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工業(yè)機(jī)器人本體機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專用軟件開發(fā)摘要隨著科學(xué)技術(shù)的開展,特別是電子技術(shù)的飛速開展和工業(yè)自動(dòng)化的開展,機(jī)器人技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用,不僅可以減少手工操作的誤差,但也一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),一直保持均勻的速度去工作?,F(xiàn)在的工業(yè)機(jī)器人正逐步取代完成一些復(fù)雜的人工,對(duì)環(huán)境的高精度要求的工作,從而提高精度和效率。本文主要介紹了機(jī)械手,它被廣泛應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上,機(jī)器手的定位精度高,控制簡(jiǎn)單,可代替人工處理,局部實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化,本文討論了機(jī)械手的機(jī)械結(jié)構(gòu),機(jī)械手的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,并根據(jù)該機(jī)械手的特點(diǎn)及其性能要求,對(duì)機(jī)械手實(shí)現(xiàn)控制設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:工業(yè)機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)專用軟件AbstractWiththedevelopmentofscienceandtechnology,especiallytherapiddevelopmentofelectronictechnologyandthedevelopmentofindustrialautomation,roboticsinmodernindustrymoreandmorewidely,theapplicationofindustrialrobots,notonlycanreducemanualerrors,butithasbeeninmotion,hastoworktomaintainauniformvelocity.Industrialrobotsarenowbeinggraduallyreplacedbythecompletionofsomecomplexmanual,precisionrequirementsfortheworkenvironment,therebyimprovingtheaccuracyandefficiency.Thispaperdescribesthemechanicalhand,itiswidelyusedinindustrialrobots,robotpositioningaccuracy,simplecontrol,canreplacemanualprocessing,partialrealizationproductionautomation,itdiscussestherobotmechanicalstructure,therobotstructurewasanalyzed,andaccordingtothecharacteristicsoftherobotanditsperformancerequirements,themanipulatortoachievecontroldesigns.Keywords:Industrialrobots_mechanicalstructure_dedicatedsoftware摘要 I
Abstract II
1工業(yè)機(jī)器人的研究現(xiàn)狀 11.1國(guó)外的研究情況介紹 2
1.2國(guó)內(nèi)的研究情況介紹 3
2工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)建模 3
2.1UG設(shè)計(jì)軟件的介紹 4
2.2機(jī)器人設(shè)計(jì)坐標(biāo)系的構(gòu)建 5
3工業(yè)機(jī)器人本體設(shè)計(jì)原理分析 6
3.1工業(yè)機(jī)器人的控制原理與特點(diǎn) 6
3.2工業(yè)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)分析 7
3.3工業(yè)機(jī)器人機(jī)械設(shè)計(jì) 7
3.3.1機(jī)械臂的設(shè)計(jì) 9
3.3.2傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 10
3.3.3UG模型的設(shè)計(jì) 11
4工業(yè)機(jī)器人控制軟件開發(fā) 12
4.1軟件開發(fā)環(huán)境 13
4.2工業(yè)控制方式 14
5結(jié)論與展望 15
致謝16參考文獻(xiàn)171工業(yè)機(jī)器人的研究現(xiàn)狀1.1國(guó)外的研究情況介紹機(jī)器人是起源于上世紀(jì)50年代,第二十一個(gè)世紀(jì)以來(lái),特別是近年來(lái),機(jī)器人技術(shù)的開展非常迅速,它的開展主要經(jīng)歷了三個(gè)主要階段,機(jī)器人的機(jī)器人被稱為艾滋病的第一代,其功能主要用于研究與推廣;第三代機(jī)器人傳感功能的第二代;1954,美國(guó)是智能機(jī)器人,第一通用機(jī)械手,由工程師喬治原型設(shè)計(jì),機(jī)械手采用遙控器桿結(jié)構(gòu),并結(jié)合伺服軸數(shù)控銑床,通過編程的方法使機(jī)器人實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的自動(dòng)化功能,這在現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的開展史上具有里程碑的意義。