.1mm）＜90—粘結(jié)強度（MPa）—≥0.4表31填縫料技術(shù)要求（續(xù)）項目技術(shù)指標熱熔型常溫型彈性恢復(fù)率（%）≥60≥90流動度（mm）＜20拉伸量（-10℃，mm）≥15≥2532表32接縫板技術(shù)要求試驗項目接縫板種類塑膠、橡膠泡沫類纖維類木材類壓縮應(yīng)力（MPa）0.2～0.62.0～10.05.0～20復(fù)原率（%）≥90≥65≥55擠出量（mm）＜5.0＜4.0＜5.5彎曲荷載（N）0～505～40100～40033表33縱向接縫填補材料縫寬接縫填補材料＜10mm聚氯乙烯膠泥、橡膠瀝青灌封膠、瀝青瑪蹄脂（熱熔型）10mm～15mm聚氨酯類（常溫型）＞15mm砂粒式瀝青混合料（JT/T589）裂縫3mm4.6.1～4.6.3（JTJ073.1）的相關(guān)規(guī)定。3mm15mm參照附錄F15mm體操作要求可參照附錄F6.3.26.3.3。20～30cm30cm。C203mm4mm最小0.5m最大1.0m最大1.0m最小0.5m最大1.0m最小0.5m最大1.0m最大1.0m最小0.5m最大1.0m0.5m最大到行車道中央最小200mm×200mm斜面0.5m最大到行車道中央最小200mm×200mm斜面修復(fù)區(qū)周邊板5cm厚的膨脹接縫板最小0.5m最大1.0m最大到車行道中央最小500mm×500mm斜面最小0.5m最小0.5m最大到行車道中央最小0.5m最大1.0m圖8板角修補切割圖錯臺（JTJ073.1）h8mm12mm39圖9錯臺磨平法（1-下沉板；2-磨平）h8mm12mm103cm圖10錯臺填補法（1-鑿除修補；2-下沉板）的10%～15%。對具有高早強要求的可摻入適量的早強劑。0.5～1.5cm。在瀝青砂填補前應(yīng)清除路面雜物和灰塵，并噴灑一層熱瀝青或乳化瀝青，瀝青用量為0.40～0.60kg/m2修補面縱坡變化應(yīng)控制在i≤11cm3cmK24cm20mm20mmC20200mm6.230mm30mm6cm7人行道養(yǎng)護（GB（GB50642）透水路面的養(yǎng)護材料、施工工藝和驗收標準應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T190）的相關(guān)規(guī)定。4、546C20C2030min～45min（CJJ/T190）5534表34人行道養(yǎng)護鋪裝材料技術(shù)要求材料抗壓強度（MPa）抗折強度（MPa）硬度吸水率孔隙率（%）石材≥80≥9莫氏≥7＜1%＜3混凝土預(yù)制磚≥35≥3.2磨坑長度≤32mm≤6.5%＜15燒結(jié)磚10-30≥3Mu10～Mu3018%～20%＜30透水磚≥35≥3.5磨坑長度≤35mm≤160Kg/m320～30。表35人行道面層常見病害病害類型面層病害現(xiàn)象及特征測量方式定義特征板面缺損整塊或部分板塊缺失缺失面積≥100mm×100mm目測、尺量板面破碎整塊板塊破碎成數(shù)塊板塊斷裂成數(shù)塊目測板面撬動板塊與基層脫離松動板塊受力時上下?lián)u動目測平整度差鋪面成片呈上凸狀或下凹狀高差≥20mm3m直尺、塞尺板塊拱起板塊相對相鄰板向上拱起突起高差≥30mm3m直尺、塞尺板塊沉陷板塊相對相鄰板向下沉陷沉陷深度≥20mm3m直尺、塞尺36表36常見病害成因及相應(yīng)養(yǎng)護對策病害類型主要成因養(yǎng)護對策板面缺損受外力破壞及失竊，如擅作施工場地，堆壓重物，違規(guī)停車等調(diào)換面板，加強管理板面破碎道面板塊強度不足或未達到規(guī)定養(yǎng)護期按設(shè)計厚