垃圾清運(yùn)應(yīng)急預(yù)案

垃圾清運(yùn)應(yīng)急預(yù)案

為確保我公司在垃圾清運(yùn)車輛突發(fā)事故應(yīng)急救援工作中高效、有序地進(jìn)行，特研究制定了清運(yùn)車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案的目的是在應(yīng)對突發(fā)事故時，各有關(guān)人員能夠迅速作出快捷的反應(yīng)，有效控制和處置事故和突發(fā)事件，最大限度地減少事故損失，保障生命和財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)企業(yè)與社會的穩(wěn)定。公司應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)的組成包括領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)和執(zhí)行辦事機(jī)構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)是公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部，執(zhí)行辦事機(jī)構(gòu)則包括公司安全、營運(yùn)部和辦公室。此外，公司還成立了應(yīng)急救援隊(duì)伍，由公司安全、營運(yùn)部和辦公室組成應(yīng)急救援小組。在應(yīng)急處理方面，當(dāng)發(fā)生一般及以下的道路交通事故、緊急情況或險(xiǎn)情時，應(yīng)立即啟動公司的應(yīng)急處理預(yù)案。公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)迅速對事故、事件、緊急情況或險(xiǎn)情實(shí)施應(yīng)急處理，采取最有效的措施進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)、控制、或緊急救援。指揮部的相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場指揮，防止事故、事件、緊急情況或險(xiǎn)情升級，并按規(guī)定及時將現(xiàn)場情況逐級向有關(guān)部門和人員報(bào)告。當(dāng)發(fā)生重大及以上的道路交通事故、緊急突發(fā)事件或重大險(xiǎn)情時，應(yīng)立即啟動公司應(yīng)急處理預(yù)案。公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)迅速對事故、緊急突發(fā)事件或險(xiǎn)情實(shí)施應(yīng)急處理，采取最有效的措施進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)或緊急救援。帶領(lǐng)相關(guān)人員速赴現(xiàn)場指揮，嚴(yán)防事故、緊急突發(fā)事件或險(xiǎn)情升級，防止引發(fā)次生事故。當(dāng)車輛發(fā)生自燃火災(zāi)事故時，在接到報(bào)告后，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)迅速協(xié)助報(bào)警，并立即組織人員趕赴現(xiàn)場，了解和掌握情況，協(xié)助消防部門處理事故。如車輛發(fā)生被騙、被盜、被搶的突發(fā)事件時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部接到報(bào)告后，應(yīng)立即協(xié)助報(bào)警和致電給管理中心，利用科學(xué)技術(shù)手段鎖定車輛，并立即組織人員趕赴現(xiàn)場，了解和掌握情況，協(xié)助公安部門處理事件。當(dāng)司機(jī)參與各類危害社會等突發(fā)事件時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部在接到報(bào)告后應(yīng)立即做出反應(yīng)，并立即組織人員及時趕赴現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場情況及時控制司機(jī)的情緒，防范過激行為出現(xiàn)，勸導(dǎo)司機(jī)立即離開現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門做好疏導(dǎo)工作，遏制事態(tài)的發(fā)展，做好善后工作，平息事件影響，保持企業(yè)和社會穩(wěn)定。同時將有關(guān)情況及時向有關(guān)部門報(bào)告。當(dāng)公司的應(yīng)急預(yù)案與政府有關(guān)部門的應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部和相關(guān)的部門應(yīng)主動配合政府有關(guān)部門應(yīng)急反應(yīng)指揮中心的應(yīng)急處置。