文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)6篇

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)6篇

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)篇1

制度形同虛設(shè)，操作就會(huì)亂來(lái)，自然而然安全事故就會(huì)臨門(mén)。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹(shù)立安全行車(chē)法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的`身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車(chē)輛和自身以最佳的`狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車(chē)三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心，文明行車(chē)，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)英雄車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)，不開(kāi)“賭氣車(chē)”、“帶病車(chē)”，主動(dòng)減速，鳴號(hào)，靠右行，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動(dòng)配合，顧全大局，集體行車(chē)不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車(chē)，平安出行。

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)篇2

我們生活在柳州這美麗的城市，更應(yīng)該為它的文明美麗貢獻(xiàn)自己的一份力量。作為一個(gè)市民。首先要知曉創(chuàng)建，關(guān)心創(chuàng)建，融入創(chuàng)建。要參與改造環(huán)境、移風(fēng)易俗的實(shí)踐，形成健康、科學(xué)、文明的行為和生活方式，爭(zhēng)當(dāng)文明市民，并主動(dòng)參與到所在單位和社區(qū)開(kāi)展的爭(zhēng)創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動(dòng)中去。爭(zhēng)當(dāng)文明市民，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起。要發(fā)揚(yáng)主人翁意識(shí)，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設(shè)有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻(xiàn)自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車(chē)流高峰期，倘若這時(shí)出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會(huì)直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動(dòng)的主要目的就是協(xié)助交警對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人在違反交通規(guī)則是進(jìn)行勸說(shuō)和提示，幫助老人過(guò)馬路及提重物。我們的這只隊(duì)伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個(gè)站點(diǎn)共排出是個(gè)人員一組，平均每人每天兩個(gè)小時(shí)，這這短短的幾次執(zhí)勤中，我們志愿者對(duì)違反交通規(guī)則的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人進(jìn)行勸說(shuō)達(dá)一百余人次。此次活動(dòng)充分發(fā)揚(yáng)了我們青年志愿者無(wú)私奉獻(xiàn)和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說(shuō)這是作為這城市的一員應(yīng)盡的義務(wù)，是一種光榮。

清晨七點(diǎn)半，我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)路口，協(xié)助交警維護(hù)交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車(chē)輛、行人來(lái)回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開(kāi)始忙得不亦樂(lè)乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導(dǎo)下，我們的執(zhí)勤人員也開(kāi)始勸說(shuō)違反交通工作的.行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。在來(lái)往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對(duì)執(zhí)勤人員的勸說(shuō)從而不聞，硬是要闖紅燈，有時(shí)對(duì)我們的執(zhí)勤人員惡言相向?？吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗，當(dāng)然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對(duì)交通知識(shí)的缺乏，對(duì)安全意識(shí)的淡薄。這是對(duì)自己生命的漠視，對(duì)自己不負(fù)責(zé)任，對(duì)他人不負(fù)責(zé)任。

雖然偶然會(huì)有部分市民對(duì)我們的文明交通勸說(shuō)服務(wù)不理解，常常會(huì)問(wèn)：“你們站一天有多少工資？”但是絕大多數(shù)市民都會(huì)以微笑和點(diǎn)頭來(lái)回應(yīng)我們的勸導(dǎo)。起初對(duì)自己的工作還有點(diǎn)沒(méi)底氣，不過(guò)通過(guò)這幾次的努力，也會(huì)聽(tīng)到市民說(shuō)的一句謝謝或者是露出會(huì)心的微笑，這就是對(duì)我們最大的鼓勵(lì)，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來(lái)，共同努力創(chuàng)建文明城市，共建美好明天！

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)篇3

時(shí)間過(guò)得飛快，不知不覺(jué)已經(jīng)過(guò)去了近兩個(gè)月。回顧當(dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對(duì)生活有了一個(gè)更加深刻的體會(huì)。

我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過(guò)我們的行動(dòng)，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車(chē)，安全出行。

剛開(kāi)始參加活動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車(chē)橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車(chē)司機(jī)和行人總是急著過(guò)馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動(dòng)起來(lái)。

