康明斯B、C系列發(fā)動機1

2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第1頁康明斯B、C系列發(fā)動機培訓講義2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第2頁一、康明斯公司簡介

1、康明斯公司的歷史2、康明斯公司的主要產(chǎn)品3、康明斯發(fā)動機公司的特點4、東風康明斯概況2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第3頁1、康明斯公司的歷史由康明斯（Cummins）先生1919年創(chuàng)立；公司總部在美國印第安那哥倫布市；是世界上最大的獨立的柴油機制造商；子公司、合資公司分布世界許多國家；銷售及服務網(wǎng)絡遍布世界各地；在世界上130多個國家有150多個集散中心和5000個分銷商。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第4頁2、康明斯公司的主要產(chǎn)品康明斯公司生產(chǎn)的發(fā)動機產(chǎn)品涵蓋100馬力到6000馬力的各種機型，主要包括：康明斯B、C系列；L10系列；M11；N11；V903系列等重型發(fā)動機以及K38、K50等大型工程用發(fā)動機。除發(fā)動機外，康明斯公司還生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)動機附件產(chǎn)品及配套產(chǎn)品，如增壓器、發(fā)電機、濾清器等。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第5頁3、康明斯公司的特點悠久的歷史；公司的獨立性；生產(chǎn)的專業(yè)性；跨國性；技術先進性；技術成套性；完整的技術服務；可修復性強，價廉物美。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第6頁4、東風康明斯概況80年代開始合資建廠，生產(chǎn)B、C系列發(fā)動機?，F(xiàn)已形成年產(chǎn)10萬臺發(fā)動機能力；通過不斷引進先進技術和先進的管理方式，東風康明斯已經(jīng)向康明斯公司接軌，從而與國際接軌；東風康明斯B、C系列發(fā)動機以其先進的結(jié)構和先進技術贏得了用戶的青睞。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第7頁二、B、C系列發(fā)動機概述1、東風康明斯發(fā)動機型號規(guī)則2、發(fā)動機銘牌上的主要內(nèi)容3、B、C系列發(fā)動機的性能參數(shù)4、B、C系列發(fā)動機的結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第8頁1、東風康明斯發(fā)動機型號規(guī)則6CTA8.3—275——

功率（馬力）排量中冷增壓發(fā)動機系列號發(fā)動機氣缸數(shù)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第9頁2、發(fā)動機銘牌上的主要內(nèi)容發(fā)動機型號；發(fā)動機系列號；CPL號—控制零件目錄；額定轉(zhuǎn)速和額定功率；進、排氣門間隙；噴油器調(diào)整參數(shù)；其它：如發(fā)火次序、排放標準、出廠日期等等。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第10頁3、基本結(jié)構型式和排量⒈直列、水冷、直噴式、四沖程⒉缸徑×沖程(mm)

B系列：102×120

C系列：114×135⒊排量(L)：4B：3.96B：5.96C：8.32024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第11頁4、B、C機主要性能指標

機型額定功率(kW)最大扭矩(N·m)最低油耗(g/kW·h)干重(kg)6BT1185582153996BTA1326102104116BTAA1556582053996CT157759210603---6126CTA179881207603---6126CTAA2101125206603---6122024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第12頁

6BT

6BTA

6CTAA2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第13頁系列BC機型6BT6BTA6BTAA6CT6CTA6CTAA功率kW118132155157179221Ps160180210212243300扭矩55861065875988111255、康明斯B、C系列發(fā)動機功率扭矩表2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第14頁6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點B、C系列發(fā)動機都具有強度合理、結(jié)構緊湊、簡單，零部件品種及數(shù)量少，重量輕，高效節(jié)能等特點。⑴采取幾種零件組合在一起的設計，減少了零件數(shù)量，增加了零件的通用性，省去了不少復雜零件；如：水泵殼、機油泵殼、水泵進水管、機油冷卻器殼——組合在缸體內(nèi)；進氣歧管、節(jié)溫器座、冷卻水小循環(huán)管、燃油濾清器座——組合在缸蓋內(nèi)。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第15頁水泵殼機油泵齒輪進氣歧管6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第16頁機油散熱器6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第17頁⑵B系列發(fā)動機四不鑲。即：不鑲缸套；不鑲氣門導管；不鑲氣門座圈；不鑲凸輪襯套（第一道除外）。但都保留了鑲嵌空間。