第二代的機(jī)器人是機(jī)器人的感官功能,該機(jī)器人配備了許多內(nèi)部感知傳感器,傳感器能夠感知外界環(huán)境和作用對(duì)象,將信號(hào)反應(yīng)給控制器,提過信號(hào)分析控制器控制機(jī)械手的關(guān)節(jié),正是因?yàn)闄C(jī)器人這樣的性能,可以廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)行業(yè),如汽車制造業(yè),機(jī)械加工。在生產(chǎn)和應(yīng)用后,出現(xiàn)了多種機(jī)器人用于各種目的不同的結(jié)構(gòu),主要是在直角坐標(biāo),極坐標(biāo),節(jié)點(diǎn)坐標(biāo),造船,化工,電子業(yè),主要從事一些比擬專業(yè)的生產(chǎn)工作,包括處理,焊接,組裝,目前,這種機(jī)器人占在全世界機(jī)器人比例70%,據(jù)統(tǒng)計(jì),全球共有80萬(wàn)家企業(yè)單位,但在我國(guó)僅僅只有3000個(gè)單位,智能第三代機(jī)器人,該機(jī)器人不但能感知和識(shí)別外部環(huán)境,還具有做決策的能力,上世紀(jì)就已經(jīng)開始研究智能機(jī)器人,據(jù)專家分析,世界制造業(yè)的開展迅速,汽車和電腦和高科技產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了它的快速開展,根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)和聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì),近幾十年,機(jī)器人技術(shù)開展迅猛,特別是進(jìn)入21世紀(jì)后,機(jī)器人技術(shù)的逐步成熟,產(chǎn)品品種,數(shù)量和質(zhì)量的增長(zhǎng)速度,全世界的機(jī)器人,每年超過10%的銷售增長(zhǎng),特別是在新的世紀(jì),增長(zhǎng)率到達(dá)20%,在世界所有地區(qū),最著名的亞洲增長(zhǎng),增長(zhǎng)率到達(dá)43%。1.2國(guó)內(nèi)的研究情況介紹我國(guó)從上世紀(jì)70年代就開始了關(guān)于機(jī)器人技術(shù)的研究,它的開展分為3個(gè)階段:對(duì)70年代初期,80年的快速開展階段,逐漸普及期90年后,在1972中國(guó)開始開展工業(yè)機(jī)器人的工作,經(jīng)過努力,國(guó)家科研單位和高校開展各類通用機(jī)器人幾十個(gè),如液壓伺服式,組合式,固定的節(jié)目類型,并開始研究機(jī)器人,80歲的時(shí)候,我國(guó)獲得機(jī)器人技術(shù)的突破,進(jìn)入了一個(gè)快速開展的時(shí)期,到90年代的十九,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈,傳統(tǒng)的設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要,一些企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到需要使用機(jī)器人和其他自動(dòng)化設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工操作,實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化,進(jìn)入新世紀(jì),我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的不斷成熟,有了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過40年的開展,中國(guó)的機(jī)器人技術(shù)有了很大的提高,不僅開發(fā)的焊接,裝配,運(yùn)輸和其他各種用途的機(jī)器人,并通過機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地投資興建的國(guó)家資助的,為我們的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的根底,國(guó)內(nèi)從事機(jī)器人技術(shù)研發(fā)人才儲(chǔ)藏豐富,已設(shè)計(jì)一個(gè)大機(jī)器人的開發(fā)能力,產(chǎn)品性能已到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,再加上我國(guó)人力資源豐富,加工本錢低,目前中國(guó)制造的機(jī)器人產(chǎn)品的性價(jià)比擬高,在市場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈,中國(guó)機(jī)器人技術(shù)研究主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面:一是初級(jí)教學(xué)機(jī)器人;二是機(jī)械智能化機(jī)器人;三是高級(jí)智能機(jī)器人;四是裝配機(jī)器人系統(tǒng)的兼容性問題;五是信息融合技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)目前,我國(guó)有上千家從事研究的相關(guān)技術(shù)與機(jī)器人的單位和企業(yè)。我國(guó)的機(jī)器人經(jīng)歷了起步和開展階段,如今機(jī)器人技術(shù)的開展很快,雖然還不成熟和完善,但是從機(jī)器人的研究成果和應(yīng)用開展的大體上看,我國(guó)與興旺國(guó)家相比,我國(guó)的機(jī)器人技術(shù)及其工程應(yīng)用水平不占主導(dǎo)地位,除了機(jī)器人數(shù)量少,其他方面包括性能等都有著一定的差距,21世紀(jì),隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,企業(yè)之間,國(guó)與國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,所有企業(yè),都在努力提高工業(yè)自動(dòng)化和信息化,因此工業(yè)機(jī)器人的需求變的很大很重要,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨的開展機(jī)遇和巨大的挑戰(zhàn),所以我們需要做的是獨(dú)立的研究和開展,解決機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)問題,促進(jìn)提升產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程機(jī)器人,機(jī)器人技術(shù),它被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,在中國(guó)機(jī)器人技術(shù)方面我國(guó)很多企業(yè)都在開展國(guó)際交流與合作,爭(zhēng)取機(jī)器人技術(shù)到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。