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青藏鐵路相關(guān)的試題材料一:青藏鐵路全線鋪通慶祝大會2005年10月15日在XX隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席為青藏鐵路全線鋪通致賀信。在賀信中說,青藏鐵路全線鋪通,是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的一個(gè)重大成就,對于實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,對于加快XX、XX經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對于改善沿線各族群眾生活、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、共同實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo),都具有十分重要的意義材料二:建設(shè)這條世界XX拔最高、線路里程最長的高原鐵路,是人類鐵路建設(shè)史上前所未有的壯舉。青藏鐵路從XX至XX全長1956公里,是世界XX拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。一期工程XX至格爾木段814公里已于1979年鋪通;二期工程格爾木至XX段于2001年6月29日開工,全長1142公里,共投資330.9億元人民幣,跨越昆侖山、唐古拉山,通過550公里的多年凍土層和大片“生命禁區(qū)”,攻克了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性難題。一■選擇題一■選擇題1?青藏鐵路修建過程中會遇到多年凍土層問題,是因?yàn)椋?)A?太陽輻射弱,氣溫低 B.海拔高,氣溫低C.冰川影響大D.緯度咼,氣溫低2.青藏高原是世界上()A、面積最大的咼原B、緯度最咼的咼原C、氣溫最高的高原D、海拔最高的高原TOC\o"1-5"\h\z3.青藏咼原的氣候特征是( )A、終年寒冷B、冬季寒冷、夏季涼爽、降水較少C、降水十分豐富D、空氣稀薄、日照充足、全年高溫4.青藏高原上有我國面積最大的湖泊,它是( )A、XX湖B、鄱陽湖C、納木錯D、洞庭湖5.下列河流中,發(fā)源于青藏高原的有( )A、珠江、怒江B、黃河、海河C、長江、黃河D、遼河、淮河6.青藏地區(qū)主要的生產(chǎn)部門是( )A、耕作業(yè)B、畜牧業(yè)C、林業(yè)D、漁業(yè)7.青藏地區(qū)農(nóng)作物分布在河谷中的最主要的自然原因是( )A、有豐富的水源B、土壤十分肥沃C、人口稠密,勞動力多D、氣溫較高,風(fēng)力較小8.下列牲畜中,適應(yīng)青藏高原高寒、缺氧氣候的是()A、駱駝B、牦牛C、山羊D、綿羊9.青藏高原的能源非常豐富,主要有()A、煤、石油、核能B、太陽能、地?zé)岷退蹸、巨大的風(fēng)能、核能D、豐富的生物能、水能10.青藏地區(qū)被稱為“聚寶盆”的地形區(qū)是( )A、塔里木盆地B、唐古拉山脈C、柴達(dá)木盆地D、準(zhǔn)噶爾盆地11.有關(guān)青藏地區(qū)當(dāng)前交通運(yùn)輸?shù)臄⑹鲋?,正確的是( )A、 有定期航班從XX能往世界各地B、 高原上河湖眾多,內(nèi)河航運(yùn)十分發(fā)達(dá)C、 XX的貨物運(yùn)輸中,公路運(yùn)輸占有很大比例D、 因修筑鐵路困難很大,高原上還沒有一條路線12.青藏地區(qū)的主要農(nóng)作物是( )A、玉米B、小麥C、水稻D、青稞13.下列關(guān)于青藏地區(qū)的敘述,不正確的是A?青藏地區(qū)豐富的新能源是太陽能和地?zé)酈?青藏鐵路沿線的居民以藏族為主青藏高原農(nóng)作物高產(chǎn)的主要原因是氣溫高、雨量充沛青藏高原的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在雅魯藏布江谷地和湟水谷地目前,青藏地區(qū)對外聯(lián)系最主要的運(yùn)輸方式是A?內(nèi)河航運(yùn) B?