度，使用合格產(chǎn)品熱脹冷縮等自然因素引起裂縫（石材、廣場磚）、破損調(diào)換面板基層剛度差（如柔性基層）處理基層及整平層，調(diào)換面板（石材）板面撬動（整平層處理，面層翻鋪板塊與整平層接觸不密實、部分脫空（預(yù)制板）道面邊緣沒有護邊或護邊不穩(wěn)固，道面約束力不足，板塊間膨脹松動采取護邊加強措施嵌縫料鑲嵌不足或使用中受水沖流整平層調(diào)整，面層翻鋪基層攤鋪不均勻，碾壓不充分，壓實度不足整平層調(diào)整，面層翻鋪基層不平整、整平層厚薄不勻，松鋪系數(shù)不一整平層調(diào)整，面層翻鋪土或地下管線較淺，路基碾壓不充分道面翻修，基礎(chǔ)補強補強修補后，采取隔離措施道面翻修，基礎(chǔ)補強補強修補后，采取隔離措施樹根生長沿展、擠壓引起面層或道面基層翻修人行道面層宏觀養(yǎng)護應(yīng)滿足表面平整，無積水，砌塊無松動、殘缺，相鄰塊高差光面應(yīng)小于5mm。1.5%～256樹穴1m×1m300mm，樹4550～100緣石（）C3037表37緣石養(yǎng)護材料標準項目技術(shù)要求抗折強度(MPa)不低于設(shè)計要求抗壓強度(MPa)≥30長度（mm）±5表37緣石養(yǎng)護材料標準（續(xù)）項目技術(shù)要求寬度與厚度（mm）±2缺邊掉角（mm）＜20，外露面、邊、棱角完整其他顏色一致，無蜂窩，露石，脫皮，裂縫等38表38緣石施工縫縫寬控制指標項目灌縫不灌縫直線段緣石≤10mm≤3mm曲線段混凝土立緣石≤16mm≤5mm石質(zhì)立緣石≤3mm578道路附屬設(shè)施養(yǎng)護（CJJ36—2016）24（CJJ36）現(xiàn)有行車道路面的檢查井若出現(xiàn)沉陷嚴重(最大沉降≥10mm)或其他病害而影響行車的安全性時（DB8.2.1整井口高度時，嚴禁使用碎磚、卵石或土塊支墊。C3030kN12018010mm，39表39橡膠類消音減震材料性能要求序號項目指標1拉伸強度（Mpa）≥402拉斷伸長率（%）≥4003壓縮永久變形（100℃×70h,%）≤504硬度（邵爾A型）≥855耐臭氧(150pphm，40℃，預(yù)拉伸20%，48h)表面無裂紋125m0.7m非透明聲屏障聲學材料的計權(quán)隔聲量應(yīng)不小于26dB20dB0.60L/300L/600（L。30±1J（GB/T18226）中34、52（GB/T（GB5768）明顯歪斜、變形，鋼構(gòu)件無明顯剝落、銹蝕。300m612t601）完好設(shè)施應(yīng)清洗見本色，整潔外觀。9掘路修復(fù)1m40cm～50cm60cm～70cm1m30cm～40cm50cm～60cm1/2e）f）g）渣土及廢棄物應(yīng)及時清運完畢，不得占用道路空間。h）挖土中若遇軟弱地層或障礙物，應(yīng)采取特殊措施加固處理。300mm30MPa；Ⅱ等、20Mpa。30100mm40mm5mm5300mm4050cm50cm1.2m（CJJ1）40表40填土松鋪厚度機具名稱每層厚度（mm）人力夯木夯100石夯200表40填土松鋪厚度（續(xù)）機具名稱每層厚度（mm）動力夯蛙式夯250沖擊夯250壓路機2t壓路機25012t壓路機250～300輪胎壓路機250～3004141由路槽底算起的深度范圍（cm）重型擊實標準（%）輕型擊實標準（%）Ⅰ等Ⅱ等Ⅲ等Ⅰ等Ⅱ等Ⅲ等h≤8095939098959280＜h≤150939087959290h＞150878787909090基層修復(fù)前應(yīng)先檢驗墊層是否鋪筑平整、堅實、粗細均勻，其質(zhì)量標準及允許偏差應(yīng)符合表58的規(guī)定。

