國家職業(yè)技能鑒定考試-汽修中級工考試題庫及海天一色B座餐廳營銷策劃書

PAGE24汽修中級工參考資料一、填空題1、一般是以氣缸的磨損程度作為發(fā)動機是否需要大修的主要依據(jù)。2、活塞脫頂?shù)闹饕蚴腔钊h(huán)的端隙過小或背隙過小。3、配氣機構(gòu)由氣門組和氣門傳動組組成。4、曲軸與凸輪軸之間的傳動方式有齒輪傳動、鏈傳動、齒形帶傳動。5、活塞的最大磨損部位是第一道活塞環(huán)槽。6、汽車的動力源是發(fā)動機。7、發(fā)動機的經(jīng)濟性指標是指有效燃油消耗率。8、在安裝扭曲環(huán)時，還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向上，外圈切槽向下，不能裝反。9、發(fā)動機各個機構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是機體組。10、柴油的冷凝點越低，其低溫流動性越好。11、在四沖程發(fā)動機中，凸輪軸轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的1/2。12、一般汽油機的壓縮比比柴油機的壓縮比要小。13、氣環(huán)是由鑄鐵材料制成的，該材料特點是很脆，在彎曲時容易折斷。14、汽車底盤由傳動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動系四大系統(tǒng)組成。15、轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束四個內(nèi)容。16、轉(zhuǎn)向器有循環(huán)球式和齒輪齒條式等形式。17、轉(zhuǎn)向傳動比是轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角之比。18、為了減小離合器轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的沖擊，從動盤應(yīng)安裝有扭轉(zhuǎn)減震器。19、磨損或者損壞的懸架零件會引起輪胎的不正常磨損。20、汽車行駛阻力主要由滾動阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力四種。21、制動輪缸的作用是將液壓力轉(zhuǎn)換為機械力。22、12V135Z型柴油機型號中，其中135表示缸徑為135mm。23、多數(shù)發(fā)動機冷卻系中控制大、小循環(huán)的裝置是節(jié)溫器。24、不等速萬向傳動裝置，為實現(xiàn)等角速傳動，中間傳動軸兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)；輸出軸和輸入軸與中間傳動軸的夾角應(yīng)相等。25、千斤頂應(yīng)豎直放置。26、汽車發(fā)動機大修竣工后，必須冷磨熱試。27、汽車在車輪抱死時，橫向穩(wěn)定性極差。28、搬動蓄電池時，不可振動。29、焊接汽車零件時，出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。30、汽車車輪制動器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進行。31、發(fā)動機缸套鏜削后，還必須進行珩磨。32、客車車身總成大修送修標志是車廂銹蝕。33、汽油機燃燒過程中火焰中心在著火延遲期形成。34、電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由噴油時間決定。35、驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成。36、前輪外傾角過大時，會造成前輪輪胎外側(cè)偏磨。37、潤滑系的故障可以分為機油壓力過低、機油壓力過高、機油消耗過多和漏油故障。38、供給系的故障按故障部位可分為油路故障和氣路故障。39、發(fā)動機怠速不良故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)在怠速運轉(zhuǎn)時容易熄火或怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或運轉(zhuǎn)速度過高。40、汽車故障是指汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。41、汽車故障診斷的基本方法直觀診斷法和___現(xiàn)代診斷法_。42、點火系故障檢查常用的方法是___試火_。43、發(fā)動機機油溫度至少70℃時，發(fā)動機才能工作正常。44、離合器故障可以分為分離不徹底、打滑、發(fā)抖和異響等四類故障。45、離合器的踏板自由行程過大會導(dǎo)致離合器分離不徹底故障。46、在進行高壓線試火試驗時，火焰呈微藍色，表示點火系統(tǒng)跳火正常。47、ABS系統(tǒng)由ABS傳感器、ABS控制器、ABS執(zhí)行器三大部分組成。48、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷方法有警告燈診斷法、參數(shù)測量法和儀器診斷法。49、快怠速不良主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)和加速不良。50、自動變速器故障可以分為不掛檔、升檔慢和不升檔等故障。51、輪胎換位在二級維護中進行，子午線輪胎一般進行對角換位。52、機械變速器故障可以分為自動脫擋、亂擋、掛擋困難、異響、跳擋和漏油等六類故障。53、冷卻系故障可以分為發(fā)動機溫度突然過高、發(fā)動機溫度過高、發(fā)動機溫度過低等三類故障。54、起動機不能轉(zhuǎn)動的原因有兩方面，一是起動系故障，二是電路故障。55、汽車故障的成因有使用不當、維護不當和零件質(zhì)量差等。56、汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集燃油蒸氣。57、汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。58、當汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣時，高壓保護可能會起作用。59、電控汽車跨接起動時，須先關(guān)閉點火開關(guān)才能拆裝跨接線。60、汽車承修方在保質(zhì)期內(nèi)維修部件發(fā)生故障或提前損壞時，必須及時排除，免費維修。61、四輪定位儀可以檢測汽車前輪主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束值等定位參數(shù)。62、汽車故障按發(fā)生后果可分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕微故障。63、制動系的常見故障有制動失效、制動跑偏、制動不靈和制動拖滯。64、起動機能帶動發(fā)動機但不能發(fā)動的原因主要有油路故障、電路故障和發(fā)動機內(nèi)部零件故障。65、汽車行駛一定里程后，用手觸摸驅(qū)動橋殼中部，有無法忍受的燙手的感覺說明驅(qū)動橋過熱。66、制動主缸用來把制動踏板的機械力轉(zhuǎn)換為液壓力。67、對于液壓制動系統(tǒng)中，若制動管路中有少量空氣時踩踏制動踏板時會有軟感覺。68、手動變速器中同步器是用摩擦錐面來使齒輪達到同一圓周轉(zhuǎn)速的。69、轉(zhuǎn)向系的三個主要組成部分是轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。70、ECU控制著所有執(zhí)行器的搭鐵端子。71、點火時間過遲會造成發(fā)動機溫度過高。72、現(xiàn)代汽車冷卻液溫度傳感器基本上采用負溫度系數(shù)熱敏電阻。73、發(fā)現(xiàn)大量放電故障后，應(yīng)立即切斷電源，以免燒壞線束、用電器或發(fā)生事故。74、燃油系故障現(xiàn)象主要有堵塞、泄漏和損壞三種。75、電容器可采用試火法或?qū)Ρ确ㄟM行檢查，其中對比法是指更換電容器后再試火。76、零件耗損形式有磨損、腐蝕、疲勞、變形。77、油底殼的主要功用是儲存機油并密封曲軸箱。78、活塞基本結(jié)構(gòu)要分為頂部、環(huán)槽部、裙部三部分。79、在轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中，可以調(diào)節(jié)前輪前束的是轉(zhuǎn)向橫拉桿。