注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)(習(xí)題卷10)

試卷科目：注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)(習(xí)題卷10)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共75題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.城市與腹地之間的()聯(lián)系是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)形成的主要?jiǎng)恿?。A)經(jīng)濟(jì)B)交通C)政治D)文化答案:A解析:城市與腹地之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)形成的主要?jiǎng)恿Γ彩浅鞘薪?jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)成的主要內(nèi)容，中心城市、腹地范圍和空間通道都是經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的表現(xiàn)形式。[單選題]2.在城市社會(huì)學(xué)的主要理論中，屬于空間政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析的創(chuàng)始人的是()A)哈維B)外裴弗爾C)雷克斯D)帕爾答案:B解析:哈唯是馬克思主義學(xué)派中另一位產(chǎn)生重要影響的學(xué)者。哈維是一個(gè)馬克思主義學(xué)者，認(rèn)為只有馬克思主義才能建構(gòu)起對(duì)資本主義城市過(guò)程這一復(fù)雜而豐富的對(duì)象進(jìn)行科學(xué)而全面的認(rèn)識(shí)。[單選題]3.城市公共經(jīng)濟(jì)是（）A)關(guān)于城市公共設(shè)施建設(shè)的經(jīng)濟(jì)B)關(guān)于公共事業(yè)管理的經(jīng)濟(jì)C)關(guān)于城市社會(huì)整體發(fā)展和社會(huì)福利的經(jīng)濟(jì)D)關(guān)于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展的經(jīng)濟(jì)答案:C解析:城市公共經(jīng)濟(jì)是關(guān)于城市社會(huì)整體發(fā)展和社會(huì)福利的經(jīng)濟(jì)。城市公共經(jīng)濟(jì)研究的領(lǐng)域，不但涉及城市治安、社區(qū)管理、城市環(huán)境、城市道路等非競(jìng)爭(zhēng)性和非排他性的公共物品的生產(chǎn)和提供，也涉及城市市政公用設(shè)施類產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，城下公共財(cái)政是城市政府實(shí)行公共政策的主要基礎(chǔ)，城市公共財(cái)政也是城市公共經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的重要組成部分。[單選題]4.線路建設(shè)規(guī)模應(yīng)按不同設(shè)計(jì)年限的設(shè)計(jì)運(yùn)量，分別合理確定。初期建設(shè)規(guī)模宜符合下列規(guī)定：初期建設(shè)線路正線的適宜長(zhǎng)度為()km。A)10B)15C)20D)125答案:B解析:闡述初期建設(shè)規(guī)模的規(guī)定。為適應(yīng)軌道交通是中長(zhǎng)運(yùn)距客流為主的定位和特征，一般市區(qū)線路平均運(yùn)距大約是全線運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度的1/3～1/4，乘坐軌道交通的乘客一般不短于3～4站(約4～5km)，因此乘坐軌道交通的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)距的起步距離應(yīng)在4～5km。線路長(zhǎng)、吸引力強(qiáng)，效益好。實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)也證實(shí)了這一點(diǎn)。為此，初建線路長(zhǎng)度必須有15km，否則平均運(yùn)距過(guò)短，同時(shí)也不符合快速軌道交通為中長(zhǎng)距離乘客服務(wù)的性質(zhì)，吸引客流差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般城市軌道交通線路長(zhǎng)度在30km內(nèi)線路，不同乘距的粗框比例大致是：5km內(nèi)乘距占10%，5～10km乘距占40%，10～15km乘距占20%，15km以上占30%。由此可見(jiàn)，5～10km乘距比例最大，因此線路初建長(zhǎng)度不宜短于15km比較適當(dāng)。[單選題]5.地形、山脈的阻滯作用，對(duì)風(fēng)速有很大影響，尤其是封閉的山谷盆地，因四同群山的屏障影響，往往()占很大比重。A)靜風(fēng)、小風(fēng)B)小風(fēng)、中風(fēng)C)中風(fēng)、大風(fēng)D)大風(fēng)、颶風(fēng)答案:A解析:[單選題]6.根據(jù)()，熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。A)輸送介質(zhì)的不同B)平面布置類型的不同C)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系D)用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況不同答案:A解析:供熱管網(wǎng)可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類。根據(jù)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系，熱網(wǎng)可分為區(qū)域式和統(tǒng)一式兩類。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。按平面布置布置類型，熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)。根據(jù)用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況，熱網(wǎng)可分為開(kāi)式和閉式兩種。您可能感興趣的試題[單選題]7.在城市軌道交通系統(tǒng)中，以下關(guān)于地鐵系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，表述錯(cuò)誤的是()。A)單向運(yùn)輸能力一般為1萬(wàn)～3萬(wàn)人次/h之間B)采用全封閉線路，獨(dú)立專用路權(quán)C)主要服務(wù)于市區(qū)，一般適用于特大城市的骨干線路D)采用鋼輪鋼軌支撐和導(dǎo)向，旋轉(zhuǎn)電機(jī)或直線電機(jī)牽引答案:A解析:地鐵系統(tǒng)的主要特點(diǎn)歸納如下：①主要服務(wù)于市區(qū)，一般適用于特大城市的骨干線路；②單向運(yùn)輸能力在2.5萬(wàn)人次/小時(shí)以上；③采用全封閉線路，獨(dú)立專用路權(quán)；④采用鋼輪鋼軌支撐和導(dǎo)向。[單選題]8.城市規(guī)劃信息化最為基礎(chǔ)性的工作是()。A)辦公自動(dòng)化B)輔助設(shè)計(jì)C)物流管理系統(tǒng)D)決策支持系統(tǒng)答案:B解析:輔助設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃信息化最為基礎(chǔ)性的工作，在CAD軟件以及GIS分析功能的支撐下，進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計(jì)。[單選題]9.屬于城市供水工程總體規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是()A)確定城市自來(lái)水廠布局和供水能力B)計(jì)算規(guī)劃區(qū)用水量C)布置配水管網(wǎng)，確定管徑以及管道的平面和豎向位置D)確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)施位置答案:A解析:總體規(guī)劃階段，供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容是：(1)預(yù)測(cè)城市用水量；(2)進(jìn)行水資源供需平衡分析；(3)確定城市自來(lái)水廠布局和供水能力；(4)布置輸水管(渠)、配水干管和其他配水設(shè)施；(5)劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍，提出水源保護(hù)措施。[單選題]10.人行橫道的寬度取決于單位時(shí)間內(nèi)過(guò)路行人的數(shù)量及行人過(guò)路時(shí)信號(hào)放行的時(shí)間，規(guī)范規(guī)定最小寬度為()m。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:人行橫道的設(shè)置應(yīng)與行人流向一致，并盡量與車(chē)行道垂直，使行人橫過(guò)車(chē)行道的距離最短，以縮短行人橫過(guò)車(chē)行道的時(shí)間。人行橫道應(yīng)盡量靠近交叉口，以縮小交叉區(qū)域，減少車(chē)輛通過(guò)交叉口的時(shí)間。