2024屆吉林省長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)第六中學(xué)物理高二下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆吉林省長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)第六中學(xué)物理高二下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A．天津開(kāi)往廣州的625次列車(chē)于13時(shí)35分從天津發(fā)車(chē)B．某人用15s跑完100mC．中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開(kāi)播D．1997年7月1月零時(shí)，中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)2、如圖所示，飛船在圓軌道Ⅰ上繞地球運(yùn)行，在A點(diǎn)經(jīng)過(guò)第一次變軌后在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)行，在近地點(diǎn)B處進(jìn)行第二次變軌，進(jìn)入近地地圓軌道Ⅲ運(yùn)行，下列說(shuō)法正確的是（）A．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速率大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速率B．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度C．飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)飛船里的宇航員處于超重狀態(tài)D．飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能3、電磁感應(yīng)發(fā)射裝置的簡(jiǎn)易模型如圖所示，質(zhì)量為m，電阻為R，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形金屬線(xiàn)框abcd豎直靜止放置在水平面上，垂直于線(xiàn)框平面存在有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，線(xiàn)框cd邊在磁場(chǎng)外側(cè)且緊靠磁場(chǎng)邊界。在某次成功發(fā)射過(guò)程中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律為B=B0+kt（k是大于零的常數(shù)），線(xiàn)框能穿過(guò)磁場(chǎng)繼續(xù)上升，上升的最大高度為h。重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，線(xiàn)框平面在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不旋轉(zhuǎn)始終保持豎直。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．t=0時(shí)刻，線(xiàn)框中的電流大小I=kB．t=0時(shí)刻，線(xiàn)框ab邊受到安培力F=BC．線(xiàn)框從靜止到最高點(diǎn)的過(guò)程中安培力所做的功等于mghD．線(xiàn)框從最高點(diǎn)下落，再次經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B′且保持恒定，使線(xiàn)框最終以速度v安全著陸。則線(xiàn)框下落過(guò)程運(yùn)動(dòng)總時(shí)間t=B4、下列說(shuō)法正確的是()A．盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型很好的解釋了α粒子散射實(shí)驗(yàn)B．湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線(xiàn)的研究發(fā)現(xiàn)了電子，從而揭示了原子核是有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的C．β射線(xiàn)是原子核外電子掙脫原子核束縛后形成的D．查德威克發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)5、如圖所示，鐵芯右邊繞有一個(gè)線(xiàn)圈，線(xiàn)圈兩端與滑動(dòng)變阻器、電池組連成回路．左邊的鐵芯上套有一個(gè)環(huán)面積為0.02m2、電阻為0.1Ω的金屬環(huán)．鐵芯的橫截面積為0.01m2，且假設(shè)磁場(chǎng)全部集中在鐵芯中，金屬環(huán)與鐵芯截面垂直．調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭，使鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度每秒均勻增加0.2T，則從上向下看()A．金屬環(huán)中感應(yīng)電流方向是逆時(shí)針?lè)较?，感?yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為4.0×10－3VB．金屬環(huán)中感應(yīng)電流方向是順時(shí)針?lè)较颍袘?yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為4.0×10－3VC．金屬環(huán)中感應(yīng)電流方向是逆時(shí)針?lè)较?，感?yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為2.0×10－3VD．金屬環(huán)中感應(yīng)電流方向是順時(shí)針?lè)较颍袘?yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為2.0×10－3V6、下列物理事件描述正確的是（）A．1858年德國(guó)物理學(xué)家普呂克爾發(fā)現(xiàn)了電子B．1910年美國(guó)物理學(xué)家密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了電子的電荷量C．1919年英國(guó)物理學(xué)家盧瑟福發(fā)現(xiàn)了中子D．1932年美國(guó)物理學(xué)家查德威克發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、我國(guó)核聚變反應(yīng)研究大科學(xué)裝置“人造太陽(yáng)”2018年獲得重大突破，等離子體中心電子溫度首次達(dá)到1億度，為人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用核聚變能源奠定了重要的技術(shù)基礎(chǔ)。下列關(guān)于聚變的說(shuō)法正確的是（）A．核聚變比核裂變更為安全、清潔B．任何兩個(gè)原子核都可以發(fā)生聚變C．兩個(gè)輕核結(jié)合成質(zhì)量較大的核，總質(zhì)量較聚變前增加D．兩個(gè)輕核結(jié)合成質(zhì)量較大的核，核子的比結(jié)合能增加8、下列說(shuō)法中不正確的是（）A．根據(jù)F=ΔpΔtB．作用在靜止物體上的力的沖量一定為零C．物體的動(dòng)能發(fā)生改變，其動(dòng)量一定發(fā)生改變D．物體的動(dòng)量發(fā)生改變，則合外力一定對(duì)物體做了功9、如圖所示，從傾角為的斜面頂點(diǎn)A將一小球以初速度水平拋出，小球落在斜面上B點(diǎn)，重力加速度為g不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的有（）A．從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 B．AB的長(zhǎng)度為C．到B點(diǎn)的速度 D．小球在B點(diǎn)時(shí)的速度分量滿(mǎn)足10、如圖甲所示的理想變壓器，原線(xiàn)圈接在乙圖所示交流電源上，副線(xiàn)圈接一個(gè)標(biāo)有“10V2W”的燈泡，視燈泡電阻不變，已知變壓器原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為n1：n2=10：1，下列說(shuō)法正確的是（）A．燈泡能正常發(fā)光B．電壓表的讀數(shù)為100VC．電流表的讀數(shù)為0.2AD．選兩只相同“10V2W”規(guī)格的燈泡串接在副線(xiàn)圈，則變壓器的輸出功率為1W三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）利用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)，其中甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈，乙圖兩滑塊分別裝有撞針和橡皮泥．(1)分別用甲、乙兩圖的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，碰撞時(shí)

