土木工程實習報告模板

土木工程實習報告模板生產實習是土木工程專業(yè)教學規(guī)劃中必不行少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在工程部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好根底。

一、實習內容

（一）熟識工程施工治理、技術治理由于實習時間較短，僅參加了施工過程的詳細操作，現作簡要概述如下：

1、工程技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必需進展技術交底并填寫“技術交底記錄”。

2、工程經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份具體的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面：當天施工部位、該部位的施工人數、詳細的施工班組、詳細的現場負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中消失的問題等。

3、工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度治理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度狀況，找出工程實際進展同規(guī)劃之間的差距，安排本周的工作。工程總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量治理提出建議和要求。

4、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由工程質檢員復查、檢驗合格前方可進展下道工序。不合格的工序必需進展返工，再次驗收合格前方可進展下道工序。工程通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

5、施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量規(guī)劃“合同變更治理”局部的規(guī)定，準時傳到達各業(yè)務口及相關施工隊。

6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進展試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格前方可發(fā)放。

7、隱藏工程工程質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續(xù)施工。

8、由技術室編制月進度規(guī)劃，工程經理負責將月進度規(guī)劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化治理，確保施工進度。

（二）施工技術的詳細操作

1、編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。實習期間詳細編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

2、編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程消失質量問題后的處理，這一局部內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現象，因此需要進展技術處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采納木膠板），模板與主體構造和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝堅固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最終拆模養(yǎng)護。

3、對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿構造樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般狀況一樣。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的學問，比方檢驗回填土的質量，采納環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證根底的承載力量以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但穩(wěn)固了在課堂上所學的專業(yè)學問，熟識了相關標準，而且學到許多書本以外的學問。

參加工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報工程部，由工程質檢員復查，檢驗合格前方可進展下道工序。我同時以質檢員的身份參加了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿意房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平坦度是否合格；防水層鋪貼是否符合標準等。

幫助現場技術人員處理施工質量問題剛開頭，我所做的只是統計工程質量問題的類型、精確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土外表用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比擬嚴峻或漏筋較深時，剔除掉四周不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土構造應依據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進展剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進展剔鑿，剔鑿根本到位后用扁鏨進展細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平坦。

整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后工程部和監(jiān)理驗收通過，由工程部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由工程部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和標準。

二、思索與創(chuàng)新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思索問題產生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多學問，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

本工程在施工中采納了較多的新技術、新材料。主體構造是全現澆剪力墻構造，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采納了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優(yōu)點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)省本錢。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了本錢。通過積極思索，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時穿插對角放置，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又削減了本錢。此方案得到主任的確定。

三、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論學問為根底，但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性，這需要學好專業(yè)學問的同時在工作中積極思索，敏捷應用，培育自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的力量。同時，利用這次實習時機接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年大學生活中應當進展的方向，特殊是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。

土木工程實習報告模板2

一、前言

畢業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的根底。通過畢業(yè)實習使我更深入地接觸專業(yè)學問，進一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學學問，提高分析和解決專業(yè)問題的力量。

在實習過程中，我以昆明市政設計討論院為實習場所，參與電腦CAD繪圖工作，順當完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好根底。

二、實習內容

（1）熟識市政道路設計任務

市政工程是指市政設施建立工程。市政設施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建立范圍內設置，基于政府責任和義務為居民供應有償或無償公共產品和效勞的各種建筑物，構筑物，設備等。市政工程一般是屬于國家的根底建立，是指城市建立中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等根底設施建立是城市生存和進展必不行少的物質根底。是提高人民生活水平和對外開放的根本條件。

城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化消遣活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。

（2）與大路的區(qū)分

城市道路一般較大路寬敞，為適應簡單的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優(yōu)先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。為愛護城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵，少噪聲。大路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。

（3）城市道路的要求

現代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成局部，它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順當運行，城市道路要具有：

①適當的路幅以容納繁重的交通。

②結實耐久，平坦抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。

③少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。

④便利的排水設施以便將雨雪水準時排解。

⑤充分的照明設施以利居民晚間活動和車輛運行。

⑥道路兩側要設置足夠寬的人行道，綠化帶，地上桿線，地下管線。

城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要局部也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內，縱橫交叉形成網狀，消失了很多影響著相交道路的交通流暢的穿插路口，所以需要實行各種措施，如設置色燈信號管制，環(huán)形穿插，渠化交通，立體穿插等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避開相互阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避開干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。