人行橫道的寬度取決于單位時(shí)間內(nèi)過(guò)路行人的數(shù)量及行人過(guò)路時(shí)信號(hào)放行的時(shí)間，規(guī)范規(guī)定最小寬度為4m，通常選用經(jīng)驗(yàn)寬度4～10m。規(guī)范規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道教大于等于6條或人行橫道寬度大于30m時(shí)，應(yīng)在道路中央設(shè)置安全島最小寬度為1m，當(dāng)行車(chē)密度很大或車(chē)速很高，行人過(guò)路受到極大威脅時(shí)，可考慮設(shè)置立體人行過(guò)街設(shè)施-人行地道或天橋。[單選題]11.以下描述不正確的是()A)隋代河北趙縣的安濟(jì)橋，是世界上最早出現(xiàn)的敞肩拱橋，負(fù)責(zé)建造此橋的匠人是李春B)隋大興城是隋文帝命宇文愷規(guī)劃設(shè)計(jì)的C)陜西省麟游縣的九成宮是隋文帝命宇文化及興建的D)宋代的李誡編寫(xiě)完成了《營(yíng)造法式》答案:C解析:隋代留下的建筑物有著名的河北趙縣的安濟(jì)橋，它是世界上最早出現(xiàn)的敞肩拱橋.負(fù)責(zé)建造此橋的匠人是李春：陜西省麟游縣的九成宮是隋文帝命宇文愷興建的；隋大興城是隋文帝命宇文愷規(guī)劃設(shè)計(jì)的，唐長(zhǎng)安城在此基礎(chǔ)上興建，并加以擴(kuò)充，使之成為當(dāng)時(shí)世界上最宏大繁榮的城市；《營(yíng)造法式》是王安石推行政治改革的產(chǎn)物，目的是為了掌握設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)制國(guó)家財(cái)政開(kāi)支，保證工程質(zhì)量，由將作監(jiān)李誡編寫(xiě)完成?！稜I(yíng)造法式》是我國(guó)古代最完整的建筑技術(shù)書(shū)籍。[單選題]12.()是城市化的基本前提。A)農(nóng)業(yè)化B)工業(yè)化C)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展到一定水平D)農(nóng)業(yè)機(jī)械化答案:C解析:農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展到一定的水平是城市化的基本前提。只有當(dāng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)達(dá)到了不僅能夠生產(chǎn)出農(nóng)業(yè)人口自己消費(fèi)的農(nóng)產(chǎn)品，而且能為城市人口提供足以滿足他們生活需要的商品糧，并且能夠生產(chǎn)大量的經(jīng)濟(jì)作物，城市迅速發(fā)展才有可能，同時(shí)產(chǎn)生大量的農(nóng)業(yè)剩余勞動(dòng)力到城市中去發(fā)展工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。[單選題]13.關(guān)于城市消防站設(shè)置要求的表述中，錯(cuò)誤的是（）。A)特大城市、大城市宜設(shè)置航空消防站B)中等及中等以上城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級(jí)市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且有特勤需要的城鎮(zhèn)應(yīng)設(shè)置特勤消防站C)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)有水上消防需要的水域，應(yīng)設(shè)置水上消防站D)所有城市都應(yīng)設(shè)置一級(jí)普通消防站，在現(xiàn)狀建成區(qū)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置一級(jí)普通消防站答案:D解析:城市消防站設(shè)置應(yīng)符合下列要求：①所有城市都應(yīng)設(shè)置一級(jí)普通消防站，在現(xiàn)狀建成區(qū)內(nèi)設(shè)置一級(jí)普通消防站確有困難的區(qū)域可設(shè)置二級(jí)普通消防站；②中等及中等以上城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級(jí)市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且有特勤需要的城鎮(zhèn)應(yīng)設(shè)置特勤消防站；③城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)有水上消防需要的水域，應(yīng)設(shè)置水上消防站；④特大城市、大城市宜設(shè)置航空消防站。[單選題]14.都市區(qū)是一個(gè)大的人口核心以及與這個(gè)核心具有高度的經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的鄰接社區(qū)的組合，一般由（）作為構(gòu)造單元。A)市B)鄉(xiāng)C)縣D)行政區(qū)答案:C解析:都市區(qū)不是行政建制單元，而是城市功能上的一種統(tǒng)計(jì)單元，是城市功能地域的概念。從空間上看，都市區(qū)是一個(gè)大的人口核心以及與這個(gè)核心具有高度的經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的鄰接社區(qū)的組合，一般由縣作為構(gòu)造單元。都市區(qū)在空間形態(tài)上包括作為其核心的城市建成區(qū)以及外圍的與城市保持密切聯(lián)系的城鄉(xiāng)一體化程度較高的外圍鄉(xiāng)村地區(qū)兩部分。[單選題]15.對(duì)于各種架空電力線路通過(guò)一般地區(qū)的邊導(dǎo)線外側(cè)延伸距離來(lái)說(shuō)，當(dāng)線路電壓為35～ll0kV時(shí)，其邊導(dǎo)線外側(cè)延伸距離為()m。A)5B)10C)15D)20答案:B解析:[單選題]16.城市社會(huì)學(xué)的問(wèn)卷調(diào)查第一步是要()。A)綜合調(diào)查結(jié)果B)劃定調(diào)查范圍C)設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷D)提出針對(duì)性問(wèn)題答案:C解析:問(wèn)卷調(diào)查就是把要研究的內(nèi)容變成一系列的問(wèn)題，通過(guò)發(fā)放和回收一定數(shù)量的調(diào)查問(wèn)卷，收集被調(diào)查者對(duì)相關(guān)問(wèn)題的回答和看法，進(jìn)而對(duì)被調(diào)查者的回答進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并總結(jié)出一般特征或進(jìn)行定量分析，從而獲得研究問(wèn)題的答案。問(wèn)卷調(diào)查的第一步是要設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷。調(diào)查問(wèn)卷的主要內(nèi)容可包括：①關(guān)于被調(diào)查者基本屬性特征的調(diào)查；②針對(duì)研究問(wèn)題內(nèi)容的調(diào)查。[單選題]17.下列關(guān)于城市各項(xiàng)建筑用地適用坡度的表述，不符合要求的是()。A)工業(yè)用地的坡度為0.50%～2.00%B)鐵路站場(chǎng)的坡度為0.0%～0.25%C)機(jī)場(chǎng)用地的坡度為1.50%～2.00%D)居住建筑的坡度為0.30%～10.00%答案:C解析:[單選題]18.下面既可用于理論研究，又可用于經(jīng)驗(yàn)研究的方法是()。A)社會(huì)觀察法B)文獻(xiàn)分析法C)社會(huì)實(shí)驗(yàn)法D)社會(huì)調(diào)查法答案:B解析:城市社會(huì)學(xué)研究中運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)研究方法主要有社會(huì)觀察法、社會(huì)實(shí)驗(yàn)法和社會(huì)調(diào)查法。文獻(xiàn)分析法可用于理論研究，又可用于經(jīng)驗(yàn)研究。[單選題]19.建筑物墻腳處設(shè)置散水時(shí)，其寬度()為宜。A)800～1200mmB)與建筑物檐口挑出長(zhǎng)度相等C)比建筑構(gòu)檐口挑出長(zhǎng)度長(zhǎng)800mmD)比建筑物檐口挑出長(zhǎng)度長(zhǎng)200mm答案:D解析:為防止檐口滴水滴壞散水處土壤，散水寬度應(yīng)該比挑檐挑出長(zhǎng)度稍寬一些，但不要寬出太多，以免造成浪費(fèi)。[單選題]20.垃圾分類處理是垃圾生態(tài)化的必經(jīng)之路。根據(jù)分類收集的垃圾分別選擇綜合利用、堆肥、填埋和焚燒等處理方法。其首先應(yīng)選擇的處理方法是()。A)綜合利用B)堆肥C)焚燒D)填埋答案:A解析:垃圾分類處理是垃圾生態(tài)化的必經(jīng)之路。根據(jù)分類收集的垃圾分別選擇綜合利用、堆肥、填埋和焚燒等處理方法。應(yīng)首先選擇綜合利用方法，以回收再生或循環(huán)使用垃圾中的有用資源。[單選題]21.建筑物的組成構(gòu)件中，屋頂所起到的作用是()A)采光、通風(fēng)和觀望B)供人們內(nèi)外交通之用C)抵御大自然侵襲的圍護(hù)作用D)承受建筑物的全部荷載，連同其自身重量傳遞給地面答案:C解析:屋頂是建筑物最上部的水平承重構(gòu)件，同時(shí)也起著抵御大自然侵襲的圍護(hù)作用，因此屋頂又是重要的圍護(hù)構(gòu)件。[單選題]22.城市道路最小縱坡值為()。A)0B)0.2%C)0.3%D)0.5%答案:D解析:城市道路設(shè)置最小縱坡是為了滿足排水要求。[單選題]23.一個(gè)國(guó)家的城鎮(zhèn)化水平受到很多因素的影響，其與()之間的關(guān)系最為密切。