2024年高等教育經(jīng)濟類自考-00100國際運輸與保險歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案

2024年高等教育經(jīng)濟類自考-00100國際運輸與保險歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.定期航線2.共同海損是部分海損中的一種。3.可保利益條款4.對于由運輸追加到商品中的價值，下列說法正確的是（）。A、包括物化勞動量B、包括活勞動量C、等于使商品的使用價值發(fā)生時間變化所需要的勞動量D、等于使商品的使用價值發(fā)生位置移動所需要的勞動量E、它與其他一切商品的價值增值過程相同5.單獨海損是指載貨船舶在海運途中，被保險貨物造成的部分損失。6.關(guān)于保險單，下列說法正確的是（）。A、它是一種保險合同B、它是一種索賠依據(jù)C、它是可以轉(zhuǎn)讓的D、它不可以轉(zhuǎn)讓E、它是一種承保證明7.按慣例，船舶速遣費一般為滯期費的（）。A、0.5倍B、1倍C、1.5倍D、2倍8.國際貿(mào)易中最重要的運輸方式是（）。A、公路運輸B、海上運輸C、鐵路運輸D、航空運輸9.下列貿(mào)易術(shù)語中，被稱為離岸價的是（）。A、FOB價格B、CIF價格C、CFR價格D、FAS價格10.船舶失蹤達半年以上可以推定全損處理。11.按照損失的性質(zhì)不同，海損可分為（）。A、推定全損B、部分損失C、單獨海損D、實際全損E、共同海損12.水漬險的責任范圍是除平安險責任范圍以內(nèi)的全部責任外，還包括由于暴風、巨浪等自然災(zāi)害引起的部分損失。13.常用于國家對商船隊的統(tǒng)計、船舶登記等用途的船舶噸位是（）。A、總載重噸B、凈載重噸C、容積總噸D、容積凈噸14.我國與朝鮮相連的鐵路線是（）。A、濱洲線B、集二線C、沈丹線D、北疆線15.下列險別中屬于中國人民保險公司承保的海洋運輸貨物特殊附加險的是（）。A、偷竊提貨不著險B、淡水雨淋險C、交貨不到險D、受潮受熱險16.航空運價有（）。A、類別貨物運價B、普通貨物運價C、等級貨物運價D、特種貨物運價E、鮮活貨物運價17.構(gòu)成共同海損的條件（）。A、共同海損的危險必須是實際存在的，不是主觀臆測的B、消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的C、必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D、采取措施后，船方和貨方都做出了一定的犧牲18.船舶構(gòu)造中，用于加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載裝貨的部分是（）。A、船艙B、甲板C、貨艙D、龍骨19.現(xiàn)代管道運輸起源于（）。A、美國B、英國C、德國D、法國20.處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）。A、索賠函B、索賠清單C、租船合同D、提單E、商業(yè)發(fā)票21.貿(mào)易合同的保險條款主要包括（）。A、有關(guān)保險金額的條文B、有關(guān)保險期限的條文C、有關(guān)特殊約定的條文D、有關(guān)保險標的的條文E、有關(guān)保險險別的條文22.容積總噸23.續(xù)運費用24.關(guān)于國際貨物運輸代理協(xié)會，下列表述正確的是（）。A、是世界范圍內(nèi)運輸領(lǐng)域中最大的非政府組織B、是公認的國際貨運代理的代表C、其主要任務(wù)是協(xié)助各國的貨運代理組織和同行業(yè)聯(lián)系起來，在各種國際會議中代表貨物發(fā)運人的利益D、是世界范圍內(nèi)運輸領(lǐng)域中最大的非營利性組織E、其創(chuàng)立目的是為了解決由于日益發(fā)展的國際貨運代理業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的問題，保障和提高國際貨運代理在全球的利益，提高貨運代理服務(wù)的質(zhì)量25.在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。第2卷一.參考題庫(共25題)1.海上貨物運輸保險的保障范圍包括（）。A、海上風險B、外來風險C、保障的損失D、施救費E、救助費2.出口茶葉時為防止運輸途中串味，辦理投保時，可投保（）。A、串味險B、平安險加串味險C、水漬險加串味險D、一切險加串味險E、一切險3.什么是“倉對倉條款”？4.對外貿(mào)易運輸不同于國內(nèi)運輸?shù)奶攸c是（）。A、政策性強B、路線長，環(huán)節(jié)多C、涉及面廣，復雜多變D、時間性強E、風險較大5.我國現(xiàn)行的海洋運輸貨物保險條款規(guī)定，從被保險貨物在最后的卸貨港完全卸離海輪時起算（）內(nèi)向保險人索賠有效。