80、氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙過大，會引起竄氣、漏油、磨損加劇。81、氧傳感器損壞，將造成油耗增大，溫度升高。82、衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標主要有溫度、濕度、空氣流速和潔凈度。83、發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的潤滑方式。84、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比，用符號ε表示。85、空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。86、交流發(fā)電機的磁場強度取決于勵磁繞組的匝數(shù)和磁場繞組平均電流大小。87、在前懸架系統(tǒng)中，能使轉(zhuǎn)向力從車輛的一側(cè)傳遞到另一側(cè)，起平衡輪胎負荷的作用，并防止轉(zhuǎn)向時車身過度側(cè)傾的裝置稱為穩(wěn)定桿。88、發(fā)動機連桿是連接活塞和曲軸的零件。89、發(fā)動機燃燒室是燃油與空氣的混合氣燃燒的地方。90、在大多數(shù)汽車應(yīng)用中，水泵是由曲軸通過帶輪和V型傳動帶來被驅(qū)動的。91、四沖程發(fā)動機進氣行程之后發(fā)生的是壓縮行程。92、活塞環(huán)分為__氣環(huán)__和油環(huán)兩類。93、活塞銷按連接方式分為___全浮式___和半浮式兩種形式。94、連桿主要由__小頭__、桿身、大頭組成。95、連桿桿身斷面結(jié)構(gòu)一般為“工”字形。96、通常采用車身振動的固有頻率作為汽車行駛平順性的評價指標。97、汽車前輪定位不準，特別是前束不正確，對燃油消耗影響很大。98、蓄電池在放電過程中，極板上的活性物質(zhì)將轉(zhuǎn)變成硫酸鉛。99、職業(yè)道德通過協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系，起著增強企業(yè)凝聚力的作用。100、發(fā)電機調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整發(fā)電機勵磁電流來調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓的。二、單項選擇題1、當踩下離合器踏板時，分離軸承壓下哪項裝置以脫開摩擦片？（A）。A.壓盤的分離杠桿B.飛輪C.扭轉(zhuǎn)減振彈簧D.變速器殼2、一用電器測得其阻值是55Ω,使用時的電流為4A，則其供電線路的電壓為(D)V。A.100B.110C.200D.2203、汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和(C)組成。A.套筒B.滾針C.套筒和滾針D.雙聯(lián)叉4、汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角(A)外輪轉(zhuǎn)向角。A.大于B.小于C.等于D.大于或等于5、發(fā)動機機油粘度過低會引起（D）。A.機油壓力過高B.機油溫度過高C.機油消耗過快D.機油壓力過低6、由空調(diào)壓縮機壓出的剛進入冷凝器中的制冷劑為（A）。A.高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低溫低壓氣態(tài)7、曲軸上加工有止推面是為了：（B）。A.吸收旋轉(zhuǎn)推力B.吸收軸向推力C.有助于曲軸平衡D.改善摩擦8、活塞運動換向時會產(chǎn)生撞擊，為了減小這種撞擊，采用的方法是：（C）。A.改進活塞的形狀B.改進活塞環(huán)的形狀C.活塞銷偏心D.加長活塞的裙部9、油環(huán)從缸壁上刮掉的潤滑油：（C）。A.留在環(huán)槽內(nèi)進一步潤滑B.從一個油道流回油底殼C.通過環(huán)槽上的小孔返回油底殼D.返回氣缸蓋10、下列哪個部件是用于密封缸體的頂部并支撐氣門的？（B）A.氣門導(dǎo)管B.氣缸蓋C.活塞D.連桿11、電控汽油噴射系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器安裝在（B）。A、節(jié)氣門頂上B、節(jié)氣門軸上C、氣門座上D、氣門導(dǎo)管上12、汽車發(fā)電機過載時，(C)協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。A、起動機B、點火線圈C、蓄電池D、ECU13、某發(fā)電機的輸出電壓值過高，可能原因是（D）。A、發(fā)電機的傳動皮帶過松B、整流器中可能有二極管損壞C、蓄電池電已充足D、以上都不正確14、如果蓄電池的正負極電纜接反，發(fā)電系統(tǒng)的（B）將會損壞。A、集成電路電壓調(diào)節(jié)器B、整流器C、定子繞組D、炭刷和滑環(huán)15、充電機的充電電流和充電時間通常是根據(jù)（C）確定的。A、蓄電池電壓B、電解液密度C、蓄電池的額定容量D、蓄電池虧電情況16、現(xiàn)代發(fā)動機氣門傳動裝置中采用了液壓挺柱，其作用是：（D）。A.增大氣門升程B.提高充氣率C.簡化氣門傳動裝置D.使氣門間隙保持為017、發(fā)動機工作時發(fā)出一種沉重的敲擊聲，且發(fā)動機有震動，在斷火檢查時響聲無明顯降低，這種現(xiàn)象可能是由于（C）引起的。A.氣門敲擊聲B.連桿軸承敲擊聲C.曲軸主軸承敲擊聲D.活塞敲擊聲18、哪個裝置用來推動離合器分離軸承？（B）A.同步器B.離合器分離拔叉C.壓盤D.離合器踏板19、當十字軸式剛性萬向節(jié)通過夾角傳遞轉(zhuǎn)矩時，其輸出軸每轉(zhuǎn)一圈要作兩次增速和減速，為了使這種速度變化能相互抵消，傳動軸至少要采用（B）串聯(lián)。A.三個萬向節(jié)B.二個萬向節(jié)C.四個萬向節(jié)D.一個萬向節(jié)20、新修的發(fā)動機首先應(yīng)進行(C)磨合。A.熱B.有負荷C.冷D.無負荷21、活塞運動時與氣缸壁面的壓力稱為側(cè)壓力，安裝活塞的第一道壓縮環(huán)時，應(yīng)使其端口朝向哪個方向？（B）A.側(cè)壓力大的方向B.側(cè)壓力小的方向C.應(yīng)沿活塞銷軸向方向D.都可以22、曲軸的軸向運動是由于使用了：（B）。A.直齒B.斜齒C.人字齒D.傳動鏈輪23、發(fā)動機潤滑系的作用有：（D）。A.冷卻發(fā)動機B.潤滑發(fā)動機C.清潔和密封發(fā)動機D.以上都有24、離合器中固定在飛輪上的裝置是：（D）。A.摩擦片B.拔叉C.分離軸承D.離合器蓋25、下列哪個部件不屬于同步器？（A）A.變速叉B.鎖環(huán)C.齒轂D.滑塊26、在主減速器、差速器總成中，由主動錐齒輪直接驅(qū)動的齒輪是：（C）。A.行星齒輪B.行星齒輪軸C.盤齒（環(huán)齒）D.半軸齒輪27、在常規(guī)制動系統(tǒng)中，制動主缸的作用是：（A）A.將制動踏板的機械力轉(zhuǎn)化為液壓力B.在制動期間產(chǎn)生摩擦力C.減小在制動期間制動器的壓力D.調(diào)節(jié)制動器28、在螺桿螺母循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中，與扇形齒相嚙合的是：（A）。A.轉(zhuǎn)向螺母B.轉(zhuǎn)向軸C.循環(huán)球D.轉(zhuǎn)向搖臂29、凸輪軸頂置可能減少哪個氣門傳動組的零件？（B）A.氣門挺柱B.氣門推桿C.氣門搖臂D.氣門搖臂軸30、氣門油封應(yīng)安裝在：（A）。A.氣門導(dǎo)管端部B.氣門桿端部C.氣門座上D.搖臂軸端部31、由于采用前輪驅(qū)動的汽車驅(qū)動輪必須能夠轉(zhuǎn)向，因此，其傳動軸必須：（C）。A.采用兩根B.采用滑動連接頭C.采用等速萬向節(jié)D.采用不等速萬向節(jié)32、發(fā)動機潤滑油粘度過大，會引起（A）。A.發(fā)動機冷起動困難B.減輕發(fā)動機零件磨損C.冷卻效果好D.洗滌效果好33、變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的(D)達到相同，才能順利地掛上擋。A.角速度B.線速度C.轉(zhuǎn)速D.圓周速度34、氣缸由于磨損會變?yōu)椋海˙）。A.上小下大的錐體B.上大下小的錐體C.整體變大的圓柱體D.整體變小的圓柱體35、對汽車零件采用直流電磁化探傷后，零件上會多少留有剩磁，最好采用（B）退磁。