鐵路行車(chē)安全 施工列車(chē)與工程機(jī)械（工務(wù)安全管理）

施工列車(chē)與工程機(jī)械長(zhǎng)軌列車(chē)固定編組，運(yùn)行按專(zhuān)列辦理，如有附掛車(chē)輛應(yīng)掛在尾部。長(zhǎng)軌列車(chē)不得溜放和通過(guò)駝峰線(xiàn)。長(zhǎng)軌列車(chē)速度長(zhǎng)軌車(chē)收軌速度不應(yīng)超過(guò)5km／h，卸軌速度不超過(guò)15km/h曲線(xiàn)半徑在500m以下時(shí)曲線(xiàn)半徑在300m以下時(shí)側(cè)向通過(guò)道岔時(shí)限速25km／h限速45km／h長(zhǎng)軌裝車(chē)時(shí)，軌端應(yīng)平齊，伸出承軌橫梁0.5-1.0m（山區(qū)鐵路2.0-2.5m）,短軌不得裝在外側(cè)。長(zhǎng)軌未加固、鎖定，不得開(kāi)車(chē)。龍門(mén)架車(chē)及軌排車(chē)按超限貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理半徑300m以下曲線(xiàn)隧道橋梁限速25km／h龍門(mén)架車(chē)不能進(jìn)入站臺(tái)高度大于0.3m的股道木枕軌排應(yīng)捆綁牢固，以防運(yùn)行中滑動(dòng)軌排車(chē)運(yùn)行時(shí)押運(yùn)人員安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)故障處理經(jīng)驗(yàn)押運(yùn)人員運(yùn)行前應(yīng)由施工隊(duì)長(zhǎng)或施工負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、車(chē)長(zhǎng)對(duì)軌排鎖閉捆綁情況進(jìn)行全面檢查合格后，方可通知車(chē)長(zhǎng)開(kāi)車(chē)。押運(yùn)員及車(chē)長(zhǎng)應(yīng)攜帶無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)員、車(chē)長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)危及安全的問(wèn)題，應(yīng)立即通知司機(jī)停車(chē)處理；車(chē)站停車(chē)時(shí)，同時(shí)檢查兩側(cè)軌排裝載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。施工列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令(包括列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行速度、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)間、到達(dá)車(chē)站時(shí)刻)，施工列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過(guò)調(diào)度命令準(zhǔn)許的時(shí)間。施工列車(chē)到達(dá)兩端車(chē)站后，車(chē)站值班員應(yīng)立即通知施工單位的駐站聯(lián)絡(luò)員，說(shuō)明列車(chē)進(jìn)人施工地段的時(shí)間及準(zhǔn)許在工地停留的時(shí)間等；駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即用電話(huà)通知施工負(fù)責(zé)人做好各種準(zhǔn)備，并于施工列車(chē)到達(dá)前在施工地段兩端各20m處設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。施工列車(chē)應(yīng)在移動(dòng)停車(chē)信號(hào)或在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員顯示的停車(chē)信號(hào)前停車(chē)，按照調(diào)車(chē)辦法，在施工負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)入指定地點(diǎn)。施工列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)停車(chē)，裝卸作業(yè)完畢后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)線(xiàn)路狀態(tài)良好，卸下的材料及機(jī)具等設(shè)備堆碼穩(wěn)固無(wú)侵入限界，車(chē)門(mén)已關(guān)好，列車(chē)無(wú)異狀，方可發(fā)車(chē)。向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行施工列車(chē)，一般每端只準(zhǔn)許進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過(guò)時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局規(guī)定的運(yùn)行辦法執(zhí)行。在封鎖區(qū)間內(nèi)對(duì)分解后停放車(chē)輛的每一工作地點(diǎn)，必須按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)，每個(gè)車(chē)列必須設(shè)置防溜設(shè)施。自動(dòng)閉塞區(qū)段，施工封鎖前通過(guò)施工地點(diǎn)的最后一趟列車(chē)前進(jìn)方向不大于千分之6的上坡道時(shí)，施工負(fù)責(zé)人可向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)安排施工路用列車(chē)跟蹤該次列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間。該列車(chē)不得后退。施工負(fù)責(zé)人員列車(chē)調(diào)度員注明該次列車(chē)通過(guò)施工地點(diǎn)后即可開(kāi)工，列車(chē)到達(dá)前方站后，再封鎖區(qū)間。調(diào)度命令司機(jī)大修列車(chē)運(yùn)行由機(jī)車(chē)牽引，作業(yè)時(shí)自行。在電氣化鐵路進(jìn)行換軌、換枕作業(yè)時(shí)接觸網(wǎng)必須停電。施工封鎖后，大修列車(chē)機(jī)組進(jìn)入當(dāng)日作業(yè)地段前，作業(yè)地段拆除軌枕扣件不得連續(xù)超過(guò)8根。大修列車(chē)只進(jìn)行換軌作業(yè)時(shí)，可不編掛軌枕運(yùn)輸車(chē)，并且換枕機(jī)構(gòu)停止作業(yè)。大修列車(chē)更換混凝土枕路基處理車(chē)復(fù)線(xiàn)地段施工，線(xiàn)間距不得小于4.3m，不足4.3m時(shí)，必須提前采取撥道等措施滿(mǎn)足作業(yè)要求。作業(yè)時(shí)鄰線(xiàn)限速45km/h，挖掘和夯實(shí)裝置嚴(yán)禁侵入鄰線(xiàn)建筑限界。線(xiàn)間距小于5m時(shí)，切入、切出作業(yè)必須在鄰線(xiàn)封鎖的條件下進(jìn)行。切入、切出地段，軌枕外側(cè)1.7m范圍內(nèi)不得有障礙物。在電氣化鐵路作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車(chē)安全的施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門(mén)對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配