A、1年B、2年C、3年D、4年6.賣方利益險7.在賠償金額的計算中，當（）時，按實際價值賠付。A、實際價值低于保險金額B、實際價值高于保險金額C、實際價值等于保險金額D、實際價值等于或高于保險金額8.國際上從事對外貿(mào)易運輸工作的機構(gòu)很多，但基本上可以歸納為（）。A、貨運代理人B、承運人C、貨主D、外貿(mào)主管部門E、當事人協(xié)商確定管轄其糾紛的仲裁委員會9.海運提單與航空提單兩種單據(jù)（）。A、都是物權(quán)憑證B、都是可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證C、前者是物權(quán)憑證，后者不是D、后者是物權(quán)憑證，前者不是10.主觀風險11.有關(guān)航空貨物運輸?shù)膰H公約有（）。A、《華沙公約》B、《海牙協(xié)定書》C、《日內(nèi)瓦公約》D、《國際貨協(xié)》E、《漢堡規(guī)則》12.自由港13.一批樣品，毛重25千克，體積80cm×50cm×30cm。從北京運往東京。該票貨物航空運價公布如下。試計算運費。 14.目前，中國人民保險公司的進口貨物費率表包括（）。A、一般貨物費率表B、指明貨物費率表C、特約費率表D、進口貨物費率表E、特價費率表15.“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。A、從賣方工廠倉庫起至買方目的地倉庫止B、從裝運港倉庫起至買方目的港倉庫止C、從裝運港倉庫起至買方目的地倉庫止D、從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫起到保險單載明的目的地港（地）收貨人的倉庫為止16.容積噸位17.風險按性質(zhì)劃分，可分為（）。A、純風險B、投機性風險C、靜態(tài)風險D、動態(tài)風險E、主觀風險18.簡述我國對外貿(mào)易的要求。19.出口商品1000公噸CFR紐約，每公噸100美元，投保一切險加戰(zhàn)爭險，保險費率為1%，投保加成10%，應(yīng)付保險費多少？（保留一位小數(shù)）20.按照《國際貨協(xié)》的規(guī)定，在托運時應(yīng)聲明價格的貨物有（）。A、金B(yǎng)、寶石C、攝制的電影片D、畫E、家庭用品21.航空集中托運22.海上風險有（）。A、雨淋B、地震C、失火D、銹損23.簡述我國對外貿(mào)易運輸?shù)娜蝿?wù)。24.協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險的保險期限，在正常運輸情況下是（）。A、“水上危險”條款所規(guī)定的期限B、倉至倉C、港至港D、兩年25.托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切險后，還應(yīng)加保破碎險。第3卷一.參考題庫(共25題)1.容積凈噸2.國有10個車輛的整車貨物隨旅客列車掛運經(jīng)我國運往B國，車輛標重為20噸，按過境里程和運價等級該貨物在《統(tǒng)一貨價》中的基本運價率為6美元／噸，而在我國國內(nèi)《價規(guī)》的運價率折合美元為7美元／噸。若兩個運價的計費重量均為貨車標重，我國鐵路部門應(yīng)向A國發(fā)貨人收取多少運費？3.鐵路的連帶責任4.船籍5.海上風險包括（）。A、一般外來風險B、特殊外來風險C、外來風險D、自然災(zāi)害E、意外事故6.T．P．N．D．是下列哪種險別的英文縮寫？（）A、淡水雨淋險B、偷竊，提貨不著險C、碰損、破碎險D、受潮受熱險7.單獨海損的承擔是（）。A、由損失方自行承擔B、各方按比例分攤C、各方平均分攤子D、由船方自行承擔8.船務(wù)代理9.貨運保險理賠的現(xiàn)場查驗、檢驗、核損程序的內(nèi)容包括（）。A、勘查保險事故的發(fā)生原因和經(jīng)過B、校對上報C、組織施救或救助工作D、如果保險標的的損失涉及第三者責任，應(yīng)取得有關(guān)證據(jù)，并采取相應(yīng)的措施E、根據(jù)現(xiàn)場查勘檢驗的情況，編制勘查檢驗報告10.對香港地區(qū)的鐵路運輸中，香港段鐵路運雜費用包括（）。A、鐵路運費B、香港段卸車費C、倉儲費用D、香港段終點調(diào)車費E、香港段勞務(wù)費11.船舶互撞責任條款12.我國海運保險中的“一切險”承保（）。A、貨物損失的一切風險B、平安險和11種一般附加險所承保的風險C、除戰(zhàn)爭以外的一切貨物損失風險D、水漬險和11種一般附加險所承保的風險13.英國倫敦保險協(xié)會所制定的《協(xié)會貨物保險條款》中規(guī)定的A險相當于中國人民保險公司的（）。A、平安險B、水漬險C、一切險D、附加險14.海上貨物運輸保險中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險人不予賠償（）。A、交貨延遲B、被保險人的過失C、市場行情變化D、貨物自然損耗15.