（新課標(biāo)）高考地理一輪總復(fù)習(xí) 人文地理 5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課時(shí)作業(yè)-人教版高三地理試題

5.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響一、選擇題(2014·福建廈門調(diào)研)2013年12月28日，廈深高鐵正式開通，全長502.4公里，從廈門到深圳只需3小時(shí)40分。完成1-2題。1.廈深高鐵的開通將最先影響廈門的 ()A.城市等級(jí) B.服務(wù)范圍C.功能分區(qū) D.行政范圍2.離城區(qū)20多分鐘車程的深圳高鐵新城建設(shè) ()A.降低了城區(qū)環(huán)境承載力 B.推進(jìn)了郊區(qū)城市化進(jìn)程C.使城區(qū)出現(xiàn)空心化現(xiàn)象 D.促進(jìn)中心商務(wù)區(qū)的外遷答案1.B2.B解析第1題，高鐵開通對(duì)外聯(lián)系增強(qiáng)，廈門的服務(wù)范圍擴(kuò)大。第2題，注意該新城距離城區(qū)20多分鐘的車程，因而新城的建設(shè)推動(dòng)了郊區(qū)城市化的進(jìn)程。讀“某城市道路和商業(yè)中心分布略圖”，完成3-4題。3.該城市的最大商業(yè)中心應(yīng)該位于 ()A.甲 B.乙C.丙 D.丁4.該市規(guī)劃建設(shè)一個(gè)專業(yè)性大型商品交易市場。該市場的最佳位置應(yīng)該是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁答案3.A4.B解析第3題，甲地位于城市中心，交通便捷，符合市場最優(yōu)原則。第4題，乙地位于城市郊區(qū)，緊鄰過境干道，符合交通最優(yōu)原則。5.高鐵有專用道路和站臺(tái)。為保障安全，線路上非站臺(tái)地區(qū)常常是封閉的。受高鐵的影響未來的城市形態(tài)最有可能發(fā)展成為 ()答案A解析根據(jù)圖文資料可知，高鐵要建在原有城市的外緣，故可能在城市外緣以高鐵道路和站臺(tái)為中心形成新的城市，故選A項(xiàng)。讀圖，回答6-7題。6.下列有關(guān)甲地商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)特征的敘述與甲地自然條件不符的是 ()A.密度小、規(guī)模小 B.組織形式為固定與流動(dòng)相結(jié)合C.沿河谷呈帶狀分布 D.商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)較多7.甲地農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)于乙地，但銷售量不如乙地，其主要原因是甲地()A.農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)落后 B.農(nóng)藥使用量大C.交通運(yùn)輸不便 D.商品品牌意識(shí)差答案6.D7.C解析第6題，甲地為山區(qū)，交通不便，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較小。第7題，甲地受地形條件限制，交通不便，乙地交通便捷，利于商品流通。(2014·北京模擬)讀下圖，回答第8題。8.北京市城市公路環(huán)線周邊住宅區(qū)、大型商場、文化場所不斷涌現(xiàn)，體現(xiàn)出()A.能否成為大城市，關(guān)鍵是交通因素B.交通方式的變化，直接影響城市的興衰C.商業(yè)中心的興衰只與交通關(guān)系密切D.交通通達(dá)度的變化影響城市土地利用方式答案D解析由題干可知，公路環(huán)線周邊住宅區(qū)、大型商場、文化場所不斷涌現(xiàn)，故直接反映出交通通達(dá)度的變化影響城市土地利用方式。(2014·廣東佛山二模)高鐵客運(yùn)站不僅是城市對(duì)外的樞紐，更是城市發(fā)展的新引擎，對(duì)城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)有較強(qiáng)的集聚性。讀“我國某城市高鐵站示意圖”，回答9-10題。9.在高鐵站核心區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是 ()A.工業(yè) B.園藝C.物流 D.商務(wù)10.高鐵站將會(huì)導(dǎo)致該城市出現(xiàn) ()A.郊區(qū)城市化 B.城市空心化C.逆城市化 D.過度城市化答案9.D10.A解析第9題，高鐵客運(yùn)站交通便利，人員流動(dòng)量大，適合發(fā)展商務(wù)活動(dòng)。第10題，圖中顯示高鐵站位于城區(qū)邊緣，此處修建高鐵站，會(huì)促進(jìn)該區(qū)域城市化建設(shè)，同時(shí)與城區(qū)之間的公路線也會(huì)得到發(fā)展，從而使該城市出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象。(2014·江蘇南京5月調(diào)研)京杭運(yùn)河的開鑿帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使德州段的運(yùn)河、碼頭也更加繁榮。1979年運(yùn)河因水源枯竭斷航，德州航運(yùn)局因此而解散。讀“德州市位置圖”，完成11-12題。11.