2024年高等教育工學(xué)類自考-06288公路CAD歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年高等教育工學(xué)類自考-06288公路CAD歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.棄方是指（）A、土石方調(diào)配是就近廢棄的土石方B、不處理的土石方C、放棄的土石方D、不要的土石方2.我國(guó)公路鐵路采用（）作為緩和曲線。3.簡(jiǎn)述擋土墻繪圖程序的優(yōu)點(diǎn)。4.擋土墻5.工程數(shù)據(jù)的特點(diǎn)是（）A、復(fù)雜、多樣、動(dòng)態(tài)B、簡(jiǎn)單C、復(fù)雜而規(guī)則D、龐大但固定6.高程內(nèi)插是什么？7.（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。8.圖形輸入板是用來(lái)把（）輸入計(jì)算機(jī)的。9.傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。10.土石方工程量計(jì)算一般采用（）A、左端斷面B、右端斷面C、平均斷面法D、中間斷面11.不規(guī)則數(shù)模不能較好地適應(yīng)地形變化。12.路線超高的設(shè)置方式有哪些？13.目標(biāo)函數(shù)是指（）A、作為目標(biāo)的函數(shù)B、要達(dá)到的目標(biāo)C、評(píng)價(jià)方案優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)D、最終的目標(biāo)方案14.土石方調(diào)配的基本概念和主要原則是什么？15.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的建立主要是明確哪幾個(gè)要素？16.野外實(shí)測(cè)的特點(diǎn)是精度低、容易獲得。17.阻礙了公路測(cè)設(shè)速度的原因是什么？18.借方是指（）A、土石方調(diào)配時(shí)就近借用的土石方B、欠別人的土石方C、暫時(shí)借用土石方D、借用資金購(gòu)來(lái)的土石方19.從樁柱式橋墩設(shè)計(jì)計(jì)算而言，可分為（）、（）、（）三大部分。20.航測(cè)數(shù)模講述在公路路線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方式及其主要目的是什么？21.路線最優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法有哪些？22.斷鏈?zhǔn)侵妇€形調(diào)整引起的樁號(hào)的不連續(xù)。23.回旋曲線24.圖形輸入設(shè)備用來(lái)（）A、繪制圖形B、輸入圖形到計(jì)算機(jī)C、輸出圖形D、把圖形放進(jìn)計(jì)算機(jī)內(nèi)25.什么是軟件工程方法？第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.什么是集成化技術(shù)？2.數(shù)字化儀是什么？3.路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì)?。4.什么是路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)？5.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。6.根據(jù)數(shù)模中已知數(shù)據(jù)點(diǎn)的形式和數(shù)據(jù)輸出格式及數(shù)據(jù)處理方式，數(shù)字地面模型可分為哪幾？并簡(jiǎn)述特點(diǎn)。7.數(shù)字地面模型是立體模型8.網(wǎng)絡(luò)化表示接入互聯(lián)網(wǎng)。9.簡(jiǎn)述涵洞設(shè)計(jì)軟件的優(yōu)點(diǎn)。10.對(duì)于CAD數(shù)據(jù)，系統(tǒng)庫(kù)分為：（）；（）；（）；語(yǔ)義庫(kù)；設(shè)計(jì)結(jié)果庫(kù)；工作庫(kù)。11.約束條件是指（）A、不能使用的條件B、限制條件C、優(yōu)化的條件D、尋優(yōu)的范圍12.簡(jiǎn)述凸形曲線、回頭曲線的定義。13.規(guī)則數(shù)模是什么？14.AutoCAD軟件的基本功能有哪些？15.公路CAD軟件技術(shù)具體包括哪些內(nèi)容？16.利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。17.散點(diǎn)數(shù)模屬于哪類數(shù)模（）A、規(guī)則數(shù)模B、半規(guī)則數(shù)模C、不規(guī)則數(shù)模D、都不是18.公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。19.應(yīng)用公路CAD可提高設(shè)計(jì)效率多少倍？20.混凝土的各項(xiàng)應(yīng)力驗(yàn)算包括哪些？21.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的是什么？22.縱斷面設(shè)計(jì)主要計(jì)算哪三個(gè)方面的內(nèi)容？23.90年代國(guó)外公路CAD逐步向（）過(guò)渡。24.