《別了-“不列顛尼亞”》基礎(chǔ)作業(yè)-統(tǒng)編版高二選擇性必修上

《別了，“不列顛尼亞”》基礎(chǔ)作業(yè)統(tǒng)編版高二選擇性必修上04別了，“不列顛尼亞”

【基礎(chǔ)練習(xí)】

1．下列詞語(yǔ)中加點(diǎn)字讀音，全正確的一項(xiàng)是（）

A．降落(jiàng)撤離(chè)序幕(xǔ)

B．凝重(níng)接載(zài)停泊(pō)

C．旗幟(zhì)移交(jiāo)護(hù)衛(wèi)(wèi)

D．矚目（shǔ）紫荊花（jīng）氣氛（fēn）

閱讀下面的文字，完成下面小題。

猶記中國(guó)海軍第二十二批護(hù)航編隊(duì)抵達(dá)坦桑尼亞時(shí)，當(dāng)?shù)厥忻褙Q起大拇指表示贊揚(yáng)。自2008年底中國(guó)海軍開(kāi)展護(hù)航行動(dòng)以來(lái)，類似的場(chǎng)景。護(hù)航十年，在帆檣林立的亞丁灣，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)大國(guó)擔(dān)當(dāng)，助力這片世界上“最危險(xiǎn)海域”重新成為“黃金航道”，贏得世界各國(guó)的。

10年間，中國(guó)海軍已累計(jì)派出31批護(hù)航編隊(duì)、100艘次艦艇、67架直升機(jī)、2.6萬(wàn)余名官兵，圓滿完成了1191批6595艘中外船舶護(hù)航任務(wù)，103次出訪三大洋六大洲的63個(gè)國(guó)家和地區(qū)……一組組數(shù)據(jù)折射出10年護(hù)航的豐碩果實(shí)。架起合作之橋，打造和平之海，（）。猶記2015年也門撤僑行動(dòng)中，一張海軍女兵牽著華僑小朋友的照片讓無(wú)數(shù)人。在她們身邊，祖國(guó)的戰(zhàn)艦屹立如山，撐起一片安寧，“我們接你們回家”七個(gè)字?jǐn)S地有聲，也感人肺腑。

十年風(fēng)雨無(wú)阻，十年劈波斬浪，護(hù)航行動(dòng)也是中國(guó)海軍走向深藍(lán)過(guò)程中最深刻的足印。從“一窮二白”時(shí)期的“望洋興嘆”，到以建設(shè)強(qiáng)大海軍為目標(biāo)的奮起直追，不僅我們有能力捍衛(wèi)中國(guó)利益，更能夠?yàn)槭澜缱龀鰞?yōu)質(zhì)公共安全服務(wù)。這背后凝結(jié)著護(hù)航官兵的付出，也離不開(kāi)無(wú)數(shù)人的接續(xù)奮斗。

2．依次填入文中橫線上的成語(yǔ)，全都恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

A．?dāng)?shù)不勝數(shù)贊不絕口潸然淚下夜以繼日

B．?dāng)?shù)不勝數(shù)交口稱贊潸然淚下夜以繼日

C．多如牛毛贊不絕口淚如雨下宵衣旰食

D．多如牛毛交口稱贊淚如雨下宵衣旰食

3．下列在文中括號(hào)內(nèi)補(bǔ)寫的語(yǔ)句，最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

A．中國(guó)海軍每一次出發(fā)的目的，都是為了更多人能夠安全抵達(dá)

B．每一次中國(guó)海軍的出發(fā)，都是為了更多人能夠安全抵達(dá)

C．讓更多人能夠安全抵達(dá)，是中國(guó)海軍每一次出發(fā)的目的

D．中國(guó)海軍一次次出發(fā)，都是為了更多人能夠安全抵達(dá)

