城市景觀大道研究課件

城市景觀大道研究1可編輯課件PPT中國(guó)城市景觀大道是在城市化發(fā)展初期，為了大力改善原有城市落后的基礎(chǔ)設(shè)施，特別是為了適應(yīng)現(xiàn)代汽車交通的需要，同時(shí)大大改善城市的街道景觀的一種一舉兩得的建設(shè)行為，這些景觀大道從其與城市的空間關(guān)系上，主要可以分為：1．“進(jìn)入式”景觀大道：即進(jìn)入城市建成區(qū)之前，作為城市的主要入口大道，成為城市的“門(mén)戶景觀”。2．“連接式”景觀大道：即作為城市兩個(gè)功能區(qū)（或組團(tuán)）之間的連接通道，成為城市的“景觀通廊”。3.“自然式”景觀大道：即往往位于城市臨近自然景色優(yōu)美的一側(cè)（包括河湖、海岸線、森林公園或山腳下等），成為展示城市富有自然魅力的“景觀視廊”城市景觀大道2可編輯課件PPT上海浦東新區(qū)世紀(jì)大道3可編輯課件PPT世紀(jì)大道概覽世紀(jì)大道，從東方明珠至浦東世紀(jì)公園全長(zhǎng)

約5.5公里，寬100米。世紀(jì)大道功能定位為城市景觀大道，法國(guó)夏氏－德方斯提供的方案設(shè)計(jì)，將世紀(jì)大道中心線向南偏移10米，成為世界上獨(dú)一無(wú)二的不對(duì)稱道路，氣勢(shì)宏大，具有強(qiáng)烈的園林景觀效果。

世紀(jì)大道也是第一條綠化和人行道比車行道寬的城市景觀大道。在設(shè)計(jì)上較好的解決了人、交通、建筑三位一體的綜合關(guān)系。為凸現(xiàn)園林景觀效果，北側(cè)36米寬的人行道布置了4排行道樹(shù)，常綠的香樟在外側(cè)，沿街的內(nèi)側(cè)則是冬季落葉喬木銀杏，起到了夏遮冬透的樹(shù)種效果。南側(cè)15米寬，布置了2排行道樹(shù)。同時(shí)北側(cè)人行道還建有8個(gè)180米長(zhǎng)、20米寬的“植物園”，分別取名為柳園、水杉園、櫻桃園、紫薇園、玉蘭園、茶花園、紫荊園和欒樹(shù)園，主題突出、各具特色。