此外，城市道路還為城市地震，火災等災難供應隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下局部并可作人防之用）；為城市綠化，美化供應場地，協作城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風供應空間；為市民漫步，休息和體育熬煉供應便利。

（4）城市道路的分類

依據道路在城市道路系統中的地位和交通功能，分為：

①快速路。

②主干路。

③次干路。

④支路。

快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采納立體穿插，與交通量小的支路相交時可采納平面穿插，但要有掌握交通的措施。兩側有非機動車時，必需設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由掌握的`穿插路口或地道，天橋。

主干路連接城市各主要局部的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證肯定的行車速度，故應依據交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，穿插口宜盡可能少，以削減相交道路上車輛進出的干擾，平面穿插要有掌握交通的措施，交通量超過平面穿插口的通行力量時，可依據規(guī)劃采納立體穿插。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。（）交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格掌握行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。

次干路一個區(qū)域內的主要道路，是一般交通道路兼有效勞功能，協作主干路共同組成干路網，起廣泛聯系城市各局部與集散交通的作用，一般狀況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。

支路次干路與居住區(qū)的聯絡線，為地區(qū)交通效勞，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。

三、工程概況

實習單位：xx討論院

工程名稱：xx擴建工程

根本信息：xx路全長x公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車道機動車通行力量，照明，交通，公交，地下管網，景觀綠化等設施齊備

規(guī)劃開工日期：20xx年x月全面綻開

四、實習過程

我來到單位的時候工程已經開頭了，于是我是中途參加的。要能設計城市道理，首先就要學會使用鴻業(yè)城市道理設計軟件。

HY-SZDL市政道路軟件是鴻業(yè)科技開發(fā)的系列CAD軟件產品之一，是國內最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。HY—SZDL市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設計人員聯手開發(fā)，特地面對設計人員的設計思路，習慣。它可直接復制，刪除整個工程，可自動統計該工程各類設計資料并形成表格，并可依據各項工程的設計要求和個人習慣進展共性化設置?？勺詣油瓿筛鞣N標準和非標準板塊道路的繪制，穿插口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理供應了各種工具，并自動進展計算機和測量坐標的換算，平面坐標，路寬，平曲線等參數自動標注。可以進展超高加寬設計。可依據中樁處的自然地形標高及掌握點標高，進展動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲，依據設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉化或地形圖提取，邊坡設計采納組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。依據相交道路中心線上掌握點設計標高虛擬出穿插口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進展空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴大，可自動或交互布置，對路面自動進展填充處理，自動生成三維渲染圖。

這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來，所以秦副經理要我看了三天的軟件說明?？赐旰?，我被安排畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件，根本是靠自己摸索，四周的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發(fā)覺甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后，最終熟悉到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點四周設計圓曲線。此時課堂上學的學問重新回到了腦中，緩和曲線，ZH點，HY點，QZ點，YH點，HZ點一氣呵成。由此可見，我們其實理論學問不差，缺的就是實踐閱歷。

其次天早上，我自信滿滿的給秦副經理看，結果又是一頓訓斥?！澳愕牡缆返钠瘘c和終點怎么沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西許多許多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。

平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡潔。在軟件的幫忙下，四周得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發(fā)覺許多道路中線點的值有些特別。檢查之后，發(fā)覺原來四周的坐標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內插法算出這個點的高度。最終使用軟件進展動態(tài)拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖后請秦工來看，結果他在填挖值又找出錯誤?！靶侣诽罡吡?米，四周的住戶怎么辦？”我這才發(fā)覺城市道路和大路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我覺察邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點。終于把填挖值減小到容許范圍。

接著，過了一天，到了設計和繪制標準平面圖了。為了不消失那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午開工了，有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的譚山叫我一起出去送圖紙，在昆明城里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般狀況是的，不然鋪張了。我心里一驚，問說廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數數車外，我們現在正在廣福路上呢。我一數，原來廣福路竟然是八車道，不，嚴格來說是十車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用?；氐絾挝缓?，我立馬開頭改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，最終充分使用了48米的道路。

