甘孜教練員從業(yè)資格證模擬考試

第頁(yè)甘孜教練員從業(yè)資格證模擬考試1、為了提高教學(xué)效率和效果,教練員運(yùn)用教學(xué)磁板組織教學(xué)前,應(yīng)該___。()

A、提前根據(jù)教學(xué)主題準(zhǔn)備場(chǎng)景

B、設(shè)計(jì)教學(xué)場(chǎng)景的變換順序

C、針對(duì)教學(xué)場(chǎng)景設(shè)計(jì)提問(wèn)

D、明確各教學(xué)場(chǎng)景所說(shuō)明的具體問(wèn)題

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：為了提高教學(xué)效率和效果，教練員運(yùn)用教學(xué)磁板組織教學(xué)前，應(yīng)該提前根據(jù)教學(xué)主題準(zhǔn)備場(chǎng)景、設(shè)計(jì)教學(xué)場(chǎng)景的變換順序、針對(duì)教學(xué)場(chǎng)景設(shè)計(jì)提問(wèn)、明確各教學(xué)場(chǎng)景所說(shuō)明的具體問(wèn)題。

2、相對(duì)而言，汽車(chē)在（）路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長(zhǎng)。

A、冰雪

B、濕瀝青

C、干燥瀝青

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：相對(duì)而言，汽車(chē)在冰雪路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長(zhǎng)。因?yàn)楸┑母街π　?/p>

3、行車(chē)中，輪胎氣壓明顯不足會(huì)導(dǎo)致（）。

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、行駛阻力降低

D、輪胎溫度急劇升高

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車(chē)中，輪胎氣壓明顯不足會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加、輪胎磨損加劇、輪胎溫度急劇升高。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)怎樣通過(guò)這個(gè)鐵路道口？（如圖）()

A、換入空檔，滑行通過(guò)

B、一停、二看、三通過(guò)

C、加速、觀察、快通過(guò)

D、減速、觀察、慢通過(guò)

答案：B

分析：由圖可知，前方是既沒(méi)有交通信號(hào)燈也沒(méi)有管理人員看守的鐵路道口，在這樣的情況下若想要通過(guò)，就要一停二看三通過(guò)，以確保安全。因此本題選B。

5、如圖所示，此路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車(chē)容易打滑

B、右側(cè)可能有快速駛來(lái)的車(chē)輛

C、右側(cè)來(lái)車(chē)可能因緊急制動(dòng)而打滑

D、如果有行人橫穿道路，不能及時(shí)停車(chē)

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車(chē)容易打滑、右側(cè)可能有快速駛來(lái)的車(chē)輛、右側(cè)來(lái)車(chē)可能因緊急制動(dòng)而打滑、如果有行人橫穿道路不能及時(shí)停車(chē)等。

6、學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)（）都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

A、理論學(xué)習(xí)

B、操作練習(xí)

C、現(xiàn)場(chǎng)教育

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)操作練習(xí)都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

7、嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)，可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

8、酒后駕車(chē)主要會(huì)影響駕駛員的（）。

A、感.知覺(jué)能力

B、反應(yīng)能力

C、自我控制能力

D、判斷能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：酒后會(huì)影響感知反應(yīng)，自我控制，判斷等能力等。

9、道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

10、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快,產(chǎn)生的離心力就越大,越容易發(fā)生側(cè)滑。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，會(huì)產(chǎn)生越大的離心力。

11、霧天行車(chē),為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該___。()

A、適時(shí)打開(kāi)刮水器

B、前擋風(fēng)玻璃有泥水時(shí),才打開(kāi)刮水器

C、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),打開(kāi)通風(fēng)裝置

D、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),可以邊行車(chē)邊擦拭

答案：AC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：霧天行車(chē)，為了獲得更好的駕駛視線，駕駛員應(yīng)該適時(shí)打開(kāi)刮水器，玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí)，打開(kāi)通風(fēng)裝置。

