鳳崗河改造二期工程環(huán)評報告

建設(shè)項目基本情況項目名稱鳳崗河改造二期工程建設(shè)項目建設(shè)單位撫州市騰達(dá)投資經(jīng)營有限公司法人代表聯(lián)系人通訊地址撫州市市直機(jī)關(guān)集中辦公大樓2號樓8樓聯(lián)系電話13傳真郵政編碼建設(shè)地點(diǎn)撫州市新城區(qū)，工程南起站前新區(qū)金柅大道延伸段，北至撫八線立項審批部門批準(zhǔn)文號建設(shè)性質(zhì)新建√改擴(kuò)建技改行業(yè)類別及代碼N7690其他水利管理業(yè)占地面積(平方米)1616.47畝綠化面積(平方米)888.25畝總投資(萬元)37807.43其中環(huán)保投資(萬元)100環(huán)保投資占總投資比例%0.26評價經(jīng)費(fèi)(萬元)預(yù)期投產(chǎn)日期2017年10月工程內(nèi)容及規(guī)模：1.項目由來本項目的建設(shè)是改善城市防洪、排澇條件的需要。鳳崗河河道彎曲淤堵，造成鳳崗河水位的抬升，以至每年汛期均有嚴(yán)重澇情，大片農(nóng)田被毀，經(jīng)濟(jì)損失逐年增大，嚴(yán)重影響沿河群眾的正常生產(chǎn)。當(dāng)?shù)卣蛢砂度罕娨笾卫砬逅拥暮袈曉絹碓礁?，只有通過新建及改造防堤，提高防洪標(biāo)準(zhǔn)這樣才能提高城區(qū)防洪減災(zāi)能力，對發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、保障人民生命安全十分必要。鳳崗河改造二期工程建設(shè)項目作為一期工程的續(xù)建工程，是進(jìn)一步完善撫州市區(qū)防洪排澇工程體系、提高市區(qū)抵御洪澇災(zāi)害能力、美化城市環(huán)境的民生工程，項目越早建成就越早產(chǎn)生效益。本項目建設(shè)結(jié)合撫州市河道自然環(huán)境，在滿足城市防洪、排澇基礎(chǔ)上，因地制宜構(gòu)建環(huán)境優(yōu)美的城市景觀帶，讓市民生活在優(yōu)美的周邊環(huán)境中。項目實施后不僅有利于改變鳳崗河防洪、排澇條件，而且可以美化城市環(huán)境、塑造良好的城市形象、完善城市功能、提升城市品味，帶動周邊土地升值，營造良好的生態(tài)和投資環(huán)境，滿足市民精神文化的需要，增強(qiáng)城市綜合競爭力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展。綜上所述，撫州市鳳崗河改造二期工程的建設(shè)既具有很好的社會、生態(tài)效益，也有良好的經(jīng)濟(jì)效益，建設(shè)條件具備，工程建設(shè)方案可行，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。因此盡快實施本項目是完全有必要的。按照《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務(wù)院令第253號《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》的要求，該項目應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價，并編制環(huán)境影響報告表。2.建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模=1\*GB2⑴項目組成鳳崗河改造二期工程位于撫州市新城區(qū)內(nèi)，是一期工程在上游鳳崗河的延續(xù)和延伸，范圍為撫八線橋上游處至火車站新區(qū)金柅大道橋下游側(cè)，河道中線全長4.117Km。總用地面積1616.47畝，其中堤防工程建設(shè)面積728.22畝，其他888.25畝為水保綠化等建設(shè)面積。項目是撫州市城區(qū)防洪工程之一，項目建成后將集防洪排澇、休閑娛樂、景觀美化于一體。建設(shè)內(nèi)容為鳳崗河堤防主體工程及附屬工程，具體包括河堤建筑工程、穿堤建筑工程、水保綠化工程。主要工程：新建堤頂寬8m、邊坡為1：2.0的河堤總長約8444m；新建排水涵管7座、穿堤箱涵1座，跨河橋梁5座；新建堤頂防汛公路8444米，其中左岸沿河道路4440米，右岸沿河道路4004米；河床水保植被綠化888.25畝，以及相關(guān)配套設(shè)施。項目組成表見表1。表1項目組成表序號工程名稱工程內(nèi)容1主體工程新建堤頂寬8m、邊坡為1：2.0的河堤總長約8444m；新建排水涵管7座、穿堤箱涵1座，跨河橋梁5座；新建堤頂防汛公路8444米，其中左岸沿河道路4440米，右岸沿河道路4004米；河床水保植被綠化888.25畝，以及相關(guān)配套設(shè)施。2環(huán)保工程生態(tài)護(hù)坡：采用植生袋護(hù)坡、綠化混凝土生態(tài)護(hù)坡；水生生物生態(tài)凈化系統(tǒng)：包括生態(tài)修復(fù)及生態(tài)護(hù)岸、施工期污水收集處理、固廢收集等。根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94）規(guī)范規(guī)定，防洪工程為Ⅳ等，主要建筑物為4級，次要建筑物為5級，確定其防洪標(biāo)準(zhǔn)為二十年一遇。表2項目設(shè)計規(guī)格序號工程內(nèi)容設(shè)計規(guī)格1新建堤頂寬8m、邊坡為1：2.0的河堤總長約8444m，新建堤頂防汛公路8444米，其中左岸沿河道路4440米，右岸沿河道路4004米；設(shè)計堤頂高程為40.13m～40.44m。固腳采用M7.5漿砌石重力式擋土墻，擋土墻建在較堅硬地基層上，要求地基承載力不小于18T/m2，開挖后若地基發(fā)生變化，則另行處理。擋土墻高度根據(jù)河床的地質(zhì)情況不同,高度為1.6m至2.62m，墻頂高程為34.79(4+010)～35.05(8+127)，頂寬為1m，臨水坡1：0.25，背水坡垂直。堤頂防汛公路砼路面寬8m，面層為24cm厚的C25砼路面，設(shè)計抗折強(qiáng)度不低于3.0MPa，水泥為42.5R級硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；面層以下為20cm厚的5%水泥穩(wěn)定層，其下為30cm厚的泥結(jié)碎石層。路面1.5%雙向排水。2跨河橋梁5座站北二路中橋：位于站北二路，橋型為市政型20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土（非定型）連續(xù)箱梁橋，大橋全長60米；橋面凈寬：凈—30m+2×5m人行道；汽車載荷等級：公路—Ⅰ級；人群荷載：3.0KN/㎡，通航等級：Ⅷ—⑴級；設(shè)計洪水頻率：1/50；設(shè)計速度：40km/h路面類型：瀝青砼路面。緯二路中橋：位于緯二路，連接外環(huán)路和玉茗大道橋型為市政型30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土（非定型）連續(xù)箱梁橋，大橋全長60米；橋面凈寬：凈—30m+2×5m人行道；汽車載荷等級：公路—Ⅰ級；人群荷載：3.0KN/㎡，通航等級：Ⅷ—⑴級；設(shè)計洪水頻率：1/50；設(shè)計速度：40km/h路面類型：瀝青砼路面規(guī)劃四路中橋：位于規(guī)劃四路，橫跨鳳崗河，連接崇崗大道和玉茗大道，橋型為市政型20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土（非定型）連續(xù)箱梁橋，大橋全長60米；橋面凈寬：凈—20m+2×5m人行道；汽車載荷等級：公路—Ⅱ級；人群荷載：3.0KN/㎡；通航等級：Ⅷ—⑴級；設(shè)計洪水頻率：1/50；設(shè)計速度：30km/h路面類型：瀝青砼路面站南三路中橋：位于站南三路，橫跨鳳崗河，連接崇崗大道和玉茗大道，橋型為市政型20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土（非定型）連續(xù)箱梁橋，大橋全長60米；橋面凈寬：凈—20m+2×5m人行道；汽車載荷等級：公路—Ⅱ級；人群荷載：3.0KN/㎡；通航等級：Ⅷ—⑴級；設(shè)計洪水頻率：1/50；設(shè)計速度：30km/h路面類型：瀝青砼路面金柅大道中橋：位于金柅大道南端，橋型為市政型30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土（非定型）連續(xù)箱梁橋，大橋全長70米；橋面凈寬：凈—35m+2×5m人行道；橋臺為樁接蓋梁結(jié)構(gòu)，橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)。汽車載荷等級：公路—Ⅰ級；人群荷載：3.0KN/㎡；通航等級：Ⅷ—⑴級；設(shè)計洪水頻率：1/50；設(shè)計速度：60km/h路面類型：瀝青砼路面3新建排水涵管7座、穿堤箱涵1座，涵管進(jìn)口處內(nèi)緣底板高程按城市規(guī)劃的要求，排水涵管采用現(xiàn)場現(xiàn)澆C20砼正方形結(jié)構(gòu),涵管底板下設(shè)15cm厚C15砼墊層,管身縱坡為1%,每15米設(shè)一條伸縮縫,縫內(nèi)設(shè)651止水橡皮,伸縮縫外包C20砼套環(huán)。為防止出口水流沖刷堤腳及河床，在涵管出口處設(shè)置M7.5槳砌石消力池，消力池底板每2m設(shè)排水孔，孔徑6cm，梅花型布置，消力池后接干砌石護(hù)坦。為防止風(fēng)崗河洪水倒灌，在涵管出口處設(shè)置閘門控制，洪水期關(guān)閉閘門，閘門采用鋼筋混凝土平板門，起閉機(jī)采用螺桿式。4河床水保植被綠化888.25畝在植物配植上運(yùn)用喬、灌、草相結(jié)的多層次植物群落的構(gòu)筑，在有限的綠地范圍內(nèi)達(dá)到最大的綠量，使之產(chǎn)生最大的生態(tài)效益。在城市道路“灰色景觀帶”和城市河流“藍(lán)色景觀帶”的中間形成一條充滿綠色，生機(jī)盎然的“綠色景觀帶”作為城市景觀的補(bǔ)充和完善。=2\*GB2⑵堤防工程總體布局本次治理范圍為鳳崗河二期改造，下起安石大道（4+010），上至金柅大道（8+127），全長4117米。為滿足城市規(guī)劃布置要求，對堤線基本按老河道兩岸布置，局部彎曲大的河段栽彎取直，平面呈曲線布置。兩岸河堤堤距根據(jù)河道行洪要求確定，以滿足行洪要求，河道斷面按拓寬主槽，按底寬38.0m、邊坡1：2.5、底坡0.00043的標(biāo)準(zhǔn)斷面渠化。為防止水流淘刷堤腳而危及堤身安全，采用漿砌石擋墻固腳，干砌塊石護(hù)底。=3\*GB2⑶施工方案=1\*GB3①土方開挖主要為清基、堤身削坡、建筑物基礎(chǔ)開挖。