4．文中畫橫線的句子有語(yǔ)病，下列修改最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

A．不僅我們有能力捍衛(wèi)中國(guó)利益，更能夠?yàn)槭澜缣峁﹥?yōu)質(zhì)公共安全服務(wù)。

B．我們不僅有能力捍衛(wèi)中國(guó)利益，更能夠?yàn)槭澜缱龀鰞?yōu)質(zhì)公共安全服務(wù)。

C．我們不僅有能力捍衛(wèi)中國(guó)利益，更能夠?yàn)槭澜缣峁﹥?yōu)質(zhì)公共安全服務(wù)。

D．不僅我們有能力捍衛(wèi)中國(guó)利益，更能夠?yàn)槭澜缱龀鰞?yōu)質(zhì)公共安全服務(wù)。

【基礎(chǔ)閱讀】

閱讀下面的文字，回答后面的問(wèn)題。

材料一：

別了，“不列顛尼亞”

新華社香港1997年7月1日電

在香港飄揚(yáng)了150多年的英國(guó)米字旗最后一次在這里降落后，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國(guó)的英國(guó)皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)駛離維多利亞港灣——這是英國(guó)撤離香港的最后時(shí)刻。

英國(guó)的告別儀式是30日下午在港島半山上的港督府拉開(kāi)序幕的。在蒙蒙細(xì)雨中，末任港督告別了這個(gè)曾居住過(guò)25任港督的庭院。

晚6時(shí)15分，象征英國(guó)管治結(jié)束的告別儀式在距離駐港英軍總部不遠(yuǎn)的添馬艦東面舉行。停泊在港灣中的皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)和臨近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個(gè)“日落儀式”的背景。

7點(diǎn)45分，廣場(chǎng)上燈火漸暗，開(kāi)始了當(dāng)天港島上的第二次降旗儀式。156年前，一個(gè)叫愛(ài)德華.貝爾徹的英國(guó)艦長(zhǎng)帶領(lǐng)士兵占領(lǐng)了港島，在這里升起了英國(guó)國(guó)旗；今天，另一名英國(guó)海軍士兵在“威爾士親王”軍營(yíng)旁的這個(gè)地方降下了米字旗。

當(dāng)然，最為世人矚目的是子夜時(shí)分中英香港政權(quán)交接儀式上的易幟。在1997年6月30日的最后一分鐘，米字旗在香港最后一次降下，英國(guó)對(duì)香港長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半世紀(jì)的殖民統(tǒng)治宣告終結(jié)。

在新的一天來(lái)臨的第一分鐘，五星紅旗伴著《義勇軍進(jìn)行曲》冉冉升起，中國(guó)從此恢復(fù)對(duì)香港行使主權(quán)。與此同時(shí)，五星紅旗在英軍添馬艦營(yíng)區(qū)升起，兩分鐘前，“威爾士親王”軍營(yíng)移交給中國(guó)人民解放軍，解放軍開(kāi)始接管香港防務(wù)。

0時(shí)40分，剛剛參加了交接儀式的查爾斯王子和第28任港督彭定康登上“不列顛尼亞”號(hào)的甲板。在英國(guó)軍艦“漆咸”號(hào)及懸掛中國(guó)國(guó)旗和香港特別行政區(qū)區(qū)旗的香港水警汽艇護(hù)衛(wèi)下，將于1997年年底退役的“不列顛尼亞”號(hào)很快消失在南海的夜幕中。

（有刪改）

材料二：

BBC香港1997年7月1日?qǐng)?bào)道

他們?cè)诨厥幹榻瓋砂兜奶?hào)角聲中離開(kāi)，用揮手畫下悠長(zhǎng)告別的句點(diǎn)。這是“不列顛尼亞”號(hào)的最后一次航行，大英帝國(guó)的最終章。

雨并沒(méi)有造成太大影響。這位最后的香港總督離開(kāi)總督府時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)彌漫著情緒。這一刻他準(zhǔn)備已久。當(dāng)降旗的《最后崗位》號(hào)角聲最后一次響起時(shí)，最后一任總督彭定康勉力維持住情緒。

這位總督是蘇格蘭風(fēng)笛的愛(ài)好者，這首《高地教堂》是他最喜歡的曲調(diào)。他必須離開(kāi)代表這座城市的住所，象征這位最后總督的國(guó)旗也將隨他回國(guó)。他的女兒們專注地見(jiàn)證這一歷史性的一刻。

總督離開(kāi)時(shí)，他遵循傳統(tǒng)，坐車?yán)@行總督府三圈。這是中國(guó)人的傳統(tǒng)，代表著承諾“我會(huì)回來(lái)”。