A.交流電B.直流電C.交、直流電均可D.加熱36、氣缸的磨損主要在哪個部位？（C）。A.氣缸的底部B.氣缸的中部C.氣缸的頂部D.氣缸的最底端37、為了讓氣門的開、閉與曲軸的位置保持正確的關(guān)系，凸輪軸必須根據(jù)曲軸設(shè)定對準標記，這個對準標記稱為：（B）。A.氣門重疊角B.正時標記C.點火提前角D.活塞上止點標記38、同一車橋上兩車輪制動器制動蹄回位彈簧的拉力相差過多，會造成（B）。A.制動力不足B.制動時跑偏C.制動不靈D.不能制動39、拆下的火花塞尖端有一層干燥蓬松的黑色積炭，甲認為“是發(fā)動機在太低的溫度下運行所致”；乙認為“是混合氣太濃所致”。他們的說法中（C）。A.只有甲對B.只有乙對C.都對D.都不對40、汽車在行駛過程中，隨著節(jié)氣門的開大，發(fā)動機負荷的增加，汽車的耗油量隨之（B），汽車的動力隨之（B）。A.增加、減少B.增加、增加C.減少、增加D.減少、減少41、汽車變速器由(C)和變速操縱機構(gòu)組成。A.齒輪B.傳動齒輪C.變速傳動機構(gòu)D.普通斜齒輪42、車速急劇變化，變速器響聲加大；而車速相對穩(wěn)定，響聲消失，這說明(A)。A.齒隙過大B.中間軸彎曲C.第二軸彎曲D.軸承損壞43、甲說：氣門間隙會影響氣門升程；乙說：氣門間隙會影響氣門持續(xù)開啟角；試問誰正確？(C)A.僅甲正確B.僅乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確44、手動變速器有跳擋故障，可能的原因是：（C）。A.離合器故障B.變速器缺油C.變速叉軸磨損D.驅(qū)動齒輪或主軸損壞45、在齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中，小齒輪的轉(zhuǎn)動帶動齒條：（B）。A.上、下移動B.左、右移動C.正、反旋轉(zhuǎn)運動D.按一定角度來回擺動46、汽車重載上坡時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而改變，同時可嗅到焦臭味，此故障可能是(B)。A.制動拖滯B.離合器打滑C.離合器分離不徹底D.變速器脫擋47、采用四氣門發(fā)動機可以提高：（C）。A.發(fā)動機排量B.發(fā)動機熱效率C.發(fā)動機容積效率D.發(fā)動機冷卻能力48、在汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)向螺母之間裝有鋼球的作用是（A）。A.減小磨損B.增大傳動比C.減小傳動比D.減小傳動副間隙49、活塞運動時與氣缸壁面的壓力稱為側(cè)壓力，側(cè)壓力在哪個行程較大？（B）。A.進氣行程B.作功行程C.壓縮行程D.排氣行程50、發(fā)動機竄氣是指：（A）A.發(fā)動機氣缸內(nèi)壓縮氣體竄到缸外B.外界氣體竄入氣缸內(nèi)C.發(fā)動機排出廢氣竄入氣缸內(nèi)D.發(fā)動機進氣時部分氣體未進入氣缸內(nèi)51、12V系統(tǒng)中合適的充電電壓是（C）。A.13.5—15.0VB.12.6—15.6VC.12—14VD.14.9—16.1V52、變速器的超速擋指其傳動比為：（C）。A.1B.大于1C.小于1D.053、半軸與差速器半軸齒輪的連接使用：（D）。A.螺栓B.焊接C.潤滑脂油封D.內(nèi)外花鍵54、在轎車的前懸架系統(tǒng)中，為車輪轉(zhuǎn)向提供支點的裝置是：（A）。A.球鉸鏈（球銷）B.控制臂（上下擺臂）C.螺旋彈簧D.轉(zhuǎn)向節(jié)55、發(fā)動機工作時，氣門產(chǎn)生干脆有節(jié)奏的連續(xù)敲擊聲是由于（D）。A.點火過早B.點火過晚C.氣門間隙過小D.氣門間隙過大56、下列選項中，(A)是汽油發(fā)動機不能起動的原因。A.低壓電路斷路B.供油不足C.混合氣過稀D.混合氣過濃57、電壓調(diào)節(jié)器觸點控制的電流是發(fā)電機的(A)。A.勵磁電流B.電樞電流C.充電電流D.點火電壓58、下列空燃比中，哪一個可能認為是稀混合氣？（A）。A.16:1B.14.7:1C.14:1D.13:159、用下止點時活塞上方的容積除以上止點時活塞上方的容積，得到的結(jié)果被稱為（C）。A.空燃比B.發(fā)動機排量C.壓縮比D.噴油壓力60、氣門錐面的角度應(yīng)磨成與氣門座的角度差1o，稱為氣門的干涉角，其作用是：（A）。A.使氣門錐面與氣門座具有線接觸B.減小氣門的磨損C.使氣門錐面與氣門座的接觸面上提D.使氣門錐面與氣門座的接觸面下降61、儀表盤上顯示的發(fā)動機機油壓力是：（C）。A.曲軸油道的壓力B.氣缸蓋油道的壓力C.主油道上的壓力D.油底殼內(nèi)機油壓力62、過臟的空氣濾清器會導(dǎo)致：（D）。A.排氣中有白煙B.發(fā)動機產(chǎn)生更高的功率C.排氣中有藍煙D.混合氣過濃63、一對相嚙合的齒輪，如果輸入齒輪是24個齒，而輸出齒輪是12個齒，則傳動比為：（D）。A.3?1B.2?1C.1?1D.1?264、判斷發(fā)動機活塞環(huán)敲擊響時，可向氣缸內(nèi)注入(A)，若響聲減弱，則可能端隙過大。A.少量機油B.大量機油C.少量柴油D.少量汽油65、離合器打滑會引起哪項現(xiàn)象？（C）。A.起步時汽車抖動B.發(fā)動機功率下降C.汽車動力下降D.變速器損壞66、傳動比是指輸出軸與輸入軸的齒數(shù)比，當要求增速時，傳動比應(yīng)為：（D）。A.0B.1C.大于1D.小于167、差速器的作用之一是：（D）。A.使汽車轉(zhuǎn)彎時兩側(cè)車輪速度相等B.起增速減扭作用C.起減速增扭作用D.使汽車轉(zhuǎn)彎時兩側(cè)車輪速度不相等68、在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的(D)。A.怠速B.點火正時C.供油量D.怠速和點火正時69、汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?C)的高壓電。A.220VB.380VC.15～30kVD.60kV70、發(fā)動機的組成部分中的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，使其它零件緊固在其上的部件稱為（C）。A.曲軸B.凸輪軸C.缸體D.氣缸蓋71、汽車差速器在下列哪種情況下不起差速作用？（D）。A.一側(cè)驅(qū)動輪大B.兩側(cè)驅(qū)動輪阻力不等C.曲線行駛D.直線行駛72、連桿大端制為分開式，形成了連桿身和連桿蓋兩部分，發(fā)動機維修時，連桿身與連桿蓋的配合要求是：（B）。A.同一臺發(fā)動機的各連桿身與連桿蓋可以互換B.各連桿身與連桿蓋絕不允許互換C.連桿身可以與新的連桿蓋配合D.連桿身與連桿蓋經(jīng)過修整后才可以互換73、孔式噴油器主要用于（C）柴油機中。A.渦流燃燒室B.預(yù)燃室燃燒室C.直接噴射式燃燒室D.分隔式燃燒室74、發(fā)動機的機油壓力調(diào)節(jié)閥的作用是：（B）。A.使發(fā)動機的機油壓力不能低于一定值B.使發(fā)動機的機油壓力不能高于一定值C.使發(fā)動機的機油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化D.當發(fā)動機缺油時能報警75、發(fā)動機冷卻液呈現(xiàn)為綠色，說明：（C）。A.發(fā)動機冷卻液中滲入了機油B.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)生銹C.發(fā)動機冷卻液中加入了防凍液D.發(fā)動機處于長時間高溫所導(dǎo)致76、集成電路調(diào)節(jié)器裝于汽車(B)。A.交流發(fā)電機外部B.交流發(fā)電機內(nèi)部C.發(fā)動機外部D.發(fā)動機內(nèi)部77、活塞環(huán)的端隙指的是：（D）。A.將活塞環(huán)裝入活塞中，活塞環(huán)側(cè)面與活塞環(huán)槽的間隙B.活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，活塞環(huán)兩端的間隙C.將活塞環(huán)裝入活塞中，活塞環(huán)兩端的間隙D.將活塞環(huán)裝入氣缸中，活塞環(huán)兩端的間隙78、軸承滾子(D)是由于表面疲勞磨損造成的。A.破碎B.變形C.變色D.麻點79、在安裝發(fā)動機新凸輪軸油封時，應(yīng)先涂一層(A)。A.密封膠B.機油C.凡士林D.