2工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)建模機(jī)器人的操作〔機(jī)械手〕實(shí)際上是由假設(shè)干節(jié)相互串聯(lián)空間連桿機(jī)構(gòu)組成的桿連接,通過旋轉(zhuǎn)或形式移動(dòng)節(jié)點(diǎn)而工作。一端固定在底座上,另一端可在可達(dá)空間運(yùn)動(dòng)自由移動(dòng),它可以連接不同的端部執(zhí)行器,完全掌握不同的需求,如焊接,組裝等。改變機(jī)械手末端姿態(tài)滿意通過各關(guān)節(jié)的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng),完成特定的任務(wù)。機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)是位移之間的關(guān)系的研究,臂之間的鏈路速度和加速度,是機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃,軌跡規(guī)劃的根底上,掌握操作方案和控制的一系列問題,經(jīng)典的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)理論提供了必要的根底,關(guān)鍵的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)的關(guān)節(jié)變量和的末端執(zhí)行器位姿關(guān)系的研究。研究了機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)的正運(yùn)動(dòng)學(xué)和逆運(yùn)動(dòng)學(xué)問題的兩個(gè)。在幾何參數(shù)是的,和機(jī)器人手臂的其他成分,正運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算是基于關(guān)節(jié)變量〔位置,速度,加速度〕,解決機(jī)器人末端執(zhí)行器的位置,相對(duì)于相反的基準(zhǔn)坐標(biāo),逆運(yùn)動(dòng)學(xué)解決根據(jù)機(jī)器人末端的姿勢(shì)關(guān)節(jié)變量存在的姿勢(shì),是否只有。機(jī)器人逆運(yùn)動(dòng)學(xué)問題中發(fā)揮的一個(gè)重要組成局部的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué),動(dòng)力學(xué)與控制,直接影響速度和控制精度。2.1UG設(shè)計(jì)軟件的介紹UG西門子公司出品的一個(gè)輔助制造的CAD系統(tǒng),提供數(shù)字化建模和驗(yàn)證的方法在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的為用戶提供過程中,為用戶的虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)要求,UG提供的解決方案的實(shí)踐案例,UG很強(qiáng)大,可以構(gòu)建復(fù)雜的實(shí)體和其他,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的開展,UG三維設(shè)計(jì)將成為主流,UG的開展開始于七月1990,是基于C語(yǔ)言的設(shè)計(jì)具有足夠的靈活性,以支持多個(gè)離散格式,可以應(yīng)用在不同的領(lǐng)域,UG的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)三設(shè)計(jì)水平,企業(yè)可以通過利用UGNX數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,工程和制造等全方位的管理軟件,主要有以下功能:工業(yè)設(shè)計(jì)和風(fēng)格,使用NX建模,工程設(shè)計(jì)人員能夠快速創(chuàng)立和修改復(fù)雜的產(chǎn)品模型,你可以使用NX的渲染和可視化技術(shù)先進(jìn),滿足外觀設(shè)計(jì)的審美需求;NX包括應(yīng)用模塊等產(chǎn)品的設(shè)計(jì),具有高性能和機(jī)械設(shè)計(jì)繪圖功能,以滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的復(fù)雜建模的要求,NX包含專業(yè)設(shè)計(jì)模塊設(shè)計(jì)所需的管道設(shè)計(jì)模塊,鈑金設(shè)計(jì)模塊,模具設(shè)計(jì)模塊和其他工業(yè)領(lǐng)域,仿真和優(yōu)化,通過UGNX的使用,制造商可以通過仿真證實(shí),和優(yōu)化的數(shù)字產(chǎn)品,通過數(shù)字仿真在開發(fā)周期的使用,可以有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少和消除施工設(shè)計(jì),原型,并在周期變化的關(guān)系;該UG加工模塊提供了一個(gè)平等,友好的圖形窗口環(huán)境,用戶可以通過圖形方式,刀具路徑的運(yùn)動(dòng)觀測(cè)修改:對(duì)刀具路徑的例子是延伸,縮短或修改,該模塊還提供了一個(gè)通用的點(diǎn)加工編程功能,可用來(lái)鉆孔,攻絲和鎖孔,這個(gè)模塊允許接口根據(jù)柔性改性需求和定制的用戶,也可用于標(biāo)準(zhǔn)化工具庫(kù)的定義,加工參數(shù)模板庫(kù)進(jìn)行初加工,半精加工,精加工的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),以減少軟件過程和優(yōu)化的加工時(shí)間,UG軟件的各個(gè)模塊可以直接產(chǎn)生的物理模型的過程,并與實(shí)體模型保持一致;UGNX后置處理模塊的處理,用戶可以很容易地建立他們的處理程序處理后,可以應(yīng)用于所有當(dāng)前主流的數(shù)控機(jī)床和加工中心,多年來(lái)在實(shí)際應(yīng)用程序模塊已被證明具有很好的適用性,模具設(shè)計(jì),注塑模具是軟件的一個(gè)重要模塊,集成了許多模具的設(shè)計(jì)和測(cè)試工具,使設(shè)計(jì)過程。