英國(guó)占領(lǐng)香港，是在維多利亞女王統(tǒng)治之時(shí)。今晚，她的后代將把香港交還。

夜空緊接著被點(diǎn)亮，伴隨著隆隆的煙花聲。帝國(guó)主義的最后一程在節(jié)慶般的煙花中畫下句點(diǎn)。

午夜來(lái)到，歷史將香港從英國(guó)的懷抱中移開(kāi)。英國(guó)國(guó)旗降下，一個(gè)半世紀(jì)的大英帝國(guó)統(tǒng)治隨之結(jié)束。

登上“不列顛尼亞”號(hào)，他給女兒溫柔的碰觸。

看著今晚在我身后航行的“不列顛尼亞”號(hào)，很難想象英國(guó)人靠著木造船航行過(guò)半個(gè)世紀(jì)的時(shí)代。那時(shí)候，香港是個(gè)荒涼寂寞的地方，英國(guó)人的帝國(guó)主義冒險(xiǎn)最不可能發(fā)生于此。當(dāng)時(shí)香港還沒(méi)有成為大英帝國(guó)最有價(jià)值的戰(zhàn)利品。

（有刪改）

材料三：

美聯(lián)社香港1997年6月30日電

隨著午夜國(guó)旗的交換，焦慮不安和興奮的香港今天擺脫了156年的殖民時(shí)代，并開(kāi)始了在歡欣鼓舞的中國(guó)共產(chǎn)黨主權(quán)下捉摸不定的新時(shí)代。

香港剪貼簿上此時(shí)此刻展示的英國(guó)人結(jié)束、中國(guó)人開(kāi)始的種種鏡頭，顯示殖民主義逐漸衰落的圖像，以其規(guī)模和速度使人眼花繚亂。

英國(guó)查爾斯王儲(chǔ)的游艇駛離香港。紅旗取代了藍(lán)旗。當(dāng)大英帝國(guó)的太陽(yáng)最終沉落時(shí)，天上下雨了。

對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)，雖然查爾斯王儲(chǔ)和彭定康設(shè)法把他們的撤退變成尊嚴(yán)和克制的英國(guó)愛(ài)國(guó)主義場(chǎng)面，但是，這個(gè)事件已通過(guò)使英國(guó)感到沮喪的方式提醒英國(guó)：英國(guó)在世界舞臺(tái)上的作用已縮小。

全世界通過(guò)電視觀看的這個(gè)簡(jiǎn)單儀式給19世紀(jì)的殖民主義以致命的一擊，并洗刷了中國(guó)一貫認(rèn)為是根本的恥辱。

對(duì)香港630萬(wàn)人民來(lái)說(shuō)，這是未來(lái)的黎明。這一天是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，另一個(gè)新紀(jì)元的誕生。

（有刪改）

5．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是

A．停泊在港灣中的皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)和臨近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個(gè)“日落儀式”的背景，用對(duì)比和雙關(guān)的手法暗示了英國(guó)帝國(guó)主義的沒(méi)落。

B．“他們?cè)诨厥幹榻瓋砂兜奶?hào)角聲中離開(kāi)，用揮手畫下悠長(zhǎng)告別的句點(diǎn)?！边@是“不列顛尼亞”號(hào)的最后一次航行，大英帝國(guó)的最終章?！八麄儭笔侵概矶岛筒闋査雇踝印?/p>

C．香港最后一任總督彭定康是蘇格蘭風(fēng)笛的愛(ài)好者，《高地教堂》是他最喜歡的曲調(diào)，當(dāng)降旗的號(hào)角聲最后一次響起時(shí)，他沒(méi)有把悲傷表現(xiàn)出來(lái)。

D．全世界通過(guò)電視觀看到了紅旗取代藍(lán)旗，雖然查爾斯王儲(chǔ)和彭定康設(shè)法把他們的撤退變成尊嚴(yán)和克制的英國(guó)愛(ài)國(guó)主義場(chǎng)面，但是，這個(gè)事件充分顯示了英國(guó)在世界舞臺(tái)上的作用正在縮小。

