小鵬G6用戶滿意度報告-電動汽車用戶聯(lián)盟-2023.12

《電動汽車用戶聯(lián)盟》北京烹小魚咨詢有限公司2023年11月29日『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品核心結(jié)論小鵬G6：高性價比水桶智能車，強的不僅僅是智駕不同車型滿意度評分對比1.

智駕是用戶選擇小鵬G6最重要的因素，但小鵬G6的成功不僅僅因為它的智駕強，更多是因為它方方面面都很強，是一款高性價比的水桶智能車。8.738.738.718.608.528.248.147.942.

智駕之外，空間、續(xù)航（800伏高壓平臺）、智能座艙，也是用戶選擇小鵬G6的重要的因素。小鵬G6

理想L7

Model

極氪

問界M5騰勢D9

阿維塔

上汽大Y00111

眾ID.4X3.

小鵬G6總體滿意度為8.73分，超過了特斯拉ModelY的8.71分，與理想L7不相上下。不同車型凈推薦值對比71.43%4.

小鵬G6的用戶凈推薦值（NPS）高達71.43%，用戶推薦度位列第一，推薦因主要是智駕領(lǐng)先、續(xù)航扎實、空間大、智能座艙優(yōu)秀、性價比高。63.77%44.65%40.98%33.33%26.54%19.35%11.53%5.

小鵬G6智能座艙滿意度超過了問界M5的鴻蒙座艙和理想L7的智能座艙，滿意度領(lǐng)先同行。小鵬G6

理想L7

Model

騰勢D9

問界M5

極氪001

上汽大

阿維塔眾ID.4X

11Y6.

小鵬G6的智能駕駛滿意度超過了阿維塔11的華為智駕，滿意度領(lǐng)先同行。在微博、抖音、B站、視頻號上搜索“蔣保信”，即可觀看《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)始人對本/往期調(diào)研的深度解讀視頻節(jié)目。7.

外觀和內(nèi)飾是小鵬G6滿意度最低的指標，滿意率均不到70%，提升空間較大。蔣保信注：以上車型排名數(shù)據(jù)來源于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史調(diào)研數(shù)據(jù)；小鵬G6的滿意率為90.1%，理想L7的滿意率為89.5%2『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品小鵬G6及友商車型細分指標滿意度比較l

小鵬G6的智能座艙、智能駕駛、電池和續(xù)航、補能便利性滿意度優(yōu)于友商，位列行業(yè)第一梯隊l

小鵬G6的外觀、內(nèi)飾、安全滿意度次于友商，尤其是外觀排名墊底外觀內(nèi)飾空間舒適性安全性動力操控9.59.08.58.07.57.09.19

9.199.198.978.949.149.059.058.969.039.099.039.018.948.988.798.788.808.738.698.628.608.538.588.278.068.518.278.318.208.278.118.047.917.867.627.587.477.23阿

極

理維

氪

想塔問

小界

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小

阿

理界

鵬

維

想塔智能座艙智能駕駛電池和續(xù)航補能便利性配置質(zhì)量售后服務(wù)9.59.078.888.908.869.08.58.07.57.08.828.73

8.638.748.768.718.738.267.718.698.598.578.618.558.578.518.188.418.518.498.498.198.478.228.218.347.938.368.008.197.918.028.07.717.717.447.337.18小

理

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氪塔小鵬阿

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氪阿維塔小鵬理

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極

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界

氪

維塔注：以上車型排名數(shù)據(jù)來源于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史調(diào)研數(shù)據(jù)3小鵬G6『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品核心滿意項：智能駕駛、智能座艙、空間、電池和續(xù)航核心抱怨項：外觀、內(nèi)飾?

高速NGP駕駛像人類，基本不需要接管，能有效緩解駕駛疲勞。車主眼中的高速NGP已經(jīng)具備人類司機的主動能力，90%以上的路程都能交給高速NGP，基本上不需要車主接管，減輕了駕駛疲勞。智能駕駛?

城市NGP能更好處理城市復(fù)雜導(dǎo)航路線。上海交通比較復(fù)雜，在沒有開啟城市NGP時車主會走錯路，開車時也需要時刻看地圖。但自從城市NGP覆蓋上海后，NGP會幫助車主按路線準確行駛。?

變道果斷，不怕超速。在車主看來，小鵬G6的智駕是”老司機“，比自己車技好，變道果斷，車速踩著限速跑，不怕超速行駛。?

LCC在擁堵路段駕駛，乘坐感受比人駕駛更舒適。車主認為LCC的起步、跟車、剎停比人平緩。在擁堵路段自己踩剎車時，有時重、有時輕，比較容易剎車點頭，但小鵬的LCC讓車主感覺很溫柔，比油車剎車還要舒適。智能座艙?

可實現(xiàn)全場景語音控制。車主認為小鵬G6的全車功能幾乎都能用語音控制，智能語音非常出色。通過對比，車主覺得在所有新能源車中，小鵬G6的全場景語音控制屬于比較優(yōu)、比較靠前的。?

智慧場景更具趣味性、安全性、人性化。智慧場景僅支持G6和G9車型使用，車主能夠?qū)χ悄茏摰墓δ苓M行個性化需求定制，不局限于洗車模式，車主還設(shè)置過四季恒溫上車準備、火箭發(fā)射、副駕上車播報、下車掛P檔提示等場景。續(xù)?

皮薄餡大，整體空間表現(xiàn)出色。在車主看來，小鵬G6的外部尺寸相對來說挺小，但內(nèi)部空間很大，可以算得上“皮薄餡大”。小鵬G6的車內(nèi)高度比較高，1.2m的小朋友完全可以在后排站起來。?

電耗低，WLTP實際續(xù)航里程扎實。G6的碳化硅平臺、3C電池和熱泵空調(diào)，降低了車輛的整體能耗。車主感覺WLTP的續(xù)航非常扎實，有時甚至反向續(xù)標，580Max版本W(wǎng)LTP續(xù)航是455公里，車主開到過459公里?？臻g航電池?

車主對小鵬G6內(nèi)飾用料和做工抱怨度較高?

車尾臃腫，剎車燈位置低。一些車主覺得車尾太臃腫，不太好看；剎車燈的位置設(shè)計太低，一般車型在該位置放置霧燈，車主認為位置的改變可能會給日常使用帶來不便。外觀內(nèi)飾?

新車有異味。26%的車主認為新車內(nèi)飾有比較重的異味，但是通風之后味道會消散，車主建議直接準備一個車載香氛，來抵消異味感。4『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品目錄01

調(diào)研目的、方法及樣本情況02

小鵬G6用戶畫像、比選車型及購買原因03

小鵬G6的用戶滿意度和推薦度（1）總體滿意度及14項指標滿意度詳解（2）用戶凈推薦值（NPS）及推薦因詳解04

203位小鵬G6車主給小鵬汽車高層的意見和訴求05

附錄（1）小鵬G6滿意度影響因素分析（2）小鵬G6與ModelY滿意度橫評（3）小鵬G6與ModelY用戶畫像對比『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品01

調(diào)研目的、方法及樣本情況『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品調(diào)研目的、方法及樣本情況?

調(diào)研目的：為小鵬G6潛在用戶提供一份有價值的口碑報告1.

傳達小鵬G6車主聲音，同時為潛在用戶提供有價值的購車參考2.

為小鵬汽車改進產(chǎn)品和服務(wù)提供參考，同時便于同行深度了解小鵬G6?

調(diào)研方法：定量研究和定性研究相結(jié)合采用定量研究（線上問卷調(diào)研）和定性研究（線下座談會、線上一對一深訪）相結(jié)合的調(diào)研方法。?

質(zhì)控和樣本情況1.

質(zhì)量控制：線上問卷調(diào)研共回收292份答卷，經(jīng)過車主身份驗證（需核驗以下資料中的一項：APP用車信息截圖/購車訂單截圖/行駛證照片）和問卷作答情況（內(nèi)容邏輯、填答時間）審核去除89份無效問卷，以余下的203份有效答卷作為定量分析樣本。2.