齒輪油80、若電控發(fā)動機點火系統(tǒng)不能點火，則此時ECU將（C）。A.繼續(xù)噴油B.斷續(xù)噴油C.停止噴油D.不能確定81、在大多數(shù)情況下，萬向節(jié)應(yīng)布置在下列哪個裝置的兩端？（B）A.曲軸B.傳動軸C.凸輪軸D.半軸82、下面(A)屬于自發(fā)電型的傳感器。A.氧化鋯型氧傳感器B.霍爾式曲軸位置傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.空氣流量計83、基本檢查法中包括人工直觀檢查法和（D）檢查法兩種。A.機械自動B.半自動C.環(huán)保D.儀器儀表84、自動變速器發(fā)動機應(yīng)只能在（B）和（）的情況下起動。A．R位、N位B.N位、P位C.D位、R位D.P位、R位85、擔任空調(diào)壓縮機動力分離與結(jié)合的組件是（B）。A.液力變矩器B.電磁離合器C.單向離合器D.扭轉(zhuǎn)減振器86、汽車使用ABS技術(shù)可以有效降低制動距離的原因是（D）。A．ABS可以是制動器提供過大的制動力B．ABS可以提高車輪與地面的滑動摩擦系數(shù)C．ABS可以使車輪處于滾動和滑動的臨界狀態(tài)獲得車輪與地面的最大附著力D．ABS可以不將車輪抱死，使車輪處于接近抱死的滾動狀態(tài)，滾動阻力大于滑動阻力87、汽車用起動機一般為直流串激電動機，這種電動機（C）。A.可在高速時產(chǎn)生較大的扭矩B.可在高速時產(chǎn)生較大的電流C.可在低速時產(chǎn)生較大的扭矩D.可在低速時產(chǎn)生較大的電流88、由于主軸承間隙量的增加，會發(fā)生下列哪一種情況？（B）。A.潤滑油壓升高B.潤滑油壓降低C.潤滑油壓不變化D.潤滑性能變好89、使氣門搖臂支點到兩端的長度不同就產(chǎn)生了搖臂的傳動比，其明顯的作用在于：（A）。A.可以使氣門升程大于凸輪的升程B.改變凸輪作用力的方向C.減小凸輪上的作用力D.減小凸輪的磨損90、當有機油泄漏到排氣流中，說明下列哪個部件磨損了？（B）。A.氣門座B.氣門導(dǎo)管C.氣門厚度D.氣門鎖環(huán)91、發(fā)動機散熱器的風扇護罩所起的作用是：（B）A.保護風扇葉片不損壞B.使空氣均勻通過整個散熱器C.保護散熱器不損壞D.使空氣能集中在散熱器中部92、發(fā)動機潤滑系無油壓是由于（C）。A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大B.曲軸各軸承間隙過小C.油底殼內(nèi)機油油面過低D.機油粘度過大93、穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時，線圈就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其大小與(D)成正比。A.磁通量B.磁通量的變化量C.磁感應(yīng)強度D.磁通量的變化率94、(C)只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A.CPUB.ROMC.RAMD.EPROM95、在四沖程發(fā)動機中，連桿所受作用力最大的是哪個沖程？（C）A.進氣B.排氣C.作功D.壓縮96、軸瓦上的小凸起用來（A）。A.防止軸承在軸承孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)B.增加軸承的潤滑C.保持軸承的平衡D.有助于制造97、甲說“當蓄電池電解液的液位較低時應(yīng)加入蒸餾水或清潔飲用水”；乙說“應(yīng)加入新的電解液”。他們的說法中（D）。A.只有甲對B.只有乙對C.都對D.都不對98、濕式缸套與干式缸套的不同在于：（D）。A.修理發(fā)動機干式缸套只能通過鏜缸，而濕式缸套可以更換B.濕式缸套不能進行鏜缸修理C.干式缸套不進行鏜缸修理D.濕式缸套的外壁直接與冷卻液接觸99、由于壓縮環(huán)（氣環(huán)）端隙的增大，會引起：（A）。A.竄氣量增加B.壓縮壓力增加C.輸出功率增加D.壓縮比增加100、待修件是指具有較好(B)的零件。A.修理工藝B.修理價值C.使用價值D.幾何形狀三、判斷題

（√）1、燃燒室積碳太多會造成汽車發(fā)動機過熱。（√）2、發(fā)動機異響分連續(xù)響和間歇響。（×）3、當自動變速器電磁閥線路斷路時，車輛將不能行駛。（×）4、進氣行程終了時，氣缸內(nèi)壓力大于大氣壓力。（√）5、點火時間過遲、混合氣過稀或過濃，都將引起發(fā)動機冷卻系水溫過高。（√）6、氣缸壓力不足或點火不正時都很難起動發(fā)動機。（√）7、傳動軸上的平衡片失落或軸管凹缺會造成傳動軸響。（√）8、柴油機機油加入過多會使發(fā)動機冒藍煙。（×）9、柴油機一般采用干缸套。（×）10、氣門間隙過大，發(fā)動機在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。（×）11、過量空氣系數(shù)α為1時，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒最完全，發(fā)動機的經(jīng)濟性最好。（√）12、柴油機所燃用的柴油的凝點必須低于柴油機的最低工作溫度。（√）13、噴油提前角的調(diào)整是通過對噴油泵的供油提前角的調(diào)整而實現(xiàn)的。（×）14、潤滑油路中的機油壓力不能過高，所以潤滑油路中用旁通閥來限制油壓。（×）15、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，點火提前角應(yīng)越大；發(fā)動機的負荷越小，點火提前角應(yīng)越小。（√）16、傳動軸的伸縮節(jié)花鍵因磨損和沖擊造成松曠會使汽車在起動過程中有異響。（×）17、轉(zhuǎn)向節(jié)的主銷后傾過大會使轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大。（√）18、混合氣稀會造成發(fā)動機高溫。（×）19、采用油浴式空氣濾清器，機油加入過多會使發(fā)動機冒白煙。（×）20、離合器打滑會使汽車在起步時有異響。（√）21、轉(zhuǎn)向節(jié)的主銷后傾角過大會使轉(zhuǎn)向盤沉重。（×）22、為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的錐體。（×）23、按1－5－3－6－2一4順序工作的發(fā)動機，當一缸壓縮到上止點時，五缸處于進氣行程。（√）24、采用爆震傳感器來進行反饋控制，可使點火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。（×）25、液壓制動管路中有空氣不會造成制動不靈。（×）26、普通變速器自鎖裝置的鋼球磨損，變速器會亂擋。（√）27、二次空氣噴射是將新鮮的空氣噴入各缸排氣門背面，以減少CO、HC的含量。（×）28、柴油的牌號由其抗暴性而定，汽油牌號由其凝點而定。（√）29、互鎖裝置的鋼球磨損，機械變速器可能會亂擋。（√）30、離合器摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。（×）31、汽車后橋殼內(nèi)的齒輪潤滑油不足，不會導(dǎo)致后橋有異響。（×）32、辦事公道是指從業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到助人為樂，有求必應(yīng)。（×）33、用數(shù)字式萬用表的歐姆擋測量點火控制器端子的電壓，可檢查電子點火控制器的故障。（√）34、在ABS中，常用的轉(zhuǎn)速傳感器為磁電感應(yīng)式。（√）35、空氣濾清器濾芯不清潔，易造成混合氣過濃。（√）36、空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進氣量，控制系統(tǒng)根據(jù)空氣流量計的信號確定基本噴油量。（×）37、噴油器的主要作用是將柴油霧化，所以只要噴油嘴的孔徑、壓力相同都能相互更換。（√）38、三元催化轉(zhuǎn)化器的功用是減少CO、HC、NOx的排放量。（√）39、檢查活塞偏缸時，若所有氣缸的活塞在全程內(nèi)始終偏向一個方向，其原因可能是曲軸軸向定位不良。（×）40、在工作循環(huán)中，汽油機進氣終了壓力高于大氣壓力。（×）41、活塞環(huán)的泵油作用可以加強對氣缸上部的潤滑，因此是有益的。（√）42、頂置式氣門可由凸輪軸上的凸輪壓動搖臂頂開，其關(guān)閉是依靠氣門彈簧實現(xiàn)的。（√）43、桑塔納轎車的風扇電動機的通、斷和變速由裝在散熱器一側(cè)的溫控開關(guān)進行控制。