A)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B)國(guó)土面積大小C)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)D)資源條件答案:A解析:一個(gè)國(guó)家的城鎮(zhèn)化水平受到很多因素的影響，例如國(guó)土面積大小、人口多少、資源條件、歷史基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)劃分標(biāo)準(zhǔn)等。在這些因素中，城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的關(guān)系最為密切。[單選題]24.城市道路最小縱坡度應(yīng)大于或等于()。在有困難時(shí)可大于或等于()。特殊困難地段。縱坡度小于()時(shí)，應(yīng)采取其他排水措施。A)0.5%;0.4%;0.3%B)0.6%;0.3%;0.2%C)0.5%;0.3%;0.2%D)0.6%;0.4%;0.2%答案:C解析:城市道路最小縱坡主要決定于道路排水與地下管道的埋設(shè)，與雨量大小、路面種類有關(guān)。[單選題]25.按聯(lián)合國(guó)的規(guī)定，凡60歲或65歲及以上人口分別占總?cè)丝?)以上就屬于老年型人口。A)7%或5%B)8%或6%C)10%或8%D)10%或7%答案:D解析:所謂人口老齡化是指60歲(或65歲)及以上人口在總?cè)丝谥兴急戎氐膯?wèn)題。按聯(lián)合國(guó)的規(guī)定，凡60歲及以上人口占總?cè)丝?0%以上或65歲及以上人口占總?cè)丝?%以上就屬于老年型人口。[單選題]26.影響土壤環(huán)境的因素中，()與土壤中的重金屬化合物的溶解狀況密切相關(guān)。A)土壤的性質(zhì)B)土壤質(zhì)地C)土壤酸堿度D)土壤結(jié)構(gòu)答案:C解析:影響土壤環(huán)境有土壤的性質(zhì)、土壤環(huán)境背景值、土壤自凈作用的強(qiáng)弱、土壤污染的類型及強(qiáng)度、土壤酸堿性、土壤質(zhì)地、土壤結(jié)構(gòu)等因素。其中，土壤酸堿性，又稱?土壤反應(yīng)?，是土壤酸度和土壤堿度的總稱。土壤酸堿度與土壤中的重金屬化合物的溶解狀況密切相關(guān)。[單選題]27.在一定程度上代表城市體系中的城市人口在最大城市的集中程度的是()。A)中心度B)均衡度C)首位度D)增長(zhǎng)度答案:C解析:首位城市的概念已經(jīng)被普遍使用，一國(guó)最大城市與第二位城市人口的比值，即首位度，已成為衡量城市規(guī)模分布狀況的一種常用指標(biāo)，首位度大的城市規(guī)模分布，就稱為首位分布。首位度一定程度上代表了城市體系中的城市人口在最大城市的集中程度，但僅僅用這個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量城鎮(zhèn)體系中城市規(guī)模的分布狀況難免以偏概全。[單選題]28.城網(wǎng)可分為()。A)送電網(wǎng)和配電網(wǎng)B)環(huán)狀網(wǎng)和樹(shù)狀網(wǎng)C)環(huán)式網(wǎng)和格式網(wǎng)D)放射式網(wǎng)和多回線式網(wǎng)答案:A解析:城市供電系統(tǒng)可分為送電網(wǎng)和配電網(wǎng)。送電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的組成部分，又是城網(wǎng)的電源。配電網(wǎng)分為高壓配電網(wǎng)和中、低壓配電網(wǎng)。其中，為了提高城網(wǎng)供電可靠性，不影響電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定，高壓配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用諸如以下方式的結(jié)線：環(huán)網(wǎng)布置，開(kāi)環(huán)運(yùn)行；雙回或多回路布置，但其受端分裂運(yùn)行并可帶T接的單電源輻射方式等。[單選題]29.遮陽(yáng)隔熱是住宅建筑的處理方式之一，下列()方式屬于按照不同的使用要求分類的。A)固定式遮陽(yáng)B)簡(jiǎn)易式遮陽(yáng)C)綜合式遮陽(yáng)D)活動(dòng)式遮陽(yáng)答案:C解析:住宅建筑處理遮陽(yáng)隔熱的方式：按照不同的使用要求，可以分為水平式遮陽(yáng)、垂直式遮陽(yáng)、綜合式遮陽(yáng)、擋板式遮陽(yáng)。按照材料構(gòu)造的不同，可分為固定式遮陽(yáng)、活動(dòng)式遮陽(yáng)、簡(jiǎn)易式遮陽(yáng)。從節(jié)約考慮，除標(biāo)準(zhǔn)較高的住宅設(shè)計(jì)可以考慮專用遮陽(yáng)設(shè)施外，一般應(yīng)盡量結(jié)合其他建筑構(gòu)件和細(xì)部處理，如檐口、陽(yáng)臺(tái)、外廊、窗楣板、窗扇、通花、墻體凹凸以及綠化等作為遮陽(yáng)設(shè)施。[單選題]30.在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃布局中，對(duì)車(chē)站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定，在全封閉線路上，市中心區(qū)的車(chē)站間距不宜小于()km。A)0.5B)1C)1.5D)2答案:B解析:車(chē)站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上，市中心區(qū)的車(chē)站間距不宜小于1km，市區(qū)外圍的車(chē)站間距宜為2km左右。在超長(zhǎng)線路上，應(yīng)適當(dāng)加大車(chē)站間距。[單選題]31.行道樹(shù)的最小布置寬度應(yīng)以保證樹(shù)種生長(zhǎng)的需要為準(zhǔn)，一般為（）m，相當(dāng)于樹(shù)穴的直徑或邊長(zhǎng)。A)1.5B)2.5C)3.5D)4.5答案:A解析:行道樹(shù)的最小布置寬度一般為1.5m。道路分隔帶兼作公共車(chē)輛停靠站臺(tái)或供行人過(guò)路，臨時(shí)駐足之用時(shí)，最好寬2.0m以上。綠化帶的最大寬度取決于可利用的路幅寬度，除為了保留備用地外，一般綠化寬度宜為紅線寬度的15%～30%，路幅窄的取低限，寬的取高限。人行道綠化有樹(shù)穴、綠帶兩種形式，綠帶一般每側(cè)1.5～4.5m，長(zhǎng)度以50～100m為宜，樹(shù)穴一般1.25m×1.25m。[單選題]32.地震烈度反映的是（）A)地震對(duì)地面和建筑物的破壞程度B)地震的劇烈程度C)地震釋放的能量強(qiáng)度D)地震的活躍程度答案:A解析:衡量地震的大小有兩個(gè)指標(biāo)。一是地震震級(jí)，是反映地震過(guò)程中釋放能量大小的指標(biāo)，釋放能量越多，震級(jí)越高，強(qiáng)度越大。二是地震烈度，是反映地震對(duì)地面和建筑物造成破壞的指標(biāo)，烈度越高，破壞力越大。地震烈度與地質(zhì)條件、距震源的距離、震源深度等多種因素有關(guān)。同一次地震，主震震級(jí)只有一個(gè)，而烈度在空間上呈現(xiàn)明顯差異。[單選題]33.大氣污染綜合整治的措施不包括()。A)發(fā)展植物凈化B)治理排放的主要污染物C)相應(yīng)增加的污染物削減量D)減少或防治污染物的排放答案:C解析:城市大氣污染綜合整治主要措施概括起來(lái)有：①減少或防治污染物的排放，改革能源結(jié)構(gòu)，采用無(wú)污染和低污染能源，對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理以減少燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物，改進(jìn)燃燒裝置和燃燒技術(shù)，以提高燃燒效率和降低有害氣體排放量，節(jié)約能源和開(kāi)展資源綜合利用，加強(qiáng)企業(yè)管理，減少事故性排放，及時(shí)清理、處置廢渣，減少地面粉塵；②治理排放的主要污染物；③發(fā)展植物凈化；④利用大氣環(huán)境的自凈能力。[單選題]34.城市地理學(xué)和城市規(guī)劃的聯(lián)系表現(xiàn)為非完全對(duì)應(yīng)的理論和應(yīng)用的關(guān)系。其中城市地理學(xué)為城市規(guī)劃提供()，應(yīng)用于城市規(guī)劃的實(shí)踐。A)理論指導(dǎo)B)研究課題C)研究素材D)實(shí)踐驗(yàn)證答案:A解析:[單選題]35.以下不屬于數(shù)據(jù)庫(kù)基本查詢功能的是()。A)選擇B)連接C)投影D)定位答案:D解析:投影、選擇、連接是關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的基本查詢功能，這三種功能可以相互組合起來(lái)發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)表的查詢。關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢結(jié)果在邏輯上也是表，但為了表達(dá)的直觀性，應(yīng)用軟件可對(duì)查詢結(jié)果作適當(dāng)?shù)男揎棥單選題]36.城市景觀創(chuàng)造動(dòng)態(tài)色彩的最佳選擇是()。A)環(huán)境色彩B)植物色彩C)建筑色彩D)燈光色彩答案:B解析:城市色彩的構(gòu)成元素包括：①建筑色彩；②街道色彩；③環(huán)境色彩；④植物色彩，植物是具有生命的活體，不同的植物具有不同的色彩，而且也會(huì)隨著其生長(zhǎng)階段和季節(jié)的變化而改變它們的色彩，是城市景觀創(chuàng)造動(dòng)態(tài)色彩的最佳選擇；⑤燈光色彩。