公路運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸青藏鐵路穿越的自然保護(hù)區(qū)是A?三江源自然保護(hù)區(qū)B.西雙版納自然保護(hù)區(qū)C?梵凈山自然保護(hù)區(qū) D.XX湖自然保護(hù)區(qū)16?黨和政府決心改變XX“地?zé)o寸鐵”的歷史。鐵路運(yùn)輸具有的特點(diǎn)是A?機(jī)動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便運(yùn)量大,時(shí)間效率高速度慢,但運(yùn)量大,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)D?速度較慢,運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)較低17.我國兩大湖泊集中地區(qū)是 ()青藏高原和三江平原 B?長江中下游平原和XX盆地C.青藏高原和長江中下游平原D?長江三角洲和珠江三角洲18.2005年10月15日全線貫通的青藏鐵路沿線可利用的清潔能源是()①水能②風(fēng)能③地?zé)崮堍芴柲蹵.①②③B.②③④C.①③④D.①②④19.有關(guān)我國高原的敘述正確的有 ( )A、青藏高原相對高度不大和海拔高度都很大B、云貴高原地面平緩,喀斯特地貌廣布C、青藏高原氣溫日較差、年較差都很小D、黃土高原干旱災(zāi)害嚴(yán)重,但仍屬半濕潤區(qū)20.下列說法中與青藏高原“高”、“寒”特征無關(guān)的是:()A、城鎮(zhèn)多分布在海拔較低的河谷兩岸 B、雪山連綿,冰川縱橫C、日照強(qiáng)烈,太陽能豐富 D、地?zé)豳Y源豐富21.下列關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,敘述不正確的是( )A?大規(guī)模開發(fā)XX的礦產(chǎn)資源 B?完善全國鐵路網(wǎng)C?促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流 D?帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展22?你認(rèn)為青藏鐵路修建的難題是(多項(xiàng)選擇)A.凍土問題 B.缺氧問題C.高氣壓問題
D.技術(shù)問題E.D.技術(shù)問題E.生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題F.戰(zhàn)爭問題二?綜合分析題讀青藏高原及青藏鐵路略圖,回答下列問題:條鐵路干線在此交匯,青藏鐵路全長1963條鐵路干線在此交匯,青藏鐵路全長1963千米,其中北段已經(jīng)建成,南段從 到XX 。沿線將穿越我國面積最大的 自然保護(hù)區(qū)。青藏鐵路南段修建過程中,將面臨的困難主要是:A?地質(zhì)條件復(fù)雜,多滑坡和泥石流B.地形條件復(fù)雜,橋梁,隧道多,投資大C.多年凍土、高寒、缺氧的環(huán)境 D.生態(tài)脆弱,環(huán)境保護(hù)任務(wù)艱巨青藏鐵路北段沿線資源十分豐富,主要的礦產(chǎn)資源有____、____、____等。觀測表面,青藏鐵路沿線近年來冰川萎縮、河流斷流、土地沙化現(xiàn)象情況嚴(yán)重。試說明造成這種現(xiàn)象有人為原因: 、簡要說明青藏鐵路的意義: 修建青藏鐵路的意義主要體現(xiàn)在(①建設(shè)青藏鐵路,將完善路網(wǎng)布局,并一舉實(shí)現(xiàn)XX自治區(qū)的立體化交通。青藏鐵路的建成通車,將形成鐵路、公路和航空的立體化交通,徹底解決“進(jìn)藏難”的問題②建設(shè)青藏鐵路,將對青、藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更廣闊空間,使其優(yōu)勢資源得以更充分發(fā)展③建設(shè)青藏鐵路,也是加強(qiáng)國內(nèi)其他廣大地區(qū)與XX聯(lián)系,促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流,增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要④建設(shè)青藏鐵路,還是開發(fā)XX、XX兩省區(qū)豐富的旅游資源,促進(jìn)兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要⑤建設(shè)青藏鐵路,更是改變目前XX不合理的能源結(jié)構(gòu),從根本上保護(hù)青藏高原生態(tài)環(huán)境的長遠(yuǎn)需要A.