座談會/深訪配額：根據(jù)定量數(shù)據(jù)比例選取代表主流群體的車主進行邀約，同時兼顧性別、婚姻、年齡、購車情況、對比車型及地區(qū)分布。樣本情況定量樣本定性樣本款型分布定量用戶邀約、小鵬G6認證車主社群樣本來源小鵬G6認證車主社群580長續(xù)航Pro（20.99w）20.7%時間地區(qū)2023年10月12日-10月13日2023年10月15日-10月17日北京、上海、浙江580長續(xù)航Max（22.99w）755超長續(xù)航Pro（23.49w）755超長續(xù)航Max（25.49w）700四驅(qū)高性能Max（27.69w）26.1%全國22個省/自治區(qū)/直轄市（Top5：浙江、廣東、江蘇、北京、上海）15.8%33.5%樣本條件樣本量主要/唯一購買決策者和使用者行駛里程超過2000km3.9%在線調(diào)研車主203人線下座談會7人、在線深訪2人7『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品02

小鵬G6用戶畫像、比選車型及購買原因（1）是誰在買小鵬G6（2）對比車型及戰(zhàn)敗原因（3）購買小鵬G6的原因（4）小鵬G6典型車主畫像『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品小鵬G6用戶畫像35歲以下男性青年為主，從事IT業(yè)，看重智駕，追求性價比l

本次隨機抽樣調(diào)研中，小鵬G6車主以男性為主，35歲以下青年用戶占比78%，平均年齡32歲，已婚有孩占比47%，無孩占比53%l

多數(shù)擁有本科及以上學歷，家庭年平均收入39.1w，工作年限在4-15年，IT業(yè)從業(yè)者居多，為一般職員或基層管理者l

從座談會和深訪對象來看，他們看重智能駕駛，注重性價比平均年齡：32歲家庭平均年收入：39.1w85%62%31%62%47%22%21%25%15%15%

15%14%16%18%

16%9%4%3%3%1%4%

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3%男女單身戀愛已已高中大專本科碩后及以前后后后婚無孩婚有孩士及以上萬萬以上及以下中專及以下萬萬（含）萬（含）萬萬萬（含）萬（含）萬（含）萬（含）（含）（含）（含）平均工作年限：8.8年45%40%33%30%24%

26%

24%22%22%20%13%11%9%10%

9%10%

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5%6%3%2%3%1%國金融業(yè)制造業(yè)房地產(chǎn)業(yè)交通批發(fā)其他私營國有國家黨政機關(guān)事外資個其他一基中高其他業(yè)家黨政機關(guān)業(yè)單位體工商戶般職員層管理人員級管理人員級管理人員年以上年年年年物流零售貿(mào)易業(yè)民營企業(yè)集體企業(yè)合資企業(yè)年年注：Base=203

，由于樣本覆蓋范圍和抽樣局限性，本次調(diào)研車主畫像不具有完全代表性數(shù)據(jù)說明：青年用戶年齡35歲以下，中年用戶年齡35-54歲，老年用戶年齡大于等于55歲9『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品購車與擁車情況小鵬G6首購用戶占比49%，增換購多來自小鵬老車主，品牌忠誠度較高l

小鵬G6車主以首購為主，占比達到49%，35歲以下的用戶占比84%。增/換購用戶合計占比51%，90后95前（1990年-1994年）換購占比最高，為39%；85后增購占比最高，為33%l

從購車前擁車情況來看，小鵬用戶的品牌忠誠度較高；此外，換購用戶還有比亞迪、北汽的老車主；增購用戶有寶馬等豪華車和豐田等日系車的車主購車類型購車前擁車情況替換掉的車型品牌TOP

6家庭目前保有其他車型品牌TOP

6（N=61）（N=97）小鵬比亞迪本田小鵬G319%小鵬豐田11%11%11%小鵬P7卡羅拉增購,21%比亞迪元EV36010%首購,49%8%寶馬

寶馬320Li換購,30%大眾7%奔馳7%北汽5%大眾日產(chǎn)7%日產(chǎn)5%4%10注：Base=203，左圖：您的小鵬G6屬于哪種購車情況？中圖：您用于換購小鵬G6車輛的車型是?右圖：除了這輛小鵬G6，您家里目前保有車具體是什么品牌、車型？『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品購車關(guān)注因素小鵬G6用戶最關(guān)注車輛的電池和續(xù)航、智能駕駛、空間l

超過7成車主關(guān)注電池和續(xù)航以及智能駕駛，他們希望實際續(xù)航扎實，最好能跑500公里l

智能駕駛方面關(guān)心LCC跟車是否合理性，同時希望智能駕駛緩解駕駛疲勞l

超過6成車主關(guān)注空間，他們希望后排空間大，乘坐舒適；后備箱能滿足露營、旅游時的儲物需求；后排放倒能睡覺75%74%62%購車關(guān)注因素52%49%41%39%32%28%26%25%17%17%16%13%12%9%5%電智空間智價配置舒適性安全性外觀操控質(zhì)量動力內(nèi)飾品牌車售質(zhì)銷量池和續(xù)航能駕駛能座艙格與權(quán)益主口碑后服務(wù)保政策電池和續(xù)航n

希望實際能跑500公??我希望車子能開500公里左右，穩(wěn)扎穩(wěn)打，滿足長途需求。（北京，王先生）里，滿足長途需求續(xù)航短是G3的痛點，尤其跑長途、上高速時續(xù)航都沒法滿足需求，我覺得實際達到500公里比較好。（北京，李先生）智能駕駛n

關(guān)心LCC跟車是否合理n

智駕能夠緩解駕駛疲勞??我每天從東壩開車到上地，30公里，天天堵，我很關(guān)注智能駕駛，最關(guān)心堵車時LCC跟車的合理性。（北京，林先生）智能駕駛對我來說是錦上添花，在長途駕駛過程中可以緩解我的駕駛疲勞。（北京，李先生）n

希望后排、后備箱空間大n

希望后排放倒能睡覺??家里有兩個小孩（9歲，10歲），想要后排乘坐空間大點。有時候裝東西比較多，對后備箱空間也有需求。（北京，李先生）空間我比較關(guān)注后排空間和后備箱大小，它不夠大的話，我沒法睡覺。我在房山工作，早上很早去，晚上很晚結(jié)束，中間需要休息一下，座椅放倒變成床就可以睡覺。（北京，楊先生）注：Base=20311『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型特斯拉、比亞迪是主要比選品牌，特斯拉Model

Y是最核心競品l

小鵬G6最核心競品是特斯拉ModelY，61.6%車主對比過，且有24.6%的人不買小鵬G6就會買ModelYl

他們還重點對比的車型有：極氪001、比亞迪漢、問界M5和零跑C11l

他們比選車型范圍較大，并不限定于SUV，15w-35w的轎車車型和SUV車型均有對比主要對比品牌主要對比車型核心對比車型特斯拉比亞迪極氪70.0%54.2%39.9%32.5%30.5%20.7%ModelY61.1%ModelY24.6%極氪001比亞迪漢Model3比亞迪宋問界M5比亞迪海豹蔚來ET5零跑C11蔚來ES6理想L733.0%25.6%極氪001比亞迪漢問界M58.4%6.4%4.4%3.9%3.3%2.8%2.8%2.4%2.4%2.4%24.1%23.7%21.2%16.8%15.3%13.3%12.8%12.8%11.3%11.3%9.4%蔚來問界智己零跑C11小鵬G9理想18.7%18.2%16.8%13.3%12.8%11.3%10.8%7.9%零跑蔚來ES6理想L7小鵬飛凡極狐比亞迪唐飛凡F7比亞迪海豹理想ONE智己L7長安深藍大眾深藍S7阿維塔智己LS68.9%注：Base=20312左圖：在購買小鵬G6這輛車前，您都對比過那些品牌？