=2\*GB3②石方開挖本工程石方開挖工程量較大，石方性質(zhì)屬強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化的頁巖層，開挖的石方利用施工機(jī)械裝車運(yùn)至區(qū)域所需石方回填區(qū)域，多余石方外運(yùn)至附近的回填工地予以消化。=3\*GB3③土方填筑粘土：填料部分利用自身開挖料，自卸汽車運(yùn)土至填土工作面，人工配合推土機(jī)攤鋪平料，振動碾碾壓密實，少量大型設(shè)備施工不方便處，則采用蛙夯等小型設(shè)備夯實。砂土：自卸汽車運(yùn)土至填土工作面，人工配合推土機(jī)攤鋪平料，振動碾碾壓密實并灑水密實，相對密度不小于0.65。=4\*GB3④生態(tài)護(hù)坡等坡面開挖成型后，由施工方直接采購具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的專業(yè)廠家產(chǎn)品至工地現(xiàn)場，并由廠家指派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)，采用現(xiàn)場澆筑的形式完成施工。=5\*GB3⑤植物施工本工程植物種類有水下、水中及水上等各種種植種類。=6\*GB3⑥現(xiàn)澆砼砼骨料外購，砼水平運(yùn)輸采用人力雙膠輪車或機(jī)動翻斗車，垂直運(yùn)輸則根據(jù)不同部位采用不同方法。3.施工交通工程區(qū)現(xiàn)有眾多市政道路與施工區(qū)相連，外來物資可通過現(xiàn)有道路運(yùn)至施工現(xiàn)場，工程施工不需休假臨時對外交通道路。4.土、石方平衡本工程土石方挖填方量較大，但土方挖、填部分基本達(dá)到平衡，僅有少量棄土需外運(yùn)至附近工地消化；石方有較大量外運(yùn)至附近工地消化，運(yùn)距平均約為2km，本項目不設(shè)取棄土場。工程土石方平衡具體見表3。表3項目土、石方平衡表序號項目名稱單位挖方量回填方量棄料外運(yùn)量1土方m26745251810156422石方m277270701417129合計m2144722121951227715.施工進(jìn)度工程施工總工期為24個月，時間為2015年11月至2017年11月。6.政策相符性根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》（2013年修訂），本項目屬于鼓勵類“城市積澇預(yù)警和防洪工程”，項目，因此，本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。7.規(guī)劃可行性本工程作為《撫州市城市總體規(guī)劃》（2006-2020年）及城市防洪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，項目的建設(shè)符合相關(guān)規(guī)劃。8.項目占地及拆遷工程占地和拆遷范圍為工程占壓面積和施工臨時占地。撫州市政府已經(jīng)就撫州市新城區(qū)的征地、拆遷工作做了統(tǒng)籌安排、集中推進(jìn)，本工程為其中的多個重點(diǎn)項目的子項目之一，其征地拆遷工作、費(fèi)用等皆已進(jìn)行區(qū)域統(tǒng)籌進(jìn)行。與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題撫州市新城區(qū)，工程南起站前新區(qū)金柅大道延伸段，北至撫八線，鳳崗河改造二期工程建設(shè)項目作為一期工程的續(xù)建工程，本項目為防洪工程改擴(kuò)建項目，不存在原有污染情況和環(huán)境問題。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性)：1.地理位置及交通撫州市位于江西省東南部，撫河上中游，地處東經(jīng)115o35′～117o18′，北緯26o29′～28o30′，東鄰鷹潭市，西近京九鐵路與吉安、宜春相接，北臨鄱陽湖與鷹潭、南昌毗鄰。南北長約222公里，東西寬約169公里，總面積約1.88萬平方公里，其中耕地面積383萬畝。轄10縣1區(qū)和1個經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，市政府設(shè)在臨川區(qū)，距省會南昌市約101公里。本項目所在地?fù)嶂菔邢蚱舞F路站前新區(qū)。2.地震根據(jù)區(qū)域資料，本區(qū)位于構(gòu)造單元的萍鄉(xiāng)-樂平臺陷北緣，構(gòu)造上主要受贛江大斷裂控制，上部為第四系松散層所覆蓋，厚約20m，基底為巨厚的瀉湖相沉積層。第四紀(jì)以來，新構(gòu)造活動微弱，本區(qū)域穩(wěn)定性較好。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》、《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》劃分，地區(qū)基本烈度等于“VI”度，屬設(shè)計地震分組第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計地震特征周期值為0.35s，擬建道路可不考慮地震液化的影響。道路沿線未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，擬建場地類別為Ⅱ類，可進(jìn)行建設(shè)的一般場地。本工程橋梁僅在構(gòu)造措施上予以設(shè)防。3.項目工程地質(zhì)特征經(jīng)鉆探揭露，勘探深度內(nèi)，場地地層結(jié)構(gòu)由第四系人工填土（Qml）、第四系全新統(tǒng)沖擊層（Q4al）、第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）、第四系中更新統(tǒng)殘積層（Q2el）及第三系新余群組成。按其巖性及工程特性，自上而下分別為：素填土、中液限粘質(zhì)土（Q4al）、細(xì)砂土（Q4al）、有機(jī)質(zhì)高液限粉質(zhì)土（Q4al）、中液限粘質(zhì)土（Q4al）、細(xì)砂土（Q4al）、砂礫土（Q4al）、中液限粘質(zhì)土（Q3el）、中液限粘質(zhì)土（Q2el）、泥質(zhì)粉砂巖（Exn）。現(xiàn)將各土層的性質(zhì)分別描述如下：=1\*GB2⑴第四系全新統(tǒng)沖積層（Qml）素填土：淺紅色、紫紅色，成分中以中液限粘質(zhì)土為主，次為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，結(jié)構(gòu)較密實。層頂標(biāo)高38.73-39.00m，揭露層厚3.9-6.9m。=2\*GB2⑵第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）=1\*GB3①中液限粘質(zhì)土：黃褐色、灰黃色，可塑，刀切面較光滑，無搖震反應(yīng)，中壓縮性，干強(qiáng)度中，韌性中等。實測標(biāo)貫錘擊數(shù)為8-9擊，壓縮系數(shù)為0.34mpa-1，為中等壓縮性。透水性差，揭露層厚2.1-6.5m，層頂標(biāo)高16.12-19.50m。=2\*GB3②細(xì)砂土：灰黃-淺黃色，飽和，松散，組分以細(xì)砂粒為主，成分為石英、云母。實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為7-8擊。該層僅分布于贛江Ⅰ級階地，層厚1.50-2.50m，層頂埋深2.60-3.40m，層頂標(biāo)高15.84-16.41m。=3\*GB3③有機(jī)質(zhì)高液限粘質(zhì)土：淺灰色、黑灰色，飽水，軟-流塑狀。成分以粉粘粒為主，局部含腐植物及粉細(xì)砂。有搖震反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)度高，壓縮系數(shù)平均值為0.77mpa-1，高壓縮性，透水性差，該層僅見于臨江段，揭露層厚0.7-3.7m，層頂埋深2.10-4.90m，層頂標(biāo)高12.93-15.36m。=4\*GB3④中液限粘質(zhì)土：黃褐色，可塑，以粉粘粒為主，含鐵、錳質(zhì)核，無搖震反應(yīng)，刀切面較光滑，干強(qiáng)度高，韌性中等，壓縮系數(shù)平均值為0.35mpa-1，壓縮性中，實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)7擊，該層見于Ⅰ級階地，層厚2.90-5.20m，層頂埋深4.30-6.00m，層頂標(biāo)高11.62-14.91m。=5\*GB3⑤細(xì)砂土：灰黃-淺黃色，飽和，松散，組分以細(xì)砂粒為主，成分為石英、云母。實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)7-11擊，該層分布于贛江Ⅰ級階地，層厚1.40-4.60m，層頂埋深4.80-10.50m，層頂標(biāo)高7.23-12.30m。=6\*GB3⑥礫砂土：褐黃-淺黃、灰黃色，飽和，稍密，組分以細(xì)礫粒為主，次為中粗砂粒褐黃色，成分為石英、云母，實測重?fù)魯?shù)為10-12擊，修正后擊數(shù)8擊，分布于贛江Ⅰ級階地，層厚0.30-4.40m，頂層埋深10.20-13.70m，頂層標(biāo)高5.14-9.04m。=3\*GB2⑶第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）中液限粘質(zhì)土：淺黃色、棕黃色，硬塑，以粉粘粒為主，含鐵、錳質(zhì)結(jié)核，無搖震反應(yīng)，刀切面較光滑，干強(qiáng)度高，韌性中等。壓縮系數(shù)平均值為0.36mpa-1，壓縮性中，實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)11-13擊，該層見于Ⅱ級階地，直接露出地表，層厚2.80-5.80m，層頂標(biāo)高21.15-27.50m。=4\*GB2⑷第四系中更新統(tǒng)殘積層（Q2el）中液限粘質(zhì)土：棕紅色、褐黃色，硬塑-堅硬，以粉粘粒為主，含少量細(xì)粒，無搖震反應(yīng)，刀切面較光滑，壓縮性中，干強(qiáng)度高，韌性中等，壓縮系數(shù)平均值為0.21mpa-1，壓縮性中，實測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)14-17擊，該層見于崗埠的大部分地段，層厚1.30-6.50m，層頂標(biāo)高27.55-46.40m。=5\*GB2⑸第三系新余群（Exn）泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，組分以泥質(zhì)為主，泥質(zhì)膠結(jié)，產(chǎn)狀平緩，雨水易軟化，干燥易崩解，遇水穩(wěn)定性差，巖石較完整。