HX自動(dòng)扶梯介紹人文社科

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HX自動(dòng)扶梯介紹

HX型新一代自動(dòng)扶梯簡介

HX系列自動(dòng)扶梯是日立電梯（中國）有限公司開發(fā)的新一代自動(dòng)扶梯。其形狀豪華氣派，極具時(shí)尚美感，能與大都市現(xiàn)代建筑及室內(nèi)裝飾和諧融合，在國內(nèi)領(lǐng)先推出新型一體化概念，完善地詮釋了日立電梯技術(shù)先進(jìn)、平安牢靠、平穩(wěn)舒適的設(shè)計(jì)理念。

一、概述

HX系列自動(dòng)扶梯在除具有連續(xù)運(yùn)行、輸送量大、節(jié)約電力、節(jié)省空間、平安耐用等特點(diǎn)外，還增加了與乘客動(dòng)作和心理相協(xié)調(diào)的系統(tǒng)裝飾工程、周密的平安措施，使HX系列自動(dòng)扶梯給乘客以親切的感覺和全新的感受。依據(jù)客戶的不同使用需要，HX系列自動(dòng)扶梯分

二、節(jié)能高效環(huán)保

1、新型一體化變頻掌握系統(tǒng)

HX

系列自動(dòng)扶梯采納一體化變頻掌握系統(tǒng)，采納32位微機(jī)處理器進(jìn)行掌握，體

積更小、集成度更高、運(yùn)行速度更快、功能更強(qiáng)大，精彩的數(shù)字化處理力量及運(yùn)算效率最大限度地提升扶梯的節(jié)能效果，同時(shí)削減了掌握柜體積，有效削減了扶梯上桁架投影長度。

HX系列自動(dòng)扶梯在國內(nèi)領(lǐng)先推出了標(biāo)配的一體化變頻的概念，上行采納VLR矢量

負(fù)載調(diào)整技術(shù)、下行采納擁有專利的PLL切換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程的有效節(jié)能。

上行時(shí)，VLR技術(shù)通過矢量負(fù)載檢測乘客流量，依據(jù)乘客流量調(diào)整運(yùn)行速度，并

優(yōu)化功率輸出曲線，全面提升扶梯的節(jié)能效果；

VLR矢量負(fù)載檢測技術(shù)：依據(jù)扶梯上行負(fù)載量的大小，合理地調(diào)整扶梯的速度，

以達(dá)到節(jié)能的目的。采納VLR技術(shù)的變頻與一般變頻的速度曲線對(duì)比如下：

一般變頻掌握

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采納VLR矢量負(fù)載檢測技術(shù)的變頻掌握

下行時(shí)，投入能量再生技術(shù)，當(dāng)扶梯帶負(fù)載下行時(shí)，且負(fù)載達(dá)到肯定程度后，系

統(tǒng)將勢能轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)以PLL切換技術(shù)使再生能量平安返回電網(wǎng)高效利用，實(shí)現(xiàn)節(jié)能10％～40％。

PLL切換技術(shù)：跟蹤電網(wǎng)相位和變頻器相位，在兩者全都時(shí)完成能量反饋切換動(dòng)

作，消退傳統(tǒng)切換產(chǎn)生的電網(wǎng)沖擊。

一般的全變頻掌握系統(tǒng)（扶梯完全由變頻器供電），扶梯的再生能量完全消耗在制

動(dòng)電阻上。

一般的旁路變頻掌握系統(tǒng)（低速時(shí)變頻器供電，高速時(shí)電網(wǎng)供電）雖然能將再生

能量反饋回電網(wǎng)，但切換的時(shí)候沒有實(shí)行頻率跟蹤措施，切換時(shí)的沖擊比較大，影響舒適感，同時(shí)也帶來較大的切換沖擊電流。