中圖：具體是以下哪些車型？

右圖：如果不買小鵬G6，您最有可能購買哪款車？『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型特斯拉Model

Y、極氪001戰(zhàn)敗給小鵬G6的原因l

ModelY戰(zhàn)敗的原因主要是內(nèi)飾簡陋；價格有下沉空間；導(dǎo)航水土不服；語音識別拉垮l

極氪001戰(zhàn)敗主要是因為車身太大不利于停車；車機系統(tǒng)難用；后排頭部空間不夠；價格較高，超出預(yù)算戰(zhàn)敗原因核心對比車型我試駕過ModelY，整體感覺內(nèi)飾太糙了，包括它的一些縫隙、接縫，一看就是老美的n

內(nèi)飾做工粗糙n

價格還有下沉空間n

導(dǎo)航水土不服n

語音識別拉垮做工風格，相對來說內(nèi)飾上還是比較差。我一看特斯拉毛利這么高，我覺得它的價格還有下沉空間，但是它現(xiàn)在沒有完全放下來，我想它把價格下探一下。我覺得ModelY導(dǎo)航可能在國內(nèi)水土不服，不是特別好。特斯拉車主可能都是用手機導(dǎo)Model

Y航的。開過小鵬的車之后，再開ModelY，覺得它的語音識別、對話特別特別爛，簡直無法忍受，我感覺特斯拉只是吹得很牛。（北京，李先生）n

車身太大不利于停車n

車機系統(tǒng)難用它的車寬、車長，針對于日常駕駛，尤其女車主，可能確實很難駕馭。（北京，王先生）極氪001的車機系統(tǒng)確實比較難用。（北京，王先生）它是中大型轎車，不是SUV，空間不夠，后排高度不行，把后排放平，人沒辦法坐起來。n

后排頭部空間不夠n

價格超過預(yù)算（上海，柴女士）極氪001001當時要30萬，超過我的預(yù)算，購買后的還貸壓力比較大。當時有一個優(yōu)惠活動，好像是兩年20萬免息，我也能夠接受，但是不想有還貸壓力，后來就沒有考慮001。（浙江，唐先生）注：如果不買小鵬G6，您最有可能購買哪款車？放棄原因是什么？13『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品對比車型比亞迪漢、問界M5、零跑C11戰(zhàn)敗給小鵬G6的原因l

比亞迪漢戰(zhàn)敗是因為外觀中庸、車機設(shè)計不夠年輕化l

問界M5戰(zhàn)敗是因為外觀內(nèi)飾設(shè)計偏傳統(tǒng)、增程不是純粹的新能源車，增程器擠占乘坐空間、智駕版價格偏高l

零跑C11戰(zhàn)敗則是由于品牌實力不強、口碑差、坐墊短，承托性差核心對比車型戰(zhàn)敗原因n

外觀中庸比亞迪漢看起來稍微有一點油膩，更偏中年人一些，這個車看著確實比較中庸。智能化設(shè)計差的比較多，車機、包括UI的設(shè)計都感覺比較老氣，沒什么新意，年輕人n

車機設(shè)計不夠年輕化不太喜歡這類風格。（北京，劉先生）比亞迪漢n

外觀造型沒有特色造型也不太好看，沒有太大的新鮮感，平平無奇。n

內(nèi)飾風格與自身年齡不符內(nèi)飾總體風格相對偏成熟穩(wěn)重，我覺得可能比我的實際年齡顯得更大，看著更加老氣。M5是增程的平臺，它不是一個很純粹的純電新能源車。n

增程不算純粹的新能源車n

增程器擠占乘員艙空間n

智駕版價格偏高它這個車與小鵬差不多長度的情況下，內(nèi)部空間要比小鵬差一節(jié)。它不是純電平臺，可“主要放棄原因是空間。“能前面的增程器占據(jù)了空間。G6車頭很短，將空間都讓渡給了乘員艙。問界M5加上智駕可以考慮，但是它價格會高很多，一下子就比G6貴5萬以上。（北京，劉先生）n

品牌實力不強，擔心售后我感覺零跑的品牌力度不夠，買車還是會考慮到售后，擔心品牌沒了售后都找不到人。很多用戶反饋它的小問題比較多，像車門異響，后備箱異響比較多。（上海，柴女士）沒有保障n

用戶口碑差零跑C11n

后排坐墊短，承托性差C11它的坐墊會比較短，特別是后排的坐墊，座椅的承托性不太好。（浙江，唐先生）14注：如果不買小鵬G6，您最有可能購買哪款車？放棄原因是什么？『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品小鵬G6購買原因智駕領(lǐng)先、續(xù)航扎實、性價比高是用戶選擇小鵬G6最重要的原因購80%買小鵬64%51%49%

47%25%

24%15%11%

11%

11%9%9%8%7%6%3%3%智能駕駛電價空間智配置舒適性外觀車主口碑內(nèi)飾操控安全性品牌質(zhì)量動力售銷量質(zhì)池和續(xù)航格與權(quán)益能座艙后服務(wù)保政策原因智能駕駛我每天上班通勤100公里，基本都是高架和城市快速路，所以選定的目標是帶高階輔助駕駛的電車。在G6出現(xiàn)之前這個價位沒有高階輔助駕駛的車型，而且價格都要30以上，所以G6出來之后直接鎖單訂購了。（懂車帝，小城美石家）n

同級唯一有高階智駕n

智能駕駛體驗好，大試駕之后，我覺得它的智能駕駛方面非常好，第二天就下定了。在上海用到的場景也比較多，如果是在小城市我就不會考慮了。（上海，柴女士）城市使用場景多電

續(xù)池

航我老G3是200公里左右，充電次數(shù)比較多，尤其冬天的時候比較惱火，只能在北京市內(nèi)轉(zhuǎn)。出去的時候，尤其節(jié)假日特別不方便。G6續(xù)航里程沒啥問題，可以滿足日常和長途需求。（北京，王先生）n

續(xù)航可以滿足長途需求n

平臺、電池技術(shù)領(lǐng)先它是八百伏的高電壓，碳化硅的平臺，標配的是3C的電池。（浙江，唐先生）價格G6的性價比比較高，我覺得它已經(jīng)是大眾消費的車型，以前G9是30多萬，現(xiàn)在G6只要20多萬，低配的配置已經(jīng)到頂了，咱們想要的配置幾乎都有。（北京，王先生）n

性價比高空間我買這個主要是因為空間，用G3以后我感覺這個車做得還不錯，以前孩子還小，還可以用著?，F(xiàn)在孩子大了，一個9歲、一個10歲，后排乘坐空間還是要大一點。（北京，李先生）n

后排空間大n

后排放倒可睡覺我要跑長途，有一些場景需要在車里睡。G6后排可以放平，我可以坐起來，碰不到頭，完全睡得下。（上海，柴女士）智

座能

艙n

自定義智慧多簡單來講，四季恒溫上班備車，時間設(shè)置在早上7:45，如果車內(nèi)的溫度在30度以上，那么就執(zhí)行急速降溫，如果低于場景更人性化10度就執(zhí)行急速升溫，車輛會根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)對應(yīng)的設(shè)置，比如空調(diào)、座椅的設(shè)置。（浙江，唐先生）注：Base=203，題目：您最終選擇購買小鵬G6的原因是什么？15『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品浙江-唐先生——2023年6月購買580長續(xù)航

Max

（22.99w），行駛6250公里2年前試駕小鵬P5被智駕種草，2年后喜提G6，十分驚喜基本信息：32歲，兩口之家興趣愛好：露營、探店、攝影工作情況：通訊行業(yè)，對外業(yè)務(wù)消費偏好：以高性價比為主，喜歡智能家居，例如小米購車：帕薩特換購，預(yù)算18-23wn

智駕減輕駕駛疲勞感：權(quán)衡之下，我最后還是選了580的Max，雖然LCC在高速上面能夠跟車，對我降低疲勞度而言也非常夠用了，但Max可以免費使用它的XNGP，就是更高階的輔助駕駛的功能。動機：車型升級、露營需求關(guān)注：n