某山嶺區(qū)二級(jí)公路，邊坡點(diǎn)樁號(hào)K5+030.00，高程為427.68m，i1=+5%，i2=-4%，豎曲線半徑R=2000m。試計(jì)算豎曲線諸要素以及樁號(hào)為K5+000.00處的設(shè)計(jì)高程。25.線形協(xié)調(diào)法是指是什么？第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)必須以數(shù)據(jù)處理為基礎(chǔ)。2.擋土墻是什么？3.（）可獲地質(zhì)、水文資料。4.簡(jiǎn)述中小橋涵計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)的作用。5.交互式繪圖6.橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算包括（）、（）、（）。7.對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。8.地形圖數(shù)字化是指什么？9.平面設(shè)計(jì)主要包括（）A、平曲線、主點(diǎn)樁號(hào)、逐樁坐標(biāo)計(jì)算B、?回旋線計(jì)算C、緩和曲線計(jì)算D、平曲線計(jì)算10.某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，?需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。11.半規(guī)則數(shù)模12.什么是陡坡路堤？13.平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。14.寬帶優(yōu)化主要確定路線（）A、大致走向B、通過(guò)地帶C、線型D、經(jīng)濟(jì)性15.航測(cè)是什么？16.工程數(shù)據(jù)的特點(diǎn)是什么？17.工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)（）和（）。18.平面設(shè)計(jì)主要包括什么？19.土石方調(diào)配20.光電測(cè)距是什么？21.航測(cè)數(shù)模技術(shù)常用于（）A、精確設(shè)計(jì)B、最后設(shè)計(jì)C、平面設(shè)計(jì)D、初步設(shè)計(jì)22.公路測(cè)設(shè)外業(yè)為勘測(cè)內(nèi)業(yè)為設(shè)計(jì)。23.智能化是什么？24.可以實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、信息資源共享的技術(shù)是（）A、自動(dòng)化B、集成化C、智能化D、網(wǎng)絡(luò)化25.三角網(wǎng)數(shù)模不能達(dá)到很高的內(nèi)插精度。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:回旋曲線3.參考答案:各有關(guān)參數(shù)可以直接由相應(yīng)設(shè)計(jì)模塊或數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取，以避免重復(fù)輸入大量原始數(shù)據(jù)，盡可能減少數(shù)據(jù)輸入量，減少數(shù)據(jù)輸入帶來(lái)的錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高度共享和設(shè)計(jì)繪圖的高效。擋土墻繪圖時(shí)，擋土墻的形狀，尺寸，路基邊坡的形式，強(qiáng)頂填土高，擋墻的長(zhǎng)度、高度、墻趾地面線、擋墻基底線、路基邊緣線等均可由相應(yīng)設(shè)計(jì)模塊得到或計(jì)算后產(chǎn)生。4.參考答案:擋土墻：作為一種保證路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度的擋土結(jié)構(gòu)。5.參考答案:A6.參考答案:高程內(nèi)插是根據(jù)已有數(shù)據(jù)內(nèi)插增加數(shù)據(jù)量。7.參考答案:不規(guī)則8.參考答案:圖形9.參考答案:測(cè)設(shè)技術(shù)10.參考答案:C11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案:繞車道內(nèi)側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)、繞中線旋轉(zhuǎn)和繞車道外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)。對(duì)于有中間帶的公路有繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)、繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)、繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)等。對(duì)于分離式公路，規(guī)范要求將其作為兩條無(wú)中間帶的公路分別予以處理。13.參考答案:C14.參考答案: 土石方調(diào)配是指公路上某路段土石方扣除本路段利用后，將挖余土石方合理地縱向運(yùn)至填缺土石方路段的分配工作。在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量使沿線土石方添挖數(shù)量經(jīng)本路段利用和在經(jīng)濟(jì)老實(shí)巴交距基礎(chǔ)上的縱向調(diào)配后達(dá)到平衡。 