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文檔簡(jiǎn)介
17課詹天佑詹天佑
詹天佑(1861—1919),江西婺(wù)源人。我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師、鐵路工程專家。1872年,12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年,17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué),學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè),畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八十天里,就完成了塘沽(gū)到天津的鐵路鋪軌任務(wù),后來(lái)又建成了灤(luán)河大橋。1894年,英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年,清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年,詹天佑積勞成疾,不幸逝世,終年58歲。
第十七課詹天佑會(huì)認(rèn)字:
要挾拼音居庸關(guān)勘測(cè)經(jīng)緯儀xiéyōngkānwěisuìshènjùnmiǎo隧道滲出竣工藐視
第十七課詹天佑會(huì)寫(xiě)字:程蔑峭挾拼音chéngxiémièqiàodǒuhuìjījiāngchàjùnmiǎo譏漿岔陡藐繪竣
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子chéng左右結(jié)構(gòu)工程師程度
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。禾部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子
xiè左右結(jié)構(gòu)要挾挾持
罷工者拒絕了資本家要挾復(fù)工的條件。扌部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子miè上中下結(jié)構(gòu)輕蔑蔑視一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō):“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢?!逼H部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子
qiào左右結(jié)構(gòu)峭壁陡峭
詹天佑親自帶著學(xué)生和工人,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。山部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子
dǒu左右結(jié)構(gòu)陡坡陡峭火車(chē)怎么才能爬上坡度這樣大的陡坡呢?阝部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子huì左右結(jié)構(gòu)測(cè)繪繪圖夜深了,詹天佑還在油燈下繪圖、計(jì)算。纟部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子
jī左右結(jié)構(gòu)譏笑譏諷為了不讓那些外國(guó)人譏笑,詹天佑不怕艱辛,努力想辦法修筑鐵路。讠部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子
jiàng上下結(jié)構(gòu)泥漿豆?jié){一場(chǎng)大雨過(guò)后,路上滿是泥漿。水部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子chà上下結(jié)構(gòu)岔道口岔路走到那個(gè)岔道口,你就可以看見(jiàn)我家的房子了。山部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子jùn左右結(jié)構(gòu)竣工告竣這條鐵路不滿四年就全線竣工了,比原計(jì)劃提早了兩年。立部
拼音結(jié)構(gòu)部首詞語(yǔ)句子miǎo上下結(jié)構(gòu)藐視藐小詹天佑成功修筑鐵路的事情給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。艸部字詞正音chéng工程師
xié要挾
miè輕蔑qiào懸崖峭壁dǒu陡坡huì測(cè)繪
jī譏笑jiāng泥漿chà岔道jùn竣工程挾蔑峭陡繪譏漿岔竣藐miǎo藐視
一、形近字組詞:
隧(
)滲(
)竣()藐()
遂(
)參()峻()貌()二、寫(xiě)出近義詞:
勉勵(lì)——(
)周密——(
)輕蔑——(
)三、寫(xiě)出反義詞:
阻撓——()馬虎——
(
)藐視——()課堂小練:
懸崖峭壁狂風(fēng)怒號(hào)高山深澗攀山越嶺黃沙滿天好詞積累誰(shuí)能說(shuō)說(shuō)本文主要寫(xiě)了什么?
主要寫(xiě)了詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師,他主持修筑了第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的鐵路干線。
課文哪幾個(gè)自然段重點(diǎn)寫(xiě)詹天佑修筑京張鐵路的內(nèi)容?
(4——6)自然段
簡(jiǎn)要說(shuō)一說(shuō)。文章可分幾為幾部分?
四個(gè)部分:1自然段,2—3自然段,4—6自然段,7自然段
用自己的話簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)每部分的主要內(nèi)容
第一部分:介紹詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。
第二部分:帝國(guó)主義阻撓與要挾我們自己修筑京張鐵路,詹天佑被任命為總工程師。
第三部分:詹天佑克服各種困難,成功修筑京張鐵路。
第四部分:京張鐵路提前竣工,給帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)?。質(zhì)疑:
火車(chē)在“人字形”線路上怎樣行駛?
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大?;疖?chē)怎么才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭,一個(gè)在前面
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