黃山教練員從業(yè)資格證模擬考試

第頁黃山教練員從業(yè)資格證模擬考試1、定點(diǎn)停車的目的就是將車停在需要的位置。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：定點(diǎn)停車的目的就是將車停在需要的位置。

2、學(xué)員克服困難越多，興趣就越高；克服困難越大，興趣就越強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：學(xué)員克服困難越多，興趣就越高克服困難越大，興趣就越強(qiáng)。

3、如圖所示,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車道行駛時(shí),駕駛員應(yīng)___。()

A、停車等待

B、立即并入右側(cè)車道,并右轉(zhuǎn)彎

C、等待放行后右轉(zhuǎn)彎

D、等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：如圖所示，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車道行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)停車等待，等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎。

4、駛機(jī)動(dòng)車在這樣的道路上只能從左側(cè)超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：前車已經(jīng)很靠右了，左側(cè)也無車輛所以只能從左側(cè)超車。

5、當(dāng)車速達(dá)到()km/h,就可以將變速桿掛入六(五)檔。

A、30

B、40

C、50

答案：A

分析：速度上了多少時(shí)可以掛5檔，而不會(huì)死火，事實(shí)證明上了30就可以掛進(jìn)5檔，但在30一下掛5檔是帶不起，會(huì)死火的。這題的意思就像一個(gè)電腦游戲，你要了解這個(gè)游戲起碼對(duì)應(yīng)電腦的最低配置才能帶得動(dòng)，但要好玩順心，那就要配好的硬件。

6、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)效能．制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

7、當(dāng)牽引力足以克服汽車的（），地面又有足夠的附著力時(shí)，汽車便能行駛。

A、滾動(dòng)阻力

B、行駛阻力

C、空氣阻力

答案：B

分析：汽車行駛主要就是靠牽引力克服汽車的行駛阻力。

8、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以越過中心實(shí)線超車。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

9、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定每學(xué)時(shí)為（）。

A、45分鐘

B、60分鐘

C、90分鐘

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)實(shí)行計(jì)時(shí)制，每學(xué)時(shí)為60分鐘。

10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

11、教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》正確：教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解，加深學(xué)員印像。

12、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)的基本功能是___。()

A、避免汽車起動(dòng)時(shí)車輪打滑

B、防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死

C、避免汽車急加速時(shí)車輪打滑

答案：B

分析：BS的主要作用是改善整車的制動(dòng)性能，提高行車安全性，防止在制動(dòng)過程中車輪抱死即停止?jié)L動(dòng)，從而保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)還能控制方向，并防止后軸側(cè)滑。其工作原理為：緊急制動(dòng)時(shí)，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死，計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄壓，使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到防止車輪抱死的目的。

13、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，即使右側(cè)沒有行人或其他障礙物，也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到圓盤信號(hào)紅燈時(shí)，是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號(hào)燈時(shí)，當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí)，是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

14、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由（）。

A、駕校確定

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定

C、學(xué)員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

15、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不應(yīng)有的行為是（）。

A、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車

B、在匝道上超車

C、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛

D、倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭

答案：ABCD

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車；（五）試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。因此本題選ABCD。

16、如圖所示，導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。（藍(lán)底、白圖案）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：標(biāo)志可以說明一切，記住了。

17、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。

18、汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（），以確保安全。

A、選擇安全區(qū)域停車

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、開啟示廓燈和后位燈

D、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：1、選擇安全區(qū)域停車；2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；3、開啟示廓燈和后位燈；4、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志，以確保安全。

19、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

B、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

C、：發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→半軸→減速器→驅(qū)動(dòng)車輪

答案：B

分析：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪，其中變速器與傳動(dòng)軸相連，半軸與驅(qū)動(dòng)車輪相連。

20、遇前方有自行車占用機(jī)動(dòng)車道行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭催促自行車讓行，并加速超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：當(dāng)自行車道路況不好時(shí)，自行車常常占用機(jī)動(dòng)車道行駛。行車中遇到自行車，要注意觀察其動(dòng)態(tài)，減速慢行，保持安全間距。

21、坡道起步時(shí)（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車制動(dòng)器--想表達(dá)：提前松制動(dòng)了。

22、在行駛至鐵道交叉路口，限行欄桿開始下降時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、在欄桿完全落下前，加速通過

B、停車等待放行

C、放行后，搶行通過

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在行駛至鐵道交叉路口，限行欄桿開始下降時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員停車等待放行。

23、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、注意兒童

B、人行橫道

C、學(xué)校

答案：A

分析：兩個(gè)跨著書包上學(xué)的小朋友，注意兒童。

24、教練員的年齡均不能超過（）。

A、50周歲

B、60周歲

C、70周歲

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的年齡均不能超過60周歲。

25、學(xué)員在駕駛操作時(shí),不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西,可以穿拖鞋和高跟鞋。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作時(shí)，不準(zhǔn)戴色鏡、赤臂和吃東西，也不可以穿拖鞋和高跟鞋。