______

圖所示的裝置動(dòng)能損失得較?。?2)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)取乙圖A、B滑塊勻速相向滑動(dòng)并發(fā)生碰撞，測(cè)得碰撞前A、B的速度大小分別為vA=2m/s，vB=4m/s，碰后AB以共同的速度v=0.8m/s運(yùn)動(dòng)，方向與碰撞前A的運(yùn)動(dòng)方向相同，A、B的質(zhì)量分別用mA、mB表示，以A運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則此過(guò)程的動(dòng)量守恒表達(dá)式為

______

；mA：mB=

______

．12．（12分）在學(xué)習(xí)了“研究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后，得出了動(dòng)量守恒定律，反過(guò)來(lái)我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門(mén)的測(cè)量裝置來(lái)研究?jī)蓚€(gè)滑塊碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況．實(shí)驗(yàn)儀器如圖甲所示．實(shí)驗(yàn)過(guò)程：（1）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平，并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作．（1）在滑塊1上裝上擋光片，用游標(biāo)卡尺測(cè)得其擋光寬度L如圖乙所示，則L=__________mm．（3）在滑塊1的碰撞端面粘上橡皮泥（或雙面膠紙）．（4）用天平測(cè)出滑塊1和滑塊1的質(zhì)量m1=0.4kg、m1=0.1kg．（5）把滑塊1和滑塊1放在氣墊導(dǎo)軌上，讓滑塊1處于靜止?fàn)顟B(tài)（v1=0），用滑塊1以初速度v1與之碰撞（這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間），撞后兩者粘在一起，分別記下滑塊1的擋光片碰前通過(guò)光電門(mén)1的擋光時(shí)間t1和碰后通過(guò)光電門(mén)1的擋光時(shí)間t1．（6）先根據(jù)計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度v；再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量，并比較兩滑塊前后的動(dòng)量的矢量和．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：（請(qǐng)?jiān)谙卤砀竦目瞻滋幪钌舷鄳?yīng)文字或數(shù)據(jù)）①__________；②___________；③___________；④____________；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線(xiàn)17m．該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為4m/s2．此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s．某司機(jī)正常反應(yīng)時(shí)間為0.4s．問(wèn)：（1）這位司機(jī)打算加速前進(jìn)，他能否在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線(xiàn)？（2）若司機(jī)酒后駕駛，反應(yīng)時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的3倍，分析他是否會(huì)闖紅燈？14．（16分）如圖所示，絕熱氣缸開(kāi)口向上放置在水平平臺(tái)上，已知活塞橫截面積為S=50cm2，質(zhì)量為m=10kg，被封閉氣體溫度為t=27℃，活塞封閉的理想氣體氣柱長(zhǎng)L=10cm．已知大氣壓強(qiáng)為P0=1×105Pa，標(biāo)準(zhǔn)狀況下（壓強(qiáng)為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，溫度為0℃）理想氣體的摩爾體積為22.4L，阿伏伽德羅常數(shù)NA=6×1023mol-1．（活塞摩擦不計(jì)，重力加速度g取10m/s2）．求：①被封閉理想氣體的壓強(qiáng)②被封閉內(nèi)所含分子的數(shù)目．15．（12分）如圖所示，開(kāi)口向上的汽缸C靜置于水平桌面上，用一橫截面積S=50cm2的輕質(zhì)活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，一輕繩一-端系在活塞上，另一端跨過(guò)兩個(gè)定滑輪連著一勁度系數(shù)k=1400N/m的豎直輕彈簧A，A下端系有一質(zhì)量m=14kg的物塊B。開(kāi)始時(shí)，缸內(nèi)氣體的溫度t=27°C，活塞到缸底的距離L1=120cm，彈簧恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài)。已知外界大氣壓強(qiáng)恒為p=1.0×105Pa，取重力加速度g=10m/s2，不計(jì)一切摩擦?，F(xiàn)使缸內(nèi)氣體緩慢冷卻，求:(1)當(dāng)B剛要離開(kāi)桌面時(shí)汽缸內(nèi)封閉氣體的溫度(2)氣體的溫度冷卻到-93°C時(shí)離桌面的高度H