[單選題]37.坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮的條件不包括()。A)朝向B)通風(fēng)C)采光D)地質(zhì)條件答案:C解析:坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條件。平面組合有錯(cuò)疊、跌落、掉層、錯(cuò)層幾種形式。[單選題]38.在城市供電電壓等級(jí)中，通常城市高壓配電電壓為()。A)220kVB)110kVC)10kVD)380/220V答案:C解析:[單選題]39.以下關(guān)于豎向設(shè)計(jì)標(biāo)高確定的一般要求，表述不正確的是()。A)道路中心標(biāo)高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25～0.30m以上B)當(dāng)建筑物有進(jìn)車(chē)道時(shí)，室內(nèi)外高差一般為0.25mC)當(dāng)建筑物無(wú)進(jìn)車(chē)道時(shí)，地面排水坡度最好在1%～3%之間，允許在0.5%～6%之間變動(dòng)D)當(dāng)無(wú)進(jìn)車(chē)道時(shí)，一般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45～0.60m，允許在0.3～0.9m的范圍內(nèi)變動(dòng)答案:B解析:B項(xiàng)，當(dāng)建筑物有進(jìn)車(chē)道時(shí)，室內(nèi)外高差一般為0.15m；當(dāng)無(wú)進(jìn)車(chē)道時(shí)，一般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45～0.60m，允許在0.3～0.9m的范圍內(nèi)變動(dòng)。[單選題]40.增長(zhǎng)極理論首先由法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家()于1950年提出，后經(jīng)其他學(xué)者進(jìn)一步發(fā)展。該理論不僅被認(rèn)為是區(qū)域發(fā)展分析的理論基礎(chǔ)，而且被認(rèn)為是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策工具。A)納克斯B)赫希曼C)佩魯D)納翰·弗里德曼答案:C解析:[單選題]41.城市燃?xì)庳?fù)荷根據(jù)用戶性質(zhì)不同分為()大類。A)二B)三C)四D)五答案:A解析:[單選題]42.在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的車(chē)道布置來(lái)說(shuō)，其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車(chē)道，常速路布置自行車(chē)道時(shí)，自行車(chē)道寬每側(cè)()m。A)3～5B)4～6C)5～7D)6～8答案:D解析:[單選題]43.通常在進(jìn)行用水量預(yù)測(cè)時(shí)，根據(jù)用水目的不同，以及用水對(duì)象對(duì)水質(zhì)、水量和水壓的不同要求，將城市用水分為()。A)三類B)四類C)五類D)六類答案:B解析:[單選題]44.螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)的不足之處為()。A)用地比直行坡道多B)交通線路對(duì)部分停車(chē)位的進(jìn)出有干擾C)造價(jià)較高D)交通線路較長(zhǎng)答案:C解析:常用的坡道式停車(chē)庫(kù)分為直坡道式停車(chē)庫(kù)、螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)、錯(cuò)層式(半坡道式)停車(chē)庫(kù)、斜樓板式停車(chē)庫(kù)。其中，螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)布局簡(jiǎn)單整齊，交通線路明確，上下行坡道干擾少，速度較快。但螺旋式坡道造價(jià)較高，用地稍比直行坡道節(jié)省，單位停車(chē)面積較多，是常用的一種停車(chē)庫(kù)類型。[單選題]45.在確定污水處理廠位置時(shí)，需要滿足污水處理廠選址的基本要求是()。A)有足夠的衛(wèi)生防護(hù)距離B)倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念C)具有與工程環(huán)境相適應(yīng)的耐久性D)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求及地方經(jīng)濟(jì)狀況答案:A解析:無(wú)論采用適度集中還是適度分散的布局形式，在確定污水處理廠位置時(shí)，都應(yīng)該注意滿足污水處理廠選址的基本要求，包括：①便于污水收集；②便于污水處理廠出水排放以及事故排放；③有足夠的衛(wèi)生防護(hù)距離；④交通、供電方便。[單選題]46.核心-邊緣理論是一種關(guān)于()的理論。A)城市空間相互作用和擴(kuò)散B)城市規(guī)模分布C)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整D)城市職能研究答案:A解析:核心-邊緣理論是一種關(guān)于城市空間相互作用和擴(kuò)散的理論。[單選題]47.在城市土地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系中土地所有制的形成與社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系有關(guān)，基本的形式可分為()。A)兩種B)三種C)四種D)五種答案:A解析:[單選題]48.當(dāng)代建筑美學(xué)觀念和流派中，解構(gòu)主義是20世紀(jì)60年代后期起源于()的一種哲學(xué)思想。A)英國(guó)B)德國(guó)C)法國(guó)D)美國(guó)答案:C解析:解構(gòu)主義(Deconstruction)是20世紀(jì)60年代后期起源于法國(guó)的一種哲學(xué)思想。它是對(duì)結(jié)構(gòu)主義的傳承與反叛基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，具有強(qiáng)烈的反叛品格。其價(jià)值取向深植于后工業(yè)社會(huì)現(xiàn)實(shí)和科學(xué)主義的異化的土壤中。[單選題]49.以下對(duì)制氣廠生產(chǎn)能力的公式表示，正確的是()。A)Q＝Qa/24B)Q＝Qa/120C)Q＝Qa/240D)Q＝Qa/365答案:D解析:[單選題]50.城市交通廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)不用滿足以下()項(xiàng)的要求。A)應(yīng)很好地組織人流和車(chē)流，以保證廣場(chǎng)上的車(chē)輛和行人互不干擾，暢通無(wú)阻B)交通樞紐站前廣場(chǎng)，主要應(yīng)解決人流、車(chē)流兩大流線的相互關(guān)系，一般應(yīng)為人流設(shè)置獨(dú)立出入口和連接城市交通干線的單獨(dú)路線C)廣場(chǎng)要有足夠的行車(chē)面積、停車(chē)面積和行人活動(dòng)面積，其大小根據(jù)廣場(chǎng)上的車(chē)輛及行人的數(shù)量決定D)在廣場(chǎng)建筑物的附近設(shè)置公共交通停車(chē)站、汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào)，以免人、車(chē)混雜，或車(chē)流交叉過(guò)多，使交通阻塞城市交通廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求：城市交通廣場(chǎng)應(yīng)很好地組織人流和車(chē)流，以保證廣場(chǎng)上的車(chē)輛和行人互不干擾，暢通無(wú)阻;廣場(chǎng)要有足夠的行車(chē)面積、停車(chē)面積和行人活動(dòng)面積，其大小根據(jù)廣場(chǎng)上的車(chē)輛及行人的數(shù)量決定;在廣場(chǎng)建筑物的附近設(shè)置公共交通停車(chē)站、汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào)，以免人、車(chē)混雜，或車(chē)流交叉過(guò)多，使交通阻塞。答案:B解析:交通廣場(chǎng)分為兩類：一類是道路交叉的擴(kuò)大，疏導(dǎo)多條道路交匯所產(chǎn)生的不同流向的車(chē)流與人流交通;另一類是交通集散廣場(chǎng)，主要解決人流、車(chē)流的交通集散。[單選題]51.自然生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)控機(jī)制表現(xiàn)為（）。A)通過(guò)自然選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)B)通過(guò)自然選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)C)通過(guò)人工選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)D)通過(guò)人工選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)答案:A解析:調(diào)控機(jī)制是城市生態(tài)系統(tǒng)區(qū)別于自然生態(tài)系統(tǒng)的根本特征。自然生態(tài)系統(tǒng)的中心事物是生物群體，與外部環(huán)境的關(guān)系是消極地適應(yīng)環(huán)境，并在一定程度上改造環(huán)境，因而是動(dòng)態(tài)演替的。