（×）44、機油細濾器用來清除微小的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，由于它的阻力較大，多繼機油粗濾器之后串聯(lián)在潤滑油路中。（√）45、氣缸體上平面在螺紋孔口周圍凸起變形，通常是由于裝配時螺栓扭緊力矩過大，或裝配時螺紋孔中未清理干凈而導(dǎo)致的。（×）46、點火提前角應(yīng)隨負荷減小，歧管管真空度增大，而應(yīng)適當減小。（×）47、液壓挺柱可以在一定程度上補償氣門間隙的變化，因此氣門間隙的細微改變不會導(dǎo)致配氣相位的變化。（×）48、火花塞熱特性一般用熱值表示，我國是根據(jù)火花塞絕緣體裙部長度標定的熱值來表示火花塞的熱特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11……阿拉伯數(shù)字來表示。數(shù)值越小，散熱性能越好。（√）49、歧管壓力傳感器的作用是間接測量發(fā)動機的進氣量，為確定基本噴油量提供信號。（×）50、油箱內(nèi)燃油蒸發(fā)產(chǎn)生的汽油蒸氣經(jīng)過活性炭罐后再排放至大氣。（×）51、檢查活塞偏缸時，活塞在上、下止點各偏于一個方向，其原因是連桿扭曲。（√）52、計算機控制點火系統(tǒng)是根據(jù)傳感器調(diào)整點火正時而不是使用機械提前機構(gòu)。（√）53、電解液不純、含有雜質(zhì)是造成蓄電池自行放電的主要原因之一。（×）54、發(fā)動機型號YZ6102Q所表示的是一種增壓發(fā)動機。（×）55、活塞裙部圓周方向是橢圓形，其長軸方向沿活塞銷座孔軸線方向。（√）56、采用液力挺柱可以消除氣門間隙。（×）57、若散熱器中的水垢過多會造成發(fā)動機過冷。（√）58、更換發(fā)動機機油時應(yīng)同時更換或清洗機油濾清器。（√）59、起動機的電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)滑動自如。（×）60、轉(zhuǎn)向盤搖擺的原因之一是直拉桿球頭裝配過緊。（×）61、發(fā)動機氣缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端小、中間大的弧形。（×）62、離合器從動盤的摩擦襯片磨損不均勻，不會影響離合器傳動。（×）63、只要變速器殼未變形與破裂，便不需要大修。（×）64、起動機的磁場線圈與外殼之間始終是導(dǎo)通的。（×）65、點火系統(tǒng)中，初級電流剛好接通時，火花塞產(chǎn)生火花。（×）66、當充電指示燈亮?xí)r，說明蓄電池正在被充電。（√）67、桑塔納2000型轎車采用的電子點火模塊內(nèi)部為先進的混合集成電路。（√）68、可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動機電路及燃油泵是否有故障。（×）69、自動變速器中的液力變矩器由渦輪與導(dǎo)輪兩部分組成。（√）70、檢測發(fā)電機整流器的性能應(yīng)選用萬用表“二極管”擋。（×）71、噴油器針閥和針閥體組成噴油頭。在維修中可以互換。（×）72、多缸發(fā)動機各缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機的排量。（×）73、只有超過一定分貝以上的聲音才是噪聲。（×）74、汽車制動時的最佳狀態(tài)是后輪先抱死，然后前輪抱死滑拖。（√）75、轉(zhuǎn)向輪主銷后傾角越大，轉(zhuǎn)向操縱力就增加。（√）76、半導(dǎo)體三極管具有放大作用。（√）77、用手柄搖發(fā)動機時，有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這有可能是點火時間過早。（√）78、電噴發(fā)動機起動時，其噴油量主要取決于發(fā)動機冷卻液溫度。（×）79、點火開關(guān)ON、發(fā)動機沒有工作時，測得進氣壓力傳感器的信號端有一定的輸出電壓，說明該傳感器已損壞。（×）80、路試緊急制動時，路面沒有剎車印痕，可能ABS工作不良。（√）81、自動變速器換擋沖擊可能是油壓過高或離合器/制動器故障。（×）82、柴油機是靠火花塞跳火來點燃可燃混合氣的。（×）83、發(fā)動機功率的大小代表發(fā)動機負荷的大小。（×）84、只要是大小隨時間變化的量就是正弦交流量。（×）85、在任一回路中，電壓降的代數(shù)和恒等于零。（×）86、氣門升程的大小取決于凸輪的轉(zhuǎn)速。（√）87、零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。（×）88、發(fā)動機缸壁間隙過大，會引起機油壓力下降。（√）89、傳動軸各凸緣連接處有松動，能造成汽車起步時有撞擊聲。（×）90、在一個單格蓄電池中，將所有的正、負極板分別并聯(lián)起來是為了提高輸出電流。（√）91、汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。（√）92、炭煙是柴油機排放的主要有害成分之一。（√）93、試驗發(fā)動機時，不得在車下工作。（√）94、鉛蓄電池放電時，消耗了硫酸而生成水，使電解液的密度下降。（×）95、凸輪軸上凸輪磨損，對配氣相位沒有影響。（×）96、柴油機工作時，柴油與空氣在油管混合。（×）97、曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響與發(fā)動機的工作循環(huán)沒有關(guān)系。（√）98、氧傳感器失效可能導(dǎo)致混合氣過濃或混合氣過稀。（√）99、電子點火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)比較，主要增加了點火控制器和點火信號傳感器，取消了斷電器觸點。（×）100、電控燃油噴射式發(fā)動機無故障碼，說明發(fā)動機一切正常。四、簡答題

1、活塞壓縮環(huán)的切口。答：為了使活塞環(huán)成為扭曲環(huán)而在活塞環(huán)的內(nèi)邊緣或外邊緣上通過加工倒角或切槽，稱為活塞環(huán)的切口，一般安裝時內(nèi)切口應(yīng)向上，而外切口應(yīng)向下。2、潤滑系的主要功用及潤滑方式有哪些？答：主要功用：潤滑、冷卻、清潔、密封、防腐、防銹。潤滑方式：壓力潤滑、飛濺潤滑、定期潤滑。3、發(fā)動機油底殼內(nèi)潤滑油面過高有何危害？答：油底殼內(nèi)潤滑油油面過高時，將造成氣缸蓋、氣門及活塞頂面形成大量的積炭。使活塞上的回油槽與回油孔膠結(jié)，從而使活塞環(huán)所起的密封作用降低，影響發(fā)動機的正常工作，并且由于潤滑油油面過高也將引起潤滑油消耗量增加，排氣管冒藍煙。4、什么叫前輪定位？它有何作用？答：汽車的前軸、前輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷在裝配時具有相對位置要求，叫前輪定位。主要作用有：保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向后能夠自動回正，并且使轉(zhuǎn)向輕便，提高汽車行駛的安全性，減少輪胎的異常磨損。5、氣門重疊角。答：進氣門在排氣門關(guān)閉之前打開，稱為氣門重疊，氣門重疊時曲軸的轉(zhuǎn)角稱為氣門重疊角。對于不同的發(fā)動機，氣門重疊角不同，其目的是為了增大發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的充氣效率。6、機油壓力調(diào)節(jié)閥。答：由于所有機油泵都是容積式的，當發(fā)動機高轉(zhuǎn)速或機油過稠時，機油壓力會升高，因此在發(fā)動機主油道上應(yīng)裝置一個機油壓力調(diào)節(jié)閥，當機油壓力高于一定值時，會自動打開一個旁通道使機油流回油底殼，一般由球閥和彈簧組成。7、凸輪軸與曲軸的正時標記答：為了使氣門的開啟與關(guān)閉與活塞的位置正確配合，凸輪軸與曲軸必須按標記裝配，這個標記稱為正時標記。8、空氣濾清器。答：過濾去空氣中的塵土和沙粒，用以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等主要零件的磨損。9、活塞敲缸響的原因有哪些？答：活塞與氣缸壁磨損后配合間隙增大；活塞銷與連桿襯套裝配過緊；活塞頂破缸蓋襯墊；連桿變形；活塞環(huán)彈性消失。10、解釋發(fā)動機冷卻系的大循環(huán)及小循環(huán)。