6．下列說(shuō)法，符合文意的一項(xiàng)是

A．材料一按照空間順序報(bào)道了香港回歸這一歷史事件，從不同的視角體現(xiàn)了民族自豪感和愛(ài)國(guó)熱情。

B．材料二認(rèn)為香港曾是個(gè)荒涼寂寞的地方，其能有現(xiàn)在的繁榮富足，和大英帝國(guó)的統(tǒng)治是密不可分的。

C．彭定康離開(kāi)時(shí)，坐車?yán)@行總督府三圈，這是中國(guó)人的傳統(tǒng)，代表著承諾“我會(huì)回來(lái)”。彭定康也將再次回到香港履行他的使命和職責(zé)。

D．材料三從第三方的角度客觀真實(shí)地報(bào)道了香港回歸這一歷史事件，語(yǔ)言不帶有任何感情色彩。

7．下列對(duì)材料一第一段的分析，不正確的一項(xiàng)是

A．本段是這篇新聞的導(dǎo)語(yǔ)部分，概括了新聞的主要內(nèi)容，即香港末任港督離開(kāi)香港。

B．本段點(diǎn)題，點(diǎn)明英國(guó)降國(guó)旗后，“不列顛尼亞”號(hào)將最后一次完成接載英國(guó)查爾斯王子和離任港督撤離的使命，這樣該游輪就象征了英國(guó)的衰落。

C．本段揭示了全文的主旨，在香港飄揚(yáng)了150多年的英國(guó)米字旗降下，香港終于回歸祖國(guó)的懷抱。

D．兩個(gè)“最后”表明米字旗再也不會(huì)升起，中國(guó)政府將正式恢復(fù)對(duì)香港行使主權(quán)，字里行間洋溢著中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的歡快。

8．新聞講究時(shí)效性、真實(shí)性，請(qǐng)分析這三則材料是如何體現(xiàn)的。

9．這三則材料的報(bào)道側(cè)重點(diǎn)有什么不同？請(qǐng)結(jié)合材料加以分析。

【提升閱讀】

(一)閱讀下面的文字，完成文后各題。

這是帝國(guó)末日

英國(guó)王儲(chǔ)查爾斯有關(guān)他參加香港1997年移交儀式時(shí)所寫日記的內(nèi)容，最近被英國(guó)傳媒公開(kāi)。他在日記中慨嘆：“這是帝國(guó)的末日……”

香港《太陽(yáng)報(bào)》報(bào)道了查爾斯日記的內(nèi)容：一架英航747包機(jī)將大批官方代表由希斯羅機(jī)場(chǎng)載往香港。我發(fā)現(xiàn)自己和助手們身處只屬商務(wù)客艙的上層，我要定一定神才意識(shí)到這并非頭等艙，雖然我早已疑惑為何坐得這樣不舒服。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)連首相希思、前外交大臣杰弗里.豪、新任外交大臣羅賓.庫(kù)克以及麥理浩、衛(wèi)奕信等前任港督，都舒適地安坐在我們下面的頭等艙。我唯有獨(dú)自慨嘆，這是帝國(guó)的末日……

告別儀式于傍晚時(shí)分在皇家游艇旁的“添馬艦”上展開(kāi)。彭定康離開(kāi)港督府與隨員告別后，在下午茶時(shí)借家人登上游艇。他們黯然神傷，若有所失。彭定康抱著港督府的英國(guó)國(guó)旗上船，那面國(guó)旗是送別他的禮物……

他們喝了茶定過(guò)神后，我們出發(fā)到體育館，在雨中參加豪華的儀式。毛毛細(xì)雨徐徐落下，所有東西都濕透了。我坐在講臺(tái)上，腳下的紅地毯變成濕淋淋一團(tuán)糟，吱吱作響。我們耐著性子看完不同儀式及表演，聆聽(tīng)彭定康令人動(dòng)容的演說(shuō)。我喉嚨哽咽，聽(tīng)罷隨即奏起的《義勇軍進(jìn)行曲》，更加激動(dòng)哀傷。