在志愿工作日，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽(yáng)光曝曬不說(shuō)，還要吸入汽車(chē)排放的尾氣。因此，每天都感覺(jué)腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過(guò)都堅(jiān)持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對(duì)的困難不知道要比我們多多少倍。

有時(shí)候，我自己會(huì)想，為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒(méi)有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們開(kāi)始富裕，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多，導(dǎo)致車(chē)流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地，就會(huì)冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過(guò)這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問(wèn)題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過(guò)于集中，逢年過(guò)節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆?，以及各種車(chē)輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛隨意停放。

三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法現(xiàn)象沒(méi)有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識(shí)比較低，行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人違反《道路交通安全法》，存在著無(wú)意識(shí)違法和有意識(shí)違法。無(wú)意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對(duì)新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車(chē)的.人根本就不知道在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行;很多乘車(chē)人不知道在機(jī)動(dòng)車(chē)道上下不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)等等。

他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識(shí)的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行處罰，但現(xiàn)實(shí)中，交警對(duì)這類(lèi)交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒(méi)有。再而，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。

另外，對(duì)于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過(guò)于簡(jiǎn)單，且沒(méi)有很強(qiáng)的威懾力和約束力，使行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來(lái)群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開(kāi)展。

所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點(diǎn)：

1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會(huì)化管理新機(jī)制。

2、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。

4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。

但是，付出也就會(huì)有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個(gè)淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生。從這次活動(dòng)中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn)，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時(shí)候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識(shí)到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類(lèi)似的事;別人向你問(wèn)路時(shí)你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對(duì)不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來(lái)還真不是一件容易的事。

總之，這次活動(dòng)讓我獲益匪淺。我會(huì)好好珍惜這段時(shí)光，同時(shí)今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)篇4

最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作，感觸頗多。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我還很茫然，因?yàn)闆](méi)做過(guò)類(lèi)似的活動(dòng)，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下，我明白了自己的職責(zé)，也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過(guò)馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺(jué)。

那天風(fēng)很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜，高峰時(shí)的人流量更多。一次紅燈，光自行車(chē)道就能積壓幾十人。時(shí)間對(duì)這些出行者來(lái)說(shuō)很寶貴，總體來(lái)說(shuō)人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時(shí)間想闖紅燈，這時(shí)，紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗，行人們便自覺(jué)地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會(huì)有人自覺(jué)提醒讓其停下。

我在想，一個(gè)協(xié)管員的力量不足以改善整個(gè)路況，但千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)微不足道就能使成百上千個(gè)路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示：一是我體會(huì)到了協(xié)管員這個(gè)工作很辛苦，作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X(jué)遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化市民的自律意識(shí)和安全意識(shí)，加上有效勸導(dǎo)，人們自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。

經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的'是時(shí)刻保持高度的注意力，隨時(shí)注意車(chē)輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動(dòng)的開(kāi)展，有效地提高了我們的文明交通意識(shí)和安全意識(shí)，拓展了文明交通宣傳陣地，營(yíng)造了濃厚的文明交通氛圍。通過(guò)實(shí)地參與交通管理，充分認(rèn)識(shí)到不文明出行可能造成的后果，樹(shù)立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名文明的出行者。

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)篇5

繁忙的十字街頭，我們?cè)诤L(fēng)中站立.收到的有無(wú)數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

____年3月31日，營(yíng)銷(xiāo)093班在團(tuán)支部的組織,寢室長(zhǎng)的協(xié)助下，大家來(lái)到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口，開(kāi)展交通志愿者活動(dòng)，維護(hù)交通秩序，體驗(yàn)協(xié)管們的樂(lè)趣。于是，活動(dòng)開(kāi)始前，我們6個(gè)負(fù)責(zé)有先在各個(gè)路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車(chē)、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來(lái)維護(hù)秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來(lái)，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí)，路過(guò)的行人聽(tīng)到了我們維護(hù)秩序的聲音，許多人也都投來(lái)了善意的目光，并停住自己的車(chē)子，使我們小有一番成就感。

最后，在我們一天的活動(dòng)結(jié)束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長(zhǎng)了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力，我們都很感謝這次活動(dòng)。

