集控運(yùn)行專(zhuān)業(yè)論文-發(fā)電廠典型事故案例分析

發(fā)電廠典型事故案例分析整理課件Ⅰ潤(rùn)偃、Ⅱ潤(rùn)偃線路遭雷擊跳閘，#1、2發(fā)電機(jī)組停運(yùn)，全廠對(duì)外停電并停止供熱。發(fā)電廠典型事故案例分析：整理課件一、事故前運(yùn)行方式整理課件1、事故前電氣運(yùn)行方式：運(yùn)行方式：Ⅰ潤(rùn)偃及Ⅱ潤(rùn)偃線路正常運(yùn)行，潤(rùn)351運(yùn)行，華T線運(yùn)行，全廠廠用電系統(tǒng)由#1機(jī)組帶。整理課件

#1鍋爐運(yùn)行、#2爐啟動(dòng)中，床溫800℃；#1機(jī)組負(fù)荷為40MW、#2機(jī)組負(fù)荷7MW，對(duì)外供熱由#1汽輪機(jī)三段抽汽供，供熱流量4t/h。2、事故前機(jī)、爐運(yùn)行工況：整理課件3、事故前天氣情況：當(dāng)時(shí)天氣情況：雷雨并伴有大風(fēng)遭雷擊的桿塔整理課件二、事故發(fā)生、擴(kuò)大和處理情況整理課件1、線路遭受雷擊跳閘機(jī)組OPC保護(hù)動(dòng)作