答：發(fā)動機冷卻液經(jīng)過散熱器的循環(huán)稱為大循環(huán)，而不經(jīng)過散熱器只在發(fā)動機水套內(nèi)部的循環(huán)稱為小循環(huán)。采用大循環(huán)的目的是更有利于發(fā)動機散熱；小循環(huán)的目的是為了使發(fā)動機溫度迅速提高。11、氣門搖臂的作用。答：氣門搖臂的作用是改變凸輪舉升力的方向，并為舉升氣門提供機械效率。12、簡述發(fā)動機動力不足的故障現(xiàn)象答：主要有：發(fā)動機運轉(zhuǎn)均勻，但轉(zhuǎn)速提不高，排煙少；運轉(zhuǎn)不均勻，排大量白煙；運轉(zhuǎn)不均勻，排黑煙并有敲擊聲；有規(guī)律忽快忽慢，轉(zhuǎn)速提不高（游車）。13、機油壓力過低的主要原因有哪些？答：缺少機油，粘度不對，機油變質(zhì)；機油壓力表不準或指示燈損壞；機油壓力感應(yīng)器或傳感器損壞；限壓閥工作不良；集濾器堵塞；機油泵工作不良；大小軸瓦間隙過大。14、輪胎氣壓過高有什么危害？答：輪胎氣壓過高，其剛度增大；不僅破壞乘坐舒適性，而且使胎冠中部磨損加??；過大的應(yīng)力會使簾線張力增加，容易被拉斷，當行駛在不平的路上，受到?jīng)_擊，容易爆胎；駕駛條件惡化，汽車行駛的穩(wěn)定性差。15、等速萬向節(jié)與不等速萬向節(jié)的區(qū)別。答：使用不等速萬向節(jié)時，傳動軸的每一轉(zhuǎn)內(nèi)有幾次速度的改變，而對于等速萬向節(jié)，一轉(zhuǎn)內(nèi)傳動軸的速度是連續(xù)不變的。16、改善汽車高溫條件下使用性能的措施有哪些？答：提高發(fā)動機冷卻系的冷卻強度；根據(jù)夏季高溫特點進行必要的檢查調(diào)整和更換厚質(zhì)潤滑油；適當調(diào)小蓄電池電解液的比重；防止爆燃，選用適當標號的汽油；防止氣阻，采用電動汽油泵等；降低車速，防止爆胎，必要時停車休息，在車廂內(nèi)加裝遮陽設(shè)備，在可能條件下應(yīng)裝空調(diào)設(shè)備。17、節(jié)溫器答：能夠通過打開或關(guān)閉主、副閥門來實現(xiàn)發(fā)動機冷卻液大、小循環(huán)的裝置，一般使用石碏材料作為膨脹體。五、計算題1、某三缸發(fā)動機氣缸的總?cè)莘e為0.3升，燃燒室容積為0.03升，問該發(fā)動機的壓縮比為多大？發(fā)動機的排量為多少升？已知：Va=0.3L，Vc=0.03L，i=3求：ε=？，VL=?解：ε===10Vh=Va－Vc=0.3－0.03=0.27LVL=Vh·i=0.27×3=0.81L答：該發(fā)動機的壓縮比為10，排量為0.81升。2、某汽車發(fā)動機的有效扭矩為140牛?米，變速器最低擋傳動比為3.5，主減速器傳動比為6.0，傳動系統(tǒng)的機械效率為98%，車輪半徑為0.2米。試計算汽車的最大驅(qū)動力。解：Mt=Me·i1·i2·η=140×3.5×6.0×98%=2881.2N·mFt=Mt/r=2881.2/0.2=14406N答：汽車的最大驅(qū)動力為14406N。3、CA488汽油機有四個氣缸，氣缸直徑為87.5mm，活塞行程為92mm，壓縮比為8.1，試計算氣缸工作容積、燃燒室容積、氣缸總?cè)莘e、發(fā)動機排量。已知：缸數(shù)i=4，缸徑D=87.5mm，活塞行程S=92mm，壓縮比ε=8.1求：氣缸工作容積Vh=?、燃燒室容積Vc=?、氣缸總?cè)莘eVa=?、發(fā)動機排量Vl=?。解：Vh=S=×92=0.553L由ε=1+，得Vc===0.078LVa=Vh+Vc=0.553+0.078=0.631LVl=Vh·i=0.553×4=2.2L答：氣缸工作容積為0.553L、燃燒室容積為0.078L、氣缸總?cè)莘e為0.631L、發(fā)動機排量為2.2L。4、已知AJR四缸直列式四沖程發(fā)動機的最大功率為74千瓦，對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分鐘，試計算發(fā)動機在最大功率時的扭矩大小。解：由P=T×10-3=,得T===135.9N·m答：發(fā)動機在最大功率時的扭矩為135.9N·m。5、某汽車發(fā)動機的最大扭矩為300?！っ祝兯倨饕粨醯膫鲃颖葹?.0，主減速器的傳動比為5.8，傳動效率為90%，車輪半徑為0.5米。問該車的最大驅(qū)動力為多少？已知：T=300N·m，i1=6.0，i2=5.8，η=90%，r=0.5m求：Ft=？解：Ft===18792N答：該車的最大驅(qū)動力為18792牛頓。海天一色B座餐廳營銷策劃書題目：淡季，依然的海天一色策劃人：企業(yè)名稱：海天一色前言餐飲業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)中的一個傳統(tǒng)服務(wù)性行業(yè)，始終保持著旺盛的增長勢頭，近年來展現(xiàn)出繁榮興旺的新局面。海天一色北戴河店（原建材休養(yǎng)院）座落在海岸礁石之上，三面環(huán)海，西連鴿子窩公園，東眺秦皇島港灣，南與旅游碼頭和碧螺塔公園遙相呼應(yīng)，是集旅游度假、商務(wù)會議為一體的休閑避暑勝地。眾所周知，秦皇島是一座美麗的海濱城市，當?shù)鬲毺氐臍夂蚝偷乩憝h(huán)境深深的吸引著各地的游客，但旅游的季節(jié)性分明，因此旺季和淡季情況大不相同。海天一色酒店在旅游旺季時期，各地散客及旅游團蜂擁而至，盈利甚佳。相反，在旅游淡季由于其地理位置靠海偏僻、游客稀少，使營業(yè)額遠遠不如旺季。一峰獨攬團隊受其委托，進行B做餐廳的淡季推廣策劃活動。在市場整體銷量下降的情況下，只要努力和付出，擠兌競爭對手，仍然可以讓自己的銷售分額有較大的提升空間，酒店在這一時期不能只看現(xiàn)實的利潤還要看到隱形的利潤。本次策劃以提高海天一色的市場份額，挖掘潛在市場，提高海天一色的知名度，同時，塑造企業(yè)的良好形象而展開。最終，確立海天一色B做餐廳淡季以“享受型分散式人群”、“豪放型團體以及宴會人群”、“聚餐等集體活動人群”為目標市場。在對市場環(huán)境、目標市場及消費者詳細分析的基礎(chǔ)上對海天一色進行了“戰(zhàn)略”、“戰(zhàn)術(shù)”、“創(chuàng)新”全方位的策劃。不僅如此，我們還進行了主題活動的策劃，采用多種促銷方式抓住市場機會，解決市場威脅，旨在提高淡季的銷售額，合理改善餐廳的服務(wù)結(jié)構(gòu)，鞏固已有顧客關(guān)系，挖掘潛在客源，使海天一色在北戴河餐飲行業(yè)中立于不敗之地。目錄項目介紹1（一）公司簡介1（二）項目簡介1（三）策劃目的1市場分析1(一）市場需求分析2（二）行業(yè)分析2（三）企業(yè)目標和任務(wù)3（四）競爭者分析3（五）消費者分析4（六）環(huán)境分析5內(nèi)部環(huán)境分析5外部環(huán)境分析63、SWOT分析8營銷戰(zhàn)略策劃8（一）營銷目標8（二）市場細分81、實惠型集中式人群82、享受型分散式人群93、豪放型團體94、宴會聚餐類集體活動9（三）目標市場擇9（四）市場定位10（五）營銷整合11（六）營銷戰(zhàn)術(shù)策劃111、彰顯個性——產(chǎn)品策略112、轉(zhuǎn)動魔方——價格策略113、開辟通路——渠道策略124、多管齊下——促銷策略12四、行動策劃案14五、財務(wù)預(yù)算16六、效果評估16一、項目介紹（一）公司簡介海天一色(建材休養(yǎng)院)坐落在美麗的北戴河海濱鴿子窩公園附近,環(huán)境清幽，綠樹環(huán)繞，景色宜人，交通便利，賓館建筑在海邊的巖石上，外形象一艘巨輪，所有客房、餐廳、會議室、全部為海景，2003年新裝修完畢，房間全部采用落地的大玻璃窗，裝修為咖啡+奶的風格，海景情侶房中為您準備了品質(zhì)上乘的紅酒和紅燭，另您度過浪漫的度假時光。酒店是集旅游度假、商務(wù)會議為一體的休閑避暑勝地。酒店整體分為A座、B座兩大部分，A座主要接待商務(wù)宴請，服務(wù)對象是高端商務(wù)人士；B座是獨具特色的川菜館，消費對象是工薪階層。餐飲設(shè)施：風格各異的餐廳令您輕松愜意享受度假時光。會議設(shè)施：會議室可容納150人，適合舉辦研討班、培訓(xùn)班等中小型會議。娛樂設(shè)施：娛樂中心，24小時安全保衛(wèi)措施讓您放心到家。（二）項目簡介海天一色的B座是獨具特色的川菜館，菜種獨特，口味正宗。海天一色酒店在旅游旺季時期，各地散客及旅游團蜂擁而至盈利甚佳。相反，在旅游淡季，由于其地理位置偏僻的特點，使營業(yè)額遠遠不如旺季。B座餐廳是工薪階層消費的地點，針對旅游淡季的散客展開淡季營銷策劃。