三亞機(jī)動(dòng)車駕駛教練員從業(yè)資格考試

第頁三亞機(jī)動(dòng)車駕駛教練員從業(yè)資格考試1、夜間行車，（）時(shí)須將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。

A、駛?cè)胝彰鳁l件差的鄉(xiāng)村道路

B、與對(duì)向來車相距150米

C、緊跟前車行駛

D、近前方有騎自行車人

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：夜間行車，在與對(duì)向來車相距150米、緊跟前車行駛、近前方有騎自行車人時(shí)須將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。

2、車輛行駛時(shí)忽左忽右（畫龍）的原因是不能正確判斷行駛路線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：掌握方向盤不好。

3、駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是（）。

A、能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限

B、節(jié)約能源

C、增加培訓(xùn)成本

D、提高教學(xué)安全性

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是能克服實(shí)際駕駛訓(xùn)練的局限、節(jié)約能源、提高教學(xué)安全性。

4、從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、緊靠公交車正常通過

B、保持足夠的橫向間距，從左側(cè)加速通過

C、減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人。

5、如圖所示，在鄉(xiāng)間道路行駛遇前方視線不良的彎道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速

B、鳴喇叭

C、靠右側(cè)行駛

D、靠中間行駛

答案：ABC

分析：鄉(xiāng)間道路一條原則謹(jǐn)慎慢行，靠右行駛，必要時(shí)鳴喇叭。

6、專用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：專用備胎往往略小于正常輪胎。只適合作臨時(shí)駕車使用。

7、駛操作教練員必須在教學(xué)前進(jìn)行（）全面檢查。

A、一次

B、二次

C、多次

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駛操作教練員必須在教學(xué)前進(jìn)行一次全面檢查。為了保證行駛的安全。

8、教練員能否保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，對(duì)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量沒有直接關(guān)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員能否保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，對(duì)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量有直接關(guān)系。

9、性格內(nèi)向的學(xué)員通常應(yīng)變能力差、缺乏果斷，教練員可有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對(duì)學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

10、下坡時(shí)應(yīng)提前換入高速檔,必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡時(shí)應(yīng)提前換入應(yīng)換成低檔，這樣靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。

11、輪胎氣壓明顯不足會(huì)影響行車的安全性，但不會(huì)影響汽車的燃油消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輪胎氣壓明顯過高或者不足都會(huì)影響行車的安全性，也會(huì)增大汽車的燃油消耗。

12、在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員（），更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，提高學(xué)習(xí)效率。

A、A無條件滿足學(xué)員的要求

B、讓學(xué)員自由練習(xí)

C、針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)給予指導(dǎo)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)給予指導(dǎo)，更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，提高學(xué)習(xí)效率

13、劃線公路掉頭要求三進(jìn)二退完成，前后輪不得擦碰路沿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

14、當(dāng)參加學(xué)習(xí)的學(xué)員數(shù)量超過實(shí)際的培訓(xùn)能力時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以借用社會(huì)車輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：即使當(dāng)參加學(xué)習(xí)的學(xué)員數(shù)量超過實(shí)際的培訓(xùn)能力時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也不能用社會(huì)車輛從事駕駛培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

15、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí)，要立即緊急制動(dòng)停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上，要逐漸減速停車。

16、減檔操作要比增檔操作難度小些,時(shí)機(jī)好掌握。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：減檔操作要比增檔操作難度一樣，都需要學(xué)員認(rèn)真對(duì)待。

17、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面？（）

A、開啟遠(yuǎn)光燈

B、開啟前后霧燈

C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈

D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭

答案：B

分析：前面都有霧了，所以需要開霧燈。

18、無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。

A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤

B、往副駕駛座位躲避

C、往副駕駛座位躲避

D、兩腿蹬直

答案：ABC

分析：無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是迅速躲離轉(zhuǎn)向盤、往副駕駛座位躲避、迅速將兩腿抬起，這是為了不讓身體被卡住，而撞擊力較大時(shí)“兩腿蹬直”則會(huì)讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫Α?/p>

19、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人？（如圖）（）

A、等行人通過后再起步

B、起步從行人前方繞過

C、鳴喇叭告知行人讓道

D、不考慮行人直接起步

答案：A

分析：雖然是綠燈，但也要等行人通過以后再行駛，以免發(fā)生意外。

20、對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，包括（）等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

A、情緒控制力

B、注意力和觀察能力

C、感知能力

D、意志力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

21、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛？（如圖）()

A、加速從左側(cè)超越

B、連續(xù)鳴喇叭告知

C、緊跟在自行車后

D、減速避讓自行車

答案：D

分析：由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。

22、駕駛營(yíng)運(yùn)車超過規(guī)定時(shí)速50%的，處一次記3分，并處200元的罰款。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：超速超過50%的，扣12分，處罰200-2000元罰款。