續(xù)航：CLTC在600以上，可以滿足江浙滬當日n

乘坐空間大，露營可睡在車里：前、后排乘坐空間，不管是腿部距離也好，還是頭部空間也好，G6非常夠用了，車內(nèi)的空間完全超出我想要的級別，非常大。因為我也是一個露營愛好者，也很喜歡電車露營能夠睡在車里的新露營方式。往返，無需補電n

空間：滿足露營過夜需求n

能源類型：純電較混動、增程更省心，保養(yǎng)成本更低，補能頻次更少n

800V平臺充電快，沒有續(xù)航焦慮：考慮到580Max它是八百伏平臺，按銷售的說法整個充電速度是十分鐘能充300公里，那我覺得可能夸張點，但是比如20分鐘能夠充個300公里，我也非常能接受了，因為我開長途也是不多的，580在市區(qū)開基本上也能夠用，沒什么（續(xù)航焦慮）問題，它的充電速度比較快。n

配置：對電尾門、行李架、頭枕音響、雨量感應(yīng)雨刷、副駕座椅調(diào)節(jié)有需求n

智能駕駛：具有LCC、ACC功能比亞迪

宋PLUS

EV零跑C11C

空間大C

有補貼政策C

純電續(xù)航里程長

C

配置中有車頂行李架、C

符合自身預(yù)算C

純電續(xù)航里程長n

購車歷程：2021年在小鵬體驗店被P5的內(nèi)飾、智能化吸引，尤其對記憶泊車感到非常新奇，但考慮到電車價格還有下探空間就暫時擱置買車想法，但埋下了一顆買電車的種子。今年3-6月，經(jīng)歷了一波三折的選車之路，對比過十幾輛車,下了近1.4萬大小定金后，最終選擇了G6。C

有座椅通風、加熱D

正前方無雷達D

車機屏幕小座椅按摩n

驚喜時刻：對油換電車主，G6智駕帶來的體驗是從來沒有過的，很難接受沒有智駕的車，就像D

品牌力不強D

內(nèi)飾氣味重“由儉入奢易，由奢入儉難”，再換下一輛車的時候真的很難去選車！n

推薦意愿：非常推薦，它的各個方面在同級別中都非常能打，是六邊形戰(zhàn)士，另外，它也滿足D

車機屏幕小，UI不滿意了我95%的需求，除了座椅按摩，我想要的都有了，像大空間、行李架等。16『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品北京-李先生——2023年6月購買700四驅(qū)高性能

Max（27.69w），行駛9388公里雖宣傳落后，但空間、續(xù)航“百分百擊中我“，智能駕駛更是錦上添花基本信息：40歲，四口之家，已婚2孩工作情況：IT行業(yè)，運營興趣愛好：徒步、旅行、自駕游消費偏好：除了豪雅手表外，消費上無特別鐘愛的品牌購車：小鵬G3換購，預(yù)算30wn

空間大：買G6主要是因為空間，后備箱空間大，外面看著好像溜背，實際車輛里面空間很大，之前我感覺G3做得不錯，但空間的確受限，以前孩子還小，現(xiàn)在兩個小孩一個9歲，一個10歲需要更大一點的空間舒適出行。動機：車型升級、家庭用車關(guān)注：n

純電續(xù)航里程長：坦率說續(xù)航是G3的痛點，尤其跑長途，而小鵬G6700四驅(qū)MaxCLTC達到n

空間：希望后排及后備箱有大空間n

電池和續(xù)航：實際續(xù)航里程要能達到500公里n

安全性：希望車身結(jié)構(gòu)安全、電池不冒煙不自燃700km。n

車身電池一體化安全性好：小鵬是CIB電池車身一體化技術(shù)，只冒煙不起火。n

智能駕駛減輕駕駛疲勞，避免錯過路口：智能駕駛對我來說算是錦上添花，在長途駕駛過程中可以緩解駕駛疲勞。有時候開車接電話/聊天就會錯過路口，智能駕駛它會提前提示變道，不會發(fā)生錯過路口的情況。阿維塔

11Model

YC

華為、長安、寧德時

D

純電續(xù)航達不到要求D

內(nèi)飾接縫大，做工糙代三大廠商合聯(lián)合n

驚喜時刻：我是四驅(qū)Max，有一次跑非鋪裝路面，爬到山頂車子陷進了一個沙坑里，我以為完蛋了，后來想起來有個脫困模式，它可以自動分配動力，一用，一下就出來了，但是它的能耗瞬間上來了，我第一次看到能耗沖到了34。D

續(xù)航能耗比較高D

車機卡頓不流暢D

語音識別不如小鵬精準，覆蓋范圍不全面D

沒有單踏板模式D

導(dǎo)航水土不符D

語音識別對話相比小鵬無法忍受n

驚嚇時刻：遇到大貨車，沒有主動靠左，大車上面的集裝箱可能會壓著線會比較危險。而且它D

價格有下探空間每次超大車的時候都會頓一下，然后再加速超過去。n

推薦意愿：推薦G6，的確好開好用，功能比較齊備的一款水桶車。17『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品上海-柴女士——2023年7月購買755超長續(xù)航

Max（25.49w），行駛2761公里以前覺得智駕不是剛需，試駕小鵬G6后覺得智駕真香，第二天就下定了興趣愛好：記錄生活——無人機、攝影、旅游消費偏好：電子設(shè)備、沒有特別鐘愛的品牌基本信息：29歲，兩口之家工作情況：IT行業(yè)購車：首購，預(yù)算28w內(nèi)n

新上市車型：相比極氪001和零跑C11，它是一款比較新的車型。動機：周邊出游、露營關(guān)注：n

品牌實在，用料和安全性好：小鵬的牌子也比較實在，包括它的很多用料，車身一體化，各方面都滿足了我的需要。n

續(xù)航：最少標600，實際要能跑500n

智能化很好，智駕在上海使用場景多：讓我下單最主要的原因是它智能化方面真的很好，試駕之后的第二天我就下定了。買車前，智能化不是剛需，小鵬G6出來后，智能化變成了選擇時的主要考慮因素，帶給我比較大的驚喜。像智駕在上海用到的場景比較多，如果是在一個小城市，我肯定不會考慮。n

空間：后排座椅放倒后頭部空間充足，露營時可睡覺；后排家人乘坐舒適n

安全性：電池不自燃、車身結(jié)實扛撞、具備AEBn

價格與權(quán)益：租房黨安裝充電樁不便，希望有充n

價格和出現(xiàn)時機合適：價格比極氪001稍微便宜一些。雖然極氪001后面降價了，增加了配置還降到了不到27萬，但是我已經(jīng)訂了G6。早點降價就買了。當時我已經(jīng)定了G6，001的智能化沒有G6好。如果說它早一點降價，趁我還沒有關(guān)注G6的時候，我肯定早買了，因為當時很想趕緊買一輛車，但它一直不降價，緣分不夠。電權(quán)益極氪

001零跑C11C

車身夠硬，安全C

外觀帥氣C

空間足夠C

高配續(xù)航650，符C

續(xù)航700C

內(nèi)飾做工好合要求n

購車歷程：一開始考慮續(xù)航長的混動，但上?；靹硬荒苌暇G牌，只能考慮純電。先看了極氪001和零跑C11，后面意外看到小鵬P5，但續(xù)航、空間不滿足需求，之后銷售推薦了G6，試駕之后覺得G6空間、價格、智能化比較好，于是放棄極氪001，選擇了G6。C

價格低，性價比高C

駕駛感、操控感較好

C

內(nèi)飾用料不錯D

車太大，不好停車D

頭部空間不夠D

智能化不及G6D

沒有快充C

有座椅按摩D

品牌實力不強D

用戶口碑差D

沒有快充n

驚喜時刻：續(xù)航比較扎實，高速實際行駛平均560左右，城區(qū)能耗10-11左右。n

推薦意愿：比較推薦，推薦上海的朋友買。上海交通比較復(fù)雜，一不小心就被扣分，有NGP很方便，智能駕駛確實是比較理性的，出去玩的時候也比較推薦這一款車。18『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品03