總體分析，此次活動(dòng)得到了高沙社區(qū)及團(tuán)總支的大力支持，主要體現(xiàn)在：

1、所有參加活動(dòng)的志愿者都很積極。

2、每組隊(duì)員都有很強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性。

3、在活動(dòng)中志愿者們能夠相互配合、團(tuán)結(jié)合作，增加凝聚力。

但也存在了一些小不足：

1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。

2、部分同學(xué)對(duì)下沙的道路還不是很熟悉，對(duì)一些路人問(wèn)路很難做出回答。

不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，交通是靠大家一起維持的`，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動(dòng)中，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，在我們積極參與交通志愿者活動(dòng)下，很多行人都開(kāi)始自覺(jué)遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭(zhēng)奪一秒，因?yàn)樯亲约旱?，生命只有一次，我們要好好珍惜?/p>

本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問(wèn)題，我們會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動(dòng)更完美，更成功。爭(zhēng)取讓青年志愿者的愛(ài)心播撒到社會(huì)的每個(gè)角落。

文明交通勸導(dǎo)員工作總結(jié)篇6

為期一個(gè)月的“交通志愿者活動(dòng)“在五月這個(gè)文明交通月里如火如荼的進(jìn)行著，為深入開(kāi)展“文明交通志愿者活動(dòng)”，工業(yè)大學(xué)校青協(xié)在學(xué)校里充分利用貼吧、展板、飛信、qq交流群等宣傳陣地，積極宣傳此次活動(dòng)，為營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)將四個(gè)星期四次志愿活動(dòng)進(jìn)行如下總結(jié)：第一周（5月4～5號(hào)）：

活動(dòng)開(kāi)展第一天恰逢青年節(jié)，第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲，帶上紅帽子，在接受了交警的簡(jiǎn)單培訓(xùn)后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說(shuō)“為了您的安全請(qǐng)您退到白線以內(nèi)”時(shí)內(nèi)心除了膽怯不安更多的是小小的成就感，到第二次時(shí)就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內(nèi)。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：志愿者站崗時(shí)間為整三個(gè)小時(shí)，沒(méi)有替崗，炎熱的天氣使很多志愿者的耐心消失殆盡

最深的感悟是：做志愿活動(dòng)很簡(jiǎn)單；文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期漸近的過(guò)程，我們要想徹底改善呼市交通，我們必須堅(jiān)持下去第二周（五月11～12號(hào)）：

很榮幸作為小記者對(duì)行人進(jìn)行關(guān)于我們志愿者表現(xiàn)的調(diào)查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是當(dāng)我用帶著笑臉迎上去問(wèn)問(wèn)題的時(shí)候，那些溫暖明亮的陽(yáng)光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語(yǔ)，舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑，絲毫沒(méi)有青城市民所獨(dú)有的情誼。雖然如此，我的工作依然在好心人的配合下順利完成，根據(jù)調(diào)查來(lái)看，得出如下總結(jié)：

1）我們志愿者的工作得到了大多數(shù)市民的認(rèn)可和好評(píng)我們志愿者的交通引導(dǎo)工作應(yīng)該堅(jiān)持下去，用自己的行動(dòng)為創(chuàng)建文明首府做出貢獻(xiàn)

2）交通安全意識(shí)必須深入人心，只有市民整體素質(zhì)提高，交通狀況才能得到明顯改善

第三周（五月19～20號(hào)）：

我依舊是以小記者的身份參加到這次執(zhí)勤中，在去往“潤(rùn)宇崗”的路上，我留意了一下我所經(jīng)過(guò)的路口行人闖紅燈的現(xiàn)象，大多數(shù)騎車(chē)的路人還是在紅燈亮起的時(shí)候

停了下來(lái)，即使很多人的車(chē)子超過(guò)了白線，但是行人卻很少遵守交通規(guī)則，他們?cè)诳吹杰?chē)輛還未靠近的時(shí)候，心存僥幸心理快速穿過(guò)馬路。另外這次調(diào)查以市民對(duì)本市交通問(wèn)題的想法為主，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，作出以下總結(jié)：

1）呼市市民及其缺乏安全意識(shí)，相關(guān)的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規(guī)則的一大原因

2）呼市某些交通路口紅綠燈設(shè)置很不合理，如紅燈時(shí)間為90秒，