明代詩人朱德潤的詩中描繪德州漕運(yùn)：“日中市貿(mào)群物聚，紅毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒樓歌館相喧闐。”但后來德州發(fā)展速度緩慢，其主要原因是()A.礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B.商人大量外遷C.海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn) D.人口增長速度變慢，市場需求減少12.關(guān)于交通條件對(duì)德州市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是 ()A.德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展，京杭運(yùn)河成為德州城的唯一發(fā)展軸B.京滬鐵路的修建不會(huì)影響德州城市空間形態(tài)的演變C.德州可以被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小盌.京滬高速鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化答案11.C12.D解析第11題，清末大運(yùn)河的淤塞，海洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展及京滬鐵路的建成，沿運(yùn)河城市發(fā)展緩慢。第12題，京滬高速鐵路的興建可能會(huì)引起德州城市向東發(fā)展。二、綜合題13.(2014·湖南長沙模擬)下圖是某城市某學(xué)校地理研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)學(xué)校周邊地區(qū)實(shí)地考察后繪制的“某地所在地區(qū)聚落分布特征圖”。讀圖，完成下列各題。(1)請(qǐng)描述該地區(qū)聚落分布的特征。__________________________________________________________________________________________________________________________________(2)隨著A城市的發(fā)展，城市人口規(guī)模，用地規(guī)模在不斷擴(kuò)大。結(jié)合圖比較分析A城市往a、b兩個(gè)方向發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。__________________________________________________________________________________________________________________________________(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要樞紐，盛極一時(shí)。后因泥沙淤積和公路發(fā)展，該河港最終廢棄。試述該種變化對(duì)E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響。__________________________________________________________________________________________________________________________________答案(1)沿公路干線分布，平原多于山區(qū)。(2)往a方向發(fā)展改造河灘沙地，不占用農(nóng)田；靠近河流，用水便利。b方向接近鐵路，交通便利；土地開闊，發(fā)展余地大。(3)E地聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點(diǎn)。其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度將會(huì)減小。解析第(1)題，根據(jù)圖例可知該地區(qū)聚落的總體分布特征及空間差異。第(2)題，隨著A城市的發(fā)展，城市人口規(guī)模、用地規(guī)模在不斷擴(kuò)大，結(jié)合我國對(duì)耕地保護(hù)的基本國策，城市空間發(fā)展應(yīng)盡量少占或不占耕地，趨向水源充足、交通便捷、發(fā)展余地大的方向。第(3)題，河港的廢棄將影響聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度。14.下圖中A、B、C三個(gè)階段表示一個(gè)區(qū)域的發(fā)展過程，讀圖回答問題。(1)從A階段可以看出，城市發(fā)展初期主要呈現(xiàn)出________分布的特點(diǎn)；B階段，影響城市空間形態(tài)變化的主要因素是________；C階段，該地城市發(fā)展重心又轉(zhuǎn)向________。(2)請(qǐng)描述該區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展的特點(diǎn)，并分析其對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。__________________________________________________________________________________________________________________________________答案(1)沿河公路與鐵路(