施工段落，應(yīng)當天攤鋪，當天碾壓成型。H59（CJJ/T43）（JTGF41）（DG/TJ08-2083）10℃(Ⅰ等5℃(、Ⅲ等l00mm150mm。535547.2.355人行道板底應(yīng)當緊貼基層，不得有“虛空””現(xiàn)象。靠近側(cè)石處的人行道板應(yīng)高出側(cè)石頂面5mm。7.3.156預(yù)制人行道板應(yīng)平整順直，按原標準找好坡度鋪砌面層。板間宜用灑細砂灌縫或水泥灌(勾)b）10重載交通道路與特殊氣候條件養(yǎng)護410.1.3站10.1.74GTMSBS（CJJ/T（GB/T29050）11PCI＜6060＜PCI＜7010cm3.8m銑刨方案制定劃銑刨控制線銑刨機（刀頭檢查）、車輛就位分層銑刨（過程控制）銑刨面驗收銑刨方案制定劃銑刨控制線銑刨機（刀頭檢查）、車輛就位分層銑刨（過程控制）銑刨面驗收圖11路面銑刨流程4章的要求，其施工溫度應(yīng)比普通瀝青路面養(yǎng)護施工溫度高5℃措施可采用廠拌熱再生、就地冷再生和就地熱再生等環(huán)保再生利用措施，相關(guān)規(guī)定應(yīng)滿足5.9.6~5.9.10的要求。G1～21012mm～20mm0.6mm。2）1.1m～2.4m。0.7%～0.8%0.8%～0.9%0.9%～1.0%（JTGD40）D。0.1%。1200mm901/290。2502.5倍。25～33400mm～500開，各搭接端連線與縱向鋼筋的夾角應(yīng)小于60°。100mm～150mm。330mm19mm2.5。表42天然砂的推薦級配范圍方孔篩尺寸（mm）4.752.361.180.600.30.150.075通過百分率（%）95～10080～10050～8525～6510～350～100～318.28×10-6/4.6.4～4.6.6FFLF4.6.4～4.6.610.3.64.6.4～4.6.610.3.610.3.7筋率應(yīng)符合原有路面設(shè)計要求。布設(shè)新鋼筋時，為了滿足板與板間的傳荷能力，其鋼筋應(yīng)錨固在就混凝土班中，其錨固長度應(yīng)大于30cm。45mmmm1m5m204～5mm5～7d4～5d30°～3560cm16mmbcos30°灌縫封水ф16鋼筋不能鉆穿板鉆孔直徑Φ20bcos30°灌縫封水ф16鋼筋不能鉆穿板圖12植筋補強技術(shù)水泥混凝土路面重載交通路段在日常巡查期間，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)路面早期病害，10.3.10對于水泥混凝土路面重載交通路段早期病害，應(yīng)及時采用預(yù)防性養(yǎng)護措施，以延長路面大中修時機，養(yǎng)護措施要求和現(xiàn)場施工規(guī)定應(yīng)符合第4章的要求。10.3.114～6機、方式與數(shù)量，及時清除路面積雪與殘留物。356012：00～15：0030km/h11（CJJ1）1km～3km43表43灌縫或封縫質(zhì)量驗收要求檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法表觀鑒別貼封條邊緣整齊、表面平整；縫槽灌封充分飽滿、粘結(jié)緊密，灌封料邊緣齊順、表面平整，無顆粒狀膠粒連續(xù)觀察目測粘結(jié)度灌封料與路面縫槽粘結(jié)牢固1點/200m灌封長度目測，用手工具剝離表43灌縫或封縫質(zhì)量驗收要求（續(xù)）檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法平整度貼封條、灌封料高出路面的厚度≤3mm1/200m封長度鋼尺量滲水系數(shù)灌縫或封縫處不滲水參照T0971注：相關(guān)檢驗方法應(yīng)參照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60的規(guī)定執(zhí)行。44表44稀漿封層質(zhì)量驗收要求項目質(zhì)量要求檢驗頻率方法抗滑性能摩擦系數(shù)(BPN)快速路、主干路≥425點/kmT0964構(gòu)造深度(mm)快速路、主干路≥0.555點/kmT0961滲水測試滲透系數(shù)(ml/min)＜150（開放交通后）5點/kmT09711～21km～3km45表45微表處質(zhì)量驗收要求項目質(zhì)量要求檢驗頻率方法表面質(zhì)量外觀平整、密實、均勻、無松散、無輪跡全線連續(xù)目測橫向接縫對接平順每條目測縱向接縫寬度＜80mm，不平整＜6mm全線連續(xù)目測邊線任意30m長度內(nèi)水平波動度不超過±50mm全線連續(xù)目測抗滑性能擺值Fb快速路、主干路≥555點/kmT0964橫向力系數(shù)快速路、主干路≥54全線連續(xù)T0965構(gòu)造深度mm快速路、主干路≥0.65點/kmT0961厚度≥設(shè)計值的-10%3點/km鉆孔平整度(標準差)≤1.5mm全線連續(xù)T0932滲透系數(shù)＜150ml/min（開放交通后）5點/kmT097146表46薄層瀝青混合料加鋪的質(zhì)量檢驗標準檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法表觀鑒別表面應(yīng)平整密室、均勻一致，接縫、接邊緊密，無明顯輪跡、推擠、裂縫、脫落、油斑、掉渣等現(xiàn)象連續(xù)觀察目測壓實度≥試驗室標準密度的96%1點/1000m2T0924厚度≥5%1點/1000m2鉆孔平整度標準差σ值≤2.0mm或最大間隙≤5.0mm連續(xù)2處/200mT0932寬度≥設(shè)計值1點/40mT0911橫坡度±0.3%且不反坡一個斷面/20mT0911路框差≤51處/每座直尺、塞尺量抗滑系數(shù)≥設(shè)計值1點/200mT0964構(gòu)造深度≥設(shè)計值1點/200mT0961滲水系數(shù)SMA類＜120ml/minAC類＜200ml/min1點/200mT097147表47超薄層熱拌瀝青混合料加鋪的質(zhì)量檢驗標準檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法表觀鑒別表面應(yīng)平整密室、均勻一致，接縫、接邊緊密，無明顯輪跡、推擠、裂縫、脫落、油斑、掉渣等現(xiàn)象連續(xù)觀察目測壓實度≥試驗室標準密度的96%1點/1000m2T0924厚度≥5%1點/1000m2鉆孔平整度標準差σ值≤2.0mm5.0mm連續(xù)2處/200mT0932寬度≥設(shè)計值1點/40mT0911表47超薄層熱拌瀝青混合料加鋪的質(zhì)量檢驗標準（續(xù)）檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法橫坡度±0.3%且不反坡一個斷面/20mT0911路框差≤51處/每座直尺、塞尺量抗滑系數(shù)≥設(shè)計值1點/200mT0964構(gòu)造深度≥設(shè)計值1點/200mT0961滲水系數(shù)＜200ml/min1點/200mT097148表48霧狀封層質(zhì)量檢驗標準檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法表觀鑒別噴灑均勻，無流淌、空隙和條痕現(xiàn)象連續(xù)觀測目測灑布用量≥設(shè)計值1次/每車T0982滲水系數(shù)≤設(shè)計值1點/200mT0971抗滑系數(shù)工后開放交通前，不低于原路測試值3BPN；工后90d，與處治前原路測試值基本一致1點/200m或全線連續(xù)T096449表49碎石封層質(zhì)量驗收標準檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法表觀鑒別表面應(yīng)平整密室、均勻一致，接縫、接邊緊密，無明顯輪跡、推擠、裂縫、脫落、油斑、掉渣等現(xiàn)象連續(xù)觀察目測接縫與邊線橫向接縫對接平順；縱向搭接寬度＜8mm，邊線在任一30m長度范圍內(nèi)的水平波動不得超出±5mm1次/每車接縫：目測尺量邊線：30m線段厚度≥-10%1點/1000m2鉆孔平整度優(yōu)于原路面1點/20mT0931表49碎石封層質(zhì)量驗收標準（續(xù)）檢查項目質(zhì)量要求及檢驗標準檢驗頻率檢驗方法抗滑系數(shù)≥設(shè)計值1點/200mT0964構(gòu)造深度≥設(shè)計值1點/200mT0961滲水系數(shù)＜10ml/min1點/200mT097150表50灌縫質(zhì)量檢驗標準檢查項目要求檢查方法及頻率防閉水能力不滲水參考瀝青路面滲水系數(shù)測定法，頻率為5條修補裂縫抽檢1條外觀灌縫應(yīng)飽滿、密實、均勻，表面平整、光滑、無氣泡，填縫料與裂縫結(jié)合牢固目測、用工具剝離5151檢查項目檢查方法要求檢查頻率填充率（%）鉆芯≥905%彎沉值（mm）FWD或貝克曼梁≤0.27d后測板縫外觀目測/敲擊應(yīng)飽滿、密實、均勻，表面平整、光滑、無氣泡全部180cm27d30.1mm9052表52薄層罩面質(zhì)量驗收標準項目規(guī)定值及允許偏差檢測頻率范圍點數(shù)鋪筑3%，面層拉毛應(yīng)整齊20m1平整度路面平整度高差不得大于3mm(3m尺)20m路寬(m)＜919～152＞153抗滑抗滑值BPN≥45，或橫向力系數(shù)SFC≥0.38200m1橫坡度與原路面橫坡相一致，不得有積水20m路寬(m)＜929～154＞15653表53瀝青道路路面維修質(zhì)量驗收標準項目規(guī)定值及允許偏差檢測頻率范圍點數(shù)鑿邊四周用切割機切割，整齊不斜；如采銑刨機或其他機械施工，邊口應(yīng)整齊不斜；四周修鑿垂直，鑿邊寬度不小于50mm、深度不小于30mm20m1鋪筑面層鋪筑厚度誤差-5mm、+10mm；混凝土厚度細粒式不得低于30mm50mm20m1平整度7mm5mm(3m熱拌20m路寬(m)＜91冷拌20m9～152＞153接茬接茬密實，無起殼松散；與平石相接不得低于平石，高不得低于5mm；新老接茬密實，平順齊直