C系列發(fā)動機采取全鑲嵌結(jié)構。6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第18頁不鑲缸套不鑲凸輪軸襯套機油噴嘴6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第19頁不鑲氣閥座及氣門導管6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第20頁⑶鋁鑄件和沖壓件多，重量輕；如：鋁鑄件有：齒輪室、飛輪殼、進氣管蓋、氣閥室罩、機油冷卻器等；沖壓件有：油底殼、挺桿室蓋、齒輪室蓋等。⑷盡量減少零件的數(shù)量和品種如：齒輪室的齒輪總數(shù)為6個（含驅(qū)動機油泵和空壓機的三個齒輪）；冷卻活塞用的是塑料噴嘴（B機每缸一個，C機每缸兩個），已經(jīng)無法進一步簡化。6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第21頁⑸廣泛采用結(jié)構輕小和簡單的附件總成，通用性高。轉(zhuǎn)子式機油泵；沖壓葉輪及組合軸承式水泵；板翅式機油冷卻器；旋裝組合式機油濾清器；旋裝式燃油濾清器；多孔管式機油吸油器；增壓與非增壓之間，由于工作強度和性能等級有較大差異，使燃油泵、活塞、上壓縮環(huán)及連桿總成零件不通用，其余均通用（增壓型上新增件除外）。6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第22頁⑹關鍵零件尺寸富余，強度儲備充足。⑺為了適應多種用途和匹配的需要，設計時開了大量的選用件。如：加油口可設在頂部、前部和側(cè)面；油底殼有前油池、中油池和后油池三種；機油標尺可設在前、中、后位置；可選裝空壓機、液壓泵和空調(diào)機；可選裝低溫起動裝置；可選裝幾種高壓油泵。6、B、C系列發(fā)動機結(jié)構特點2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第23頁三、B、C系列發(fā)動機基本結(jié)構1、發(fā)動機基本結(jié)構2、發(fā)動機四大系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第24頁1、發(fā)動機基本結(jié)構⑴前齒輪室和齒輪傳動機構前齒輪室給燃油泵、正時銷和驅(qū)動附件提供支撐；齒輪傳動機構包括曲軸齒輪、機油泵齒輪、惰輪、凸輪軸齒輪、燃油泵齒輪和附件驅(qū)動齒輪（空壓機、動力轉(zhuǎn)向油泵）共六個齒輪。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第25頁⑵曲軸前、后油封均采用雙唇邊的特氟隆密封件，前油封安裝在前齒輪室蓋中，后油封安裝在一個用螺栓緊固在缸體后端的殼體上。

注意：安裝時，要保證前后曲軸表面干凈、無油、清潔。

⑶凸輪軸、隨動件和推桿凸輪軸由曲軸通過齒輪來傳動。其中，B機凸輪軸前軸頸上有一個可更換的軸套，C機7道軸頸上均有可更換的軸套。凸輪軸上有凸輪帶動進、排氣門，還有一個專門凸輪驅(qū)動輸油泵。氣門凸輪通過隨動件（挺桿）接觸，帶動推桿運動。推桿的球頭與挺桿的球窩相配，推桿的另一端的球窩與搖臂上的調(diào)整螺釘?shù)那蝾^相配。1、發(fā)動機基本結(jié)構2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第26頁⑷氣缸蓋及氣門機構

