汽車維修檢驗工考試試題及答案

汽車維修檢驗工考試試題及答案

機動車維修從業(yè)人員應自覺控制和支配職業(yè)行為，努力維護機動車維修的（）。

職業(yè)尊嚴

職業(yè)良心

職業(yè)義務

職業(yè)道德

恢復機動車技術狀況，保證安全生產，充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消耗，是

我國機動車維修職業(yè)的（）。

質量要求

評價標準

社會責任，

交通安全

機動車維修最主要的特征就是以其（），恢復汽車的使用性能，使汽車能正常運

行。

服務的周到性

技術的可靠性（正確答案）

設施的完備性

工藝的規(guī)范性

機動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指機動車維修從業(yè)人員在機動車維修工作中（

）的職業(yè)道德準則和行為規(guī)范。

必須遵循

努力提倡

積極推廣

可供參考

愛崗是敬業(yè)的（）。

結果

體現(xiàn)

基礎

標準

嚴守崗位、盡心盡責、注重務實、兢兢業(yè)業(yè)地干好機動車維修各個崗位的本職工作

，是（）對于機動車維修從業(yè)人員的具體要求。

誠實守信

愛崗敬業(yè)

奉獻社會

公平公正

辦事公道是衡量機動車維修從業(yè)人員（）水平的重要標志。

政策

職業(yè)道德

領導

內容

在職業(yè)活動中做到（），是為了保證每個人在社會上的合法地位和平等權利。

公正公平，

廉潔奉公

團結協(xié)作

無私奉獻

服務群眾是（）的直接表達。

黨的群眾路線

共產主義理想

為人民服務精神

職業(yè)提升的途徑

認真鉆研業(yè)務、提高工作技能是在服務群眾方面對于機動車維修從業(yè)人員的（）

O

基本條件

具體要求

具體體現(xiàn)

基本任務

千分尺是一種精密量具，其測量精度可達（）mmo

0.1

0.01

0.001

0.005

千分尺在微分筒的圓錐面上刻有（）條等分的刻線。

10

20

30

5（）

百分表長針轉動一圈，短針則轉（）格。

半

一（正確答案）

五

（）扳手的開口尺寸可以在一定范圍內自由調節(jié)，用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的