在儀式進(jìn)行中，我預(yù)感到當(dāng)自己站起身講話時(shí)，滂沱大雨就會(huì)傾盆而下。正如所料，當(dāng)我走到演講桌前的一刻，大雨隨即猛降。我看著手上濕淋淋、黏作一團(tuán)的數(shù)頁(yè)講稿，嘗試辨認(rèn)文中的內(nèi)容。我生平從未試過(guò)在“水中”發(fā)表演說(shuō)，這是首次。事實(shí)上，沒(méi)有人聽(tīng)到我說(shuō)了些什么，因?yàn)榇笥甏蛟谟陚闵系穆曇籼沉恕?/p>

經(jīng)過(guò)一輪情緒起伏后，全身濕透的我第一時(shí)間返回游艇，在出發(fā)參加4000人的晚宴前先洗個(gè)澡。一如所料，當(dāng)我浸在浴缸中時(shí)，煙花表演隨即開(kāi)始，在我整裝待發(fā)時(shí)，表演亦已結(jié)束。盛大的晚宴上，我坐在中國(guó)外交部部長(zhǎng)的身旁。在經(jīng)過(guò)多輪祝酒后，我們離開(kāi)宴會(huì)廳，等待與中國(guó)國(guó)家主席江澤民的會(huì)面，盤算著如何令雙方不失面子。

在移交儀式每個(gè)細(xì)節(jié)的安排上，中國(guó)人也要爭(zhēng)執(zhí)一番。他們堅(jiān)持要我走到一個(gè)房間拜會(huì)國(guó)家主席，英方上下對(duì)之強(qiáng)烈反對(duì)。最后我們同意折中方案，由我們分從兩邊進(jìn)入一個(gè)房間，在中間碰頭。

國(guó)家主席和他的親信與我們（即外交大臣、國(guó)防參謀長(zhǎng)與我）面對(duì)面而坐，宣讀預(yù)先擬定的聲明。我知道無(wú)可避免一定要回應(yīng)，懊惱地左思右想，思量著說(shuō)什么好，而又不會(huì)引發(fā)外交事件。我說(shuō)了幾句有關(guān)莎士比亞的輕松趣語(yǔ)，一行人就走向會(huì)展中心新翼的主禮堂——又一次長(zhǎng)征，從我們的位置出發(fā)，可真長(zhǎng)路漫漫。

為了移交儀式，這個(gè)會(huì)場(chǎng)被改成類似北京人民大會(huì)堂的模樣。我們發(fā)表演說(shuō)后，江主席走到演講來(lái)前發(fā)表講話。此后，我們還要觀看中國(guó)士兵上臺(tái)，把英國(guó)國(guó)旗降下，升上中國(guó)國(guó)旗。在典禮結(jié)束時(shí)，我們合影留念，互相握手，然后從不同門口離去。我們就此離開(kāi)。

碼頭上聚集了專程來(lái)送別的民眾、彭定康的友人及前同僚。我緊隨彭定康登上游艇，與他的幾個(gè)女兒碰面，她們均非常激動(dòng)及疲憊。“不列顛尼亞”號(hào)游輪徐徐駛離港口。我站在甲板上，一邊眺望著緩緩遠(yuǎn)去的香港地平線上的景觀，一邊告訴自己，在同一年告別這一切以及我心愛(ài)的游艇，是好事?？赡馨?。

（有刪改）

10．下面對(duì)文章內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（）

A．查爾斯王子在前往香港的包機(jī)上坐在非頭等艙，這是他節(jié)儉、樸素的表現(xiàn)。

B．查爾斯王子此行前去參加把香港交還給中國(guó)的儀式表明英帝國(guó)管治的結(jié)束。

C．查爾斯王子當(dāng)時(shí)的心境是疲憊的、沮喪的，同時(shí)帶著對(duì)香港的留戀和對(duì)結(jié)束這一令其傷感場(chǎng)面的期盼，悄悄離去。

D．“他們喝了茶定過(guò)神后”中的“定過(guò)神”“聽(tīng)罷隨即奏起的《義勇軍進(jìn)行曲》，更加激動(dòng)哀傷”，說(shuō)明查爾斯王子當(dāng)時(shí)的心境是心神不定、沮喪的。

11．下列對(duì)文章內(nèi)容的理解與分析，恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）