運行報單16.協(xié)會貨物基本險有（）。A、平安險B、ICC（D）C、ICC（C）D、ICC（B）E、ICC（A）17.與其他運輸方式相比，海上運輸?shù)奶攸c是（）。A、運輸量大B、安全有保障C、運費低廉，速度較慢D、風險較大E、通過能力強18.從1956年開始，我國開辟了（）。A、班輪航線B、定期租船航班C、獨立的遠洋航班D、以上都不對19.國際上從事對外貿(mào)易運輸工作的機構(gòu)可分為哪幾方面？20.實際排水量噸21.“合理期望原則”22.從（）開始，我國海洋運輸?shù)谋戎刂鸩綌U大，達到進出口貨運總量的70％，成為對外貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?。A、1956年B、1963年C、1978年D、1982年23.平安險的承保責任范圍包括（）。A、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損B、由于運輸工具遭受擱淺、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失C、在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失D、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失E、提貨不著險24.航空貨物運輸有什么特點？25.目前中國人民保險公司的進口貨物保險費率表包括（）。A、進口貨物費率表B、指明貨物加費費率表C、一般貨物費率表D、特價費率表E、特約費率表第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:指使用固定的船舶，以固定的船期，航行固定的航線，停泊固定的港口，以相對固定的運價經(jīng)營客、貨運輸?shù)暮骄€。2.參考答案:正確3.參考答案:是關(guān)于索賠的條款，它規(guī)定在發(fā)生損失時，被保險人必須對保險標的具有可保利益，才能獲得保險單項下的賠償，并且可保利益是保險人對被保險人進行賠償?shù)幕A(chǔ)。4.參考答案:A,B,D,E5.參考答案:錯誤6.參考答案:A,B,C,E7.參考答案:A8.參考答案:B9.參考答案:A10.參考答案:錯誤11.參考答案:C,E12.參考答案:正確13.參考答案:C14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:B,C,D17.參考答案:A,B18.參考答案:B19.參考答案:A20.參考答案:A,B,C,D,E21.參考答案:B,C,E22.參考答案:或稱注冊噸，是指船舶艙內(nèi)及甲板上固定覆蓋物的艙面建筑的所有內(nèi)部空間的總和，再以每100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸折算而成。容積總噸常用于國家對商船隊的統(tǒng)計、船舶的登記、船舶大小的比較。政府對航運業(yè)的各項補貼也多以注冊總噸為計算依據(jù)。23.參考答案: 是指因保單承保風險引起的被保險貨物的運輸在非保單載明的目的地港口或地方終止時，保險人對被保險貨物的卸貨費用、倉儲費用及繼續(xù)運往保單載明的目的地港口的費用等額外費用。24.參考答案:A,B,C,D,E25.參考答案:錯誤第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A,B,C,D,E2.參考答案:A,E3.參考答案:倉對倉條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是從被保險貨物遠離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到保險單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫為止。當貨物一進入收貨人倉庫，保險責任即行終止。但是，當貨物從目的港卸離海輪滿60天，不論保險貨物有沒有進入收貨人倉庫，保險責任均告終止。4.參考答案:A,B,C,D,E5.參考答案:B6.參考答案:是指在買方拒收時，保險人對被保險人賣方的利益承擔責任，賠償保險單載明承保險別的條款責任范圍內(nèi)的貨物損失。7.參考答案:A8.參考答案:A,B,C9.參考答案:C10.參考答案:是指人對客觀風險在主觀認識上存在的偏差或不確定性，它源于人對風險的認識。主觀風險的產(chǎn)生還包括人們在風險衡量過程中由于采取的方法不正確或有關(guān)風險數(shù)據(jù)的有限性而導致的風險。11.參考答案:A,B12.參考答案:指允許進出某些國際港的貨物在港內(nèi)儲存、裝配、加工、整理、制造，再轉(zhuǎn)運他國時免征本國關(guān)稅的港口。13.