（三）策劃目的1、海天一色北戴河店于2011年7月正式開業(yè)，提高其在北戴河的知名度，通過淡季的推廣提升酒店的品牌。2、北戴河區(qū)旅游的季節(jié)性鮮明，淡季與旺季的營業(yè)額相差較大，通過策劃提升淡季的營業(yè)額。3、B座餐廳主打川菜，就其所長主題川菜的推廣，打造穩(wěn)固的客戶關(guān)系。4、海天一色推出養(yǎng)生菜，挖掘潛在的市場需求。二、市場分析（一）市場需求分析1、2011年北戴河旅游人數(shù)數(shù)據(jù)：2011年1—6月份，北戴河區(qū)共接待游客138.50萬人次，其中國內(nèi)游客138.01萬人次，分別比去年同期上升3.72%、3.77%。我區(qū)共接待入境游客4905人，其中俄羅斯游客4442人。旅游景區(qū)方面，轄區(qū)內(nèi)各旅游景區(qū)共接待游客157.25萬人次，實現(xiàn)門票收入1570.86萬元，同比去年分別上升4.52%和10.04%。6月4日到6日，小長假三天全區(qū)接待游客9.59萬人次，同比去年增長2.4%。通過對區(qū)內(nèi)四星、三星級酒店的抽樣調(diào)查，四星級酒店新華假日酒店、幸運國際酒店和濱海花園大酒店4日、5日入住率達到了85%以上，三星級酒店的前兩天的入住率也達到了70%以上。2011年7月份，北戴河區(qū)共接待游客237.33萬人次，其中國內(nèi)旅游客235.94萬人次，入境游客13855人，分別比去年同期上升11.03%、11.28%和下降19.7%。7月份，我區(qū)共接待俄羅斯游客13274人，比去年同期下降了20%。8月8日到8月14日我區(qū)旅游景區(qū)延續(xù)接待高峰，全區(qū)旅游景點7天共接待游客37.38萬人次，同比增長7.48%；據(jù)對區(qū)內(nèi)酒店入住率抽樣調(diào)查顯示，本周區(qū)內(nèi)酒店平均入住率為74%，周六平均入住率達到了95%，為本周入住人數(shù)最高峰，其中濱?；▓@大酒店、新華假日酒店、華北電力大廈、國家廣電、歐鵬酒店、錦都酒店等周末出租率達到了100%，大部分家庭旅館也達到了客滿。2、市場需求分析根據(jù)去年暑假旅游人數(shù)情況分析，今年旅游人數(shù)將不少于今年的人數(shù)并將增長。入住酒店的市場需求情況將根據(jù)月份各不同，以六月份為例，將有40多萬的旅游人數(shù)，10萬左右的住宿旅游人數(shù)，海天一色酒店有140各房間數(shù)。平均房價500（以當日平均房價為準），入住率85%，6月份酒店預(yù)計收入1785000元。暑假6、7、8三個月有400萬左右的旅游人數(shù)，旅游活動消費較高，具有比較高的購買力水平，消費者為了體會大海的風情，比較喜歡選擇在靠海的酒店，海天一色酒店能滿足這一市場需求。北戴河在淡季時候，旅游人數(shù)驟減，各市場隨著人數(shù)的減少呈現(xiàn)一片蕭條的景象，但是部分旅游不受季節(jié)的影響一年四季可以隨時舉行，對度假型酒店來說這種旅游市場更是其淡季最好的補充客源。相對于普通旅游者而言,這部分旅游在酒店停留時間長，并且更有可能在餐飲和其他服務(wù)上消費。所以海天一色以其淡季高端的商務(wù)宴請，和獨特的川菜體系，能滿足消費者的需求。行業(yè)分析酒店是給賓客提供歇宿和飲食的場所。具體地說是以它的建筑物為憑證，通過出售客房、餐飲及綜合服務(wù)設(shè)施向客人提供服務(wù)，從而獲得經(jīng)濟收益。1、需求大隨著秦皇島旅游城市的發(fā)展，酒店這一行業(yè)也迅速成長。酒店的產(chǎn)業(yè)規(guī)模成倍地加速發(fā)展，酒店的供給量隨著需求的擴大而快速增長。2、競爭大秦皇島地區(qū)酒店數(shù)量多，競爭越來越大，服務(wù)競爭化、規(guī)模競爭化。3、獨特性本次策劃我們針對的主要是酒店餐飲部的推廣，三星級酒店秦皇島區(qū)近百家，但擁有獨特菜系的卻獨一無二。（三）企業(yè)目標和任務(wù)1、海天一色北戴河店于2011年7月正式開業(yè)，提高其在北戴河的知名度，通過淡季的推廣提升酒店的品牌。2、北戴河區(qū)旅游的季節(jié)性鮮明，淡季與旺季的營業(yè)額相差較大，通過策劃提升淡季的營業(yè)額。3、B座餐廳主打川菜，就其所長主題川菜的推廣，打造穩(wěn)固的客戶關(guān)系。4、B座餐廳推出養(yǎng)生菜，搶占市場份額。(四)競爭者分析針對秦皇島地區(qū)的特殊性我們進行了競爭分析如下圖：設(shè)施價格餐飲知名度競爭力小型酒店簡陋低有限低，但隨處可見小同級酒店齊全較高以海產(chǎn)品為主一般一般大型酒店豪華昂貴品種多高大圖一如圖所示，現(xiàn)在秦皇島地區(qū)，小型酒店隨處可見，尤其是北戴河地區(qū)，小型酒店以其低廉的價格優(yōu)勢搶占市場；同級酒店知名度有限受地理位置影響；大型酒店設(shè)施齊全，各種娛樂項目吸引中高級消費者，競爭力大。目前區(qū)域的主要同級酒店競爭對手有：

（1）北華園觀海酒店（2）36海景酒店（3）海悅酒店以上競爭對手各有特色，各自以不同的賣點吸引人們消費；在這種情況下，海天一色如果不能定位本身的品牌特色并有效推廣，則海天一色將會與普通的大排檔無異，更談不上同對手作競爭。綜合以上分析，海天一色B座川菜餐廳將以其全年營業(yè)的獨特性、季節(jié)營銷的差異性，揚長避短的經(jīng)營方式，在競爭中取勝。（五）消費者分析在消費者分析方面我們主要分為：團體性消費、散客消費、當?shù)鼐用裣M三大部分，分別從其各自的需求特點做如下分析：圖二團體性消費：團體性消費的類型多如：政府代表團，學(xué)術(shù)代表團，體育代表團，行業(yè)代表團。對酒店的要求：對酒店設(shè)施設(shè)備檔次要求較高，對餐飲產(chǎn)品的規(guī)格，品種等要求嚴格，對高規(guī)格的中小型會議室，洽談室，接見廳需求較大，對酒店保安系統(tǒng)可靠性要求較高，對周邊環(huán)境質(zhì)量要求高。一個團體在旅游中最為首要的就是環(huán)境，當然地域的特色是吸引顧客前來的主要因素。那么相對于企業(yè)而言就要特別注意客容量和價格的合理化，衛(wèi)生整潔和安全性。散客消費：散客消費多指于情侶、家庭、夫妻和個人的形式，較注重享受，同時便利的交通也是前提餐飲食的衛(wèi)生度和酒店的知名度，菜系的特色度都影響其選擇的方向。我們酒店對不同的散客有不同的房間設(shè)計，如海景家庭間，海景情侶間，高級套房等來滿足不同需求的客戶。散客市場客源的開發(fā)，是我們酒店在淡季挖掘客源的重點工作。在酒店的客房銷售中，散客的房價通常是最高的，餐廳的選擇質(zhì)量也是很重要的，他們的消費水平相對較高。通常這些散客會順著沿海公路欣賞海景，海景快要結(jié)束的時候，海天一色酒店就會引入眼簾，每個客房都是海景房和獨特的川菜餐廳，會吸引顧客。這些散客的客房通常是團隊客房收入的幾倍，應(yīng)讓他們深刻體會到酒店的高服務(wù)水平，以此來刺激消費。3.當?shù)鼐用裣M：海天一色在秦皇島地區(qū)的聲譽度很高，一般以價格為主打，當?shù)鼐用褚话阋匝鐣?，朋友聚餐等形式比較注重菜色和裝潢。在消費欲望一定的情況下，我們可以增加消費者消費的主要方法就是讓消費者享受到物超所值的服務(wù)與物質(zhì)的感覺。（六）環(huán)境分析內(nèi)部環(huán)境分析①公司的戰(zhàn)略和使命：海天一色在2011年7月注入北戴河市場，是一座唯一坐落在礁石之上的酒店。以其獨特的地理優(yōu)勢及地區(qū)美譽度脫穎而出。公司的戰(zhàn)略目標是成為北戴河地區(qū)餐飲行業(yè)的引導(dǎo)者。②企業(yè)內(nèi)部資源分析：企業(yè)下設(shè)廚部、餐飲部、保安部、前廳、辦公室、人力資源部、客房部、銷售部等部門，分工明細，系統(tǒng)性強。在B座川菜餐廳，聘請川菜名廚，做出地道的川菜口味；員工會有定期的培訓(xùn)，整體服務(wù)水平較高。③產(chǎn)品和服務(wù)：海天一色北戴河店是一家集餐飲、住宿、娛樂為一體的三星級酒店。整體分為A座、B座兩大部分，A座主要接待商務(wù)宴請，設(shè)有豪華頭等艙，服務(wù)對象是高端商務(wù)人士；B座是獨具特色的川菜館，擁有地地道道的川菜名廚，消費對象是工薪階層。外部環(huán)境分析①宏觀環(huán)境分析：政治：在秦皇島這個以旅游業(yè)為主的城市，餐飲業(yè)得到政府的支持?！氨贝骱诱隊幦∈∝斦a助資金2000萬元。同時，積極配合服務(wù)業(yè)改革試點工作開展，向上級申報財稅優(yōu)惠政策三項，全力支持我區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展，努力培育新的經(jīng)濟增長點?！