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解題分析】試題分析：天津開(kāi)往德州的625次列車(chē)于13時(shí)35分從天津發(fā)車(chē)，“13時(shí)35分”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；某人用15s跑完100m，“15s”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；中央電視臺(tái)新聞聯(lián)手節(jié)目19時(shí)開(kāi)播，“19時(shí)”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；某場(chǎng)足球賽開(kāi)賽5min時(shí)甲隊(duì)攻入一球，“開(kāi)賽5min時(shí)”是時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.考點(diǎn)：時(shí)間和時(shí)刻【名師點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對(duì)時(shí)間和時(shí)刻的理解；要知道在時(shí)間軸上，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一段線(xiàn)段，而時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)點(diǎn)，要注意區(qū)別兩個(gè)概念的不同含義；此題是基礎(chǔ)題，考查學(xué)生對(duì)基本概念的理解程度.2、A【解題分析】

A．飛船從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點(diǎn)應(yīng)減速，所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速率大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速率，故A項(xiàng)正確；B．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)通過(guò)A點(diǎn)和在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)通過(guò)A點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度相等，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．飛船在軌道Ⅲ上繞地球勻速運(yùn)行時(shí)，物體所受的萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，物體與接觸面之間無(wú)作用力，處于完全失重狀態(tài)，則C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．飛船從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅲ，在B點(diǎn)應(yīng)減速，飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、D【解題分析】

A、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：E=??Δt=ΔBSΔt=kL2，感應(yīng)電流大小：I=EB、t=0時(shí)刻，磁感應(yīng)強(qiáng)度：B=B0，線(xiàn)框ab邊受到的安培力：F=B0IL=B0kLC、線(xiàn)框從靜止開(kāi)始到到達(dá)最高點(diǎn)過(guò)程，由能量守恒定律得：W安=mgh，即線(xiàn)框從靜止到最高點(diǎn)過(guò)程安培力做功為mgh，故C正確。D、線(xiàn)框下落進(jìn)入磁場(chǎng)前做自由落體運(yùn)動(dòng)，h-L=12gt12，自由下落的時(shí)間：t1=2(h-L)g，線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度：v1=2g(h-L)，線(xiàn)框在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程，由動(dòng)量定理得：mgt2﹣B′iLt2=mv﹣mv1，其中：q=it2=Δ?R=B′L2R，解得：t2=B′2L3mgR+v-2g(h-L)g，所以線(xiàn)框下落過(guò)程運(yùn)動(dòng)總時(shí)間t4、A【解題分析】

A．盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型很好的解釋了α粒子散射實(shí)驗(yàn)，故A項(xiàng)正確．B．湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線(xiàn)的研究發(fā)現(xiàn)了電子，是盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)．故B項(xiàng)錯(cuò)誤．C．β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)所形成的，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D．貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，由于天然放射性是原子發(fā)生變化而產(chǎn)生的，則說(shuō)明原子核是有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的．故D項(xiàng)錯(cuò)誤．5、C【解題分析】根據(jù)右手螺旋定則知，螺線(xiàn)管中的磁場(chǎng)方向豎直向上，所以通過(guò)金屬環(huán)的磁場(chǎng)方向豎直向下，當(dāng)磁場(chǎng)均勻增大時(shí)，根據(jù)楞次定律知，感應(yīng)電流的方向是逆時(shí)針?lè)较颍?/p>

根據(jù)．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C.6、B【解題分析】

A.湯姆遜發(fā)現(xiàn)了電子，故A錯(cuò)誤；B.1910年美國(guó)物理學(xué)家密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了電子的電荷量，故B正確；C.英國(guó)物理學(xué)家盧瑟福發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子并預(yù)言了中子的存在，故C錯(cuò)誤；D.1932年美國(guó)物理學(xué)家查德威克發(fā)現(xiàn)了中子，故D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】

