工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗(yàn)證 第5部分:側(cè)面式叉車(單側(cè)) 編制說明_第1頁
工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗(yàn)證 第5部分:側(cè)面式叉車(單側(cè)) 編制說明_第2頁
工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗(yàn)證 第5部分:側(cè)面式叉車(單側(cè)) 編制說明_第3頁
工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗(yàn)證 第5部分:側(cè)面式叉車(單側(cè)) 編制說明_第4頁
工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗(yàn)證 第5部分:側(cè)面式叉車(單側(cè)) 編制說明_第5頁
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《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第5部分:側(cè)面式叉車(車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC332,以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”)歸口,安徽合力股份有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)制定國家標(biāo)了由安徽合力股份有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組以上長度貨運(yùn)集裝箱叉車的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)》、BSISO22合工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和總結(jié)。本次等同采用的ISO22915-5:2020《工業(yè)實(shí)施的ISO22915《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證》系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分,內(nèi)容全面,技二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要內(nèi)容及確定依據(jù)隨著國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程,標(biāo)準(zhǔn)在國際貿(mào)易與交流作用顯得更加重要,國際標(biāo)準(zhǔn)在貿(mào)易中的地位不斷提高。穩(wěn)定性是考核工業(yè)車輛技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適應(yīng)國際貿(mào)易的需求具有非常重要的作用。2008年,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會在該年系列會議上重新調(diào)整了原有的視制定試驗(yàn)方法,特別是穩(wěn)定性試驗(yàn)方法方面的標(biāo)準(zhǔn)。故等同采用ISO本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了驗(yàn)證帶有可傾斜或不可傾斜的門架或貨叉的側(cè)面式叉車(單);

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