B、C機均為整體式橫向換氣結(jié)構，每缸兩個氣門。B機有鑄造的氣門導管和淬硬的氣門座（修理時可以重鑲），C機則有鑲嵌的氣門導管和座圈。缸蓋上有一個鑄造的進氣歧管、燃油濾清器座、節(jié)溫器殼體和內(nèi)部水旁通管。油嘴裝在缸蓋上，可直接向氣缸內(nèi)噴油。每個氣缸使用獨立支座以支撐和將機油輸給搖臂。其中，B機由從主油道來的6條油路單獨供油，C機則由一根輸油管供給每個支座。缸蓋密封墊為層疊式結(jié)構。在水孔周圍的兩側(cè)，有印制的“O”形密封圈，密封圈有一層耐火圈來密封氣缸套孔，其上有量孔來控制冷卻液的流量。1、發(fā)動機基本結(jié)構2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第27頁⑸活塞和連桿總成活塞采用高渦流燃燒凹坑、鋁鑄活塞體、三道活塞環(huán)槽。對渦輪增壓式、渦輪增壓中冷式發(fā)動機，活塞鑲嵌有一個耐蝕鎳合金的楔形環(huán)槽。因此在更換活塞時要區(qū)分增壓和非增壓，以免出錯?；钊h(huán)組也不同，其中，自然吸氣式發(fā)動機的頂環(huán)為矩形截面環(huán)，增壓式機為楔形環(huán)。中環(huán)和油環(huán)是相同的?；钊N為全浮式結(jié)構?；钊N與連桿軸頸的潤滑由活塞冷卻用殘余的機油完成，連桿小頭切削成一個角度，鑲銅襯套。B機連桿大頭采用斜切口，C機采用平切口。增壓機連桿軸瓦采用采用銅背三層金屬合金軸瓦，自然吸氣機采用鋼背鋁制軸瓦。1、發(fā)動機基本結(jié)構2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第28頁⑹曲軸和主軸承曲軸采用合金鋼鍛造。四缸機有5個主軸承，六缸機有7個主軸承。軸承的下瓦相同，所有的上瓦除了止推瓦（4B為第三道、6B為第六道、6C為第四道）外也相同。B機每缸有一個活塞冷卻噴嘴，C機每缸有兩個活塞冷卻噴嘴。

⑺氣缸體灰鑄鐵鑄造、龍門式結(jié)構。B機缸孔是在生產(chǎn)中直接加工而成的，其尺寸和形狀直接關系到發(fā)動機的性能和壽命；C機缸孔采取鑲嵌缸套的辦法（濕式缸套）。1、發(fā)動機基本結(jié)構2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第29頁2、發(fā)動機的四大系統(tǒng)⑴進排氣系統(tǒng)⑵燃油系統(tǒng)⑶冷卻系統(tǒng)⑷潤滑系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第30頁⑴進排氣系統(tǒng)①系統(tǒng)組成：進氣過渡管、空氣濾清器、增壓器、進氣歧管、排氣歧管、排氣管等。②流程圖：

空氣空濾過渡管

增壓器消聲器氣缸

排氣管

2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第31頁⑴進排氣系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第32頁進氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)純凈空氣廢氣⑴進排氣系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第33頁

柴油輸油泵預濾器低壓油管燃油濾清器

高壓油泵高壓油管回油管噴油器⑵燃油系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第34頁⑵燃油系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第35頁⑵燃油系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第36頁⑶冷卻系統(tǒng)B系列系統(tǒng)流程節(jié)溫器缸蓋散熱器水泵機油散熱器缸體

缸墊節(jié)流孔2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第37頁散熱器

節(jié)溫器下部歧管水泵上部歧管缸套缸蓋機油散熱器水濾器氣缸墊⑶冷卻系統(tǒng)C系列系統(tǒng)流程2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第38頁防銹防凍液的作用成份：乙二醇＋蒸餾水＋少量防腐劑及染料；作用：1、冷卻系介質(zhì)，散熱；2、較高的沸點，使冷卻系不易“開鍋”；3、較低的冰點，冬季缸體、散熱器不易凍裂；4、防銹，防穴蝕；5、軟水，不結(jié)水垢。⑶冷卻系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第39頁