，不得低于原路面，高不得大于5mm(1m尺)100m1路框差各類井框周圍路面無沉陷，與路面高差不得大于5mm(1m尺)200m1橫坡度與原路面橫坡相一致，不得有積水20m路寬(m)＜929～154＞15654表54水泥混凝土道路路面維修質(zhì)量驗收標準項目規(guī)定值及允許偏差檢測頻率范圍點數(shù)切割四周切割整齊垂直，不得附有損傷碎片，切角不得小于90℃20m1鋪筑抗壓、抗折強度不得低于原路面強度，板厚允許誤差-5mm、+10mm；層拉毛應(yīng)整齊20m1平整度路面平整度高差不得大于3mm(3m尺)20m路寬(m)＜919～152＞153抗滑抗滑值BPN≥45，或橫向力系數(shù)SFC≥0.38200m1相鄰板差新板塊接邊，高差不得大于5mm20m1伸縮縫順直、深度、寬度不得小于原規(guī)定；嵌縫密實，高差不得大于3mm(1m尺)20m1路框差每座框四周宜設(shè)置混凝土保護邊，與路面高差不得大于3mm(1m尺)座1橫坡度與原路面橫坡相一致，不得有積水20m路寬(m)＜929～154＞156555655項目技術(shù)要求檢驗頻率檢查方法（取最大值）范圍點數(shù)壓實度≥93%20m1環(huán)刀法、灌砂法平整度≤10mm3m直尺厚度±10mm鋼尺表55人行道基層維修質(zhì)量標準（續(xù)）項目技術(shù)要求檢驗頻率檢查方法（取最大值）范圍點數(shù)寬度不小于設(shè)計規(guī)定20m1鋼尺橫坡±0.3%水準儀表56人行道面層維修質(zhì)量驗收標準項目規(guī)定值及允許偏差檢測頻率范圍點數(shù)鋪筑預(yù)制塊、塊石鋪筑平整不松動，縫隙飽滿；縱橫縫順直，排列整齊，縱向偏差不得大于10mm；(10米線量)20m1強度現(xiàn)澆水泥人行道強度、厚度符合設(shè)計要求，振搗結(jié)實；表面無露骨，麻面，厚度偏差+10mm、-5mm20m1平整度高差不得大于5mm(3米尺)20m1路框差5mm于3mm(1m尺)每座1接茬人行道面應(yīng)高于側(cè)石頂面5mm；新老接茬齊平，高差不得大于5mm(1m尺)20m1鑿邊及滾邊現(xiàn)澆人行道四周鑿邊整齊不斜，四周不得有損傷碎石；縱橫劃線垂直齊整、縫寬和縫深均勻，滾花整齊目測57表57人行道緣石養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準項目技術(shù)要求檢驗頻率檢查方法取最大值范圍點數(shù)直順度≤10mm20m120m小線相鄰塊高差≤3mm20m3鋼尺縫寬±3mm20m1鋼尺高程±10mm20m1水準儀53～5658表58墊層質(zhì)量標準及允許偏差順序項目標準及允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍應(yīng)測點數(shù)1寬度不小于標準溝槽寬度50m1用鋼尺量2厚度不小于規(guī)定厚度50m1開挖樣洞，用鋼尺量3壓實干密度大于2.15/m350m1灌砂法59表59基層的質(zhì)量標準及允許偏差順序項目標準及允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍應(yīng)測點數(shù)1壓實度≥98%50m1灌砂法2平整度≤15mm20m2用3m直尺量取最大值3寬度不小于標準溝槽寬度50m1用尺量4厚度±10mm50m1開挖樣洞用鋼尺量97%。60表60隔離護欄養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準項目允許偏差/mm檢查頻率檢驗方法范圍/m點數(shù)護欄順直度201001用20m線量取最大值護欄高度+20，－101003用鋼尺量固定式垂直度101003用垂線吊量相鄰隔柵錯縫高差±51003用鋼尺量61表61交通標牌養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準項目允許偏差/mm檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)高度20每塊2用尺量垂直度10每塊1用垂線吊量位置30每塊2用尺量（CJJ36）和表63確定。表62各類設(shè)施綜合比例系數(shù)設(shè)施種類綜合比例系數(shù)設(shè)施種類綜合比例系數(shù)車行道設(shè)施0.35路基與排水設(shè)施0.25人行道設(shè)施0.25其他設(shè)施0.15表63車行道設(shè)施加權(quán)系數(shù)設(shè)施種類加權(quán)系數(shù)主道設(shè)施0.7輔道設(shè)施0.3道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ36）的規(guī)定。當出現(xiàn)結(jié)構(gòu)強度不足時，設(shè)施養(yǎng)護狀況評定等級不得為優(yōu)、良。12個月以上、6個月以上、3個312安全文明作業(yè)（GB5768）（GA182）12523）主管部門報告。