小鵬G6的用戶滿意度和推薦度（1）總體滿意度及14項指標滿意度詳解（2）用戶凈推薦值（NPS）及推薦因詳解『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品總體滿意度8.73分，總體滿意率90.1%l

小鵬G6總體滿意度8.73分，總體滿意率90.1%，滿意度和滿意率均非常高l

14項維度中，有12項維度的滿意率超過80%，7項滿意率高于90%，各方面表現(xiàn)比較均衡l

綜合滿意度得分、滿意率和與友商車型得分對比，智能駕駛、補能便利性、空間、電池和續(xù)航、智能座艙，是小鵬G6的長板；內(nèi)飾和外觀是小鵬G6的短板小鵬9.149.078.988.908.888.868.738.738.628.608.588.558.478.118.04滿意度總體空間電動力智智補配置舒適性安全性操控售質(zhì)量內(nèi)飾外觀池和續(xù)航能駕駛能座艙能便利性后服務(wù)小鵬96.1%

95.6%93.6%

93.6%

92.6%92.1%

91.1%90.1%89.2%86.7%84.2%

83.7%80.8%69.5%

69.5%滿意率總體滿意率電池和續(xù)航動力空間補能便利性配置智能座艙智能駕駛安全性舒適性售后服務(wù)操控質(zhì)量內(nèi)飾外觀20注：Base=203上圖：綜合來看，在使用過程中您覺得該汽車產(chǎn)品的總體/空間/外觀/等14個維度的表現(xiàn)如何？下圖數(shù)據(jù)說明：滿意率為各維度打8分及以上的人數(shù)比例空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

TOP

1空間

滿意度9.14分，滿意率93.6%

|

皮薄餡大，表現(xiàn)出色l

小鵬G6前后排頭部和腿部空間大，后備箱能滿足露營裝載需求；車內(nèi)空間較為靈活多變，可在車里鋪床睡覺l

相比其它中型SUV，小鵬G6空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但美中不足的是取消了手套箱這一儲物空間小鵬G6空間打分情況友商車型空間滿意度排行43.8%滿意率：93.6%32.5%9.199.1917.2%9.149.056.4%0.0%

0.0%7.627.5810分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分極氪001理想L7小鵬G6ModelY問界M5阿維塔11空間細分項目滿意度排序（N=190）?

二排、前排乘坐空間大，頭部、腿部空間充足”后排空間挺大，跟它的車身結(jié)構(gòu)有關(guān)，本來它的電池偏低，整體車內(nèi)高度比較高，我閨女7歲，1.2米，一個人現(xiàn)在可以站在里邊?！?北京，王先生）第二排乘坐空間前排乘坐空間后備箱空間88.4%”前后排不管是腿部距離也好，還是頭部空間也好，我覺得G6非常夠用了?！埃ㄕ憬?，唐先生）”這車的內(nèi)部空間很大，但它外部的尺寸相對還挺小，像餃子那樣的，內(nèi)餡大，外面還小?！保ū本?，林先生）62.6%59.0%?

后備箱比Model

Y小，但能滿足露營裝載需求”后備箱，當時給我的印象是稍微小了一點，因為我對比了ModelY的后備箱，我就覺得G6小好多。但是這次國慶露營之后，我發(fā)現(xiàn)G6后備箱能放的東西是真的多，完全夠用，車內(nèi)的空間完全超出我想要的級別了，非常大?！埃ㄕ憬葡壬┸噧?nèi)儲物空間25.8%?

犧牲了一些儲物空間”一些儲物空間變小了，手套箱、儲物格、前備箱有犧牲?！埃ㄕ憬?，唐先生）注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分21左上/右上：綜合來看，您對車輛內(nèi)部空間的滿意程度如何？[量表題]中圖：您對車內(nèi)空間滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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2電池和續(xù)航

滿意度9.07分，滿意率96.1%

|

滿意度領(lǐng)先友商l

小鵬G6車主對車輛的剩余續(xù)航里程顯示和實際續(xù)航里程滿意度最高，對高速公路續(xù)航能力也較為滿意l

G6的碳化硅平臺、3C電池和熱泵空調(diào)，降低了車輛的整體能耗，車主對此十分滿意小鵬G6電池和續(xù)航打分情況友商車型電池和續(xù)航滿意度排行40.4%滿意率：96.1%32.5%23.2%9.078.612.5%

1.0%

0.5%8.228.218.197.9110分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分小鵬G6極氪001理想L7ModelY問界M5阿維塔11電池和續(xù)航細分項目滿意度排（N=195）?

城區(qū)行駛剩余里程顯示準確”剩余里程顯示蠻準，但高速會打打折，城區(qū)差不多。高速實際續(xù)航要看車速，車速100的話，能耗大概是13到15；120的話，能耗到16。要說里程的話，它500是沒有問題的，500多都沒有問題。城市用車的話，它的能耗是11到12，那可能就會有將近600了。“（上海，柴女士，755Max）剩余里程顯示準確性實際續(xù)航里程高速公路續(xù)航能力夏季續(xù)航能力電池容量74.9%72.3%?

WLTP實際續(xù)航里程扎實62.1%”我580Max選配20寸的輪轂，WLTP滿續(xù)航是455公里，在日常實際使用中，大概是在380到400。但是有一回我的行程加起來是到了459左右，超過了455，它的WLTP續(xù)航是非常扎實的，有時候還能夠?qū)崿F(xiàn)反向虛標?！埃ㄕ憬?，唐先生，580Max）43.6%28.2%電池種類8.2%5.6%?

電耗低”我同事提個比亞迪秦花16、17萬，一比能耗和我差不多，G6這么大個，11、12度電，不敢想象?！埃ū本?，王先生，580Pro）電池品牌注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分22左上/右上：綜合來看，您對車輛電池和續(xù)航的滿意程度如何？[量表題]下圖：您對電池和續(xù)航滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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3動力

滿意度8.98分，滿意率95.6%l

小鵬G6動力表現(xiàn)出色，6.6s的零百加速，推背感強，爬坡能力強，標準模式下輕松超車l

四驅(qū)車型配備脫困模式，能瞬時輸出強大動力，實現(xiàn)脫困友商車型動力滿意度排行小鵬G6動力打分情況37.4%滿意率：95.6%28.1%

30.1%9.038.988.808.733.5%

1.0%

0.0%10分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分問界M5小鵬G6理想L7阿維塔11動力細分項目滿意度排序（N=194）?

百公里加速6.6s，推背感強；爬坡能力強；標準模式超車輕松”動力挺足，我們有嘗試開啟過運動模式，推背感挺強的，但有點過于刺激，還是開到了標準模式?！?上海，柴女士，755Max）起步/提速速度長時間高速行駛能力爬坡能力76.8%”G6百公里加速是6.6秒，足夠驚喜，性能上面是我覺得都是過剩的，爬坡能力完全沒問題。我原先開G6是舒適模式加低回收，近一個月，我發(fā)現(xiàn)用標準（模式）很爽，超車的時候油門一踩立馬超到前面去了。“（浙江，唐先生，580Max）60.8%20.1%14.4%?

脫困模式效果好”因為我是四驅(qū)Max，有次跑非鋪裝路面，爬到山頂上陷入到了一塊沙坑，我還以為完蛋了，后來想起來有脫困模式，使用之后一下出來了，而且這個模式自動分配動力，但是它的能耗瞬間上來了，我第一次看到能耗一下沖到34。“（北京，李先生，700Max）最高車速注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分23左上/右上：綜合來看，您對車輛動力的滿意程度如何？[量表題]下圖：您對動力滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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4智能駕駛

滿意度8.90分，滿意率91.1%|滿意度領(lǐng)先友商l

小鵬G6Pro版搭載XPILOT輔助駕駛，無激光雷達，包含一顆Orin-X芯片l

小鵬G6Pro版車主滿意度最高的均是高速NGP，對車道居中輔助和自適應(yīng)巡航的滿意度也較高友商車型智能駕駛滿意度排行小鵬G6智能駕駛打分情況滿意率：91.1%36.0%31.0%24.1%8.908.768.736.9%1.0%

0.5%6分

5分8.267.717.1810分

9分8分7分4分3分2分1分小鵬G6ModelY

阿維塔11理想L7問界M5極氪001智能駕駛細分項目滿意度排序（Pro版

N=69)?