①B機有一個節(jié)溫器，C機有兩個節(jié)溫器；②節(jié)溫器初始開啟溫度為81～83度，全開溫度為88度以上；③節(jié)溫器不允許拆除，節(jié)溫器失效后應立即更換；④C機上必須采用兩個相同的節(jié)溫器，不允許用不同型號節(jié)溫器代替。冷卻系統(tǒng)技術條件⑶冷卻系統(tǒng)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第40頁⑶冷卻系統(tǒng)B機有一個節(jié)溫器，C機有兩個節(jié)溫器2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第41頁(4)潤滑系統(tǒng)(B系列)1、機油泵2、限壓閥3、機油散熱器4、濾清器旁通閥5、機油濾清器6、增壓器輸油管7、增壓器回油管8、活塞冷卻噴嘴9、機油泵惰輪2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第42頁(4)潤滑系統(tǒng)(B系列)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第43頁(4)潤滑系統(tǒng)(B系列)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第44頁(4)潤滑系統(tǒng)(B系列)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第45頁(4)潤滑系統(tǒng)(B系列)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第46頁C機機油系統(tǒng)流程曲軸、連桿、活塞、油凸輪軸主

底配氣機構第7道凸輪軸頸油

殼高壓油泵第1道凸輪軸頸道渦輪增壓器節(jié)溫器旁通閥機油泵機油散熱器

機油濾清器調(diào)壓閥(4)潤滑系統(tǒng)(C系列)2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第47頁四、故障診斷及排除⑴故障診斷原則⑵故障檢修的一般程序⑶正確診斷故障所需資料⑷典型故障現(xiàn)象2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第48頁⑴故障診斷原則①先想后做②由簡到繁③從表及里④根除故障2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第49頁⑵故障檢修的一般程序①把發(fā)動機看成整體②向操作者全面了解情況③作必要的檢查④作正確的分析⑤進行正確的修理⑥核實所作的修理已解決問題2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第50頁⑶正確診斷故障所需資料①發(fā)動機的使用狀況②發(fā)動機的維修史③對發(fā)動機的觀察結(jié)果2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第51頁⑷典型故障現(xiàn)象①進排氣系統(tǒng)氣流受阻——空濾堵塞、進氣太臟；空濾損壞——進氣短路或斷路；壓力側(cè)泄漏——噪聲、功率不足；排氣泄漏——噪聲、功率不足；增壓器零件故障——零件損壞、漏油、漏氣；回油不暢——回油管堵塞、吸扁。2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第52頁②燃油系統(tǒng)

油路堵塞；燃油進空氣或有水；泄漏；輸油泵損壞；高壓油泵故障等。⑷典型故障現(xiàn)象2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第53頁

③冷卻系統(tǒng)機油油面過高，易造成發(fā)動機過熱；氣缸蓋密封墊中的小孔易堵塞水泵漏水；節(jié)溫器損壞等等。⑷典型故障現(xiàn)象2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第54頁④潤滑系統(tǒng)機油稀釋（有水；有燃油）；機油變質(zhì)；發(fā)動機機油消耗量過高；油路堵塞等。⑷典型故障現(xiàn)象2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第55頁五、拆裝修理1、拆裝修理常識2、拆裝修理數(shù)據(jù)3、主要零件的使用極限2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第56頁1、拆裝修理常識①修理發(fā)動機的基本要求

安全——是我們永遠要銘記的

人身安全財產(chǎn)安全干凈干凈再干凈純正的備件;正確的拆裝步驟;正確的結(jié)構尺寸;正確的修理工具;正確的緊固扭矩;正確的檢驗測試.2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第57頁②拆解的注意事項先放干機油、冷卻液、柴油有些零件需要作標記的，一定要做同一系統(tǒng)的零件要放在一起各種管路不得彎折精密的零件，不得直接放在地上有些零件要用專用工具才能拆下來檢查各零件是否可以再用1、拆裝修理常識2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第58頁③清洗時的注意事項清除密封墊殘留物選用適當溶劑高壓空氣吹干防銹、防塵保護1、拆裝修理常識2024/2/2東風汽車有限公司商用車市場銷售總部培訓中心第59頁④組裝時的注意事項所有的密封件都要更新螺栓的擰緊應按力矩要求舊瓦、傳動件、缸套要裝回原位偶件不得互換安裝時潤滑組裝方向