按其風(fēng)化程度的差異可分為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化及未風(fēng)化四個亞層。=1\*GB3①強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：膠結(jié)性差，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯多呈泥狀及碎塊狀，手捻易碎，巖質(zhì)軟，強(qiáng)度低，該層全場見及，鉆孔揭穿深度范圍內(nèi)，層厚一般0.20-6.10m，層頂埋深一般3.40-14.80m，層頂標(biāo)高4.54-42.20m。=2\*GB3②中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：巖芯多呈柱狀，少量呈短柱狀，錘擊聲易碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯較完整，巖石飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為7.0mpa，軟化系數(shù)平均值為0.30，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級，鉆孔揭穿深度范圍內(nèi)，層厚一般2.40-12.50m，層頂埋深一般3.40-12.20m，層頂標(biāo)高15.40-36.60m。=3\*GB3③微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：巖芯多呈長柱狀，少量呈柱狀，錘擊聲響不易碎，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖芯完整，巖石飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為8.8mpa，軟化系數(shù)平均值為0.32，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級，鉆孔揭穿深度范圍內(nèi)，層厚一般5.20-7.10m，層頂埋深一般11.10-16.30m，層頂標(biāo)高18.28-28.04m。=4\*GB3④未風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：風(fēng)化裂隙少見，巖芯呈長柱狀，錘擊聲響不易，巖質(zhì)新鮮，巖芯完整，揭露層厚2.50-6.00m，層頂埋深一般17.50-23.00m，層頂標(biāo)高一般12.48-20.94m。4.氣候、氣象撫州市屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，降水充沛，日照充足，無霜期長。多年平均氣溫17.8℃，最熱月7月份平均氣溫29.6℃，最冷月1月份平均氣溫5.2℃，歷年極端最高氣溫41℃，發(fā)生在1971年7月31日；右年極端最低氣溫-8.8℃，發(fā)生在1972年2月9日。多年平均相對濕度80%，多年平均無霜期275天。撫州市雨量充沛，多年平均降水量1668.4mm，歷年最大降水量2480.5mm(1954年)，歷年最小年降水量975.6mm(1986)，最大年降水量是最小年降水量的2.5倍。年內(nèi)分配也極不均勻，降水主要集中在每年4～6月，4～6月的降水量占年總降水量的47.5%；10月～次年1月份降水量較少，僅占全年總量的14.7%；5月份降水量最大，占年降水量的17.3%；12月份降水量最小，占年降水量的4.2%。撫州市多年平均蒸發(fā)量1035.2mm。最大年蒸發(fā)量1426.9mm(1969年)，最小年蒸發(fā)量804.2mm(1975年)，最大年蒸發(fā)量是最小年蒸發(fā)量的1.8倍；7～9月份蒸發(fā)量最大，占全年蒸發(fā)量的45%，12月～次年2月份蒸發(fā)量最小，僅占全年的10%。市區(qū)多年平均風(fēng)速2.3m/s，全年風(fēng)向變化較大，全年主導(dǎo)風(fēng)向為西北偏北。5.水系撫州市城區(qū)位于臨水與撫河交匯處，東有撫河，西有宜黃水和臨水。臨水與撫河在城東相匯，城區(qū)處在東北西三面環(huán)水的平原區(qū)。風(fēng)崗河和跳石崗河分別從新城區(qū)以南的黃坊和上頓渡以南的舍頭村，自南向北蜿蜒曲折地流經(jīng)老城區(qū)以西的城西和上頓渡鎮(zhèn)，最后從黃橋和撫臨閘(或撫臨排澇站)入臨水。撫河：發(fā)源于贛閩邊界武夷山西麓光昌縣梨木莊。河流自南向北流經(jīng)廣昌、南豐、南城，右匯黎灘河經(jīng)滸灣進(jìn)入中游平原，至臨川左納撫河最大支液臨水，西北向流經(jīng)南昌縣境，在荏港改道由青嵐湖入鄱陽湖。干流全長349km，從河源到南城長158km，稱盱江，為上游河段。南城到臨川長77.4km，稱中游河段，在南城縣城附近匯入撫河第二大支流黎灘河后稱撫河。撫河干流在撫州市以上集水面積8723km2(廖家灣站)。臨水：由崇仁水與宜黃水于上頓渡大橋下游約4km處匯合而成，全流域面積5140km2，主流全長160km，為撫河最大支流。崇仁水集水面積2601km2，由寶塘水與相水于崇仁縣城上首橋頭村匯合而成。宜黃水集水面積2360km2，由宜水與黃水于宜黃縣城附近匯合后稱宜黃水。過龍骨渡、上頓渡后與崇仁水匯合。鳳崗河：集水面積119km2，主河長31.74km，發(fā)源于臨川黃坊，自南向北，經(jīng)長崗街、風(fēng)崗、仙臨山，穿過新城區(qū)的羅家?guī)X張家、高橋，沿著老城區(qū)以西的禾尚橋、黃橋入臨水。風(fēng)崗河地勢低洼，湖、塘、洼地眾多，排水不暢，當(dāng)外河水位高于36m后，內(nèi)河受外河頂托和倒灌影響，易造成城區(qū)大面積澇水災(zāi)害。社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等)：撫州市地處長三角、珠三角和閩東南三角區(qū)腹地，處于“南昌遠(yuǎn)郊、閩臺近鄰”，承東啟西、貫?zāi)贤ū?，是江西對接長珠閩的前沿陣地、通往中國臺灣和東南亞的“橋頭堡”，是國務(wù)院確定的海西經(jīng)濟(jì)區(qū)20個城市之一，是江西省第一個納入國家戰(zhàn)略區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)9個重要城市之一，是海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要組成部分。（1）經(jīng)濟(jì)2014年，撫州市完成生產(chǎn)總值940.64億元，增長10.3％；財政總收入130.6億元，增長16.3%，其中公共財政預(yù)算收入100.5億元，增長15.2%；規(guī)模以上工業(yè)增加值285.99億元，增長13.4％；社會消費(fèi)品零售總額339.6億元，增長12.9％；固定資產(chǎn)投資794.1億元，增長20.1％；實際利用外資2.91億美元，增長8.6%；外貿(mào)出口12.47億美元，增長19.2%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20873元，增長10.3%；農(nóng)民人均純收入9059元，增長11.9%。生產(chǎn)總值和財政總收入在全省排名雙雙前進(jìn)1位，稅收收入、公共財政預(yù)算收入和縣（區(qū)）財政收入均突破百億元大關(guān)。2014年，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，二、三產(chǎn)業(yè)比重比上年提高1個百分點(diǎn)。財稅質(zhì)量繼續(xù)提升，稅收收入占財政總收入比重達(dá)到81.8%，在全省排名前進(jìn)1位，首次超全省平均水平。工業(yè)加速崛起，規(guī)模以上工業(yè)增加值、工業(yè)用電量增速均列全省第2；工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到55.7%，拉動經(jīng)濟(jì)增長5.7個百分點(diǎn)；工業(yè)稅收32.5億元、增長21.5%，占稅收收入30.5%，首次成為第一大支柱稅源。建筑業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值218.8億元，增長57.7%。農(nóng)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)，糧食總產(chǎn)量286萬噸，實現(xiàn)“十連豐”；南豐蜜桔總產(chǎn)量150萬噸，再創(chuàng)歷史新高；休閑農(nóng)業(yè)實現(xiàn)收入15億元。服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，旅游產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)“縣縣有國家A級旅游景區(qū)”目標(biāo)，名人雕塑園成為市中心城區(qū)首個國家4A級旅游景區(qū)；金融機(jī)構(gòu)各項存款余額1111.24億元，各項貸款余款599.08億元，增速達(dá)18.5%和26.2%，均為全省第一。2014年，新引進(jìn)5000萬元以上工業(yè)項目335個，項目個數(shù)和項目增幅均居全省第三。撫州高新區(qū)擴(kuò)區(qū)調(diào)區(qū)工作通過省政府批復(fù)，總體規(guī)劃面積由1333.33公頃擴(kuò)大到2148.59公頃。撫州電廠獲準(zhǔn)正式開工建設(shè)，向莆鐵路正式通車運(yùn)營，江鈴輕汽首輛“騏鈴”皮卡下線并完成整車生產(chǎn)1000輛，繼“高速夢”之后，再圓“電廠夢”“汽車夢”和“鐵路夢”；撫州—金溪、資溪花山界—里木、南昌—樂安—寧都等高速公路開工建設(shè)；啟動撫州機(jī)場項目前期工作；與南昌市、莆田市簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，“融入省會、對接海西”邁出重要一步。正式設(shè)立江西出入境檢驗檢疫局撫州辦事處，開放型經(jīng)濟(jì)平臺建設(shè)實現(xiàn)新的突破。爭取到廣昌、樂安、黎川、南豐、宜黃、南城、崇仁、金溪、資溪9縣列入原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃范圍，享受西部大開發(fā)中央預(yù)算內(nèi)投資政策；廣昌、黎川、南豐列入《贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》核心圈范圍。建設(shè)用地報批、低丘緩坡綜合利用、增減掛總規(guī)模達(dá)到近4萬畝。完成電力基礎(chǔ)設(shè)施投資6.2億元，占全省的13%。