不論是生物種群的數(shù)量、密度的變化，還是生物對(duì)外部環(huán)境的相互作用，相互適應(yīng)，均表現(xiàn)為?通過(guò)自然選擇的負(fù)反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)?的特征。城市生態(tài)系統(tǒng)則是以人類為中心，系統(tǒng)行為很大程度上取決于人類所做出的決策，因而體現(xiàn)為?通過(guò)人工選擇的正反饋進(jìn)行自我調(diào)節(jié)?的特征。[單選題]52.細(xì)規(guī)劃階段燃?xì)庳?fù)荷的計(jì)算大多采用的方法是()A)均勻系數(shù)法B)不均勻系數(shù)法C)比例估算法D)分項(xiàng)相加法答案:B解析:居民生活與公建用氣量在日用氣量與小時(shí)用氣量的計(jì)算中，經(jīng)常采用的是不均勻系數(shù)法。詳細(xì)規(guī)劃階段燃?xì)庳?fù)荷的計(jì)算大多采用不均勻系數(shù)法。[單選題]53.低層住宅設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn)中不包括()A)占地面積大B)一般組織有院落C)道路、管網(wǎng)以及其他市政設(shè)施投資較低D)能適應(yīng)面積較大、標(biāo)準(zhǔn)較高的住宅答案:C解析:低層住宅的基本特點(diǎn)：(1)能適應(yīng)面積較大、標(biāo)準(zhǔn)較高的住宅，也能適應(yīng)面積較小、標(biāo)準(zhǔn)較低的住宅。(2)一般組織有院落，使室內(nèi)外空間互相流通，擴(kuò)大了生活空間，便于綠化，能創(chuàng)造更好的居住環(huán)境。(3)對(duì)基地要求不高，建筑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可因地制宜。就地取材，住戶可以自己動(dòng)手建造。（4）占地面積大，道路、管網(wǎng)以及其他市政設(shè)施投資較高。[單選題]54.對(duì)于單個(gè)數(shù)據(jù)表而言，最為常用的有（）。A)建立B)連接C)定位D)投影答案:D解析:關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件除對(duì)表有建立、刪除、修改等功能外，還可增加、減少列，添加、刪除行等等。對(duì)于單個(gè)數(shù)據(jù)表而言，最為常用的是選擇和投影操作。選擇是指按需要選擇列，也就是對(duì)一個(gè)復(fù)雜代表可以暫時(shí)排除不需要的字段。投影則是按照某種條件對(duì)表，也就是對(duì)一個(gè)很長(zhǎng)的表可以暫時(shí)排除不符合需要的紀(jì)錄。[單選題]55.多層住宅基本平面類型中，集中式的特點(diǎn)是（）。A)四面臨空，每戶皆可采光、通風(fēng)、分戶靈活B)兩側(cè)布置各戶，樓梯服務(wù)戶數(shù)較多，使用率提高，進(jìn)深較大，節(jié)約用地C)便于各戶并列組合，一梯可服務(wù)多戶，每戶有良好的朝向、采光和通風(fēng)條件D)每戶面積大、居室多，由通廊進(jìn)入各戶后，再由戶內(nèi)小樓進(jìn)入另一層答案:A解析:多層住宅基本平面類型包括：樓間式、外廊式、內(nèi)廊式、躍廊式以及集中式（點(diǎn)式）等形式。集中式（點(diǎn)式）的特點(diǎn)包括：數(shù)戶圍繞一個(gè)樓梯布置，四面臨空，每戶皆可采光、通風(fēng)，分戶靈活，每戶有可能獲得兩個(gè)朝向而有轉(zhuǎn)角通風(fēng)。外形處理也較為自由，可豐富建筑群的藝術(shù)效果。建筑占地少，便于在小塊用地上插建。但節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性比條式住宅差。[單選題]56.通常，社會(huì)階層是以職業(yè)和收入來(lái)劃分的，在多民族不平等的城市中，()則是決定階層的一個(gè)重要因素。A)財(cái)富B)權(quán)力C)種族D)聲望答案:C解析:[單選題]57.下列有關(guān)事輛停發(fā)方式的表述，不正確的是()A)前進(jìn)停車(chē)、后退發(fā)車(chē)B)后退停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)C)后退停車(chē)、后退發(fā)車(chē)D)前進(jìn)停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)答案:C解析:車(chē)輛停發(fā)方式具體有以下幾種：(1)前進(jìn)停車(chē)、后退發(fā)車(chē)。停車(chē)迅速，發(fā)車(chē)費(fèi)時(shí)，不易迅速疏散，常用于斜向停車(chē)和要求盡快停車(chē)就位的停車(chē)場(chǎng)。(2)后退停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)。停車(chē)較慢，發(fā)車(chē)迅速，是最常見(jiàn)的停發(fā)方式，平均占地面積較少，常用于垂直停車(chē)和要求盡快發(fā)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。(3)前進(jìn)停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)。車(chē)輛停發(fā)均能方便迅速，但占地面積較大，常用于公共汽車(chē)和大型貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)。[單選題]58.城市所在區(qū)域及城市自身的地理位置和區(qū)位條件屬于城市地理學(xué)研究?jī)?nèi)容中()的研究。A)城市發(fā)展的支撐系統(tǒng)B)城市問(wèn)題和對(duì)策C)城市形成和發(fā)展條件D)城市內(nèi)部空間組織答案:C解析:城市地理學(xué)的研究?jī)?nèi)容可以概括為五個(gè)基本的研究領(lǐng)域，即：①城市形成和發(fā)展條件研究；②區(qū)域城市空間組織研究；③城市內(nèi)部空間組織研究；④城市發(fā)展的支撐系統(tǒng)研究；⑤城市問(wèn)題和對(duì)策研究。其中，城市形成和發(fā)展條件研究是指結(jié)合對(duì)城市發(fā)展規(guī)律特點(diǎn)和主要影響因素分析，對(duì)影響城市形成、發(fā)展和布局的地理?xiàng)l件進(jìn)行研究和綜合評(píng)價(jià)。[單選題]59.在城市道路平面規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路平曲線最小半徑來(lái)說(shuō)，其考慮車(chē)輛抗傾覆的二曲線最小半徑的公式為R=V2/{127(φ~i)}，則式中i表示()：A)設(shè)計(jì)車(chē)速B)路面橫向摩阻系數(shù)C)橫向力系數(shù)D)道路橫坡答案:D解析:[單選題]60.城市(鄉(xiāng))生態(tài)規(guī)劃應(yīng)該遵循的原則包括()。A)閾限物質(zhì)法則、能量流動(dòng)原則、相生相克原則、資源的回收再利用原則、預(yù)防和保護(hù)齊頭并進(jìn)的原則B)閾限物質(zhì)法則、多樣性共生原則、能量流動(dòng)原則、資源的回收再利用原則、預(yù)防和保護(hù)齊頭并進(jìn)的原則C)閾限物質(zhì)法則、多樣性共生原則、相生相克原則、資源的回收再利用原則、預(yù)防和保護(hù)齊頭并進(jìn)的原則D)閾限物質(zhì)法則、多樣性共生原則、相生相克原則、能量流動(dòng)原則、預(yù)防和保護(hù)齊頭并進(jìn)的原則答案:C解析:城鄉(xiāng)生態(tài)規(guī)劃應(yīng)該包括以下原則：(1)閾限物質(zhì)法則任何空間、資源規(guī)劃均有一個(gè)"度"，要考慮"最適"和"閾限"。在規(guī)劃過(guò)程中，首先應(yīng)該樹(shù)立正確的城市發(fā)展價(jià)值觀，保證城市對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的索取和廢物的排放限制在生態(tài)系統(tǒng)的承載力范圍以內(nèi)，使城市的發(fā)展強(qiáng)度與城市的發(fā)展能力相適應(yīng)，從而保障人與自然的和諧關(guān)系。(2)多樣性共生原則任何一個(gè)系統(tǒng)中的子系統(tǒng)間總存在著互惠互利的共生關(guān)系。Hough評(píng)論說(shuō)，"如果健康被描述為抵抗力的能力，那么多樣性也意味著健康"。因此，在城市生態(tài)規(guī)劃過(guò)程中，要保持生物的多樣性，將城市生態(tài)系統(tǒng)置于整個(gè)生物圈范疇內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃，建立市區(qū)和郊區(qū)的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，保護(hù)城區(qū)及周邊的各種生物。(3)相生相克原則在系統(tǒng)中總存在著子系統(tǒng)間既共存又制約的關(guān)系，一種組成要素的危害性，可能在另一生態(tài)要素上體現(xiàn)出來(lái)。在城市的生態(tài)規(guī)劃過(guò)程中一定要普遍聯(lián)系并識(shí)別城市生態(tài)環(huán)境中各組成要素間密切的利害關(guān)系，找出現(xiàn)象的本質(zhì)、根源，從而將這種關(guān)系的負(fù)面影響降低到最低限度。(4)資源的回收再利用原則資源的回收再利用有兩方面的含義：其一是降低資源的消耗率;其二是推行清潔能源、材料，加大回收力度。