A．查爾斯的日記按照時(shí)間順序記錄了英國(guó)代表從英國(guó)啟程前往香港參加交接儀式和離開(kāi)香港的過(guò)程。

B．在查爾斯的眼中，隆重莊嚴(yán)的交接儀式是“豪華”“漫長(zhǎng)”的，這從正面表現(xiàn)了他情緒的低落沮喪。

C．“我們耐著性子看完不同儀式及表演”一句，充分說(shuō)明查爾斯并不欣賞當(dāng)時(shí)的演出，急于離開(kāi)香港。

D．“又一次長(zhǎng)征，從我們的位置出發(fā)，可真長(zhǎng)路漫漫”，高度概括了香港交還給中國(guó)時(shí)這位王子的留戀。

12．怎樣理解文中畫線的語(yǔ)句“我唯有獨(dú)自慨嘆，這是帝國(guó)的末日……”的含意？

13．[新高考導(dǎo)向原創(chuàng)題]本文中一再濃墨重彩寫雨勢(shì)，課文《別了，“不列顛尼亞”》的第二段也寫到了雨：“在蒙蒙細(xì)雨中，末任港督告別了這個(gè)曾居住過(guò)25任港督的庭院?！睘槭裁磧善恼露家獜?qiáng)調(diào)“雨”？

(二)閱讀下面的文字，完成下面小題。

材料一：

2008年8月1日，中國(guó)第一條高鐵京津城際鐵路開(kāi)通，2018年“八縱八橫”高鐵網(wǎng)初具規(guī)模，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程從0到可以繞赤道半圈，從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”。

十年來(lái)，京津城際、京滬高鐵、鄭西客專、哈大高鐵……一條條高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2012年12月3日，中國(guó)自主研發(fā)的“和諧號(hào)”新一代高速動(dòng)車組在京滬高鐵路段試車，再次以486.1公里的驚人時(shí)速刷新高鐵世界紀(jì)錄。2012年12月26日，世界里程最長(zhǎng)的高鐵——京廣高鐵正式全線通車，2014年12月26日，世界上一次性建成里程最長(zhǎng)的高鐵——蘭新高鐵全線貫通，2017年9月21日，世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的高鐵——京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)。

伴隨著中國(guó)的發(fā)展強(qiáng)大，高鐵十年走過(guò)了不平凡的歷程，成功開(kāi)辟了新天地，擴(kuò)展了人們的生活半徑，不僅改變了城市間的距離，也悄悄改變著中國(guó)人的生活方式和思維方式，異地置業(yè)，跨省上班，雙城生活。

（摘編自“中國(guó)青年網(wǎng)”，2018年8月2日）

材料二：

2004年，鐵道部發(fā)布了高速鐵路的招標(biāo)公告。憑借國(guó)際大佬的地位，德國(guó)西門子向中國(guó)開(kāi)出了“天價(jià)”轉(zhuǎn)讓費(fèi)：每列原型車的價(jià)格3.5億元人民幣，而技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)高達(dá)39億元。此外，他們對(duì)標(biāo)書不響應(yīng)之處多達(dá)50余項(xiàng)。

然而事實(shí)證明，西門子顯然犯了經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤，此時(shí)的中國(guó)，早已不是30年前的中國(guó)了。他們做夢(mèng)都沒(méi)有想到，中國(guó)人會(huì)不買他們的賬——競(jìng)標(biāo)首輪，西門子便被無(wú)情地掃地出局。最終，識(shí)時(shí)務(wù)的日本、法國(guó)、加拿大公司中標(biāo)。西門子輸?shù)煤軕K，出局直接導(dǎo)致其股價(jià)大跌，談判負(fù)責(zé)人引咎離華，在華談判團(tuán)成員全部被撤職……

沒(méi)有誰(shuí)會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)視若無(wú)睹。一年后，西門子再次參加時(shí)速300公里以上動(dòng)車組的競(jìng)標(biāo)。面對(duì)中方給出的更加“苛刻”的競(jìng)標(biāo)條件，西門子不僅將關(guān)鍵技術(shù)悉數(shù)打包進(jìn)入標(biāo)書，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也從上一輪的3.9億歐元降到了8000萬(wàn)歐元，并無(wú)條件接受中方的技術(shù)轉(zhuǎn)讓方案和價(jià)格方案。