陸家嘴環(huán)島世紀(jì)公園5.5公里4可編輯課件PPT世紀(jì)大道道路系統(tǒng)世紀(jì)大道是浦東地區(qū)的一條交通干道，而作為新辟的城市軸線它與城市原有的方格狀路網(wǎng)斜向交叉形成數(shù)個(gè)五叉路口、六叉路口，特別是在世紀(jì)大道與張揚(yáng)路、東方路、浦東南路等交通主干道的相交地段本身交通量就大再加上多路交叉交通組織更加復(fù)雜困難。另外世紀(jì)大道進(jìn)入過(guò)江隧道的入口處是城市交通的咽喉又集中了多個(gè)城市旅游景點(diǎn)及許多高層辦公建筑車流量人流量都比較大車輛時(shí)常擁堵?lián)頂D和安全問(wèn)題均比較嚴(yán)重。人行方面，只在靠近陸家嘴地區(qū)設(shè)置一處過(guò)街天橋，連接兩側(cè)步行人流主要依靠在每個(gè)路口設(shè)置的斑馬線。5可編輯課件PPT世紀(jì)大道沿線建筑功能分區(qū)辦公樓住宅區(qū)醫(yī)院等城市公共服務(wù)設(shè)施商業(yè)綜合體城市景觀綠地城市公共文化設(shè)施沿世紀(jì)大道線形分布的建筑北側(cè)主要以住宅區(qū)及辦公樓為主，南側(cè)主要以辦公樓為主，并在靠近世紀(jì)公園的端點(diǎn)處形成以浦東區(qū)政府，上海市科技館，上海東方藝術(shù)中心組成的城市公共文化設(shè)施群體。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，整個(gè)世紀(jì)大道寬敞的線形界面，雖然在北側(cè)引入了許多景觀元素，但仍顯冷落，人氣不旺，只有在幾個(gè)景觀苗圃中有一些老人休憩聊天。南側(cè)界面人行道較窄，且全天基本處于高樓陰影中，鮮有人在此停留。6可編輯課件PPT世紀(jì)大道建筑風(fēng)格7可編輯課件PPT世紀(jì)大道景觀系統(tǒng)作為人車并存的城市街道在景觀設(shè)置上有一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題如何協(xié)調(diào)車行與步行之間因速度差異而帶來(lái)的尺度上的矛盾世紀(jì)大道是一條展示城市面貌的景觀大道這一定位決定了它的大尺度和壯觀的場(chǎng)景街寬百米兩側(cè)又多為大尺度的高層建筑街道空間開(kāi)闊明朗富于時(shí)代氣息一系列時(shí)間主題的標(biāo)志性雕塑畫(huà)龍點(diǎn)睛對(duì)于步行者主要是通過(guò)街道北側(cè)綠化景觀人行帶上設(shè)置8個(gè)180米長(zhǎng)、20米寬的“植物園”,20多個(gè)整齊排列的方形園圃運(yùn)用一些中國(guó)傳統(tǒng)園林的手法來(lái)營(yíng)造一些近人尺度的空間和景觀它們借鑒了中國(guó)傳統(tǒng)園林的尺度和一些符號(hào)如白墻黑色邊線古典園林門(mén)洞等一定程度體現(xiàn)了地方特色但是矮墻圍合的空間過(guò)于封閉內(nèi)部的綠化及園林小景與外部街景之間缺乏足夠的聯(lián)系和互動(dòng)造成兩種尺度之間協(xié)調(diào)不夠另外街道兩邊建筑尺度不一間隔松散加上多條道路斜向交叉導(dǎo)致世紀(jì)大道缺乏連續(xù)的街道邊界寬闊的人行道也缺乏更細(xì)致的處理略顯空曠和沉悶人氣與活力不足。12345678910111214138可編輯課件PPT深圳深南大道9可編輯課件PPT定位：城市的脊梁—展示城市精彩的膠帶作為一條城市生活性的主干道，深南大道既承載著重要的交通功能，又是市民生活的重要場(chǎng)所，同時(shí)它又是城市最重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展線。對(duì)深南大道的研究和建設(shè)應(yīng)著重平衡交通、生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系。寶安機(jī)場(chǎng)福田區(qū)寶安區(qū)南山區(qū)帶形城市橫貫東西的景觀大道連接市區(qū)與新城的紐帶城市門(mén)戶景觀大道10可編輯課件PPT

土地利用深南大道沿線用地復(fù)合開(kāi)發(fā)，功能以公共性強(qiáng)的綜合性辦公用地為主。隨著城市的發(fā)展，深南大道串聯(lián)著城市的各個(gè)核心功能區(qū)，構(gòu)成了深圳城市發(fā)展最為顯著的軸線聯(lián)系。同時(shí)，不同區(qū)域功能的差異也是對(duì)深南大道進(jìn)行特征段落劃分的依據(jù)之一。11可編輯課件PPT■組團(tuán)大型居住組團(tuán)主要集中在深南大道的西段,大型商業(yè)片區(qū)主要集中在深南大道的東段居住集中商業(yè)集中

交通路中心線總長(zhǎng)24.5，公里立交橋共計(jì)14座。沿線地鐵站15個(gè)站點(diǎn)；公交車站41個(gè)站點(diǎn)、長(zhǎng)途汽車站1座、人行天橋10處；人行地下通道13處、人行斑馬線23處12可編輯課件PPT

借鑒一：沿路風(fēng)貌分段考慮，形成不同的區(qū)段特色。功能的組織整合是城市空間活力的基礎(chǔ)，不同功能的相互作用構(gòu)成了城市的綜合功能。提出“特色區(qū)段”的整合策略，這并不是簡(jiǎn)單的“功能分區(qū)”和“硬性的指標(biāo)”方法，這是對(duì)街道和城市從感性體驗(yàn)到理性整合的過(guò)程。古城遺跡商住混合

南山古城科研辦公電子軟件企業(yè)總部騰訊、聯(lián)想、創(chuàng)維、TCL、中興、飛亞達(dá)、深圳大學(xué)旅游休閑主題娛樂(lè)展覽、酒店世界之窗、華僑城、商務(wù)辦公金融總部酒店娛樂(lè)財(cái)富廣場(chǎng)、招商銀行、光大銀行文化展覽現(xiàn)代傳媒市民中心、人民廣場(chǎng)、特區(qū)報(bào)社、廣電集團(tuán)商業(yè)零售餐飲娛樂(lè)、辦公居住文化休閑天虹商場(chǎng)、茂業(yè)百貨、帝王大廈、國(guó)貿(mào)時(shí)代廣場(chǎng)、中信廣場(chǎng)13可編輯課件PPT