在城市生態(tài)規(guī)劃中，要通過(guò)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式的演變，盡量減少對(duì)自然資源的消耗，建立有利于持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，設(shè)置高效能的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，提高資源的利用率。(5)預(yù)防和保護(hù)齊頭并進(jìn)的原則對(duì)于已經(jīng)存在的生態(tài)問(wèn)題，我們一定要采取合理的措施，積極應(yīng)對(duì);對(duì)于未知還未表現(xiàn)癥狀的要有所預(yù)見(jiàn)。目前我國(guó)推行的環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度(EIA)，從根本上講就是可持續(xù)性城市生態(tài)規(guī)劃的一部分。任何一項(xiàng)工程實(shí)施前必須經(jīng)過(guò)環(huán)境影響評(píng)價(jià)，預(yù)見(jiàn)其建成后對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境的效益程度，從而提出一些合理化的建議。同時(shí)，在城市生態(tài)環(huán)境規(guī)劃的過(guò)程中，還應(yīng)該建立高水平的管理隊(duì)伍，制定切實(shí)可行、科學(xué)合理的生態(tài)環(huán)境綜合整治規(guī)劃，建立高質(zhì)量的環(huán)保系統(tǒng);同時(shí)逐步完善綠地生態(tài)系統(tǒng)，提高人口素質(zhì)，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)。[單選題]61.我國(guó)城市人防工程規(guī)模是按照戰(zhàn)時(shí)留城人口人均（）m2計(jì)算。A)0.5～1.0B)1.1～1.5C)1.6～2.0D)2.1～2.5答案:B解析:防空工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，防空工程總面積按戰(zhàn)時(shí)留市人口約占城市總?cè)丝诘?0%～40%，按人均1.0～1.5m2的防空工程面積標(biāo)準(zhǔn)；在成片居住區(qū)內(nèi)應(yīng)按建筑面積的2%設(shè)置防空工程，或按地面建筑總投資的6%左右安排。居住區(qū)防空地下室戰(zhàn)時(shí)用途應(yīng)以居民掩蔽為主，規(guī)模較大的居住區(qū)，防空地下室應(yīng)盡量配套齊全。[單選題]62.建筑美學(xué)是一門(mén)實(shí)用美學(xué)，按我國(guó)美學(xué)家的分類，建筑美學(xué)屬于（）中的實(shí)用美學(xué)部分。A)科學(xué)美學(xué)B)科技美學(xué)C)社會(huì)美學(xué)D)文藝美學(xué)答案:A解析:建筑美學(xué)除了與基本美學(xué)存在著具體與普遍的關(guān)系之外，它與其他的具體美學(xué)分支，也有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。首先，建筑美學(xué)是一門(mén)實(shí)用美學(xué)，按我國(guó)美學(xué)家的分類，建筑美學(xué)屬于科學(xué)美學(xué)中的實(shí)用美學(xué)部分，與它相并行的有文藝美學(xué)、社會(huì)美學(xué)、科技美學(xué)、裝飾美學(xué)、教育美學(xué)等。其次，由于建筑學(xué)是一門(mén)技術(shù)性很強(qiáng)的學(xué)科，建筑是技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)晶。[單選題]63.降落在地面上的雨水，只有一部分徑流人雨水管道，其徑流量與降雨量之比就是徑流系數(shù)(φ)。影響徑流系數(shù)的因素有地面滲水性、植物和洼地的截流量、集流時(shí)間和暴雨雨型等。而對(duì)城市建筑稀疏區(qū)，其徑流系數(shù)(φ)為()。A)0.05～0.20B)0.20～0.45C)0.45～0.60D)0.60～0.85答案:B解析:[單選題]64.電視電纜、廣播電纜線路路由上如有通信管道，可利用管道敷設(shè)電視電纜、廣播電纜，但不宜和()共管孔敷設(shè)。A)通信電纜B)電話線路C)城市熱氣管網(wǎng)D)城市供熱管道答案:A解析:電視電統(tǒng)、廣播電纜線路路由上如有通信管道，可利用管道敷設(shè)電視電纜、廣播電纜，但不宜和通信電纜共管孔敷設(shè)。[單選題]65.在社區(qū)研究的分析方法中，()主要著重在對(duì)文化和社會(huì)形態(tài)的考察。A)人類生態(tài)學(xué)的方法B)人類學(xué)的方法C)社會(huì)體系(系統(tǒng))的方法D)人口學(xué)的方法答案:B解析:[單選題]66.以下符合區(qū)域變電所選址要求的是()。A)廠址要求在人口密度較低的地方，以電廠為中心，半徑1km內(nèi)為隔離區(qū)B)建廠地段須工程地質(zhì)條件良好，地耐力高，非地質(zhì)斷裂帶C)所選地勢(shì)高而平坦，不宜設(shè)于低洼地段，以免洪水淹沒(méi)或澇漬影響D)要求有良好的公路、鐵路或水上交通條件，以便運(yùn)輸發(fā)電廠設(shè)備和建筑材料答案:C解析:區(qū)域變電所(站)的選址要求包括：①變電所(站)接近負(fù)荷中心或網(wǎng)絡(luò)中心；②便于各級(jí)電壓線路的引入和引出，架宅線走廊與所(站)址同時(shí)決定；③變電所(站)建設(shè)地點(diǎn)工程地質(zhì)條件良好，地耐力較高，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定。避開(kāi)斷層，滑坡、塌陷區(qū)、溶洞等地帶，避開(kāi)有巖石和易發(fā)生滾石的場(chǎng)所。如所址選在有礦藏的地區(qū)，應(yīng)征得有關(guān)部門(mén)同意；④所址地勢(shì)高而平坦，不宜設(shè)于低洼地段，以免洪水淹沒(méi)或澇漬影響。山區(qū)變電所(站)的防洪設(shè)施應(yīng)滿足泄洪要求；⑤110～500kV變電所(站)的所址標(biāo)高宜在百年一遇的高水位之上，35kV變電所(站)的所址標(biāo)高宜在50年一遇的高水位處；⑥所址盡量不設(shè)在空氣污穢地區(qū)，否則應(yīng)采取防污措施或設(shè)在污染的上風(fēng)側(cè)；⑦具有生產(chǎn)和生活用水的可靠水源。⑧應(yīng)考慮對(duì)鄰近設(shè)施的影響。[單選題]67.生態(tài)學(xué)的一般規(guī)律包括以下各項(xiàng)中的()方面。A)相互依存相互制約、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化再生、物質(zhì)輸入、輸出的動(dòng)態(tài)平衡、相互適應(yīng)與補(bǔ)償協(xié)同進(jìn)化、生態(tài)系統(tǒng)的無(wú)限調(diào)節(jié)能力B)相互依存制約、歷史循環(huán)、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生、物質(zhì)輸入輸出的動(dòng)態(tài)平衡、環(huán)境資源有限規(guī)律C)相互依存相互制約、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生、物質(zhì)輸入、輸出的動(dòng)態(tài)平衡D)相互依存相互制約、微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展、物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生、能量守恒、社會(huì)均衡答案:C解析:生態(tài)學(xué)的一般規(guī)律包括上述選項(xiàng)中的C項(xiàng)所述及相互適應(yīng)與補(bǔ)償?shù)膮f(xié)同進(jìn)化規(guī)律及環(huán)境資源的有限規(guī)律。[單選題]68.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心理論是（）。A)城市化和城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論B)城市公共經(jīng)濟(jì)理論C)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)理論D)城市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論答案:C解析:城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的具體研究?jī)?nèi)容大體上可以分為基礎(chǔ)理論和城市問(wèn)題分析兩部分?；A(chǔ)理論包括宏觀的城市化和城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論、微觀的城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)理論和城市公共經(jīng)濟(jì)理論。其中城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)理論是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心理論，以土地市場(chǎng)中的資源配置機(jī)制推導(dǎo)出了城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間分布規(guī)律，對(duì)大家熟知的城市空間現(xiàn)象給出了理論的解釋。[單選題]69.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)工業(yè)有很大不同，呈現(xiàn)為()的特征。