6月12日20時(shí)56分，系統(tǒng)沖擊，Ⅰ潤(rùn)偃線、Ⅱ潤(rùn)偃線“差動(dòng)保護(hù)〞動(dòng)作跳閘；#2發(fā)電機(jī)組“Ⅱ潤(rùn)偃線保護(hù)及開(kāi)關(guān)位置〞保護(hù)動(dòng)作跳閘；#1發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速瞬間升高，“OPC保護(hù)〞動(dòng)作，注釋?zhuān)寒?dāng)雷擊線路桿塔和避雷線時(shí)，雷電流通過(guò)雷擊點(diǎn)阻抗使該點(diǎn)對(duì)地電位大大升高，當(dāng)雷擊點(diǎn)與導(dǎo)線之間的電位差超過(guò)線路絕緣的沖擊放電電壓時(shí)，就會(huì)對(duì)導(dǎo)線發(fā)生閃絡(luò)，使線路出現(xiàn)過(guò)電壓。整理課件2、全廠失去廠用電，機(jī)組停運(yùn)Ⅰ潤(rùn)偃1開(kāi)關(guān)跳閘后#1機(jī)組脫網(wǎng)切為轉(zhuǎn)速控制帶35KV及廠用電運(yùn)行，DEH自動(dòng)給定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3000rpm，約兩秒鐘后目標(biāo)轉(zhuǎn)速自動(dòng)變?yōu)?rpm，機(jī)組轉(zhuǎn)速迅速下降，#1發(fā)電機(jī)組“軸承潤(rùn)滑油壓低〞保護(hù)動(dòng)作跳閘；全廠失電，對(duì)外供熱停止，各輔助設(shè)備停運(yùn)，#1、2鍋爐滅火。整理課件注釋1：AST原因分析經(jīng)分析認(rèn)為，由于AST油系統(tǒng)單項(xiàng)閥關(guān)閉不嚴(yán)，在“OPC保護(hù)〞動(dòng)作后保安油系統(tǒng)不能恢復(fù)正常的保安油壓，ASL檢測(cè)保安油系統(tǒng)為低油壓，系統(tǒng)判別為機(jī)組跳閘，自動(dòng)設(shè)置機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速至0rpm。整理課件3、事故處理過(guò)程之一：投入事故保安電源手動(dòng)斷開(kāi)各上下壓開(kāi)關(guān)，匯報(bào)調(diào)度并申請(qǐng)向公司倒送電。運(yùn)行人員檢查#1、2機(jī)直流潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)正常，立即投入全廠事故保安電源成功，事故保安電源整理課件4、事故處理過(guò)程之二：投入連續(xù)盤(pán)車(chē)檢查#1、2機(jī)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)及各抽汽逆止門(mén)關(guān)閉正常，退出門(mén)桿漏汽，手動(dòng)關(guān)閉循環(huán)水泵出口蝶閥，手動(dòng)關(guān)閉#1、2爐各風(fēng)機(jī)擋板、給水調(diào)整門(mén)、減溫水總門(mén)，開(kāi)啟鍋爐防爆門(mén)及過(guò)熱器疏水門(mén)，退出各輔機(jī)聯(lián)鎖，關(guān)閉#2爐各油槍進(jìn)油總門(mén)。#1、2機(jī)轉(zhuǎn)速到零，投入連續(xù)盤(pán)車(chē)運(yùn)行。整理課件5、事故處理過(guò)程之三：35KV倒送電，恢復(fù)廠用電21時(shí)21分，調(diào)度令自35KV線路向廠內(nèi)倒送電，聯(lián)系調(diào)度對(duì)偃山線充電正常后合上華T1開(kāi)關(guān)，用351開(kāi)關(guān)對(duì)#1主變充電正常后恢復(fù)上下壓廠用電系統(tǒng)正常。整理課件注釋2：變壓器中、低壓運(yùn)行時(shí)的本卷須知：變壓器充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流現(xiàn)象，勵(lì)磁涌流對(duì)變壓器的危害很大，同過(guò)中壓側(cè)那么勵(lì)磁涌流會(huì)更大、更劇烈。同時(shí)大量的非周期分量和高次諧波會(huì)造成高壓側(cè)過(guò)電壓而破壞絕緣，變壓器一般不采用中壓側(cè)充電的投運(yùn)方法！采用中壓側(cè)充電時(shí)，必須注意：1、將高壓側(cè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，2、合上變壓器中性點(diǎn)中地刀閘。整理課件6、事故處理過(guò)程之四：#2爐點(diǎn)火，#1機(jī)暖管注：由于事故前#1爐正常運(yùn)行，失廠用電后#1爐汽包缺水較嚴(yán)重，所以?xún)?yōu)先啟動(dòng)#2爐；而事故前#2機(jī)剛啟動(dòng)，暖機(jī)不充分，只有7MW負(fù)荷，啟動(dòng)后不能立即接帶負(fù)荷，所以?xún)?yōu)先啟動(dòng)#2機(jī)。啟動(dòng)#1、2機(jī)凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵，啟動(dòng)A定速給水泵向#2爐上水，向#1爐小流量上水，#1、2機(jī)組做啟動(dòng)準(zhǔn)備。22時(shí)05分，#2爐汽包水位至正常水位，#2爐點(diǎn)火，#1機(jī)開(kāi)始暖管。整理課件7、事故擴(kuò)大之一：合352開(kāi)關(guān)時(shí)，全廠二次失去廠用電6月13日1時(shí)50分，由于I潤(rùn)偃線遭雷擊后未經(jīng)查線及測(cè)試按調(diào)度的規(guī)定是不能送電的，需要#1機(jī)帶#1主變及I潤(rùn)偃線路零起升壓，檢測(cè)線路良好，方可從系統(tǒng)反送電。該操作必須將#1主變騰空，需將廠用電由351開(kāi)關(guān)切換為352開(kāi)關(guān)帶，當(dāng)合上352開(kāi)關(guān)時(shí)，偃山線跳閘，廠用電失電，#1爐滅火。變壓器空載合閘時(shí)，勵(lì)磁涌流的大小與外加電壓的相位有很大關(guān)系，如果正好在電壓瞬時(shí)值U＝0時(shí)接通電路，此時(shí)變壓器的鐵心嚴(yán)重飽和，勵(lì)磁涌流電流數(shù)值最大，可達(dá)額定電流的6—8倍。整理課件8、事故擴(kuò)大后處理二：聯(lián)系調(diào)度通過(guò)偃山線恢復(fù)廠用電。2時(shí)17分，偃山線恢復(fù)后用352開(kāi)關(guān)對(duì)#2主變充電正常，恢復(fù)上下壓廠用電系統(tǒng)，#2爐上水正常后點(diǎn)火。4時(shí)30分，#1機(jī)組沖轉(zhuǎn)。整理課件9、事故擴(kuò)大后處理三：聯(lián)系調(diào)度通過(guò)偃山線恢復(fù)廠用電4時(shí)57分，#1機(jī)組定速，對(duì)#1發(fā)變組及I潤(rùn)偃線路進(jìn)行零起升壓查無(wú)異常，匯報(bào)調(diào)度，斷開(kāi)Ⅰ潤(rùn)偃1開(kāi)關(guān)，由對(duì)側(cè)合上Ⅰ潤(rùn)偃2開(kāi)關(guān)，對(duì)Ⅰ潤(rùn)偃線路充電正常。發(fā)變組帶線路零起升壓時(shí)特殊本卷須知：1〕采用手動(dòng)勵(lì)磁方式；2〕升壓前應(yīng)先推上主變中地刀閘；3〕合上發(fā)電機(jī)甲刀閘及出口開(kāi)關(guān)〔合發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)前應(yīng)解除滅磁聯(lián)跳出口開(kāi)關(guān)閉鎖〕；4〕聯(lián)系熱控退出并網(wǎng)后自動(dòng)增加負(fù)荷的邏輯。整理課件10、事故再次擴(kuò)大：并網(wǎng)操作時(shí)，第三次全廠失去廠用電5時(shí)18分，#1機(jī)組進(jìn)行通過(guò)Ⅰ潤(rùn)偃1開(kāi)關(guān)并網(wǎng)操作，在合上Ⅰ潤(rùn)偃1開(kāi)關(guān)同時(shí)，偃山線跳閘，廠用電失電，將#1機(jī)組打閘，#2爐滅火，匯報(bào)調(diào)度。解釋?zhuān)何夜揪€路故障后，偃師地區(qū)嚴(yán)重缺負(fù)荷，系統(tǒng)電壓較低，當(dāng)#1發(fā)變組起動(dòng)后合上I潤(rùn)偃1開(kāi)關(guān)與系統(tǒng)并網(wǎng)時(shí)，由于并網(wǎng)不可能絕對(duì)的同期，一般會(huì)對(duì)偃師地區(qū)的系統(tǒng)電壓造成一定的沖擊，電壓波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電流波動(dòng)，又由于華T線保護(hù)定值還是原來(lái)的偃山線的定值，帶我公司的廠用電負(fù)荷已接近保護(hù)動(dòng)作值，并網(wǎng)瞬間華T線電壓降低電流增大，到達(dá)保護(hù)動(dòng)作值而跳閘。整理課件偃師變電站-華潤(rùn)電廠系統(tǒng)圖并網(wǎng)點(diǎn)352開(kāi)關(guān)通過(guò)#2主變帶#2電抗器帶公司6KV廠用電偃山1開(kāi)關(guān)整理課件11、事故再次擴(kuò)大后的廠用電恢復(fù)投入#1發(fā)電機(jī)廠用分支運(yùn)行，退出#2機(jī)廠用分支，將廠用電切為#1主變帶。斷開(kāi)華T1開(kāi)關(guān)，合上351開(kāi)關(guān)后恢復(fù)廠用電正常。整理課件12、機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行#2爐重新點(diǎn)火。6月13日6時(shí)38分，#1機(jī)組沖轉(zhuǎn)。6時(shí)55分#1機(jī)組定速后并網(wǎng)，8時(shí)45分，對(duì)外供熱恢復(fù)正常。整理課件三、事故損失情況：整理課件事故損失情況：無(wú)人身傷亡及設(shè)備損壞。事故造成發(fā)電機(jī)組停運(yùn)9小時(shí)59分鐘，事故少發(fā)電量40萬(wàn)KWh；造成對(duì)外供熱中斷11小時(shí)9分鐘，少送熱44.5t。整理課件四、事故原因、暴露問(wèn)題以及防范措施：

