2023年調(diào)度長工作總結(jié)5篇

第年調(diào)度長工作總結(jié)5篇

2023年調(diào)度長工作總結(jié)篇1

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，20__年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難與挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20__年度個人工作情況作如下總結(jié)：

一、虛心學習，努力工作

做好調(diào)度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調(diào)度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤與手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習與鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識與了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導與師傅們的教導。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實與關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達與落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領(lǐng)導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題與領(lǐng)導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導的安排，深入現(xiàn)場。

積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導與坐臺調(diào)度反饋。

團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎(chǔ)，每個調(diào)度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。

二、工作中存在的不足

在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領(lǐng)導與同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強與其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領(lǐng)導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美與成功。

三、積極努力做好20__年工作

20__年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)與各種工作技能，努力使思想覺悟與工作效率全面進入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻。

為了更好的完成20__年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20__年的優(yōu)點，改點自己的缺點與不足，總結(jié)過去，展望未來。20__年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持，爭取為20__年建設(shè)新龍首貢獻自己的一份力量。

2023年調(diào)度長工作總結(jié)篇2

在上級部門的指導下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。

2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。

⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務。

⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。

3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領(lǐng)導設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領(lǐng)導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。

⑶為了安全，處領(lǐng)導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動一次；為了安全，今年與gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會行復證學習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；

4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。

5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：

⑴日趨復雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛?cè)藛T的不安全因素；⑶設(shè)備逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。

②對今年工作中存在的問題行總結(jié)，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，

對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點

多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永進運行平穩(wěn)。

2023年調(diào)度長工作總結(jié)篇3

20__年是我進入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于_月份進入公司，至今已有大半年時間，期間，在公司總經(jīng)理___的領(lǐng)導下，在同事之間相互幫助下，本人努力學習，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應了公司當前的工作業(yè)務，較好的完成了相關(guān)工作任務。

一、20__年工作總結(jié)

通過日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務之中。在當前社會的大環(huán)境下，售后服務已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠發(fā)展的重中之重。本人2015年進入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務開展工作。

1、應公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。

2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。

3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題，注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。

4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。

對于剛剛進入公司的新員工如何處理好與同事之間的關(guān)系成為了調(diào)度員工作中的第一要務。為了讓同事理解自己的工作職責相互配合完成其工作任務必須嚴而律己

1、半年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。

2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務。

3、在工作上嚴格把關(guān)，堅持以老帶新，取長補短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故

?4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進行清理盤點，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具要求其自行補齊，并對正常損耗的工具進行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務的情況發(fā)生。5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負責人嚴格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負責人一起按照《工具借用表》進行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負責人負責。

二、20__年工作計劃

明年將是我進入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。

1、更加嚴格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應用本崗位職責制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學習，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。

2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進行分析，然后以事件的輕重緩急進行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。

3、提前規(guī)劃工作任務和業(yè)務安排，對所有提前布置的工作任務提前進行劃分，隨時預備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。

4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進行記錄整理歸檔。

5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務的完成，并且避免人才的流失。

6、加強與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細節(jié)把控，提前確定好考核培訓內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目，進行單獨的技術(shù)培訓后再進行考試，直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān)，過得硬。

20__年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導滿意的售后調(diào)度員。

2023年調(diào)度長工作總結(jié)篇4

目前你們參與調(diào)度運行值班工作已經(jīng)有5個月的時間了，通過我的觀察，大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務知識，在運行值班中積極工作、勤學好問，已經(jīng)基本達到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當前正逢秋檢，檢修工作多、任務重，值班壓力大，但同時也是自己學習提升的大好機會。在此，我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓的經(jīng)歷，談一談大家下一步工作和學習的一些注意事項，純屬個人觀點，如有不當，請多多批評指正。

一、值班中勿貪多、求快。

經(jīng)歷了5個月的學習，調(diào)度業(yè)務的方方面面應經(jīng)都涉及到了，當前可以說已經(jīng)進入了新的學習階段，在這一階段，很多業(yè)務由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”，由原來的“現(xiàn)場學習”變成現(xiàn)在的“實際操作”。在這里需要提醒大家，在值班工作中，一定不要貪多、求快，覺得自己能干了，電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學習階段，需要的不是工作強度的訓練，更重要的是扎實求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作，要想清楚該怎么干、為什么這樣干，如果有疑問一定要向值長交流溝通，力圖把每一件事情做完美、做標準，養(yǎng)成扎實的安全工作習慣。如果貪多、求快，往往將工作僅停留在干活、交差的層次，對于工作缺乏深入的認識，不利于下一步的成長和進步。

舉個簡單的例子，比如開車到目的地下車時，要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習慣，新手學車就按上述流程來，直到養(yǎng)成良好的習慣。也許有人會問，不就是停個車嗎，很簡單的事情，誰都會，有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎，停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下，如果上班遲到了或有緊急的事情，開車到目的地，這時候肯定非常匆忙，在這種緊張的情況下，有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境，一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車，這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的，有的甚至是慘痛的教訓。作為新手一開始就要按照標準的流程去走，逐步把流程內(nèi)化成一種工作習慣，這樣即使在很緊張或匆忙的情況下，也會有條不紊的執(zhí)行，忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習慣，每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮，也許99次都沒什么問題，但1次失誤，所有的都會gameover。

現(xiàn)階段，各位要注重自己安全習慣的養(yǎng)成，在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上，不斷的訓練和固化自己的安全習慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了，才有可能在這個平臺基礎(chǔ)上繼續(xù)進階。