誤差修正,該設(shè)計(jì)方法主要是基于主模型設(shè)計(jì)方法從上到下,和參數(shù)化建模和裝配技術(shù)引入到模具設(shè)計(jì)過程,使所有的局部模具可交互而設(shè)計(jì)和更新,還包括一個(gè)完整的模具標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)的多個(gè)模具標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件}生產(chǎn),從而節(jié)省了大量的模具設(shè)計(jì)過程中對(duì)客戶的時(shí)間。2.2機(jī)器人設(shè)計(jì)坐標(biāo)系的構(gòu)建在使用D-H方法建立連桿坐標(biāo)機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。對(duì)每個(gè)坐標(biāo)軸的原那么,Z軸與軸重合節(jié)點(diǎn)i,x軸與連桿連接軸常見的垂直重疊的兩端,如果在關(guān)節(jié)軸兩端的交叉口,為X關(guān)節(jié)軸的張法線方向的兩端的方向,除了飛機(jī),活動(dòng)連桿桿坐標(biāo)系的桿固定在接頭。該機(jī)械手屬于關(guān)節(jié)型機(jī)。下面的設(shè)計(jì)坐標(biāo)系統(tǒng):表2.2-1設(shè)定坐標(biāo)系3工業(yè)機(jī)器人本體設(shè)計(jì)原理分析3.1工業(yè)機(jī)器人的控制原理與特點(diǎn)工業(yè)機(jī)器人控制理論是一個(gè)領(lǐng)域的機(jī)械工程控制論,本質(zhì)上是工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)〔機(jī)操作〕,具體地說(shuō),它是在一定的外部條件的機(jī)器人系統(tǒng)的研究〔即輸入或鼓勵(lì),包括外部控制和外部干擾的影響,從的角度來(lái)看〕系統(tǒng)的初始狀態(tài),通過內(nèi)部的固有特性的經(jīng)歷〔由整個(gè)動(dòng)態(tài)過程取決于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)確定的特征;三〕對(duì)該系統(tǒng)的輸入輸出之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系的研究,可以滿足工業(yè)機(jī)器人控制的要求,一定速度下的軌跡跟蹤控制〔如噴漆,弧焊操作〕或點(diǎn)對(duì)點(diǎn)〔PTP〕定位控制〔焊接,處理〕的精度要求,并在某些任務(wù)〔如研磨,組裝〕機(jī)器人提供了力/力矩,關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩UE命令的鼓勵(lì),所以我們必須設(shè)計(jì)一些控制算法,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)墓膭?lì)信號(hào),以到達(dá)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的控制系統(tǒng)已在運(yùn)動(dòng)控制方面做了一些優(yōu)化,而且在許多具體的任務(wù),計(jì)算機(jī)優(yōu)化算法和機(jī)器人運(yùn)動(dòng)模型的控制技術(shù)已成為過去,近10年來(lái),工業(yè)機(jī)器人的控制模型,工業(yè)機(jī)器人的工業(yè)生產(chǎn)的要求有較大的靈活性和智能性,特別是對(duì)于一些中小企業(yè),需要解決更多的配置,規(guī)劃和環(huán)境的變化,即外部狀態(tài)的任務(wù)定義的需要,反應(yīng)和實(shí)時(shí)處理更復(fù)雜的功能。3.2工業(yè)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)分析動(dòng)力學(xué)是研究機(jī)械臂動(dòng)力學(xué)的力和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系,有兩個(gè)問題需要解決,一是前進(jìn)的動(dòng)力,根據(jù)關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)力矩或力,機(jī)械手運(yùn)動(dòng)計(jì)算〔關(guān)節(jié)的位移,速度,加速度〕;另一種是逆動(dòng)力學(xué)問題,即節(jié)點(diǎn)位移,速度和軌跡相應(yīng)的加速度,必要的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)力矩或力,機(jī)器人動(dòng)力學(xué)求解的各種方法,這些方法都有其自身的特點(diǎn),主要包括:拉格朗日方程的方法:通過動(dòng)態(tài),潛在的變化和廣義力,機(jī)器人動(dòng)力學(xué)方程;牛頓歐拉方程:與旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件的質(zhì)心相對(duì)大規(guī)模的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)部件中心的運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)化,用動(dòng)態(tài)的方法來(lái)建立基于歐拉方程的牛頓動(dòng)力學(xué)方程。