螺母或螺栓。

開口

套簡

扭力

活動（正確答案）

鎏子一般用優(yōu)質碳素工具鋼制成，刃口部分經（）處理。

淬火+低溫回火湎笞案）

淬火+中溫回火

淬火+高溫回火

表面淬火

零件淬火后再進行高溫回火處理的方法稱為（）處理。

退火

調質（」

正火

二次

絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成，并經（）。

淬火處理

退火處理

正火處理

回火處理

攻螺紋前必須先鉆底孔，鉆孔孔徑應（）螺紋的內徑。

小于（正確答案）

大于

等于

任意

攻不通螺孔時，由于絲錐不能切到底，所以鉆孔深度要（）螺紋長度。

小于

大于（正確答案）

等于

任意

曲面刮刀用于刮削內曲面，如軸承、襯套等，常用曲面刮刀是（）。

手握刮刀

挺刮刀

鉤頭刮刀

三角刮刀（正確答案）

采用三角刮刀進行曲面刮削時，三角刮刀應在曲面內做（）。

直線運動

圓周運動

螺旋運動

任意運動

優(yōu)質碳素結構鋼的牌號是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的（）。

十分之幾

百分之幾

千分之幾

萬分之幾（正確答案）

T8A屬于（）。

優(yōu)質碳素結構鋼

普通碳素結構鋼

碳素工具鋼

鑄造碳鋼

以下材料中，（）屬于合金滲碳鋼。

20MnV

BW18

Cr4VGCrl5

45Mn2

下列材料中，可用于制做發(fā)動機氣缸體、缸蓋的鑄鐵是（）。

灰口鑄鐵

白口鑄鐵

可鍛鑄鐵

球墨鑄鐵

可用（）來替45鋼制做發(fā)動機曲軸。

HT200

KTH350—10

QT600—3

HTI50

用低牌號汽油代替高牌號汽油時，應適當（）點火提前角，以免發(fā)生爆燃。

增大

減小

增大或減小

不變

-10號輕柴油適合于最低氣溫在（）C以上的地區(qū)使用。

4

-5（正確答案）

-5--14

-14--29

潤滑脂是按照（）的大小來編號的。

滴點

針入度，

粘度

100C運動粘度

M20表示（）。

普通粗螺紋

普通細螺紋

短螺紋

梯形螺紋

螺紋相鄰牙上對應點的軸向距離稱為（）。

導程

螺距

外徑

內徑

（）是一種“正對著”物體，分別按正投影方法繪制的圖形。

立體圖

視圖

圖樣

視圖或圖樣

（）是從前向后觀察物體所得到的圖形。

左視圖

主視圖；

俯視圖

右視圖

國家標準規(guī)定，在圖框內的（）應留出標題欄。

左下角

右下角（正確答案）

中間位置

任意位置

以下屬于二級維護內容的是：（）。

檢查、調整轉向節(jié)「;力

更換活塞環(huán)

更換活塞銷

檢查曲軸軸向間隙

汽車（）的行駛里程為10000?15000Km。

日常維護

一級維護

二級維護（正確答案）

三級維護

汽車輪胎換位應在（）時進行。

日常維護

一級維護

二級維護，

季節(jié)性維護

汽車二級維護由（）負責執(zhí)行車輛維護作業(yè)。

維修企業(yè)

車輛管理所

駕駛員

交通運輸管理部門

汽車二級維護周期的確定，應以（）為基本依據(jù)。

汽車行駛里程

主管部門規(guī)定

汽車使用情況

汽車使用時間

一般情況下空調濾清器的安裝位置是（）

發(fā)動機進氣管路尾部

空調系統(tǒng)送風管中

排氣管末端

任意位置

有關車輛的維護與使用不正確的是（）

汽車維護的原則是“預防為主.強制維護”的原則

車輛進入冬.夏季運行時，應對其進行季節(jié)性維護，一般結合二級維護進行

車輛修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修.總成大修.車輛小修和零件修理。

車輛修理應貫徹計劃修理的原則

技師甲說在液體沸騰時或蒸汽冷凝時伴隨有大量的熱量傳遞。技師乙說壓力的變化

不會改變物質的沸點。誰正確（）

甲正確（U

乙正確

兩人均正確

兩人均不正確

導致汽車技術狀況變化的因素是多方面的，下列哪項不屬于影響因素的是（）。

汽車結構和制造工藝

燃料和潤滑品質

運行條件

汽車修理的作業(yè)方式

汽車二級維護由（）負責執(zhí)行車輛維護作業(yè)。

維修企業(yè)

車輛管理所

駕駛員

交通運輸管理部門

根據(jù)燈光的情況自動打開或關閉近光燈（）

燈光操縱桿

光線傳感器

按鈕

駕駛員

蓄電池每個單格的正負極板數(shù)越多該蓄電池的（）

電壓越高

電流越大

容量越大，

放電時間越長

裝有廢氣催化轉化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機，要選用（）級以上的機油

O

SD

SE

SF

SG

制動管路在一定情況下（）

不能改變其安裝狀況，

可以改變其安裝狀況

可以部分改動安裝狀況

以上都不正確

液壓制動真空助力裝置安裝的位置是（）

輪缸和推桿之間

主缸和制動管路之間

主缸和制動踏板之間（

輪缸和管路之間

制動液壓主缸的作用是將踏板力轉變成（）

機械能

氣壓能

輔助能

液體壓力；

下列哪一部件不是防抱制動系統(tǒng)的部件（）

動力轉向泵（

制動主缸

電磁閥體組件

車輪傳感器

車輛行駛時方向盤產生左右抖動是因為（）。

動平衡不良（

靜平衡不良

錐力

引擎振動

輪胎換位作業(yè)有（）換位法。

交叉法、循環(huán)法，

循環(huán)法、前后法

循環(huán)法、斜交法

前后法、斜交法

通過改變（）的長度可以調整汽車前輪前束的大小。

橫拉桿（U

直拉桿

前軸

后軸

（）的作用是使汽車轉向輪自動回正，轉向操縱輕便。

主銷后傾

主銷內傾

車輪外傾

前輪前束

自動防抱死裝置是在（）時可防止車輪完全抱死。

駐車制動

預制動

緊急制動

手制動

轉向輪繞著（）轉動。

轉向節(jié)