A)兩頭小，中間大B)兩頭大、中間小C)兩頭中間一樣大D)一頭大、一頭小答案:B解析:高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)工業(yè)有很大不同，呈現(xiàn)為兩頭大、中間小，即高素質(zhì)的研究人員和工程師數(shù)量大，半熟練的勞動(dòng)力數(shù)量大，而處于中間的行政管理人員及熟練工人的數(shù)量小。[單選題]70.種群雖然是由同種個(gè)體組成的，但并不等于個(gè)體的簡(jiǎn)單相加，個(gè)體與種群各自具有既相互聯(lián)系又互為區(qū)別的特征。其下列不屬于種群特征表現(xiàn)的是()A)生長(zhǎng)B)出生率C)死亡率D)性別比答案:A解析:[單選題]71.城市固體廢棄物焚燒法處理的特點(diǎn)是()。A)占地面積大B)投資和運(yùn)行管理費(fèi)用低C)管理操作要求低D)能迅速而大幅度地減少容積答案:D解析:焚燒處理的優(yōu)點(diǎn)是：①能迅速而大幅度地減少容積，體積可以減少85～95%，質(zhì)量減少70～80%；②可以有效地消除有害病菌和有害物質(zhì)；③所產(chǎn)生的能量可以供熱、發(fā)電；④焚燒法占地面積小，選址靈活。焚燒法的不足之處是：①投資和運(yùn)行管理費(fèi)用高；②管理操作要求高；③所產(chǎn)生的廢棄處理不當(dāng)，容易造成二次污染；④對(duì)固體廢物有一定的熱值要求。[單選題]72.城市供熱管網(wǎng)敷設(shè)方式中，最經(jīng)濟(jì)的一種敷設(shè)方式為()。A)無(wú)溝敷設(shè)B)不通行地溝敷設(shè)C)通行地溝敷設(shè)D)半通行地溝敷設(shè)答案:A解析:城市供熱管網(wǎng)的敷設(shè)方式有架空敷設(shè)和地下敷設(shè)兩類。架空敷設(shè)是將供熱管道設(shè)在地面上的獨(dú)立支架或帶繃梁的桁架及建筑物的墻壁上。地下敷設(shè)分為有溝和無(wú)溝兩種敷設(shè)方式。有溝敷設(shè)又分為通行地溝、半通行地溝和不通行地溝三種。無(wú)溝敷設(shè)是將供熱管道直接埋設(shè)在地下。由于保溫結(jié)構(gòu)與土壤直接接觸，它同時(shí)起保溫和承重兩個(gè)作用。因此，無(wú)溝敷設(shè)對(duì)于保溫結(jié)構(gòu)既要求有較低的導(dǎo)熱系數(shù)和防水性能，又要求有較高的耐壓強(qiáng)度。采用無(wú)溝敷設(shè)能減少土方工程，還能節(jié)約建造地溝的材料和工時(shí)，所以它是最經(jīng)濟(jì)的一種敷設(shè)方式。[單選題]73.城市燃?xì)庀到y(tǒng)工程規(guī)劃的首要任務(wù)是()。A)城市燃?xì)夥N類B)城市燃?xì)庳?fù)荷預(yù)測(cè)與計(jì)算C)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)劃D)城市燃?xì)廨斉湓O(shè)施規(guī)劃答案:B解析:城市燃?xì)庳?fù)荷預(yù)測(cè)與計(jì)算是城市燃?xì)庀到y(tǒng)工程規(guī)劃的首要任務(wù)，其主要內(nèi)容有：確定城市燃?xì)夥N類，選擇供氣對(duì)象和確定供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)并預(yù)測(cè)和計(jì)算燃?xì)庳?fù)荷。[單選題]74.110kV架空電力線路通過(guò)一般地區(qū)的邊導(dǎo)線外側(cè)延伸距離不應(yīng)少于()A)20mB)15mC)10mD)5m答案:C解析:[單選題]75.城市是一種特殊的地理區(qū)域。作為人類活動(dòng)的中心，城市同周?chē)鷱V大區(qū)域保持著密切的聯(lián)系，具有（）等機(jī)能。A)控制、調(diào)整、服務(wù)B)控制、服務(wù)、支配C)調(diào)整、服務(wù)、支配D)控制、調(diào)整、支配答案:A解析:城市是人類發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，城市的形成、發(fā)展和興起受自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和人口等多方面因素的影響。不同歷史時(shí)期，不同的地區(qū)，不同的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和發(fā)展速度，不同的人口分布和遷移特點(diǎn)，都對(duì)城市的性質(zhì)、規(guī)模、空間組織形式和發(fā)展速度等產(chǎn)生影響。城市是一種特殊的地理區(qū)域。它在地球表面占據(jù)著一部分土地，雖然面積不大，但人口和經(jīng)濟(jì)要素高度密集。作為人類活動(dòng)的中心，城市同周?chē)鷱V大區(qū)域保持著密切的聯(lián)系。具有控制、調(diào)整和服務(wù)等機(jī)能。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共25題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]76.下面關(guān)于社會(huì)變遷的論述正確的是()。A)社會(huì)變遷是一切社會(huì)現(xiàn)象發(fā)生變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程及其結(jié)果B)進(jìn)步的社會(huì)變遷是指符合社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律，帶來(lái)社會(huì)物質(zhì)和各種社會(huì)生活水平的提高，有利于每一個(gè)社會(huì)成員的全面發(fā)展的社會(huì)變遷;反之，則是倒退的社會(huì)變遷C)在現(xiàn)代社會(huì)中，絕大多數(shù)社會(huì)變遷都是自發(fā)的社會(huì)變遷D)按社會(huì)變遷的性質(zhì)，可劃分為整體變遷和局部變遷答案:AB解析:社會(huì)變遷是一切社會(huì)現(xiàn)象發(fā)生變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程及其結(jié)果。在社會(huì)學(xué)中，社會(huì)變遷這一概念比社會(huì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)化具有更廣泛的含義，包括一切方面和各種意義上的變化。社會(huì)學(xué)在研究整個(gè)人類社會(huì)變遷的同時(shí)，著重于某一特定的社會(huì)整體結(jié)構(gòu)的變化、特定社會(huì)結(jié)構(gòu)要素或社會(huì)局部變化的研究。按社會(huì)變遷的規(guī)模，可劃分為整體變遷和局部變遷。整體的社會(huì)變遷是整個(gè)社會(huì)體系的變化，是各個(gè)社會(huì)要素變化合力的結(jié)果。局部變遷是各個(gè)社會(huì)體系要素自身及它們之間部分關(guān)系的變化，不一定與社會(huì)整體變遷的方向和速度一致。按社會(huì)變遷的方向，可劃分為進(jìn)步的社會(huì)變遷和倒退的社會(huì)變遷。進(jìn)步的社會(huì)變遷是指符合社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律，帶來(lái)社會(huì)物質(zhì)和各種社會(huì)生活水平的提高，有利于每一個(gè)社會(huì)成員的全面發(fā)展的社會(huì)變遷。反之，則是倒退的社會(huì)變遷。在社會(huì)變遷的實(shí)際過(guò)程中，二者往往是同時(shí)發(fā)生的。盡管人們對(duì)"進(jìn)步"有著種種不同的理解和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步一直是人們研究社會(huì)變遷的主要目的。按社會(huì)變遷的性質(zhì)，可劃分為進(jìn)化的社會(huì)變遷和革命的社會(huì)變遷。進(jìn)化的社會(huì)變遷主要表現(xiàn)在量的方面。它是一種漸進(jìn)的部分質(zhì)變的社會(huì)變化過(guò)程，是社會(huì)有秩序的、緩慢的和持續(xù)的變遷。革命的社會(huì)變遷即社會(huì)革命，是社會(huì)漸進(jìn)過(guò)程的中斷和質(zhì)的飛躍。在社會(huì)革命時(shí)期，全部社會(huì)系統(tǒng)和社會(huì)結(jié)構(gòu)解體、改造和重組，社會(huì)由一種形態(tài)迅速過(guò)渡到另一種形態(tài)。按人們對(duì)社會(huì)變遷的參與和控制的程度，可劃分為自發(fā)的社會(huì)變遷和有計(jì)劃的社會(huì)變遷。自發(fā)的社會(huì)變遷指人類在很多方面對(duì)于社會(huì)變化的方向、目標(biāo)和后果沒(méi)有理性的認(rèn)識(shí)，只是盲目地參與和順從。有計(jì)劃的社會(huì)變遷指人們對(duì)社會(huì)變遷的過(guò)程、方向、速度、目標(biāo)和后果實(shí)行有計(jì)劃的指導(dǎo)和管理。在現(xiàn)代社會(huì)中，絕大多數(shù)社會(huì)變遷都是有計(jì)劃的社會(huì)變遷。[多選題]77.下面四項(xiàng)敘述中，()是包豪斯(Bauhaus)校舍反映的新建筑特點(diǎn)。A)以功能為建筑設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)B)采用靈活的不規(guī)則的構(gòu)圖手法C)發(fā)揮現(xiàn)代建筑材料和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)D)造價(jià)低廉答案:ABCD解析:[多選題]78.