核聚變的最終產(chǎn)物時(shí)氦氣無(wú)污染，而核裂變會(huì)產(chǎn)生固體核廢料，因此核聚變更加清潔和安全，A正確；發(fā)生核聚變需要在高溫高壓下進(jìn)行，大核不能發(fā)生核聚變，故B錯(cuò)誤；核聚變反應(yīng)會(huì)放出大量的能量，根據(jù)質(zhì)能關(guān)系可知反應(yīng)會(huì)發(fā)生質(zhì)量虧損，故C錯(cuò)誤；因聚變反應(yīng)放出能量，因此反應(yīng)前的比結(jié)合能小于反應(yīng)后的比結(jié)合能，故D正確。8、BD【解題分析】

沖量等于力與時(shí)間的乘積，是力在時(shí)間上的積累，是矢量，沖量的方向與力的方向相同，根據(jù)動(dòng)量定理可知合力沖量的方向與動(dòng)量變化量的方向相同；【題目詳解】A、由動(dòng)量定理可得：F?Δt=ΔP，則F=ΔPΔt，由此可知，物體動(dòng)量的變化率等于它所受的合外力，故A正確；

B、根據(jù)P=Ft，知沖量是力在時(shí)間上的積累，與物體是否靜止無(wú)關(guān)，所以作用在靜止物體上力的沖量不為零，則B錯(cuò)誤；

C、物體的動(dòng)能發(fā)生改變，則速度的大小一定變化，則動(dòng)量一定發(fā)生改變，則C正確；

D、動(dòng)量發(fā)生變化，可能是速度方向變化而大小不變，則合外力對(duì)物體做功為0，則【題目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)動(dòng)量定理的掌握情況，要求知道動(dòng)量定理、動(dòng)量與沖量的定義式，應(yīng)用動(dòng)量定理即可正確解題，明確沖量的意義，注意各物理量的矢量性。9、BC【解題分析】

根據(jù)得，物體在空中飛行的時(shí)間故A錯(cuò)誤；物體的水平位移，所以AB間的距離，故B正確；根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系，則B點(diǎn)豎直方向的速度，那么B點(diǎn)的速度，故C正確；在B點(diǎn)時(shí)的速度分量不滿(mǎn)足，因?yàn)锽點(diǎn)的速度與水平夾角不為，而是位移與水平的夾角，故D錯(cuò)誤．故選BC．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)位移關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是解決本題的突破口．10、ABD【解題分析】根據(jù)圖乙可知變壓器原線(xiàn)圈兩端的電壓有效值為，即電壓表的讀數(shù)為100V，根據(jù)可知副線(xiàn)圈兩端的電壓為，故燈泡能正常發(fā)光，AB正確；副線(xiàn)圈中的電流為，根據(jù)可得原線(xiàn)圈中的電流0.02A，C錯(cuò)誤；兩只燈泡串聯(lián)，總電阻為，副線(xiàn)圈兩端電壓仍為100V，故副線(xiàn)圈消耗的電功率為，D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、甲mAvA?mBvB=(mA+mB)v4：1【解題分析】(1)乙圖中由于裝有撞針和橡皮泥，則兩物體相碰時(shí)成為一體，機(jī)械能的損失最大；而甲圖中采用彈性圈，二者碰后即分離，此種情況下，機(jī)械能的損失最小，機(jī)械能幾乎不變；(2)以A的初速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得：mAvA-mBvA=(mA+mB)v，解得：mA：mB=4:1．【題目點(diǎn)撥】本題考查碰撞類(lèi)型中能量關(guān)系，要注意明確當(dāng)二者相碰后粘在一起時(shí)，機(jī)械能的損失是最大的．12、1.00.1160.1810.178在誤差允許的范圍內(nèi)，碰撞前系統(tǒng)動(dòng)量矢量和等于碰后系統(tǒng)動(dòng)量矢量和【解題分析】(1)由圖乙所示游標(biāo)卡尺可知，10分度的游標(biāo)精度為0.1mm，其示數(shù)為：1mm+0×0.1=1.0mm；(6)由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，動(dòng)量：①m1v1=0.4×0.190=0.116kg?m/s，②m1v1=0.4×0.453=0.181kg?m/s，③（m1+m1）v=（0.4+0.1）×0.196=0.178kg?m/s；④由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，在誤差允許范圍內(nèi)，碰撞過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒；【題目點(diǎn)撥】本題考查了游標(biāo)卡尺讀數(shù)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理；要掌握常用器材的使用及讀數(shù)方法，游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺讀數(shù)，游標(biāo)卡尺不需要估讀．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（6），能通過(guò)停車(chē)線(xiàn)（2），不會(huì)【解題分析】試題分析：（6）司機(jī)在綠燈熄滅前行駛的位移：汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛的位移x6=v6t反6=8×6．4m=2．2m在加速時(shí)行駛的位移x2=v6t6+a6t62=8×（2-6．4）+×2×（2-6．4）2=3．26m故總位移