主銷

前梁

車架

汽車轉向時，內外轉向輪偏轉角間的正確關系是由（）來保證的。

轉向主拉桿

轉向梯形

轉向器

轉向搖臂

目前大多數(shù)轎車都是采用（）。

邊梁式車架

中梁式車架

綜合式車架

承載式車身（正確答案）

（）是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構成轉向梯形機

構。

轉向搖臂

轉向直拉桿

轉向橫拉桿

轉向盤

（）會造成汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕。

嚴重打滑（正湎笞案）

分離不徹底

動平衡破壞

踏板自由行程過大

汽車轉向系中各連接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉向盤在轉向輪發(fā)生

偏轉前能轉過一定角度，這段角行程稱為（）。

轉向盤自由行程「

轉向盤行程

自由行程

有效行程

汽車變速箱互鎖裝置失效，將會導致變速箱（）。

亂擋（正確答案）

自動跳擋

異響

掛不上擋

下列情況中，必須脫掉手套的是（）。

使用梅花扳手

使用扭力扳手

使用氣門研磨機

不應摘下手套

以下不應在發(fā)動機運轉狀態(tài)下檢查的項目是（）。

前照燈

玻璃噴水器

手動變速器

液面高度

拆裝發(fā)動機火花塞應用（）。

火花塞套筒

套筒

開口扳手

梅花扳手

利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為（）

0.05mm

0.02mm

0.01mm

0.005mm

發(fā)動機缸套錢削后，還必須進行（）。

光磨

桁磨（正確答案）

研磨

較磨

水暖式加熱系統(tǒng)屬于（）。

獨立熱源加熱式

余熱加熱式

廢氣加熱式

火焰加熱時

氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）。

間隙

一定距離

緊密閉合，

一定的接觸強度

發(fā)動機起動后，應（）檢查各儀表的工作情況是否正常。

及時

遲后

途中

熄火后

柴油機排放的主要有害物質有（）。

炭煙（正確答案）

CO2

CO

N2

發(fā)動機曲軸冷壓校正后，一般還要進行（）。

正火處理

表面熱處理

時效處理

淬火處理

檢驗發(fā)動機汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣。空氣壓力為（）KPa,保持5mi

n,并且無泄露。

294-392

192-294

392-490

353-441

汽缸體翹曲變形多用（）進行檢測。

百分表和塞尺

塞尺和刀口尺

游標卡尺和直尺

千分尺和塞尺

用汽缸壓力表測試汽缸壓力時?，用啟動機轉動曲軸大約（）S。

1~2

2~3

1~3

3~5

發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為（）。

額定功率

總功率

凈功率（

機械損失功率

使用發(fā)動機廢氣分析儀之前，應先接通電源，預熱（）min以上。

20

30

40

60

汽車專用示波器的波形，顯示的是（）的關系曲線。

電流與時間

電壓與時間1

電阻與時間

電壓與電阻

字萬用表的（）可檢查點火線圈是否有故障。

歐姆檔,

電壓檔

千歐檔

兆歐檔

機的機油泵主從動齒輪與機油泵蓋接合面正常間隙一般為（）mm。

0.1

0.2

0.05

（）.3

水杯中加熱節(jié)溫器對其進行檢查，節(jié)溫器開始打開的溫度約為（）

70

5（）

78

87

浮式活塞銷安裝時，一般先將活塞置于水中加熱到（）C取出。

50-60

60-80

50-80

80-90

合金發(fā)動機汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50mmx50mm范圍內均不應大于（）

0.015

0.025

0.035

0.03

據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件》（GB3801—83）,氣門導管與孔過

盈量一般為（）mm。

0.01-0.04

0.01-0.06

0.02-0.04

0.02-0.06

測凸輪軸軸向間隙的工具是（）。

百分表（正確答案）

外徑千分尺

游標卡尺

塑料塞尺

活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝（）的工具。

活塞環(huán)