12、經(jīng)常在較好路面上行駛的汽車(chē)不宜選擇越野輪胎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：經(jīng)常在較好路面上行駛的汽車(chē)不宜選擇越野輪胎，這樣才能節(jié)能環(huán)保。

13、汽車(chē)制動(dòng)時(shí),左右車(chē)輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成___。()

A、側(cè)滑

B、跑偏

C、轉(zhuǎn)向能力喪失

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，左右車(chē)輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成跑偏。

14、如圖所示，自車(chē)應(yīng)當(dāng)在環(huán)島內(nèi)的車(chē)輛前方駛?cè)氕h(huán)島。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：詳見(jiàn)標(biāo)志解析。

15、編寫(xiě)理論課教案時(shí),確定教學(xué)___是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。()

A、手段

B、設(shè)備

C、項(xiàng)目

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：編寫(xiě)理論課教案時(shí)，確定教學(xué)項(xiàng)目是明確教學(xué)目標(biāo)的前提。

16、雨.雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意減小安全車(chē)距。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：雨、雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意加大安全車(chē)距。

17、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車(chē)安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()

A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒

B、使人肌體活力下降

C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀

D、使人動(dòng)作失控.反應(yīng)遲鈍

答案：BCD

分析：駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車(chē)安全，其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動(dòng)作失控、反應(yīng)遲鈍。

18、在駕駛訓(xùn)練中，車(chē)輛準(zhǔn)備起步時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員先，避免發(fā)生刮擦事故。

A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、觀察周邊的交通情況

C、鳴喇叭

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，車(chē)輛準(zhǔn)備起步時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員先觀察周邊的交通情況，避免發(fā)生刮擦事故。

19、汽車(chē)高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，以防造成汽車(chē)側(cè)滑或側(cè)翻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，以防造成汽車(chē)側(cè)滑或側(cè)翻。

20、系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。

21、學(xué)員在教練員隨車(chē)指導(dǎo)下，可以使用與申請(qǐng)準(zhǔn)駕車(chē)型相符的社會(huì)車(chē)輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員未取得駕駛證，不得駕駛社會(huì)車(chē)輛，否則按無(wú)證駕駛論。

22、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問(wèn),應(yīng)預(yù)先考慮___等問(wèn)題。()

A、本次課講授哪些內(nèi)容

B、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問(wèn)

C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容

D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問(wèn)，應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪些內(nèi)容、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問(wèn)、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問(wèn)題。

23、車(chē)用汽油的牌號(hào)是按（）大小劃分的。

A、留分溫度

B、辛烷值

C、十六烷值

答案：B

分析：辛烷值是用來(lái)表示點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗爆性能（抗爆性是指汽油燃燒時(shí)不致發(fā)生爆震的性能）的一個(gè)約定數(shù)值。車(chē)用汽油的牌號(hào)就是按辛烷值大小劃分的。

24、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)（）。

A、懸掛號(hào)牌

B、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志

C、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志

D、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證。

25、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，影響燃油消耗的主要原因是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力變大

B、汽油的霧化質(zhì)量變差

C、蓄電池啟動(dòng)電壓升高

D、蓄電池啟動(dòng)電壓下降

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，影響燃油消耗的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力變大、汽油的霧化質(zhì)量變差、蓄電池啟動(dòng)電壓下降。

26、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期的基本操作訓(xùn)練和訓(xùn)練后期的特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練，使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車(chē)駕駛穿插進(jìn)行。

27、汽車(chē)在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）能夠防止出現(xiàn)。

A、轉(zhuǎn)向不足

B、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑

C、轉(zhuǎn)向過(guò)度

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR能夠防止出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑。

28、下坡時(shí)應(yīng)提前換入高速檔,必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡時(shí)應(yīng)提前換入應(yīng)換成低檔，這樣靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。

29、對(duì)駕駛室進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查的部位包括（）。

A、蓄電池

B、內(nèi)后視鏡

C、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：內(nèi)后視鏡屬于駕駛室的檢視內(nèi)容，蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容。