而采納了PLL切換技術(shù)的日立一體化變頻系統(tǒng)，采納旁路技術(shù)將再生能源反饋回

電網(wǎng)，供其它設(shè)別使用，最大限度的利用能源。與此同時(shí)，采納了PLL技術(shù)將切換沖

2、節(jié)能高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

HX系列自動(dòng)扶梯可節(jié)約至少25%的耗電量，這是由于它采納了高精度的新型低噪

音平行軸斜齒輪減速機(jī)，斜齒輪傳動(dòng)具有重合度大，瞬時(shí)接觸線長等優(yōu)點(diǎn)，可削減大量的機(jī)械耗能，比傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率提高15%。目前國內(nèi)自動(dòng)扶梯采納的多是蝸輪蝸桿減速機(jī)，效率低、能耗大。就相同規(guī)格的自動(dòng)扶梯而言，如HX系列自動(dòng)扶梯采納的電梯功率為7.5KW（或5.5KW），則其他自動(dòng)扶梯的電機(jī)功率需要11KW（7.5KW）。由于自動(dòng)扶梯常常需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以HX系列自動(dòng)扶梯可以節(jié)約大量能源，社會(huì)效益非常明顯。

3、直線式扶手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

HX系列扶梯采納了直線型扶手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大限度地削減了扶手帶的運(yùn)行磨擦阻

力，與其他廠家產(chǎn)品采納的大型驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方式相比，彎曲點(diǎn)數(shù)削減了，可有效削減對(duì)扶手帶的損傷，延長扶手帶的使用壽命，并且運(yùn)行阻力大幅度削減，達(dá)到節(jié)能減耗的目的。

三、平安舒適美觀

1、全不銹鋼的設(shè)計(jì)

HX系列扶梯引入了全不銹鋼的設(shè)計(jì)，梯級(jí)踏板、梯級(jí)踢板、裙板、樓層板、扶手

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框架等部件采納了全不銹鋼板制作，強(qiáng)度大、壽命長、平安，使扶梯更加結(jié)實(shí)、美觀、牢靠、耐用。

2、不銹鋼梯級(jí)

HX系列扶梯采納了不銹鋼梯級(jí)，其防滑條比壓鑄鋁梯級(jí)有更高強(qiáng)度，不易彎折、

裂開破損，而且不易藏污。梯級(jí)兩側(cè)8mm平安邊界，防止乘客鞋子與裙板接觸。四邊的熒光黃色邊界線，使乘客可避開站在梯級(jí)邊緣，造成因失穩(wěn)而引起的事故。不銹鋼梯級(jí)采納錯(cuò)齒結(jié)構(gòu)，有效防止異物掉入前后梯級(jí)的間隙，進(jìn)一步提高扶梯使用壽命與平安性。梯級(jí)后端平安邊界處追加的凸臺(tái)，增加摩擦阻力，提升乘梯平安系數(shù).據(jù)測試，踏板上齒槽橫向受力400kgf，垂直方向受力200kgf不會(huì)裂開，一般鑄鋁踏板分別受300kgf的橫向力和200kgf的垂直力即行裂開，其耐壓強(qiáng)度為鋁的3倍。

3、一體化角鋼桁架

HX系列扶梯桁架采納角鋼型材，桁架的設(shè)計(jì)采納了先進(jìn)的仿真模擬系統(tǒng)進(jìn)行分析，提高了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的牢靠性。所采納的材料內(nèi)外表面經(jīng)高壓噴丸除銹，噴涂環(huán)氧富鋅底漆及聚氨脂面漆防護(hù)。桁架結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度大，撓度變形小，并充分考慮長期使用過程中的防濕氣、腐蝕性氣體侵害的特點(diǎn)。較之采納一般空心管材的桁架，由于空心管材內(nèi)腔無法防腐，采納角鋼型材的桁架結(jié)構(gòu)其環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，整體壽命更長。

另外，HX系列扶梯采納新型的整體式桁架，取消了桁架中間的駁接，大幅削減了

桁架焊接引起的變形，并可以有效保證桁架的制造精度，大大提高了各部件的安裝精度，增加了整梯的剛性。

4、一體化導(dǎo)軌及欄桿

HX系列扶梯導(dǎo)軌采納模具滾壓成型，利用整體導(dǎo)軌支架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝無需重新