23、教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問題。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問題。

24、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以越過中心實(shí)線超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

25、在取得從業(yè)資格證之后，教練員只須做好教學(xué)工作即可，不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

26、學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因可能是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)，也可能是其他原因。

27、停車的制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度沒關(guān)系。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：停車的制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力，動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。

28、路上無機(jī)動(dòng)車時(shí)，可以隨意倒車、逆行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：應(yīng)該遵守交通規(guī)則，此舉容易發(fā)生意外。

29、汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

30、對(duì)客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是___。()

A、乘客座椅

B、車窗

C、安全門和車門

D、頂窗

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是乘客座椅、車窗、頂窗、安全門和車門。

31、教練員適宜采用（）組織場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教學(xué)。

A、示范教學(xué)法

B、練習(xí)教學(xué)法

C、自學(xué)與輔導(dǎo)教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案：AB

分析：在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件和學(xué)員特點(diǎn)靈活地選擇教學(xué)方法。對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法和練習(xí)教學(xué)法組織教學(xué)；而對(duì)實(shí)際駕駛操作教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法、練習(xí)教學(xué)法、模擬教學(xué)法組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”。

32、申請(qǐng)駕駛操作教練員的，應(yīng)具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：不同車型不同要求，至少都是3年以上。

33、駕駛操作教學(xué)的特點(diǎn)是以單車為教學(xué)單位、（）、在運(yùn)動(dòng)中實(shí)施教學(xué)。

A、持IC卡培訓(xùn)

B、填寫《教學(xué)日記》

C、一對(duì)一教學(xué)

D、填寫《培訓(xùn)記錄》

答案：C

分析：A.持IC卡培訓(xùn)B.填寫《教學(xué)日記》C.一對(duì)一教學(xué)D.填寫《培訓(xùn)記錄》

34、掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是（）操作方法。

A、輕—重—輕

B、重—輕—重

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是“輕—重—輕”的操作方法。

35、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退，使制動(dòng)效能降低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退，使制動(dòng)效能降低。

36、行經(jīng)學(xué)校附近時(shí)，即使沒有學(xué)生穿行，也必須降低車速行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：當(dāng)駕車行經(jīng)學(xué)校附近時(shí)，要注意保持低速，密切觀察周圍行人和車輛的動(dòng)態(tài)和處于盲區(qū)內(nèi)的交通信息，尤其要密切注意兒童的行為情況，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，防止兒童突然沖入道路。

37、如圖是禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志。因此本題錯(cuò)誤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：如圖是禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志。因此本題錯(cuò)誤。

38、使用液壓制動(dòng)的汽車，制動(dòng)性能變壞的重要原因有。

A、制動(dòng)踏板自由行程過小

B、液壓制動(dòng)系有空氣

C、液壓制動(dòng)系無空氣

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：使用液壓制動(dòng)的汽車，制動(dòng)性能變壞的重要原因有液壓制動(dòng)系有空氣。

39、教練員在每次訓(xùn)練結(jié)束后不必填寫《教學(xué)日志》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。

40、為保證教學(xué)質(zhì)量，教練員應(yīng)（）。

A、優(yōu)先選擇先進(jìn)的教學(xué)手段

B、選擇成本低的教學(xué)手段

C、在授課中視情況選擇教學(xué)手段

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：為保證教學(xué)質(zhì)量，教練員應(yīng)在授課中視情選擇教學(xué)手段。

41、獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)許可的，可以從事（）培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

B、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

D、相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員

答案：ABD

分析：獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)，還可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

42、在城市擁堵道路行車時(shí),駕駛員應(yīng)保持平和心態(tài),禁止___,避免發(fā)生交通事故。()

A、不斷變換車道

B、加塞搶行

C、借用應(yīng)急車道通行

D、遇執(zhí)行緊急任務(wù)的警車不讓行

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在城市擁堵道路行車時(shí)，駕駛員應(yīng)保持平和心態(tài)，禁止不斷變換車道、加塞搶行、借用應(yīng)急車道通行、遇執(zhí)行緊急任務(wù)的警車不讓行等行為，避免發(fā)生交通事故。

43、與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

44、離合器的功用是（）。

A、增加扭力

B、改變行駛方向

C、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

答案：C

分析：離合器，就是起到分離與合閉的作用，即起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。

45、駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS）的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

46、駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣安全通過鐵路道口？（如圖）()

A、換空擋利用慣性通過

B、進(jìn)入道口后換低速擋

C、進(jìn)入道口前減速減擋

D、道口內(nèi)停車左右觀察

答案：C

分析：由圖可