活塞銷

頂置式氣門彈簧

輪胎螺母

發(fā)動機節(jié)溫器失效，可能造成（）。

冷氣不足

暖氣不足

不制冷

過熱（正確答案）

當發(fā)動機曲軸中心線彎曲大于（）mm時，曲軸須加以校正。

（）.1

0.05

0.025

0.015

對于受力不大、工作溫度低于100C部位的汽缸蓋裂紋可以采用（）修復。

粘接法，

磨削法

焊修法

堵漏法

發(fā)動機轉速升高，供油提前角應（）。

變小

變大（正確答案）

不變

隨機變化

發(fā)動機全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機要求在常溫下有（）mm的過

盈。

0.025?0.075

（）.0025-0.（）075

0.05-0.08

0.005-0.008

安裝AJR型發(fā)動機活塞環(huán)時，其開口要求錯開（）。

90°

100°

120。，

180°

擰緊AJR型發(fā)動機汽缸蓋螺栓時，第二次擰緊力矩為（）N.m。

40

5（）

60

75

檢測發(fā)動機配氣相位的儀器有（）。

曲軸箱竄氣量測量儀

氣門正時檢驗儀

千分表

汽車電器萬能試驗臺

活塞環(huán)磨損嚴重，應該（）。

更換新件

修復

繼續(xù)使用

以上均正確

檢驗氣門密封性，常用且簡單可行的方法是用（）。

水壓

煤油或汽油滲透

口吸

儀器

用連桿檢驗儀檢驗連桿變形時，若三點規(guī)的3個測點都與檢驗平板接觸，則連桿（

）O

無變形，

彎曲變形

扭曲變形

彎扭變形

制動鼓內徑標準值為（）mm。

200

190

18（）

181

半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于（）mm。

0.03

0.05

0.08

（）.5

萬向節(jié)出現(xiàn)轉動卡滯現(xiàn)象，應（）。

只需更換萬向節(jié)

更換萬向節(jié)總成；

更換鋼球

更換球籠殼

制動性能臺試檢驗的技術要求中，對于機動車制動完全釋放時間對單車不得大于（

）So

0.2

0.5

0.8（正確答案）

1.2

汽車轉向輪側滑量的檢測方法前提條件是，將車輛對正側滑試驗臺，并使轉向盤處

于（）位置。

左極限

右極限

正中間（正確答案）

自由

汽車轉向輪側滑量的檢測方法前提條件是，將車輛對正側滑試驗臺，并使轉向盤處

于（）位置。

左極限

右極限

正中間（正確答案）

自由

若制動拖滯故障在制動主缸，應先檢查（）。

踏板自由行程是否過小

制動踏板復位彈簧彈力是否不足

踏板軸及連桿機構的潤滑情況是否良好

回油情況

在做車車輪動平衡檢測時，其主軸的振幅的大小，在一定轉速下，只與（）。

車輪不平衡質量大小成正比

車輪不平衡質量大小成反比

車輪質量成正比

與車輪質量成反比

轉彎半徑是指由轉向中心到（）O

內轉向輪與地面接觸點間的距離

外轉向輪與地面接觸點間的距離

內轉向輪之間的距離

外轉向輪之間的距離

萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時，應（）。

更換內萬向節(jié)球轂

更換球籠殼

更換萬向節(jié)總成I

更換外萬向節(jié)球轂

若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒（

）次的頻率連續(xù)亮。

1（正確答案）

2

3

4

差速器殼體修復工藝程序的第二步應該（）。

徹底清理差速器殼體內外表面包括水垢）

根據(jù)全面檢驗的結論，確定修理內容及修復工藝

差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)