借鑒二：利用軌道交通站點(diǎn)，結(jié)合TOD模式形成道路沿線的多級(jí)核心組團(tuán)。“一心多核”：深圳城市中心不是像常規(guī)城市那樣集中在一個(gè)點(diǎn)，而是分散在一條線上，深南大道可以近似地看作一個(gè)線狀的城市中心，每個(gè)組團(tuán)沿深南大道不是封閉的，因此新的中心在空間上連續(xù)展開(kāi)，形成‘一心多核’的格局?！耙恍摹奔粗钢行膮^(qū)CBD，“多核”則表示CBD外存在多個(gè)不同功能類型的區(qū)級(jí)商務(wù)核點(diǎn)。14可編輯課件PPT■借鑒三：利用南北走向的生態(tài)基底形成城市開(kāi)放空間，既能夠?qū)崿F(xiàn)綠化滲透，又可以承擔(dān)組團(tuán)隔離。組團(tuán)內(nèi)采用大尺度橫向延伸的公共綠化帶。■大尺度縱向綠化帶將深圳分為多個(gè)功能組團(tuán)■大尺度橫向延伸的沿深南路沿街綠化帶大型公共開(kāi)放空間：深南大道沿線分布著城市的大型公共開(kāi)放空間。這些開(kāi)放空間提供公眾公共休閑場(chǎng)地，提供了與不同于城市建筑景觀的面向自然的開(kāi)敞視野。道路綠化帶：自華富路以西沿深南大道沿線有寬闊的綠化帶。其綠化良好，豐富了城市景觀及層次感，構(gòu)成了深南大道西段最主要的景觀視覺(jué)印象。街頭綠地及廣場(chǎng)：街頭綠地及廣場(chǎng)提供了公眾日常休閑活動(dòng)場(chǎng)所，這種小型廣場(chǎng)比大型公園更便于使用，與公眾的生活聯(lián)系也更為緊密。15可編輯課件PPT借鑒四：道路分段考慮不同斷面形式，結(jié)合交通輔道，公交站點(diǎn)和地鐵站點(diǎn)，改善路邊停車、解決步行穿越，形成人性化交通。步行穿越輔街沿路停車過(guò)街步行通道設(shè)施：結(jié)合商業(yè)中心、公交站點(diǎn)的過(guò)街天橋，結(jié)合地鐵站點(diǎn)的地下通道16可編輯課件PPT建立整齊的沿街立面；公交首末站結(jié)合地鐵；整合步行環(huán)境，商場(chǎng)擴(kuò)建地面建筑；增加沿街商業(yè)；統(tǒng)一設(shè)置廣告位；利用增種新的植被（同旅游段），塑造綠色的“二次街道界面”，營(yíng)造小尺度的空間感受和公共活動(dòng)區(qū)域，和機(jī)動(dòng)車道空間分離沿路帶形公園17可編輯課件PPT結(jié)合地鐵站的商業(yè)空間開(kāi)發(fā)綠化帶的地下空間開(kāi)發(fā)借鑒五：地塊結(jié)合地鐵站點(diǎn)設(shè)施實(shí)現(xiàn)地下商業(yè)一體化開(kāi)發(fā)，并結(jié)合綠化營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的地下空間。18可編輯課件PPT法國(guó)香榭麗舍大街19可編輯課件PPT香榭麗舍大道概覽巴黎香榭麗舍大街位于巴黎市老城區(qū)的中心東起協(xié)和廣場(chǎng)西至星形廣場(chǎng)全長(zhǎng)1.8km，寬約70m，車行道兩側(cè)各有約20m寬的步行道。它以圓點(diǎn)廣場(chǎng)為界分成兩部分：東段是條約700米長(zhǎng)的林蔭大道，以自然風(fēng)光為主，道路是平坦的英式草坪，綠樹(shù)成行，鶯往燕來(lái)，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，是鬧市中一塊不可多得的清幽之處。西段是長(zhǎng)約1200米的高級(jí)商業(yè)區(qū)，雍容華貴也是全球世界名牌最密集的地方。在歷史的積淀與磨合之下香榭麗舍大街的高檔商業(yè)氛圍世界時(shí)尚氣息以及人工建筑與自然景觀之間形成了一個(gè)古老與時(shí)尚恬靜與華麗的復(fù)雜混合體而正是這種復(fù)雜性為它帶來(lái)了無(wú)窮的魅力。星形廣場(chǎng)協(xié)和廣場(chǎng)星形廣場(chǎng)圓點(diǎn)廣場(chǎng)700米林蔭大道1100米高級(jí)商業(yè)區(qū)協(xié)和廣場(chǎng)20可編輯課件PPT“自然首都”的作品展重大節(jié)日、慶典也在這里舉行其他集體性活動(dòng)21可編輯課件PPT1616年決定把盧浮宮外一處到處是沼澤的田地改造成一條綠樹(shù)成蔭的大道最重要的街道十七世紀(jì)中葉1828年1724年法國(guó)花園史上第一條林蔭大道皇后林蔭大道皇后瑪麗·德·梅德西斯對(duì)盧浮宮前的杜樂(lè)麗花園的重新設(shè)計(jì)中延伸了花園中心小路的長(zhǎng)度，新的林蔭道從盧浮宮出發(fā)直至現(xiàn)今的香榭麗舍圓形廣場(chǎng)。風(fēng)景設(shè)計(jì)師勒諾特接手了皇家園林的建設(shè)管理，在此期間他們完成了香榭麗舍的全線規(guī)劃工作昂丹公爵和瑪雷尼侯爵改變了對(duì)香榭麗舍最初的規(guī)劃方案：他們?yōu)橄汩葵惿崽砑恿藝娙?、人行道和煤氣路燈。設(shè)計(jì)師希托夫和阿爾方德雛形第二帝國(guó)時(shí)期拿破侖三世耗時(shí)18年轟轟烈烈地?cái)U(kuò)建巴黎。奧斯曼主持?jǐn)U建工程。為在阻塞的城市重新安排交通，奧斯曼把交叉路口的廣場(chǎng)改為交通樞紐，為此擴(kuò)建了許多街頭廣場(chǎng)，連接各大廣場(chǎng)路口的是筆直寬敞的梧桐樹(shù)大道，兩旁是五六層建筑；遠(yuǎn)景中，每條大道都通往一處紀(jì)念性建筑物。塞納省省長(zhǎng)奧斯曼香榭麗舍大道