動(dòng)力學(xué)逆問題是基于節(jié)點(diǎn)位移,所需的關(guān)節(jié)力矩或力T的速度和加速度,考慮到計(jì)算量,改良的N這里使用的方程,在原有根底上的N-E方程的改良算法,所有成員的速度,加速度,慣性矩陣的時(shí)刻,質(zhì)心位置,力和力矩,在桿的坐標(biāo)系統(tǒng),使計(jì)算更簡(jiǎn)單,計(jì)算時(shí)間不規(guī)模與機(jī)器人關(guān)節(jié)數(shù)線性關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)力矩,并與已無(wú)關(guān)的機(jī)器人配置,它是可能的在關(guān)節(jié)變量空間機(jī)器人實(shí)時(shí)控制算法,該算法是由兩局部組成:首先向外遞推計(jì)算各連桿的速度和加速度,慣性力和一個(gè)式連桿力矩,第二步進(jìn)遞推計(jì)算連桿的相互作用力和力矩,和關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)F力或力矩。表3.2-1機(jī)械桿受力分析3.3工業(yè)機(jī)器人機(jī)械設(shè)計(jì)在本文中,設(shè)計(jì)要求:實(shí)用,具有較大的工作空間,機(jī)械手的扭腰不低于300度的活動(dòng)范圍,另一接頭不小于120度。不少于5公斤的負(fù)載能力,不超過25公斤的重量,與重復(fù)定位精度的外觀,不超過10mm。本工程采用了AGV小車的多自由度機(jī)械手的組合方式,擴(kuò)展了移動(dòng)機(jī)器人的工作空間,能夠適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境要求。5+1自由度機(jī)械手模塊的設(shè)計(jì),包括腰部轉(zhuǎn)動(dòng),臂挽著臂投球,投球,投球,小臂和手腕旋轉(zhuǎn)開閉牙。鋼絲繩的牽引傳動(dòng)技術(shù)的運(yùn)動(dòng)。1.機(jī)械臂的設(shè)計(jì)機(jī)械臂關(guān)節(jié)傳統(tǒng)常用的電機(jī),減速器,萬(wàn)向節(jié)軸三直接連接,該機(jī)制要求電機(jī)與減速器安裝在機(jī)器人的關(guān)節(jié)附近的電機(jī)和減速器,成為上關(guān)節(jié)附加載荷下接頭,減少機(jī)械臂的外荷載的能力,從而提高整體重量,體積和內(nèi)部消費(fèi)。根據(jù)其自身的重量最大負(fù)載能力,使所有的機(jī)械手的機(jī)械結(jié)構(gòu)改良研究,鋼絲繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有突出的作用。在機(jī)械手的自由結(jié)構(gòu)的多度,可以大大減少機(jī)械臂傳動(dòng)的承載能力和減弱驅(qū)動(dòng)組件使用鋼絲繩系列負(fù)載傳動(dòng)機(jī)構(gòu)執(zhí)行終結(jié)。雖然彈性降低了結(jié)構(gòu)的剛度具有一定的負(fù)面影響,但提供了一個(gè)被動(dòng)的柔性,在一些地區(qū)可以提高機(jī)械臂的自適應(yīng)能力。這一系列的鋼絲繩缺陷影響機(jī)制的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)到下屬的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng),關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)疊加的前端的影響,有運(yùn)動(dòng)的耦合問題,提高運(yùn)動(dòng)控制解決方案的困難。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的n度的傳統(tǒng)系列立式關(guān)節(jié)的機(jī)械手的自由。本文限定所有關(guān)節(jié)軸均平行布置,且電機(jī)與減速器等驅(qū)動(dòng)件安裝在相關(guān)關(guān)節(jié)處。自由度n的傳統(tǒng)串聯(lián)型垂直關(guān)節(jié)機(jī)械臂的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。為討論方便,設(shè)定所有關(guān)節(jié)軸均平行布置,且電機(jī)與減速器等驅(qū)動(dòng)件安裝在相關(guān)關(guān)節(jié)處。定義相關(guān)參數(shù)如下:每節(jié)臂架具有相同長(zhǎng)度L〔m〕與質(zhì)量m〔Kg〕;各關(guān)節(jié)〔末端關(guān)節(jié)記為i=1〕的驅(qū)動(dòng)件質(zhì)量為Mi〔Kg〕,驅(qū)動(dòng)力矩為Ti〔Nm〕;機(jī)械臂末端對(duì)外負(fù)載為Mout〔Kg〕。各個(gè)關(guān)節(jié)的驅(qū)動(dòng)質(zhì)量與力矩定義為線性關(guān)系,M=a*T,a為常量,計(jì)算出來(lái)的最大力矩為:T=i*M*g*L+1/2(i*I*m*g*L)。從上文可知,各個(gè)關(guān)節(jié)承受力的力矩受負(fù)載、臂架的質(zhì)量,隨著自由度的增加,力矩隨著質(zhì)量的變化而呈線性關(guān)系。2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)和減速機(jī)安裝在驅(qū)動(dòng)各關(guān)節(jié)的根底地位,每個(gè)關(guān)節(jié)的機(jī)器人臂通過鋼絲繩的受力和力矩的傳遞,從而實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)。以下是多關(guān)節(jié)臂結(jié)構(gòu)分解圖的傳輸。我的關(guān)節(jié)鋼絲皮帶輪固定在我臂,繩子開始環(huán)形繞組繞N~i+1個(gè)關(guān)節(jié)自由旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件庫(kù)的方法,最后固定在我聯(lián)合帶輪,以便從基地到遠(yuǎn)端封閉傳動(dòng)節(jié)臂的力量實(shí)現(xiàn)。