高速NGP基本不需要接管高速NGP車道居中輔助自適應(yīng)巡航97.1%”小鵬的輔助駕駛絕對可以說是國內(nèi)第一梯隊，高速上直接全程NGP，基本上不需要自己接管，安逸?！?懂車帝，我鵬由我不由天，580Pro）52.2%50.7%36.2%智能泊車輔助智能輔助變道開門預(yù)警31.9%29.0%26.1%24.6%24.6%23.2%21.7%18.8%17.4%17.4%15.9%15.9%14.5%13.0%13.0%13.0%13.0%11.6%11.6%10.1%8.7%?

變道果斷，不怕超速，省心停車場記憶泊車智能泊出輔助智能遠光燈”G6是車技比我好的老司機，變道果斷，車速踩著限速跑，不用怕超速，不能使用NGP的路段用LCC也是相當省心的?！埃ǘ嚨?，小鵬忠實用戶，755Pro）高精地圖（增強版）遙控泊車直線召喚?

LCC相比人駕駛，乘坐感受更舒適”LCC好就是跟車、剎停、起步比人要平緩，有時候咱們擁堵剎車，有的時候重了、輕了，LCC剎車的時候永遠都感覺很溫柔，咱們這個剎車踏板現(xiàn)在不是電輔助嗎，感覺稍微來點兒就點頭，但是LCC剎車我覺得比油車還要溫柔一點?！埃ū本?，王先生，580Pro）輔助駕駛影像車道偏離預(yù)警環(huán)境模擬顯示倒車車側(cè)預(yù)警盲區(qū)檢測預(yù)警智能限速輔助向前/后碰撞預(yù)警后方橫向來車預(yù)警交通標志/信號燈識別駕駛員狀態(tài)監(jiān)測哨兵模式?

進匝道提示早、變道猶豫”高速NGP，前些日子我出去玩，380公里高速，基本360公里都是使它開的。但是變道去匝道的時候，提前2公里就開始提示要變道，有時候你在最左車道往右并的時候，右邊有車，就感覺特別危險，它過不去的話，就一直在那兒打燈，也不知道要干嘛，左邊一下，右邊一下，我就趕緊退出了?！埃ū本钕壬?，755Pro）車道（緊急）保持輔助自動緊急制動匝道自動駛出（入）4.4%注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分24左上/右上：綜合來看，您對車輛智能駕駛的滿意程度如何？[量表題]下圖：您對智能駕駛滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

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4智能駕駛（Max版本）：高速NGP駕駛像人類，城市NGP能更好處理復(fù)雜導(dǎo)航路線l

小鵬G6Max版本搭載XNGP，配備雙激光雷達以及雙Orin-X芯片l

車主對增強版的高速NGP滿意度極高，對城市NGP的滿意度也很高，對智能泊車功能也較為滿意智能駕駛細分項目滿意度排序?

高速NGP駕駛像人類，緩解駕駛疲勞（Max版

N=116)”我覺得小鵬的高速NGP已經(jīng)具備了一定人類司機的主動能力，90%以上的路程都能交給它處理，極高速NGP(增強版)城市NGP90.5%75.0%46.6%大緩解疲勞，幾個讓人驚喜的點是它會主動超慢車，也會主動避讓大車?！埃ㄕ憬葡壬?580Max）”高速的XNGP很實用，我試過從廣州到韶關(guān)，高速超過100公里智能駕駛中途無接管，進出匝道也很順滑，大大減少了路程中的精力消耗?！?懂車帝，君山上人，580Max）自適應(yīng)巡航(增強版)車道居中輔助(增強版)攝像頭40.5%38.8%36.2%33.6%32.8%25.9%25.0%24.1%23.3%22.4%22.4%18.1%18.1%?

城市NGP能更好處理城市復(fù)雜導(dǎo)航路線，更省心停車場記憶泊車（增強版）（增強版）遙控泊車智能泊車輔助”上海交通比較復(fù)雜，沒有開XNGP的時候，我們自己經(jīng)常走錯，得時刻看地圖，用XNGP我們就不用操心，它能夠幫我們走到比較合適的道路，規(guī)范行車，很省心。80%用XNGP，趕時間就自己開，大部分都是NGP開。智能泊出輔助堵車時自己開，經(jīng)常要控制剎車和油門，腳就會抽筋，用XNGP自動跟車就非常方便。相比其他車，我們還有超車變道，都很方便、智能。”（上海，柴女士,755Max）高精地圖智能輔助變道智能遠光燈?

記憶泊車好用、智能泊車不依賴車位線、遙控泊車方便輔助駕駛影像”到公司地庫里，開進去，點一下記憶泊車，它就能識別車位，然后自動停，我感覺這個功能特別好用。還有我家那個老小區(qū)，有時候線畫得不是很明顯，它也能識別到，也能停進去。還有進出車位，尤其是地庫旁邊，它有時候都是墻，停進去之后門打不開，這個時候你可以直接讓它開出來，然后再上去。“（北京，師先生580Max）開門預(yù)警環(huán)境模擬顯示智能限速輔助注：Base=20325左上/右上：綜合來看，您對車輛智能駕駛的滿意程度如何？[量表題]下圖：您對智能駕駛滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『騰小勢鵬DG

69用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品智能駕駛的不滿意點?

變道邏輯不合理現(xiàn)在整體的變道邏輯經(jīng)常會出錯，可能變道時會出現(xiàn)加速、減速，它的邏輯不通。走五環(huán)的時候，有一次遇到極特殊情況，我要出匝道了，但是它那次出現(xiàn)了一個BUG，按正常來說，導(dǎo)航還有100米就應(yīng)該要變道準備出匝道，但我還在中間那條道走，我不知道那個屬于BUG，還是什么。?

出匝道不及時變道變道它在那兒瞎超車，該超車的時候不超，就一直跟在后面，眼看著旁邊車唰唰過去。它特別喜歡變道到最左邊第一條車道上，但實際上可能二、三條車道比較空曠好走，但它可能默認最左邊最快。（北京，楊先生）和超車場景?

超車保守?

車道選擇默認最左側(cè)車道?

變道激進變道時它比較激進，永遠要靠最左側(cè)車道走，但其實正常情況下可能是中間車道比較好走。如果人去預(yù)判，可能后面車離我100多米就該變道了，但它數(shù)據(jù)好像讀取不到，可能后面的車離我50米了，它才開始變道，好幾次差點因為這種情況被蹭到，這個危險性挺大的。（北京，王先生）?

邊超車邊打燈一邊超車一邊打轉(zhuǎn)向燈，不會提前打轉(zhuǎn)向燈。（上海，柴女士）我試過跨樓層停車，我覺得它提醒的時間點還是有點遲，像我每天去公司，正常來說我進公司門以后它就會提醒我。但現(xiàn)在是我下了地庫，馬上到第二層它才開始提醒我是不是要智慧泊車，這個會有延遲。?

跨樓層泊車提醒遲泊車場景自動泊車有一個缺點，它可能調(diào)好角度，然后自己原地打方向盤，打完以后再開始慢慢泊車。（北京，王先生）它倒車都是直接原地掄方向盤，還是還有點心疼的。（上海，柴女士）?

自動泊車原地打方向盤?

泊車時方向盤瘋狂振動

現(xiàn)在自動泊車時方向盤瘋狂振動就嚇到我。（北京，楊先生）?