駛，不得任意調(diào)頭、倒車和逆向行駛。 （GB5768）（GB90%。2.5m12.3.5

快速路大中養(yǎng)護維修作業(yè)時應(yīng)有專職的安全員，其他類型的養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)指派專人負責維業(yè)交通組織可按《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》（GA/T900）執(zhí)行。

區(qū)組成，養(yǎng)護作1.5m。1.5m3m1.5m1.5m13技術(shù)檔案管理（DA/T28）城市道路養(yǎng)護的技術(shù)檔案管理宜借助高度發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建立檔案管理系統(tǒng)和信息檔案檔案的立卷應(yīng)符合下列規(guī)定。（DA/T28）（DA/T28）（GB/T18894）（GB/T18894）的技術(shù)內(nèi)涵，用于養(yǎng)護管理工作，以加快科技成果轉(zhuǎn)化，以最經(jīng)濟方式達到最佳養(yǎng)護效果。PAGEPAGE100PAGEPAGE101附錄A（）表A.1城市道路巡查表年月日巡視路線時間公里時間公里時間公里時間公里發(fā)現(xiàn)存在問題(可附照片)主管：填報人：表A.2設(shè)備損壞通知單通知號：設(shè)施名稱：班：損壞部位：年月日損壞原因處理意見班長技術(shù)員巡視員：年月日附錄B（）表B.1城市道路資料卡道路名稱：歷年調(diào)查情況起止地點長度mmm2修建年月道路等級時間/平整度值彎沉值mm時間交通量雙向標準車輛/晝夜平整度值彎沉值mm審核： 填表： 日期：附錄C（）表C.1瀝青路面損壞類型單位為㎡損壞類型定義計量標準裂縫類線裂指單根/條裂縫包括橫縫、縱縫以及斜縫等裂縫長度等于或大于1m，寬度等于或大于3mm。按裂縫長(m)×0.2(m)計量網(wǎng)裂交錯裂縫，把路面分割成近似矩形的塊，網(wǎng)塊直徑小于3m按一邊平行于道路中心線的外接矩形面積計量碎裂裂縫成片出現(xiàn)，縫間路面已裂成碎塊，碎塊直徑小于0.5m，包括井邊碎裂開裂成網(wǎng)格狀，外圍面積小于或等于1m2不(m)計量變形類車轍在行車作用下沿車輪帶形成的相對于兩側(cè)的凹槽3m15mm按車轍長度(m)(m)沉陷路面局部下沉在3m直尺范圍內(nèi)沉陷深度大于10mm。按長(m)×寬(m)計量擁包路面面層材料在車輛推擠作用下形成的路面局部拱起路面局部隆起，在1m范圍內(nèi)隆起不小于15mm。按長(m)×寬(m)計量松散類剝落面層細料散失20mm0.1m2(m)計量坑槽路面材料散失后形成的凹坑路面材料散失形成坑洞，凹坑深度大于或等于20mm。按長(m)×寬(m)計量啃邊由于行車荷載作用致使路面邊緣出現(xiàn)損壞路面邊緣材料剝落破損或形成坑洞，凸凹差大于5mm。按長度(m)×寬度(m)計量其他類路框差路表與檢查井框頂面的相對高差(高或低)15mm1m2計量泛油高溫季節(jié)瀝青路面出現(xiàn)薄油層，行車出現(xiàn)軌跡按外圍面積計表C.2水泥路面損壞類型損壞類型定義計量標準裂縫類線裂路面因不均勻沉降或漲縮而造成板體斷裂。包括縱向裂縫、橫向裂縫和斜向裂縫，裂縫將板分成兩塊1m等于或大于2mm。按裂縫長(m)×0.2(m)計量板角斷裂垂直貫穿整塊板厚，與接縫相交的裂縫。