26、加檔后汽車行駛無力，（）是其發(fā)生的原因。

A、在上坡時(shí)換檔

B、在下坡時(shí)換檔

C、換檔時(shí)機(jī)過早

D、換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：加檔后汽車行駛無力，換檔時(shí)機(jī)過早是其發(fā)生的原因。

27、會(huì)車中遇到對(duì)方來車行進(jìn)有困難需借道時(shí)怎么辦？（）

A、不侵占對(duì)方道路，正常行駛

B、示意對(duì)方停車讓行

C、靠右側(cè)加速行駛

D、盡量禮讓對(duì)方先行

答案：D

分析：安全第一，文明行車，對(duì)方車輛有需要的應(yīng)該主動(dòng)讓行。

28、汽車準(zhǔn)備駛離高速公路但錯(cuò)過了出口時(shí)，駕駛員應(yīng)該（）。

A、繼續(xù)行駛至下一出口

B、立即倒車

C、立即調(diào)頭

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車準(zhǔn)備駛離高速公路但錯(cuò)過了出口時(shí)，駕駛員應(yīng)該繼續(xù)行駛至下一出口。

29、編寫教案時(shí)，教練員完全可根據(jù)自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，確定訓(xùn)練的項(xiàng)目、內(nèi)容和時(shí)間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：編寫教案時(shí)，教練員按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)。

30、駕駛機(jī)動(dòng)車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知是黃色雙實(shí)線，且本車道為直行車道，因此不能掉頭。因此本題錯(cuò)誤。

31、根據(jù)學(xué)員的差異應(yīng)當(dāng)因人施教。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員根據(jù)學(xué)員的性格及心理的差異性應(yīng)該不同的教學(xué)方式，所以要因材施教。

32、機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照___通過。()

A、交通警察的指揮

B、交通信號(hào)燈

C、交通標(biāo)志

D、交通標(biāo)線

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮，交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志，交通標(biāo)線通過。

33、駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么？（如圖）()

A、提前減速，注意機(jī)動(dòng)車

B、保持正常速度行駛

C、鳴喇叭，迅速通過

D、提前加速，快速通過

答案：A

分析：由圖可知，前方會(huì)有車輛從支路匯入主路，因此為了避免支路的車輛匯入時(shí)發(fā)生碰撞，所以要減速慢行，并注意周圍的機(jī)動(dòng)車，因此本題選A。

34、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第四階段的階段目標(biāo)包括___。()

A、了解常見事故的原因及預(yù)防措施

B、了解車輛常見故障的處置方法

C、培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力

D、能夠獨(dú)立駕駛車輛

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第四階段的階段目標(biāo)包括了解常見事故的原因及預(yù)防措施、了解車輛常見故障的處置方法、培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力、能夠獨(dú)立駕駛車輛

35、教練員只須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教,不須在教學(xué)中觀察學(xué)員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教，也須在教學(xué)中觀察學(xué)員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。

36、一輛大貨車核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時(shí)，與對(duì)向駛來的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

37、在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求()完成。

A、一進(jìn)一退

B、二進(jìn)二退

C、三進(jìn)三退

答案：B

分析：蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度為為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進(jìn)二退完成。

38、()的車更省油.更環(huán)保,也更經(jīng)濟(jì)。

A、自動(dòng)擋小排量

B、手動(dòng)擋小排量

C、手自一體小排量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：手自一體小排量的車更省油、更環(huán)保，也更經(jīng)濟(jì)。

39、冰雪路況下，遇前方自行車占道行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意自行車讓行，加速超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：冰雪路面應(yīng)當(dāng)小心減速行駛，注意避讓。

40、冰雪天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、輪胎與路面的附著力降低,制動(dòng)距離增長

B、行人.自行車易滑倒,注意保持距離

C、緊急制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑

D、積雪反光,易造成眩目

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：冰雪天行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低，制動(dòng)距離增長；行人、自行車易滑倒，注意保持距離；緊急制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)側(cè)滑；積雪反光，易造成眩目。

41、學(xué)員工作很忙,不能向?qū)W員布置課外作業(yè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員工作很忙，但可以根據(jù)情況給學(xué)員布置適量的課外作業(yè)。

42、駕駛員不違規(guī)駕駛，謹(jǐn)慎行車是減少道路交通事故發(fā)生的有效途徑之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員不違規(guī)駕駛，謹(jǐn)慎行車是減少道路交通事故發(fā)生的有效途徑之一。

43、一般來說，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行.技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行、技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。在日復(fù)一日的道路駕駛中學(xué)員不可掉以輕心，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)道路交通的遵守!!控制情緒,不然就容易出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

44、學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會(huì)車、超車、讓超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一，學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會(huì)車、超車、讓超車。學(xué)員通過路口應(yīng)能夠根據(jù)道路交通狀況，以安全的速度和方法通過路口。

45、訓(xùn)練中判斷半聯(lián)動(dòng)的方法有（）。

A、看抬離合器的高度

B、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化

C、感覺車在抖動(dòng)

D、一定要加大油門

答案：BC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)