二、嚴格執(zhí)行值班監(jiān)護制度。

對于出錯這一事情，我們說可以通過嚴謹、細致的工作作風的養(yǎng)成以盡可能的減少錯誤的發(fā)生，但是不可否認，任何人都會出錯。可能工作時恰逢生病精神不好，也可能工作繁忙一時疏忽，也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差，都可能引起錯誤的出現(xiàn)。出錯難以完全避免，那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯誤呢？對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項重要的舉措，就是工作監(jiān)護制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%，那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。

對于值班工作，電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)至少4個人監(jiān)護，是電網(wǎng)安全要求最高的一項工作。有些人把操作監(jiān)護制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護后就可以直接操作了，這實際上同樣是失去監(jiān)護，原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準確性進行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)的四個人，每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細了解，然后對操作票進行編寫或?qū)徍?，這樣最大限度的減小出錯的風險。監(jiān)護制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個人都按照自己最高的標準去輸出，然后針對仍未能避免的疏漏，通過多人把關(guān)的方式予以消除，然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個人都疏忽大意，擬票人覺得有人會幫我審票，大體上寫個差不多就行，到了審票人，審票人覺得票都擺在眼前了，越看覺得寫的越?jīng)]問題，監(jiān)護人員輕易的打上監(jiān)護的對勾，執(zhí)行人員直接下令，整個強大的監(jiān)護制度形同虛設(shè)，安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。

監(jiān)護不僅僅在操作中，其他工作也同樣需要監(jiān)護，如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之，廣義的監(jiān)護應包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中，值班成員都應該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點向全值人員進行通報。電網(wǎng)是由大量的點和線組成的復雜集合，電網(wǎng)設(shè)備運行存在著一定的相互關(guān)系，只有對所有電網(wǎng)信息進行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策，同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異，通過信息的共享，可以綜體的智慧，進而作出最優(yōu)的決策。舉個實際發(fā)生的例子，某日500kv甲站#3主變安排計劃檢修工作，方式要求為乙電廠不小于兩大一小機運行，a調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作，32分鐘后b調(diào)度員接到乙電廠#3機（大機）跳閘的匯報，b調(diào)度員立即向當值人員通報了乙電廠機組跳閘的情況，a調(diào)度員立刻反應出此時甲站#3主變已不滿足停電對應的方式要求，隨機下令暫時中止操作，隨后對電網(wǎng)方式進行進一步分析和計算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。

三、常思考、多總結(jié)，積極提出對電網(wǎng)運行及值班工作的優(yōu)化建議。

大家值班已經(jīng)5個多月了，對于ace的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等，一定有了自己的認識和體會，此時可以按照自己的理解，將各項工作的工作方法及注意事項等進行一下總結(jié)，形成自己對各項工作的系統(tǒng)認識，并可利用學習班的時間與其他調(diào)度員進行交流、討論，不斷對總結(jié)進行優(yōu)化和完善。因為在值班中學習的知識是呈碎片化的，值班中當值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進行系統(tǒng)的講解，這就需要把實戰(zhàn)時學習到的碎片知識加以歸納、總結(jié)，確保自己形成系統(tǒng)性的認識和理解。此外，歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘，以事故處理為例，當發(fā)生一起相對復雜些的電網(wǎng)故障時，如果你能參與處理，必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識，比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等，相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時間內(nèi)仍會對此項事故處理記憶猶新，但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納，同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生，而一旦發(fā)生了，當時零散的事故處理經(jīng)驗已經(jīng)遺忘，自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措，這時候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了，它能將外部的經(jīng)驗系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶，而且在今后遇到電網(wǎng)事故時，對于事故處理的總結(jié)可以不斷進行優(yōu)化和迭代，從而帶來自身業(yè)務水平的持續(xù)提升。

在總結(jié)的同時，還要提醒大家，要多思考電網(wǎng)運行及值班工作，積極提出優(yōu)化建議。當年__值長在調(diào)控處工作期間，發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從oms、ems及下發(fā)文件中多方收集信息，他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi)，極大的方便了大家的學習和查閱，現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用，在工作和學習中不可或缺。檢修申請票雖然有相應的提報要求，但是地調(diào)及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn)，經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項為主觀填報內(nèi)容，因各公司的術(shù)語定義及工作習慣不同造成較多的駁回，為此提出編制檢修票典型票的建議，梳理形成了5大類69張典型檢修票，地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請，增加了檢修票的規(guī)范性，提高了檢修票的填報、審核的效率，檢修票駁回率明顯降低。在風電開始迅猛發(fā)展時，大家意識到電網(wǎng)正負備用最小時刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時刻相對應，為此提出了實時旋轉(zhuǎn)備用和預測旋轉(zhuǎn)備用的表達方法，__加以完善后應用于大屏幕展示中，為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。__發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時費力且容易出錯，__在oms建立多單位數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計歸集模塊，方便了大家的各類統(tǒng)計匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進步，有些雖然只是一些小小的進步，但是他們持續(xù)推進著調(diào)度控制運行業(yè)務的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究，更能體現(xiàn)出工作的主動性。大家在學習中也同樣要多思考，積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議，實現(xiàn)個人由優(yōu)秀向卓越的邁進。

以上是我的一些不成熟的建議，不當之處，還請批評指正！

2023年調(diào)度長工作總結(jié)