通過鋼絲繩與滑輪環(huán)繞傳動(dòng)結(jié)構(gòu)可大大降低機(jī)械手臂的重量,克服了傳統(tǒng)多關(guān)節(jié)負(fù)荷的重量比低。表3.2-1機(jī)械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)分解圖為比照討論方便,仍假設(shè)機(jī)械臂每節(jié)臂架具有相同長(zhǎng)度L〔m〕與質(zhì)量m〔Kg〕;各關(guān)節(jié)〔末端關(guān)節(jié)記為i=1〕的驅(qū)動(dòng)力矩為Ti〔Nm〕,鋼絲繩牽引力為iF〔N〕;機(jī)械臂末端對(duì)外負(fù)載為Mout〔Kg〕。同時(shí)假定鋼絲繩帶輪具有相同的半徑r〔m〕。由于環(huán)形纏繞的特點(diǎn),第i關(guān)節(jié)的鋼絲繩對(duì)第i關(guān)節(jié)產(chǎn)生Ti驅(qū)動(dòng)力矩的同時(shí),對(duì)第i+1~n關(guān)節(jié)處也產(chǎn)生同樣大小的附加力矩,存在力矩的疊加。自由度是機(jī)器人的一個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo),該機(jī)器人結(jié)構(gòu)決定,將直接影響到機(jī)器人的靈活性和可控性。自由意味著機(jī)器人相對(duì)于參考系統(tǒng)可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng),端部執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)自由度和自由的運(yùn)動(dòng)是可以忽略的。如果該機(jī)器人可以到達(dá)任何空間位置和姿態(tài)的要求,它應(yīng)該具有6個(gè)自由度。對(duì)末端執(zhí)行器的任意位置可達(dá)工作空間,一般的手臂需要至少三個(gè)自由度。雖然六個(gè)自由度可以使機(jī)器人的位姿,但可以根據(jù)不同的實(shí)際使用的不同自由度的選擇,可以是小于或大于六度的自由。當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)自由度的機(jī)器人定位的需要,出現(xiàn)冗余自由度的自由度機(jī)器人,冗余度增加靈活性,防止碰撞和改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能良好,但也增加了編程的難度,并會(huì)引起下降的結(jié)構(gòu)剛度和運(yùn)動(dòng)精度??紤]物流系統(tǒng)掌握操作的特點(diǎn),在大多數(shù)情況下,機(jī)械手的正抓住物體,不需要橫向爬行,所以自由能消除機(jī)械手搖擺,只有兩個(gè)自由度來(lái)確定的手勢(shì)。這樣的設(shè)計(jì)可以使機(jī)器更簡(jiǎn)單,減少了機(jī)械臂的自重。綜合考慮,機(jī)器人手臂的設(shè)計(jì)腰部轉(zhuǎn)動(dòng),臂挽著臂投球,投球,投球的手臂,手腕的轉(zhuǎn)動(dòng)和開閉牙5+1個(gè)自由度,包括三個(gè)自由度來(lái)確定機(jī)械臂的位置,兩個(gè)自由度來(lái)確定的手勢(shì),一個(gè)度叼紙牙開閉自由,重力的方向展開結(jié)構(gòu)整體使用。3.4UG模型的設(shè)計(jì)表3.4-1機(jī)械結(jié)構(gòu)圖旋轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)腰關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)。第一交流電機(jī)與蝸輪蝸桿減速器減速和增大輸出扭矩連接,動(dòng)力傳遞到小齒輪箱輸出軸轉(zhuǎn)速,大齒輪和小齒輪與大齒輪,腰部的底盤,和手腕部固定在底盤上,來(lái)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)臂上水平面通過這種權(quán)力轉(zhuǎn)移。位置傳感器安裝在軸上的位置傳感器,檢測(cè)運(yùn)動(dòng)與腰圍到達(dá)極限和零位。表3.4-2傳動(dòng)腰設(shè)計(jì)圖在機(jī)器人系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)如下圖,為機(jī)器人臂軸主傳動(dòng)軸,所有的機(jī)械臂關(guān)節(jié)電機(jī)通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)。大臂,臂小臂,這是通過鍵和減少連接到電機(jī)箱,正確的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,齒輪箱通過同步帶輪將動(dòng)力傳輸?shù)疥P(guān)節(jié)軸。大,中,小臂空心管結(jié)構(gòu),在臂小臂,驅(qū)動(dòng)軸纏繞鋼絲繩V螺旋滾筒結(jié)構(gòu)。在通過鎖緊裝置固定在臂軸鋼絲繩的一端連接結(jié)構(gòu)的行星環(huán),控制臂的運(yùn)動(dòng);隨著手臂運(yùn)動(dòng)原理的小型武器。在這種結(jié)構(gòu)中,通過對(duì)軸承,相互獨(dú)立,互不干預(yù)各軸之間運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用,結(jié)構(gòu)緊湊和有效的。表3.4-3驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)圖手上有兩個(gè)自由度,開放和關(guān)閉的手腕和手的旋轉(zhuǎn)。一方面要求的力矩小,一個(gè)小的直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置,和嵌入式設(shè)計(jì)〔臂圓管〕。直流電機(jī)位置檢測(cè)是通過在齒輪固結(jié)線性電位器的電壓降低,對(duì)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)角間接測(cè)量。