差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定

自動變速器中間軸端隙用（）測量，用（）調整。

游標卡尺增墊

螺旋測微器，減墊

百分表，增減墊，

以上均正確

離合器從動盤鉀釘埋入深度不小于（）mm,超過極限值，應更換從動盤總成。

0.2

0.3

0.4

0.6

制動鼓內徑磨損量不超過（）mm。

1（正確答案）

2

3

5

胎冠由內側向外側呈鋸齒狀磨損是由下列（）原因造成的。

前輪外傾過大

前輪外傾過小

前輪前束過小

前輪前束過大

自動變速器中間軸端隙（），會出現(xiàn)軸向竄動，有噪聲。

過大（正確答案）

過小

合適

以上均正確

液壓制動系管路漏損時如不及時將故障排除則該管路中的制動液重復踩制動板時將

會（）漏失。

不

部分

全部（正確答案）

停止

變速器維修竣工后的磨合試驗是為了（）。

保證齒輪有一定的嚙合側隙

改善運動配合副表面的工作情況,，檢驗變速器修理裝配質量問題

改善速器的嚙合長度，保證達到全齒長嚙合

改善變速器各齒輪軸的平行度

汽車轉向時?，轉動轉向盤時感覺沉重費力的原因是（）。

轉向盤器蝸桿上、下軸承松

轉向器蝸桿上、下軸承過緊

轉向器蝸桿上、下軸承間隙合理

轉向器油量合乎標準

汽車行使時間向一個方向跑偏，停車檢杳時車身向一側傾斜的原因之一是（）。

前輪前束

主銷松曠間隙過大

左右鋼板彈簧力不一致或彈簧斷裂

鋼板U型螺栓松動橋移位

液壓制動汽車，制動時一腳不靈。多踩幾腳后才能制動的原因是（）。

制動間隙大

制動管路中有氣，多踩將氣體壓縮后，制動才有力

制動間隙小

制動間隙合適

獨立懸架的特點是左右車輪單獨通過（）相連

車橋

懸架

懸架與車架,

車身

汽車前輪定位是指轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間安裝要具有一定的（）

可操縱性

角度

靈活性

相對位置

汽車車輪是由（）和輪輛以及這兩個元件之間的連接部分組成。

輪胎

輻條

輪轂

輪軸

（）0~2（）表示的含義為（）

斷面寬度9in輪輛直徑20in

斷面高9in輪輛直徑2（）in

外胎外徑20in輪輛直徑9in

輪輛直徑9in斷面高20in

循環(huán)球式轉向器鋼球與軌道的配合間隙最大不能超過（）。

0.01mm

0.05mm

0.10mm

0.20mm

無內胎充氣輪胎沒有內胎和墊帶，空氣直接充入外胎內，其密封性由外胎內壁和胎

圈外側的（）來保證。

氣體壓力

彈性密封

橡膠密封層，、

密封膠涂層

汽車制動時出現(xiàn)輪胎滑移的主要原因之一是前后輪在制動時制動力不能按前后輪附

著重量進行（）。

制動

比例分配（正確答案）

相等分配

抱死

檢測車輪動平衡（）車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

不必清除

操作員自定

必須清除

活塞環(huán)卡死

使汽車行駛的外力是（）。

地面對輪胎的反作用力即牽引力］

輪胎對地面作用的圓周力

加速能力

發(fā)動機最大扭力

全驅動汽車的前后橋為驅動橋，需要在變速器和前后驅動橋加裝（）。

差速器

動力分配器

分動器（H

減速器

汽車低壓導線常以不同的顏色加以區(qū)分，其中截面積在4mm2以上的應采用（）。

多色線

雙色線

單色線（正確答案）

無要求

火花塞單缸斷火異響發(fā)生變化，故障是（）。

氣門腳響

正時齒輪響

活塞敲缸響

曲軸異響

發(fā)動機壓縮比在7以下，應選用什么樣的火花塞？（）。

熱型（正確答案）

中型

冷型

無所謂

壓力開關設置在空調系統(tǒng)的（）管路中。

高壓

低壓

都有，

低壓或者高壓

發(fā)電機調節(jié)器是通過調整（）來調整發(fā)電機電壓的。

發(fā)電機的轉速

發(fā)電機的勵磁電流（正確答案）

發(fā)電機的輸出電流

電阻

汽車空調把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進行制冷循環(huán)