（2）交通公路：境內(nèi)通過的公路有高速公路京福高速（北京--福州）、濟(jì)廣高速（濟(jì)南--廣州）、滬昆高速（上海--昆明）、福銀高速（福州--銀川）、撫吉高速（撫州--吉安）；國道G206（煙臺-汕頭）、G316（福州-蘭州）、G320（上海-瑞麗）；省道昌廈公路、S213撫東線、S214撫城線、S327黎城線、S205資茶線、S332杉豐線、S211南建線、S329撫八線、S330黃石線、S328臨崇線、S218臨寧線；市到縣、縣到縣全部開通二級以上公路；建成縣鄉(xiāng)村水泥(油)路面822公里，新增131個行政村通水泥(油)路，行政村通水泥(油)路通達(dá)率達(dá)56.0%。鐵路：境內(nèi)通過的鐵路有向莆鐵路、向樂鐵路、滬昆高鐵、浙贛鐵路、鷹廈鐵路、可通往江西、上海、福建、浙江、湖南、江蘇、北京、河南、安徽、湖北、重慶、陜西、四川等各省市。航空：距離昌北國際機(jī)場96公里，有撫州市區(qū)到昌北機(jī)場巴士快線，單程110分鐘可到達(dá)。可至香港、深圳、廣州、廈門、上海、寧波、北京等各大城市。擬選址在金溪縣建設(shè)撫州機(jī)場。（3）教育教育質(zhì)量和水平進(jìn)一步提升。“以縣為主”的農(nóng)村義務(wù)教育管理體制和中小學(xué)素質(zhì)教育管理體制已經(jīng)建立，高考錄取率連續(xù)八年居全省第一。全市共有小學(xué)1662所，在校學(xué)生37.13萬人，比上年增長6.5%；普通中學(xué)227所，比上年增加7所。普通中學(xué)在校學(xué)生23.57萬人，比上年下降4.1%，其中普通初中在校學(xué)生14.97萬人，比上年下降5.3%；普通高中在校學(xué)生8.6萬人，比上年下降1%。職業(yè)高中學(xué)校38所，在校學(xué)生2.49萬人，比上年增長31.7%。小學(xué)學(xué)齡兒童入學(xué)率達(dá)100%，初中階段入學(xué)率達(dá)97.7%。（4）廣播電視廣播電視事業(yè)快速發(fā)展。全市通廣播電視的行政村1844個，覆蓋率達(dá)96%。全市有鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣播電視機(jī)構(gòu)151個，廣播綜合人口覆蓋率達(dá)90.3%，電視綜合人口覆蓋率達(dá)94.8%。（5）衛(wèi)生衛(wèi)生事業(yè)不斷進(jìn)步。全市各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)279個，比上年增加25個。其中醫(yī)院44個，衛(wèi)生院166個，婦幼保健院12個，?？萍膊》乐卧?個，疾病預(yù)防控制中心14個，衛(wèi)生監(jiān)督所12個。全市衛(wèi)生技術(shù)人員8912人，比上年增加325人，其中執(zhí)業(yè)醫(yī)師3207人，執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師588人，注冊護(hù)士3083人，藥劑人員925人，檢驗人員510人，其他599人。醫(yī)院、衛(wèi)生院床位數(shù)6322張，比上年增加294張。（6）人口人口增長得到有效控制。全市總?cè)丝跒?00萬人，出生率為13.83‰，死亡率為5.98‰，自然增長率為7.85‰。（7）投資環(huán)境投資環(huán)境明顯改善，對外開放迅猛發(fā)展。市內(nèi)交通優(yōu)越，縣縣鋪設(shè)油路，所屬200多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部可通客貨車，建成了一個以國道為主架、以臨川為中心、以縣道為支脈，四面八方延伸貫通的龐大公路運(yùn)輸網(wǎng)。全市郵電業(yè)務(wù)總量比1978年增長37倍。目前，以程控交換、移動通訊、數(shù)字微波、光纜傳輸為主，設(shè)備、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化電信網(wǎng)和郵政網(wǎng)已經(jīng)形成。由于電力基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，全市電力緊張矛盾已全面緩解，整個招商引資環(huán)境大為改觀。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)：1.大氣環(huán)境現(xiàn)狀本報告委托撫州市境監(jiān)測站于2015年9月22日至9月28日在項目所在地周邊祝家進(jìn)行監(jiān)測，該點(diǎn)位于本項目西側(cè)，距本項目約100m，滿足本項目大氣環(huán)境現(xiàn)狀評價要求。監(jiān)測因子為PM10、SO2、NO2、TSP共4項,監(jiān)測統(tǒng)計結(jié)果見下表。表4環(huán)境監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表監(jiān)測點(diǎn)名稱評價項目PM10SO2NO2TSP祝家日平均濃度范圍值(mg/m3)0.064-0.0770.020-0.0260.024-0.0300.105-0.130標(biāo)準(zhǔn)值(mg/m3)0.150.150.080.30評價結(jié)果(Pij)0.43-0.510.13-0.170.30-0.380.35-0.43表6表明，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量較好，能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.地表水環(huán)境現(xiàn)狀本項目委托撫州市環(huán)境監(jiān)測站于2015年9月22日對鳳崗河施工河段下游2km斷面進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測1天。=1\*GB2⑴監(jiān)測布點(diǎn)監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)置見表5。表5水環(huán)境監(jiān)測斷面監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)位置說明SW1施工河段下游2km處受納水體=2\*GB2⑵監(jiān)測項目pH、CODcr、BOD5、NH3-N、TP。=3\*GB2⑶監(jiān)測及統(tǒng)計結(jié)果詳見表6。表6地表水現(xiàn)狀評價結(jié)果(注：單位mg/L,pH除外)指標(biāo)pHCODcrBOD5NH3-NTP西河段面6.9113.22.70.1850.083評價標(biāo)準(zhǔn)（Ⅲ類）6-92041.00.2評價指數(shù)0.090.660.6750.1850.415結(jié)合表6的監(jiān)測數(shù)據(jù)，可見本項目監(jiān)測斷面各項監(jiān)測指標(biāo)都在地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3838-2002)規(guī)定的Ⅲ類水體標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，水質(zhì)現(xiàn)狀良好。3.聲環(huán)境現(xiàn)狀為了解項目區(qū)域的環(huán)境現(xiàn)狀，本評價委托撫州市環(huán)境監(jiān)測站在項目施工區(qū)域周邊布置4個監(jiān)測點(diǎn)噪聲影響監(jiān)測點(diǎn)（監(jiān)測時間2015年9月24日），監(jiān)測依據(jù)《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行，分晝、夜兩個時段監(jiān)測，監(jiān)測點(diǎn)位置詳見圖2。=1\*GB2⑴評價方法采用環(huán)境噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)比較，確定項目周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量。=2\*GB2⑵監(jiān)測結(jié)果與評價監(jiān)測結(jié)果經(jīng)計算整理后見表7。表7聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計單位：dB(A)監(jiān)測點(diǎn)晝間〔dB(A)〕標(biāo)準(zhǔn)夜間〔dB(A)〕標(biāo)準(zhǔn)山背黃家N146.860dB(A)40.450dB(A)高橋黃家N255.641.6高橋邱家N348.143.5饒坊村N445.644.7由上表可知，項目所在區(qū)域主要環(huán)境敏感點(diǎn)聲環(huán)境能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量良好。4.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀項目所在區(qū)域受到的人為活動干擾較大，但鳳崗河主要還是自然形態(tài)；河道生態(tài)系統(tǒng)不穩(wěn)定，受周邊居民生產(chǎn)生活的影響，河岸植被發(fā)育不良，生物多樣性低。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：1.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布(詳見表8)表8整治范圍周邊主要環(huán)境敏感點(diǎn)分布一覽表保護(hù)目標(biāo)敏感點(diǎn)距項目方位及距離(m)影響人數(shù)（戶）環(huán)境要素土壁塅丁家西250約400大氣環(huán)境執(zhí)行（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)山背黃家東245約350鄒家南10050祝家西100200高橋黃村西30100高橋邱家東50200饒坊橋南10850馮家南200100鳳崗河/地表水環(huán)境執(zhí)行（GB3838-2002）Ⅲ類周邊區(qū)域//聲環(huán)境執(zhí)行（GB3096—2008）2類2.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)⑴施工期①在環(huán)境管理體系指導(dǎo)下，對施工活動和施工現(xiàn)場布局精心安排和設(shè)計，保護(hù)周圍聲環(huán)境達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的標(biāo)準(zhǔn)限值。