參考答案: （1）實際重量：25千克； 體積重量：80×50×30÷6000=20千克 取二者之中較高者：25千克作為計費重量； （2）用45千克以下運價計算：37.51*25=937.75； （3）用較高一級重量分界點計算：28.13*45=1265.85； 二者比較取其低者，故運費可按45千克以下運價記得的運費為937.75元。14.參考答案:C,D,E15.參考答案:D16.參考答案:又稱注冊噸，是表示船舶容積的單位，有容積總噸和容積凈噸兩種。17.參考答案:A,B18.參考答案: （1）樹立為貨主服務(wù)的觀點，實現(xiàn)“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的要求。 ①安全。就是要求在運輸過程中做到貨物完好無損和各種運輸工具的安全； ②迅速。就是要嚴格按照貿(mào)易合同的要求，把進出口貨物及時地運進來或運出去； ③準確。就是要把進出口貨物準確無誤地運到交貨地點，包括準確地辦理各種貨運單證手續(xù)，使單貨相符；準確地計收，計付各項運雜費，避免錯收，錯付和漏收，漏付； ④節(jié)省。就是要求通過加強經(jīng)營管理，精打細算，降低運輸成本，節(jié)省運雜費用和管理費用，減少外匯費用支出，用較少的錢辦較多的事； ⑤方便。就是要簡化手續(xù)，減少工作層次，為貨主著想，急客戶所急，立足于為客戶服務(wù)，竭盡全力為客戶排憂解難。 （2）樹立全局觀點，加強與有關(guān)部門配合與協(xié)作，努力實現(xiàn)系統(tǒng)效益和社會效益。19.參考答案: C.IF價=CFR價/（1—保費率*投保加成）=100/（1—1%*110%）=101.11美元 保險費=保險金額*保險費率=1000*101.11*1%=1011.1美元20.參考答案:A,B,C,D,E21.參考答案:是指集中托運人把若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批貨物，集中向航空公司托運，填寫一份航空運單發(fā)送到同一到達站，由集中委托到達站當?shù)氐拇砣素撠熓肇?、報關(guān)，并按集中托運人簽發(fā)的航空分運單分撥給各實際收貨人的一種運輸方式。22.參考答案:B,C23.參考答案: 國際貨物運輸?shù)幕救蝿?wù)就是根據(jù)對外開放政策的要求，在國家有關(guān)的方針政策的指導下，合理地利用各種運輸方式和運輸工具，多快好省地完成進出口貨物的運輸任務(wù)，為我國發(fā)展對外經(jīng)濟貿(mào)易服務(wù)，為我國的外交活動服務(wù)，為我國的四個現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。具體包括以下幾方面內(nèi)容： （1）認真貫徹國家對外政策； （2）按時、按質(zhì)、按量地完成進出口貨物運輸； （3）節(jié)省運雜費用，促進對外貿(mào)易服務(wù)。24.參考答案:B25.參考答案:正確第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:或稱注冊凈噸，是從注冊總噸中減去不能直接用作商載的部分空間后所余的噸位，即以船舶可用來裝卸貨物的所有空間容積折合成的噸數(shù)。注冊凈噸主要用于船舶報關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和運河費的計算。2.參考答案: 國內(nèi)運費7×20×10=1400（美元）。 隨旅客列車掛運的整車貨物的加成率：200％。 過境段基本運費額：6×20×10=1200（美元）。 過境運費：1200×（1+200％）=3600（美元）。 所以應(yīng)收取費用為：1400+3600=5000（美元）。3.參考答案:是指承運附有運單貨物的鐵路，應(yīng)對將貨物運抵交貨地的全程運輸負責；每一后續(xù)鐵路，在接到附有運單正本貨物的同時，必須履行根據(jù)該運單條款所簽訂的運輸合同，并應(yīng)承擔由此而產(chǎn)生的義務(wù)；任何依法可被要求賠償?shù)蔫F路，都必須對應(yīng)由鐵路負責的貨物損壞、滅失和運輸逾期向發(fā)貨人或收貨人做出賠償，被索賠的鐵路不能以損失的責任屬其他鐵路為由而拒絕貨主的索賠；已做出賠償?shù)蔫F路，如對損失沒有過失，可以向其他肇事鐵路要求返還其賠付的款額。4.參考答案:即船舶的國籍。商船所有人向本國或外國有關(guān)管理船舶的行政部門辦理所有權(quán)登記即可取得本國或登記國的國籍證書，為船舶贏得該國國籍。5.參考答案:D,E6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案:是指接受承運人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人。9.參考答案:A,C,D,E10.參考答案:A,B,E11.參考答案:根據(jù)運輸契約的“船舶互撞責任”條款的規(guī)定，應(yīng)有被保險人承擔的比例責任，視為本保險單下應(yīng)與賠償?shù)膿p失