公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部總指揮和副總指揮應(yīng)帶領(lǐng)工作組迅速趕赴現(xiàn)場配合救助。7)在遇到事故、緊急情況或重大險(xiǎn)情需要救援時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)該積極協(xié)調(diào)、聽從主管機(jī)關(guān)和救援機(jī)構(gòu)的指揮，落實(shí)相關(guān)應(yīng)急救援措施，確保救援工作能夠迅速、有效地進(jìn)行。8)發(fā)生道路運(yùn)輸事故時，應(yīng)立即停車并撥打交警事故電話、保險(xiǎn)公司電話、急救中心電話，并及時通知公司項(xiàng)目經(jīng)理。9)在發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場，保留肇事停車位、傷亡人員倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物品，不得破壞或偽造。10）安全管理標(biāo)準(zhǔn)化資料安全生產(chǎn)理念是“安全生產(chǎn)人人記心中，落實(shí)在行動中，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，制度是保證，群眾是基礎(chǔ)”。只有不斷改進(jìn)、完善、推行、落實(shí)安全管理制度新機(jī)制，適時清除不安全隱患，才能實(shí)現(xiàn)長年無事故的安全生產(chǎn)。第一章：安全管理組織機(jī)構(gòu)安全方針是“安全第一，預(yù)防為主”，安全管理是企業(yè)發(fā)展的生命線。這是一部具有法律效力的企業(yè)安全管理規(guī)程，規(guī)范各級安全管理責(zé)任人的職責(zé)和制度。通過推行安全管理制度，企業(yè)將更進(jìn)一步地消除不安全隱患，使安全和生產(chǎn)穩(wěn)定跨上新的臺階。全體員工和駕駛?cè)藛T必須遵守管理機(jī)制的規(guī)范要求，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行。第二章：安全管理職責(zé)公司經(jīng)理崗位安全責(zé)任制1.公司經(jīng)理為企業(yè)生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)組織貫徹落實(shí)國家安全法規(guī)，組織編寫、完善企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。2.審定年度公司安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。3.領(lǐng)導(dǎo)公司安全管理小組，定期主持召開會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，決策重大安全生產(chǎn)問題，審批公司安全經(jīng)費(fèi)的投入。4.負(fù)責(zé)公司責(zé)任事故的訴訟。5.發(fā)生特大事故時，親臨現(xiàn)場，組織搶救，并按照“三不放過”的原則調(diào)查處理和上報(bào)。6.檢查督促各部門各單位對安全規(guī)章制度及法規(guī)、規(guī)章的實(shí)施。7.堅(jiān)決實(shí)行安全一票否決權(quán)制度。車管部經(jīng)理崗位安全責(zé)任制1.認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法令，協(xié)助總經(jīng)理搞好安全生產(chǎn)，勞動保護(hù)工作；堅(jiān)持管生產(chǎn)、必須管安全的原則，對公司的安全工作負(fù)直接組織和督促檢查責(zé)任。2.組織制定年度安全目標(biāo)管理和工作規(guī)則；領(lǐng)導(dǎo)和組織開展安全競賽、安全整頓、安全檢查等活動；經(jīng)常深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時解決。調(diào)度經(jīng)理安全管理細(xì)則一、負(fù)責(zé)制定調(diào)度安全管理制度并組織實(shí)施。二、定期檢查車輛、與駕駛員交流，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時改正。三、每月主持安全研究，提前收集整理安全研究資料。四、負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)事務(wù)，保證車輛按期投保。五、定期檢查隨車工具是否齊備。六、對公司聘用駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。