②施工揚(yáng)塵以預(yù)防為主，保障周圍環(huán)境空氣達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)的二級標(biāo)準(zhǔn)。③建筑垃圾及施工人員的生活垃圾應(yīng)及時清運(yùn)，以免帶來揚(yáng)塵、環(huán)境衛(wèi)生等二次污染。④施工廢水處理后排入市政下水管道，減輕對受納水體的影響。⑤采取水土保持措施控制施工期水土流失，避免水土流失對環(huán)境造成不良影響。⑥項目施工時，禁止向現(xiàn)狀水體排放污水、傾倒工業(yè)廢渣、城市垃圾和其他廢棄物；禁止在水體清洗裝貯過油類或者有毒污染物的車輛、容器；禁止在最高水位線以下的灘地和岸坡堆放、存貯固體廢棄物和其他污染物等行為。⑵營運(yùn)期①區(qū)域生活污水經(jīng)化糞池處理后經(jīng)截污管網(wǎng)排入撫州污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放，減輕對受納水體的影響。②嚴(yán)格控制噪聲源，保護(hù)聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)。③固體廢物及時收集，交由環(huán)衛(wèi)部門處理，維護(hù)良好的內(nèi)部環(huán)境衛(wèi)生和城市衛(wèi)生環(huán)境。④保護(hù)評價區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，不致因工程建設(shè)而趨于惡化，控制沿線在施工期對土壤環(huán)境、植被資源及原有地貌的破壞程度和范圍，把生態(tài)損失降低到最低程度，采用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境措施，防止生態(tài)環(huán)境惡化。評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表9環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一覽表項目標(biāo)準(zhǔn)類別評價標(biāo)準(zhǔn)值環(huán)境空氣GB3095-2012二級年平均日平均1小時平均PM100.070.15/NO20.040.080.20TSP0.200.30/SO20.060.150.50地表水GB3838-2002Ⅲ類pHCODCrBOD5NH3-N6-92041.0聲環(huán)境GB3096-2008晝間夜間2類6050注：環(huán)境空氣評價因子濃度單位為mg/m3；地表水評價因子濃度單位為mg/L；聲環(huán)境評價因子單位為dB(A)。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表10污染物排放標(biāo)準(zhǔn)一覽表項目標(biāo)準(zhǔn)類別排放標(biāo)準(zhǔn)廢氣施工期GB16297-1996二級(無組織監(jiān)控點(diǎn))TSP1.0噪聲施工期GB12523-2011/晝間夜間/7555營運(yùn)期GB22337-20082類6050注：廢氣濃度單位為mg/m3；噪聲單位為dB(A)；*NH3-N參照《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ3082-2010）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行?？偭靠刂浦笜?biāo)本項目為非污染類項目，不設(shè)總量控制指標(biāo)。

建設(shè)項目工程分析工藝流程簡述(圖標(biāo))：項目主要污染集中在施工期，營運(yùn)期污染很小。1.施工工藝流程⑴項目總體工程施工工藝流程土方開挖土方開挖回填綠化主體工程施工噪聲、揚(yáng)塵、底泥噪聲、揚(yáng)塵噪聲、揚(yáng)塵、廢水、固廢⑵護(hù)坡工程施工工藝流程圩堤土方填筑圩堤土方填筑護(hù)坡砼塊鋪砌綠化工程⑶堤頂防汛公路施工工藝流程路基修筑路基修筑路面鋪設(shè)路面鋪設(shè)綠化2.工藝說明本項目所需用的為商品水泥，不在施工現(xiàn)場設(shè)置攪拌場。路基修筑、路面鋪設(shè)的施工過程中主要污染為施工揚(yáng)塵、施工噪聲和施工廢氣。綠化過程中基本無污染產(chǎn)生。主要污染工序：詳見表11。表11污染物種類、來源、排放方式等一覽表主要污染源來源污染物名稱排放方式施工期施工揚(yáng)塵建筑施工、建材堆放、運(yùn)輸PM10無組織施工噪聲施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛設(shè)備噪聲、交通噪聲間斷施工廢水裝修施工及生活排水CODCr、BOD5、SS間斷固體廢物建筑施工棄土石方、建筑垃圾、生活垃圾等連續(xù)營運(yùn)期廢水游客產(chǎn)生的生活廢水CODcr、BOD5、SS間斷固體廢物游客的生活垃圾主要為紙屑、塑料袋、有機(jī)物間斷污染源強(qiáng)分析：1.施工期=1\*GB2⑴施工廢水施工期的廢水排放主要來自于施工人員的生活污水及施工廢水。=1\*GB3①生活污水按施工組織，施工期24個月，項目不設(shè)施工營地，施工人員租房住于附近的村落內(nèi)，以施工人員100人計。施工人員生活污水排放量QS按下式計算：式中：QS—生活區(qū)污水排放量，t/d；qi—每人每天生活用水量，（取qi=80L）；Vi—生活區(qū)人數(shù)，人；K—生活區(qū)污水排放系數(shù)，一般為0.80；生活污水中COD濃度值最高約250mg/L、BOD5約100mg/L，污水需經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。則施工人員生活污水產(chǎn)生情況見表12。表12施工人員生活污水及污染物產(chǎn)生量生活用水量污水產(chǎn)生量COD產(chǎn)生量BOD產(chǎn)生量8.0t/d6.4t/d1.6kg/d0.64kg/d施工人員生活污水經(jīng)化糞池處理后外排。=2\*GB3②施工生產(chǎn)廢水根據(jù)項目設(shè)計，項目使用商品混凝土，可以大大減少施工廢水的產(chǎn)生，因此，施工廢水主要來自于施工機(jī)械的沖刷中排出的泥漿等。該部分廢水中的主要污染物為pH、SS、COD、石油類。污水中COD濃度值最高約300m/L、BOD5約200mg/L、SS約1000mg/L。根據(jù)項目特點(diǎn)，經(jīng)類比分析，預(yù)計施工廢水產(chǎn)生量為5m3/d，對此，施工單位應(yīng)設(shè)臨時沉砂池，經(jīng)沉淀處理后回用或施工期間灑水抑塵，禁止未經(jīng)處理直接排放，池底泥沙作為固廢運(yùn)往建筑垃圾堆放場。本項目除施工廢水采用臨時沉砂池處理后回用或用于施工期間灑水抑塵，生活廢水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。在施工過程中還需采取以下措施：=1\*alphabetica.在施工過程中，人工運(yùn)輸水泥砂漿時，應(yīng)避免泄漏，泄漏水泥砂漿應(yīng)及時清理，運(yùn)漿容器等用具盡量集中放置，及時清洗，沖洗水引入沉砂池；=2\*alphabeticb.在施工堆場四周設(shè)截流溝，減少施工物質(zhì)的流失。=2\*GB2⑵大氣污染物項目施工期間對環(huán)境空氣的污染主要來自施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械廢氣等。施工揚(yáng)塵污染主要產(chǎn)生于施工和汽車運(yùn)輸中，對其全部控制難度較大，本評價要求項目施工過程中應(yīng)制定科學(xué)的施工計劃，主要從加強(qiáng)施工管理著手，提倡文明施工，并做好材料運(yùn)輸和使用過程中的防散失、防泄漏措施。并要求在施工期內(nèi)多加注意施工設(shè)備的維護(hù)，使其能夠正常的運(yùn)行，從而可以避免施工機(jī)械因病態(tài)而使產(chǎn)生的廢氣超標(biāo)的現(xiàn)象發(fā)生。=3\*GB2⑶施工噪聲主要來源于施工設(shè)備和汽車運(yùn)輸。施工期噪聲應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)要求見表9，各種施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)見表13。表13各施工階段使用設(shè)備及噪聲源強(qiáng)單位：dB(A)設(shè)備名稱源強(qiáng)設(shè)備名稱源強(qiáng)挖土機(jī)96吊車75卡車85混凝土輸送泵100推土機(jī)90多功能木工刨100打樁機(jī)95空壓機(jī)75卡車85電鋸100振搗棒105無齒鋸105=4\*GB2⑷施工固廢=1\*GB3①建筑垃圾施工過程中會有廢鋼筋等生產(chǎn)廢料產(chǎn)生，產(chǎn)生的廢料可回收利用，不能利用的廢料向城市市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門進(jìn)行申報，委托相關(guān)部門清運(yùn)。=2\*GB3②棄土石方本工程土、石方挖填方量巨大，項目土方挖填基本平衡，有少量棄土外運(yùn)，石方有較大量外運(yùn)，在工程施工過程中，產(chǎn)生棄土（石）約22771m3,運(yùn)至附近工地消耗利用。=3\*GB3③施工現(xiàn)場人員產(chǎn)生的生活垃圾場區(qū)內(nèi)施工人員100人產(chǎn)生的生活垃圾，按0.5kg/人·d計算，垃圾產(chǎn)生量為50kg/d，施工期24個月，累計產(chǎn)生生活垃圾總量為36，需集中收集后委托當(dāng)?shù)厥姓h(huán)衛(wèi)送往垃圾處理廠進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理，以避免對區(qū)域環(huán)境空氣和地下水環(huán)境構(gòu)成潛在的影響因素。=5\*GB2⑸水土流失根據(jù)項目可研，工程建設(shè)過程中產(chǎn)生水土流失的區(qū)域為主體工程區(qū)、土料場區(qū)和施工臨時場地。工造成擾動地貌面積16.58hm2,其中工程永久占地285.32hm2,臨時占地6hm2。工程施工過程中產(chǎn)生的水土流失量主要是因項目建設(shè)造成原地貌水土保持功能降低甚至喪失，導(dǎo)致土壤侵蝕加劇而增加的水土流失量。新增水土流失量由兩部分組成：一是由于工程擾動原地貌，破壞、占用土地及植被，使土壤侵蝕加劇所造成的水土流失；二是因工程建設(shè)產(chǎn)生的棄渣不合理堆放而產(chǎn)生的水土流失，工程區(qū)施工期水土流失量預(yù)測值見表14。