板角到裂縫兩端的距離小于或等于板長的一半按板角到裂縫兩端的距離乘積計量裂縫與接縫、自由邊或線裂平行的新月形裂縫，細小裂縫處呈暗色按裂縫平行于接縫或自由邊的外接矩形面積計量交叉裂縫和破碎板裂縫將板分成三塊或三塊以上按其外邊界長(m)×寬(m)計量接縫破壞類接縫料損壞填縫料剝落、擠出、老化和縫內(nèi)無填縫料散失深度在表面下等于或大于5mm。按長度×1m計邊角剝落0.6m0.15m按其外邊界長(m)×寬(m)計量表面破壞類坑洞面板表面出現(xiàn)直徑為25mm～100mm，深為12mm～50mm的坑洞按外圍面積計表面紋裂與層狀剝落路面表面有網(wǎng)狀淺而細的裂紋或?qū)訝顒兟浒匆贿吰叫杏诘缆分行木€的外接矩形面積計量其他類錯臺在接縫或裂縫兩邊出現(xiàn)高差15mm板塊的邊長(m)×1m拱脹橫縫或接縫兩側(cè)的板體發(fā)生明顯抬高按拱起板塊的面積計量唧泥荷載作用時板發(fā)生彎沉，水和細料在輪載的作用下從接縫或裂縫中唧出按唧泥板塊的邊長(m)×1m計量修補路面在修補位置產(chǎn)生的損壞或病害按修復(fù)面積計量路框差路表與檢查井框頂面的相對高差(高或低)路面與路框差等于或大于15mm。按井數(shù)×1m2計量沉陷路面局部或連續(xù)多塊板下沉3m10mmm)×寬(m)表C.3人行道鋪裝損壞類型單位為㎡損壞類型定義計量標準裂縫路面上出現(xiàn)的各類裂縫按裂縫長(m)×0.2(m)計量松動或變形人行道塊件出現(xiàn)松動、脫空、下陷或拱起按松動及變形的塊件面積計量殘缺人行道塊件破碎散失按殘缺面積計量附錄D（）表D.1瀝青路面損壞單項扣分表損壞類型損壞密度(%)0.010.111050100裂縫358163848網(wǎng)裂5810204570碎裂81015305580沉陷3512254763車轍2712254555擁包31015305265坑槽101525406572啃邊248153040剝落258153545路框差3812121212修補258152533表D.2人行道路面損壞單項扣分表損壞類型損壞密度(%)0.010.111050100裂縫122025426480松動或變形101825406275殘缺91521385464表D.3水泥混凝土路面損壞單項扣分表損壞類型扣分分值線裂損壞密度(%)0.1151020≥20線裂單項扣分值4938627080板角斷裂損壞密度(%)0.51357≥7表D.3水泥混凝土路面損壞單項扣分表（續(xù)）損壞類型扣分分值板角斷裂單項扣分值122533445565裂縫損壞密度(%)0.51357≥7裂縫單項扣分值51217232935交叉裂縫和破碎板損壞密度(%叉裂縫和破碎板單項扣分值81727556575接縫料損壞密度(%)0.1151020≥20接縫料損壞單項扣分值13571012邊角剝落損壞密度(%)0.51357≥7邊角剝落單項扣分值41115212735坑洞損壞密度(%)0.020.10.20.61≥1坑洞單項扣分值91930607080表面紋裂與層狀剝落損壞密度(%)0.5151050100表面紋裂與層狀剝落單項扣分值5810163342錯臺損壞密度(%)0.1151020≥20錯臺單項扣分值4723293641拱起損壞密度(%起單項扣分值71525485868唧泥損壞密度(%)0.1151020≥20唧泥單項扣分值2313182325修補損壞密度(%)0.5151050100修補單項扣分值81734527180路框差損壞密度(%)0.010.111050100路框差單項扣分值3812121212

