風(fēng)動(dòng)卸碴車吊裝方案_第1頁(yè)
風(fēng)動(dòng)卸碴車吊裝方案_第2頁(yè)
風(fēng)動(dòng)卸碴車吊裝方案_第3頁(yè)
風(fēng)動(dòng)卸碴車吊裝方案_第4頁(yè)
風(fēng)動(dòng)卸碴車吊裝方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩1頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

風(fēng)動(dòng)卸碴車吊裝方案一、設(shè)備規(guī)格：設(shè)備名稱型號(hào)長(zhǎng)X寬X高自重風(fēng)動(dòng)卸碴車K13(60t)11108mmx3156mmx3104mm21t二、 準(zhǔn)用吊車：汽車起重機(jī)（50t）（司機(jī)兩人，司吊員一人）三、 吊裝材料和使用工具：起吊用①30mm鋼絲繩4根，鐵鞋4個(gè),榔頭、尖頭撬棍等。四、 吊裝工作組織及流程：吊裝工序流程圖吊裝工作組織網(wǎng)絡(luò)圖五、吊裝方法：1?使用鋼絲繩（2根）W形繞過轉(zhuǎn)向架兩車軸和橫跨梁，捆綁在吊車車鉤上，轉(zhuǎn)向架吊起要保持平衡。轉(zhuǎn)向架吊起放于鐵路線上，對(duì)向放置鐵鞋，防止溜逸。另一個(gè)轉(zhuǎn)向架同樣放置在鐵路線上，要使兩轉(zhuǎn)向架傳動(dòng)銷朝向外側(cè)，中心銷相距8000mm。檢查兩轉(zhuǎn)向架側(cè)邊的減震彈簧是否在槽內(nèi)，若不在，則用榔頭將其敲入槽內(nèi)。4根鋼絲繩分別捆綁與車體四角吊裝處，保證車體起吊后能夠保持平穩(wěn)，起吊后車體略微傾斜懸掛于轉(zhuǎn)向架上方。注意：車體有箱體一方在有橫跨梁的轉(zhuǎn)向架上方。慢慢下放車體，使轉(zhuǎn)向架中心銷正好可以插入較低一端車體底部圓孔。撤去另一轉(zhuǎn)向架鐵鞋，平穩(wěn)下放車體，微動(dòng)轉(zhuǎn)向架，使中心銷可以進(jìn)入車體底部圓孔。平穩(wěn)放下車體后，放置鐵鞋，防止溜逸。使用榔頭和尖頭撬棍把轉(zhuǎn)動(dòng)架和車體的制動(dòng)連接起來(lái)（2個(gè)位于車體前后端底部）。五、其它要求：吊裝指揮負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)吊裝工作，安全員負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)過程中的安全指導(dǎo)及檢查工作?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，吊裝指揮和安全員要檢查設(shè)備和鋼絲繩的安全狀態(tài)。起吊前，安全員要檢查鋼絲捆綁方式是否合格。吊裝過程實(shí)例圖圖1吊裝前轉(zhuǎn)向架放置圖2鋼絲繩W形纏繞

圖3圖3轉(zhuǎn)向架平穩(wěn)起吊圖4轉(zhuǎn)向架平穩(wěn)放置于軌道圖5鋼絲繩與吊裝處連接圖5鋼絲繩與吊裝處連接圖6車體起吊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論