（摘編自《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》對(duì)中國(guó)鐵路專家王夢(mèng)恕院士的專訪）

材料三：

憑借短短約26公里的高鐵香港段，香港將于9月23日正式接通2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，從此不再是高鐵“孤島”，得以進(jìn)一步融入世界第二大經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)，共享國(guó)家發(fā)展紅利。

香港特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗形容，高鐵香港段是一條打通香港與內(nèi)地的全新“大動(dòng)脈”，標(biāo)志著香港正昂然邁進(jìn)一個(gè)新里程，“前路盡在掌握，讓香港再創(chuàng)先河，展開(kāi)全速前進(jìn)的新一頁(yè)。”

香港中文大學(xué)教授宋恩榮認(rèn)為，香港作為國(guó)家最開(kāi)放的商業(yè)城市，如能接通國(guó)家龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，肯定可以提升競(jìng)爭(zhēng)力。香港是以服務(wù)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)體系，特點(diǎn)是人員往來(lái)速度越快，越有利發(fā)展。故此，除了與旅游業(yè)相關(guān)行業(yè)外，高鐵香港段可以為香港高增值服務(wù)業(yè)，包括金融服務(wù)、地產(chǎn)、貿(mào)易及物流業(yè)等，帶來(lái)正面幫助，進(jìn)而推動(dòng)香港經(jīng)濟(jì)。

港人“北上”就業(yè)、投資及創(chuàng)業(yè)將越來(lái)越活躍，積極融入國(guó)家發(fā)展大局，這是高鐵帶給香港經(jīng)濟(jì)最大的效益。高鐵亦可帶動(dòng)內(nèi)地民眾到香港投資、設(shè)立公司分部等，為香港經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)正面貢獻(xiàn)。還有人預(yù)測(cè)，港人通過(guò)旅行團(tuán)、個(gè)人游體驗(yàn)高鐵快捷便利后，或會(huì)逐漸養(yǎng)成“坐高鐵”習(xí)慣，部分人甚至搬到大灣區(qū)居住，這些都是高鐵新時(shí)代可能帶來(lái)的改變。

（摘編自“新華網(wǎng)”，2018年9月19日）

材料四：

2014年6月24日，中國(guó)與歐洲國(guó)家馬其頓簽署了出售6列高速列車的協(xié)議，這是中國(guó)高速列車首次出口到歐洲。同年7月25日，土耳其安伊高鐵二期工程通車，這是中國(guó)在海外參與修建的首條高鐵線路。隨著“一帶一路”倡議的提出，中國(guó)高鐵加快了邁出國(guó)門的腳步。

進(jìn)入新時(shí)代，開(kāi)啟新征程。隨著中國(guó)特色大國(guó)外交形成全方位、多層次、立體化的外交布局，中國(guó)高鐵走出去也迎來(lái)了良好的外部條件。從國(guó)內(nèi)到國(guó)際，由點(diǎn)線到跨洲越洋，共享中國(guó)改革發(fā)展的紅利，搭乘中國(guó)列車的便利，已經(jīng)或者正在成為眾多國(guó)家的選項(xiàng)和抉擇。而中國(guó)高鐵發(fā)展也將以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新開(kāi)放合作。

客觀地說(shuō)，在新的出海征程上，中國(guó)高鐵還面臨不少困難。比如，在國(guó)際高鐵市場(chǎng)上，隱蔽性或技術(shù)性的國(guó)際貿(mào)易壁壘一直存在。以歐洲為例，中國(guó)高鐵在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)時(shí)必須采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)高鐵所有的產(chǎn)品設(shè)備都要經(jīng)過(guò)歐洲認(rèn)證，不僅要交納不菲的認(rèn)證費(fèi)用，而且要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。同時(shí)，中國(guó)高鐵“走出去”，有時(shí)還面臨知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的阻礙和經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題。

（摘編自《人民日?qǐng)?bào).海外版》，2017年10月26日）

14．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是

A．中國(guó)高鐵不僅推動(dòng)了中國(guó)鐵路的發(fā)展，更對(duì)中國(guó)社會(huì)產(chǎn)生了積極的