表14施工期水土流失量預(yù)測表項目擾動面積（hm2）原生地貌土壤侵蝕模數(shù)（t/km2·a）擾動后土壤侵蝕模數(shù)（t/km2·a）預(yù)測時段新增水土流失量（t）主體工程區(qū)107.870010000110780施工臨時場地6.070080001480合計113.8///11260由上表可知，工程建設(shè)可能新增的水土流失量達(dá)11260t，如不采取防治措施，將對區(qū)域土地生產(chǎn)力和生態(tài)環(huán)境較大程度的影響。2.營運(yùn)期（1）噪聲本防洪堤堤身兼作為公路路基使用，堤壩上行駛的機(jī)動車輛，其發(fā)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、鳴笛等部件均會產(chǎn)生噪聲；車輛行駛中引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會產(chǎn)生噪聲；道路修建后，平整度提高，將有助于道路的通暢，減少車輛與道路的摩擦，從而減少交通噪聲的影響，但在另一方面，由于交通量增大，又會導(dǎo)致交通噪聲源的增加，噪聲源約為70dB（A）。（2）廢氣工程建成后，堤路上行駛的機(jī)動車運(yùn)行會產(chǎn)生廢氣，道路交通量以200輛/日。則項目建成后機(jī)動車每天尾氣所排放的污染物的量為：CO，53.9kg/d，NOx，3.16kg/d，HC，9.68kg/d，每年產(chǎn)生量為：CO，147.7t/a，NOx，1.15t/a，HC，3.34t/a。（3）廢水正常情況下，降雨使路面積水，產(chǎn)生路面雨水徑流，路面排水可以通過排水工程引入市政雨水管網(wǎng)，因此對水環(huán)境影響很小。本項目為河道治理工程，建設(shè)內(nèi)容為河道防洪堤及沿堤綠化帶建設(shè)，項目建成后，有利于提高當(dāng)?shù)氐姆篮樾购槟芰?，沿堤綠化帶的建設(shè)能美化周圍環(huán)境，改善當(dāng)?shù)鼐坝^，基本不會對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。（4）固體廢棄物營運(yùn)期固體廢棄物主要是堤路路面垃圾，隨著市民環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，其產(chǎn)生量很小。

項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工揚(yáng)塵(無組織監(jiān)控點(diǎn))TSP1.0mg/m2s0.1mg/m2s水污染物施工期生活廢水（6.4t/d）CODCr250mg/l175mg/l1.60kg/d1.12kg/dBOD5100mg/l80mg/l0.64kg/d0.51kg/d噪聲施工期機(jī)械噪聲75～105dB(A)施工場界：晝間≤75dB(A)夜間≤55dB(A)營運(yùn)期社會活動噪聲60-65dB(A)晝間≤60dB(A)夜間≤50dB(A)固體廢物施工期棄土石方22771m30建筑垃圾235t0生活垃圾50kg/d0營運(yùn)期生活垃圾2t/a0雜草0.2t/a0其它主要生態(tài)影響：本項目對生態(tài)影響主要是施工期造成的，施工期結(jié)束，隨即消失，項目建成后增加綠化將減少水土流失，對生態(tài)環(huán)境影響輕微。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：1.施工噪聲=1\*GB2⑴根據(jù)工程分析中的分析結(jié)果，本評價采用數(shù)學(xué)模式進(jìn)行預(yù)測：噪聲疊加公式：噪聲衰減公式：=10()=-20()式中：——第i個聲源對某預(yù)測點(diǎn)的等效聲級[dB(A)]；、——分別為距聲源、處的等效A聲級[dB(A)]；、——為接受點(diǎn)距源的距離（m）。=2\*GB2⑵預(yù)測內(nèi)容：=1\*GB3①土石方階段對同時同一地點(diǎn)使用一輛挖土機(jī)、一輛卡車和一輛推土機(jī)產(chǎn)生的噪聲影響程度進(jìn)行分析；=2\*GB3②分析結(jié)構(gòu)階段屋頂現(xiàn)澆工序，同時使用一輛卡車和振搗棒及吊車時產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響程度；=3\*GB3③裝修階段對同時同一地點(diǎn)使用一個多功能木工刨、一臺空壓機(jī)、一把電鋸和一把無齒鋸時產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響程度進(jìn)行分析。=3\*GB2⑶預(yù)測結(jié)果（見表15）：通過計算得出在未采取任何防治措施的情況下，土石方、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段施工噪聲達(dá)標(biāo)距離。表15土石方、結(jié)構(gòu)階段與裝修階段噪聲達(dá)標(biāo)距離單位：dB(A)預(yù)測距離預(yù)測階段預(yù)測階段10m20m40m80m160m320m640m1280m土石方階段7771655953474135打樁階段6559534741352923結(jié)構(gòu)階段8579736761554943由表15可見，施工期在不采取任何噪聲防護(hù)措施的情況下，土石方、結(jié)構(gòu)階段產(chǎn)生的噪聲晝間至施工場界外80m才能達(dá)到表7中標(biāo)準(zhǔn)限值要求，尤其是夜間[標(biāo)準(zhǔn)限值為≤55dB(A)]對周邊聲環(huán)境影響較大。本次評價建議建設(shè)單位采取如下措施：(1)加強(qiáng)施工管理，合理安排施工活動，減少施工噪聲影響時間。要求施工單位在連續(xù)進(jìn)行高噪聲機(jī)械施工前要對周邊居民區(qū)進(jìn)行告之，禁止強(qiáng)噪聲施工機(jī)械在夜間居民休息過程中作業(yè)；避免高噪聲施工機(jī)械運(yùn)行在同一區(qū)域內(nèi)使用；在路線近距離內(nèi)有居民區(qū)的路段，高噪聲施工機(jī)械運(yùn)行盡量避開居民休息時間，晚22：00至次日凌晨6：00停止施工，因施工工藝要求而必需夜間連續(xù)施工作業(yè)時，必須有當(dāng)?shù)乜h級以上人民政府或者有關(guān)環(huán)境保護(hù)行政主管部門的證明，并應(yīng)事先做好宣傳工作，并采取利用移動式或臨時聲屏障等防噪措施。(2)施工中必須選用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，盡量選用效率高、噪聲低的機(jī)械設(shè)備和工藝，如用液壓工具代替氣壓工具，用低噪聲的鉆孔灌注代替沖擊式或振動式打樁等等；并注意維修養(yǎng)護(hù)和正確使用，使之保持最佳工作狀態(tài)和最低聲級水平，可視情況給強(qiáng)噪聲設(shè)備安裝隔聲罩。(3)按勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，打樁機(jī)、推土機(jī)、鏟平機(jī)、挖掘機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備的操作人員應(yīng)配備耳塞，加強(qiáng)防護(hù)。(4)施工噪聲是短期行為，根據(jù)沿線敏感點(diǎn)的分布情況，主要是夜間干擾施工沿線居的休息，強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械在這此路段夜間應(yīng)停止施工作業(yè)，同時設(shè)置臨時聲障，減少對沿線居民的噪聲影響。在采取上述措施后，可以保證建設(shè)項目施工噪聲的影響降至最低。2.施工廢氣⑴施工揚(yáng)塵①車輛行駛揚(yáng)塵施工過程中，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上，在路面同樣清潔程度下，車速越快，揚(yáng)程量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚(yáng)程量越大。在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可有效地控制施工揚(yáng)塵，可將PM10的污染距離縮小到20～50m范圍，即在此范圍內(nèi)的區(qū)域揚(yáng)塵較為明顯，屆時將會對周邊敏感點(diǎn)等產(chǎn)生一定的影響，但仍屬于局部性短期污染，不會對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生長期的、不可恢復(fù)的危害影響。②堆場揚(yáng)塵施工階段揚(yáng)塵的另一個主要來源是露天堆場的風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作業(yè)點(diǎn)的表層土壤在經(jīng)過人工開挖后，臨時堆放于露天，在氣候干燥且有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵?？紤]到項目施工現(xiàn)場土壤濕度大，大顆粒在大氣中會很快沉降地面等特點(diǎn)，經(jīng)類比調(diào)查，在采取適當(dāng)防護(hù)措施后，施工區(qū)域PM10濃度將在50m以內(nèi)超標(biāo)，若不采取防護(hù)措施，施工揚(yáng)塵超標(biāo)影響范圍為150m，將會對周邊敏感點(diǎn)產(chǎn)生一定的影響。3.施工廢水主要為施工過程產(chǎn)生的泥漿水、機(jī)械和設(shè)備沖洗水、施工人員生活污水，任其漫流必將影響周圍環(huán)境衛(wèi)生和道路暢通。因此，項目施工時，禁止向水體排放污水、傾倒施工廢渣、城市垃圾和其他廢棄物；禁止在水體清洗裝貯過油類或者有毒污染物的車輛、容器；禁止在最高水位線以下的灘地和岸坡堆放、存貯固體廢棄物和其他污染物等行為。另外，項目施工應(yīng)盡量在枯水期進(jìn)行。4.固體廢物⑴施工生活垃圾施工人員生活垃圾需集中收集，并委托當(dāng)?shù)厥姓h(huán)衛(wèi)送往垃圾填埋場進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理，從而避免對項目周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。⑵施工棄渣=1\*GB3①建筑垃圾委托市政相關(guān)單位進(jìn)行清理。=2\*GB3②施工人員生活垃圾集中收集后，由市政統(tǒng)一收集至垃圾填埋場。=3\*GB3③開挖產(chǎn)生的土石方，部分回填，部分外運(yùn)至其他建筑工地利用。綜上所述，項目固體廢物對周邊環(huán)境影響不大。