原則：盡可能追求合理的移挖作填，并求得合理的借方或廢方數(shù)量及借、棄土的位置，使土石方工程費(fèi)用盡量減少。15.參考答案:路線優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的建立主要是明確決策變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件三個(gè)要素。16.參考答案:錯(cuò)誤17.參考答案:阻礙了公路測(cè)設(shè)速度的原因是地形數(shù)據(jù)的獲取。18.參考答案:A19.參考答案:蓋梁；柱身；樁身20.參考答案:應(yīng)用是將航測(cè)、數(shù)模與路線CAD緊密結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的整體，形成覆蓋數(shù)據(jù)采集與處理，路線初步設(shè)計(jì)，路線施工圖設(shè)計(jì)到輸出設(shè)計(jì)文件的路線設(shè)計(jì)全過(guò)程的一體化系統(tǒng)。主要目的是充分利用航測(cè)成圖時(shí)可附帶記錄的地形圖測(cè)圖數(shù)據(jù)建立數(shù)模，進(jìn)行公路的初步設(shè)計(jì)和施工圖實(shí)踐，以盡可能地減少野外測(cè)量工作，提高設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。21.參考答案: ⑴對(duì)于平面或縱面各種方案比較，利用數(shù)字地面模型和路線計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，快速準(zhǔn)確地完成路線設(shè)計(jì)，并計(jì)算出各方案的總費(fèi)用和各項(xiàng)比較指標(biāo)，由設(shè)計(jì)者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)選出最佳方案 ⑵根據(jù)某儀路線的初始方案，利用最優(yōu)化理論的數(shù)學(xué)方法，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)尋找最優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。即輸入一個(gè)可行方案，通過(guò)數(shù)學(xué)迭代方法來(lái)完成最優(yōu)方案的求解。22.參考答案:正確23.參考答案:回旋曲線：半徑與曲線長(zhǎng)城正比的曲線。24.參考答案:B25.參考答案: 軟件工程方法是采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來(lái)開發(fā)與維護(hù)軟件，將工程領(lǐng)域中所廣泛采用并取得顯著效益的工程化方法引入軟件系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程。第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中各應(yīng)用程序所需的信息及所產(chǎn)生的信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，達(dá)到軟件資源和信息的高度共享和交換，充分提高計(jì)算機(jī)的資源利用率。2.參考答案:數(shù)字化儀是將圖形信息轉(zhuǎn)換為坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的設(shè)備。3.參考答案:數(shù)據(jù)采集與處理；線路設(shè)計(jì)與計(jì)算4.參考答案:以數(shù)字地面模型為基礎(chǔ)，利用計(jì)算機(jī)處理原始地形數(shù)據(jù)，形成集數(shù)據(jù)采集與處理、路線設(shè)計(jì)與計(jì)算、設(shè)計(jì)圖表輸出為一體的路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)。5.參考答案:寬帶優(yōu)化；中帶優(yōu)化；窄帶優(yōu)化6.參考答案: 數(shù)字地面模型分為規(guī)則數(shù)模、半規(guī)則數(shù)模和不規(guī)則數(shù)模三大類。 特點(diǎn)：規(guī)則數(shù)模是指原始數(shù)據(jù)地形點(diǎn)之間均有固定的聯(lián)系。測(cè)量地形點(diǎn)簡(jiǎn)單，客觀，不需判讀地形，易于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化、半自動(dòng)化；輸出形式簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)良好，便于應(yīng)用，內(nèi)插待定高程時(shí)，檢索與內(nèi)插簡(jiǎn)單快速。 半規(guī)則數(shù)模是指各原始數(shù)據(jù)點(diǎn)之間均有一定聯(lián)系，能較好的適應(yīng)地形變化，內(nèi)插精度較高，但數(shù)據(jù)采集不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，原始數(shù)據(jù)的分布與密度易受操作人的主觀影響，建立數(shù)模過(guò)程中的程序處理較規(guī)則數(shù)模復(fù)雜。 