擁堵場景不會根據(jù)路況

前面堵車堵了一大片，大概距離一兩百米，那時候速度不夠，它會猛加速，不像人能預(yù)知前面已經(jīng)堵車。像我開的話，就60過去，反正之后也得降下來，但是它會從60先到100，然后在很短的距離從100降下來。（北京，林先生）調(diào)整合適的行駛速度有時候它會莫名其妙剎車，前面什么也沒有，突然給你剎一下。我10月9號提的車，遇到了3次。有一次我離前面的車可能有500米，突然給我剎了個車，后面還有車，然后我趕緊踩電門。其他場景?

幽靈剎車目前避讓大車效果不好，大車來了反而靠右，沒有主動靠左。不知道是不是它有一點無圖的因素在里面，它現(xiàn)在會把?

右側(cè)車道有大車反而車的陰影識別成車道線，它就會更偏右。雖然它也是車道保持，但就是靠右。（北京，楊先生）更偏右它在高精地圖和無高精地圖切換過程的時候會有一段時間的數(shù)據(jù)延遲。像前段時間我進京時要過收費站，過收費站的?

收費站場景，模式切那個時間雖然也有高精地圖覆蓋，但它實際使用場景應(yīng)該要落到當前場景，進入無圖模式，那個時候它的跟車、變道換延遲邏輯就要切換，但有些時候大家都已經(jīng)往這邊拐了，車還是往前走。這種特殊場景的時候，它表現(xiàn)的數(shù)據(jù)不到位。（北京，王先生）26空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

TOP

5智能座艙

滿意度8.88分，滿意率92.1%

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滿意度領(lǐng)先友商l

小鵬G6智能座艙滿意度超過了理想L7和問界M5，排名位列友商首位，用戶對全場景下的語音控制滿意度極高，對智慧多場景座艙的滿意也很高，這一功能提升了智能座艙的可玩性l

美中不足的是車機應(yīng)用商店的APP還較少；導(dǎo)航不支持百度地圖小鵬G6智能座艙維度打分情況滿意率：92.1%友商車型智能座艙滿意度排行34.5%30.1%

27.6%8.888.745.9%8.718.49ModelY

阿維塔111.0%

1.0%7.447.3310分

9分8分7分6分

5分4分3分2分1分小鵬G6理想L7問界M5極氪001智能座艙細分項目滿意度排序（N=187）?

全場景語音控制”全場景基本語音控制，這個現(xiàn)在在所有新能源里屬于比較優(yōu)，靠前的?！埃ū本?，王先生）語音交互智慧多場景座艙OTA升級94.1%74.3%49.2%39.6%”智能語音非常出色，全車功能幾乎都能用語音控制，智能駕駛在高架和高速上用著非常舒服?！?懂車帝，上進溪流yAq）?

智慧場景更具趣味性、安全性、人性化車內(nèi)屏幕”目前智慧場景僅支持G6和G9，然后它開放了350多項車端能力支持對座艙功能的個性化定制需求，它不僅局限于洗車模式，我還設(shè)置了四季恒溫上車準備、火箭發(fā)射、副駕上車播報、下車掛P檔提示等。“（浙江，唐先生）車機穩(wěn)定性39.6%39.6%31.6%26.7%23.0%20.9%遠程控車導(dǎo)航系統(tǒng)?

應(yīng)用商店的APP較少；不支持百度地圖”小鵬的應(yīng)用商店APP太少，娛樂性還是不如理想、華為等廠商，建議增加騰訊視頻，微信等應(yīng)用軟件，豐富車機軟件生態(tài)?！埃ū本?，盧先生）影音娛樂APP豐富性手機互聯(lián)”我覺得最好還是支持一下百度地圖，目前只能下高德，不是很方便。作為車載導(dǎo)航，百度也是有它的優(yōu)勢，盡量支持一下會比較好，給用戶更多的選擇?！埃ㄉ虾＃衽浚┸囕dWiFi/4G網(wǎng)絡(luò)注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分27左上/右上：綜合來看，您對車輛智能座艙的滿意程度如何？[量表題]下圖：您對智能座艙滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

TOP

6補能便利性

滿意度8.86分，滿意率93.6%

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滿意度領(lǐng)先友商l

車主對小鵬G6的快充速度十分滿意，自營超充樁補能速度快，對自營充電樁的數(shù)量也較為滿意l

第三方合作充電樁數(shù)量也比較多，補能也較為便利小鵬G6補能便利性打分情況友商車型補能便利性滿意度排行滿意率：93.6%34.0%34.0%25.6%8.868.695.4%8.578.491.0%

0.0%6分

5分8.198.0010分

9分8分7分4分3分2分1分小鵬G6ModelY理想L7問界M5極氪001阿維塔11補能便利性細分項目滿意度排序（N=190）?

超充補能速度快快充速度自營充電站數(shù)量84.7%”它的充電速度也特別快，我之前實測過在小鵬的S4的充電樁，15分鐘大概能補能360公里（CLTC）。后面我補過20多分鐘234公里WLTP的一個里程?；旧铣?0分鐘會得到一個比較大幅度的補能?！保ㄕ憬葡壬?9.0%”我們之前去越秀大廈那邊的超充充，新人第一個月減免服務(wù)費，到那邊充還挺快的，大概半小時充到90%?！埃ㄉ虾＃衽浚┑谌胶献鞒潆娬緮?shù)量是否有換電設(shè)施32.1%?

第三方合作充電站的數(shù)量比較多“在APP上看了一下，第三方合作充電站都挺多的，只是價格不一樣，我們會對比一些比較便宜的去充4.7%電。充電站的數(shù)量是蠻多的?！埃ㄉ虾＃衽浚┳ⅲ築ase=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/右上：綜合來看，您對車輛補能便利性的滿意程度如何？[量表題]28下圖：您對補能便利性滿意的地方具體是什么？[多選題]空間電池和續(xù)航動力智能駕駛智能座艙補能便利性配置『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度

TOP

7配置

滿意度8.73分，滿意率92.6%l

小鵬G6配置滿意度在友商車型中排名僅次于理想L7，超越極氪001，車主對配置的先進性、人性化以及便利性配置較為滿意，800V高壓平臺、高階智駕是核心滿意項；但車主希望能夠增加流媒體后視鏡的選裝l

車主對娛樂性配置中的音響品牌、音響效果和氛圍燈不是很滿意，希望可以增加丹拿音響的選配和氛圍燈燈條友商車型配置滿意度排行?

科技配置領(lǐng)先，入門即滿配”這個價位，給到了800V平臺，給勁的續(xù)航和充電，機智的車機電腦，丐版即高配的配置，真香。8.828.738.638.518.188.02“（懂車帝，只吃香菇貢丸）理想小鵬極氪問界阿維塔“科技配置，輔助駕駛，智能座艙均是國產(chǎn)第一梯隊?！保ǘ嚨?，大明白Bob）“入門即滿配，除了雙激光雷達，沒什么區(qū)別。“(懂車帝，我是Edd1e）?

便利性配置提升使用爽感小鵬G6配置打分情況”手機藍牙鑰匙，走近自動開鎖，遠離自動鎖車，實在是真的香，有對比才有傷害，其他的老舊款車主都要饞哭。智能雨刮還有智能遠光燈，也挺爽。”（懂車帝，大明白Bob）37.4%滿意率：92.6%27.6%27.6%5.9%1.0%

0.5%76%68%藍牙鑰匙35%67%10分

9分

8分

7分

6分

5分

4分

3分

2分

1分56%53%49%30%（N=107）（N=62）配置細分項目滿意度排序（N=188）座椅記憶電動尾門迎賓模式對外放電自動感應(yīng)雨刮外后視鏡配置先進性便利性配置配置人性化配置豐富性娛樂性配置61.2%56.9%?

音響音源差，氛圍燈燈條少66%47%21%”因為不是丹拿音響，效果一般，音響不算差，主要是音源差，用U盤播放高碼歌曲效果可以接受?！埃ǘ嚨郏窠?jīng)蛙呱呱蛙）揚聲音氛圍燈音響效果響品牌量52.7%器數(shù)”內(nèi)飾氛圍燈條太少，相比競品差很多。（北京，荊先生）46.8%?