手腕的轉(zhuǎn)動(dòng)通過電機(jī)輸出軸通過減速器驅(qū)動(dòng),通過齒輪減速器的電動(dòng)機(jī)夾持開放帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),滾珠絲杠傳動(dòng)螺母的動(dòng)作是用螺栓連接,螺母夾爪通過螺栓,彎曲和小臂連接作為一個(gè)支點(diǎn),螺母垂直運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。集成的嵌入式上臂內(nèi)側(cè)張緊裝置,驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的鋼絲線。固定塊通過螺釘固定在大臂,通過調(diào)節(jié)螺栓安裝在導(dǎo)軌固定塊推力桿,可沿。通過從大臂外旋入固定塊滑道孔的調(diào)節(jié)螺栓的螺紋,連接到一個(gè)推力桿。鋼絲繩通過兩個(gè)推力桿,兩端與推力桿上的輪槽,大臂外旋調(diào)節(jié)螺栓,可使推力桿沿軌道滑動(dòng),從而促進(jìn)了槽輪的滑動(dòng),張力調(diào)整以實(shí)現(xiàn)鋼絲繩。本實(shí)用新型具有調(diào)整方便,易于操作。和調(diào)整螺栓安裝在距離遠(yuǎn)的推力桿的一端,使鋼絲繩張力的張力調(diào)整螺栓產(chǎn)生固定塊的壓力,力的平衡,從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)部張力調(diào)節(jié)裝置。4工業(yè)機(jī)器人控制軟件開發(fā)4.1軟件開發(fā)環(huán)境WindowsCE是一個(gè)壓縮的,高效的,可擴(kuò)展的操作系統(tǒng),專為嵌入式系統(tǒng)和產(chǎn)品。它是一個(gè)多任務(wù)操作系統(tǒng)有優(yōu)先權(quán),允許多個(gè)功能和過程,運(yùn)行WindowsCE同時(shí)系統(tǒng)支持32位同步過程的最大值。一個(gè)進(jìn)程包括一個(gè)或多個(gè)線程,每個(gè)線程代表的過程的一個(gè)單獨(dú)的局部,一個(gè)線程的根本思路是指定的進(jìn)程,進(jìn)程可以創(chuàng)立額外的線程數(shù)目不詳?shù)?。WindowsCE支持各種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),包括串行端口,鍵盤和鼠標(biāo)設(shè)備,調(diào)制解調(diào)器,以太網(wǎng)接口,USB設(shè)備,音響設(shè)備,印刷設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備。隨著WindowsCE的源代碼是開放的,和微軟加強(qiáng)在嵌入式領(lǐng)域的實(shí)力,定制能力的提高,再加上可用的資源豐富,因此人的前景看。WindowsCE的結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)的編程語(yǔ)言,從而保證部件和光盤系統(tǒng),以充分適應(yīng)有限的存儲(chǔ)空間和各種硬件芯片的要求。相比其他的嵌入式系統(tǒng),它具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。操作系統(tǒng)幾乎完全是用C語(yǔ)言寫的,具有良好的可移植性;只要硬件支持,WindowsCE內(nèi)核可以支持任何級(jí)別的嵌套中斷,防止損失或延遲的高優(yōu)先級(jí)中斷,實(shí)時(shí);高度模塊化;兼容性好,支持Unicode和各種運(yùn)行時(shí)〔例如,MFC的ATL,等?!?;人機(jī)接口和通信,支持圖形和窗口,具有多媒體功能;同時(shí)支持多種通信方法,調(diào)試簡(jiǎn)單,開發(fā)本錢低。表4.1-1軟件設(shè)計(jì)窗口4.2工業(yè)控制方式利用計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器人控制系統(tǒng),上位機(jī)采用wce-104x控制器,主要用于運(yùn)動(dòng)控制命令,運(yùn)動(dòng)學(xué),軌跡規(guī)劃,人機(jī)界面,電動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與顯示。在觸摸屏操作控制器,通過操作來(lái)控制各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng),機(jī)械手末端位置確實(shí)定和姿態(tài)數(shù)據(jù)輸出。為平安起見,通常的機(jī)械手和移動(dòng)車不同時(shí)移動(dòng)。下位機(jī)控制系統(tǒng)采用mc6041多軸運(yùn)動(dòng)控制卡的機(jī)器人各關(guān)節(jié),移動(dòng)平臺(tái)和機(jī)械手的實(shí)時(shí)控制。它的主要功能是接受操作員命令數(shù)據(jù),每個(gè)關(guān)節(jié)的位置數(shù)據(jù)采集,獲得障礙物信息,終端控制算法的優(yōu)化和機(jī)械手的姿勢(shì)調(diào)整。在本設(shè)計(jì)中,采用不同的應(yīng)用不同的控制策略。在開放的環(huán)境和無(wú)障礙,由操作員直接運(yùn)動(dòng)的機(jī)械手。實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)包括6個(gè)模塊:命令模塊,軌跡規(guī)劃模塊,單軸運(yùn)動(dòng)規(guī)劃,傳感器采集模塊,伺服控制模塊和反應(yīng)模塊。命令模塊用以接收來(lái)自PC機(jī)命令來(lái)決定是否單軸運(yùn)動(dòng)的軌跡規(guī)劃。路徑規(guī)劃,傳感器的采樣和伺服控制模塊的周期性任務(wù),被用來(lái)計(jì)算每個(gè)軸的目標(biāo)位置,采樣的傳感器數(shù)據(jù)和發(fā)送輸出信號(hào)給伺服驅(qū)動(dòng)器。使用不同種類的傳感器,以提高對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力的機(jī)器人的傳感器系統(tǒng)?;魻杺鞲衅饔糜跈z測(cè)各關(guān)節(jié)的極限位置,運(yùn)動(dòng)信息被用于檢測(cè)手腕,夾持器電位計(jì)。