不規(guī)則數(shù)模其原始數(shù)據(jù)點(diǎn)之間無(wú)任何聯(lián)系，數(shù)據(jù)采集是隨機(jī)的，一般都是取地形特征點(diǎn)，所以能較好的適應(yīng)地形變化，內(nèi)插精度較高。7.參考答案:錯(cuò)誤8.參考答案:錯(cuò)誤9.參考答案:大大減少了原始數(shù)據(jù)的輸入量，根據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)圖給出結(jié)構(gòu)各相關(guān)數(shù)據(jù)，保證了數(shù)據(jù)的可靠性，使之滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，同時(shí)又允許用戶自行擬定設(shè)計(jì)參數(shù)，并能根據(jù)要求和需要來(lái)進(jìn)行力學(xué)驗(yàn)算，使系統(tǒng)能適應(yīng)各種復(fù)雜情況的變化。系統(tǒng)提供的友好界面、數(shù)據(jù)輸入方式，能使用戶直接對(duì)需要輸入或修改的數(shù)據(jù)項(xiàng)實(shí)施操作，便捷迅速。系統(tǒng)提供的快速成圖功能，使之在數(shù)據(jù)輸入后能實(shí)時(shí)顯示出涵洞布置圖和各部分的設(shè)計(jì)詳圖，以觀察設(shè)計(jì)效果。這一過(guò)程可任意反復(fù)，直至滿意為止，非常適用于涵洞設(shè)計(jì)這一需要經(jīng)反復(fù)調(diào)整的設(shè)計(jì)過(guò)程。10.參考答案:描述庫(kù)；元素庫(kù)；部件庫(kù)11.參考答案:D12.參考答案: 凸形曲線：在兩個(gè)同向回旋線間不插入圓曲線由兩回旋線徑相銜接的曲線形式。 回頭曲線：連接山坡上下兩條路線的一種特殊平面曲線。13.參考答案:規(guī)則數(shù)模是原始地形點(diǎn)之間有固定的聯(lián)系。14.參考答案: ⑴提供了多種用戶連接 ⑵基本繪圖功能 ⑶圖形編輯功能 ⑷三維功能 ⑸支持二次開發(fā)的編程語(yǔ)言 ⑹與高級(jí)語(yǔ)言的連接 ⑺對(duì)IGES的支持 ⑻其他輔助功能15.參考答案:圖形仿真、多維空間顯示模型、可視化、高交互性、多媒體技術(shù)、CAD虛擬環(huán)境、集成系統(tǒng)的開發(fā)、工程數(shù)據(jù)庫(kù)圖形支持、專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。16.參考答案:提供1/2000地圖；測(cè)繪地圖；建立地形原始數(shù)據(jù)17.參考答案:C18.參考答案:直線；圓曲線；回旋線；圓曲線；回旋線19.參考答案:應(yīng)用公路CAD可提高設(shè)計(jì)效率1~25倍。20.參考答案: ⑴預(yù)加應(yīng)力階段應(yīng)力驗(yàn)算 ⑵使用階段混凝土正應(yīng)力計(jì)算 ⑶使用階段混凝土主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力計(jì)算21.參考答案:路線優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的是在滿足給定的約束條件下，通過(guò)優(yōu)化技術(shù)確定路線方案的最優(yōu)位置，從而使公路建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益最大。22.參考答案: （1）縱坡度及坡度差的計(jì)算 （2）豎曲線要素計(jì)算 （3）設(shè)計(jì)高程及填挖高計(jì)算23.參考答案:自動(dòng)化24.參考答案: 25.參考答案:線形協(xié)調(diào)法是指當(dāng)圓曲線與兩端的緩和曲線等長(zhǎng)時(shí)反求半徑。第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:擋土墻是作為一種保證路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度的擋土結(jié)構(gòu)。3.參考答案:遙感4.參考答案:將大量重復(fù)、單調(diào)的設(shè)計(jì)繪圖工作由計(jì)算機(jī)完成，提高公路中中小橋涵設(shè)計(jì)與繪圖效率，減輕設(shè)計(jì)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，從而使得設(shè)計(jì)人員能有精力從事更高級(jí)、更富有創(chuàng)造性的工作，這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短設(shè)計(jì)周期具有十分重要的意義。5.參考答案:交互式繪圖：利用圖形軟件中所提供的命令進(jìn)行人機(jī)對(duì)話方式來(lái)開發(fā)和維護(hù)軟件。6.參考答案:內(nèi)力計(jì)算；配筋驗(yàn)算；橫梁及橋面板計(jì)算7.參考答案:矢量化8.參考答案:地形圖數(shù)字化在地形圖上采集地形數(shù)據(jù)。9.參考答案:A10.參考答案: 11.參考答案:半規(guī)則數(shù)模：各原始數(shù)據(jù)之間均有一定的聯(lián)系。12.參考答案:當(dāng)路堤的地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，稱為陡坡路堤。13.參考答案:逐樁坐標(biāo)；切點(diǎn)方位角14