,每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是（）。

壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)；：

壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝；

蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹；

蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝

間歇性失火將導致尾氣中的（）增加。

co

CO2

HC（正確答案）

NOX

汽車行駛速度越高，轉向時電控轉向助力系統(tǒng)的助力作用（）。

越小

越大

相同

不確定

為了保證應有的機械強度汽車用的導線截面積不得小于（）mm2。

0.2

0.5（正確答案）

0.8

1

空調系統(tǒng)中制冷劑加得過量，不會導致下列故障（）。

制冷不足

空調壓縮機產生液擊

管路堵塞

管路過熱

下列關于RI34a制冷劑的說法，正確的是（）。

它的工作壓力比使用R12時高

它比R12更容易泄漏

對環(huán)境的污染要大一些

使用與R12系統(tǒng)不同的控制閥

關于電喇叭的調整，下述說法是不正確的有（）。

改變鐵芯氣隙，可以改變喇叭發(fā)音音調

鐵芯氣隙越大，音調越高，

鐵芯氣隙越大，音調越低

改變觸點壓力可以改變音量

容易影響停車輔助系統(tǒng)（倒車雷達）正常工作的因素有（）。

過冷

過熱

下雨，

夜間

交流發(fā)電機定子線圈與鐵芯的電阻值為（）表示定子性能良好。

0Q

80Q

無窮大（！

80KQ

起動機全制動試驗目的在于測出全制動時的（）與標準值進行比較，不得低于標

準轉矩的10%,以判斷起動機的機械和電氣故障。

電壓和轉矩

電阻和轉矩

電流和轉矩，；廣大

電流和轉速

汽油發(fā)動機點火適當提前，可以（）。

使發(fā)動機功率減小，油耗增加

使發(fā)動機功率略有提高，經濟性變好

使發(fā)動機溫度過高

使發(fā)動機摩擦加大，故障增加

在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

廢氣再循環(huán)

渦輪增壓

可變配氣相位

排氣制動

日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實際點火提前角是（）

實際點火提前角=初始點火提前角+基本點火提前角+修正點火提前角

實際點火提前角=基本點火提前角x點火提前角修正系數(shù)

實際點火提前角=基本點火提前角x點火提前角修正系數(shù)+修正點火提前角

實際點火提前角=初始點火提前角+基本點火提前角

一般來說，缺少了（）信號，電子點火系將不能點火。

進氣量

水溫

轉速（正確?；案）

上止點

點火控制器用來（）。

接通和切斷傳感器線圈電路

改變點火正時

提高和降低低次級電壓

接通和切斷初級電流

起動機驅動輪的嚙合位置由電磁開關中的（）線圈的吸力保持。

保持（正確答案）

吸引

初級

次級

在判斷起動機不能運轉的過程中，在車上短接電磁開關端子30和端子C時，起動機

不運轉，說明故障在（）。

起動機的控制系統(tǒng)中

起動機本身「丁一

繼電器或保險

不能進行區(qū)分

在討論蓄電池結構時，甲說12V蓄電池由6個單格電池并聯(lián)組成，乙說，12V蓄電池

由六個單格電池串聯(lián)組成，你認為（）。

甲正確

乙正確㈠

甲乙都對

甲乙都不對

充足電的蓄電池電解液的密度一般為（）g/cm3。

1.10-1.30

1.12-1.20

1.3-1.4

1.6-1.8

下列原因哪一個可造成蓄電池硫化？（）。

大電流過充電

電解液液面過高

長期充電不足

電解液密度過高

甲認為電動車窗電路中有過載保護器可以保護電路，乙認為電源線與搭鐵線反接可

以改變車窗的移動方向（）項正確。

只有甲正確

只有乙正確

甲和乙都正確

甲乙均不正確

為檢查搭鐵，可將12V試燈一端與搭鐵相接，另一端接（）。

搭鐵端

電機端

電源端?

開關端

汽車空調系統(tǒng)的作用是（）。

調節(jié)溫度

調節(jié)濕度

調節(jié)風速和風向

以上都是

電路不一定包含（）。

電源

開關和導線

負載

保險裝置

起動機電刷的接觸面積應大于（）。

0.6

0.4

0.3

0.2

碳素鋼按其用途不同可分為碳素結構鋼和優(yōu)質碳素結構鋼。

對

錯（正確答案）

鋼是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。

對

錯（正確答案）

鑄鐵是含碳量大于2.11%并含有一定數(shù)量的硅、鎰、硫、磷等元素的鐵碳合金。

對

錯（正確答案）

青銅是銅鋅合金，黃銅是銅錫合金。

對

錯

液壓傳動以油液為工作介質，依靠容積的變化傳遞運動。

對

錯（正確答案）

乙二醇有毒，使用中嚴禁用嘴吸吮，手接觸后要洗凈。

對（正確答案）

錯

打開發(fā)動機油底殼后，發(fā)現(xiàn)機油呈乳白狀，可能是發(fā)動機水套漏水。

對（正確答案）

錯

PCV閥在發(fā)動機怠速時全開，以便進更多的空氣，提高發(fā)動機的轉速。

對

錯（正確答案）

調整使用中的傳動皮帶松緊度時，調整值的大小取決于皮帶的使用程度。

對

錯（正確答案）

燃油濾清器堵塞會導致混合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。

對

錯

通過二級維護前發(fā)動機的檢測診斷來確定發(fā)動機二級維護附加項目。

對（正確答案）

錯

汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的氣缸壓力表是一樣的