①②⑤B.③④⑤C.①②③D.①②③④⑤25?讀圖4,并回答有關(guān)青藏鐵路的問題:圖4⑴在XX以北,鐵路設(shè)計(jì)比較彎曲的原因可能是 (2)國家未選擇已規(guī)劃的滇()藏()線,是因?yàn)檠鼐€地區(qū)多地質(zhì)災(zāi)害,請列舉其中三種 。
(3) XX缺乏煤炭資源(人均產(chǎn)煤6公斤),目前農(nóng)牧區(qū)的主要生活能源為()A、木材和畜糞B、太陽能和沼氣C、地?zé)岷惋L(fēng)能D、水電和火電(4) 鐵路通車后,若乘火車由至XX,沿途依次出現(xiàn)的地理事物排列正確的是()A、 鐵路線和城市:一京九線 隴海線 蘭青線一格爾木一青藏線一B、 旅游景點(diǎn):長城一龍門石窟一秦陵兵馬俑一敦煌石窟C、 干濕地區(qū):半濕潤區(qū)一半干旱區(qū)一干旱區(qū)一半干旱區(qū)一濕潤區(qū)D、 地形區(qū):華北平原一一渭河平原一昆侖山一唐古拉山一岡底斯(5) 青藏高原的自然地理環(huán)境是什么?修建青藏鐵路,要克服最大的自然障礙是什么?為什么?(6) 為什么說青藏鐵路是一條“政治路”?26?閱讀資料和圖10,回答資料:旅游是當(dāng)今世界發(fā)展最快,前影最廣闊的新興產(chǎn)業(yè)。XX旅游資源所蘊(yùn)涵的新奇感、神秘感、粗獷感和原始感,正吸引越來越多的國內(nèi)外游客,這是XX打造世界級精品旅游地的優(yōu)勢所在。(!?在現(xiàn)代旅游中,就目的性來講,占絕對優(yōu)勢的是()A?探親訪友 B?娛樂消遣C?科學(xué)研究 D?調(diào)研采風(fēng).XX打造世界級精品旅游地的主要限制性因素是 ()①氣候高寒缺氧 ②旅游資源的游覽價(jià)值低③交通不便 ④旅游環(huán)境的承載量小A.①② B.③④ C.①③ D.②④.XX的城市建筑具有濃郁的XX色彩,該XX傳入我國的文化擴(kuò)散方式屬于()A.遷移擴(kuò)散 B.刺激擴(kuò)散 C.等級擴(kuò)散D.傳染擴(kuò)散?青藏鐵路于2005年10月15日全線貫通,預(yù)計(jì)2006年7月全線試運(yùn)營。該鐵路屬于( )A.自然景觀B.物質(zhì)文化景觀C.精神文化景觀D.旅游文化景觀.在規(guī)劃進(jìn)藏鐵路時(shí),曾有川藏線、滇藏線、青藏線等多種方案,最終選擇青藏線方案所考慮的主要因素是 ( )A.自然條件B.國防安全C.社會經(jīng)濟(jì) D.國家政策青藏鐵路開通后,最有利于青藏高原資源的開發(fā)。27.讀青藏高原圖回答:填空:①山峰 新測海拔高度 ②城市 ③山脈 ④河流 ⑤河流 ,該河注入 洋。我國這次測量珠峰高度采用了經(jīng)典測量與 結(jié)合的技術(shù)方案,專家稱 導(dǎo)致珠峰巖升雪降。青藏鐵路穿越了 山脈:何以有1個(gè)或1個(gè)以上答案)A.昆侖山B?天山C?唐古拉山 D?岡底斯山在建設(shè)過程中碰到的主要自然障礙是下列四組中的 組.何以有1個(gè)或1個(gè)以上答案)A?高山深谷,地勢起伏大 B?高原凍土C?咼寒缺氧 D?水土流失XX日照時(shí)數(shù)最多的原因是。(5)青藏高原小麥單產(chǎn)量較高,其主要影響因素是。7)三江源的三江指的是哪三江?(8) 三江源自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)的生態(tài)系統(tǒng)是A.高寒草甸和濕地 B.溫帶針闊葉混交林C.亞熱帶常綠闊葉林 D.溫帶草原及湖泊(9)近年來,長江源頭河流流量減少,有些支流出現(xiàn)干涸現(xiàn)象。其主要原因是什么?(10)在三江源附近的 盆地因、 、 、 等礦產(chǎn)資源豐富,有_之稱。28.試從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn),說明開發(fā)青藏地區(qū)應(yīng)注意什么問題?29.