平頂山機(jī)動車教練員理論模擬考試

第頁平頂山機(jī)動車教練員理論模擬考試1、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動減速的駕駛原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動減速的駕駛原則。

2、對駕駛室內(nèi)部進(jìn)行安全檢視時，應(yīng)確認(rèn)安全帶完好、可靠、有效。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：對駕駛室內(nèi)部進(jìn)行安全檢視時，應(yīng)確認(rèn)安全帶完好、可靠、有效。

3、如圖所示，在鄉(xiāng)間道路行駛遇前方視線不良的彎道時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速

B、鳴喇叭

C、靠右側(cè)行駛

D、靠中間行駛

答案：ABC

分析：鄉(xiāng)間道路一條原則謹(jǐn)慎慢行，靠右行駛，必要時鳴喇叭。

4、汽車轉(zhuǎn)彎時,提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車轉(zhuǎn)彎時，提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。

5、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用（），控制車速。

A、發(fā)動機(jī)制動

B、行車制動器制動

C、駐車制動器制動

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動機(jī)制動，控制車速。

6、對小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、號牌

B、車燈

C、外后視鏡

D、保險杠

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號牌、車燈、外后視鏡。對小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

7、汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)（），盡快地減速停車。

A、緊急制動

B、搶掛低擋

C、合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動

D、立即發(fā)出警示信號

答案：BCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時，駕駛員應(yīng)當(dāng)：搶掛低擋；合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動；立即發(fā)出警示信號，盡快地減速停車。

8、在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采取（）方法搬移。

A、擔(dān)架搬運(yùn)

B、單人平躺拖行

C、多人水平搬運(yùn)

答案：B

分析：單人平躺拖行，會導(dǎo)致病人傷勢更不好。

9、依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：1+1=2，1+2=3，1+2+3=6，1+2+3+6=12，記住了吧。

10、在教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個重要組成部分。

11、汽車駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨罆r，應(yīng)迅速將車速提高到（）以上。

A、50km/h

B、60km/h

C、70km/h

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨罆r，應(yīng)迅速將車速提高到60km/h以上。

12、在訓(xùn)練初期掌握動作要領(lǐng)較慢的學(xué)員，在后期的訓(xùn)練過程中，操作能力一定差。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系，訓(xùn)練越多實(shí)際的操作能力約會提高。

13、對悟性差，學(xué)習(xí)又不認(rèn)真的學(xué)員應(yīng)勸其退學(xué)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：對悟性差，學(xué)習(xí)又不認(rèn)真的學(xué)員應(yīng)更加耐心的指導(dǎo)。

14、機(jī)動車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：好比是后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會加大橫滑的幅度的！因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動就會快，右側(cè)會變慢，左側(cè)抓地力會下降，所以會加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，還是這個例子向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動會快，左側(cè)轉(zhuǎn)動會慢，抓地力就會提高，就會恢復(fù)行使方向的。

15、員出現(xiàn)錯誤動作，教練員在指錯糾正時要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作，教練員在指錯糾正時要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

16、在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能（）。

A、導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故

B、提高培訓(xùn)效果

C、避免事故發(fā)生

D、提高教練員的權(quán)威

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故。

17、下列選項(xiàng)中,___是以直觀感知為主的教學(xué)方法。()

A、演示教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：下列選項(xiàng)中，演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法。

18、駕駛員（），能夠提高行車的安全性。

A、正確評估自己的能力

B、喜歡表現(xiàn)自己

C、有良好的情緒控制能力

D、有時間壓力

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：正確評估自己的能力，有良好的情緒控制能力能夠提高行車的安全性。

19、教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是（）。

A、講解→指導(dǎo)→示范→講評

B、講解→示范→講評→指導(dǎo)

C、講解→示范→指導(dǎo)→講評

D、示范→指導(dǎo)→講解→講評

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是講解→示范→指導(dǎo)→講評。

20、駕駛機(jī)動車通過積水路面，且道路兩側(cè)有行人和非機(jī)動車通行時，正確的做法是什么？（）

A、減速慢行，避免積水打濕兩側(cè)行人和非機(jī)動車

B、保持正常速度行駛

C、加速通過

D、連續(xù)鳴喇叭提醒兩側(cè)行人和非機(jī)動車注意

答案：A

分析：遇到這樣的情況要低速慢行，以免水花濺到周圍的行人。因此本題選A。

21、教學(xué)（）是教案的主體部分，也是教案編寫最重要的步驟。

A、內(nèi)容

B、方法

C、過程

答案：A

分析：2015年安徽省教材書第116頁，上面寫的是教學(xué)過程是整個教案的主體部份，也是教案編寫的最重要的步驟

22、駕駛機(jī)動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：黃色單實(shí)線是不能越線超車的。因此本題錯誤。

23、教練員對理論教學(xué)進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶，鞏固學(xué)員掌握的知識。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員對理論教學(xué)進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶，鞏固學(xué)員掌握的知識。

24、駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS）的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

25、對客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是___。()