5.生態(tài)環(huán)境影響一、對陸域生態(tài)的影響1、土地利用形式的改變工程對土地利用形式變化的影響包括永久占地和臨時占地兩方面。（1）永久占地的影響本工程永久占地包括防洪堤工程及管理范圍、河道部分及其河段管理范圍，景觀綠化帶工程永久占地等。陸地的類型包括灘涂、田地等，灘涂沒有養(yǎng)殖。永久性占地的類型主要由原來的灘涂、田地等改變?yōu)樗颉⒌添斁G化帶、景觀建筑等，既達(dá)到排洪要求，又滿足城鎮(zhèn)景觀要求。河岸占地形式的改變對景觀生態(tài)系統(tǒng)起到了明顯的改善作用。（2）臨時占地的影響施工臨時占地包括施工臨時設(shè)施占地、臨時堆料場、臨時堆土場以及工程棄渣場占地等。施工場地、施工便道的設(shè)置破壞了地表植被，導(dǎo)致土壤侵蝕模數(shù)相應(yīng)增大，臨時堆場不僅會壓埋地表植被，同時堆置的棄渣形成新的水土流失區(qū)，遇到雨季則會引起較大規(guī)模的水土流失。由于堤體建設(shè)與綠化建設(shè)的不同步性，工程臨時占地選址可盡量選在規(guī)劃景觀綠化帶占地中，不僅減少了土地占用量，同時也減少了因工程產(chǎn)生的水土流失量。臨時用地在施工結(jié)束后，將拆除臨時建筑物，建筑垃圾統(tǒng)一清運(yùn)，清理平整后，進(jìn)行景觀綠化建設(shè)，因此這類占地對環(huán)境的影響是暫時的。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)重視臨時施工用地在工程結(jié)束前的清理和植被恢復(fù)工作，減少臨時占地對生態(tài)的影響。為減少土方的二次搬運(yùn)和防止臨時堆土灑落在河流中，臨時堆土場坡角采用填土草袋防護(hù)，填土草袋就地取材，采用開挖的土方裝填，堆置土方上覆彩條布遮蓋。另外在堆場四周開挖簡易排水溝，防止堆場外側(cè)降雨形成的徑流沖刷堆體坡角，也有利于及時排走堆場上降雨形成水流，防止雨水在堆體四周淤積。2、植被損失及對動物生境的影響堤岸修筑過程中，施工地帶中的現(xiàn)有植被將受到破壞。本項目因經(jīng)過區(qū)域主要為灘涂、田地，河道一側(cè)的現(xiàn)有植被主要為一些野生水草、雜草等，經(jīng)調(diào)查，在評價范圍內(nèi)沒有古樹名木。因此本工程建設(shè)不會對沿線植被產(chǎn)生長遠(yuǎn)的破壞性影響。同時，項目完工后，將在防洪堤平臺實施綠化工程，綠地覆蓋率較工程前更高，沿岸綠化帶的建設(shè)可在一定程度上補(bǔ)償因施工破壞的原有植被，也具有景觀改造、優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量的作用。項目工程區(qū)基本不存在大型的動物，只有地表及地下淺層的小型動物受到損失，工程建設(shè)對動物生境影響較小。3、綠化工程對環(huán)境的影響本工程以防洪為主要目的，同時也充分考慮了綠化工程。本工程將在堤頂建成的綠化景觀帶，形成一定的堤頂景觀綠化面積，改變了目前岸邊綠化面積過少的現(xiàn)狀，增加了中堂鎮(zhèn)的綠地面積，有利于整個生態(tài)系統(tǒng)的改善。綠地景觀的建設(shè)，可優(yōu)化居民的生活質(zhì)量，改善區(qū)域小氣候，還有利于凈化區(qū)域大氣環(huán)境，降低噪聲，改善景觀，從而提高中堂鎮(zhèn)的環(huán)境質(zhì)量。二、對水域生態(tài)的影響1、施工期對水生生態(tài)系統(tǒng)的影響（1）施工對河道的影響打樁、擋墻、土石填筑等施工時，擾動河水使底泥浮起，造成局部河段懸浮物增加，河水混濁。河岸施工可能導(dǎo)致局部塌方，威脅施工安全。遇暴雨或洪水，大量流失的土方有可能淤塞河道，抬高河床，影響行洪安全。（2）施工對水生生物生境的影響項目評價區(qū)域內(nèi)河流中水生生物種類較少，水生生物主要為常見游泳生物等。在岸邊亂石、垃圾清理及河道打樁、擋墻、土石填筑等施工作業(yè)中，水體被攪混，影響水生生物的棲息環(huán)境，或者將魚蝦嚇跑，影響正常的活動路線；對河岸的開挖和圍堰，破壞河漫灘地的水生植物群落，從而影響植食性水生動物的覓食。（3）施工廢物對水體的污染在鉆孔灌注樁施工過程中，鉆孔作業(yè)會產(chǎn)生一定量的泥漿，如果不經(jīng)沉淀而直排河內(nèi)，將污染附近的水體；由于工程規(guī)模較大，歷時較長，所需施工人員數(shù)量多，施工人員生活污水若不加管理控制而直排河內(nèi)，對水體的水質(zhì)將產(chǎn)生較大影響；施工機(jī)械的沖洗水夾帶含油污泥也將對水體產(chǎn)生影響。2、營運(yùn)期對水生生態(tài)系統(tǒng)的影響（1）項目實施以后，河道水流的流量及其他水文情況有了一定的變化，所以魚類及其他水生生物的生存的環(huán)境也有所變化。（2）本項目實施以后，原有的被利用的水域水質(zhì)將有明顯改善。岸邊綠化帶及護(hù)堤建成以后，更有利于防止水土流失，岸上雨水徑流中夾帶的污染物質(zhì)不易直接排入河道，水質(zhì)的改善勢必有利于魚類等水生生物生存環(huán)境的優(yōu)化。三、水土流失對環(huán)境的影響本工程水土流失期主要發(fā)生在施工期。在工程的建設(shè)過程中，土方開挖及其它區(qū)域土方的開挖、填筑等，使裸露面表層結(jié)構(gòu)疏松，植被覆蓋度降低，區(qū)域內(nèi)土壤抗侵蝕能力降低，水土流失加劇。堤防基礎(chǔ)開挖、填筑，山體開挖，以及臨時堆料場的堆放，毀壞地表植被，使原土壤抗沖性、抗蝕性迅速降低，形成加速侵蝕，進(jìn)一步加劇了侵蝕區(qū)水土流失。同時，堤防的開挖，造成臨空面積加大，臨時侵蝕基準(zhǔn)后退，坡度加大，破壞了原河道穩(wěn)定性，為崩塌、滑坡等重力侵蝕的發(fā)生創(chuàng)造了條件。施工開挖的大量棄土、棄石，為水土流失的形成提供了豐富的松散物質(zhì)源，極易被暴雨洪水搬運(yùn)進(jìn)入河道，形成大規(guī)模輸沙。因而工程建設(shè)期是水土流失最嚴(yán)重的時期，也是水土流失防治的重點(diǎn)時期。工程施工結(jié)束后，因施工引起水土流失的各項因素在逐漸消失，地表擾動停止，隨著時間的推移，施工區(qū)域水土流失達(dá)到新的平衡，但植被恢復(fù)是一個緩慢的過程，自然恢復(fù)期仍有一定量的水土流失。因此，根據(jù)施工中不同階段的自然環(huán)境特點(diǎn)和工程特點(diǎn)，對工程建設(shè)施工期以及植被恢復(fù)期可能產(chǎn)生的水土流失總量和危害性進(jìn)行預(yù)測和分析，采取工程與植物措施結(jié)合的手段控制整個工程過程中的水土流失。四、其他本工程可能造成水土流失危害主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）影響工程本身的施工建設(shè)和運(yùn)行工程施工區(qū)產(chǎn)生的棄土如不能及時有效地處理，流失的水土將進(jìn)入施工現(xiàn)場，影響施工進(jìn)度，開挖可能引發(fā)塌方，對工程安全構(gòu)成威脅，同時也對人員的人身安全構(gòu)成威脅。（2）淤積河道，影響河道行洪撫州雨量充沛，暴雨期間，由于水道水流較急，工程在施工期間，若不采取防沖措施，該岸段勢必會受到不同程度的沖刷，造成水土流失危害。工程施工過程中將進(jìn)行大量的土石方和鉆渣開挖和搬運(yùn)，開挖的土石方和鉆渣若不及時處理，隨意堆置，暴雨時會被沖至項目區(qū)附近的水體，造成河道淤積，過水?dāng)嗝鏈p小，河床水位抬高，在一定程度上影響河流行洪、排澇，降低防洪、排澇能力。土石渣的流入將直接影響下流的水質(zhì)，給下流人民的生活帶來一定的負(fù)面影響。（3）降低土壤肥力，對周圍農(nóng)田帶來不利影響工程建設(shè)導(dǎo)致地表植被遭到破壞，可能使表層土壤流失，帶走土壤表層的營養(yǎng)元素，從而導(dǎo)致土壤肥力降低，影響林草植被的生長和土地資源的再生利用。同時工程開挖的土方，在開挖、疏松、搬遷過程中，也會流失部分肥力。施工臨時占地因壓損，施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的碾壓，造成原地表的土壤結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致蓄水和保肥能力下降。（4）影響周邊景觀、降低空氣質(zhì)量施工期間產(chǎn)生的水土流失將對周邊環(huán)境帶來不利影響，施工廢水、揚(yáng)塵將降低施工區(qū)周圍的地表水和空氣質(zhì)量，隨意堆放的施工臨時堆料、建筑垃圾會破壞周邊景觀。營運(yùn)期環(huán)境影響分析：1.廢水本項目營運(yùn)期基本無廢水產(chǎn)生，對周邊水環(huán)境無影響。2.廢氣本項目營運(yùn)期無廢氣產(chǎn)生，對周邊大氣環(huán)境無影響。3.噪聲影響分析主要為休閑觀光人員的生活噪聲，其聲值較低，同時項目湖體周邊綠樹成蔭，美化景觀的同時也是很好的天然噪聲屏障，區(qū)域邊界處噪聲可達(dá)到《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)要求，營運(yùn)期的社會活動噪聲對聲環(huán)境的影響較小。4.固體廢物固體廢物主要來源于休閑、游覽人員排放的生活垃圾及綠化廢物。生活垃圾若不及時收集，會污染環(huán)境，隨意拋棄也會破壞周圍景觀。項目在用地范圍及道路的路口安設(shè)分類垃圾桶，實行垃圾桶裝化，管理工人將垃圾桶中的垃圾收集至垃圾分類收集站，環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行衛(wèi)生填埋，做到及時收集、及時清運(yùn)、統(tǒng)一管理后，對周圍環(huán)境影響不大。5.社會影響分析⑴工程實施后將會直接改善城市的基礎(chǔ)設(shè)施，對城市的可持續(xù)發(fā)展具有相當(dāng)重要的作用。⑵工程的實施將直接改變沿岸景觀生態(tài)，增加人們活動的場所，為兩岸的居民提供良好的休憩場所。⑶工程實施后將有效地改善湖區(qū)水環(huán)境，美化湖區(qū)景觀，提升景觀質(zhì)量。湖區(qū)內(nèi)結(jié)合優(yōu)美的自然環(huán)境、清澈的湖水、新鮮的空氣、宜人的氣候為一體，可大大改善湖區(qū)的生態(tài)環(huán)境。6、風(fēng)險評價分析本防洪堤堤身兼作為公路路基使用，建成通車后營運(yùn)期發(fā)生重、特大事故的概率，經(jīng)類比約為0.85～2.16起/年，發(fā)生事故的概率雖小，然而，也不能排除重大交通事故等意外事件的發(fā)生，亦即危險貨物運(yùn)車輛在防洪公路上萬一出現(xiàn)交通事故而嚴(yán)重污染環(huán)境，如有毒氣體的擴(kuò)散或有害液體流入到水系等可能性仍存在。