目前青藏高原已有四條干線公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服種種不利因素,大力修建鐵路?30.從進(jìn)藏路線比較,分析青藏鐵路的區(qū)位優(yōu)勢。31.試述青藏鐵路的建成對XX地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起的作用:參考答案:一.選擇題1234567891011BDCACBDBBCC1213141516171819202122DCBABCCADAABCD二.綜合分析題:23.(1)四條格爾木三江源(黃河、長江、瀾滄江(2)CD(3) 石油金屬礦(鐵、鉛鋅等)鹽(4) 排放,全球氣候變暖流,使三江源區(qū)降水減少。氣溫升高,蒸發(fā)增加,氣候變干。人口增加過度放牧,草場退化、沙化嚴(yán)重;濫捕、濫殺野生動物,生態(tài)日趨脆弱,有益動植物減少,鼠類繁殖數(shù)量驚人增長(5)促進(jìn)XX、XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展;促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)資源、礦產(chǎn)資源開發(fā)和旅游資源開發(fā),促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和少數(shù)民族地區(qū)文化發(fā)展、脫貧致富鞏固國防。24.D25.(1)為了饒過地震多發(fā)區(qū)(2)泥石流、地震、塌方、滑坡等(任舉三例)(3)A(4)D(5)高寒凍土問題凍土層的季節(jié)凍融作用使路基不穩(wěn)固,使得修鐵路的技術(shù)難度大,成本高。(6)XX是敏感區(qū),常有別有用心的人打著人權(quán)的幌子,挑撥事端,制造謠言,鼓吹“藏獨(dú)”。鐵路修建至XX,無疑對藏族人民是個(gè)莫大的鼓舞和支援。進(jìn)藏鐵路將鐵路與全國各省區(qū)的鐵路緊密聯(lián)系在一起,對促進(jìn)XX經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,及藏族與各民族的文化交流,增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),擴(kuò)大對外開放,維護(hù)邊疆安全具有重大意義。因此,建設(shè)青藏鐵路具有深遠(yuǎn)的政治意義,被稱為“政治路”26.(1)B(2)C(3)A(4)B(5)A(6)旅游27.(1)①珠穆朗瑪峰8844.43米②格爾木 ③唐古拉④金沙江⑤雅魯藏布江印度(2)衛(wèi)星GPS全球氣候變暖3)AC(4)BC(5)地勢高空氣稀薄(6)日照時(shí)間長有利光合作用晝夜溫差大農(nóng)作物有機(jī)質(zhì)積累多(7)長江、黃河、瀾滄江(8)A(9)溫室效應(yīng),全球變暖,高山冰川后退;植被遭到破壞,水源涵養(yǎng)能力減弱。(10)煤、石油、鉀鹽、鉛鋅礦聚寶盆28.青藏地區(qū)是我國許多大江大河的源頭,生態(tài)系統(tǒng)脆弱。要注意科學(xué)論證,制訂切實(shí)可行的開發(fā)、保護(hù)、利用的方案,高效合理地利用青藏地區(qū)的資源,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會同生態(tài)環(huán)境之間的可持續(xù)發(fā)展。要特別注意保護(hù)森林和草原植被,營造好防護(hù)林,搞好水土保持。29.與公路運(yùn)輸比較,鐵路運(yùn)輸更適合長距離運(yùn)輸,速度快,運(yùn)量大,尤其是客運(yùn)安全、舒適。與航空運(yùn)輸比較,鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大,成本低,連續(xù)性好,對鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動作用大。有利于青藏地區(qū)的資源開發(fā)利用及相應(yīng)工業(yè)的發(fā)展,特別
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