1992-1994年巨資（2.5億法郎）投入，開(kāi)始必要的修整。內(nèi)容主要有：一、取消路邊停車側(cè)道，興建一個(gè)擁有850個(gè)車位的地下五層停車場(chǎng)，把騰出的4公頃路面拓為人行道；二、重鋪人行道路面，用淺灰色間有小藍(lán)點(diǎn)的花崗石鋪設(shè)，給人以寧?kù)o沉穩(wěn)的感覺(jué)；三、拓寬人行道后，再種兩排梧桐樹(shù)木，大道兩側(cè)就有了4排樹(shù)木，出現(xiàn)綠樹(shù)掩映的散步大道景觀；四、給大道重置“家當(dāng)”，包括重新安裝路燈、長(zhǎng)椅、公共汽車候車亭、海報(bào)柱、報(bào)亭等。巴黎市市長(zhǎng)希拉克香榭麗舍大道修整改造香榭麗舍大道概覽發(fā)展歷程22可編輯課件PPT1980年代香榭麗舍大街街景曾一度比較混亂，地面停車也造成行人不便。1992年街道被重新改建，以地下停車庫(kù)取代原來(lái)的地面停車道，從而將步行道由12

m拓寬至24

m。香榭麗舍大街步行道改造前香榭麗舍大街步行道改造后24

m24

m約50

m人行道車行道人行道道路現(xiàn)狀尺度人行道功能分區(qū)5

m比例1：250建筑功能區(qū)6

m1

m舊人行道新人行道2m10m人行道鋪地香榭麗舍大街的人行道路面全長(zhǎng)都用簡(jiǎn)潔、連續(xù)的花崗石鋪裝，這也統(tǒng)一了街道中各種不規(guī)則的要素，如路面的高差、下到車庫(kù)的斜坡等。人行道用淺灰色花崗石鋪設(shè)，中間嵌有深色花崗石以裝飾。餐館可以在5米范圍內(nèi)設(shè)置玻璃屋為路人提供服務(wù)，這個(gè)區(qū)域剩余的部分則被用來(lái)提供露天服務(wù)較窄的