調(diào)整。高精度的導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架緊密結(jié)合，通過日立專用工裝精確?????定位，確保梯級(jí)運(yùn)行平穩(wěn)，大大提高乘坐舒適感，降低了扶梯運(yùn)行的噪音。

同時(shí)HX系列扶梯欄桿一體化，即裙板梁的一體化及欄桿裝配一體化。欄桿于日立

電梯專業(yè)環(huán)境中完成裝配或預(yù)裝，使扶手帶運(yùn)行更加平穩(wěn)。簡化整梯的現(xiàn)場安裝程序，提高安裝效率。

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四、以人為本

1、適合不同乘客的設(shè)計(jì)

HX系列自動(dòng)扶梯的設(shè)計(jì)充分考慮了不同性別、年齡人們的需要。如適中的欄桿高

度，使玻璃部分的面積進(jìn)一步擴(kuò)大及透亮?????性的提高，增加了美感和平安感。

2、苗條型扶手

HX型扶梯特有的超薄型的扶手（采納耐用高強(qiáng)度合成橡膠復(fù)合“苗條型”扶手帶），即使是兒童也可以很簡單堅(jiān)固扶持（特殊提高了對(duì)兒童的平安）。全新流線型設(shè)計(jì)的扶手終端護(hù)送曲線符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)，令上下自動(dòng)扶梯的乘客感到更自然、順暢、舒適、平安。

3、出入口引導(dǎo)

對(duì)出入口樓層板作特地設(shè)計(jì)，使樓層板作為引導(dǎo)乘客的“引導(dǎo)通道”，引導(dǎo)乘客正

確平安地進(jìn)入自動(dòng)扶梯。

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4、扶手框架采納滾子結(jié)構(gòu)

端部扶手框架采納滾子結(jié)構(gòu)，大大的削減扶手帶運(yùn)行阻力，延長扶手帶使用壽命。注：進(jìn)口扶手帶不采納滾子結(jié)構(gòu)。

5、防滑踏板

梯級(jí)踏板表面采納了平面設(shè)計(jì)并進(jìn)行了滾花加工,帶有防滑花紋，梯級(jí)表面采納了

獨(dú)特的斑點(diǎn)加工工藝，增大了踏板面與乘客鞋底的摩擦力，防止踏板表面濕滑導(dǎo)致乘客打滑。

6、潤滑技術(shù)

采納專利的潤滑技術(shù)——自動(dòng)潤滑功能，可以依據(jù)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)潤滑,使

鏈驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)、安靜的運(yùn)行，降低維護(hù)保養(yǎng)成本，亦符合環(huán)保的理念。

7、節(jié)約空間

電動(dòng)機(jī)放在減速機(jī)上面，可進(jìn)一步減低噪音和節(jié)約空間。

8、維護(hù)簡易

HX系列扶梯的梯級(jí)滾輪采納了簡易維護(hù)的先進(jìn)設(shè)計(jì)，在長時(shí)間運(yùn)行后有滾輪需更

換時(shí)，可直接拆下更換，轉(zhuǎn)變了以前更換滾輪時(shí)需整條梯級(jí)鏈更換的狀況，大大節(jié)約了修理成本。

9、平滑、流暢的梯路設(shè)計(jì)

HX系列扶梯采納了平滑、流暢的梯路設(shè)計(jì)，其梯級(jí)滾輪采納環(huán)保可降解材料。在

驅(qū)動(dòng)上下部鏈輪中安裝了小型緩沖器，削減鏈條與鏈輪之間的沖擊，提高了運(yùn)行舒適感，降低了運(yùn)行噪音。

10、智能設(shè)計(jì)

依據(jù)客戶需求，可以通過RS485等選配接口，與日立智能小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、遙監(jiān)