下面表述正確的是()。A)柵格模型就是將所考慮的地理空間劃分成不規(guī)則的網(wǎng)格B)在柵格型的數(shù)字化地圖中，點(diǎn)在網(wǎng)格中占據(jù)一個(gè)基本單元C)在柵格型的數(shù)字化地圖中，面的邊界是平滑線D)在柵格型的數(shù)字化地圖中，線由一系列單元聯(lián)結(jié)成鋸齒狀折線答案:AD解析:柵格模型就是將所考慮的地理空間劃分成有規(guī)則的網(wǎng)格，網(wǎng)格的基本單元通常是固定大小的矩形，空間事物按其在網(wǎng)格中哪一行、哪一列、取什么值表示。在柵格型的數(shù)字化地圖中，點(diǎn)在網(wǎng)格中占據(jù)一個(gè)基本單元，線由一系列單元聯(lián)結(jié)成鋸齒狀折線，面的邊界也是鋸齒狀的。[多選題]79.地表水取水口必須在碼頭附近取水時(shí)，不宜采用()形式。A)河床式取水構(gòu)筑物B)斗槽式取水構(gòu)筑物C)岸邊式取水構(gòu)筑物D)江心式取水構(gòu)筑物答案:BCD解析:取水口不宜設(shè)在碼頭附近，距碼頭邊緣至少100m，應(yīng)征求航運(yùn)、港務(wù)部門(mén)同意。必須在碼頭附近取水時(shí)，宜用河床式取水構(gòu)筑物。[多選題]80.城市燃?xì)庠敿?xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容有()A)確定燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的級(jí)配等級(jí)，布局輸配干線管網(wǎng)B)規(guī)劃布局燃?xì)廨斉湓O(shè)施，確定其位置、容量和用地C)計(jì)算燃?xì)庥昧緿)規(guī)劃布局燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)E)確定城市氣源廠和儲(chǔ)配站的數(shù)量、位置與容量答案:BCD解析:城市燃?xì)庠敿?xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：(1)現(xiàn)狀燃?xì)庀到y(tǒng)和用氣情況分析，上一層次規(guī)劃要求及外圍供氣設(shè)施；(2)計(jì)算燃?xì)庥昧浚?3)落實(shí)上一層次規(guī)劃的燃?xì)庠O(shè)施；(4)規(guī)劃布局燃?xì)廨斉湓O(shè)施，確定其位置、容量和用地；(5)規(guī)劃布局燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)；(6)計(jì)算燃?xì)夤芫W(wǎng)管徑。[多選題]81.城市供水工程規(guī)劃中，總體規(guī)劃階段的主要內(nèi)容包括()。A)進(jìn)行水資源供需平衡分析B)確定城市自來(lái)水廠布局和供水能力C)確定規(guī)劃區(qū)其他配水設(shè)施位置、配水能力、用地面積或用地標(biāo)準(zhǔn)D)布置配水管網(wǎng)，確定管徑以及管道的平面和豎向位置E)劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍，提出水源保護(hù)措施答案:ABE解析:總體規(guī)劃階段，城市供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容是：①預(yù)測(cè)城市用水量；②進(jìn)行水資源供需平衡分析；③確定城市自來(lái)水廠布局和供水能力；④布置輸水管(渠)、配水干管和其他配水設(shè)施；⑤劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍，提出水源保護(hù)措施。[多選題]82.中國(guó)古代建筑基本特征有()。A)鋼構(gòu)架體系B)院落式布局C)建筑物等級(jí)D)山水式園林E)平面布置以?間?和?步?為單位答案:BCDE解析:中國(guó)古代建筑單體構(gòu)成簡(jiǎn)潔，建筑群組合方式多樣，建筑類型豐富，與環(huán)境結(jié)合緊密。主要的建筑類型有居住建筑、宮殿建筑、禮制建筑、宗教建筑、園林建筑等。其基本特征包括木構(gòu)架體系、平面布置以?間?和?步?為單位、建筑物等級(jí)、院落式布局、山水式園林。[多選題]83.影響建筑布局的主要因素是日照、通風(fēng)景觀，具體表現(xiàn)為（）等方面。A)建筑朝向B)建筑間距C)建筑的外觀D)建筑的高度E)建筑與城市道路和公共建筑空間的關(guān)系答案:ABE解析:場(chǎng)地設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的綜合性，與設(shè)計(jì)對(duì)象的性質(zhì)、規(guī)模、使用功能、場(chǎng)地自然條件、地理特征及城市規(guī)劃要求等因素緊密相關(guān)，它密切聯(lián)系著建筑、工程、景觀及城市規(guī)劃等學(xué)科，既是配置建筑物并完善其外部空間的藝術(shù)，又包括其間必不可少的道路交通、綠化配置等專業(yè)技術(shù)與豎向設(shè)計(jì)、管線綜合等工程手段。建筑的組合布局涉及建筑體型、朝向、間距、布置方式、空間組合，以及與所在地段的地形、道路、管線的協(xié)調(diào)配合。[多選題]84.建設(shè)節(jié)約型社會(huì)必須抓好建筑?四節(jié)?，?四節(jié)?是指()A)節(jié)能B)節(jié)水C)節(jié)材D)節(jié)鋼E)節(jié)地答案:ABCE解析:我國(guó)要從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的高度來(lái)充分認(rèn)識(shí)發(fā)展節(jié)能省地型住宅與公共建筑的意義，還要從目前國(guó)家能源、糧食安全戰(zhàn)略，從建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的高度來(lái)認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題。?節(jié)能省地型?是一個(gè)統(tǒng)稱，實(shí)際上它的內(nèi)涵是?四節(jié)?，即節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材。建筑?四節(jié)?都有各自的要求，這項(xiàng)工作貫穿于建筑的建造和使用過(guò)程中，對(duì)于建設(shè)節(jié)約型社會(huì)是當(dāng)務(wù)之急。[多選題]85.在城市供熱工程規(guī)劃中，熱負(fù)荷的種類一般分為()。A)室溫調(diào)節(jié)B)生產(chǎn)用熱C)生活熱水D)工業(yè)用熱E)民用熱答案:ABC解析:熱負(fù)荷一般分為室溫調(diào)節(jié)、生活熱水、生產(chǎn)用熱三大類。生活熱水和生產(chǎn)用熱為常年性熱負(fù)荷，其用量在全日中變化很大，而在全年中變化相當(dāng)穩(wěn)定；室溫調(diào)節(jié)包括采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)，屬于季節(jié)性熱負(fù)荷，其用量在全日中是穩(wěn)定的，全年變化卻很大。根據(jù)性質(zhì)，熱負(fù)荷可以分為民用和工業(yè)用熱負(fù)荷兩大類。在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段民用熱負(fù)荷主要為采暖熱負(fù)荷，特別是冬季的采暖熱負(fù)荷。[多選題]86.影像獲取的方式主要有（）。A)手繪B)掃描C)攝影D)利用現(xiàn)有資料E)電腦制作答案:BC解析:經(jīng)傳感器獲取的信息一般是圖像信息，也稱遙感影像。影像獲取的方式主要有兩種，攝影或掃描。攝影成像的傳感器是特殊的照相機(jī)，像片幾何分辨率較高。掃描成像的傳感器是專用的掃描儀器，掃描成像的光譜分辨率較高，獲得的結(jié)果是柵格狀的數(shù)據(jù)，可以直接由計(jì)算機(jī)處理。[多選題]87.土地是一種特殊的自然資源，是人類生產(chǎn)和生活的最基本的物質(zhì)資料，具有()等自然特點(diǎn)，從而在土地的自然性基礎(chǔ)上，引發(fā)了土地資源使用中一系列不同于其他資源的經(jīng)濟(jì)特性。A)固定性B)多變性C)差異性D)普遍性E)耐久性答案:ACE解析:[多選題]88.經(jīng)濟(jì)學(xué)中可用來(lái)解釋城市形成的基本原理有()。A)生產(chǎn)要素組合原理B)規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理C)分散經(jīng)濟(jì)原理D)集聚經(jīng)濟(jì)原理E)生活要素組合原理答案:ABD解析:經(jīng)濟(jì)學(xué)中有三個(gè)基本的原理可用來(lái)解釋城市的形成，包括：①生產(chǎn)要素組合原理，用不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中使用的生產(chǎn)要素組合不同來(lái)說(shuō)明其空間特征；②規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理，是說(shuō)某些生產(chǎn)活動(dòng)，主要是指工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，具有規(guī)模越大成本越低的特點(diǎn)；③集聚經(jīng)濟(jì)原理，是指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上相互靠近可以提高效益。[多選題]89.對(duì)于城市內(nèi)部地域結(jié)構(gòu)研究方法之一的城市填圖方法來(lái)說(shuō)，其主要方法有()。A)網(wǎng)絡(luò)法B)方格法C)密度法D)斷面圖法E)柵格法答案:BD解析:[多選題]90.城