A、乘客座椅

B、車窗

C、安全門和車門

D、頂窗

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對客車車廂內(nèi)部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是乘客座椅、車窗、頂窗、安全門和車門。

26、駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者，駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

27、教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對汽車使用情況所做的維護(hù)為()。

A、走合維護(hù)

B、日常維護(hù)

C、一級維護(hù)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對汽車使用情況所做的維護(hù)為日常維護(hù)。

28、汽車使用過程中，能夠減少對空氣污染的措施包括（）。

A、經(jīng)常進(jìn)行檢查．維護(hù)

B、合理選用燃料

C、使用尾氣凈化裝置

D、選購排放性能好的汽車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，能夠減少對空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，禁止鳴喇叭。

29、汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

A、車輪抱死

B、轉(zhuǎn)向不足

C、轉(zhuǎn)向過度

D、驅(qū)動車輪打滑

答案：BC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序ESP能夠防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。

30、教練員做第一次動作示范應(yīng)在_______。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作后

D、學(xué)員操作失誤時

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做第一次動作示范應(yīng)在學(xué)員操作前。

31、駕駛機(jī)動車在路口直行遇到這種情況怎么辦？（如圖）()

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速從車前通過

C、開前照燈示意其讓行

D、減速或停車讓行

答案：D

分析：雖然前方綠燈，可以正常行駛通過，但由于對向有來車左轉(zhuǎn)彎，因此應(yīng)當(dāng)讓其通過后再通過，所以本題選D。

32、在駕駛訓(xùn)練初期,對出現(xiàn)恐懼、緊張情緒的學(xué)員,教練員可以___。()

A、適當(dāng)放慢教學(xué)進(jìn)度

B、多鼓勵.少指責(zé),幫助學(xué)員樹立自信心

C、耐心輔導(dǎo),鼓勵學(xué)員大膽做動作

D、嚴(yán)厲批評,終止該項(xiàng)目訓(xùn)練

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練初期，對出現(xiàn)恐懼、緊張情緒的學(xué)員，教練員可以適當(dāng)放慢教學(xué)進(jìn)度，多鼓勵、少指責(zé)，幫助學(xué)員樹立自信心，耐心輔導(dǎo)，鼓勵學(xué)員大膽做動作

33、教練員可以接受學(xué)員自愿提供的財物。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)廉潔教學(xué)，不以任何形式接受、索取學(xué)員財務(wù)，不接受學(xué)員的宴請或消費(fèi)性娛樂活動。

34、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循（）的原則。

A、依法經(jīng)營

B、誠實(shí)信用

C、公平競爭

D、效益第一

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭三條原則。

35、發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動車停車排隊(duì)緩慢行駛時，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（）

A、加塞搶行

B、不強(qiáng)行超車

C、停車或依次行駛

D、不占用非機(jī)動車道行駛

答案：A

分析：加塞搶行只會讓交通更擁堵。

36、換檔時，變速桿在空檔來回晃動；行駛中無故晃動轉(zhuǎn)向盤；；反復(fù)踏放加速踏板，造成車輛闖動。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：換檔時變速桿在空檔來回晃動、反復(fù)踏放加速踏板容易造成車輛闖動，行駛中無故晃動轉(zhuǎn)向盤不會造成車輛闖動。

37、學(xué)員使用制動過猛的原因是車輛在高速行駛時使用了行車制動器。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：學(xué)員使用制動過猛的原因是注意力分散、緊張。

38、教練員應(yīng)當(dāng)在學(xué)員痼癖動作定型后及時幫助克服。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)學(xué)員有痼癖動作時就及時幫助其克服，定型之后就要花更多時間和精力更正。

39、向左變更車道的規(guī)范操作包括___。()

A、通過后視鏡觀察左后側(cè)交通情況

B、開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、確認(rèn)安全后,緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤

D、連續(xù)變更兩條車道

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：向左變更車道的規(guī)范操作：向左變更車道的規(guī)范操作包括：通過后視鏡觀察左后側(cè)交通情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

40、輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于_______造成的。

A、經(jīng)常在低等級公路行駛

B、輪胎氣壓過高

C、輪胎氣壓過低

D、前輪定位不符合要求

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于前輪定位不符合要求造成的。

41、在駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)兩眼注視學(xué)員的動作,右腳放在副制動踏板上方,隨時做好制動準(zhǔn)備。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)兩眼目視前方，適時通過后視鏡觀察周邊的交通情況，用余光注視學(xué)員的動作，右腳放在副制動踏板上方，做好隨時應(yīng)付緊急情況額準(zhǔn)備。

42、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

43、距離公交車站30米內(nèi)的路段不允許停車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條：機(jī)動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)站門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車。因此本題正確。

44、一輛大貨車核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時，與對向駛來的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

45、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是（）。

A、前輪軸承間隙過大

B、各接桿接頭松曠

C、前輪胎氣壓過低

D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是前輪軸承間隙過大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大等。

46、采取有效措施防止繼發(fā)事故，是事故現(xiàn)場保護(hù)和傷員救助的一個重要環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看