整理課件事故暴露問(wèn)題一

〔1〕、送電線路系統(tǒng)薄弱，110KV送電線路避雷裝置沒(méi)有起到作用，線路遭雷擊后繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘，導(dǎo)致全廠對(duì)外停電及供熱。避雷線整理課件〔2〕、#1機(jī)組“OPC保護(hù)〞動(dòng)作后，汽機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速自動(dòng)設(shè)置為0rpm，由于AST油系統(tǒng)單項(xiàng)閥關(guān)閉不嚴(yán)，在“OPC保護(hù)〞動(dòng)作后保安油系統(tǒng)不能恢復(fù)正常的保安油壓，ASL檢測(cè)保安油系統(tǒng)為低油壓，系統(tǒng)判別為機(jī)組跳閘，自動(dòng)設(shè)置機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速至0rpm，導(dǎo)致機(jī)組在跳閘后不能帶廠用電運(yùn)行，經(jīng)試驗(yàn)，#2機(jī)組也存在類(lèi)似問(wèn)題。事故暴露問(wèn)題二

整理課件〔3〕、全廠失電后，事故照明不能正常切換投入，原因?yàn)槭鹿收彰麟娫吹那袚Q條件為正常照明電源開(kāi)關(guān)位置。事故暴露問(wèn)題三

目前事故照明系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了改造?，F(xiàn)在事故照明MCC由保安電源帶，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換，為保證其可靠性，每月都要進(jìn)行一次事故照明電源切換試驗(yàn)。整理課件〔4〕、用352開(kāi)關(guān)帶廠用電運(yùn)行操作中，由于主變勵(lì)磁涌流較大，在加上機(jī)組起動(dòng)時(shí)的廠用電負(fù)荷，躲不過(guò)線路過(guò)流保護(hù)整定值，造成35KV華T線跳閘，在恢復(fù)過(guò)程中又發(fā)生兩次廠用電全停事故。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)事故處理各級(jí)人員雖對(duì)此有清醒的認(rèn)識(shí)，但沒(méi)有做好相應(yīng)的防范對(duì)策。事故暴露問(wèn)題四

整理課件〔5〕、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)事故處理指揮人員在調(diào)度拒絕通過(guò)110KV線路向廠內(nèi)倒送電時(shí)，沒(méi)有向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。事故暴露問(wèn)題