附錄E（資料性）瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護最佳時機護措施，應(yīng)選擇PCIRQI和SFC由PCIE.2.3PCIRQ1SFC表PBIPBIj養(yǎng)PBIj1

SBj(PCI)

SBj(RQI)

SBj(SFC) (E.1)式中：SBj(PCI)——PCI的標準化效益；SBj(RQI——RQISBj(SFC)——SFC1、2和3——PCIRQI和SFCPCIRQISFCSBj(PCI)SBj(RQI)SBj(SFC)所增加的路面性能曲線下的面積與常規(guī)養(yǎng)護情況下路面性能曲線下的面積之比表征，其意義是按第j個時間方案實施預(yù)防性養(yǎng)護，相對于常規(guī)養(yǎng)護，PCI、RQI和SFC的改善率，其計算公式如下：

SB(PCI)Aj(PCI) (E.2)jA0(PCI)j式中：Aj(PCI)——PCTE.1A0(PCI)——常規(guī)養(yǎng)護情況下PCI的效益面積，如圖E.1中的斜線部分所示，計算公式見式（E.8）；y(PCI)

1

1A0(PCI) Aj(PCI)y0(PCI)x0 Xsj X1 XejXej1x） E.1PCIjSB(RQI)Aj(RQI) (E.3)jA0(RQI)式中：Aj(RQI——RQIE.2A0(RQI)——常規(guī)養(yǎng)護情況下RQI的效益面積，如圖E.2中的斜線部分所示，計算公式見式（E.9）。y(RQI)A(RQ)0 sj 2 ej A(RQ)路面使用時間（年）E.2PQIjSB(SFC)Aj(SFC) (E.4)jA0(SFC)式中：Aj(SFC)——SFCE.3式（E-7）；A0(SFC)——常規(guī)養(yǎng)護情況下SFC的效益面積，如圖E.3中的斜線部分所示，計算公式見式（E-10）。y(SFC)

(x)

(x)) (SF)x0 j 3 j)x路面使用時間（年）E.3SFCAj(PCI)

X1g(x)f(x)dx

Xejg

(x)y(PCI)dx (E.5)X1X1

j1 1sj

X

j1 0 ygj1(x)——路面采取預(yù)防性養(yǎng)護后PCI