保ㄕ员贝骱訁^(qū)財政局2010年工作總結(jié)）經(jīng)濟：北戴河區(qū)力爭2010年地區(qū)生產(chǎn)總值和財政收入比2005年再翻一番。今年預(yù)計實現(xiàn)全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增長13.0%以上，全部財政收入增長20.0%左右，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長8.0%。1—6月份，全區(qū)財政總收入完成1.36億元，同比增長21.1%，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實現(xiàn)4748元，增長11.9%。（摘自,2009年《經(jīng)濟發(fā)展》）生態(tài)：北戴河地處中緯暖溫帶，屬暖溫帶、半濕潤、季風型大陸性氣候，又因受海洋的調(diào)節(jié)，具有多風、濕度大、雨量適中、氣候宜人的海洋型氣候特點。適宜的氣候和百分之70以上的森林覆蓋率，以及復(fù)雜多變的海岸線，孕育了大量的植物，鳥類和海生動植物，其中尤以鳥類最為馳名。北戴河的鳥類資源極為豐富，據(jù)有關(guān)資料所載，我國鳥類共計1186種，而北戴河就有20個目61個科的405種。其中屬國家重點保護動物的68種，不少還是世界著名的珍禽。海天一色臨近海邊，坐落礁石之上，空氣清新。食客可臨窗觀海，吹海風，聽海鷗等鳥類的鳥鳴聲，享受自然的風光。北戴河的空氣質(zhì)量很高，每年在Ⅰ、Ⅱ級以上的天數(shù)占百分之八十五以上。（摘自）②行業(yè)環(huán)境分析（波特五力模型）新的進入者新的進入者業(yè)內(nèi)競爭者替代者購買者供應(yīng)者圖三新的進入者分析：奧林匹克大道公園附近，有一座正在建設(shè)中的五星級大酒店，集餐飲、住宿、娛樂為一體。它在正式營業(yè)后很可能會搶走海天一色A座商務(wù)宴請的部分客源，且作為北戴河地區(qū)僅有的一家五星級大酒店，必定會搶占市場份額。但是就其服務(wù)的對象而言，不會對海天一色B座川菜餐廳構(gòu)成威脅。替代者分析：在北戴河地區(qū)，有無數(shù)的大大小小的不同級別的酒店，但是真正具有本身特色的并不多。且好的酒店菜價太高，低級的飯店設(shè)施、服務(wù)等不夠到位等因素使之難以達到海天一色B座川菜餐廳的服務(wù)水平，所以，替代可能性小。購買者、供應(yīng)者分析：在淡季的游客稀少、數(shù)量不集中，北戴河當?shù)氐木用窬佣?。但是消費者的區(qū)域集中程度大。二者的砍價能力在促銷中體現(xiàn)。業(yè)內(nèi)競爭者分析：北戴河的度假酒店大多集中在海邊，且建設(shè)多年，競爭者有不同的特色，例如：建筑風格、地理位置、價格等級、酒店級別規(guī)模、服務(wù)水平等。SWOT分析1地理位置獨特，坐落于海邊礁石之上就餐可臨窗觀海1地理位置獨特，坐落于海邊礁石之上就餐可臨窗觀海有著一定的知名度，當?shù)仄放菩蜗蠛镁频暌源ú藶橹?，廚師具有權(quán)威性環(huán)境優(yōu)雅，放松心情，獨特享受交通不便利，沒有直通公交車北戴河店餐廳知名度不高客房部施設(shè)需改進（解決潮濕問題）劣勢(W)優(yōu)勢（S）劣勢(W)優(yōu)勢（S）威脅（T）機會（O）威脅（T）機會（O）距景點近（鴿子窩、奧體公園、碧螺塔）觀海平臺的建設(shè)，將帶來客源距景點近（鴿子窩、奧體公園、碧螺塔）觀海平臺的建設(shè)，將帶來客源定期的促銷活動新增競爭對手（五星級酒店的建設(shè)）內(nèi)部設(shè)施陳舊，影響酒店整體形象小型家庭旅館的沖擊旺季時消費者的口碑影響圖四三、營銷戰(zhàn)略策略（一）營銷目標通過對B座餐廳淡季的營銷策劃，確定淡季的目標市場，打造特色川菜餐廳，提供養(yǎng)生菜的個性服務(wù)。提高淡季營業(yè)額，提升海天一色北戴河店的品牌知名度。（二）市場細分經(jīng)過調(diào)查分析，將旅游淡季客源市場分為：1、實惠型集中式人群——各旅行社、政府單位團隊、及各演藝團。市場特點及消費心理分析：個人報團消費或是單位組織公家消費，注重經(jīng)濟實惠，增進團隊成員感情，旅途連貫性強，消費場所安全有保障，而且這種方式已成為一種潮流，得到多數(shù)消費者的認可。2、享受型分散式人群——秦皇島周邊城市私家旅游及北戴河享受型地區(qū)休閑娛樂人群。市場特點及消費心理分析：生活隨性，不喜歡受時間或是人員的束縛，隨時走走到處看看，感情豐富，放松自己的心情，更注重的是服務(wù)的質(zhì)量，自由開放，對價格不是很敏感，追求時尚化，個性化，流行化，高檔化以及娛樂性。3、豪放型團體——政府各職能部門，事業(yè)機構(gòu)，企業(yè)單位。市場特點及消費心理分析：因公或是單位組織的活動，更看重的是消費的環(huán)境以及服務(wù)的質(zhì)量，對于精神消費更是重視。4、宴會，聚餐類集體活動人群市場特點及消費心理分析：朋友熟人多，重視交流情感，溝通感情，同時這類消費人群與其他人群相比較而言要求更高些，不僅對產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)的質(zhì)量要求高對就餐環(huán)境也是很重視的，不僅要物美價廉更要服務(wù)一流，盡善盡美。這一系列都會促進二次銷售。享受型和宴會型豪放型享受型和宴會型豪放型政府團體、企事業(yè)單位私家休閑旅游圖五經(jīng)過調(diào)查分析淡季旅游團較少，所以目標市場主要定為：享受型分散式人群、豪放型團體以及宴會、聚餐等集體活動人群。1、規(guī)模情況就淡季整體消費人群而言享受型分散人群消費情況的比率大概是40％。豪放型團體所占比率為20％。宴會聚餐等團體活動所占比率約為40％。從規(guī)模上看，豪放型團體屬于少數(shù)消費群體，而享受型分散式人群和宴會聚餐恰是淡季消費的主力軍。2、預(yù)測各細分市場銷售潛力，占有率就淡季的銷售規(guī)模的情況來看，豪放型團體對于享受型分散人群和宴會聚餐等集體活動而言屬于潛力較小市場，但具有一定的穩(wěn)定性。而享受型和宴會聚餐活動就有很大的市場潛力，每年的游客不定，具有不穩(wěn)定性，但旅游人數(shù)相當可觀占有率較高。估算細分市場利潤空間享受型和宴會型，通常以觀光游覽或私人活動為旅游目的，一中高收入階層客人為主體，消費能力較強，付款方式多以現(xiàn)付為主，對酒店產(chǎn)品價格有一定的敏感度注重酒店的服務(wù)質(zhì)量和效率，旅游淡旺季客流量變化較大，所以淡季需求大利潤空間較大。豪放型，政府機關(guān)散客、事業(yè)機構(gòu)、企業(yè)單位：對價格（尤其房價）十分敏感，注重體現(xiàn)身份，極少現(xiàn)付，注重酒店規(guī)模和檔次，單人間需求量較大，私密空間需求較多，餐飲水準要高，服務(wù)態(tài)度要謙卑，需要免費停車場。因此淡季利潤空間也不小。 （四）市場定位1、享受分散式人群多為自駕游人群或是當?shù)氐木用?，消費者年齡跨度大的，所以要求產(chǎn)品要老少皆宜，方便，安全，有自己的特色。2、豪放型團體自然看重的是產(chǎn)品要有自己的獨到之處，更要營養(yǎng)健康，人性化的服務(wù)，良好的就餐環(huán)境，一體化的消費模式。3、宴會，聚餐等集體活動經(jīng)濟實惠，良好的服務(wù)，優(yōu)美的環(huán)境。（五）營銷整合（品牌策略）品牌的定位從市場的趨向開始。海天一色的定位以中高檔定位較為貼切，也是一個既符北戴河地區(qū)大眾化消費的水平，同時又符合北戴河經(jīng)濟發(fā)展對飲食消費更高層次的需求。定位主要體現(xiàn)有菜肴的養(yǎng)生保健,名貴化、服務(wù)品質(zhì)的個性化，服務(wù)品質(zhì)應(yīng)從細做起，力求做到與周邊同行業(yè)的不同并有提升。以下為參考性表現(xiàn)方式：

（1）對開車來消費的客戶贈送車用的合式餐巾紙（印有廣告）。

（2）對帶有小孩的顧客送氣球等小玩具（印有廣告）。

（3）對消費之后的顧客發(fā)送“意見卡”，上面內(nèi)容如：

你認為海天一色的服務(wù)有哪些不足？你認為有哪些需要改正？等等。同時在意見卡上注明“下次來消費時可以憑填好的意見卡獲得xx折扣的優(yōu)惠——海天一色每周評選一次（意見卡），對意見中肯、正確的顧客選出前三名，獎以“金卡”、“銀卡”和普通會員卡等；此方式可能反饋量不是很大，但能起到讓顧客增加印象的直接效果，將顧客的心理與海天一色的服務(wù)品質(zhì)加以溝通、貼近。（六）營銷戰(zhàn)術(shù)策劃1