為防止危險品運(yùn)輸?shù)奈廴撅L(fēng)險，必需采取有效的預(yù)防和應(yīng)急措施，防范對重點(diǎn)路段的影響，危險品運(yùn)輸風(fēng)險防范措施如下：①事故防護(hù)措施在道路兩側(cè)設(shè)置完善的截排水系統(tǒng)、設(shè)置沉砂井，可以有效減緩污染風(fēng)險事故造成的污染物擴(kuò)散。②預(yù)防管理措施防范危險化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險事故的最主要措施是嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)部門頒布的危險化學(xué)品運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)。危險品運(yùn)輸車輛在上路前，應(yīng)接受公安或交通管理部門的抽查，提交危險貨物運(yùn)輸執(zhí)照號碼、貨物品種、等級和編號、收發(fā)貨人姓名、裝卸地點(diǎn)、貨物特性等。危險品運(yùn)輸車輛一般應(yīng)安排在交通量較少時段通行，在氣候不好的條件下應(yīng)禁止其上路，從而對運(yùn)輸危險品的車輛進(jìn)行有效管理。實行危險品運(yùn)輸車輛的檢查制度，對申報運(yùn)輸危險品的車輛進(jìn)行“準(zhǔn)運(yùn)證”、“駕駛員證”、“押運(yùn)員證”和危險品運(yùn)輸行車路單檢查，證件不全的車輛將不允許上路。如運(yùn)輸有毒、有害物質(zhì)的化學(xué)危險品運(yùn)輸車輛在擬建道路上發(fā)生事故導(dǎo)致水體或氣體污染時，應(yīng)及時與當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理、公安、消防、環(huán)保等部門取得聯(lián)系，以便采取緊急應(yīng)救措施。經(jīng)常開展對危險化學(xué)品運(yùn)輸單位、駕駛員的教育，提高危險品運(yùn)輸?shù)陌踩庾R，提高駕駛員安全行車水平和職業(yè)道德素質(zhì)。③緊急應(yīng)救措施一旦事故發(fā)生，任何發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)及時通過路側(cè)緊急電話或其它通訊方式向道路管理處或當(dāng)?shù)氐缆肺ｋU化學(xué)品運(yùn)輸事故協(xié)調(diào)小組匯報，或利用當(dāng)?shù)?19或110緊急報警系統(tǒng)，作為危險品運(yùn)輸事故的快速通報手段。管理處、所或協(xié)調(diào)小組接到事故報告后，應(yīng)立即通知就近的公路巡警前往事故地點(diǎn)控制現(xiàn)場；同時，通知就近的地方消防部門派消防車輛和人員前往救援。如果危險品為固態(tài)，可清掃處置，并對事故記錄備案。如果危險品為氣態(tài)且有劇毒，消防人員應(yīng)戴防毒面具進(jìn)行處理；在危險品逸漏無法避免的情況下，需立即通知環(huán)保部門、公安部門，必要時對沿線處于污染范圍內(nèi)的人員進(jìn)行疏離，避免發(fā)生人員中毒傷亡。如果危險品為液態(tài)，并已進(jìn)入公共水體，應(yīng)立即通知環(huán)保部門。環(huán)保部門接報后立即通知河流下游或附近用水單位停止取用水，同時派環(huán)保專家和監(jiān)測人員到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)測分析，及時打撈掉入水體的危險品容器和處置被污染的現(xiàn)場。建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工點(diǎn)揚(yáng)塵采取積極的抑塵措施、裝卸渣土嚴(yán)禁凌空拋散，運(yùn)輸車輛要求完好，裝載不易過滿，控制車速，加蓋密閉減輕對環(huán)境空氣影響水污染物施工人員生活污水CODcr、SS、BOD5生活污水經(jīng)化糞池處理后排放減輕對受納水體的影響固體廢物生活垃圾主要為紙屑、塑料袋、有機(jī)物等統(tǒng)一由環(huán)衛(wèi)部門收集無害化、減量化建筑垃圾廢鋼筋等委托清運(yùn)棄土石方土方、石方外運(yùn)至其他工地利用噪聲施工噪聲機(jī)械噪聲施工機(jī)械要選擇低噪聲設(shè)備，閑置設(shè)備應(yīng)關(guān)閉或減速，設(shè)備要適時維修，在特別敏感的受體附近使用聲障或布圍障晝間≤60dB(A)夜間≤50dB(A)營運(yùn)期游客社會生活噪聲加強(qiáng)區(qū)域綠化其它生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果：一、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1、工程選線時盡可能少征地。工程臨時占地選址可盡量選在規(guī)劃景觀綠化帶占地中，盡量減少土地占用量，同時也減少因工程產(chǎn)生的水土流失量。對于臨時占地，應(yīng)在工程結(jié)束后盡快完成場地清理、景觀綠化帶工程的建設(shè)。2、工程棄渣用于附近洼地填補(bǔ)，建筑。道路填土。臨時堆土場坡角采用填土草袋防護(hù)，填土草袋就地取材，采用開挖的土方裝填，堆置土方上覆彩條布遮蓋。另外在堆場四周開挖簡易排水溝，防止堆場外側(cè)降雨形成的徑流沖刷堆體坡角，也有利于及時排走堆場上降雨形成水流，防止雨水在堆體四周淤積。3、所需的砂石料可由附近砂石站購買。在選擇石料供應(yīng)場（采石場）時，應(yīng)選擇合法的、符合環(huán)保要求的單位，采石場的生態(tài)恢復(fù)由采石場業(yè)主負(fù)責(zé)。4、本工程不僅是防洪工程，也是一個城鎮(zhèn)美化工程。在進(jìn)行防洪堤建設(shè)和綠化、美化方面要結(jié)合中堂鎮(zhèn)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃綜合考慮進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，在細(xì)節(jié)上應(yīng)特別注意高出地面的堤岸的美化設(shè)計。應(yīng)分層次設(shè)計，分層綠化，種植樹木、花卉，綠化中要多種喬木、注意喬、灌、草的優(yōu)化配置，以利于充分展示歷史文化內(nèi)涵，擴(kuò)大風(fēng)景容量，增添新的景觀。二、水土流失防治措施1、防洪堤工程水土流失防治（1）防洪堤工程施工管理措施防洪堤施工內(nèi)容主要包括樁基工程施工、土石方回填等。因此防洪堤工程的水土流失主要產(chǎn)生于基礎(chǔ)開挖、開挖土石方的臨時堆置、土石方回填等施工過程中。工程施工區(qū)靠近河道，地下水埋藏淺，因此做好施工規(guī)劃，合理安排施工時序是減少水土流失行之有效的手段。工程樁基施工、土石方開挖、土石方回填和表層防護(hù)工程應(yīng)盡早實施，保證堤防在汛期來臨前具備防洪功能。在具體施工過程中，岸坡應(yīng)修筑合理的開挖坡度，避免防洪堤在江岸邊施工時出現(xiàn)坡面崩塌和滑坡。雨季施工期間，建設(shè)單位和施工單位應(yīng)密切注意雨情變化情況，在降雨來臨前應(yīng)確保防洪堤后側(cè)填筑料的碾壓密實度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，有足夠的防沖刷強(qiáng)度，降雨期間加強(qiáng)堤防巡查，及時排除工程隱患，以免出現(xiàn)決堤等重大險情。景觀綠化帶土石填筑至設(shè)計高程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)斷面后，應(yīng)及時進(jìn)行綠化，縮短填筑面的裸露時間。在工程施工時嚴(yán)禁將開挖的土石方倒入水中，減輕工程施工對易受淤積區(qū)域的影響。在離河道較近的施工區(qū)域，必要時在臨河一側(cè)修建臨時性的攔擋設(shè)施，做好施工期間的臨時防護(hù)，避免或減少因工程施工引起的水土流失的不利影響。結(jié)論與建議鳳崗河改造二期工程位于撫州市新城區(qū)內(nèi)，是一期工程在上游鳳崗河的延續(xù)和延伸，范圍為撫八線橋上游處至火車站新區(qū)金柅大道橋下游側(cè)，河道中線全長4.117Km。總用地面積1616.47畝，其中堤防工程建設(shè)面積728.22畝，其他888.25畝為水保綠化等建設(shè)面積，項目總投資為37807.43萬元。1.環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀=1\*GB2⑴該地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)；=2\*GB2⑵鳳崗河施工斷面下游2km處地表水環(huán)境現(xiàn)狀能夠達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中III類類標(biāo)準(zhǔn)要求，水環(huán)境現(xiàn)狀良好；=3\*GB2⑶評價區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，說明項目所在地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量良好。2.施工期主要環(huán)境問題及治理措施⑴施工噪聲主要來源于施工設(shè)備和汽車運(yùn)輸。針對施工期噪聲特點(diǎn)，本評價建議：①采用低噪聲的施工機(jī)械和先進(jìn)的施工技術(shù)，如改變垂直振打式為螺旋、靜壓、噴注式打樁機(jī)新技術(shù)，使用預(yù)拌混凝土等，使噪聲污染在施工中得到控制。②禁止夜間（22時至6時）和午間（12時至14時）進(jìn)行高噪聲機(jī)械的施工。因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)文明施工行政管理部門和環(huán)境保護(hù)行政管理部門批準(zhǔn)，并公告附近居民。③汽車晚間運(yùn)輸用燈光示警，禁鳴喇叭。④安排施工計劃時，應(yīng)避免在同一地點(diǎn)集中使用大量機(jī)械設(shè)備，較寬松的施工計劃有可能減少運(yùn)行機(jī)械設(shè)備的數(shù)目，合理的計劃還可能使機(jī)械設(shè)備均勻的分布于工地上,而不是集中在有可能干擾敏感點(diǎn)的某個地點(diǎn)，盡量將機(jī)械設(shè)備及施工活動安排在遠(yuǎn)離敏感區(qū)的地方。實施文明施工作業(yè)，在施工過程中，盡量較少運(yùn)行動力機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，盡可能使動力機(jī)械設(shè)備較均勻的使用。⑤對機(jī)械設(shè)備均應(yīng)適時的維護(hù)，維修不良的設(shè)備常因松動