30、駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是（）。

A、能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限

B、節(jié)約能源

C、增加培訓(xùn)成本

D、提高教學(xué)安全性

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限、節(jié)約能源、提高教學(xué)安全性。

31、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣行駛？（如圖）()

A、加速?gòu)淖髠?cè)超越

B、連續(xù)鳴喇叭告知

C、緊跟在自行車(chē)后

D、減速避讓自行車(chē)

答案：D

分析：由于超車(chē)的是執(zhí)行公務(wù)的警車(chē)，因此要減速慢行。另外，由于警車(chē)是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。

32、駕駛操作教員要把（）等的操縱方法講清楚。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)

B、變速桿

C、離合器踏板

D、油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤(pán)、制動(dòng)踏板、變速桿、電器開(kāi)關(guān)、離合器踏板、油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板等的操縱方法講清楚。

33、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這個(gè)路口要注意觀察左側(cè)情況。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：從圖上看，是有機(jī)動(dòng)車(chē)從右邊道路駛出，因此要注意觀察該車(chē)的行駛路線。因此本題錯(cuò)誤。

34、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核不作為教練員檔案的內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核必須作為教練員檔案的內(nèi)容。

35、編寫(xiě)教案時(shí),教練員應(yīng)注意___。()

A、以教學(xué)大綱為依據(jù)

B、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律

C、教學(xué)內(nèi)容的安排合理

D、選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：編寫(xiě)教案時(shí)，教練員應(yīng)注意以教學(xué)大綱為依據(jù)、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律、教學(xué)內(nèi)容的安排合理、選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段。

36、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持（）。

A、先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理，駕駛理論對(duì)駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

37、汽車(chē)發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車(chē)內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車(chē)內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

38、汽車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是___。()

A、前后車(chē)輪抱死

B、汽車(chē)裝載不均勻

C、左右兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)間隙不同

D、轉(zhuǎn)向失控

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：前后車(chē)輪抱死、汽車(chē)裝載不均勻、左右兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)間隙不同、轉(zhuǎn)向失控等情況均會(huì)造成汽車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

39、汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車(chē)輛的（）為基本依據(jù)。

A、車(chē)型類別

B、使用強(qiáng)度

C、行駛里程

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車(chē)輛的行駛里程為基本依據(jù)。

40、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要跟前車(chē)進(jìn)入路口等待。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)堵塞，遇到這種情況，雖然前方是綠燈，但仍應(yīng)原地等待，避免造成橫向車(chē)道的擁堵。因此本題錯(cuò)誤。

41、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光？（如圖）()

A、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈

B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

答案：A

分析：由圖可知，前方有兩條道可供行駛，而駕駛車(chē)輛若想要離開(kāi)環(huán)形路口，就要靠右側(cè)行駛轉(zhuǎn)出，此時(shí)要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈告知其他車(chē)輛你要離開(kāi)了。

42、完善的動(dòng)作需要鞏固練習(xí)的時(shí)間,錯(cuò)誤的動(dòng)作細(xì)節(jié)干擾協(xié)調(diào)動(dòng)作的形成。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：完善的動(dòng)作需要鞏固練習(xí)的時(shí)間，錯(cuò)誤的動(dòng)作細(xì)節(jié)干擾協(xié)調(diào)動(dòng)作的形成。

43、氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低,也沒(méi)有好壞之分。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低，也沒(méi)有好壞之分。

44、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋?。

A、擔(dān)架搬運(yùn)

B、單人平躺拖行

C、多人水平搬運(yùn)

答案：B

分析：?jiǎn)稳似教赏闲?，?huì)導(dǎo)致病人傷勢(shì)更不好。

45、教練員編寫(xiě)教案以（）為依據(jù)。

A、公安部門(mén)題庫(kù)

B、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教材

C、駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定

D、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫(xiě)教案以駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱為依據(jù)。

46、多