七、如調(diào)度經(jīng)理未嚴(yán)格按照以上條款履行其職責(zé)，每次罰款200元。調(diào)度安全管理細(xì)則一、負(fù)責(zé)車輛調(diào)度安排，確保車輛安全、合理運(yùn)行。二、定期檢查車輛、與駕駛員交流，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時改正。三、每月參加安全研究，提高安全意識和管理水平。四、保證車輛按期投保，定期檢查隨車工具是否齊備。五、如發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時上報(bào)并采取措施解決。為了確保高附加值貨物的安全運(yùn)輸，我們需要對車輛進(jìn)行GPS監(jiān)控，實(shí)時掌握車輛的行駛速度、行駛線路、?？奎c(diǎn)和到達(dá)時間。針對高附加值貨物的GPS監(jiān)控，我們還需要增加其他顯著提示報(bào)警，如圖像結(jié)合聲音等全程監(jiān)控。如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)緊急信號，應(yīng)該第一時間打電話核實(shí)，若無法聯(lián)系上司機(jī)或者明顯感覺異常，應(yīng)立即報(bào)警并上報(bào)。同時，我們還需要設(shè)立多個監(jiān)測時間點(diǎn)，若出現(xiàn)GPS沒有信號及時打電話與司機(jī)核實(shí)，并第一時間派公司管理人員去現(xiàn)場核實(shí)。若發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)警。規(guī)范司機(jī)在指定線路行駛，若司機(jī)未請示就直接改變線路，調(diào)度組員應(yīng)立即報(bào)110，同時派人去現(xiàn)場。為了避免司機(jī)疲勞駕駛和帶病駕駛，我們需要合理安排司機(jī)作息時間。同時，合理調(diào)用車輛，避免耽誤車輛維修、保養(yǎng)計(jì)劃。調(diào)度經(jīng)理負(fù)責(zé)對調(diào)度日常工作的監(jiān)督管理。如果調(diào)度未嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定，將會有相應(yīng)的處理辦法，如每一次扣發(fā)全年獎金，第二次公司予以開除。如果調(diào)度未嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，每次罰款100元。如果調(diào)度存在以上錯誤，調(diào)度經(jīng)理未發(fā)現(xiàn)并處理，公司對調(diào)度經(jīng)理予以以上相同處罰。對于內(nèi)勤安全管理細(xì)則，我們需要對每次安全研究進(jìn)行考勤，并做好安全研究文字記錄。對于各種安全隱患的整改方案執(zhí)行過程、執(zhí)行結(jié)果，進(jìn)行跟蹤并向總經(jīng)理匯報(bào)。負(fù)責(zé)車輛資料、駕駛?cè)藛T的建檔管理，負(fù)責(zé)公司相關(guān)營運(yùn)資格的年審工作。對于車輛的點(diǎn)檢表進(jìn)行規(guī)范存檔管理。如果未嚴(yán)格、及時執(zhí)行以上規(guī)定，每次予以50元罰款。對于駕駛員安全管理細(xì)則，我們需要按照公司規(guī)定在指定路線行駛，在未獲得調(diào)度同意情況下不得擅自越界行駛。在運(yùn)輸過程中車輛不得熄火、不得隨意?？俊＼囕v只能在安裝有攝像頭的安全地點(diǎn)?？?。司機(jī)在遇到危險(xiǎn)情況（盜竊、搶劫等），第一時間按報(bào)警按鈕，并按照緊急預(yù)案流程操作。出車前，駕駛員要充分休息好，杜絕疲勞。如果因病或勞累不能出車，需向車隊(duì)經(jīng)理說明情況，并作調(diào)換。上車行駛前，需對車輛預(yù)熱并仔細(xì)檢查證件是否齊全，做好出車前點(diǎn)檢表。車輛出車前頭天將油加滿，行駛途中不允許加油。司機(jī)在加油時，必須熄火，不準(zhǔn)吸煙，打手機(jī)等。車輛行駛途中，駕駛員要注意儀表，若駕駛途中發(fā)生故障，第一時間上報(bào)公司，并且設(shè)法將車移至安全地帶，設(shè)好安全標(biāo)志，等待公司管理人員到達(dá)現(xiàn)場。司機(jī)在出發(fā)和到達(dá)時都應(yīng)電話通知調(diào)度。在車輛停穩(wěn)并熄火后，才能開始卸貨。在卸貨過程中，要注意周圍行人的安全。如果駕駛員沒有遵守上述規(guī)定，處理方式如下：對于違反條款一和條款二的情況，公司將立即開除駕駛員。對于違反條款三至條款十的情況，每種情況每次將對司機(jī)罰款100元?，F(xiàn)場人員安全管理細(xì)則如下：1.督促現(xiàn)場人員穿戴整齊并佩戴防護(hù)用具，例如安全帽。2.督促現(xiàn)場人員按照規(guī)定線路行