希望配備流媒體后視鏡33.0%”希望4S店可以增加一點選裝配件的安裝，像流媒體后視鏡，還有G6的氛圍燈?！埃ū本?，王先生）注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分左上/中：綜合來看，您對車輛配置的滿意程度如何？[量表題]

左下圖：您對配置滿意的地方具體是什么？[多選題]

右上/下：您對便利性/娛樂性配置滿意的地方具體是什么？[多選題]29舒適性安全性操控售后服務(wù)質(zhì)量內(nèi)飾外觀『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品舒適性

滿意度8.62分，滿意率86.7%l

小鵬G6座椅軟，乘坐舒適；對腿部的承托性也較好；座椅通風風量大；車主表示后排座椅比ModelY舒適度更強l

后排座椅可調(diào)節(jié)38度，調(diào)節(jié)范圍較大；副駕也可以上下調(diào)節(jié)。遺憾在于沒有座椅按摩選裝小鵬G6舒適性打分情況友商車型舒適性滿意度排行滿意率：86.7%32.5%28.1%

26.1%8.628.51極氪0019.4%2.5%

0.5%8.277.477.2310分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分小鵬G6問界M5ModelY阿維塔11舒適性細分項目滿意度排序（N=176）?

前后排座椅軟；座椅通風風量大，效果好；座椅支撐性好”前后排座椅都特別軟，這是我選這個車的原因之一，家人坐著都說舒服?！埃ǘ嚨?，用戶對A）”座椅通風比較好，風量很大，夏天的時候座椅通風開起來很哇塞，坐上去很哇塞。“（北京，王先生）”我把坐墊調(diào)高之后，膝蓋后面基本都能有支撐的，舒適性上來講也還好。（浙江，唐先生）座椅軟硬度座椅通風效果座椅承托性靜謐性58.0%53.4%44.9%?

二排靠背可調(diào)范圍大，提升舒適性；副駕上下高度可調(diào)節(jié)43.8%39.2%38.6%“G6后排座椅靠背能調(diào)節(jié)，大部分的車都沒有，G6調(diào)到最后，孩子休息特別愜意?！埃ū本?，王先生）“我發(fā)現(xiàn)很多車都沒有副駕上下調(diào)節(jié)，但G6是有的，這也是我媳婦想要的。后排座椅手動調(diào)節(jié)讓我覺得非常舒適，調(diào)到最后面，后排乘客長途乘坐的舒適度有非常大的提升。我還特地去體驗了一下后排，舒適度上完全是高于ModelY的，不在一個級別上面?！保ㄕ憬?，唐先生）座椅調(diào)節(jié)空調(diào)效果?

沒有座椅按摩選配座椅加熱效果空氣凈化效果31.3%29.6%”座椅按摩沒有選配。我們平時出門經(jīng)常會掃碼按摩，我們做IT的，上一天班會很疲憊，出去玩也會比較疲憊，就很需要一個座椅按摩。零跑C11十幾萬的車都有，而且它的按摩力度還可以?！埃ㄉ虾?，柴女士）注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分30左上/右上：綜合來看，您對車輛舒適性的滿意程度如何？[量表題]中圖：您對舒適性滿意的地方具體是什么？[多選題]舒適性安全性操控售后服務(wù)質(zhì)量內(nèi)飾外觀『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品安全性

滿意度8.60分，滿意率89.2%l

“扶搖”架構(gòu)中采用了CIB電池車身一體化技術(shù)，節(jié)省空間同時更大程度提升車身結(jié)構(gòu)的安全性l

主動安全配置齊全，被動安全配置用料扎實；但由于A柱較大以及后窗面積小會在一定程度上影響駕駛視野小鵬G6安全性打分情況友商車型安全性滿意度排行36.5%滿意率：89.2%25.1%

27.6%9.199.058.968.787.9%8.608.531.5%

0.0%10分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分極氪001問界M5ModelY理想L7小鵬G6阿維塔11安全性細分項目滿意度排序（N=181）?

CIB電池一體化技術(shù)安全性能更高車身結(jié)構(gòu)安全性主動安全配置充電安全63.0%”別人網(wǎng)上說一體化車身本身安全性上面會比較高，我記得扭轉(zhuǎn)剛度是42000，據(jù)說可以扛多少噸的撞擊，安全性上面是比較好的?！埃ㄕ憬?，唐先生）54.1%?

后方碰撞預(yù)警等功能齊全”我在使用的時候，如果后車靠近，它車機會有提醒，包括開車的時候我可以通過它儀表盤上面看到周圍車輛，它有個模型顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎的話也有側(cè)向的告警。“（浙江，唐先生）45.3%被動安全配置制動性能39.8%36.5%34.3%32.6%?

吸能盒用料扎實”我了解到原來車子還有吸能盒這個東西，后面有一個車友撞車了之后拆了（車），然后別的車友到店里去給拍照的時候正好拍到這塊內(nèi)容，說吸能盒用料非常扎實。“（浙江，唐先生）電池安全?

后窗面積小，后方視野狹窄”因為后窗面積較小，后視鏡基本看不到后面的畫面?！埃ǘ嚨郏竺靼譈ob）”后擋風玻璃的視野不是看得特別清楚，A柱有點大，也會遮擋視線?！埃ú衽?，上海）駕駛視野注：Base=203；滿意率為得分在8分以上的比例；滿意度為平均分31左上/右上：綜合來看，您對車輛安全性的滿意程度如何？[量表題]中圖：您對安全性滿意的地方具體是什么？[多選題]舒適性安全性操控售后服務(wù)質(zhì)量內(nèi)飾外觀『小鵬G6用戶滿意度調(diào)研報告』電動汽車用戶聯(lián)盟?出品操控

滿意度8.58分，滿意率83.7%

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跟友商相比，滿意度一般l

底盤素質(zhì)好，可以與重心較低的轎車的穩(wěn)定性相媲美l

車身底盤調(diào)校較為舒適，有效過濾地面的振動與顛簸，駕駛時很少感受到?jīng)_擊感，但剎車點頭需改進小鵬G6操控打分情況友商車型操控滿意度排行滿意率：83.7%32.5%25.6%

25.6%9.099.0313.8%8.698.582.0%

0.5%8.278.0610分

9分8分7分6分5分4分3分2分1分極氪001ModelY問界M5小鵬G6阿維塔11理想L7操控細分項目滿意度排序（N=170）?

駕駛平順，車身穩(wěn)定性強”我用運動模式+中動能回收，速度慢，輕踩剎車就很平穩(wěn)，舒適模式也會剎停得比較穩(wěn)?！?北京，楊駕駛平順性車身穩(wěn)定性57.7%50.6%先生）”G6跟帕薩特的駕駛感受一樣，在地面上很穩(wěn)，不會有飄的感覺，它整個底盤素質(zhì)和高速行駛給我感覺也是比較好。（浙江，唐先生）方向盤操作精準度電門靈敏度45.3%44.7%?

濾震表現(xiàn)良好，提供舒適駕乘體驗”在過減速帶的時候。很多人都說底盤像開船一樣，我公司有一個出口處有4、5根減速帶，我原先每次過（減速帶）震的還是蠻厲害，但是開G6感覺像開船一樣滑過去了，比較顛簸的路段，震感也不是很強烈，會很舒適。“（浙江，唐先生）車身減震效果剎車軟硬度32.9%32.4%28.8%27.1%通過性?

剎車點頭轉(zhuǎn)彎半徑”剎車點頭、剎車制動調(diào)節(jié)有問題，尤其是前段很軟，踩下1/3以后，后面2/3可能一下子它的制動力全部給到了，那個時候就有點剎車點頭?！埃ū本?，王先生1）方向盤打死圈數(shù)10.6%“剎車剎輕了沒感覺，剎重了會猛一下剎車，會有點點頭。”（北京，王先生