機(jī)器人可以使模型的選擇,可以選擇三種機(jī)械手臂的控制模式:?jiǎn)屋S運(yùn)動(dòng)模式,終端的運(yùn)動(dòng)模式和教學(xué)模式的再現(xiàn)。在一個(gè)時(shí)刻只能選擇一種控制模式。在單軸運(yùn)動(dòng)模型,每一個(gè)機(jī)械臂電機(jī)正控制,速度和可控制電機(jī),通過脈沖指令和單軸轉(zhuǎn)速輸入組合指令單軸運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)模式結(jié)束,功能指令是對(duì)機(jī)械手的端平面,操作直觀的運(yùn)動(dòng)的直接控制的實(shí)現(xiàn),輸入三個(gè)軸的速度和位置的命令。在示教再現(xiàn)方式,在選擇教學(xué)數(shù)據(jù),通過啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)的演示程序,在需要停止機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)通過停止按鈕停止機(jī)械手的運(yùn)動(dòng)中。信息顯示模塊顯示關(guān)節(jié)軸的限制信息和運(yùn)動(dòng)過程中的報(bào)警信息和電機(jī)的示教再現(xiàn)復(fù)位和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的信息;顯示關(guān)節(jié)軸電機(jī)位置,報(bào)警信息,檢查機(jī)器人的車輛信息和其他相關(guān)信息。I/O端口輸入接口用于訪問來(lái)源,限制和驅(qū)動(dòng)狀態(tài),如報(bào)警信號(hào);輸出接口用于訪問驅(qū)動(dòng)器控制信號(hào)如驅(qū)動(dòng)使報(bào)警信號(hào)為aurotekmc6041運(yùn)動(dòng)控制卡的數(shù)字信號(hào)處理器,控制命令,接收主機(jī)控制器,反應(yīng)電機(jī)的位置,速度和告警狀態(tài)信息。通過擴(kuò)展端口和高速脈沖輸入接口,數(shù)字輸入,數(shù)字輸出接口、模擬量輸出接口。minasa4系列交流伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。設(shè)置在機(jī)械臂的根底是電機(jī),通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)機(jī)械臂,并與驅(qū)動(dòng)器和編碼器。通過高速脈沖編碼器的輸入接口和運(yùn)動(dòng)控制卡連接,提供任何力矩電機(jī)的位置和速度信息;驅(qū)動(dòng)是通過模擬量輸出接口和控制卡連接,接收命令電機(jī)速度;同時(shí),通過I/O端口接收到的運(yùn)動(dòng)控制卡,伺服使報(bào)警去除機(jī)器人臂間距,每個(gè)關(guān)節(jié)起源和驅(qū)動(dòng)器的信息如警告狀態(tài),并通過輸出反應(yīng)電機(jī)狀態(tài)信息。對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器的整個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)圖發(fā)送協(xié)議給下位機(jī)控制卡,運(yùn)動(dòng)控制卡通過數(shù)據(jù)線的協(xié)議將被發(fā)送到適配器板,然后通過適配器板加工協(xié)議數(shù)據(jù)和相關(guān)業(yè)務(wù)。機(jī)器人平面多自由度機(jī)械手的投入和配置控制的方法,包括以下步驟:1,發(fā)送當(dāng)前位置讀取和機(jī)械臂的狀態(tài)。通過模式選擇,操作員可以選擇單軸運(yùn)動(dòng)模式,終端的運(yùn)動(dòng)模式和教學(xué)模式的再現(xiàn)。2,如果單軸運(yùn)動(dòng)模式的選擇,閱讀單軸命令的輸入和單軸速度值,電機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向和速度指令輸入說(shuō);確定各關(guān)節(jié)電機(jī)速度指揮機(jī)械臂。3,如終端的運(yùn)動(dòng)模式的選擇,閱讀位移角值,包括X軸,Y軸和角度值,表示電機(jī)命令臂末端,其中X表示臂X軸平移軸端,Y表示Y軸軸端臂平移,旋轉(zhuǎn)說(shuō)平面旋轉(zhuǎn)臂端。5結(jié)論與展望本文重點(diǎn)介紹新的鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)器人,這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),以及控制系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)的選擇,和調(diào)試軟件的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了根本的功能。研究結(jié)果如下:1,運(yùn)用三維建模軟件設(shè)計(jì)的五自由度的機(jī)器人和移動(dòng)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),采用鋼絲繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的新型驅(qū)動(dòng)臂和小臂的運(yùn)動(dòng)。對(duì)多種類型的繞組結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,不僅可以減少機(jī)械手臂的重量,改善外部載荷重量,大角度運(yùn)動(dòng)也可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合,擴(kuò)大工作空間,實(shí)現(xiàn)解耦運(yùn)動(dòng),使其控制簡(jiǎn)單、可靠。2,機(jī)器人的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)學(xué)耦合運(yùn)動(dòng)方程采用D-H方法建立,完整的運(yùn)動(dòng)
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