但是根據慣例，又被秦工噴……“你怎么設計了這么多3，75米的道路？”我說“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路?！鼻毓G下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道?！蔽覇柫藛柵赃叺年懘笾?，才知道無論多寬，一個方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。

改完之后，地下管線的布置又難住了我。由于完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標，就拿給秦工檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，秦工說，你現在要的不是照抄，而是質疑，學會質疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過，現在只能學習，沒有質疑的那個力量。秦工明顯愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在西北邊，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經是晚上7點多了，而正常下班時間是5點，陸工走前過來看了一眼，驚異地說“你在畫標橫（標準橫斷面圖）！”我笑笑。他接著說了一句：“你太強了?！?/p>

算是對我實習最好的一個贊揚吧。走之前給實習鑒定表蓋章的時候，x工語重心長的說：“經過這幾天的實習，應當你也發(fā)覺大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以后進不進我們公司，都盼望你能不斷學習，打下扎實的根底?！苯又峁P在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參加我單位工作，學習態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現優(yōu)秀，望今后加強理論學習，為畢業(yè)就業(yè)打好根底。

這就是我畢業(yè)實習的故事。

在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營治理的方式。包括施工單位的組織治理系統，各部門的職能和相關關系及施工工程經理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工工程治理中各方（業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位）的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己學問的匱乏，還有許多學問需要學習，包括書本上的和實際中的。增加了我回到學校踏實努力學習的信念，利用這次實習的時機接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的大學生活中應當進展的方向。而且也的確讓我喜愛上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期盼以后在這個行業(yè)中有更好的進展。

土木工程實習報告模板3

經過兩周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論學問為根底，但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性，這需要學好專業(yè)學問的同時在工作中積極思索，敏捷應用，培育自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的力量。同時，利用這次實習時機接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年大學生活中應當進展的方向，特殊是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。

生產實習是土木工程專業(yè)教學規(guī)劃中必不行少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論學問與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在工程部技術室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好根底。

實習對我來說是個既熟識又生疏的字眼，由于我十幾年的學生生涯也經受過許多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的力量：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論學問用到實踐中去。關系到我將來能否順當的立足于這個布滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信念的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊急的一個月的實習生活完畢了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習完畢后有必要好好總結一下。首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了許多實踐學問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程，學到了許多很適用的詳細的施工學問，這些學問往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要根底的學問。

本工程在施工中采納了較多的新技術、新材料。主體構造是全現澆剪力墻構造，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采納了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優(yōu)點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)省本錢。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了本錢。通過積極思索，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時穿插對角放置，

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思索問題產生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多學問，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。

實習完畢后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了許多實踐學問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程，學到了許多很適用的詳細的施工學問，這些學問往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非常根底的學問。

在學習實踐了很多課內外的詳細施工方法的同時還對很多詳細施工細節(jié)以及治理過程有了更真實更進一步的了解。

在施工工程治理的過程中涉及到的詳細治理進度及規(guī)劃的變更以及工程進度規(guī)劃及評價由于受到各種干擾，常常消失實際進度與規(guī)劃進度不全都的現象。這種偏差必需實行措施予以訂正。我們通常采納對進度規(guī)劃的執(zhí)行狀況進展跟蹤檢查，發(fā)覺問題后，準時實行措施加以解決。

通過工程經理部的治理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進展了解。由負責規(guī)劃的工程師去現場，檢查進度規(guī)劃的實際執(zhí)行狀況，并定期與不定期的參與現場會議，了解工程實際進展狀況，同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我工程部采納橫道圖比擬法對比工程的實際執(zhí)行狀況與規(guī)劃目標的差異。

當消失工程進度消失大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的緣由，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網絡規(guī)劃進展的。我們在實行了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作挨次、轉變某些工作的規(guī)律關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網絡規(guī)劃進展調整。

在實習中不僅可以學到學問，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和簡單的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到許多新的面孔，由于和他們未熟識，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開頭覺得不太適應。后來我漸漸發(fā)覺，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很愿意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是特別重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有共性，過于清高是很難融入大集體的。勤學好問。剛